Super présentation 👍 J'ai de ce fait roder les sites, les forums pour connaître la fiabilité de cette machine. Je voulais acheter mais franchement ... Je suis dessus des retours.... Entre les problèmes au niveau de la chose au niveau de la batterie, le pb de contact béquille, le problème de surchauffe l été .....etc 🤔 Aussi la problématique parfois des revendeurs pour avoir les pièces qui prennent des délais inacceptable. Les clients obligé de contacter soco pour essayer de faire accélérer la réparation.... J'étais plus que partant mais d'après toutes mais Lectures. Soit on tombe sur LA bonne machine soit on tombe sur un model ou au final les économies de l électrique ce finira dans le porte monnaie du garagiste une fois le délai de garantie finie ... Les révisions a 1000 km puis tous les 3000. Heureusement certain d après ma lecture on eu des machines fiables. Mais lorsque j achète un produit je n'aime pas trop jouer a la roulette russe a me dire. On verra bien si j'ai de la chance. J'aurai acheter si par exemple on m'assuré une garantie de 5 ans sauf la batterie 2 ans car on le sais garantir une batterie plus longtemps c'est compliqué. Merci en tous cas pour cette vidéo qui donne envie mais non en faite. Ça restera dans mes pensées
J'ai la chance de rouler en Tc Max depuis presque une semaine. Je fais partie de la 1ere vague de livraison. La moto de série est très proche de celle de l'essai. Le "filet de gaz" qui donne des à-coups est un peu présent, mais c'est supportable. 95 km/h de vitesse max, j'aurais aimé un peu plus. Bonne pêche au démarrage. Les suspensions filtrent bien. Le freinage est mordant et progressif. la moto est stable, légère et maniable. Très peu de bruit de fonctionnement, ormis la courroie. Autonomie réelle de ~75 km en alternant les 3 modes. Bref, à ce stade je suis très content de mon achat !
Bonjour, pouvez-vous confirmer comment est le guidon SVP ? Jusqu'à présent le guidon droit et donc bas était considéré comme un défaut qui allait être corrigé dans la version de série. Une photo serait la bienvenue. 😉 Merci.
Excellente présentation ! Honnêtement l'une des meilleure (si ce n'est LA) que j'ai vu, et je les ai quasiment toutes regardées. Pour le bouton mystère, j'ai cette moto et dans le manuel il est indiqué qu'en position vers le bas, les feux de positions / croisements sont en automatique (s'allument tout seuls quand il fait sombre) et en position haute, s'allument en permanence ; MAIS que cela n'est PAS valable en Europe, la norme européenne EEC fait que ces feux restent allumés constamment dans TOUS les cas, et ce bouton ne nous sert donc à rien (à nous les européens), voilà. Autre détail : la suspension arrière est bien réglable avec une clé crochet. Bravo pour cette présentation très juste et complète.
Super vidéo ! Merci pour la précision de ta présentation et les ressentis in situ ! Une petite question concernant le gabarit du motard.. pour une personne faisant 1,9m, j'ai un peu peur du mode "sauterelle"... (genoux pliés, guidon bas...etc) Aurais-tu un avis sur ce critère ? Merci !
J’aime beaucoup tes vidéos, je suis en train de me renseigner pour justement me prendre une 125 électrique pour une première acquisition. Mais bon parmi le très peu de choix celle-ci semble être la meilleure, surtout vu le prix pour de l’électrique). J’aimerai bien une Zero S mais je vais me tuer si je commence la moto par elle. Et elle est chèèèèère ! C’est d’ailleurs un atout en fait de la super soco tc Max... chère mais moins que la concurrence
alors en effet la Zero S c'est un autre budget mais ce sont aussi des performances et une finition totalement différentes, va essayer les deux si tu veux voir :)
@@gonzaguedambricourt Comme je disais j'ai pas encore commencé la moto, je peux pas démarrer par ça, j'ai même pas en,core passé ma journée de formation 125 :D
Après nous avoir convaincu d'acheter ce modèle, il faudrait que les médias racontent comment la marque gère son SAV et globalement comment elle traite ces revendeurs et ces clients. Commandée en Janvier, livrée en Octobre (8 mois !!), en panne en Novembre (moins de 500km) : le klaxon provoque la panne du coupe circuit de béquille (en inter fil sur l'A13 : bonne sensations :-( ), nouveau coupe circuit, nouveau teste et au bout de 8km, nouvelle même panne. L'importateur ne répond pas quand on lui demande ce qu'il compte faire ... Pour info difficile d'atteindre les 80km/h compteur (90Kg tout équipé) et autonomie de 65km max. Allez les médias, faite votre travail d'enquêteurs !!!
