Sympa tes petites vidéos. Je précise quand même: les catamarans motorisés sont très faciles à manoeuvrer au port grâce à leurs deux moteurs qui leur permettent de tourner sur place. Les coques "polyester" sont en composite fibres de verres, le polyester n'étant que la matrice. J'ai acheté un 12 mètres pour la polyvalence, le confort lors des plus longs séjours, et aussi pour pouvoir travailler depuis mon bateau grâce à la grande table à cartes.
Bonjour et merci encore pour les vidéos ! Un petit commentaire pour donner juste un point de vue pour les débutants comme moi : au debut le meilleur bateau c'est celui des autres ! Parcequ' avec le bateau il y a le propriétaire, ses conseils, son expérience... et la possibilité de naviguer sur different support (je parle bien sur des vrai bateaux ceux qui ont un mat et des voiles !) bonne journée à tous
Salut Olivier ! oui j'en parle souvent , mais il faut naviguer , sur des bateaux de location , sur celui des autres , en club . Apres il y a un moment ou il faut se jeter a l'eau , car lorsqu'on a son propre bateau , on voit les choses différemment , et on est obligé d'apprendre .
Premièrement merci j'avais vue se tuto et un autre de toi que j avais très apprécié ,et laisse moi te dire que j avais fait l achats de un 7m.5 comme premier voilier sans avoir vue et écouter tes tuto pour me rendre compte que tous se que tu suggérais et proposais pour un débutants bien jai fait le contraire par manque d expérience et manque de connaissances, et mes saison de voile fut des galère pour ne pas dire l enfer par moment 😢😢😢 aucun plaisir que du stress au port et sur le cour d eau toujours embêtés par manque d experience,j y tetourne a nouveaux cette année avec un peut plus d assurance et espère i trouver un grand plaisir . Pourquoi un 7m.5 au debut l age ou j ai pris ma retraite 70 ans .a forcé indirectement a saute des étapes et j'avoue que se ne fut pas la meilleurs decisions merci encore pour tes précieux suggestion 😊😊😊
Merci beaucoup pour tes tutos, j'adore! Pour le moment je suis encore terrien (mais j'ai mon permis côtier :D ) et j'ai bien l'intention de naviguer. Ta vidéo conforte mon raisonnement : d'abord apprendre les bases en club puis passer sur de petits modèles. Bravo pour ta chaîne et merci pour tes conseils et astuces :)
Tout à fait d'accord avec toi sur ta philosophie de choix de bateaux. Tu as juste omis de parler des avantages et des inconvénients des trimarans repliables. Stables comme un cata, même prix dans les ports qu'un monocoque (coques latérales repliables), place sur les trampolines au mouillage avec possibilité d'y mettre une tente, prix nettement plus cher et bateau moins habitables mais nettement plus confortable en navigation et plus rapide pour la croisière côtière et les petites traversées. Merci à toi pour ces excellents conseils. Marc
Salut Marc , c'est vrai je n'y ai pas pensé , mais je n'ai pas de reel retour la dessus , je n'ai jamais navigué avec , donc compliqué d'en parler . Ceci dit c'est vrai que le concept semble pas mal . Il faudrait essayer pour voir :)
Le meilleur bateau c’est celui qu’on a plaisir à utiliser. Pour moi, c’est de bonnes sensations à la barre, une unité facile à mettre en oeuvre, facile à transporter pour pouvoir naviguer un peu partout et s’exonérer de la location d’un amarrage, facile à mettre et à sortir de l’eau, et enfin peu coûteux à l’entretien. Vous l’aurez compris, je suis adepte de la voile sur dériveur léger, en l’occurence le Vaurien. Le Sprinto ou l’OPEN 5.00 me tentent aussi bien sûr mais j’ai du mal à me séparer de ma vieille coquille. Un habitable, j’y ai pensé mais trop compliqué à mon goût et la liste d’attente pour une place au port et les tarifs d’amarrage sont dissuasifs. Le cabotage en Bretagne ou en Méditerranée me convient parfaitement.
Le plus lent, le plus humide et le plus inconfortable...mais irrésistible la voile ! Et le meilleur des voiliers c'est celui que l'on possède mais on peut en changer pour mieux en connaître ! Merci Coraille pour ces retours d'expérience.
Un pouce et j'me sauve, le vélo c’est pas très rapide sur home trainer dans la garage alors je ne sais pas si je serait rentré pour le visionnage aujourdhui hihi 🤣
Cc Fafa ,moi pour mon premier bateau j'ai acheté un Bavaria 37 il y a 2ans n'ayant jamais fait de voilier 😲mais il me fallait un bateau pour 5... Alors j'apprends doucement mais sûrement grasse à tes conseils et d'autres.alors un grand merci à toi pour toute ces astuces 👍 vivement le déconfinement que je puisse les mettre en pratique 😉
salut patrick ! c'est un bon bateau , après tu peux compléter par du petit bateau , surtout avec ta famille , pour mieux sentir les petits réglages fins ! A bientôt !
Merci pour tes conseils 👍 peut être se croiserons nous comme ça tu pourras m'expliquer de vive voix 😉😂mon voilier est a Martigues... j'ai vu que tu t'arrête de temps en temps sur l'aire de Montélimar moi j'habite 10 minutes avant a Livron sur Drôme alors si tu veux faire une pause se sera avec grand plaisir 👍 encore merci et peut être a bientôt ⛵⛵
Le bateau idéal c'est aussi celui que l'on peut se payé et l'entretenir. Mais c'est loin d'être impossible il suffit de se poser les bonnes questions. Et demander de l'aide sur le sujet peut éviter plein de problème
Salut Thibaut ! ben pas forcément , tu peux être très a l'aise financièrement pour t'acheter et faire entretenir un 50 pieds tout neuf, mais sans savoir naviguer . Il faut du temps pour apprendre a naviguer , et cela malheureusement passe par : avoir du temps , apprendre sur des petits bateaux , et etre patient . Meme avec tout l'or du monde , tu peux pas accélérer ça lol
@@VoilierCorailleEnVoyage oui un milliardaire peut se payé un corsaire ou un 420. Je ne dis pas que tu dois acheté le bateau le plus chère possible. Mais de bien prendre en compte le budget complet d'un bateau.
@@thibaudsague5357 d'ou le conseil de prendre un petit bateau au début , ca permet de mieux apprenhender le budget general , le programme que l'on aime etc
Excellent guide merci. J'ai eu la chance de naviguer sur monocoques et multicoques, ce dernier est pour moi maintenant un incontournable, pour être plus précis, le trimaran. Le Cata-Caravane, génial pour un tour du monde en famille, si on a pas mal d'argent, "maison flottante". Le trimaran est un monocoque avec 2 flotteurs à la place que la quille donc plus rapide. Inconvénient: pas autant de place que sur un monocoque surtout sur les petites tailles. Le repliable est la solution pour les marinas, Inconvénient, le prix du trimaran. Le voilier idéal n'existe pas. Petite note sur les matériaux. Mon père a construit un voilier en CP (contreplaqué) il y a 50 ans, ce voilier navigue toujours.
