Nissan Townstar COMBI 1.3 DIG-T: Jeden z mála kompaktov, do ktorého vmestíte 3 detské sedačky

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 фев 2025
  • Kompaktná rodinná dodávka s ešte klasickým spaľovacím štvorvalcom je už v dnešnej dobe vzácnosť. Preto s potešením sme privítali možnosť otestovať najnovší prírastok v tejto kategórii, Nissan Townstar, ktorý boduje viacerými premyslenými detailmi a vnútornou šírkou. Vďaka nej patrí medzi autá, do ktorých pohodlne vmestíte tri detské sedačky.
    Cena modelu od 25.490
    Cena testovanej verzie od 26.990 eur
    Kamera: Pavel Briatka
    Strih: Ján Johno Gajdoš
    Redaktor: Michal Karpat
    Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
    Nissan testy a prvé jazdy:
    • Nissan testy a prvé jazdy
    Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
    Facebook - / autozurnaltv
    Instagram - / autozurnal_
    Web - autozurnal.com/
    #Nissan #Townstar

Комментарии • 31

  • @jankafka6731
    @jankafka6731 Год назад +5

    Pěkná informativní prakticky zaměřená reportáž, pan Karpat odvádí dobrou práci, díky.

  • @marekvalec515
    @marekvalec515 Год назад +9

    Tomu hovorim rodinne auto !!❤ ja ako tata a aktivny cyklista by som bral všetkými desiatimi skor ako nejake to SUV 🤷‍♂️

  • @josefprekop1215
    @josefprekop1215 Год назад +2

    Tomu říkám dobrý sluha. Super.

  • @marcelszep673
    @marcelszep673 2 месяца назад

    Ahoj Michal, zas jedno supéér videjko 👍👏💪keby som mal väčšiu rodinu určite idem do toho. Ja som musel a aj sa mi podarilo vimeniť auto, potreboval s vyšším nastupovanim. Tak sa ocitlo u mňa Dacia Duster presne s tým istým motorom a prevodovkou. Všetko čo si povedal o motore aj prevodovke je pravda 💪moja spotreba je od 6,3 do 7 l a pri 130tke točí 2700 otáčok na šiestom prevodovom stupni. Ale to som trošku odbočil. To auto sa mi naozaj páči.

  • @jurajkunak9915
    @jurajkunak9915 Год назад +1

    Polička nad hlavou vodiča je v priestore nad prednými bočnými oknami vytvarovaná tak, že jej súčasťou je rukoväť na uchopenie. Aj na strane vodiča a aj na strane spolujazdca. V mojom dodávkovom Kangoo som na to prišiel až po čase. Perfektný detail. Výborné auto. Aj v osobnej aj nákladnej verzii. Dĺžka 4,5m tak akurát. Super test. Vďaka.

  • @vito7438
    @vito7438 Год назад

    Jako vždy dokonale praktický test zaměřený na detaily. Kdo tyhle auta používá ví o čem mluvím. Nejste za hvězdu ale máte jedno auto na všechno a je jedno jestli jedete do práce na výlet nebo do hornbachu. Asi jediná nevýhoda kterou mají tyhle auta společná hlučná dálnice levným čelním sklem a jízdou bez zadního plata.

  • @GOMOSEF
    @GOMOSEF Год назад

    Úžasně praktické auto. 😊

  • @martindytrich5704
    @martindytrich5704 Год назад +1

    👍otevírání zadních oken. Ono to jde vyrobit i s místem pro loket nebo ruku. Člověk by se neměl nechat optimalizovat od VW. Reportáž super díky👍

  • @Eurotrans804-fy4mu
    @Eurotrans804-fy4mu 10 месяцев назад

    Objednal som Renault kangoo s dieslom.Dúfam že budem spokojný, mám aj Kadjar a zatiaľ super.

  • @milanulicny2647
    @milanulicny2647 Год назад +2

    Skvely test ako vzdy. Konecne vhodny vyber auta pri dnesnom vybere mainstreamovych obludnych SUV, prezentovanych ako vhodnych aut pre rodinu a volny cast. Opak je pravdou, toto su skutocne auta pre rodinu a volny cas. Ale uz ich je ako safranu. Uvital by som viac podobnych aut na test. Bolo by to takmer dokonale vozitko, az na ten motor. Ktory je podla mna slaby na take auto, hlavne ked ho bude clovek vyuzivat na to na co by malo byt urcene. To je plne obsadene + nejaka batozina + camping + bicykle na gulu a podobne. A v tomto pripade ani ta spotreba asi nebude porom bohvieco. Realne odhadujem 8+ litrov. Mozno ked sa clovek bude vozit sam ako Michal v teste, tak ano, ale inaksie... To sa neda porovnat s mojim 2.0 HDi a spotrebou 5-6 pri plne nalozenom kombiku. A o ekologii nema podla mna ani zmysel hovorit, kedze z mojho pohladu je lepsie ked spotrebujem menej PHM, ktore su dokonca voci prirode aj menej skodlive ako benzin. Vedecky dokazane, akurat, ze diesle skodia ludom viac. Ale ludstvo tuto planetu aj tak obyva len docastne a priroda ta tu bide stale 😉. Anyway, aj tak dakujem za super test.

