phần phuộc trc gọn vậy e nghĩ gắn 1 cái or 1 cặp kenzo 40v3 để chạy nhanh cũng đẹp ko mất thẩm mỹ, yên sau ngắn quá chắc gắn baga givi hrc chắc nhìn sẽ đầy đặn vs đã bắn bùn hơn.
Bn biết sao mình k mua cb650 k. Đơn giản mình k cần xe đổ xăng vặn ga. Nếu chỉ cần 4 máy thì nhà có hẳn xe 1000cc rồi. - Cái chính của mình là cảm giác thích thú, xe có công nghệ & sự tin cậy . Thương hiệu Nhật chả có gì hay. Nhất là các xe của honda trùm phá giá làm mất giá trị xe.
Xét về giá thì cũng không chênh lệch so với cb650r quá nhiều, nhưng nhận lại được khá là nhiều chức năng và công nghệ của châu âu mà trên cb650r không có, về dàn chân thì không hiểu sao em lại thấy của cb650r lại tốt hơn. Về mặt thẩm mỹ thì cả 2 con đều rất đẹp và ngầu. Phần động cơ thì cả 2 con đều có ưu điểm khác nhau giúp vận hành trên các cung đường khác nhau, độ bền thì chưa thể đánh giá được vì cả 2 dòng xe đều còn khá mới. Bình xăng với dung tích nhỏ hơn thì em tin Trident đi phố sẽ linh hoạt hơn với trọng lượng nhẹ nhưng sẽ không thể đi được quãng đường xa như cb650r, còn tuỳ vào mức tiêu hao nhiên liệu nữa. Nói chung, mỗi chiếc xe đều có cá tính ưu điểm của riêng nó, chúng ta phải chấp nhận đánh đổi vì không có 1 chiếc xe nào hoàn hảo cả. Đây là những quan điểm của riêng em, dù rất đam mê phân khối lớn nhưng chưa từng có cơ hội được trải nghiệm chiếc phân khối lớn nào, nên xin nhận mọi gạch đá ạ. P/s: em đi winner v1. Xe nào em cũng mê.
Con này mức dung tích bình xăng bao nhiêu a, mức tiêu hao nhiên liệu nữa, xe châu âu ko biết phù hợp với khí hậu mình ko, hay hỏng vặt ko. Nhưng cá nhân em thấy dáng xe con này đẹp, liền mạch , nhỏ gọn. Thấy thích con này hơn cb650r.
Thấy Bác Santuna cũng mới review em này, tay ga điện nên khi vặn có độ trễ thấy rõ lắm. Mình xin hỏi ae nhận xét về điều này ntn, có ảnh hưởng nhiều đến hiệu năng vận hành ko? Có thể tinh chỉnh để khác phục điều này đc ko? Cảm ơn ae
Thứ 1 ga điện không liên quan đến bốc hay không Thứ 2 là 4 máy, 3 máy hay 2 máy là do sở thích mỗi người, không thể nói 4 máy hơn 3 máy, bản thân tôi thì cực ghét 4 máy vì không có độ hỗn ở nước ga đầu. Thứ 3 ga điện con này đúng là có vấn đề, độ trễ tay ga quá lớn, phải đi chỉnh lại bướm ga thì may ra đỡ, lái thử 1 lần thật sự.
có lý do không cần mắt thăm nhớt đó anh! vì trên đồng hồ có báo service thay nhớt luôn! đúng ngày đúng giờ là nó tự báo luôn đó anh!^^~ mỗi lần nó báo là khó chiệu luôn đó anh!:)))
@@PHAMTUANMOTORCYCLE a biết lòng mình ntn mà. Nghe câu đặt cọc rồi là em biết roài. Đợt trc cũng mê em này, nhưng may VN về muộn nên xem review nước ngoài nhiều thấy nó ko được thật sự như mình nghĩ. Xe này 3 máy k bốc nhanh được. Lại dáng đi tour không phù hợp. Bảo lắp thùng rồi cho vợ đi cùng thì quá nhỏ.
Chà, nếu unlock full options thì công nghệ trên xe gần như 1 con adv rồi gps, chỉnh nhạc, báo cuộc gọi, intercom là có cả cardo. Chỉ thiếu Bluetooth để xuất âm thanh từ xe ra thôi. Ngon à.
Ghé thăm gian hàng online của mình trên Shopee nhé! phamtuansonax: shopee.vn/phamtuansonax?smtt=0.0.9
Thích 😍.
