Неплохо, бюджетненько. Про фишки сказано, молодец. Я с этим доисторическим мусором даже связываться не стал, поставил евро фары и доработал фишки подключения и уплотнительные резинки
На габарите и стоп сигнале по одному модулю стоит, получается одинаково светит, а штатно на габарите лампочка 5 Вт, а на стопе 21, нужно на стоп ещё один модуль впаять)
Автор красавчик, давно ещё лайкнул это видео. Вот сделал также, купил модули в виде квадрата в центре дырочка под болтик и гайку, поворотник задний ход тормоз сделал на двухсторонний скотч, а габарит на болтик чтобы точно никуда не ушёл.
Я спаял на платах из диодов пиранья, красных. По 9 штук везде. На задний ход 8 белых. Светят поярче конечно. Даже через чёрные накладки, лупят как новый, не уставший стоковый фонарь. И ровно, по всей площади секторов. Но у тебя тоже норм 👍
Сама идея твоей мысли верная и она на 3 головы лучше чем тусклые, жрущие штатные спиралевые лампочки. Вот только реализовал ты ее немного не так. На мой взгляд интереснее было бы купить разнополярные с оранжевым свечением диодные лампочки в штатные места, это было бы без переделок и лучше в плане практичности "снял/поставил" и насыщенности цвета свечения. А так естественно диодные поворотники куда лучше будут. Они резко разгораются и резко тухнут, полноценное и болеее информативное свечение+экономия повышается заряда акб. А так за мысль ставлю лайк!
Неправильный у тебя взгляд. Какой в этом вообще смысл, на этих ведрах проблемы не с лампочками, а с дебильными палатами, от которых человек избавился и правильно сделал
Не долго будет работать. Напряжение в бортовой цепи скачет до 16-17 вольт. Нужно или DC-DC преобразователь ставить, что очень сложно. Нужно лезть в блок предохранителей. Самый простой вариант в разрыв массы поставить хотя бы 1ом 10w резистор. Будет чуть тусклее, но дольше проживет. В идеале 1ом+1ом последовательно по 10w. Иначе резисторы будут греться, даже цементные. Цена одного резистора 10 рублей.
Можно просто припаять провода к стандартным лампам накаливания, что я и сделал. 6 лет никаких проблем, все светит супер. За это время перегорело всего три лампочки.
Красавчик,если снять фару и проклеит место где стыкуется фара с металлом то всё будет классно прекрасно и не чего не будет окисляться если фары целые место крепления проклеил уплотнителем или ещё чем либо у вас всё будет хорошо)
А как себя чувствует БСН (бортовая система не исправности) веди и она теперь, будет постоянно сигнализировать. О том что лампы перегорели. Я сколько езжу на 8ке. Не разу не страдал. А вот БСН сигнализирует если лампочка перегорела. А так сгорит в дороге не дай Бог. Будешь клеить разбирать.
Подскажи пожалуйста, сделал точно также как и у тебя, поворотники включаешь все классно, но когда включаешь аварийку не горит, либо только с одной стороны и очень тускло
Интересно на какое напряжение расчитаны эти блоки?Исторически сложилось что потребители делают под 12,6 В.Но в исправном авто нет 12...Есть от 14 до 14,6В...Так что если блоки 12-ти вольтовые то придется придется как-то приспосабливать к повышенному напряжению,иначе придется возить с собой мешок блоков,да и менять их непросто,особенно в дороге...Так что либо высчитывать балластный резистор по каждому фонарику как по сопротивлению так и по мощности как самый простой способ либо на али приобретать электронные стабилизаторы на каждую группу фонариков.Да еще заменить реле контроля исправности ламп предназначенное для работы со светодиодами или переделать его самому,если хочешь что все было по уму...
А где вероятность что на задних фонарях будет такое же напряжение как и в бортовой сети? Потери никто не отменял. Ну а в целом мысль конечно верная. Стабилизатор не помешает.