Bonjour à toi, encore une analyse très sympa à suivre , sage et raisonnable 👍 Si il y a une chose que j'ai compris depuis que je fais du bateau , c'est que le plaisir n'est pas forcément proportionnel à la taille du bateau... Amicalement Jérôme.
Cool les conseils !!!!! Je commence le bateau et après de longues réflexions,j ai opté pour un pneumatique avec un moteur électrique et c est le top j avoue!!!!! Par contre g vraiment commencé par la base,le bateau gonflable pour gosse,puis une vielle barque bic,puis un radeau avec gréement de planche a voile,puis la planche a voile et enfin le pneumatique......
Bonjour Je suis propriétaire d'un belouga en bois qui date de 1962 Cet hiver j'ai passe beaucoup de temps pour poncer passer 10 couches de vernis etc. Très beau mais beaucoup d'entretien et toujours de l'eau dans les fonds. Merci pour vos vidéos
Bonjour , effectivement les bateaux en bois c'est beau mais il faut y faire attention et dans le mien il y avait toujours de l'eau dans les fonds aussi ah ah une malediction des bateaux en bois :)
Est-ce qu'il y a un bateau de pêche loisir qui marche à la fois avec le moteur et le voile ? Niveau économie de carburant c'est génial ! Je demande ça parce que je ne connais rien aux bateaux et j'envisage vraiment à l'avenir d'acheter un petit bateau. Merci d'avance
Salut et bravo pour votre chaîne et vos vidéos. Bientôt de retour au bord de la petite bleue, mes souvenirs de club de voile me font rêver de navigation 😊 Un petit HC16 ou un 420 tout bientôt (presque...) et plus tard je me remémorerai les propos bien réfléchis de cette vidéo pour évoluer. Bonne continuation et comme disait l'autre, bon vent !
Aborder une passion quand on est enfant est plus marquant que lorsqu'on décide, adulte, de franchir le pas. Juste pour comparer, ma fille de 8 ans me tient compagnie derrière moi en moto et elle a déjà les réflexes de base pour "faire corps avec la moto" (c'est elle qui me l'a dit) en quelques heures. Je pense qu'avant de se lancer dans une aventure maritime aussi folle, il est conseillé de partir avec quelqu'un qui a un bateau, pendant plusieurs jours, voire plusieurs semaines. Se confronter à la réalité du terrain vous dira si vous êtes accro à la mer.
@@VoilierCorailleEnVoyage Par contre, je me demande si je vais supporter le bruit du bateau et des vagues, car j'aime bien le silence quand même (Yoga). À moins d'avoir un bateau isolé phoniquement. Mais aucune idée si cela existe. Un bateau dont la coque est super isolé phoniquement me permettra de relancer mon projet aventure maritime.
Bonjour, le bateau idéal…aucun doute: le BDA ( bateau des autres ) et c’est sans oublier que les deux seuls bon moments du propriétaire d’un bateau sont le jour de l’achat et le jour de revente.
Bonjour et un énorme mercis de tes vidéo qui sont a mon avis excellentes !!! Alors voilà tu vas prendre pour un fou je m'explique !! A 24 ANS j'ai eu un anévrisme 21 jour de comas profond avec une légère paralysie du coté gauche donc plus passer plus d"enfance !! mais la ville et belle , non !! A se jour j"ai 53 ans et j"ai vécu en Nouvelle Calédonie pendant un ans et demis et je veux y retourner y vivre . J'envisage de m"achetez un bateau de 10 M , ce serait un Feeling 346 pour un départ de Havre 76 destination Nouméa NC, le problèmes si sa en et un ?? Je suis noise en navigation (je rassure je prendrais un capitaine en aucun cas je m'engagerai seul !!) sa permettra d"apprendre la navigation avec une personne compétent Se bateau ça serait pour y vivre et faire des navigation entre les îles de Maré , Lifou et la Grand terre (Noumea). Donc je regarde tes vidéo avec beaucoup bonheur que pourrais tu conseiller pour bien démarrer cette aventure , sachant j 'envisage de partir fin Aout debut septembre alors que peux tu conseiller Dans l »attente de te lire très bonne journée et bonne navigation Yannick
Salut ! Super projet et joli bateau. Je te conseille effectivement si tu es novice de prendre quelques journées avec un skipper sur son bateau avant d'acheter le tiens 😊😊 et après quelques sorties avec skipper sur le tiens 😊👍
es qu'on peux faire du bateau avec la coque d'un voilier de 7metre pas de voile et pas mat avec une quille rétractable juste avec un petit moteur hors bord 9.9 sur les lac
Bonjour 🤝, Pour remplacer mon bateau à moteur et faire l'acquisition de mon premier voilier, Je suis actuellement sur un dériveur lesté challenger super bravo de 8.80m de 1986, insubmersible. Pour un premier contact avec la voile, vous en pensez quoi ? Merci. Bonne continuation à vous, Au plaisir.
Difficile de te dire comme ça sans l'avoir vu ! 8.80 est déjà un bateau assez grand mais ça va encore . Attention au dériveur lesté de bien vérifier le saumon ( la " quille " )
Salut ! Difficile de te répondre sans savoir quels moteurs , quelles batteries , quelle source d'alimentation pour les batteries. Dans l'idée je dirai que c'est une bonne idée si tu fournis assez d'électricité pour alimenter les moteurs
OPTIONS DE PROPULSION Cruiser: 150 kWh Batterie au Lithium, 2x 100 kW Moteurs Electriques sur les Arbres, 100 kW Générateure E-Power Shaft: 300 kWh kWh Batterie au Lithium, 2x 250 kW Moteurs Electriques sur les Arbres , 2x 150 kW Générateures E-Power Azipod: 532 kWh Batterie au Lithium, 2x 250 kW Moteurs Electriques sur les Arbres, 2x 130 kW Générateures LES AVANTAGES SILENCIEUX 100% solaire propulsé Gamme de croisière illimitée Navigation de luxe sans bruit et sans fumée as d’accumulation de chaleur Matériaux et artisanat de la plus haute qualité Système de propulsion marine le plus sûr 25 Years Garantie sur les panneaux solaires Garantie de 10 ans sur les banques de batteries Garantie à vie sur les moteurs électriques
Le mieux est de prendre le ferry lol c'est le plus sécurite ah ah non plus sérieusement c'est un trajet qui demande de l'expérience , quelque soit le bateau. En urgence , le bateau ce n'est vraiment pas le moyen de voyager !
