Тут буде набагато більше підписників ніж 1000. Класний канал. Мені подобається подача інформації. Нюанси, деталі і ніякої води. Дякую. Рухаємося вперед.
@@sashkochaikovski4630 там стоїть моторчик який автоматично відкриває або закриває жалюзі, автомобіль сам визначає в залежності від температури і вибирає кут відкриття їх
@@enblr так у відео й не сказано, що є адаптивна підвіска)) Сказано що вона комфортна)) Хоча від зміни режиму змінюється і відчуття мʼякості (електромагнітні аморти дають свій ефект)
під адаптивною підвіскою я і мав на увазі електромагнітні аморти вони йдуть тільки з опцією 2VF - адаптивна M підвіска а цієї опції в цьому автомобілі немає зайдіть в налаштування Sport режиму бʼюсь об заклад, ви там меню для вибору режиму роботи підвіски не знайдете P.S. в будь-якому випадку, тачка - топ!
Задній привід дає вам такий бонус як виворіт. Зменшення радіусу розвороту дуже додає в комфорті!) були і хDrive в володінні, дуже часто був здивований що не можу розвернутися на широкій ділянці дороги. Ну а дріфт на 330, то таке собі) тому моно привод то комфорт в першу чергу)
@@NESTCAR_UA в залежності від області і від потужності) я з Херсону, снігу в нас майже немає. Їдив зимою по Києву на моно, теж проблем не було. От якщо дуже багато крутного на задньому, тоді проблема. Більше 500Nm важко стартувати на світлофорі на снігу. Але якщо брати такі стокові авто, моно привід one love)
BMW найкращі завжди були і є. На другому місці звісно ж Ауді. З 90-хх років подобалися, але в ціна-комфорт - трійки завжди ТОП. Якщо не секрет - приблизно скільки "стартового" в євро потрібно для відкриття автомайданчику з продажу авто? Наразі проживаю в Німеччині.
@@NESTCAR_UA дякую за зворотній зв'язок. Я з Кривого Рогу, в Києві дорога земля. На днях знайшов для себе Е90 n 47рест за 4500. То не на продаж, але навіть з розтаможкою в 4100+ думаю вона була б цікава іншим. Ціни в Німеччині, чомусь, сильно йдуть в гору і подібні машини в норм.стані вже від 6 (седан), 5500 - турінг.
@@79keydet якщо про конкретну у відео, то передню решітку взяли чорну не фарбували) але основну масу автомобілів які робимо для себе то антихромимо або затягуємо в плівку в залежності від того який це елемент)) Думаю на чорній g20 виглядатиме дуже солідно😈🤘🏻
@@СергейГринченко-и6ж Знаєте не погоджусь з вами, перша такого року 22$ але авто з повністю видаленою історією прихованим він кодом, утоплене по рівень вікон. Наступна 28$ також з повністю прихованою історією. Далі йдуть 31$+ з стріляною безпекою та пробігом 50тис км. А враховуючи те як було відновлене авто в оригінал, комплектацію, повністю адекватна ціна навіть враховуючи що авто продане вже 5 місяців тому. Однак дійсно можна купити і 340 в районі 38к, однак її технічний стан і удар, якість відновлення дуже спірне)
Купили дружині білу G20 330i на максимальній комплектації. Машина на дорозі як картинг. Суперовий апарат. Але особисто мені при 187 см./94 кг. малувата,це єдиний її мінус суто для мене, тому більше люблю 5 серію. )
@@СтепанПетраш-й2ж Згоден що місця малувато)) Ми з братом також по 185 см, тому позаду довго не висидиш))) 5-ки ще не пробували, але здається в них інші емоції?
@@NESTCAR_UA g30 540, а особливо в рестайлінгу, це зовсім друге авто. Але то і клас вищий. Якщо одним реченням, то динаміка та керованість третьої серії з комфортом семірки. Машина мрія
Тут буде набагато більше підписників ніж 1000. Класний канал. Мені подобається подача інформації. Нюанси, деталі і ніякої води. Дякую. Рухаємося вперед.