Я так на 99 года два назад, делал только модули были по 4 диода в модуле , через пол года перегорели оба стоп сигнальных модуля , эти модули рассчитаны на 12 вольт а при заведённой тачке 14,5 Вольта по хорошем генераторе , вод они и перегорают от тока выше 12 вольт (( реле покупал с регулировкой моргания для поворотников , идея классная но я расстроился когда они начали перегорать (( но в начале всё было гуд))
Пацаны,я честно не знаю что у вас за модули диодные,я езжу полностью с диодами кроме передних поворотников,стоит саб,вся проводка и электрика штатная,колебании напряжения от 11.6 до 14.5 когда валит саб,пол года езжу и никаких проблем абсолютно…
Привет! Может пригодится: контакты из фишки можно достать. Видел в продаже просто фишки без проводов. Т.е. можно без пайки обжать, так как это идёт в стоке.
На фига светодиоды. Обыкновенные патроны от ламп ставятся и в них вкручиваешь те же самые лампы. Платы выбрасываются разъём от платы тоже в топку. Все провода от жгута напрямую припаиваются к патронам. Езжу 10 лет. Проблем никаких.
Купил осваровские фонари, отрезал к херам разъемы соединил по цветам на скрутки. Что лет им ничего не будет. Лампочки в патронах, патроны через уплотнители в фонарях.
@@Megaladonn это он про реле включения поворотников говорит на 4:00. А есть ещё реле контроля исправности ламп, которое тоже рассчитано под штатные лампы накаливания, если поставить диод, то будет гореть индикатор неисправности ламп.
@@user-rk6wf6ki7t а зачем чтото изобретать и колхозить и вносить изменения? Можно по нормальному сделать и все будет работать. У меня штатные платы стоят и все работает. А зимой при -30 эти диодные лампы крякнут
А я сделал проще, врезал патроны в плату, поставил диодные лампочки, и переделал фишку на 6-и контактный герметичный разъем, все работает уже год, ни разу не заглядывал туда
@@Marketmanozonwb На просторах интернета или возможно в обычных магазинах продают специальные такие релюшки с надписью "LED". Старую выкидываешь, новую с надписью "LED" вставляешь и вуаля, работает так же, как и было с обычными галогеновыми лампами накаливания😃😌
Подскажи, пожалуйста,на пятнашку ведь габарит и стоп это одна лампочка,продаются такие диоды,только трехконтактные?Получается один плюс,чтобы горело как габарит,второй загорается сильнее как стоп,ну и минус
@@mikhailfly7698 я не могу тебя найти в инста, ну а так короче все сделал, все четко кайфую. Единственное хотелось спросить у тебя при повернутом зажигании когда на тормоз нажимаешь загорается на бортовике что лампочка типо не исправна?
То что показываешь называется задний ФОНАРЬ, а фара... она с переди!!! Установка светодиодов без защитного стабилизатора тока, этот не на долго, светодиоды скоро выгорят из за скачков напряжения в сети от генератора. Будешь передылывать и этот уже двойные расходы + стабилизаторы тока. На Али они есть и разные
@@mikhailfly7698 на своей машине заменил цоколи на те в которые лампочка веручивается на металические от 2115 а проаода вывел на дополнительную нормальную колодку. На стоп и габариты поставил двухспиральные лампы от 2115. Теперь и габариты и стоп продублированы. Делал так на 2111
Проблема вылезала 2 раза,смотрел какого-то чудика,в итоге плюнул,сделал всё сам без каких либо затрат,разве что взял фен для термоусадки.Езжу на лампах накаливания,вообще ровно,светодиоды в машине не настолько надёжны,по крайней мере с бывшей ваз 21063 я всё повыкидывал,когда всё это поочерёдно начало глючить,моргать и сгорать. 4 года как 15-я,светодиодов тоже нет,не планирую ставить. Когда эта вся конструкция начнёт отрыгивать,а заменить нечем,банально придётся выкинуть всю плату в мусор.Вложить минимум 500 р.(даже за 2 стоп сигнала)не стоит того,наверное я в свои 26 уже не страдал подобным детством.