Martin CAPELLE Bonsoir Martin, évidemment les « Medias » ont rarement recours aux SAV donc difficile de parler de ce qu’on ne vit pas .. Je crois cependant que ça m’aide à comprendre pourquoi certaines motos électriques valent bien + cher il y a un meilleur suivi / meilleure fiabilité. Petit PS : c’est pas dangereux du coup d’aller sur l’A13 si les 80 km/h sont dur à atteindre? :s
C'est le bouton on/off des phares mais vu que c'est obligatoire en france, avant d' importer les motos en France super soco enleve la fonctionnalité du bouton
Le bouton à droite est le switch pour couper les feux de jours qui ne sont pas obligatoire en Asie. Par contre, un scooter thermique feux LED, etc à moins de 4600 euros? Tu as des noms de modèles parce que ça m'interesse? Bon test, bonne vidéo!
@@gonzaguedambricourt Peu de différence au final car la Soco TC max a 750 euros de bonus écologique donc un prix final de 3750 euros voir moins en cumulant d'autres aides à Paris par exemple ou lorsque l'on est une société ou un auto entrepreneur.
:) @@filipedemagalhaes8951 je ne dis pas le contraire. Et après les 3600 euros du honda (qui sont un exemple, trouvé en 2 min) , sont un prix public, les vendeurs de thermiques font souvent des remises... tout ce que je dis c'est que donc que c'est pas donné :) Un NMAX 125 c'est 3200 euros , sans baisse liée à une aide quelconque :)
@@gonzaguedambricourt OK 500 euros d'écart c'est pas un drame. Et dans ce cas parlons aussi du coût carburant aux 100km: 2.3l (optimiste) *1.5 pour le NMAX 125 : 3.45 euros 5kW (autonomie pessimiste 60km pour 3kWh de bat) * 0.15 pour la TC Max : 0.75 euros l'écart est gommé à 18 000 km (sans parler bornes/prises gratuites ni entretien ni assurance)
Pour résumer je trouve le prix correct par rapport à ses concurrents électriques et thermiques pour certains... sinon ta vidéo est très complète en comparaison à certaines que j'ai vues sur le même sujet, bravo !
2 choses à noter : ce modèle semble avoir un guidon "corne de boeuf" alors que les pré-séries étaient présentées avec un guidon plat (par contre le noir n'est pas très sexy) et mon concessionnaire local m'a affirmé que les parements latéraux sont les mêmes que sur la TC on doit donc pouvoir les customiser avec ces pièces d'une autre couleur beige, vert.
Bonsoir Jean-Loup oui je crois le dire dans la vidéo ... :) pour le guidon. Et en effet j'ai lu cette histoire de possibilité de changer les couleurs de la bête!
Le bouton inutile sur le guidon est en réalité pour activer ou non l’allumage automatique des phares. C’est en tous cas la fonction que j’ai sur la mienne a cet emplacement la, mais j’habite en Asie donc probablement est-ce une fonction spécifique à la version asiatique
Oui c'est ça, j'en ai une en france et c'est parce que il y a une loi comme quoi les phares sont obligatoires donc la marque désactive l'option pour les enlever et l'on finit donc avec un bouton inutile
Hallo. Ce n’est pas ce moto un peu tres petite pour deux personnes? Je dois tous les jours emporter ma fille à l’Uni avant d‘aller au bureau, et je pense que c‘est impossible avec ce siège.
3kW en continu, 5kW en pointe, donc en France et UE c’est dans les tolérances d’homologation. En Suisse, ça devrait l’être aussi, mais je ne suis pas sûr. Demande-le à un revendeur officiel en Suisse pour confirmation.
@@gonzaguedambricourt yeah, that's understandable. It's just a shame that all the really decent reviews and videos about the Super Soco TC/TC-Max aren't in English. I'm based in the UK so traditionally people don't talk too much about electric motorcycles even if they look pretty vintage as a unique selling point. (Gotta love a Cafe Racer)
Votre reproche c'est la boite automatique à une boite manuel. Vous parlez de qui de pierre de Paul ou de jacques?? Pareil pour le gabarit on se référe à quoi? En gros une vidéo sponso pour pas dire c'est de la merde mais ca paye le loyé et les salairesà la fin du mois.
Super présentation 👍
J'ai de ce fait roder les sites, les forums pour connaître la fiabilité de cette machine.
Je voulais acheter mais franchement ... Je suis dessus des retours....
