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自分は350Fスポーツですね。理由①燃費は気にしたことが無い。ガソリンの値段も知らないレベル②Fスポーツ見た目かっこいい③ハイブリッドのアイドリングエアコン起動中のエンジンかかったり切れたりが嫌い。そしてエンジンかかった時の回転数が高くなるのでうるさい。④無段階変速が嫌い。8速が良い。⑤ターボ車が好きこんな感じかな?
走り好きは350一択ですよね🥰あの荒々しい加速はたまりません✨ターボ車に燃費の事はナンセンスです😊
家内が350hに乗っていますが、昨年10月納車で、約14000キロ走って、燃費はリッター15キロ以上です。こんなに重い車で驚異的だと思います。へたな軽より燃費が良い⁉️走りは滑らかで、過不足無し。高速域でのパワーは今一ですが。それから、欠点は回転半径が大きくて小回りが効かないこと。この点、500hはいいですね。新型RX全車に共通する欠点は、ドアの締まりが悪いこと。かなり強くしめたつもりでも半ドアになります。
コメントありがとうございます😊2トン近い車重でリッター15キロなら優秀ですよね✨350と比べると倍近く走るわけなんでトヨタのハイブリッドはやはり凄いです😍RXも半ドアになりやすいんですね💦NXも後席ドアは半ドアになりやすいです😵機密性の問題なのかな?!RXにはぜひイージークローザーを標準装備して欲しい☺️
もちろんNX350h Fスポ!
ありがとうございます🥰👍
タイトルだけ見ちゃうと何故グレードが違う物で比較なの?と思ってしまいますが、どちらかを貶したり持上げたりせずに違いだけの説明なので此れは此れで有りかと思います。私の場合は燃料費で元を取ると言うより静粛性とスタンドへ行く手間が無いのを重視してNX450versionLにしました。可能ならRXも欲しかったのですが支払が大変なので買えませんでした😅今思えば使用環境はNXの方が合ってて良かったと思っています。
確かにそう感じますよね😅個人的にハイブリットモデルとFスポーツモデルの人気が高いと思ったのでどちらを選ぶか悩まれる方も一定数おるのかな?と思って今回は選定しました💦また改めて同モデル内での徹底比較も予定してます😊プラグインハイブリットモデルの静かさはレベチだと聞きました😆今度、お店に行ったら試乗させてもらおうかな😁
NXもそうだけど、エンジン音がディーゼルみたいだからキツイ。350hもエンジンが回ってしまえば同じ。PHEVが良いですよ。NXもRXもエンジンを使ったらOrz
確かにエンジン音はしっかり車内に聞こえてきます😭PHEVいいですよね🤙お金貯めて次はPHEV買いたいな💦買えるかな・・・
遠出すりゃPHEVもエンジン回るんだから、そこまで気になるならEVおすすめ🫡
350hにFスポーツあればそれを選ぶ人多いと思うけどなぁ
それだと500hが売れなくなるし、おもてなしからコスト回収に向けた今のトヨタでは考えられないです😢
それより細いタイヤをなんとかして欲しい。燃費も大切だけど見た目も大切ですから。社外ホイールは嫌なので20インチで255くらいが良かった😅
たぶんRX350hFスポ💚追加されますよ😉✌️
なんかそんな雰囲気出てますよね😍これでRXの受注がさらに増えそうですよね✨NXみたいに納期が長くなったりして😂私は大歓迎です👍
RX350hFスポーツAWD😎😀🆗🆙💯👍🌉🏙️
Nx?
自分は350Fスポーツですね。
理由
①燃費は気にしたことが無い。ガソリンの値段も知らないレベル
②Fスポーツ見た目かっこいい
③ハイブリッドのアイドリングエアコン起動中のエンジンかかったり切れたりが嫌い。そしてエンジンかかった時の回転数が高くなるのでうるさい。
④無段階変速が嫌い。8速が良い。
⑤ターボ車が好き
こんな感じかな?
走り好きは350一択ですよね🥰
あの荒々しい加速はたまりません✨
ターボ車に燃費の事はナンセンスです😊
家内が350hに乗っていますが、昨年10月納車で、約14000キロ走って、燃費はリッター15キロ以上です。
こんなに重い車で驚異的だと思います。
へたな軽より燃費が良い⁉️
走りは滑らかで、過不足無し。
高速域でのパワーは今一ですが。
それから、欠点は回転半径が大きくて小回りが効かないこと。
この点、500hはいいですね。
新型RX全車に共通する欠点は、ドアの締まりが悪いこと。
かなり強くしめたつもりでも半ドアになります。
コメントありがとうございます😊
2トン近い車重でリッター15キロなら優秀ですよね✨
350と比べると倍近く走るわけなんでトヨタのハイブリッドはやはり凄いです😍
RXも半ドアになりやすいんですね💦
NXも後席ドアは半ドアになりやすいです😵
機密性の問題なのかな?!
RXにはぜひイージークローザーを標準装備して欲しい☺️
もちろんNX350h Fスポ!
ありがとうございます🥰👍
タイトルだけ見ちゃうと何故グレードが違う物で比較なの?と思ってしまいますが、
どちらかを貶したり持上げたりせずに違いだけの説明なので此れは此れで有りかと思います。
私の場合は燃料費で元を取ると言うより静粛性とスタンドへ行く手間が無いのを重視して
NX450versionLにしました。
可能ならRXも欲しかったのですが支払が大変なので買えませんでした😅
今思えば使用環境はNXの方が合ってて良かったと思っています。
確かにそう感じますよね😅個人的にハイブリットモデルとFスポーツモデルの人気が高いと思ったのでどちらを選ぶか悩まれる方も一定数おるのかな?と思って今回は選定しました💦また改めて同モデル内での徹底比較も予定してます😊
プラグインハイブリットモデルの静かさはレベチだと聞きました😆今度、お店に行ったら試乗させてもらおうかな😁
NXもそうだけど、エンジン音がディーゼルみたいだからキツイ。350hもエンジンが回ってしまえば同じ。PHEVが良いですよ。NXもRXもエンジンを使ったらOrz
確かにエンジン音はしっかり車内に聞こえてきます😭
PHEVいいですよね🤙お金貯めて次はPHEV買いたいな💦買えるかな・・・
遠出すりゃPHEVもエンジン回るんだから、そこまで気になるならEVおすすめ🫡
350hにFスポーツあればそれを選ぶ人多いと思うけどなぁ
それだと500hが売れなくなるし、おもてなしからコスト回収に向けた今のトヨタでは考えられないです😢
それより細いタイヤをなんとかして欲しい。
燃費も大切だけど見た目も大切ですから。
社外ホイールは嫌なので20インチで255くらいが良かった😅
たぶんRX350hFスポ💚追加されますよ😉✌️
なんかそんな雰囲気出てますよね😍
これでRXの受注がさらに増えそうですよね✨NXみたいに納期が長くなったりして😂
私は大歓迎です👍
RX350hFスポーツAWD😎😀🆗🆙💯👍🌉🏙️
Nx?