Спасибо за комментарии,голова у каждого своя на плечах,и у каждого свои жизненные ситуации,у каждого свои взгляды на те или иные вещи,я сделал так с диодами,придумал сам-сделал,записал видео,мне это нравится,я получил удовольствие от этой работы,никого не призываю делать так же,повторюсь что цель этого канала не кого то научить,этот канал создан для остатка воспоминаний с моей первой и любимой машиной,делайте фонари как хотите,меняйте лампы по 1000 раз я сделал так,и езжу пол года,никаких проблем,каждый решает сам для себя что нужно а что нет,всего тебе хорошего😌
@@mikhailfly7698 лампочки по 1000 раз не менял)))За 4 года владения заменил штуки 3,но там и спирали уже были уставшие,это было видно,2 года назад замена ламп в приборной панели,делали всё с одновременной установкой новой сигнализации,к слову,стояла от дилера дешёвая,а это с 2004-го года.По свету менялись в итоге 3 лампочки в стопах,замена всего комплекта в приборке и менялись туманки в сборе.От попадающей воды с передних колёс я нашёл выход,надо ещё их обклеивать бронеплёнкой. В любом случае надо иметь замену про запас,а лампы накаливания в этом случае всегда в свободном доступе,заказывать,когда уже сгорели светодиоды,вообще не вариант. Кому как,а я решил всё подручными средствами абсолютно без затрат и поездок в город за 20 км.И ещё,у меня 15-я,там эта панель проще,но она состоит их 2-х секций,вторая на крышке багажника.
Соглашусь . Должен быть сток. Инженеры на заводе не глупые люди и не надо считать что вы умнее их. Сам против всяких переделок. Но единственное что в этих фонарях можно доработать так это припаять дополнительные проводники к лампам и все будет работать довольно долго.
@@neutron.. не надо ничего припаивать к лампочкам,у кореша на 14-й такое видел,появилось желание разбить об голову это изделие тому,кто это сделал. По итогу брали новые платы,которые я дорабатывал немного сам,после этого проблемы единичные и то по причине окисления контактов в патронах.Делал на своей также,но на моей родные платы 2004-го года,они куда лучше новодела.Когда одно мудило на камазе буксировочными крюками въехало и разбило 2 плафона,пришлось брать с разбора заводские,там было точно такое же решение,как и у меня,только сделано не так аккуратно. Основная проблема в питающем разъёме,он слабоват сам по себе.Не разрезая проводку я всё исправил,снял только менее 1 см изоляции с каждого провода,штекер оставил на месте просто так.К контактной группе припаял по проводку,одел термоусадку,естественно дороги разделил,всё,всё работает без проблем уже не один год.Всего 1 раз была проблема контакта в патроне,подобрал нормальные лампочки и всё. В 2017-м на купленной 6-ке в передних габаритах были светодиоды,потом они начали погибать,так же как и в панели приборов,всё выкинул,везде лампы накаливания. Если тянет на эту тему,то надо брать нормальные,от 3000К до 5000К,синюха в 6500К дрянь,но я об этом и не задумывался,чтобы ставить.
Я думаю что смысла нет,потому что диоды и так светят направленно а скотч лепили что бы он отражал поток от обычных ламп,но это исключительно моя теория))спасибо за комментарий
@@mikhailfly7698 братик четко, хотел отдавать деньги за такое по посмотрел и сделаю сам благодаря тебе, только одно подскажи пожалуйста реле куда ставить я чет так и не понял???)))от души))))
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Молодец. Доступно людям рассказал. Теперь если ещё кто то сделает так же то труды будут не напрасны.
Спасибо большое ☺️
@@mikhailfly7698 я тоже перевел все авто лампы на диоды, но брал готовые решения под свой цоколь.
А я чёт не помню , по закону можно взади светодиоды ставить ?
Сделал, точно также как на видео и фишки новые поставил
Неплохо, бюджетненько. Про фишки сказано, молодец. Я с этим доисторическим мусором даже связываться не стал, поставил евро фары и доработал фишки подключения и уплотнительные резинки
Задние туманки необходимы при плохих погодных условиях, поскольку одних габаритных огней не видно как в тумане, так и при дожде или снегопаде и т.д..
На габарите и стоп сигнале по одному модулю стоит, получается одинаково светит, а штатно на габарите лампочка 5 Вт, а на стопе 21, нужно на стоп ещё один модуль впаять)
На габарит 10Вт.
Так то 10.
Автор красавчик, давно ещё лайкнул это видео. Вот сделал также, купил модули в виде квадрата в центре дырочка под болтик и гайку, поворотник задний ход тормоз сделал на двухсторонний скотч, а габарит на болтик чтобы точно никуда не ушёл.