Hy vọng cùng giao lưu RUclips với Bạn. 👍
Gắn ốp máy nóng máy không có thoáng ok
Ốp đó Triumph bán chứ k phải hàng chợ
Rất có lý khi tháng 6 này cháu nhận em này về sử dụng và đi phượt, thấy 3 máy là hầm hố rồi.
Hóng seri trident xuyêb việ
xe này đẹp thật sự
thích sự gọn gàng của e này hơn cb650, nhìn nuột thật
phần phuộc trc gọn vậy e nghĩ gắn 1 cái or 1 cặp kenzo 40v3 để chạy nhanh cũng đẹp ko mất thẩm mỹ, yên sau ngắn quá chắc gắn baga givi hrc chắc nhìn sẽ đầy đặn vs đã bắn bùn hơn.
Xe đẹp quá ❤️
Đẹp quá
Hồi sáng e gập chiếc này trên cầu rạch miểu nè
Cb650r ổn hơn về mọi mặt, giá mềm hơn cho con 4 máy thương hiệu Nhật.
Bn biết sao mình k mua cb650 k. Đơn giản mình k cần xe đổ xăng vặn ga. Nếu chỉ cần 4 máy thì nhà có hẳn xe 1000cc rồi.
- Cái chính của mình là cảm giác thích thú, xe có công nghệ & sự tin cậy . Thương hiệu Nhật chả có gì hay. Nhất là các xe của honda trùm phá giá làm mất giá trị xe.
Mua 1 con xe có nhiều yếu tố lắm, chứ ko phải cứ 4 máy hú hú, Honda đáp ứng phần đông.
Còn phần còn lại anh em thích yếu tố khác mà con honda ko có
XE QUÁ ĐẸP
Thích hú thì cb 650...còn thích đẹp ko hú trump 660...mỗi con có nhược điểm và ưu điểm
Có dịp mong anh so sánh trident với cb650r
Xe nay độ lai cum côn cum thăng nua la ok
Độc lạ sang chảnh anh ơi, hóng hành trình quá 🙃
Cứ tưởng xe của Tuấn về sớm 😆
Theo sở thích của e..thì e thích con cb 650r hơn
Mình cũng vậy, thích Cb 650r hơn vì ko phải chăm sóc kỹ như mấy xe Châu Âu.
ve kêu quá xá, xe đẹp, 2 người ngồi cũng ổn
Hi vọng đến tháng 6 thật nhanh.
Xét về giá thì cũng không chênh lệch so với cb650r quá nhiều, nhưng nhận lại được khá là nhiều chức năng và công nghệ của châu âu mà trên cb650r không có, về dàn chân thì không hiểu sao em lại thấy của cb650r lại tốt hơn. Về mặt thẩm mỹ thì cả 2 con đều rất đẹp và ngầu. Phần động cơ thì cả 2 con đều có ưu điểm khác nhau giúp vận hành trên các cung đường khác nhau, độ bền thì chưa thể đánh giá được vì cả 2 dòng xe đều còn khá mới. Bình xăng với dung tích nhỏ hơn thì em tin Trident đi phố sẽ linh hoạt hơn với trọng lượng nhẹ nhưng sẽ không thể đi được quãng đường xa như cb650r, còn tuỳ vào mức tiêu hao nhiên liệu nữa. Nói chung, mỗi chiếc xe đều có cá tính ưu điểm của riêng nó, chúng ta phải chấp nhận đánh đổi vì không có 1 chiếc xe nào hoàn hảo cả. Đây là những quan điểm của riêng em, dù rất đam mê phân khối lớn nhưng chưa từng có cơ hội được trải nghiệm chiếc phân khối lớn nào, nên xin nhận mọi gạch đá ạ.
P/s: em đi winner v1. Xe nào em cũng mê.
Cmt đúng quá rồi
Mong được di tour với anh Tuấn một ngày nào đó, để được trao đổi kinh nghiệm với anh :)
Cặp phanh hướng tâm như con cb650r thì đẹp hơn nhỉ
hóng ngày a tuấn test xe :)))))
Lại sắp có sê ri đi phuot xem nữa rồi
Tưởng xe về sớm
Yên xe này dài thêm 1chút nữa là quá OK ha a
Mua r1 chạy cho vô địch
Xe mình màu trắng ở đồng Nai
Chào bác
Cần thay nhớt hay nước mát ủng hộ nhé
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Mẫu này đang hot nè:)) xe tầm trung giá dễ chịu... đặt biệt ae tầm 1m65 chạy vẫn ok. Nhìn rất phong cách...like!
