NOVOL или HB BODY. Какая шпатлевка круче? СРАВНИВАЕМ И ТЕСТИРУЕМ!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 окт 2024
  • Друзья, всем привет!
    Сегодня сравниваем две шпатлевки по цинку от производителя:
    NOVOL и HB BODY.
    Кто круче?
    Ответ ищи в ролике!
    Если остались вопросы-пиши их в комментариях!
    ***
    Наши контакты:
    ► Сайт: www.ap-ex.ru/
    ► Вконтакте: hbbodyrus
    ► Телефон: 8-800-555-07-76 (Бесплатно по России)
    ***
    ➊ Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно!
    / @profi_autoremonta
    ➋ Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях!
    ➌ А так же, не забывайте ставить лайк! 👍
    ***
    Ссылка на этот ролик: • NOVOL или HB BODY. Как...
    ***
    Хэштеги:
    #покраскаавто
    #автопокраска
    #автоканал
    #ремонтавто
    #авторемонт
    #автообзор
    #HbBody

Комментарии • 46

  • @АйратДомашка
    @АйратДомашка 4 года назад +3

    Было интересно, спасибо за видео. Надо попробовать обязательно, пока сам не попробуешь не верится. 🤗🤝🙏🤚😁😁😁

  • @Vitaly_Smol_82
    @Vitaly_Smol_82 4 года назад +4

    Пашка и Цветков ваще лучшие. Подсадили меня на материал Боди, ну красавцы )))) Цветков у меня в гараже побыл, после этого только Боди. Я очень доволен!

  • @ВячеславМарчевский-к8о

    Шпатлёвкай боди 232 не работал но Наволом мультисофт работаю и проблем с ней не было не с цинком не с алюминием 👍

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  3 года назад +1

      Самые активные цинки это фольцваген , рено , форд . 232 выигрывает в том что она отверждается уже через 30 минут в нижнем слое. Новол запаздыввет с отверждением в местах контакта с цинком.

  • @Vitaly_Smol_82
    @Vitaly_Smol_82 4 года назад +4

    Кстати подобный тест проводил Сергей Цветков на презентации в моей малярке. Наносили на крыло логана шпатлевку Боди и имющуюся у меня шпатлевку PPG. Через час шпатлевку боди было с крыла не оторвать, а шпатлевка PPG легко отковырнулась шпателем. Увидя это своими глазами был в шоке. Поэтому полностью перешел на шпатлевку Боди и не жалею.

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  4 года назад

      Спасибо за обратную связь!

    • @Vitaly_Smol_82
      @Vitaly_Smol_82 4 года назад

      @@profi_autoremonta приезжайте ещё в Смоленск, рады вам будем!!!

  • @КаренКироваканский
    @КаренКироваканский 4 месяца назад +1

    Как правильно шпатлевать на метал или на грунт, машина чёрная ремонт крыш ,перевёртыша.спасибо.

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  4 месяца назад +2

      Обычно шпатлюется на металл. Но при ремонте который требует повышенной надёжности, сначала наносится 2к эпоксидный грунт и после высыхания грунт шлифуется и шпатлюется

  • @ПетърСтойчев-б7й
    @ПетърСтойчев-б7й 4 года назад +3

    Привет Павел! А как стоит етой шпаклевке на алюминия?

    • @ПавелСергеев-ч3з
      @ПавелСергеев-ч3з 4 года назад +1

      Привет! Адгезия на алюминий есть у обеих шпатлевок

    • @cancer3232
      @cancer3232 3 года назад

      Из всего понял только "Привет Павел!"

    • @ПетърСтойчев-б7й
      @ПетърСтойчев-б7й 3 года назад

      @@cancer3232 Оно не было и для вас написанно!

  • @АнатолийГлазунов-л5у
    @АнатолийГлазунов-л5у 4 года назад +1

    Боди не пробовал, от Новол только положительные впечатления. Цинк не шпатлевал. По остальным покрытиям нормально держится.

  • @Master_Lai
    @Master_Lai 4 года назад +2

    232-ю не пробовал, но мультилайт мне понравилась несколько меньше 290. Не понравилось то что новол быстро загустел, в банке, то есть стабильность смолы хуже или мне не повезло купить просрочку. С цинком редко имею дело, поэтому 290 мне подходит. По шлифуемости одинаковые, адгезия НЕ на цинк у новола нормальная. Плюс новола в несколько меньшей цене.

  • @mrfremd5890
    @mrfremd5890 4 года назад +2

    В самом деле, Павел ! Довольно "странно", что Вы на своем канале недостаточно своего времени уделяете брендам, представителем которых не являетесь ! )) Я вот на днях был в автосалоне Мерседес, так там аналогичная ситуация - ни одной БМВ не продавалось - что с этим миром не так ?!! ))

  • @wladimiraleshin930
    @wladimiraleshin930 4 года назад +10

    Боди у нас считают полнейшим хламом

  • @Максим-е5с8т
    @Максим-е5с8т 2 года назад

    Добрый день! А где по боди пропорции по весу взять?