Я спаял на платах из диодов пиранья, красных. По 9 штук везде. На задний ход 8 белых. Светят поярче конечно. Даже через чёрные накладки, лупят как новый, не уставший стоковый фонарь. И ровно, по всей площади секторов. Но у тебя тоже норм 👍
сделал себе так почти год назад, езжу и пока никаких проблем
Сама идея твоей мысли верная и она на 3 головы лучше чем тусклые, жрущие штатные спиралевые лампочки.
Вот только реализовал ты ее немного не так.
На мой взгляд интереснее было бы купить разнополярные с оранжевым свечением диодные лампочки в штатные места, это было бы без переделок и лучше в плане практичности "снял/поставил" и насыщенности цвета свечения.
А так естественно диодные поворотники куда лучше будут.
Они резко разгораются и резко тухнут, полноценное и болеее информативное свечение+экономия повышается заряда акб.
А так за мысль ставлю лайк!
Спасибо 🙏
про какие лампы ты говоришь?
Неправильный у тебя взгляд. Какой в этом вообще смысл, на этих ведрах проблемы не с лампочками, а с дебильными палатами, от которых человек избавился и правильно сделал
Разнополярные диоды это как ?
Не долго будет работать. Напряжение в бортовой цепи скачет до 16-17 вольт. Нужно или DC-DC преобразователь ставить, что очень сложно. Нужно лезть в блок предохранителей. Самый простой вариант в разрыв массы поставить хотя бы 1ом 10w резистор. Будет чуть тусклее, но дольше проживет. В идеале 1ом+1ом последовательно по 10w. Иначе резисторы будут греться, даже цементные. Цена одного резистора 10 рублей.
Спасибо за ваш комментарий
А поче у напряжение скачет, если реле-регулятор тока в генераторе не даёт превысить значение в 14.1 ?
??? 🤦
В каком месте? 14,5 край и то редко у кого поднимается.
Если регулятор выбьет как у тебя, то да.
Там у тебя не Диоды сгорят а окум вскипит просто
Можно просто припаять провода к стандартным лампам накаливания, что я и сделал. 6 лет никаких проблем, все светит супер. За это время перегорело всего три лампочки.
Перегорели видишь),тут еще смысл в моргании аварийки,мне нравится как диодный четко моргает,и свет заднего хода белый аболденный
Без стабилизатора напряжения на долго не хватит
проще патронами от приоры доделать, перегорело лампу поменял и дальше поехал
*Подписка и Коммент в поддержку канала!!! Красава, так держать!*
Спасибо большое ☺️
@@mikhailfly7698 спасибо всё чётко работает лайк подписка
Идея не плохая, только диоды без драйверов быстро перегорят, нужно понижать ток драйверами
Ахуительно!!!!!! Я уже 2 месяца вообще с потухшими гоняю. Поворотники каким тто чудом только работают
у меня на 9ке такая же фигня 😂👍🏻
Спасибо сделал так же 👍👍👍
Ленту давно выбросить надо было
ruclips.net/user/shortstprPCjkJye4?feature=share
Круто придумал,у меня целый пакет этих модулей,машина с регионом 62,я сам с рязанской области,приятно видеть земляков
Спасибо большое 🙏
Ого расклады.) 4:30 этот пацан - я.😂
Удивлён.)
Ахахаха и правды ты,спасибо тебе,ты очень сильно выручил своим видео😌🤝
@@mikhailfly7698 Рад, что помог.)
Красавчик,если снять фару и проклеит место где стыкуется фара с металлом то всё будет классно прекрасно и не чего не будет окисляться если фары целые место крепления проклеил уплотнителем или ещё чем либо у вас всё будет хорошо)
Нет не будет , это уже проходили)
Не знаю не знаю у меня уже больше 2 лет ваз 2113 ничего не окислилось и работает штатно
Задумка очень интересная, но у меня стоят цоколя с 6 Ки
Я тоже так сделал! Но на задний ход поставил мини ФСО. Вообще огонь
Отдельное спасибо за объяснение с реле поворота!
🤝😌
@@mikhailfly7698реле в монтажном блоке которое за аварийку отвечает
Я который на стоке ,и не знаю проблем🤣
В солнечную погоду больше всего интересует , остальное вода , если днем не видно то они нах не нужны
Блииин братан сколько видео просмотрел твой видос суперрр спасибо молодец
Спасибо 😌💪
Я готовые фонари купил с патронами . Реально эти платы затрахали.
