Hayır pedalsız ağırlık 9.5kg ,6061 serisi alü kadrolu bisikletlerin çoğu 9-9.5kg arası zaten.İsteğe bağlı jant,sele borusu, gidon vs. değiştirilerek 8kg ye kadar düşürülebilir.
Merhaba Bianchi SLR 400 videosunu izlerken, Bisan aldığımızı farkettim, sattınız mi Bianchi yi, Bianchi almayı düşünüyorum, acaba memnun kalmadiniz mi? İki bisiklet arasındaki fiyat farkına kıyasen amatör biri için ne derece farklar var acaba?
Merhabalar Bianchi Slr 400'ü 9300km civarı kullandım tırmanışta gerçekten iyi bir bisikletti kadro geometrisini beğeniyordum ama ağırlığı biraz fazlaydı,kendimi biraz daha geliştirdikten sonra bisanı aldım aradaki fiyat farkına değer mi derseniz bisan eğer biraz daha yüksek hedefleriniz varsa bisan ama daha amatörseniz bianchi slr 400 işinizi görür ileride güzel bi jant seti ile de bir müddet işinizi çok rahat görür.Amatör birisi için bianchi ile başlaması daha iyi olur çünkü bisikleti tanıman için daha iyi ve dişli oranları 50x34 e 11-32idi bu yönden çok zorlamaz,bisanda ise dişli oranı 52x36 ya 11-28 yeni başlayan birisini yokuşlarda çok zorlar o yüzden temelden başlayıp yükseltmek en mantıklısı.Ek olarak bianchi slr 400 modelini 50bin km kullanan bir arkadaşım bile var markaya ya da bisiklete değilnde bakım daha çok önemli 🤘
@@sohbetlycom544 Bu saatten sonra asla fiyatlar düşmez, www.sporcupazari.com/blog/bisan-bisiklet-fiyatlari-2021/ linkteki listede 18.sırada fiyata bakabilirsiniz.Almak için son turlar.
Öncelikle bisiklette en önemli şey Kadro,grup set ve jantır.Markaya,ağırlığa fazla takılma alt grupta bianchi ve carraronun tüm parçaları neredeyse ortak sayılır aynı fabrikadan çıkıyor nasılsa.Kadro boyu sana uygun bir bisiklet al. Tourney setli hiç bir bisikleti tavsiye etmiyorum minimum claris setli bir bisiklet öneririm,tourney alıp 1 yılda değiştirmek istersin arızalar çoğalmaya başlar.Claris set bakımını yaparsan 3-4sene iş görür.
@@mertvetarih6465 Markaya göre değişir ancak güncel piyasa da 2.el 2500-3000tl 0 ise 4000-4500tl civarında fiyatlar değişiyor. Sıfır alıp zarar etmektense 3000e 2.el temiz alınabilir.
Ağırlık olarak hemen hemen aynılar bu segmentteki çoğu bisiklet 9-9,5kg arası bir ağırlık makuldür zaten.Her iki jantın da kendisine göre avantajları ve dezavantajları var karar tamamen kişiye bağlı benim için jant dediğin campanolo zonda c17 dir mesela neyse konu sapmasın.Shimano wh-r100 modeli 1899gram ağırlığa sahip ve bilyalı bir sisteme sahip ve parçası çok rahat bulunabiliyor.Carraro ise vision team 30 jantı kullanmıştı onun ağırlığı 1928gram ve rulmanlı yatakları vardı ve parça bulması shimanoya göre biraz daha zor.Uzun ömürlülük açısından her zaman shimano derim artı olarak 28 gram daha hafif ama her hafif jant da akıcı olacak diye bir şey yok iki jantı da boşta iken çevirdiğimizde vision daha akıcı olacak o yüzden bi tık önce ama bu %0,5gibi etki eder.Jantlar bana göre aynı,taki üst segmente çıkarsan o zaman jant farkı ortaya çıkar.Görünüş ve dizayn olarak bisan biraz daha iyi.
@@hasanakcakaya1224 bu arada shimano’nun her jantı boşta daha az döner. Üstüne ağırlık binince esneme payı kapanır. Yani Shimano jantlarını yükte daha rahat çalışması için çok az açılı yapıyor janta yük binince açı düzleşiyor ve jant en akıcı haline geliyor.