Merci pour ces infos pratiques et réalistes. Il manque juste une notion importante : la notion de programme de navigation. Selon le programme le choix va être différent. Mais peut-être est-ce que c’est ce que tu dis quand tu parles d’envie 😊. Merci encore pour ces tutos confinement ils sont supers. Je n’arrive pas à payer le carnet ? Je m’y prends mal ? Une autre méthode existe ? Bon vent
Saut Marc , oui j'en parle dans mon guide , ainsi que la différence alu / acier et les notions de quilles , j'ai essayé de faire une vidéo qui ne dépassait pas les 20 minutes sinon c'est trop long lol mais oui le programme est important , mais surtout savoir évaluer son propre niveau ! Pour le guide , normalement il suffit d'aller sur utip et de faire un don via paypal ? normalement ça marche bien :)
Voilier Coraille En Voyage ah c’est pour cela que je n’y arrive. Est-ce que payer par cb est possible ? Si non je ferai un compte Paypal. Bravo pour tes tutos et vidéos. J’aime cette approche pédagogique humble et généreuse loin des postures professorales et sarcastiques. Au plaisir d’une rencontre un jour et bon vent en attendant 😊
Bonjour et merci ! Pour les tarifs au port, je croyais qu'on passait un cap après 10 m de coque (soit entre 32 et 33 pieds). Dans ta vidéo tu parles de 35 pieds soit 10,67m. Pourrais-tu plus m'aiguiller s il te plait. (j envisage un voilier monocoque pour naviguer seul) Merci
Bonjour, J'aime beaucoup vos tutos. Vous êtes un excellent pédagogue. J'aimerais vous dire comment la présence d'un bateau dans la vie va au delà des manœuvres est importante Mon fils, pour dire vrai, celui de mon épouse, famille recomposée, a découvert le voilier sur mon Gibsea 35 CC, un peu désuet mais sympa Mais j'ai dû vendre Mon fils adoptif a toujours été affectueux Il vient d'acheter un Sangria et souhaite me voir à bord
Bonjour, peut être que le premier conseil serait de faire un stage au Glénans ou une autre école de voile ou encore de monter comme équipier. Sur les conseils de choix des bateaux cela amène quelques commentaires, les catamarans ou trimarans sont dans leur grande majorité bien plus rapide qu'un monocoque contrairement à ce que vous avez dit. Ils seront effectivement moins sûr dans le très gros temps et donc même si c'est pas impossible on évitera les navigations engagées vers les hautes latitudes. Plus que le matériau, c'est le type de monocoque qui conditionnera votre programme, entre un dériveur intégral et un quillars, les mouillages seront différents. On dit souvent que le plus intéressant c'est la ou il y a le moins d'eau donc le dériveur permettra des mouillages plus proche des côtes et aussi l'échouage. Le quillars sera lui plus marin ou moins rouleur, on trouve maintenant plein de quilles relevables, un bon compromis entre performance et tirant d'eau. Sur le matériau, le bois n'existe pour ainsi dire plus, il s'agit de composite même s'il y a du bois avec une peau extérieure recouverte de fibre de verre par exemple comme les RM. Vous dites que l'entretien d'un bateau en aluminium ou acier est plus important que le polyester, c'est faux. Surtout il ne présente pas de risque d'osmose. Un polyester c'est bien, mais en cas de petit choc les dégâts peuvent rendre compliqué les réparations surtout dans les contrées lointaines. Par contre a part quelques exceptions, le métal c'est souvent des unités lourdes et donc pas très fun niveau sensation. Pour conclure, je vous rejoins, on fait du bateau pour le plaisir de naviguer et pas pour se déplacer uniquement et commencer par naviguer en club ou école de voile permet de mieux appréhender la suite car si vous avez le mal de mer a chaque sortie, la peur au ventre dans le gros temps, la crainte de vous loupé a chaque empanage peut être que la mer n'est pas pour vous 😉.
je ne pense pas que la mer soit reservée a ceux qui n'ont peur de rien ^^ on peut tres bien passer de bons moments en mer, meme si on ne veut pas faire du gros temps et de faire des empannages . Faut choisir son coin de navigation et sa météo c'est tout :)
@@VoilierCorailleEnVoyage loin de moi de penser que la mer est réservée aux têtes brûlées, bien au contraire, la peur est un indicateur utile pour la sécurité. Mais a moins de rester en cabotage le long d'une côte, ce qui permet avec quelques précautions de ne pas être exposé au mauvais temps, le navigation hauturière présente forcément le risque de naviguer dans du gros temps, et la il faut garder suffisamment de moyens pour ne pas se retrouver dans des situations délicates. Pour caricaturer mon propos, avoir le vertige et faire un mur en gymnase ok, faire de même sur El Capitan dans le Yosemite, c'est pas très raisonnable. Bref, la mer est belle, la navigation c'est fun 😉
Bonjour, c'est une idée tentante ! J'ai un ami qui en avait un pour commencer il en était très content, pour le début je dis pourquoi pas ! Ça permet de le prendre de partout . Je ne l'ai pas essayé ceci dit .
Tu as une réglementation quand même selon ton pays d'attache . Certains font de grandes navigations avec des petits bateaux donc c'est possible . Moins confortable, moins sécurite mais possible
The size of the boat does not really matter in the scheme of things as long as your boat is water tight, is well ballasted and has a good bucket the deal with leaks. The most dangerous place to fear by far is returning after nightfall between pub and anchorage.
super petit tuto, j aimerai connaitre le cout approximatif d un voilier à l année ( port et entretien) en fonction de sa taille, doit on passer de l antifouling tous les ans?
Salut ! tout dépend de la taille de ton voilier , de la matière , du temps que tu veux y consacrer . C'est difficile de donner une réponse . Un petit bateau sur remorque te coutera bien moins cher qu'un 15m avec place au port a l'année a porquerolles par exemple :) Plus tu navigues , moins les "saloperies" s'accrochent sur ta coque . Le meilleur antifouling c'est de naviguer . Certains le font tous les ans , autres tous les 2 ans , certains ne le font jamais et il y a des moules sous la coque ... ( a ne pas faire lol ) je conseille toujours de prendre un petit bateau , justement pour voir les couts que ca engendre , et ca te permet de voir si tu veux evoluer sur plus gros :)
Bonsoir super vidéo comme d'habitude que penses tu du voilier aloa 17 pour commencer la voile car le 4. 20 est un peu petit a mon goût mais j'avais une autre question pour le aloa 17 est il possible de mettre le mat tout seul car je suis une femme il doit bien y avoir une technique non ? C'est pour ça que j'aimerais avoir ton avis là dessus car j'aimerais m'en acheté un . En te remerciant .
Pas tout à fait d'accord sur les sensations en multicoque ! Il y a vraiment plus de sensations sur un tri genre dragonfly que sur un mono de longueur équivalente ! Et par contre l'habitabilité sera moindre... Donc tout dépend de ce qu'on appelle multicoques...Par ailleurs bravo pour vos vidéos toujours agréable à suivre !