Entre les problèmes au niveau de la chose au niveau de la batterie, le pb de contact béquille, le problème de surchauffe l été .....etc 🤔
Aussi la problématique parfois des revendeurs pour avoir les pièces qui prennent des délais inacceptable. Les clients obligé de contacter soco pour essayer de faire accélérer la réparation....
J'étais plus que partant mais d'après toutes mais Lectures.
Soit on tombe sur LA bonne machine soit on tombe sur un model ou au final les économies de l électrique ce finira dans le porte monnaie du garagiste une fois le délai de garantie finie ...
Les révisions a 1000 km puis tous les 3000.
Heureusement certain d après ma lecture on eu des machines fiables. Mais lorsque j achète un produit je n'aime pas trop jouer a la roulette russe a me dire. On verra bien si j'ai de la chance.
J'aurai acheter si par exemple on m'assuré une garantie de 5 ans sauf la batterie 2 ans car on le sais garantir une batterie plus longtemps c'est compliqué.
Merci en tous cas pour cette vidéo qui donne envie mais non en faite. Ça restera dans mes pensées
Merci du retour qui fait partie des choses invisibles lors d'un court test :)
J'ai la chance de rouler en Tc Max depuis presque une semaine. Je fais partie de la 1ere vague de livraison. La moto de série est très proche de celle de l'essai. Le "filet de gaz" qui donne des à-coups est un peu présent, mais c'est supportable. 95 km/h de vitesse max, j'aurais aimé un peu plus. Bonne pêche au démarrage. Les suspensions filtrent bien. Le freinage est mordant et progressif. la moto est stable, légère et maniable. Très peu de bruit de fonctionnement, ormis la courroie.
Autonomie réelle de ~75 km en alternant les 3 modes.
Bref, à ce stade je suis très content de mon achat !
Ahh c'est cool d'avoir un retour d'utilisation ;) merci
Bonjour, pouvez-vous confirmer comment est le guidon SVP ? Jusqu'à présent le guidon droit et donc bas était considéré comme un défaut qui allait être corrigé dans la version de série. Une photo serait la bienvenue. 😉 Merci.
La moto électrique c'est vraiment le pied ! merci pour ton retour c'est chouette d'avoir des avis sur ce genre de machine.
Excellente présentation ! Honnêtement l'une des meilleure (si ce n'est LA) que j'ai vu, et je les ai quasiment toutes regardées.
Pour le bouton mystère, j'ai cette moto et dans le manuel il est indiqué qu'en position vers le bas, les feux de positions / croisements sont en automatique (s'allument tout seuls quand il fait sombre) et en position haute, s'allument en permanence ; MAIS que cela n'est PAS valable en Europe, la norme européenne EEC fait que ces feux restent allumés constamment dans TOUS les cas, et ce bouton ne nous sert donc à rien (à nous les européens), voilà.
Autre détail : la suspension arrière est bien réglable avec une clé crochet.
Bravo pour cette présentation très juste et complète.
Christophe, merci de ce commentaire qui fait très plaisir
Super vidéo ! Merci pour la précision de ta présentation et les ressentis in situ !
Une petite question concernant le gabarit du motard.. pour une personne faisant 1,9m, j'ai un peu peur du mode "sauterelle"... (genoux pliés, guidon bas...etc)
Aurais-tu un avis sur ce critère ?
Merci !
Hello Margaux ca va je crois que ça ne fera pas ridicule mais le mieux c'est d'aller l'essayer
Can the battery also be taken out and charged at home?
Yes
J’aime beaucoup tes vidéos, je suis en train de me renseigner pour justement me prendre une 125 électrique pour une première acquisition. Mais bon parmi le très peu de choix celle-ci semble être la meilleure, surtout vu le prix pour de l’électrique). J’aimerai bien une Zero S mais je vais me tuer si je commence la moto par elle. Et elle est chèèèèère ! C’est d’ailleurs un atout en fait de la super soco tc Max... chère mais moins que la concurrence
alors en effet la Zero S c'est un autre budget mais ce sont aussi des performances et une finition totalement différentes, va essayer les deux si tu veux voir :)
@@gonzaguedambricourt Comme je disais j'ai pas encore commencé la moto, je peux pas démarrer par ça, j'ai même pas en,core passé ma journée de formation 125 :D
Guillaume Feugueur je suis aussi dans ton cas, mais j’ai craqué pour le Super Soco CPX ^^
S'est le problème des bécanes électrique très peu de modèles aux choix rapport qualité prix
Bonsoir j aimerais acheter la moto eletectrique super soco tc max mais mesure 1,60 ? Est ce trop haut au niveau de la selle ?