Halen kullanmaktayım 2020 modellerinde 53x36 11-28 ruble var ağırlık 9.85 kg şuan yokuşlarda açıkcası %8 den sonra zorluyor ruble değişimi yapmayacağım 28 ruble kullanacağım ileride jant değişimi yapmayı düşünüyorum ,2021 modellerinde aynakol 50x34 olduğundan çok zorlamaz açıkçası idare eder bi bisiklet tavsiye ederim.
@@yagzefeesmer5246 174 boyum,78cm bacak boyum 52 kadro kullanıyorum biraz küçük geliyor gidon boğazını 1cm uzatınca sorun çözülecek herhangi bir sıkıntı oluşturmuyor.
Merhabalar, hala kullanıyor musunuz bilmiyorum ama şuana kadar bisan ile ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı? Daha önce bisan hiç kullanmadım kalitesi ile ilgili pek bir fikrim yok
Markaya pek takılma marka sadece isimdir,o gördüğün 5-10bin liralık alü bisikletlerin çoğu aynı kalitede salcano,carraro,bisan,peugeot aklına gelebilecek markalar,marka sadece üst segmentte fark ettiriyor kendini, evet halen kullanıyorum 4bin km oldu teknik anlamda bir sıkıntı oluşmadı şuanlık.
@@hasanakcakaya1224 Teşekkür ederim yanıtınız için. Ben de oldukça bilgisizim bisiklet konusunda ilk başta tourney setli bir şey alacakken insanalrın yönlendirmesiyle soraya kadar çıktım bütçemi bir şekilde denkleştirmeye çalışıyorum. Şimdi bisan rx 9300ü görünce baya hoşuma gitti ama karbon maşaya model yazmamışlar falan demiş birileri aklım ona takıldı teşekkür ederim.
@@hasanakcakaya1224 Dönüp dolaşıp yine geldim müsaitseniz bir şey sormak isterim :) Bu modelde üst boru diğer yol bisikletlerine göre biraz daha eğimli olduğu için kafama takıldı. Kadro boyu değişkenlik gösteriyor mu bu bisikletlerde. Örneğin normalde 52 kadro kullanman gerekiyorsa bu kadro yapısında 54'e çıkmak gibi bir durum söz konusu mu?
Aynen öyle bu kadro endurance olduğundan üst boru biraz kısa ben kısa olduğunu bilmeme rağmen 52 aldım keşke 54 alsaydım ama gidon boğazını 100mm den 120ye çıkaracağım sorun çözülecek 52kullanıyorsan 54 al,54 kullanıyorsan 56 al.
8200 tl de olsa o pedal o taşın üstüne konacak, işte bütün mesele.😁 Profesyoneller için, benim gibi ortalama sürücüye gelmez, bunu alırsan evde duvara asman lazım.😉
Seat tube un en altında(tahliye kanalı) o kötü kaynaklı garip parça olmasaymış iyiydi, boruya yeteri mukavemeti verememiş olacaklar ki parça eklemek durumunda kalmışlar ve görüntüsü cidden kötü olmuş...
Teşekkürler,Carraronun 2020 modelinde grup set olarak tamamen aynılar tek fark jant seti carraroda biraz daha iyi.Kişisel düşüncem carraronun 2018-2019modelleri gayet güzeldi ama 2020 modellerinde yarı aero yarı tırmanış tarzında değişik bir kadro tasarlaması garip geldi bana seat tube bölgesi tam aero havasında ama alın borusun ve maşanın görünümü tam uyumlu gelmedi açıkcası.Ayrıca seat tube bölgesi ile teker aralığının 3-4cm olması da aerodinamikliği kötü etkiliyor sonraki süreçte mesafenin 1-2cm kadar düşürülmesi iyi olur.
Bisan all trail gravel ile bu bisiklet tamamen farklı disiplinlerde,sizin dediğiniz gravel bu ise yol bisikleti.Isteyen tercih ettiğini alabilir tabikide ama aynı disiplinde kıyaslamak pek mantıklı değil.