Effectivement ! en fait dans la vidéo je parlais des multicoques en general et apres je parlais des catamarans , donc mon point de vue etait qu'on a moins de sensation sur un catamaran que sur un monocoque , mais effectivement tout a fait d'accord que sur les trimarans , les sensations sont la ! j'ai d'ailleurs la meme conclusion dans le guide :)
Bonjour Toujours de très bon conseil Le choix du bateau c'est aussi à faire avec la famille surtout avec son époux si ont veut qu'elle vous suivent Pour moi c'est le Catamaran sinon rien Je n'ai pas le choix Bonne nav à tous ciao
J’ai une solution moins cher si on s’y prend bien. Le construire, c’est ce que j’ai fait, je suis parti de la barque à clins de mon grand-père puis modifs par modifs, j’ai ajouté une barre, une voile (un gréement carré), etc,... depuis je navigue quand je le veux.
Salut je rêve comme beaucoup d'un tour du monde... Habiter de façon permanente sur un.... catamaran car plus stable et plus de place... Mes goûts s'orientent vers la performance et c'est cher (outremer...) je pensais donc apprendre sur un tri repliable :le tricat 6.90 il sort en 2021 il coûte 52k€ttc 700kg et 2,45 plié donc je pourrais éviter de payer une place en le ramenant à la maison.. Tu en penses quoi ?
@@VoilierCorailleEnVoyage 😅 je voulais dire par-là que , grâce au pognon on avais le bateau idéal ! Le top c’est de se faire faire construire sont propres bateau 🤩🤩
Slt merci pour votre engagement, je veux commencer mais allier la pêche et la promenade en cotier . Que penses-tu des petits peche promenade avec voile ? Je n'ai aucune expérience marine sauf les traversées trans med Espagne Maroc sur paquebot du coup je peut dire que j ai le mal de mer 🤮🤢mais trop passionné par la mer😜 je pense m y mettre sérieusement . ( j ai déjà acheté un zodiac 3metre avec un hb 5cv pour mettre un pied a l étrillé mais pas encore mis a l eau a cause du covid j habite à 200km de l eau normande 😓.
Coucou , ben écoute le mal de mer sur les ferry n'est pas la même chose que sur des unités plus petites. Des fois tu peux être malade sur l'un et pas sur l'autre il faut essayer pour savoir 😊😊
@@VoilierCorailleEnVoyage tape sur RUclips mattia 51 catamaran trouve une video où tu le vois si tu as le temps bien sur, les vidéos sont courtes et pas aussi bien que les tiennes 🤣🤣🤣🤣 ,le bateau oui... mais bon se n'est que mon avis 🥰😘
Salut les voileux , jolie synthèse, mais, Les multicoques ne se résument pas aux catamarans, et comme d'autres l'ont déjà dit les trimarans sont magiques pour les sensations, et souvent pliables. Cela règle pas mal de problèmes dans les ports. Ils sont souvent léger, faciles à transporter et à mettre à l'eau. Mon premier était un Tricat, (fabuleux bateau) de 6m et ça m'a permis d'aller un peu partout en France pour mettre à l'eau et profiter de la zone de navigation avec des pointes à plus de 13 nœuds, Aujourd'hui propriétaire d'un Farrier F9AX offrant des pointes à plus de 20 nœuds, à plat, je comprends tous les arguments des tous les bateaux, plus jolis les uns que les autres, mais un multicoque n'est pas nécessairement une caravane flottante. Bravo pour toutes ces vidéos, et pour l'inspiration, toujours constructifs et intéressants. Les guides sont très jolis. Prenez soin de vous et à bientôt sur l'eau, à défendre notre bateau, qui est forcement le plus beau :)
coucou , je parle des trimarans dans le guide avec un peu plus de detail , et la meme conclusion a peu prés . Dans la vidéo je dois malheureusement faire des choix et comme je dis au début je fais des raccourcis . Cependant , comme j'ai répondu a marc , je ne me prononce pas sur les trimarans pliables tout simplement car je n'ai pas navigué avec ! bonnes navs :)
Tabarly disait; la voile c'est le moyen le plus lent, le plus cher et le moins confortable pour se rendre d'un point A un point B 😁 Un truc que tu as oublié de dire sur les matériaux ! Vaut mieux préférer l'acier à la fibre, la fibre ça gratte 😬
Merci pour ta video ! Une petit video avec 4/5 references de bateau par taille (6m/10m) avec des idees de prix ca serait top top!!!
Sympa tes petites vidéos. Je précise quand même: les catamarans motorisés sont très faciles à manoeuvrer au port grâce à leurs deux moteurs qui leur permettent de tourner sur place. Les coques "polyester" sont en composite fibres de verres, le polyester n'étant que la matrice. J'ai acheté un 12 mètres pour la polyvalence, le confort lors des plus longs séjours, et aussi pour pouvoir travailler depuis mon bateau grâce à la grande table à cartes.
Merci pour ton avis
Bonjour et merci encore pour les vidéos ! Un petit commentaire pour donner juste un point de vue pour les débutants comme moi : au debut le meilleur bateau c'est celui des autres ! Parcequ' avec le bateau il y a le propriétaire, ses conseils, son expérience... et la possibilité de naviguer sur different support (je parle bien sur des vrai bateaux ceux qui ont un mat et des voiles !)
bonne journée à tous
Salut Olivier ! oui j'en parle souvent , mais il faut naviguer , sur des bateaux de location , sur celui des autres , en club . Apres il y a un moment ou il faut se jeter a l'eau , car lorsqu'on a son propre bateau , on voit les choses différemment , et on est obligé d'apprendre .
Premièrement merci j'avais vue se tuto et un autre de toi que j avais très apprécié ,et laisse moi te dire que j avais fait l achats de un 7m.5 comme premier voilier sans avoir vue et écouter tes tuto pour me rendre compte que tous se que tu suggérais et proposais pour un débutants bien jai fait le contraire par manque d expérience et manque de connaissances, et mes saison de voile fut des galère pour ne pas dire l enfer par moment 😢😢😢 aucun plaisir que du stress au port et sur le cour d eau toujours embêtés par manque d experience,j y tetourne a nouveaux cette année avec un peut plus d assurance et espère i trouver un grand plaisir .
