Hallo Timo, sehr sehr geil. Ich oute mich hier jetzt mal und sage ich freue mich schon auf die ersten Meter mit dem Schmuckstück. Wobei der Kommentar ist fast zu schade zum fahren wohl stimmt. Und trotzdem wird sie gefahren wenn wohl auch nicht viel. Ja selbst bauen wäre noch geiler gewesen aber ganz ehrlich ich hätte das so nie hinbekommen bzw. auch nie die Zeit dafür aufbringen können. An dieser Stelle möchte ich Dir Timo schon mal vielen vielen Dank sagen für die großartige Arbeit die du geleistet hast. Vor allem war der komplette Ablauf unkompliziert und sehr angenehm. Wirklich kennen tuen wir uns ja immer noch nicht. Aber ich hatte von Anfang an großes Vertrauen in Dich und mit diesem Ergebnis wurde ich auch nicht enttäuscht. Danke für alles und viele Grüße Michael 👍. PS : Die letzten Kleinigkeiten wirst Du sicher auch noch meistern.
Über Geschmack lässt sich ja immer streiten aber bei diesem Schmückstück nicht. Für mich wurde hier ein echter Traumroller gebaut den ich mir nicht besser vorstellen könnte. Ihr habt ihr echt einen raus gehauen! Viel Spaß dem Besitzer mit diesem wunderschönen Roller. Und Respekt an dich Timo was Du da gezaubert hast.
That's an impressive result! Great job. As a Norwegian I watched this with auto translate subtitles. In the driving part towards the end, the translation said "Music" when only the engine sound was present - I can agree with that being music!
Was für ein Meisterwerk geschätzter Timo! Der Umbau dieser Vespa ist einfach atemberaubend. Jede Schraube, jeder Handgriff - alles wurde mit so viel Liebe zum Detail und Präzision umgesetzt. Dein Durchhaltevermögen und die Leidenschaft, die du in dieses Projekt gesteckt hast, sind wirklich beeindruckend. Großartige Arbeit - diese Vespa ist ein echtes Kunstwerk auf zwei Rädern! Ich hätte sofort Lust auch ein Projekt mit dir zu starten, mir schwebt da eine V50 vor.
Siegel und kein Gummi auf Bremspedal ist mir jetzt spontan aufgefallen. So extrem Detail verliebt und immer im Farbkonzept. Eine wirklich besondere Vespa. Ich würde sie ins Wohnzimmer stellen, fast zu schade zum fahren. Da kriegst doch den Heulkrampf, wenn nur ein bisschen weg rutscht. Über die Kosten brauchen wir hier nicht zu diskutieren. Für mich wäre es noch geiler, wenn ich die Kiste selbst so hinbekommen hätte. Geld alleine ist eben nicht alles. Trotzdem viel Spaß und gute Fahrt damit, möchte nix vermiesen, hast jetzt ein tolles außergewöhnliches Gefährt.
very cool vespa custom... what did you do to fit 110 wide rear tire without touching clutch cover, and make the tire centered to body?? do you have a video tutorial about rear wide tire? thx...
@@blechgefaehrten Eben nochmal drüber geschaut, dafür wirst du mich zwar hassen, aber du hast danach gefragt. Gummibalg am Fussbremszug unter dem Fussbremshebel fehlt! Noch als Anmerkung: VBC ist eine Vespa Super 150 nicht Sprint, scheinbar sind die Rahmen im Vergleich zur Sprint etwas kleiner/kürzer. Hab ich aber nie weiterverfolgt aber bei mir steht ne Originale VNC (Super125).