@@aliumutseckinofficial8352 Melez bir bisiklet olduğu için rağbet elbette vardır ama tam olarak bir gravel bir yol bisikleti ile tam mukayese edilmemeli bence ben şahsen graveli pek sevmiyorum onun yerine mtb tercih ederim,tamamen kişiye kalmış,iyi sürüşler 😇
@@aliumutseckinofficial8352 sanki bisiklet süren her insan yarışlara katılıyor saniyeler için yarışıyor gibi kafa var millette de :) mtb asfaltta sürülmez diye bir kaide yoktur isteyen istediği yerde sürer üstelik mtb bisikletteki konfor ne gravel ne de yol bisikletinde var gerek geometri gerekse amortisör avantajından o yüzden kimseyi yargılamadan saygı göster herkes senin düşüncende olmak zorunda değil senin bu mantığına göre fatbike alanları ülkeden ihraç etmek lazım gelir :)
bu bisikletin incelemesini bulsam çekerim ama 8500 tl asla vermem o paraya ikinci el karbon bisiklet alırım 9,5 kg ağırlığı var max 8,2 kg bisiklet alınır o paraya
çok güzel bir bisiklet ramazandan sonra bende alacağım
9500 kullanıcısı olarak sevindim bu modelin inceleme videosunun gelmesine eline sağlık dostum :)
Çok teşekkür ederim eksiklerimiz varsa affola iyi sürüşler dilerim 😇🙏
@@hasanakcakaya1224 hocam bisikletin kaç cm ?
52cm,174boy 78cm iç bacak boyuyla tam rahat ediyorum
@@hasanakcakaya1224 teşekkür ederim
Beyler bisikletten memnunmusunuz? Ayrica 1.75 boy 80 bacak boyu 54 kadro uyarmi bana?
Cok güzel bir bisklet süper 🇹🇷🇹🇷👍👍🇹🇷🇹🇷👍👍👍
merhaba grand tour 105 le bunun arasında ne farklar acaba?
Yaw yemin ediyorum şu bisikletin incelemesini yapan birisini arıyorum ya
o fiyata alabileceğin çok güzel 2. el bisikletler var
Merhaba bu bisiklet ile Bisan grand tour 105 arasındaki farklar nelerdir? Şuan güncel olan hangisi?
Efsane video olmuş
Bu ne bisiklet endurance bisikleti mi?
emegine saglık cok güzel anlatmışsın güle güle kullan kazasız belasız inşallah
Şuan 17 bin tl alınırmı yoksa benzer fiyatlara daha iyisi alınırmı 20 bin lira bütçem var
9,52kg çok fazla değil mi? Suluklarla ekipmanlarla mı tarttiniz?
Hayır pedalsız ağırlık 9.5kg ,6061 serisi alü kadrolu bisikletlerin çoğu 9-9.5kg arası zaten.İsteğe bağlı jant,sele borusu, gidon vs. değiştirilerek 8kg ye kadar düşürülebilir.
@@hasanakcakaya1224 Aynakol hariç 105 ve karbon maşali bisikletim r540 pedallar ve r500jantlarla 9.3 kg piyasa gerçekten ölmüş 8200tl çok fazla 😔😔
@@hasanakcakaya1224 Bisikletin hayırlı olsun bu arada dostum güzel bisiklet.
@@watchandlearn8310 Teşekkürler iyi sürüşler 😇🙏
@@hasanakcakaya1224 8000 TL para veriliyor yine de alüminyum bisiklet. Acaba karbon bisiklet için 20-25 bin TL mi vermek gerek
Bisikletin geometri ölçüleri nedir? ST, TT ve HT ölçüleri?
lastiklerden memnunmusun hocam?
Bisikletin geometri ölçüleri yazıyor mu kullanım talimatlarinda internette bulamadım da geometrilerini
Geometriler geçen sene vardı ancak şimdi siteden kaldırılmış sanırım bisan sitelerini güncelleyince düzelecektirö
@@hasanakcakaya1224 ö
@@hasanakcakaya1224 daha 1 dakika olmadı ne ara kalp attınız :D
@@Murat_dmz o an denk geldi, yorumlariniz önemli olabildiğince hızlı yanıt vermeye çalışıyorum.
@@hasanakcakaya1224 bu hangi kadro boyu? Benim boyum 170 de 52 kadro uyabilir mi?
Merhaba Bianchi SLR 400 videosunu izlerken, Bisan aldığımızı farkettim, sattınız mi Bianchi yi, Bianchi almayı düşünüyorum, acaba memnun kalmadiniz mi? İki bisiklet arasındaki fiyat farkına kıyasen amatör biri için ne derece farklar var acaba?