Pourquoi un 7m.5 au debut l age ou j ai pris ma retraite 70 ans .a forcé indirectement a saute des étapes et j'avoue que se ne fut pas la meilleurs decisions merci encore pour tes précieux suggestion 😊😊😊
Merci a toi Richard
Merci beaucoup pour tes tutos, j'adore! Pour le moment je suis encore terrien (mais j'ai mon permis côtier :D ) et j'ai bien l'intention de naviguer. Ta vidéo conforte mon raisonnement : d'abord apprendre les bases en club puis passer sur de petits modèles. Bravo pour ta chaîne et merci pour tes conseils et astuces :)
Merci a toi et je te souhaite de belles navigations
Tout à fait d'accord avec toi sur ta philosophie de choix de bateaux. Tu as juste omis de parler des avantages et des inconvénients des trimarans repliables. Stables comme un cata, même prix dans les ports qu'un monocoque (coques latérales repliables), place sur les trampolines au mouillage avec possibilité d'y mettre une tente, prix nettement plus cher et bateau moins habitables mais nettement plus confortable en navigation et plus rapide pour la croisière côtière et les petites traversées. Merci à toi pour ces excellents conseils. Marc
Salut Marc , c'est vrai je n'y ai pas pensé , mais je n'ai pas de reel retour la dessus , je n'ai jamais navigué avec , donc compliqué d'en parler . Ceci dit c'est vrai que le concept semble pas mal . Il faudrait essayer pour voir :)
Le meilleur bateau c’est celui qu’on a plaisir à utiliser.
Pour moi, c’est de bonnes sensations à la barre, une unité facile à mettre en oeuvre, facile à transporter pour pouvoir naviguer un peu partout et s’exonérer de la location d’un amarrage, facile à mettre et à sortir de l’eau, et enfin peu coûteux à l’entretien.
Vous l’aurez compris, je suis adepte de la voile sur dériveur léger, en l’occurence le Vaurien.
Le Sprinto ou l’OPEN 5.00 me tentent aussi bien sûr mais j’ai du mal à me séparer de ma vieille coquille.
Un habitable, j’y ai pensé mais trop compliqué à mon goût et la liste d’attente pour une place au port et les tarifs d’amarrage sont dissuasifs.
Le cabotage en Bretagne ou en Méditerranée me convient parfaitement.
Ah ben oui c'est un super programme et le dériveur léger est super niveau sensations !!
Brao,enfin des vidéos pleines de bon sens, et de vérités
Merci Lucien !
Très beau travail le guide !!!! le Québec en voile vous salut !!!
Salut et merci beaucoup du soutien !!!
Merci de tes conseils car je réfléchis sérieusement à un 5 ou 6 mètre pour apprendre et me faire plaisir.
Le plus lent, le plus humide et le plus inconfortable...mais irrésistible la voile ! Et le meilleur des voiliers c'est celui que l'on possède mais on peut en changer pour mieux en connaître ! Merci Coraille pour ces retours d'expérience.
ah ah oui c'est sure :) merci du soutien :)
Merci pour tes sages conseil
Avec plaisir
Un pouce et j'me sauve, le vélo c’est pas très rapide sur home trainer dans la garage alors je ne sais pas si je serait rentré pour le visionnage aujourdhui hihi 🤣
Haha oui on connaît le trainer ! Courage et merci 😊
Bonjour Mr,je vous remercie bien pour les informations ,bonne journee a vous
Merci Hassene avec plaisir
Cc Fafa ,moi pour mon premier bateau j'ai acheté un Bavaria 37 il y a 2ans n'ayant jamais fait de voilier 😲mais il me fallait un bateau pour 5... Alors j'apprends doucement mais sûrement grasse à tes conseils et d'autres.alors un grand merci à toi pour toute ces astuces 👍 vivement le déconfinement que je puisse les mettre en pratique 😉
salut patrick ! c'est un bon bateau , après tu peux compléter par du petit bateau , surtout avec ta famille , pour mieux sentir les petits réglages fins !
A bientôt !
Merci pour tes conseils 👍 peut être se croiserons nous comme ça tu pourras m'expliquer de vive voix 😉😂mon voilier est a Martigues... j'ai vu que tu t'arrête de temps en temps sur l'aire de Montélimar moi j'habite 10 minutes avant a Livron sur Drôme alors si tu veux faire une pause se sera avec grand plaisir 👍 encore merci et peut être a bientôt ⛵⛵
Bonjour et merci beaucoup pour toutes ces informations
Avec plaisir
Merci pour cette belle vidéo et cette grande sensibilité
Merci 😊❤️
Le bateau idéal c'est aussi celui que l'on peut se payé et l'entretenir. Mais c'est loin d'être impossible il suffit de se poser les bonnes questions. Et demander de l'aide sur le sujet peut éviter plein de problème
Salut Thibaut ! ben pas forcément , tu peux être très a l'aise financièrement pour t'acheter et faire entretenir un 50 pieds tout neuf, mais sans savoir naviguer .
Il faut du temps pour apprendre a naviguer , et cela malheureusement passe par : avoir du temps , apprendre sur des petits bateaux , et etre patient . Meme avec tout l'or du monde , tu peux pas accélérer ça lol
@@VoilierCorailleEnVoyage oui un milliardaire peut se payé un corsaire ou un 420. Je ne dis pas que tu dois acheté le bateau le plus chère possible. Mais de bien prendre en compte le budget complet d'un bateau.
@@thibaudsague5357 d'ou le conseil de prendre un petit bateau au début , ca permet de mieux apprenhender le budget general , le programme que l'on aime etc
Vous avez reason
bonjour, toujours aussi sympa et claires , des très bons conseils , merci a vous.
Merci beaucoup 😉
Excellent guide merci. J'ai eu la chance de naviguer sur monocoques et multicoques, ce dernier est pour moi maintenant un incontournable, pour être plus précis, le trimaran.
Le Cata-Caravane, génial pour un tour du monde en famille, si on a pas mal d'argent, "maison flottante".
Le trimaran est un monocoque avec 2 flotteurs à la place que la quille donc plus rapide. Inconvénient: pas autant de place que sur un monocoque surtout sur les petites tailles. Le repliable est la solution pour les marinas, Inconvénient, le prix du trimaran. Le voilier idéal n'existe pas.
Petite note sur les matériaux. Mon père a construit un voilier en CP (contreplaqué) il y a 50 ans, ce voilier navigue toujours.
Bonjour à toi, encore une analyse très sympa à suivre , sage et raisonnable 👍
Si il y a une chose que j'ai compris depuis que je fais du bateau ,
c'est que le plaisir n'est pas forcément proportionnel à la taille du bateau...
Amicalement Jérôme.
Salut jerome ! exactement ! des fois c'est le contraire :) il faut prendre plus grand par besoin !! :)
Voilier Coraille En Voyage 👍
Cool les conseils !!!!! Je commence le bateau et après de longues réflexions,j ai opté pour un pneumatique avec un moteur électrique et c est le top j avoue!!!!! Par contre g vraiment commencé par la base,le bateau gonflable pour gosse,puis une vielle barque bic,puis un radeau avec gréement de planche a voile,puis la planche a voile et enfin le pneumatique......
Merci pour cette vidéo 👍précieux conseils
Merci beaucoup pour le retour ☺
Merci pour tes conseils.
Avec plaisir
Merci beaucoup !