  • @alex7705
    @alex7705 Год назад +2

    Šikovné rodinné auto,alebo pre cyklistu,čo si chce zajazdiť aj ďalej od domu...

  • @matejsladecek9056
    @matejsladecek9056 Год назад +2

    Ja mám Caddy 2019 a tiež je otvor 112x110cm

  • @pepco1898
    @pepco1898 Год назад

    Paradne auto s dobrou vybavou (tu 360 stupnovu kameru ocenujem najviac), len keby bolo v ponuke aj s automatickou prevodovkou, tak beriem hned... normalne neviem najst podobne auto s ktorym by som bol uplne stotozneny, Kanggo napr nema taku vybavu hlavne tu 360 kameru a absentuju niektore bezpecnostne systemy. Snad len Ford Tourneo Connect vyhovuje ale ten ma cenu uplne mimo cca 40tis.

  • @zoltanhodosy4638
    @zoltanhodosy4638 Год назад

    Zaujímavé,že každý hovoril do teraz,že tento motor 1.33je slabý do toho auta a doslova žerie benzín.Ja mám veľkú dilemu.Do teraz som mal Berlinho 1.6hdi bolo vynikajúce auto,Dacia Dokker 1.5dci,čo tiež chválím,ale teraz neviem ktorú si mám vybrať.Benzín ,alebo dízel.Skúšal som ten benzín,ale niako sa mi nepozdalo,a podla mna ten motor už dosť hučí pri 120km/h.
    Poradťe mi prosím niekto.Benzín 1.33tce,alebo 1.5dci???
    Dik!!!

  • @StefanoFelotti
    @StefanoFelotti Год назад

    Buongiorno!
    É possibile montare la culla per la ruota di scorta in un secondo momento? Grazie

  • @primarqo
    @primarqo Год назад +1

    odkial mate ten vyraz "vmestite"? taky vyraz v slovenskom jazyku neexistuje..

  • @erikzabava937
    @erikzabava937 Год назад +1

    bude mat aj Dacia svoj ekvivalent ?

    • @jurajkunak9915
      @jurajkunak9915 Год назад

      Dacia mala Dokker, ktorý je myslím už len v nákladnej verzii a navyše so znakom Renault. Volá sa Renault Express van. Ale v osobnej verzii by mohol byť ekvivalentom Jogger.

    • @zoltanhodosy4638
      @zoltanhodosy4638 Год назад

      Bohužial Dokker už nebude.Toto je aj moja dilema.Teraz používam Dokker stepway.Vynikajúce ,jednoduché,spolahlivé auto,ale nové už neni,inak ani použité vôbec nedostať,len také úplne že rozflákané.Tento segment už zabila vedenie EU.Tento typ auta je dobré na všetko.Stačí mať jedno auto.Ak budú iba elektrické,tak ktomu bude treba kúpiť aj spaľovák,čo už nie že nešetrí prírodu,ale hotová katastrofa!

  • @tomyfleischmann82
    @tomyfleischmann82 Год назад

    Nepochopil som , tri detske sedacky, ale isofix je len na krajnych sedadlach?!

    • @MichalKarpatAutozurnal
      @MichalKarpatAutozurnal  Год назад

      Kde nema isofix sa zvykne uchytavat sedacka bezpecnostnym pasom 😜

    • @tomyfleischmann82
      @tomyfleischmann82 Год назад +1

      @@MichalKarpatAutozurnal tak potom naco je vobec isofix, staci bezpecnostny pas🤪

    • @VladimirBugar
      @VladimirBugar Год назад +1

      prigurtnujes 😜

  • @Eurotrans804-fy4mu
    @Eurotrans804-fy4mu 11 месяцев назад

    Keď si priplatíte za automatickú ručnú brzdu ,tak máte aj vzadu kotúčové brzdy.

  • @stancok76
    @stancok76 3 месяца назад

    velka skoda ze zrusili tuto krasnu bordovu farbu jak nissan tak renault kangoo uz ponuka len oranzovu terracotu , bordova metaliza zmizla z ponuky nechapem preco..

  • @georgesgagniere3778
    @georgesgagniere3778 Год назад +1

    Les nissan familliales sont toujours bien pensèe .mais ils devraient ajouter un moteur diesel

  • @ekofolie.cz-okennifolieaza6542

    Nejhorší na tom je, že mám 180 cm a pokud se zklopí zadní sedačky, tak už se za volant nedostanu.