Merhabalar Bianchi Slr 400'ü 9300km civarı kullandım tırmanışta gerçekten iyi bir bisikletti kadro geometrisini beğeniyordum ama ağırlığı biraz fazlaydı,kendimi biraz daha geliştirdikten sonra bisanı aldım aradaki fiyat farkına değer mi derseniz bisan eğer biraz daha yüksek hedefleriniz varsa bisan ama daha amatörseniz bianchi slr 400 işinizi görür ileride güzel bi jant seti ile de bir müddet işinizi çok rahat görür.Amatör birisi için bianchi ile başlaması daha iyi olur çünkü bisikleti tanıman için daha iyi ve dişli oranları 50x34 e 11-32idi bu yönden çok zorlamaz,bisanda ise dişli oranı 52x36 ya 11-28 yeni başlayan birisini yokuşlarda çok zorlar o yüzden temelden başlayıp yükseltmek en mantıklısı.Ek olarak bianchi slr 400 modelini 50bin km kullanan bir arkadaşım bile var markaya ya da bisiklete değilnde bakım daha çok önemli 🤘
@@hasanakcakaya1224 teşekkür ederim, sağlıcakla kalın..
Almayı düşünüyorum bu bisikletten tavsiye ediyor musun 6.485 fiyatı varmış
105 sette alınabilecek makul bir bisiklet 2021 yılı itibariyle yeni fiyatı 8200tl olarak yenilenecek bu arada.
@@hasanakcakaya1224 ben fiyatının düşmesini bekliyordum , zamlanacağı kesin mi
@@sohbetlycom544 Bu saatten sonra asla fiyatlar düşmez, www.sporcupazari.com/blog/bisan-bisiklet-fiyatlari-2021/ linkteki listede 18.sırada fiyata bakabilirsiniz.Almak için son turlar.
@@hasanakcakaya1224 istanbul anadolı yakasında bisan satan bisikletçi bulamadım
Alacam da memnunmusunuz
hayaller specialized, gerçekler Bisan.
O alttaki delik yağmur suyuyla alakalı değil kabloların geçmesi için sadece.
Evet kablolar da geçiyor haklısınız
Knk sence bianchi slr 200 mü carraro race 002 mi lütfen cevap verirmisin
Öncelikle bisiklette en önemli şey Kadro,grup set ve jantır.Markaya,ağırlığa fazla takılma alt grupta bianchi ve carraronun tüm parçaları neredeyse ortak sayılır aynı fabrikadan çıkıyor nasılsa.Kadro boyu sana uygun bir bisiklet al. Tourney setli hiç bir bisikleti tavsiye etmiyorum minimum claris setli bir bisiklet öneririm,tourney alıp 1 yılda değiştirmek istersin arızalar çoğalmaya başlar.Claris set bakımını yaparsan 3-4sene iş görür.
@@hasanakcakaya1224 claris setli bisikletler ne kadar olur
@@mertvetarih6465 Markaya göre değişir ancak güncel piyasa da 2.el 2500-3000tl
0 ise 4000-4500tl civarında fiyatlar değişiyor. Sıfır alıp zarar etmektense 3000e 2.el temiz alınabilir.
@@hasanakcakaya1224 abi çok dedin ben şuan 14 yaşındayım bi 18 20 yaşına gelince onlardan alabilirim şuan alabileceğim biaiklet max 2.500
@@mertvetarih6465 Araştır piyasada 2500e çok bisiklet var.
Bişey sorucam kaç kilo bisiklet carraro 062 2019 modelinden hafifmi ve hangisini önerirsin jantlara neden kötü dedin
Ağırlık olarak hemen hemen aynılar bu segmentteki çoğu bisiklet 9-9,5kg arası bir ağırlık makuldür zaten.Her iki jantın da kendisine göre avantajları ve dezavantajları var karar tamamen kişiye bağlı benim için jant dediğin campanolo zonda c17 dir mesela neyse konu sapmasın.Shimano wh-r100 modeli 1899gram ağırlığa sahip ve bilyalı bir sisteme sahip ve parçası çok rahat bulunabiliyor.Carraro ise vision team 30 jantı kullanmıştı onun ağırlığı 1928gram ve rulmanlı yatakları vardı ve parça bulması shimanoya göre biraz daha zor.Uzun ömürlülük açısından her zaman shimano derim artı olarak 28 gram daha hafif ama her hafif jant da akıcı olacak diye bir şey yok iki jantı da boşta iken çevirdiğimizde vision daha akıcı olacak o yüzden bi tık önce ama bu %0,5gibi etki eder.Jantlar bana göre aynı,taki üst segmente çıkarsan o zaman jant farkı ortaya çıkar.Görünüş ve dizayn olarak bisan biraz daha iyi.