Avec plaisir
Bonjour
Je suis propriétaire d'un belouga en bois qui date de 1962 Cet hiver j'ai passe beaucoup de temps pour poncer passer 10 couches de vernis etc.
Très beau mais beaucoup d'entretien et toujours de l'eau dans les fonds. Merci pour vos vidéos
Bonjour , effectivement les bateaux en bois c'est beau mais il faut y faire attention et dans le mien il y avait toujours de l'eau dans les fonds aussi ah ah une malediction des bateaux en bois :)
Est-ce qu'il y a un bateau de pêche loisir qui marche à la fois avec le moteur et le voile ? Niveau économie de carburant c'est génial !
Je demande ça parce que je ne connais rien aux bateaux et j'envisage vraiment à l'avenir d'acheter un petit bateau. Merci d'avance
Salut oui ça s'appelle des fifty 😊 tu as les kirie dans les bateaux anciens qui sont assez connus 😊👍
Et pour débuter quand on habite sur l'océan ? Le 6cv pneu semble inadéquat
Ah oui ! Un voilier de 6 ou 7m c’est bien pour commencer , jusqu’à 10m max
Salut et bravo pour votre chaîne et vos vidéos. Bientôt de retour au bord de la petite bleue, mes souvenirs de club de voile me font rêver de navigation 😊 Un petit HC16 ou un 420 tout bientôt (presque...) et plus tard je me remémorerai les propos bien réfléchis de cette vidéo pour évoluer.
Bonne continuation et comme disait l'autre, bon vent !
Merci beaucoup 👍
Aborder une passion quand on est enfant est plus marquant que lorsqu'on décide, adulte, de franchir le pas. Juste pour comparer, ma fille de 8 ans me tient compagnie derrière moi en moto et elle a déjà les réflexes de base pour "faire corps avec la moto" (c'est elle qui me l'a dit) en quelques heures.
Je pense qu'avant de se lancer dans une aventure maritime aussi folle, il est conseillé de partir avec quelqu'un qui a un bateau, pendant plusieurs jours, voire plusieurs semaines.
Se confronter à la réalité du terrain vous dira si vous êtes accro à la mer.
Tout a fait d'accord 😊
@@VoilierCorailleEnVoyage Par contre, je me demande si je vais supporter le bruit du bateau et des vagues, car j'aime bien le silence quand même (Yoga). À moins d'avoir un bateau isolé phoniquement. Mais aucune idée si cela existe. Un bateau dont la coque est super isolé phoniquement me permettra de relancer mon projet aventure maritime.
Tres bon conseil 👌
merci les amis !
Bonjour, le bateau idéal…aucun doute: le BDA ( bateau des autres ) et c’est sans oublier que les deux seuls bon moments du propriétaire d’un bateau sont le jour de l’achat et le jour de revente.
Bonjour. Le bateau est le moyen ,le plus lent,le plus inconfortable,et le plus cher pour aller d’un point à un autre.Naviguez bien bon vent
et oui ah ah
Bonjour et un énorme mercis de tes vidéo qui sont a mon avis excellentes !!! Alors voilà tu vas prendre pour un fou je m'explique !!
A 24 ANS j'ai eu un anévrisme 21 jour de comas profond avec une légère paralysie du coté gauche donc plus passer plus d"enfance !! mais la ville et belle , non !! A se jour j"ai 53 ans et j"ai vécu en Nouvelle Calédonie pendant un ans et demis et je veux y retourner y vivre . J'envisage de m"achetez un bateau de 10 M , ce serait un Feeling 346 pour un départ de Havre 76 destination Nouméa NC, le problèmes si sa en et un ?? Je suis noise en navigation (je rassure je prendrais un capitaine en aucun cas je m'engagerai seul !!) sa permettra d"apprendre la navigation avec une personne compétent Se bateau ça serait pour y vivre et faire des navigation entre les îles de Maré , Lifou et la Grand terre (Noumea). Donc je regarde tes vidéo avec beaucoup bonheur que pourrais tu conseiller pour bien démarrer cette aventure , sachant j 'envisage de partir fin Aout debut septembre alors que peux tu conseiller
Dans l »attente de te lire très bonne journée et bonne navigation Yannick
Salut ! Super projet et joli bateau. Je te conseille effectivement si tu es novice de prendre quelques journées avec un skipper sur son bateau avant d'acheter le tiens 😊😊 et après quelques sorties avec skipper sur le tiens 😊👍
es qu'on peux faire du bateau avec la coque d'un voilier de 7metre
pas de voile et pas mat avec une quille rétractable juste avec un petit moteur hors bord 9.9 sur les lac
Heu oui mais du coup c'est plus du voilier ?
Bonjour 🤝,
Pour remplacer mon bateau à moteur et faire l'acquisition de mon premier voilier,
Je suis actuellement sur un dériveur lesté challenger super bravo de 8.80m de 1986, insubmersible.
Pour un premier contact avec la voile, vous en pensez quoi ?
Merci.
Bonne continuation à vous,
Au plaisir.
Difficile de te dire comme ça sans l'avoir vu ! 8.80 est déjà un bateau assez grand mais ça va encore . Attention au dériveur lesté de bien vérifier le saumon ( la " quille " )
Bjr un catamaran a moteurs électriques tu en pense quoi question confort et tour du monde
Salut ! Difficile de te répondre sans savoir quels moteurs , quelles batteries , quelle source d'alimentation pour les batteries. Dans l'idée je dirai que c'est une bonne idée si tu fournis assez d'électricité pour alimenter les moteurs
OPTIONS DE PROPULSION Cruiser: 150 kWh Batterie au Lithium, 2x 100 kW Moteurs Electriques sur les Arbres, 100 kW Générateure E-Power Shaft: 300 kWh kWh Batterie au Lithium, 2x 250 kW Moteurs Electriques sur les Arbres , 2x 150 kW Générateures E-Power Azipod: 532 kWh Batterie au Lithium, 2x 250 kW Moteurs Electriques sur les Arbres, 2x 130 kW Générateures LES AVANTAGES SILENCIEUX 100% solaire propulsé Gamme de croisière illimitée Navigation de luxe sans bruit et sans fumée as d’accumulation de chaleur Matériaux et artisanat de la plus haute qualité Système de propulsion marine le plus sûr 25 Years Garantie sur les panneaux solaires Garantie de 10 ans sur les banques de batteries Garantie à vie sur les moteurs électriques
Bonjour pour les catamaran faut t'il obligatoirement un permis par exemple un 40 pieds ?
Non ! C’est un voilier ☺️
@@VoilierCorailleEnVoyage ok d'accord merci encore 👍
très bien
merci!👍
1000merci
Avec plaisir 😊
Je veux traverser la Méditerranée et continuer jusqu’au la mère du Nord avec aucune connaissance quel bateau je prends stp c’est urgent
Le mieux est de prendre le ferry lol c'est le plus sécurite ah ah non plus sérieusement c'est un trajet qui demande de l'expérience , quelque soit le bateau. En urgence , le bateau ce n'est vraiment pas le moyen de voyager !