А как себя чувствует БСН (бортовая система не исправности) веди и она теперь, будет постоянно сигнализировать. О том что лампы перегорели. Я сколько езжу на 8ке. Не разу не страдал. А вот БСН сигнализирует если лампочка перегорела. А так сгорит в дороге не дай Бог. Будешь клеить разбирать.
На реле загибаешь 3 контакт и всё
Подскажи пожалуйста, сделал точно также как и у тебя, поворотники включаешь все классно, но когда включаешь аварийку не горит, либо только с одной стороны и очень тускло
Понял, спксибо, к мастеру съезжу он всё сделает
Где покупал такие диоды? У друга на четырке, вместо ламп заднего хода, стоял ксенон, вот это был фантастический задний свет.
Супер идея! Скиньте ссылку где можно заказать такие деоды.
Интересно на какое напряжение расчитаны эти блоки?Исторически сложилось что потребители делают под 12,6 В.Но в исправном авто нет 12...Есть от 14 до 14,6В...Так что если блоки 12-ти вольтовые то придется придется как-то приспосабливать к повышенному напряжению,иначе придется возить с собой мешок блоков,да и менять их непросто,особенно в дороге...Так что либо высчитывать балластный резистор по каждому фонарику как по сопротивлению так и по мощности как самый простой способ либо на али приобретать электронные стабилизаторы на каждую группу фонариков.Да еще заменить реле контроля исправности ламп предназначенное для работы со светодиодами или переделать его самому,если хочешь что все было по уму...
2года и нечо не горит
@@koljan3012 я и задал вопрос о том на какое напряжение расчитаны эти фонарики?
@@evgeniignatiev1442 ето смотря какие покупать если дешман то 12в а если шото подороже то 24 спокойно роботает и не горит
Красавчик .. так же сделаю .. спасибо тебе
У меня тормоза при включении зажигания горят всегда в 1/4 накала. Днём это не заметно, ночью видно. Это как-то лечится?
Здравствуйте , перестала работать аварийка после того как обрезал одну дорожку на реле как решить проблему
Не СУПЕР. Я надеюсь ты не забыл. ЗИМА МАРОЗ
Есть минус перегорят нужно хорошое охлождение и распред напряжения тока а так это тож идея красавчик лайк
Откуда можно покупать
Я с родным езжу 2 года нечего не перегорает даже лампочку не менял
Добрый день. Я так сделал, но у меня стоп сигнал, наполовину постоянно горит когда машина заведена. От чего это может быть?
Я тоже на голфе место лампы ставил диодные светят чётко
Диоды на 12 вольт, а какое напряжение в бортовой сети при заведённом двигателе? Долго проработают?
А где вероятность что на задних фонарях будет такое же напряжение как и в бортовой сети? Потери никто не отменял. Ну а в целом мысль конечно верная. Стабилизатор не помешает.
@@camblu_do6pblu , да хотя бы токоограничивающий резистор.
Я так на 99 года два назад, делал только модули были по 4 диода в модуле , через пол года перегорели оба стоп сигнальных модуля , эти модули рассчитаны на 12 вольт а при заведённой тачке 14,5 Вольта по хорошем генераторе , вод они и перегорают от тока выше 12 вольт (( реле покупал с регулировкой моргания для поворотников , идея классная но я расстроился когда они начали перегорать (( но в начале всё было гуд))
Продаётся на джум блок для регулировки напряжения, стоит копейки, ставиш и ничего не перегорает
Пацаны,я честно не знаю что у вас за модули диодные,я езжу полностью с диодами кроме передних поворотников,стоит саб,вся проводка и электрика штатная,колебании напряжения от 11.6 до 14.5 когда валит саб,пол года езжу и никаких проблем абсолютно…
@@mikhailfly7698не подскажешь фирма модулей какие брал?
уже сгорели ) Светодиоды нужно ставить через драйвер , для них нужен постоянный стабильный ток , иначе им пц ... Коротко и ясно друзеля
Я немного по другому сделал
ruclips.net/video/4-g4CC5Koig/видео.html
А где брал такие модули, тоже загорелось так сделать а то задолбался менять схемы
А шас готовые начели продовать примерно 1000-1500 руб
Лайк и подписка однозначно. Пойду сделаю так а то плата надоела
От души💪😌
Привет! Может пригодится: контакты из фишки можно достать. Видел в продаже просто фишки без проводов. Т.е. можно без пайки обжать, так как это идёт в стоке.
