Даже не знаю, что сказать. В свое время я рассматривал Спортаж. Но он мне показался тесным и выбор пал на санту. Проблемы как у всех практически машин. ВИН на раме -90% сгнил. Рама в плачевном состоянии, пороги, местами кузов(в моторном отсеке тоже). Двигатель в принципе не сложный. С запчастями есть проблемки(либо дорого, либо не найдешь). Если авто обслуживался и за ним следи, возможно много чего из выше перечисленного не будет. Посмотрите KIA RETONA - как вариант, их мало. Вроде как клон джипа. А так Спортаж неплохая машина, а особенно лонг(вместительный и просторный). По поводу выбора авто, тут только на Ваш вкус. Я когда выбирал я пересмотрел КИА, ЛандРовер, Митсубиши, Мазда, Форд, Хюндай. У всех были плюсы и минусы. Шеви я не смотрел, маленькая и почему то тесная мне показалась. Советовать можно много чего, а ездить за рулем на авто Вам. Удачи!!!
@@svoimi_rukami68 Лиа Ретона - клон Киа Спортейджа, а не Джипа. У них всё один в один: мотор, сцепа, коробка, мосты, подвеска и т.д. Разница только в кузовах.
Здравствуйте. Подскажите как правильно прокачать тормоза на спортике таком же и из выхлопной начал валить сизый дым,после перегазовки дым не исчезает. Что это колпачки или уже кольца.
Тормоза также. Начало самая длинная трасса потом короткая крест накрест. По дыму. Скорее всего задубели маслосъёмных колпачки. Если кольца то будет долгий запуск. И не только. Попрубейте раскоксовку лавр залить перед заменой масла и свечей. А если пробег большой то возможно и то и другое. Но все равно нужно проверять копрессию. Эндоскопом посмотреть на клапана через вечные колодца и на сами свечи. Если кольца то должен дымить через сауны или вентиляцию и под клапанной крышкой будет все черно. Удачи Вам.
@@svoimi_rukami68 снова здравствуйте компрессию мерил в 1ом от радиатора 13,6 13,6 14,2 14,4 свечи были залиты маслом после работы двигателя, на горячую. Эндоскопа нет. На свечах был нагар темно коричневого цвета.
@@user-milka4567 в данном случае лавр не поможет. Хуже конечно не будет и первого раза тоже не поможет. Если сильно льёт масло через колпачки. То маслосъёмные кольца должны залечь а на клапана нагар сильный.
Катушка идёт одна на 2 цилиндра. Если есть чем проверить то подкиньте заведомо испра вную. Могут конечно и форсунки барохлить, там система хитрожопая))). А какие цилиндры не работают вычислили?
Сергей так сказать сложно. Что меняли и на какие запчасти? Нужно смотреть форсунку в паре с катушкой. Катушки там две, по 1 на 2 цилиндра. Смотреть провода и разъемы. Проверь заодно компрессию в нем.
@@svoimi_rukami68 меняли катушки ,свечи головку блока, эбу ,рхх, дпвк, топливный насос ,дмрв все родное Форсунки проверяли , компрессия в 2 цилиндре 12. еще регулятор давления топлива меняли. а машине пофиг на малых оборотах простреливает. а на оборотах вроде все в порядке . чек бывает загорается после перегазовки тухнет. вот и пойми че за хрень.
@@НаильКасимов-щ8ж на данный момент от воздушного коллектора трубка идет к рхх она всасывает воздух я ее заткнул и пропуски почти исчезли. Думаю что что то в пускном коллекторе или трещина или подсос. Буду все скрывать и инспектировать. Может после перегрева поведен коллектор и где-то подсос хотя генератором проверяли.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Здорово. Хороший ремонт.
Стараюсь делать сам. Таких как автор данного видео мало осталось. Вымирает ответственный человек.
Красава автор. Очень полезно благодарю
Шикарная работа!
Смотришь аж глас радуется , я бы к тебе тоже привёз бы спорта!
Как говориться как ты к технике относишься, так и она к тебе)))
Мооодец !!!
А почему лайки кроме меня никто не ставит ?
Здравствуйте.Вот тем же самым щас занимаюсь.Спортик 1995 год.
Буду гбц перебирать.вкладыши и кольца менять.Ну и как на видео,по ходу дела устранять всё что нужно.
@@in1el301 удачи
@@svoimi_rukami68 Привет.Ну всё,отремонтировал я свою тачку.Ваш видос очень помог.
@@in1el301 этж хорошо. Осталось ещё смонтировать 4 видео по другим машинам.
Хороший ремонт!!! только я не понял по головке,что ничего не делали,не шлифовали?
В данном случае не нужно было.
@@svoimi_rukami68 спасибо
Собираюсь такой-же 99 года покупать подскажите на что обратить внимания? И в целом хорошая машина? Стоит брать или лучше нива шеви моложе года.
Даже не знаю, что сказать. В свое время я рассматривал Спортаж. Но он мне показался тесным и выбор пал на санту. Проблемы как у всех практически машин. ВИН на раме -90% сгнил. Рама в плачевном состоянии, пороги, местами кузов(в моторном отсеке тоже). Двигатель в принципе не сложный. С запчастями есть проблемки(либо дорого, либо не найдешь). Если авто обслуживался и за ним следи, возможно много чего из выше перечисленного не будет. Посмотрите KIA RETONA - как вариант, их мало. Вроде как клон джипа. А так Спортаж неплохая машина, а особенно лонг(вместительный и просторный). По поводу выбора авто, тут только на Ваш вкус. Я когда выбирал я пересмотрел КИА, ЛандРовер, Митсубиши, Мазда, Форд, Хюндай. У всех были плюсы и минусы. Шеви я не смотрел, маленькая и почему то тесная мне показалась. Советовать можно много чего, а ездить за рулем на авто Вам. Удачи!!!