Blech Auspuffhaltefeder würde ich in die Flucht der Feder drehen, zweite Feder wäre gut und habe ich bei mir eine Bohrung an der unteren Rippe des Zylinderkopfes gesetzt. Geht das mit der Zündspule so aus, finde ich was knapp zur Backe innen? Motor kabel und Zündkabel, gibt es da keine Möglichkeit wie zB der PX200 Haube zur Befestigung? Kabel hinten aus dem Kabelkästchen finde ich etwas unstimmig, als Elektoniker/Avioniker habe ich da aber hohe Ansprüche;) Gummis am Kabelkästchen fehlen auch. NGK Zündkerzenstecker neigt zu Wackelkontakt und Bruch, würde ich einen Vollgummi nehmen. Motorgadget M-Unit Blue ohne Mo-Lock wäre auch eine Variante gewesen. Entweder bekomme ich jetzt gleich Ärger oder ne Anstellung zum Quality Manager lol
Also dieses Projekt hast'e ja voll super hinbekommen... Apro.. Vor 2 Monaten hatte ich auch mal wieder was spezielles 😂 Fährst mal auf ein Vespa- Treffen und 30 Km von Mir weg bricht das Schaltrohr bei der Ausnehmung vom Kupplungsseil durch.. wenigstens im 3 Gang ( war jetzt net so lustig, aber nen Nen Spruch zu meiner Frau " wer weiß für was das gut war" Das sind halt Teile die du halt net Tauscht auch wennst nen Kompletten Umbau der eigentlich schon ein Auto kostet😂😂😂 Lg Josef ( aus der Süd- Steiermark/ AT)
Wie kann sich so etwas kostentechnisch rentieren? Du musst da ja unfassbar viel zeit und liebe investiert haben. Das bezahlt einem ja kaum einer. Hammer arbeit 👍🏽
Sieht super qualitativ aus. Da wurde bestimmt jede Schraube mit Sachverstand angezogen. Hast Du Lust, uns etwas über die Bedüsung beim 28er mit Venturi verraten?
Das ist bei jedem Motor anders aber in der Region: 190HLkD 65/160 BE2 155 HD Das wird sich alles auf dem Prüfstand zeigen. Grad läuft sie noch zu fett ;-)
@@blechgefaehrten Sehr geil. Danke für die Info. Ich habe fast das gleiche Setup und es gibt noch nicht allzu viele Threads, die für mich wertvoll sind vor dem ersten Ankicken. Falls die 190er HLKD in die richtige Richtung geht, wundert es mich ein bisschen, wieso Pinasco hier eine 120er einbaut. Naja mal schauen, was die Testläufe bringen. Ich habe in meinem Auspuff auch einen Lambda Anschluss und werde über AFR Wert bedüsen. Danke nochmals! P.S.: War die ND bei Dir auch etwas krumm??
Hallo Timo, sehr sehr geil. Ich oute mich hier jetzt mal und sage ich freue mich schon auf die ersten Meter mit dem Schmuckstück. Wobei der Kommentar ist fast zu schade zum fahren wohl stimmt. Und trotzdem wird sie gefahren wenn wohl auch nicht viel. Ja selbst bauen wäre noch geiler gewesen aber ganz ehrlich ich hätte das so nie hinbekommen bzw. auch nie die Zeit dafür aufbringen können. An dieser Stelle möchte ich Dir Timo schon mal vielen vielen Dank sagen für die großartige Arbeit die du geleistet hast. Vor allem war der komplette Ablauf unkompliziert und sehr angenehm. Wirklich kennen tuen wir uns ja immer noch nicht. Aber ich hatte von Anfang an großes Vertrauen in Dich und mit diesem Ergebnis wurde ich auch nicht enttäuscht. Danke für alles und viele Grüße Michael 👍. PS : Die letzten Kleinigkeiten wirst Du sicher auch noch meistern.
Puh 🥹 der Kommentar sitzt. Ganz lieben Dank zurück für das Vertrauen und die Geduld. 🙌🏼
Na dann dir viel Spaß mit deinem neuen Schmuckstück😉
Über Geschmack lässt sich ja immer streiten aber bei diesem Schmückstück nicht. Für mich wurde hier ein echter Traumroller gebaut den ich mir nicht besser vorstellen könnte. Ihr habt ihr echt einen raus gehauen!
Viel Spaß dem Besitzer mit diesem wunderschönen Roller.
Und Respekt an dich Timo was Du da gezaubert hast.
😮💨🫠🙏🏻😊 danke dir!
Glückwunsch 🍾 zu der neuen Eierpfeile ist wirklich geil, ich hab ne grüne PX mit orangenen Akzenten 😎 trifft also genau mein Herz 💓
That's an impressive result! Great job. As a Norwegian I watched this with auto translate subtitles. In the driving part towards the end, the translation said "Music" when only the engine sound was present - I can agree with that being music!