На фига светодиоды. Обыкновенные патроны от ламп ставятся и в них вкручиваешь те же самые лампы. Платы выбрасываются разъём от платы тоже в топку. Все провода от жгута напрямую припаиваются к патронам. Езжу 10 лет. Проблем никаких.
@@user-tu5sy9jy8j расскажи более подробно пожалуйста. Если есть возможность списаться где либо, дай знать
Харош, думаю на таврии сделать.
Новая плата вместе с лампочками стоит 190 рублей,сам на днях менял и не надо ни чего изобретать
Посмотрим на сколько тебе ее хватит
@@Evgenchik21099 максимум две недели
@@Uzer_rezU У меня через неделю отрыгнула , как и все запчасти автотаза
Недели две проездил на новых платах,дорожка на стал сигнал отгорела к хренам
Это херня быстро дохнуть. Став диодные и будьте счаслевы
А я ленту клеил туда) тоже норм светит
Купил осваровские фонари, отрезал к херам разъемы соединил по цветам на скрутки. Что лет им ничего не будет. Лампочки в патронах, патроны через уплотнители в фонарях.
ДА ВСЕ ОК,НО ВЕЧНОГО НЕЧЕГО НЕ БЫВАЕТ, С УВАЖУХОЙ.
Где магазин найди светосильный модуль
Дайте ка угадаю: постоянно горит индикатор неисправности ламп.)
Если посмотреть видео полностью, то с 4:00 он рассказыаает как от этого избавиться...
@@Megaladonn это он про реле включения поворотников говорит на 4:00. А есть ещё реле контроля исправности ламп, которое тоже рассчитано под штатные лампы накаливания, если поставить диод, то будет гореть индикатор неисправности ламп.
@@neutron.. ставишь обманку и все
@@user-rk6wf6ki7t а зачем чтото изобретать и колхозить и вносить изменения? Можно по нормальному сделать и все будет работать. У меня штатные платы стоят и все работает. А зимой при -30 эти диодные лампы крякнут
@@neutron.. рассказывай, платы нормально работают..
Где можно приобрести модуль?
А я сделал проще, врезал патроны в плату, поставил диодные лампочки, и переделал фишку на 6-и контактный герметичный разъем, все работает уже год, ни разу не заглядывал туда
Приветствую.
Сделал всё, идеально работает!
Но есть одно но, поворотники моргают быстро. Как это можно исправить?
Привет,вот момент видео где я объясняю-4:17
@@mikhailfly7698 у меня она чуть по другому внутри. Схему под свою релюшку найти не могу😞
@@Marketmanozonwb На просторах интернета или возможно в обычных магазинах продают специальные такие релюшки с надписью "LED". Старую выкидываешь, новую с надписью "LED" вставляешь и вуаля, работает так же, как и было с обычными галогеновыми лампами накаливания😃😌
а что за маркировка модуля????
Где заказывал диоды?
А где такие диоды брать ?
Привет,киньте ссыль на светодиоды
Модель ламп знаешь? И фирму
А как ты минус через все модули провел не совсем понял?
От каждого модуля у одному проводу
Здравствуйте ! Фары ещё работают ? Были нюансы в эксплуатации ?
Нет,фары работают превосходно,нареканий никаких нет🖤
Понял спасибо !
Где модули брал?
а взять диодные лампы только с цоколем как ламп накала, которые встанут как родные, не вариант?
Проблемы не в лампах,а в платах..
а какая длинна у модуля?
Сантиметров 5 примерно
А на сколько диод нужен чтобы сопротивление стабильней было?
Не могу сказать,переделывал реле.
Подскажи, пожалуйста,на пятнашку ведь габарит и стоп это одна лампочка,продаются такие диоды,только трехконтактные?Получается один плюс,чтобы горело как габарит,второй загорается сильнее как стоп,ну и минус
Думаю что да,но нужно будет поискать либо в интернете,либо в магазинах электротехники
@@mikhailfly7698 спасибо
@@mikhailfly7698 я не могу тебя найти в инста, ну а так короче все сделал, все четко кайфую. Единственное хотелось спросить у тебя при повернутом зажигании когда на тормоз нажимаешь загорается на бортовике что лампочка типо не исправна?