Xe tầm trung giá cao, dễ chịu so với các xe khác của triumph thôi. 1M69 nhón khá nhiều.
Giá này mà dễ chịu chắc mấy con khác giá rẻ như mớ rau ngoài chợ :)))))))))))
@@anhcykablyat9882 giá đó thấp nhất trong dòng triump rồi đó cụ :)) xe châu âu chứ k phải xe tàu đâu :))
@@anhcykablyat9882 k ngon mà ng ta đặt mua ào ào kìa.... nhìn lên cao xíu đi cụ à. K tin đt hỏi cửa hàng đại lí triump thử coi
@@adv8241 chất lượng + trang bị thì ngon nhưng giá được đánh giá là cao ấy chắc bạn hiểu nhầm ý còn đem xe đức so xe tàu thì hơi xa quá :)))
RUclipsr chịu chi chịu chơi nhất VN
Là khoa pug nha
Tưởng xe ông về, chờ clip ông nhận xe mỏi mòn quá
Cái tay dắt giống winner thật.mà bè quá trông ko đẹp
Mới nhìn tưởng bạn lấy xe roi
thấy stt tưởng đâu a mua ròi kkkk
Phuộc USD và côn củng USD 😁
Con này mức dung tích bình xăng bao nhiêu a, mức tiêu hao nhiên liệu nữa, xe châu âu ko biết phù hợp với khí hậu mình ko, hay hỏng vặt ko. Nhưng cá nhân em thấy dáng xe con này đẹp, liền mạch , nhỏ gọn. Thấy thích con này hơn cb650r.
E cung ở ben tre
treen nhom fb co 1 anh nhuowngj laij ddos a. cocj r nhung ko mua nua
Cứ ngỡ ông Tuấn lại thay xe 😂
Đặt rồi. Tháng 6 lấy xe
làm 1 con đi xuyên việt đi bạn :))
Con này cũng giống con cb1000 của a mà. Sao a ko chơi ducati thử đi a?
A mua con ducati streetfighter v4 đi
Ducati a k thích với lại k có tiền mua
Thấy Bác Santuna cũng mới review em này, tay ga điện nên khi vặn có độ trễ thấy rõ lắm.
Mình xin hỏi ae nhận xét về điều này ntn, có ảnh hưởng nhiều đến hiệu năng vận hành ko?
Có thể tinh chỉnh để khác phục điều này đc ko?
Cảm ơn ae
Ga điện thì nó vậy mà.
Tính ra về giá với các trang bị cơ bản thì con cb650r vẫn nhỉnh hơn nhỉ, con này ga điện tử chắc ko bốc lắm, về động cơ thì 4 máy vẫn hơn
Ga điện liên quan gì đến bốc hay ko bốc ba
Thứ 1 ga điện không liên quan đến bốc hay không
Thứ 2 là 4 máy, 3 máy hay 2 máy là do sở thích mỗi người, không thể nói 4 máy hơn 3 máy, bản thân tôi thì cực ghét 4 máy vì không có độ hỗn ở nước ga đầu.
Thứ 3 ga điện con này đúng là có vấn đề, độ trễ tay ga quá lớn, phải đi chỉnh lại bướm ga thì may ra đỡ, lái thử 1 lần thật sự.
anh Tuấn nếu không mua có thể bán cọc nha! anh liên hệ với sale bên triumph đó! dễ thương lắm cở nào củng sẽ kím chổ bán cho anh à
Ngta nói k được
hé lu anh Tuấn tưởng xe anh :D
Full đồ = MT09 mới chưa ra biển rồi ta 😆
Hiện tại a đang sở hữu bao nhiêu xe đấy a tuấn
Ko biết còn giữ lại chiếc nào?
Anh trai lấy màu gì vậy, em thấy màu bạc đẹp quá trời quá đất
Màu như clip
Bạn làm clip quá quá dài. Nên gọn gẽ thông tin lại
E chào ah Tuấn nha. E xem đầu. Kk
Chiếc này ngoại hình khác gì cb1000 của a đâu
Nhỏ hơn, 3 máy và công nghệ khác
có lý do không cần mắt thăm nhớt đó anh! vì trên đồng hồ có báo service thay nhớt luôn! đúng ngày đúng giờ là nó tự báo luôn đó anh!^^~ mỗi lần nó báo là khó chiệu luôn đó anh!:)))
Báo đó là xe gài sẵn rồi. Chứ đâu phải nó cảm biến là nhớt bôi trơn giảm để thay đâu.