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  2 года назад

      Привет. Напишите ватсап 89500347299 я пришлю

  • @РавильКутуев
    @РавильКутуев 4 года назад +1

    Приветствую павел.как получить каталог вашей продукции.

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  4 года назад

      В бумажном виде могут быть в розничных магазинах Лкм. В электронном на сайте : www.ap-ex.ru/
      Или www.hbbody.com.gr/

  • @kiber_car
    @kiber_car 4 года назад +1

    Отличная работа

  • @Maksdalorian
    @Maksdalorian 4 года назад +1

    было написано, что крылья отшлифованы, о каком цинке тогда может вообще идти речь?

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  4 года назад

      Цинка достаточный слой , он остается после шлифования на металле, тем более что мы старались шлифовать аккуратно . Цинк хорошо просматривается в ролике- это более светлое покрытие , основной металл на прошлифовках -темный.

    • @Maksdalorian
      @Maksdalorian 4 года назад +1

      @@profi_autoremonta в лучшем случае толщина цинкового покрытия будет толщиной 60 мкм, а согласно ГОСТ Р 52381-2005 толщина зерна градации р120 - 100-125 мкм, и в таком случае у меня есть много сомнений как такой наждачкой можно аккуратно отшлифовать поверхность не снеся слой цинка, ну да ладно, мне ваши материалы нравятся в последнее время все больше и больше, просто хочу сказать , что интересно было бы посмотреть как держится шпакля на чистом цинке, к примеру взять новый элемент оцинкованный, например порог и его не матуя, проверить как будет держаться шпаклёвка

  • @АвтодоМ-б2в
    @АвтодоМ-б2в 4 года назад +2

    Лайк я уже поставил!

  • @ЗЛОЙИгорь
    @ЗЛОЙИгорь 4 года назад +5

    3:05 НУ ДА типа одинаково нанес :)
    Только Новол ты с толстого слоя начал ковырять , а боди с менее тонкого ...
    Я считаю что данный ролик неправильный !!!!

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  4 года назад +2

      Этот тест легко может каждый повторить у себя на сервисе, и подтвердить или опровергнуть результат. Все же очень просто.

    • @ЗЛОЙИгорь
      @ЗЛОЙИгорь 4 года назад +1

      @@profi_autoremonta А с какой целью ты делал этот тест ? Если делаешь , то делай честно ...

    • @ПавелСергеев-ч3з
      @ПавелСергеев-ч3з 4 года назад

      @@ЗЛОЙИгорь Тест абсолютно честный.

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  4 года назад +1

      @@ЗЛОЙИгорь В тесте все обьективно. Адгезия шпатлевки на цинке и усилие которое необходимо приложить на отслоение шпатлевки практически не зависит от толщины покрытия. Подобные тесты мы делаем регулярно, проверяем адгезию на различных цинках , изменяя толщину, режимы сушки материалов и другие параметры.

  • @bigbs500
    @bigbs500 4 года назад +1

    С Автолюксом когда будет сравнение ????

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  4 года назад

      Может быть сделаем , материалов много, сравнивать абсолютно все и со всем не хватит времени. Какой шпатлевкой Автолюкс вы пользуетесь ?

  • @andreia950xx3
    @andreia950xx3 4 года назад +1

    Вы ошибаетесь с выводами,если Новол при шлифовании легко отходит от покрытия,то что это за шпаклевка?Ее место на помойке.И это тест по времени только на короткий промежуток времени.Только эксперимент позволяющий создать эмитацию эксплуотации автомобиля в разных погодных условиях в течении нескольких лет позволит дать полную характеристику Боди.

    • @ПавелСергеев-ч3з
      @ПавелСергеев-ч3з 4 года назад

      И Novol и HB body это шпатлевки имеющие статистику применения, их используют в кузовом ремонте уже в течении достаточного времени, чтобы можно было говорить о высоком качестве каждой шпатлевки. Нет сомнений что ремонт выполненный с использованием этих материалов будет надёжным. Но каждая из них обладает индивидуальными характеристиками, тесты делаются чтобы определить есть ли различия между свойствами материалов и насколько они способны оказать влияние на качество ремонта в целом.

  • @sergeySVful
    @sergeySVful 4 года назад +2

    Wanda 500 Putty Multiuse Круче!)

  • @КаренКироваканский
    @КаренКироваканский 5 месяцев назад

    220 крупный зерно не годится для финишных работ

    • @profi_autoremonta
      @profi_autoremonta  5 месяцев назад +1

      Для финишной обработки шпатлевки р220 нормальная градация

  • @Dvapu
    @Dvapu 2 года назад +2

    порожняк а не сравнение...

  • @Боткремля1
    @Боткремля1 2 года назад

    Ну чтож, ждём ответ от новол