Merci pour ces infos pratiques et réalistes. Il manque juste une notion importante : la notion de programme de navigation. Selon le programme le choix va être différent. Mais peut-être est-ce que c’est ce que tu dis quand tu parles d’envie 😊. Merci encore pour ces tutos confinement ils sont supers. Je n’arrive pas à payer le carnet ? Je m’y prends mal ? Une autre méthode existe ? Bon vent
Saut Marc , oui j'en parle dans mon guide , ainsi que la différence alu / acier et les notions de quilles , j'ai essayé de faire une vidéo qui ne dépassait pas les 20 minutes sinon c'est trop long lol mais oui le programme est important , mais surtout savoir évaluer son propre niveau !
Pour le guide , normalement il suffit d'aller sur utip et de faire un don via paypal ? normalement ça marche bien :)
Voilier Coraille En Voyage ah c’est pour cela que je n’y arrive. Est-ce que payer par cb est possible ? Si non je ferai un compte Paypal. Bravo pour tes tutos et vidéos. J’aime cette approche pédagogique humble et généreuse loin des postures professorales et sarcastiques. Au plaisir d’une rencontre un jour et bon vent en attendant 😊
@@marcpeyret6996 merci beaucoup Marc ton commentaire me fait plaisir :)
Il faut regarder sur le site utip , on peut aussi faire un don par carte :)
Super vidéo instructive! Quel puissance de moteur conseillez vous pour un bateau type vedette qui va servir à faire du wakeboard?
Merci pour ce tuto, que penser de l'option location pour faciliter le choix, avant l'achat ?
Bonjour et merci ! Pour les tarifs au port, je croyais qu'on passait un cap après 10 m de coque (soit entre 32 et 33 pieds). Dans ta vidéo tu parles de 35 pieds soit 10,67m. Pourrais-tu plus m'aiguiller s il te plait. (j envisage un voilier monocoque pour naviguer seul) Merci
Un cap non ça se fait la preuve lol mais ça dépend des ports
Bonjour,
J'aime beaucoup vos tutos. Vous êtes un excellent pédagogue.
J'aimerais vous dire comment la présence d'un bateau dans la vie va au delà des manœuvres est importante
Mon fils, pour dire vrai, celui de mon épouse, famille recomposée, a découvert le voilier sur mon Gibsea 35 CC, un peu désuet mais sympa Mais j'ai dû vendre Mon fils adoptif a toujours été affectueux Il vient d'acheter un Sangria et souhaite me voir à bord
merci a vous :) le sangria est un excellent bateau !!
Merci (:
Avec plaisir
Bonjour, peut être que le premier conseil serait de faire un stage au Glénans ou une autre école de voile ou encore de monter comme équipier.
Sur les conseils de choix des bateaux cela amène quelques commentaires, les catamarans ou trimarans sont dans leur grande majorité bien plus rapide qu'un monocoque contrairement à ce que vous avez dit.
Ils seront effectivement moins sûr dans le très gros temps et donc même si c'est pas impossible on évitera les navigations engagées vers les hautes latitudes.
Plus que le matériau, c'est le type de monocoque qui conditionnera votre programme, entre un dériveur intégral et un quillars, les mouillages seront différents. On dit souvent que le plus intéressant c'est la ou il y a le moins d'eau donc le dériveur permettra des mouillages plus proche des côtes et aussi l'échouage.
Le quillars sera lui plus marin ou moins rouleur, on trouve maintenant plein de quilles relevables, un bon compromis entre performance et tirant d'eau.
Sur le matériau, le bois n'existe pour ainsi dire plus, il s'agit de composite même s'il y a du bois avec une peau extérieure recouverte de fibre de verre par exemple comme les RM.
Vous dites que l'entretien d'un bateau en aluminium ou acier est plus important que le polyester, c'est faux. Surtout il ne présente pas de risque d'osmose.
Un polyester c'est bien, mais en cas de petit choc les dégâts peuvent rendre compliqué les réparations surtout dans les contrées lointaines.
Par contre a part quelques exceptions, le métal c'est souvent des unités lourdes et donc pas très fun niveau sensation.
Pour conclure, je vous rejoins, on fait du bateau pour le plaisir de naviguer et pas pour se déplacer uniquement et commencer par naviguer en club ou école de voile permet de mieux appréhender la suite car si vous avez le mal de mer a chaque sortie, la peur au ventre dans le gros temps, la crainte de vous loupé a chaque empanage peut être que la mer n'est pas pour vous 😉.
je ne pense pas que la mer soit reservée a ceux qui n'ont peur de rien ^^ on peut tres bien passer de bons moments en mer, meme si on ne veut pas faire du gros temps et de faire des empannages . Faut choisir son coin de navigation et sa météo c'est tout :)
@@VoilierCorailleEnVoyage loin de moi de penser que la mer est réservée aux têtes brûlées, bien au contraire, la peur est un indicateur utile pour la sécurité. Mais a moins de rester en cabotage le long d'une côte, ce qui permet avec quelques précautions de ne pas être exposé au mauvais temps, le navigation hauturière présente forcément le risque de naviguer dans du gros temps, et la il faut garder suffisamment de moyens pour ne pas se retrouver dans des situations délicates.
Pour caricaturer mon propos, avoir le vertige et faire un mur en gymnase ok, faire de même sur El Capitan dans le Yosemite, c'est pas très raisonnable.
Bref, la mer est belle, la navigation c'est fun 😉
Un petit coucou du sud .☺⛵⛵⛵
salut christian !!
Bon conseil...
Bonjour
Super vidéo comme d'habitude.
Que penses tu du voilier gonflable de décathlon pour commencer ? Merci
Bonjour, c'est une idée tentante ! J'ai un ami qui en avait un pour commencer il en était très content, pour le début je dis pourquoi pas ! Ça permet de le prendre de partout . Je ne l'ai pas essayé ceci dit .
@@VoilierCorailleEnVoyage merci beaucoup
Y a moyen d'aller jusqu'en Angleterre où l'Irlande avec un bateau de 5m50/6m?
Tu as une réglementation quand même selon ton pays d'attache . Certains font de grandes navigations avec des petits bateaux donc c'est possible . Moins confortable, moins sécurite mais possible
The size of the boat does not really matter in the scheme of things as long as your boat is water tight, is well ballasted and has a good bucket the deal with leaks. The most dangerous place to fear by far is returning after nightfall between pub and anchorage.
super petit tuto, j aimerai connaitre le cout approximatif d un voilier à l année ( port et entretien) en fonction de sa taille, doit on passer de l antifouling tous les ans?