Hahahaha really? Okay that’s nice 😅✌🏼🤗
Was für ein Meisterwerk geschätzter Timo! Der Umbau dieser Vespa ist einfach atemberaubend. Jede Schraube, jeder Handgriff - alles wurde mit so viel Liebe zum Detail und Präzision umgesetzt. Dein Durchhaltevermögen und die Leidenschaft, die du in dieses Projekt gesteckt hast, sind wirklich beeindruckend. Großartige Arbeit - diese Vespa ist ein echtes Kunstwerk auf zwei Rädern! Ich hätte sofort Lust auch ein Projekt mit dir zu starten, mir schwebt da eine V50 vor.
V50 Positano für Positano. Als zusätzlicher „Ersatzroller“ 😬 Danke für deinen Kommentar.
Mega unfassbar leiwand 😛 Lg aus Österreich 🇦🇹
Grüße zurück ✌🏼🙏🏻 🇦🇹
Mega! Schönes Ergebnis!
Respekt für die Zeit, liebe und Arbeit die du da reinsteckst!
Danke für die Wertschätzung💚🫶🏼
Meinen Respekt, für die tolle Leistung.
Hut ab!
✌🏼👍🏻🙏🏻 danke dir
Großes Kino! Respekt für dieses tolle Projekt!
🙌🏼🙏🏻
Gratuliere ,der absolute Hammer, besser geht es fast nicht,wow
☺️☺️🙌🏼
Die Farbe ist der Hammer, mir persönlich hätte der Kontrast zum schwarz sogar schon gereicht, Hammer Teil!😍
🖤💚
😍 sehr schön geworden, Respekt 👍
Ja ,ganz gut .Was für ein Umbau!,,,sehr schön gemacht.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Danke dir! Gruß 🙌🏼
Hat sich wirklich der ganze Aufwand gelohnt!
🥹🙌🏼
Super schön geworden !!Wahnsinn …
Danke dir 🤛🏼
Wow eine wirklich sehr sehr schöne Vespa ist dort entstanden ist! Kompliment für Design und Technik👌👌👌👌
Dann dir, Arwic! 😊🙌🏼
Mega schöne Vespa!! Tolles Projekt 💪👏🤩Die ist echt mal NICE!! LG
🙌🏼😍💚
Was für eine coole gelungene Vespa😍
großartiger Roller geworden! 👍 top!
Danke Gunnar 😎🙌🏼
Sieht ja wahnsinnig gut aus! Tolle Farbe 👍
Echt schön geworden. Farbe hübsch und der Motor scheint ja schön farbar zu sein mit Drehmoment von untern raus.
geiles Teil Timo, Respekt! Farb-Kombi ist Mega! Lg
Danke dir! 💚🖤🙏🏻
Sehr schön geworden. Good Job
⚒️🙏🏻🖤💚
Sehr schön geworden…tolle Farbe👍👍👍
🙌🏼🙏🏻💚
Mega 😎
✌🏼👍🏻
Coole Farbe, coole Technik, cooler Roller :)
😎😎😎
Nach so etwas möchte man die Vespa doch am liebsten behalten. ❤
Sie hat auf jeden Fall jetzt schon nen schönen Platz im Blechgefährten 💚
Siegel und kein Gummi auf Bremspedal ist mir jetzt spontan aufgefallen.
So extrem Detail verliebt und immer im Farbkonzept. Eine wirklich besondere Vespa. Ich würde sie ins Wohnzimmer stellen, fast zu schade zum fahren.
Da kriegst doch den Heulkrampf, wenn nur ein bisschen weg rutscht.
Über die Kosten brauchen wir hier nicht zu diskutieren. Für mich wäre es noch geiler, wenn ich die Kiste selbst so hinbekommen hätte. Geld alleine ist eben nicht alles. Trotzdem viel Spaß und gute Fahrt damit, möchte nix vermiesen, hast jetzt ein tolles außergewöhnliches Gefährt.
Ist nicht meine ☝🏻
Spiegel, Gummi, Abdeckung schloss uuuuund Haken unter der Sitzbank ;-)
Wunderschön
😊🙏🏻
Sehr geiles Gerät, dezent und dennoch absolut Geilomat
Dankomat! 😍😄
Ein toller Roller👍🍀🇮🇹
🙏🏻✌🏼 danke!