2114_fly моя инста
Купил просто лампы диодные двухконтактные. Забыл что такое замена плат
Идея интересная. Но живучесть светодиодов и их замена вызывают вопросы. Для себя да. Кому То ни в коем случае.
До сих пор стоят и без проблем работают)могу в тг пруфы дать)
У меня там же, точно такая же трещина!)))))))))))))))))
Как лампы называются и где можно купить???
Покупал в магазине электрики,названия не знаю,ходят легенды что они продаются на алиэкспресс
Где это реле находится
То что показываешь называется задний ФОНАРЬ, а фара... она с переди!!! Установка светодиодов без защитного стабилизатора тока, этот не на долго, светодиоды скоро выгорят из за скачков напряжения в сети от генератора. Будешь передылывать и этот уже двойные расходы + стабилизаторы тока. На Али они есть и разные
Спасибо за ваш комментарий,обязательно прислушаюсь к совету,диоды ставились в качестве эксперимента,работают пол года без перебоя☺️
@@mikhailfly7698 на своей машине заменил цоколи на те в которые лампочка веручивается на металические от 2115 а проаода вывел на дополнительную нормальную колодку. На стоп и габариты поставил двухспиральные лампы от 2115. Теперь и габариты и стоп продублированы. Делал так на 2111
Мамин эксперт !!!))))
@@user-ow4il9uy2j ты тоже заходи Мамин эксперт, гостем будешь! :)))
Фонарь заднего хода по большей части не для освещения ,а для уведомления, о включении задней передачи .
Все правильно насчёт огней З.Х.. Только лучшее-враг хорошего ))
По большей части без этого света и въехать куда-нибудь можно😊
@@Pafnutiy12особенно если тонировка сильная и идет дождь что в зеркала никуя не видно
Вот этот пацан вообще молодец, заебись.
Реле по моему продается led цена вопроса 150 рублей
Так вообще Топ
купить специальное реле под свето диоды
Скажи пожалуйста.
Уже год прошел фанарь не перегорел????
Резисторы ставил???
Все по прежнему работает шикарно,сделал только фишки для того что бы снимать их,и добавил сопротивление
@@mikhailfly7698 а какое сопротивление ставить? Ни где инфу не могу найти
сколько отходили?
До сих пор,ни каких проблем)
@@mikhailfly7698 они шли на 12в или 14в?
12
А ошибка на Бск не горит? Что типо лампочки перегорели?
Горит,нужно будет добавить сопротивления в цепь
👍
Проблема вылезала 2 раза,смотрел какого-то чудика,в итоге плюнул,сделал всё сам без каких либо затрат,разве что взял фен для термоусадки.Езжу на лампах накаливания,вообще ровно,светодиоды в машине не настолько надёжны,по крайней мере с бывшей ваз 21063 я всё повыкидывал,когда всё это поочерёдно начало глючить,моргать и сгорать.
4 года как 15-я,светодиодов тоже нет,не планирую ставить.
Когда эта вся конструкция начнёт отрыгивать,а заменить нечем,банально придётся выкинуть всю плату в мусор.Вложить минимум 500 р.(даже за 2 стоп сигнала)не стоит того,наверное я в свои 26 уже не страдал подобным детством.
Спасибо за комментарии,голова у каждого своя на плечах,и у каждого свои жизненные ситуации,у каждого свои взгляды на те или иные вещи,я сделал так с диодами,придумал сам-сделал,записал видео,мне это нравится,я получил удовольствие от этой работы,никого не призываю делать так же,повторюсь что цель этого канала не кого то научить,этот канал создан для остатка воспоминаний с моей первой и любимой машиной,делайте фонари как хотите,меняйте лампы по 1000 раз я сделал так,и езжу пол года,никаких проблем,каждый решает сам для себя что нужно а что нет,всего тебе хорошего😌
@@mikhailfly7698 лампочки по 1000 раз не менял)))За 4 года владения заменил штуки 3,но там и спирали уже были уставшие,это было видно,2 года назад замена ламп в приборной панели,делали всё с одновременной установкой новой сигнализации,к слову,стояла от дилера дешёвая,а это с 2004-го года.По свету менялись в итоге 3 лампочки в стопах,замена всего комплекта в приборке и менялись туманки в сборе.От попадающей воды с передних колёс я нашёл выход,надо ещё их обклеивать бронеплёнкой.