Salut ! tout dépend de la taille de ton voilier , de la matière , du temps que tu veux y consacrer . C'est difficile de donner une réponse . Un petit bateau sur remorque te coutera bien moins cher qu'un 15m avec place au port a l'année a porquerolles par exemple :)
Plus tu navigues , moins les "saloperies" s'accrochent sur ta coque . Le meilleur antifouling c'est de naviguer . Certains le font tous les ans , autres tous les 2 ans , certains ne le font jamais et il y a des moules sous la coque ... ( a ne pas faire lol ) je conseille toujours de prendre un petit bateau , justement pour voir les couts que ca engendre , et ca te permet de voir si tu veux evoluer sur plus gros :)
@@VoilierCorailleEnVoyage merci pour ta reponse oui je pensais à un 7m
Bonsoir super vidéo comme d'habitude que penses tu du voilier aloa 17 pour commencer la voile car le 4. 20 est un peu petit a mon goût mais j'avais une autre question pour le aloa 17 est il possible de mettre le mat tout seul car je suis une femme il doit bien y avoir une technique non ? C'est pour ça que j'aimerais avoir ton avis là dessus car j'aimerais m'en acheté un .
En te remerciant .
Pas tout à fait d'accord sur les sensations en multicoque ! Il y a vraiment plus de sensations sur un tri genre dragonfly que sur un mono de longueur équivalente ! Et par contre l'habitabilité sera moindre... Donc tout dépend de ce qu'on appelle multicoques...Par ailleurs bravo pour vos vidéos toujours agréable à suivre !
Effectivement ! en fait dans la vidéo je parlais des multicoques en general et apres je parlais des catamarans , donc mon point de vue etait qu'on a moins de sensation sur un catamaran que sur un monocoque , mais effectivement tout a fait d'accord que sur les trimarans , les sensations sont la ! j'ai d'ailleurs la meme conclusion dans le guide :)
Bonjour
Toujours de très bon conseil
Le choix du bateau c'est aussi à faire avec la famille
surtout avec son époux si ont veut qu'elle vous suivent
Pour moi c'est le Catamaran sinon rien
Je n'ai pas le choix
Bonne nav à tous ciao
ah ah ben le catamaran est un tres bon choix surtout en famille !
Et naviguer a la voile en canaux a l ancienne???? Je pensais a une toue cabanee,mais un petit voilier peut il faire l affaire ?
salut un avis sur le first class 10 ?
J’ai une solution moins cher si on s’y prend bien. Le construire, c’est ce que j’ai fait, je suis parti de la barque à clins de mon grand-père puis modifs par modifs, j’ai ajouté une barre, une voile (un gréement carré), etc,... depuis je navigue quand je le veux.
toujours le mètre de plus...!!
Il manque les données du racket de l état français
Lol
Salut je rêve comme beaucoup d'un tour du monde... Habiter de façon permanente sur un.... catamaran car plus stable et plus de place... Mes goûts s'orientent vers la performance et c'est cher (outremer...) je pensais donc apprendre sur un tri repliable :le tricat 6.90 il sort en 2021 il coûte 52k€ttc 700kg et 2,45 plié donc je pourrais éviter de payer une place en le ramenant à la maison.. Tu en penses quoi ?
Salut! Les fero-ciment? C'est bien ou pas?
Le bateau idéal c’est le pognon 💰💰😅
alors il vaut mieux pas de bateau 😂
@@VoilierCorailleEnVoyage 😅 je voulais dire par-là que , grâce au pognon on avais le bateau idéal ! Le top c’est de se faire faire construire sont propres bateau 🤩🤩
Slt merci pour votre engagement, je veux commencer mais allier la pêche et la promenade en cotier . Que penses-tu des petits peche promenade avec voile ? Je n'ai aucune expérience marine sauf les traversées trans med Espagne Maroc sur paquebot du coup je peut dire que j ai le mal de mer 🤮🤢mais trop passionné par la mer😜 je pense m y mettre sérieusement . ( j ai déjà acheté un zodiac 3metre avec un hb 5cv pour mettre un pied a l étrillé mais pas encore mis a l eau a cause du covid j habite à 200km de l eau normande 😓.
Coucou , ben écoute le mal de mer sur les ferry n'est pas la même chose que sur des unités plus petites. Des fois tu peux être malade sur l'un et pas sur l'autre il faut essayer pour savoir 😊😊
Déja rien qu'avec un zodiac à se croire dans fort boyard. Et la je sais que tu as la musique dans la tete :D
haha oui exactement
Bonjour
Je rectifie mon épouse erreur de frappe
Ciao
Via 42 alu, dériveur intégral
c'est un bon bateau
Il y a les bateaux en ciment aussi
oui aussi
Moi je sais, je sais... le mien le mien 🤣🤣🤣🤣 et il vas vite 😛🤭
Haha ; c'est quoi comme bateau ? 😁
@@VoilierCorailleEnVoyage tape sur RUclips mattia 51 catamaran trouve une video où tu le vois si tu as le temps bien sur, les vidéos sont courtes et pas aussi bien que les tiennes 🤣🤣🤣🤣 ,le bateau oui... mais bon se n'est que mon avis 🥰😘
Salut les voileux , jolie synthèse, mais,
Les multicoques ne se résument pas aux catamarans, et comme d'autres l'ont déjà dit les trimarans sont magiques pour les sensations, et souvent pliables.
Cela règle pas mal de problèmes dans les ports.
Ils sont souvent léger, faciles à transporter et à mettre à l'eau.
Mon premier était un Tricat, (fabuleux bateau) de 6m et ça m'a permis d'aller un peu partout en France pour mettre à l'eau et profiter de la zone de navigation avec des pointes à plus de 13 nœuds,
Aujourd'hui propriétaire d'un Farrier F9AX offrant des pointes à plus de 20 nœuds, à plat, je comprends tous les arguments des tous les bateaux, plus jolis les uns que les autres, mais un multicoque n'est pas nécessairement une caravane flottante.
Bravo pour toutes ces vidéos, et pour l'inspiration, toujours constructifs et intéressants.
Les guides sont très jolis.
Prenez soin de vous et à bientôt sur l'eau, à défendre notre bateau, qui est forcement le plus beau :)
coucou , je parle des trimarans dans le guide avec un peu plus de detail , et la meme conclusion a peu prés . Dans la vidéo je dois malheureusement faire des choix et comme je dis au début je fais des raccourcis . Cependant , comme j'ai répondu a marc , je ne me prononce pas sur les trimarans pliables tout simplement car je n'ai pas navigué avec !
bonnes navs :)
Tabarly disait; la voile c'est le moyen le plus lent, le plus cher et le moins confortable pour se rendre d'un point A un point B 😁
Un truc que tu as oublié de dire sur les matériaux !
Vaut mieux préférer l'acier à la fibre, la fibre ça gratte 😬
Merci pour ton avis👍
Je n'ai rien à dire sur le sujet
👍
Myriam.
Le Boréal 55 oc