Bravo! Quel beau travail ! Ça fait rêver! 😍👊🏻✊🏻💨💨💨
Merci beaucoup!
Wunderschön, kann sich nur keiner leisten 😅🤘🏻🫶🏼❤️
😜🥴
absolut geile karre!!!! 🔝
😈🙏🏻
very cool vespa custom... what did you do to fit 110 wide rear tire without touching clutch cover, and make the tire centered to body?? do you have a video tutorial about rear wide tire? thx...
Took a wide PX and Cosa rim-part and cut the housing approx 11mm on the right side ;)
Hey Timo
Richtig schön geworden
🙌🏼🙏🏻
Super Schön😉
🙏🏻
Schöner Hobel😊
geiil!!!
Servus Timo, der Grund warum paar Tage nichts von dir kam;) Schön geworden das Teil.
Schau nochmal die Ständergummis genau an;)) Weiter so!
Hahaha ja genau, Schrauben/fertigstellen ging vor 🙏🏻 gut gesehen mit den Gummis 😝
@@blechgefaehrten Eben nochmal drüber geschaut, dafür wirst du mich zwar hassen, aber du hast danach gefragt.
Gummibalg am Fussbremszug unter dem Fussbremshebel fehlt!
Noch als Anmerkung: VBC ist eine Vespa Super 150 nicht Sprint, scheinbar sind die Rahmen im Vergleich zur Sprint etwas kleiner/kürzer. Hab ich aber nie weiterverfolgt aber bei mir steht ne Originale VNC (Super125).
Ach und Ganganzeige könnte noch golden angemalt werden;)
Blech Auspuffhaltefeder würde ich in die Flucht der Feder drehen, zweite Feder wäre gut und habe ich bei mir eine Bohrung an der unteren Rippe des Zylinderkopfes gesetzt.
Geht das mit der Zündspule so aus, finde ich was knapp zur Backe innen? Motor kabel und Zündkabel, gibt es da keine Möglichkeit wie zB der PX200 Haube zur Befestigung? Kabel hinten aus dem Kabelkästchen finde ich etwas unstimmig, als Elektoniker/Avioniker habe ich da aber hohe Ansprüche;) Gummis am Kabelkästchen fehlen auch. NGK Zündkerzenstecker neigt zu Wackelkontakt und Bruch, würde ich einen Vollgummi nehmen. Motorgadget M-Unit Blue ohne Mo-Lock wäre auch eine Variante gewesen.
Entweder bekomme ich jetzt gleich Ärger oder ne Anstellung zum Quality Manager lol
💯 weiß ich. Verallgemeinere das immer 😄
Sehr schöner Roller! 😍 Was würde so einer denn kosten wenn ich fragen darf? 🤔😃
DAs geht schnell über 15TEUR 😌✌🏼
Sehr sehr schön geworden.
Respekt.
Würden sie mir den Farbton sagen ?
Denn finde ich genial dafür
Danke! LX6M ✌🏼
Ich hätte das Bremspedal noch in Gold gepulvert… Trotz des noch fehlenden Gummis dürfte das noch besser aussehen.
Aber sehr schick!
Gebe ich als Austauschteil bei der Übergabe mit 😆😜 danke dir! 💚🙏🏻
Also dieses Projekt hast'e ja voll super hinbekommen...
Apro..
Vor 2 Monaten hatte ich auch mal wieder was spezielles 😂
Fährst mal auf ein Vespa- Treffen und 30 Km von Mir weg bricht das Schaltrohr bei der Ausnehmung vom Kupplungsseil durch.. wenigstens im 3 Gang ( war jetzt net so lustig, aber nen Nen Spruch zu meiner Frau " wer weiß für was das gut war"
Das sind halt Teile die du halt net Tauscht auch wennst nen Kompletten Umbau der eigentlich schon ein Auto kostet😂😂😂
Lg Josef ( aus der Süd- Steiermark/ AT)
Oha 🥴🫨 danke für deinen Kommentar 💚🙏🏻
Wie kann sich so etwas kostentechnisch rentieren? Du musst da ja unfassbar viel zeit und liebe investiert haben. Das bezahlt einem ja kaum einer. Hammer arbeit 👍🏽
es gibt immer den einen da draußen, dem ich seinen/ihren Wunsch erfülle. Und dann wird verhandelt :) es muss sich für beide Seiten lohnen ☝🏻🙏🏻
Sieht super qualitativ aus. Da wurde bestimmt jede Schraube mit Sachverstand angezogen. Hast Du Lust, uns etwas über die Bedüsung beim 28er mit Venturi verraten?