@@hasanakcakaya1224 bu arada shimano’nun her jantı boşta daha az döner. Üstüne ağırlık binince esneme payı kapanır. Yani Shimano jantlarını yükte daha rahat çalışması için çok az açılı yapıyor janta yük binince açı düzleşiyor ve jant en akıcı haline geliyor.
Hala memnun musun?Jant değişikliği yada arka ruble değişikliği yaptın mı?Yokuş performansı nasıl?
Halen kullanmaktayım 2020 modellerinde 53x36 11-28 ruble var ağırlık 9.85 kg şuan yokuşlarda açıkcası %8 den sonra zorluyor ruble değişimi yapmayacağım 28 ruble kullanacağım ileride jant değişimi yapmayı düşünüyorum ,2021 modellerinde aynakol 50x34 olduğundan çok zorlamaz açıkçası idare eder bi bisiklet tavsiye ederim.
Abi merhaba bir tane rx 9500 buldum 2.el bu bisikletin herhangi bir kronik sorunu var mı acaba?
Herhangi bir kronik sorunla karşılaşmadım test edip iyice deneyip alınabilir.
@@hasanakcakaya1224 boyunuz/bacak boyunuz ve kadronun boyu nedir acaba?
@@yagzefeesmer5246 174 boyum,78cm bacak boyum 52 kadro kullanıyorum biraz küçük geliyor gidon boğazını 1cm uzatınca sorun çözülecek herhangi bir sıkıntı oluşturmuyor.
@@hasanakcakaya1224 166 boyum 79 bacak boyum var 50 kadro küçük mü gelir?
Merhaba bunun sora setli olanını aldım fakat bir türlü vites ayarı tutturamıyorum gitmediğim bisikletçi kalmadı sizde böyle bir sorum oldu mu?
Kadro kulağı eğri ise tutmaz
Merhabalar, hala kullanıyor musunuz bilmiyorum ama şuana kadar bisan ile ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı? Daha önce bisan hiç kullanmadım kalitesi ile ilgili pek bir fikrim yok
Markaya pek takılma marka sadece isimdir,o gördüğün 5-10bin liralık alü bisikletlerin çoğu aynı kalitede salcano,carraro,bisan,peugeot aklına gelebilecek markalar,marka sadece üst segmentte fark ettiriyor kendini, evet halen kullanıyorum 4bin km oldu teknik anlamda bir sıkıntı oluşmadı şuanlık.
@@hasanakcakaya1224 Teşekkür ederim yanıtınız için. Ben de oldukça bilgisizim bisiklet konusunda ilk başta tourney setli bir şey alacakken insanalrın yönlendirmesiyle soraya kadar çıktım bütçemi bir şekilde denkleştirmeye çalışıyorum. Şimdi bisan rx 9300ü görünce baya hoşuma gitti ama karbon maşaya model yazmamışlar falan demiş birileri aklım ona takıldı teşekkür ederim.
@@eurusage çoğu bisikletlerde karbon maşalarda model olmaz zaten kafana takılacak bir konu değil.
@@hasanakcakaya1224 Dönüp dolaşıp yine geldim müsaitseniz bir şey sormak isterim :) Bu modelde üst boru diğer yol bisikletlerine göre biraz daha eğimli olduğu için kafama takıldı. Kadro boyu değişkenlik gösteriyor mu bu bisikletlerde. Örneğin normalde 52 kadro kullanman gerekiyorsa bu kadro yapısında 54'e çıkmak gibi bir durum söz konusu mu?
Aynen öyle bu kadro endurance olduğundan üst boru biraz kısa ben kısa olduğunu bilmeme rağmen 52 aldım keşke 54 alsaydım ama gidon boğazını 100mm den 120ye çıkaracağım sorun çözülecek 52kullanıyorsan 54 al,54 kullanıyorsan 56 al.