@@od8632 рухаємось від цілі до цілі, спочатку тисяча))) Дякуємо🫱🏻🫲🏼
очень круто видос очень грамотный просто Топ наверное лучший видос на эту модель все очень четко получилось! желаю удачи и успехов в следующих видео!
@@d7en1 дякуємо✌🏻
Для молоді саме то,а дядькам брати г-30)
@@LeoCars_UA дядькам думаю і g05 буде не погано)))) Скоро на каналі😉
@@NESTCAR_UA то вже заряджені дядьки))
@ так на них же й рівняємось)
Мене цікавить чому ніздрі закриті? Як відбувається охолодження радіатора?
@@sashkochaikovski4630 там стоїть моторчик який автоматично відкриває або закриває жалюзі, автомобіль сам визначає в залежності від температури і вибирає кут відкриття їх
лайк за краткую и четкую фразу в начале ахха все ясно и понятно спасибо
1:14 так в неї ж немає адаптивної підвіски)) вона в поворотах і на нерівностях в будь-якому режимі буде однаково відпрацьовувати)
@@enblr так у відео й не сказано, що є адаптивна підвіска)) Сказано що вона комфортна)) Хоча від зміни режиму змінюється і відчуття мʼякості (електромагнітні аморти дають свій ефект)
під адаптивною підвіскою я і мав на увазі електромагнітні аморти
вони йдуть тільки з опцією 2VF - адаптивна M підвіска
а цієї опції в цьому автомобілі немає
зайдіть в налаштування Sport режиму
бʼюсь об заклад, ви там меню для вибору режиму роботи підвіски не знайдете
P.S. в будь-якому випадку, тачка - топ!
Підписався, поставив лайк!) Вітаю з подоланням першої тисячі !)
дякую вам!
Наскільки я знаю і це може комусь не сподобатись, але рейтинг преміальності такий
3) Ауді
2) БМВ
1) Мерседес
Дивлячись, що у якій коплектації)))))
Класна зйомка, підписка
Класний огляд.Цікаво скільки вийшов ремонт- запчастини + робота? В 10к$ вклались?
@@ВладКривенко-б8ч 4$ запчастини, 4$ робота
Задній привід дає вам такий бонус як виворіт. Зменшення радіусу розвороту дуже додає в комфорті!) були і хDrive в володінні, дуже часто був здивований що не можу розвернутися на широкій ділянці дороги. Ну а дріфт на 330, то таке собі) тому моно привод то комфорт в першу чергу)
тобто з досвіду радите обирати задній привід?
а зимою як?
@@NESTCAR_UA в залежності від області і від потужності) я з Херсону, снігу в нас майже немає. Їдив зимою по Києву на моно, теж проблем не було. От якщо дуже багато крутного на задньому, тоді проблема. Більше 500Nm важко стартувати на світлофорі на снігу.
Але якщо брати такі стокові авто, моно привід one love)
Крутий огляд, якісно знято, українською, кожне наступне відео краще за попереднє, ну кращі!
дякую🫶🏻
BMW найкращі завжди були і є. На другому місці звісно ж Ауді. З 90-хх років подобалися, але в ціна-комфорт - трійки завжди ТОП. Якщо не секрет - приблизно скільки "стартового" в євро потрібно для відкриття автомайданчику з продажу авто? Наразі проживаю в Німеччині.
@@WHITEBESTRICH все залежить від місця розташування, але думаю якщо мова йде про Київ то в районі 10-15 буде більш ніж достатньо щоб відкрити)
@@NESTCAR_UA дякую за зворотній зв'язок. Я з Кривого Рогу, в Києві дорога земля. На днях знайшов для себе Е90 n 47рест за 4500. То не на продаж, але навіть з розтаможкою в 4100+ думаю вона була б цікава іншим. Ціни в Німеччині, чомусь, сильно йдуть в гору і подібні машини в норм.стані вже від 6 (седан), 5500 - турінг.