Das ist bei jedem Motor anders aber in der Region:
190HLkD
65/160
BE2
155 HD
Das wird sich alles auf dem Prüfstand zeigen. Grad läuft sie noch zu fett ;-)
@@blechgefaehrten Sehr geil. Danke für die Info. Ich habe fast das gleiche Setup und es gibt noch nicht allzu viele Threads, die für mich wertvoll sind vor dem ersten Ankicken. Falls die 190er HLKD in die richtige Richtung geht, wundert es mich ein bisschen, wieso Pinasco hier eine 120er einbaut. Naja mal schauen, was die Testläufe bringen. Ich habe in meinem Auspuff auch einen Lambda Anschluss und werde über AFR Wert bedüsen. Danke nochmals! P.S.: War die ND bei Dir auch etwas krumm??
Wahnsinnig schön ! Preis so 12k ? Wäre auch gern der neue Besitzer von diesem super schönen Roller 😊😊
Das reicht leider nicht. 🫨
Roller, Lackierung und Gabel kosten das ja schon.
Hi, tolle Vespa. Restaurierst du auch mal welche im O-Lack?
Klaro: ruclips.net/video/8udxopjwxto/видео.htmlsi=TfxNq8Yi2Q8rhXux
Und auch meine GTR…
Was kostet die wenn man sie kaufen will?
Unverkäuflich 🥴😜 aber bei so einem detailgrad und den Komponenten bist du schnell zwischen 15-20TEUR unterwegs
@@blechgefaehrten na dann biete ich mal 20k 😝
@@Witzi9 😬 melde dich gerne per Mail 😜 wir bauen dann was ähnliches
Spiegel, Öldose, ABdeckung Lenkschloss fehlen wohl noch. kommt bei der Oldiebremse noch ein Gummi auf den Bremshebel?
Sehr gut! Ja das Gummi! Uuuuuund der Haken für die Einkaufstüte ;-)
Top Arbeit Respekt 👍👍
Was hat das gekostet?
Danke! Geht schnell an die 18k
Hallo
Ich bin äleres bj.meinst Du mit 18k 18 tausend Euro 😮
Ja sorry’ 🫨☺️
Der um den Lenker außen geführte Gasbowdenzug macht keine Probleme? Nicht dass der nen Knick bekommt
Nee gar nicht 🙏🏻
Moin!
Nur vorne schlauchlos?
Ja, für den 110er hinten ist mir keine schlauchlose Felge bekannt 🧐
Hätte mich auch gewundert, da gibts tatsächlich noch keine Lösung für.
Mehr Gold im Bereich des Vorderrads würde ausgewogener wirken, im Verhältnis zu den großen Flächen des Motors.
Stimmt, Bremsscheibe aus Gold 🥇😄🫠
Schwinge wäre äquivalent zum Motor
Spiegel ??
Was ist damit?
@@blechgefaehrten ob was fehlt war doch die Frage 😂 ich konnte nur einen Spiegel finden
😅😝 stimmt! Der fehlt noch. Liegt hier von matogadget
Blinker fehlt noch😝
Lenkerenden 🧐🙌🏼
@@blechgefaehrten upps wollte eigentlich spiegel schreiben😂
@renewaser7512 😅😅 ja stimmt, der liegt hier noch
Der Spiegel fehlt 😅
Stimmt 🤫😝 liegt hier…
170ccm unter 500
Ist ne Aussage 🧐😜
Ich habe all meinen Vorrednern nichts mehr hinzuzufügen.
Deswegen der Kommentar nur des Kommentars wegen ;-)
Mach weiter so!
Lieben Dank!😊🙌🏼