Bu bisiklet Andurance mi cidden pen performans bisikleti sanıyordum
Performans da yapılabilir tabiki de bu sürücüye bakar daha çok ama uzun yol yapmak için de çok ideal bir bisiklet
Super yorum Hasan 13bin tl almamı tavsiye eder misin
Kablolar doğru dediğin gibi olsa direksiyonu kitlenebilir
arka ruble 10 lu olması lazım yanlışım varsa kusuruma bakmayın :)
Arka ruble 105 r7000 11li 11-28t oranlarını sunuyor,10'lu olanlar tiagra sette bulunuyor.Bisan'ın resmi internet sitesinden de teyit edebilirsiniz.
Gayet güzel anlatmışsınız. Hayırlı uğurlu olsun.
Efsanee :)
KEŞKEEEEE benm olsa :) güzelmiş rengi
Zamanla her şey olur 🙏
9k oldu
Su an 35 bin 40 bin olmuş.
8200 tl de olsa o pedal o taşın üstüne konacak, işte bütün mesele.😁 Profesyoneller için, benim gibi ortalama sürücüye gelmez, bunu alırsan evde duvara asman lazım.😉
Seat tube un en altında(tahliye kanalı) o kötü kaynaklı garip parça olmasaymış iyiydi, boruya yeteri mukavemeti verememiş olacaklar ki parça eklemek durumunda kalmışlar ve görüntüsü cidden kötü olmuş...
Usta 6500 diyorsun video baslıgı 8200 yazmıs sın
Fiyat güncellendiği için 8200 yazdım,kapak fotoğrafını değiştirmedik şuan da 8600tl oldu :)
@@hasanakcakaya1224 valla ya hevesimi kırdın dostum 6500ü duyunca nasıl saldırdım siteye. Biliyor musun bi baktım dediğin gibi 8600lerde 🤣
@@Ferhatbasol valla sorma abi ya. Sanki maaşlara 2000 tl zam geldi . 1 günde 2 bin tl fazladan çikiyor cebinden. Türkiyem.
şimdi 15000 tl
34500tl oldu:)
Carraro cr 062 daha iyi donanım olarak güzel inceleme olmuş
Teşekkürler,Carraronun 2020 modelinde grup set olarak tamamen aynılar tek fark jant seti carraroda biraz daha iyi.Kişisel düşüncem carraronun 2018-2019modelleri gayet güzeldi ama 2020 modellerinde yarı aero yarı tırmanış tarzında değişik bir kadro tasarlaması garip geldi bana seat tube bölgesi tam aero havasında ama alın borusun ve maşanın görünümü tam uyumlu gelmedi açıkcası.Ayrıca seat tube bölgesi ile teker aralığının 3-4cm olması da aerodinamikliği kötü etkiliyor sonraki süreçte mesafenin 1-2cm kadar düşürülmesi iyi olur.
@@hasanakcakaya1224 aynen katılıyorum sele borusu ağır onun dışında memnunum ben
Pahali yaa
Bisan all traill gravel daha mantıklı sanki.
Bisan all trail gravel ile bu bisiklet tamamen farklı disiplinlerde,sizin dediğiniz gravel bu ise yol bisikleti.Isteyen tercih ettiğini alabilir tabikide ama aynı disiplinde kıyaslamak pek mantıklı değil.
@@hasanakcakaya1224 gravel hem yol hem arazi bisikleti.Dünyada yönelim gravele doğru.
@@aliumutseckinofficial8352 Melez bir bisiklet olduğu için rağbet elbette vardır ama tam olarak bir gravel bir yol bisikleti ile tam mukayese edilmemeli bence ben şahsen graveli pek sevmiyorum onun yerine mtb tercih ederim,tamamen kişiye kalmış,iyi sürüşler 😇
@@hasanakcakaya1224 MTb asfaltta gücünü emer.Arazi bisikletini asfaltta kullanan özel bir kafa var millette.
@@aliumutseckinofficial8352 sanki bisiklet süren her insan yarışlara katılıyor saniyeler için yarışıyor gibi kafa var millette de :) mtb asfaltta sürülmez diye bir kaide yoktur isteyen istediği yerde sürer üstelik mtb bisikletteki konfor ne gravel ne de yol bisikletinde var gerek geometri gerekse amortisör avantajından o yüzden kimseyi yargılamadan saygı göster herkes senin düşüncende olmak zorunda değil senin bu mantığına göre fatbike alanları ülkeden ihraç etmek lazım gelir :)
bu bisikletin incelemesini bulsam çekerim ama 8500 tl asla vermem o paraya ikinci el karbon bisiklet alırım 9,5 kg ağırlığı var max 8,2 kg bisiklet alınır o paraya