В любом случае надо иметь замену про запас,а лампы накаливания в этом случае всегда в свободном доступе,заказывать,когда уже сгорели светодиоды,вообще не вариант.
Кому как,а я решил всё подручными средствами абсолютно без затрат и поездок в город за 20 км.И ещё,у меня 15-я,там эта панель проще,но она состоит их 2-х секций,вторая на крышке багажника.
Соглашусь . Должен быть сток. Инженеры на заводе не глупые люди и не надо считать что вы умнее их. Сам против всяких переделок. Но единственное что в этих фонарях можно доработать так это припаять дополнительные проводники к лампам и все будет работать довольно долго.
@@neutron.. не надо ничего припаивать к лампочкам,у кореша на 14-й такое видел,появилось желание разбить об голову это изделие тому,кто это сделал.
По итогу брали новые платы,которые я дорабатывал немного сам,после этого проблемы единичные и то по причине окисления контактов в патронах.Делал на своей также,но на моей родные платы 2004-го года,они куда лучше новодела.Когда одно мудило на камазе буксировочными крюками въехало и разбило 2 плафона,пришлось брать с разбора заводские,там было точно такое же решение,как и у меня,только сделано не так аккуратно.
Основная проблема в питающем разъёме,он слабоват сам по себе.Не разрезая проводку я всё исправил,снял только менее 1 см изоляции с каждого провода,штекер оставил на месте просто так.К контактной группе припаял по проводку,одел термоусадку,естественно дороги разделил,всё,всё работает без проблем уже не один год.Всего 1 раз была проблема контакта в патроне,подобрал нормальные лампочки и всё.
В 2017-м на купленной 6-ке в передних габаритах были светодиоды,потом они начали погибать,так же как и в панели приборов,всё выкинул,везде лампы накаливания.
Если тянет на эту тему,то надо брать нормальные,от 3000К до 5000К,синюха в 6500К дрянь,но я об этом и не задумывался,чтобы ставить.
Вечная это у тебя зубило !!!! И у меня )))
Сделал так и же… и пропал стоп с одной стороны… подключал напрямую со второго тоже не горит
Проверь цепь,и сам диод который не горит
Как у тебя бро
На стоп одной маловато,туманку совместил с габаритом ярко классно,поворот тож как надо,а вот задняя ничего не освещает,что делать?
На задний ход добавил еще один диод,но с тонировкой передних боковых стёкл не особо конечно хорошо видно,у всего есть минусы к сожалению)
Буду подсвечивать на аварийке)
Воткну ещё на стопы контролер вспышки, думаю нештяк будет
Я чет не понял,как ты от одного провода взял плюс и минус?
Один провод это общий минус, а плюс берется по схеме от фишки
Модули с алиэкспресс?
Нет
Под заказ делаешь такие?
Нет
маркировку молулей / диодов можно? иначе это просто "я сделал.. круто" и ролик получается
ни о чем
потом: маамааа у меня машина сгорела)))
Что горят или не горят сколько времени уже прошло?
В смысле лампочки не сгорели ещё
Привет,все по прежнему работает отлично)
По времени с момента публикации видео
@@mikhailfly7698а то стабилизаторы ещё какие-то припаивают
У меня патроны от приоры стоят
ахуенно, можно еще попробовать армированным скотчем саму плату облеить , мб поярче будет. По крайней мере с галогеновыми это так
Я думаю что смысла нет,потому что диоды и так светят направленно а скотч лепили что бы он отражал поток от обычных ламп,но это исключительно моя теория))спасибо за комментарий
@@mikhailfly7698 салам из тиктока
@@mikhailfly7698 братик четко, хотел отдавать деньги за такое по посмотрел и сделаю сам благодаря тебе, только одно подскажи пожалуйста реле куда ставить я чет так и не понял???)))от души))))
Это реле которое стоит в блоке предохранителей на поворотники
Рад что полезное видео😌
Я поставил диод в разрыв цепи сгладил 1 в
Хороший вариант)
Где покупал
Магазин «радио-профи»
Четко брат