Có mắt thăm nhớt là để coi đủ nhớt hay thiếu nhớt thôi bạn
@@nghianguyenvan7322 Xe có lượng nhớt bao nhiêu. Đổ đủ là ok . Chỉ có xe củ ngoài 100.000km mới sợ hụt nhớt
@@PHAMTUANMOTORCYCLE ý của em là khi thay nhớt đó anh, có mắt thăm mình dễ coi lượnh nhớt mình đổ vào hơn
@@nghianguyenvan7322 uh đúng rồi
Cái giá đỡ điện thoại trên ghi đông tên gì vậy anh
Loại đó giá cao á. A k nhớ tên
Quad lock nha bạn
Có tiếng huýt sáu hông a tại em nghe hk rõ
Hút gió nghe hú hú . Nhưg k nhiều = chiếc 765
Nói chung xe này chắc sẽ k trụ lâu vs a.
Lý do 😂
Mình lại nghĩ con này sẽ gắn bó lâu dài với anh, vì nó đẹp, độc, lạ, hợp với anh Tuấn
@@FutureFi-me4nc Sau tour 10.000km coi ổn k . Nếu k chia tay hihi
@@PHAMTUANMOTORCYCLE a biết lòng mình ntn mà. Nghe câu đặt cọc rồi là em biết roài. Đợt trc cũng mê em này, nhưng may VN về muộn nên xem review nước ngoài nhiều thấy nó ko được thật sự như mình nghĩ. Xe này 3 máy k bốc nhanh được. Lại dáng đi tour không phù hợp. Bảo lắp thùng rồi cho vợ đi cùng thì quá nhỏ.
@Quang P ga bị độ trễ mà
Xe này thì OK như về phần phụ kiện bán giá quá điên nói thật bỏ thêm 30 tr để mua đóng phụ kiện quả thật quá điên khùng
đù tưởng ông Tuấn mới mua thêm con nữa
Mua thêm thiệt. Nhưg chưa tới ngày giao xe
@@PHAMTUANMOTORCYCLE nào chạy chán con BMW bán e nhé
@@nkhtstudio S1000RR ảnh bán r bạn.
A lm clip chăm sóc cho xe winnerx đi a lâu lắm luôn r á
Xe này đi nóng ko bác
Nóng bn . Đang chạy rà.
Giá mua thì rẻ thôi, nhưng giá chơi và duy trì con này thì đắt lòi mõm so với cb650 , xe châu âu ko bao giờ có từ " rẻ " :))
Duy trì gì mà cao hơn bn
Có bền ngang các hãng khác không anh..
Cục máy này đỉnh cao . Còn các chi tiết khác thì chưa biết
Cho minh dia chỉ cua tuan di! Mih o dầu tiếg ne! Nao a e zao luu choi
69A, Cây gõ,An Nhơn Tây, Củ Chi bn
@@PHAMTUANMOTORCYCLE cho mih sđt luon tuan oi
Anh này sao lắm tiền mà thay xe liên tục thế :)
🔴 Tổng hợp tiếng pô độ Triumph Trident 660
ruclips.net/video/RX7eCjmIaaU/видео.html
Anh Phąm Tuân không mua Harley Davidson, My xįn xò
A k phải kiểu chạy xe ngắm cảnh 😊
Đẹp vl thấy con này nhỏ gọn hơn cb650r phải kh anh
Các chi tiết liền mạch
@@PHAMTUANMOTORCYCLE vâng ạ
Thua ko gắn thùng đc sao mà chở đồ
Cần gì gắn thùng bn. Xài túi là được nha
Ôi mẹ ơi phụ kiện mắc kinh dị
Tiếng máy giống mt-09 ghê
Giống vậy. Nhưng lực máy MT09 manh hơn
@@PHAMTUANMOTORCYCLE dạ
Chà, nếu unlock full options thì công nghệ trên xe gần như 1 con adv rồi
gps, chỉnh nhạc, báo cuộc gọi, intercom là có cả cardo. Chỉ thiếu Bluetooth để xuất âm thanh từ xe ra thôi. Ngon à.
Xin hỏi unlock full options là sao ạ?
Cho minh xin sdt cua tuan di! Nao minh ghe shop tuan thay it đồ! Mih o dau tieng moi lan di sg hoi xa! Nen ghé tuan cho gần!😀
0332508102
@@PHAMTUANMOTORCYCLE thanks tuan minh se ghé shop ban som thoi😀
Ăn cắp thiết kế của honda cb650 và kawasaki z650
Sao thấy k giống gì hết vậy ta.