@@WHITEBESTRICH на кожен товар є свій покупець, а якщо він зроблений на совіть, або доглянутий, то точно буде бажаним)
Потужна молодіжна машинка👍🏻 Розглянув і собі б єдине що місця малова в ній🙁
🤝🏻
Не альфа конечно, но тоже пойдет!
@@asappmw1930 сподіваємось на альфі коментар буде по розгорнутіше)))
😁😁😁
М5 може подобатись , а може не подобатись, але те як часто про неї говорять , щось та значить 😉
😁😁😁 можливо)
Ждем огляд на 540 БМВ тепер, і Е клас)
@@m5s63x 👌🏻 ще в роботі багато цікавих битків з амерки, тому буде пізнавально)
чорна 330і g20 - видаляти хром, чи ні?
@@79keydet якщо про конкретну у відео, то передню решітку взяли чорну не фарбували) але основну масу автомобілів які робимо для себе то антихромимо або затягуємо в плівку в залежності від того який це елемент)) Думаю на чорній g20 виглядатиме дуже солідно😈🤘🏻
@@NESTCAR_UA це я про свою, не можу прийняти рішення..
@@79keydet скиньте в інсту фотку поки в хромі)
@@79keydet є ще одне цікаве рішення по дисках на чорну g20, скину фото
Ох і машинка 😍 колір єбейший просто, виглядає дуже дорого🔥
🥰🥰🥰
Чому Ви кажете 22 рік, коли авто 21 року?
@@Александр-и5л1э можливо обмовка, ви праві авто 2021 року) На якій хвилині?
зайшов на авторіа і бачу ціни на них від 21000уе. а за 34000уе можна вже м340 дивитися на 3л двигуні
@@СергейГринченко-и6ж Знаєте не погоджусь з вами, перша такого року 22$ але авто з повністю видаленою історією прихованим він кодом, утоплене по рівень вікон. Наступна 28$ також з повністю прихованою історією. Далі йдуть 31$+ з стріляною безпекою та пробігом 50тис км. А враховуючи те як було відновлене авто в оригінал, комплектацію, повністю адекватна ціна навіть враховуючи що авто продане вже 5 місяців тому. Однак дійсно можна купити і 340 в районі 38к, однак її технічний стан і удар, якість відновлення дуже спірне)
за 21K ви такий заберете труп, що навіть ленін в мавзолеї буде живішим здаватися)
@@АртёмВоронов-к8ь Далеко не завжди саме дороге є найкращим, тим більше зараз ринок авто в Україні переживає не найкращі часи
@@СергейГринченко-и6ж я ж не кажу, що треба брати дороге) просто низ живого ринку на цю модель починається з 27К
Ох, ну це просто мрія, а не тачка, дякую за огляд. Монтаж топ
думаєте не можна ніяк покращити монтаж???
Купили дружині білу G20 330i на максимальній комплектації. Машина на дорозі як картинг. Суперовий апарат. Але особисто мені при 187 см./94 кг. малувата,це єдиний її мінус суто для мене, тому більше люблю 5 серію. )
@@СтепанПетраш-й2ж Згоден що місця малувато)) Ми з братом також по 185 см, тому позаду довго не висидиш))) 5-ки ще не пробували, але здається в них інші емоції?
@@NESTCAR_UA g30 540, а особливо в рестайлінгу, це зовсім друге авто. Але то і клас вищий. Якщо одним реченням, то динаміка та керованість третьої серії з комфортом семірки. Машина мрія
@@СтепанПетраш-й2ж трохи внутрішнє оздоблення як на мене вижило себе, якщо звісно говоримо не про g рест? Вам так не здається?
то виключи підрулювання...
@@bumbledim1446 так воно й буде😉
Ауді топ,сорі ❤
@@wizfloyd7160 ми й не проти, всі авто по своєму цікаві та топ)
не поверю, пока не проедусь ))
@@HumorTVLab так як ми бачимось, то ми ще пару штук зробимо😂😂
фари виізають)))) ох ти и фентиклюжнік
@@clssy6536 так є в кого повчитись, аудиторія просто топ😉 Як меч джедая, зуб даю)))