@@svoimi_rukami68 Лиа Ретона - клон Киа Спортейджа, а не Джипа. У них всё один в один: мотор, сцепа, коробка, мосты, подвеска и т.д. Разница только в кузовах.
Скажите пожалуйста. Охлаждения тасол кокую сторону гоняет на печку отопителя?
Вопрос не совсем понял. Ссылка на книгу по ремонту данного авто disk.yandex.ru/i/AFAw5XaoE3Z7ZA. Смотри 114 стр.
Здравствуйте. Подскажите как правильно прокачать тормоза на спортике таком же и из выхлопной начал валить сизый дым,после перегазовки дым не исчезает. Что это колпачки или уже кольца.
Тормоза также. Начало самая длинная трасса потом короткая крест накрест. По дыму. Скорее всего задубели маслосъёмных колпачки. Если кольца то будет долгий запуск. И не только. Попрубейте раскоксовку лавр залить перед заменой масла и свечей. А если пробег большой то возможно и то и другое. Но все равно нужно проверять копрессию. Эндоскопом посмотреть на клапана через вечные колодца и на сами свечи. Если кольца то должен дымить через сауны или вентиляцию и под клапанной крышкой будет все черно. Удачи Вам.
@@svoimi_rukami68 снова здравствуйте компрессию мерил в 1ом от радиатора 13,6 13,6 14,2 14,4 свечи были залиты маслом после работы двигателя, на горячую. Эндоскопа нет. На свечах был нагар темно коричневого цвета.
@@user-milka4567 это колпачки
@@svoimi_rukami68 спасибо. Буду вскрывать. Но лучше ещё лавр залить да?
@@user-milka4567 в данном случае лавр не поможет. Хуже конечно не будет и первого раза тоже не поможет. Если сильно льёт масло через колпачки. То маслосъёмные кольца должны залечь а на клапана нагар сильный.
salut am un Kia Sportage din 1998 benzina motor de 2 litri 128 cp si nu are scinteie pe cilndrii 2 si 3 imi poti spune posibile cauze?
@@claudiudragomir2082 а с катушкой все нормально. На сколько помню там 2 катушки. На 1 катушке 2 цилиндра. Начните с них.
Здравствуйте а как снять дроссельную заслонку 1спортейдж 8 клапанов у вас есть видео
Нет. Пока незаезжала.
В каком городе вы находитесь?
Тамбов
Здравствуйте можете подсказать причину двигатель работает на 2 цилиндрах
Катушка идёт одна на 2 цилиндра. Если есть чем проверить то подкиньте заведомо испра вную. Могут конечно и форсунки барохлить, там система хитрожопая))). А какие цилиндры не работают вычислили?
@@svoimi_rukami68 ещё не лазил по ходовой делаю а так машина на газу чтобы на форсунки грешить
@@erlanzhantleuov5671 а шланги на форсунка целые?
Скажите пожалуйста есть ли там сливной болт охлаждающей жидкости? Не знаю где она как заменить антифриз
Кроме крана на радиаторе не видел. И в мануале о нем ничего.
disk.yandex.ru/i/AFAw5XaoE3Z7ZA 118 страница
Есть. стороне в генератор под ключ на 14 пробка стоит.
Приветствую, отлично получилось, в какую цену вышли запчасти?
К сожалению, уже не помню.
Не работают 2 цилиндра? Это скорее дело в искре! Если,катушка стоит 1 на 2 цилиндра! Дерзайте.!
Bobinele sunt ok doar ca pe cilindri 2 si 3 nu da scinteie
как найдешь отпишешься в чем причина
😂😂😂 если бы ты был счастливым обладателем данного автомобиля,то разбирал бы впуск за 10 минут🤪
А смысл торопиться. У меня 2.7 v6. Ещё неизвестно где изащреней
у меня 2 цилиндр не работает все поменяли и все равно пропуски
Сергей так сказать сложно. Что меняли и на какие запчасти? Нужно смотреть форсунку в паре с катушкой. Катушки там две, по 1 на 2 цилиндра. Смотреть провода и разъемы. Проверь заодно компрессию в нем.
@@svoimi_rukami68 меняли катушки ,свечи головку блока, эбу ,рхх, дпвк, топливный насос ,дмрв все родное Форсунки проверяли , компрессия в 2 цилиндре 12. еще регулятор давления топлива меняли. а машине пофиг на малых оборотах простреливает. а на оборотах вроде все в порядке . чек бывает загорается после перегазовки тухнет. вот и пойми че за хрень.
Нашли причину?
@@НаильКасимов-щ8ж на данный момент от воздушного коллектора трубка идет к рхх она всасывает воздух я ее заткнул и пропуски почти исчезли. Думаю что что то в пускном коллекторе или трещина или подсос. Буду все скрывать и инспектировать. Может после перегрева поведен коллектор и где-то подсос хотя генератором проверяли.
А кто знает где номер двигателя найти не могу?
Ну и как, нашел номер?если не нашел он со стороны генератора в верху.
@@ВикторБорисович-ы4т нашел спасибо
это не подогрев форсунок а воздух для дополнительного распыления топлива