Merci
Très bonne vidéo, cependant il serait intéressant d'avoir la taille et le poids de celui qui essai la moto histoire de se faire une idée...
Joé Smith merci je fais 1.78 / 77 kilos
@@gonzaguedambricourt Super merci pour l'information ;-)
Après nous avoir convaincu d'acheter ce modèle, il faudrait que les médias racontent comment la marque gère son SAV et globalement comment elle traite ces revendeurs et ces clients. Commandée en Janvier, livrée en Octobre (8 mois !!), en panne en Novembre (moins de 500km) : le klaxon provoque la panne du coupe circuit de béquille (en inter fil sur l'A13 : bonne sensations :-( ), nouveau coupe circuit, nouveau teste et au bout de 8km, nouvelle même panne. L'importateur ne répond pas quand on lui demande ce qu'il compte faire ...
Pour info difficile d'atteindre les 80km/h compteur (90Kg tout équipé) et autonomie de 65km max.
Allez les médias, faite votre travail d'enquêteurs !!!
Martin CAPELLE Bonsoir Martin, évidemment les « Medias » ont rarement recours aux SAV donc difficile de parler de ce qu’on ne vit pas .. Je crois cependant que ça m’aide à comprendre pourquoi certaines motos électriques valent bien + cher il y a un meilleur suivi / meilleure fiabilité. Petit PS : c’est pas dangereux du coup d’aller sur l’A13 si les 80 km/h sont dur à atteindre? :s
With what kind of camera did your friend film you on his motorcycle? I would like to do this, too :)
Hey we used a GoPro
C'est le bouton on/off des phares mais vu que c'est obligatoire en france, avant d' importer les motos en France super soco enleve la fonctionnalité du bouton
Merci de la précision !
Le bouton à droite est le switch pour couper les feux de jours qui ne sont pas obligatoire en Asie. Par contre, un scooter thermique feux LED, etc à moins de 4600 euros? Tu as des noms de modèles parce que ça m'interesse? Bon test, bonne vidéo!
bien sur .. 3600 euros => honda SH125i moto.honda.fr/motorcycles/range/scooter/sh125i/specifications.html
@@gonzaguedambricourt Peu de différence au final car la Soco TC max a 750 euros de bonus écologique donc un prix final de 3750 euros voir moins en cumulant d'autres aides à Paris par exemple ou lorsque l'on est une société ou un auto entrepreneur.
:) @@filipedemagalhaes8951 je ne dis pas le contraire. Et après les 3600 euros du honda (qui sont un exemple, trouvé en 2 min) , sont un prix public, les vendeurs de thermiques font souvent des remises... tout ce que je dis c'est que donc que c'est pas donné :)
Un NMAX 125 c'est 3200 euros , sans baisse liée à une aide quelconque :)
@@gonzaguedambricourt OK 500 euros d'écart c'est pas un drame. Et dans ce cas parlons aussi du coût carburant aux 100km:
2.3l (optimiste) *1.5 pour le NMAX 125 : 3.45 euros
5kW (autonomie pessimiste 60km pour 3kWh de bat) * 0.15 pour la TC Max : 0.75 euros
l'écart est gommé à 18 000 km (sans parler bornes/prises gratuites ni entretien ni assurance)
Pour résumer je trouve le prix correct par rapport à ses concurrents électriques et thermiques pour certains... sinon ta vidéo est très complète en comparaison à certaines que j'ai vues sur le même sujet, bravo !
is the battery still ok
2 choses à noter : ce modèle semble avoir un guidon "corne de boeuf" alors que les pré-séries étaient présentées avec un guidon plat (par contre le noir n'est pas très sexy) et mon concessionnaire local m'a affirmé que les parements latéraux sont les mêmes que sur la TC on doit donc pouvoir les customiser avec ces pièces d'une autre couleur beige, vert.
Bonsoir Jean-Loup oui je crois le dire dans la vidéo ... :) pour le guidon. Et en effet j'ai lu cette histoire de possibilité de changer les couleurs de la bête!
Bonjour et alors, le problem avec l'acelerateur est toujours avec la version final? Merci!!
Cest un modele de pré serie . Le vrai modèle viens de sortir
j'ai fait la vidéo samedi et je n'ai pas pu essayer un autre modèle depuis donc dur à dire
Le bouton inutile sur le guidon est en réalité pour activer ou non l’allumage automatique des phares. C’est en tous cas la fonction que j’ai sur la mienne a cet emplacement la, mais j’habite en Asie donc probablement est-ce une fonction spécifique à la version asiatique
Merci
Oui c'est ça, j'en ai une en france et c'est parce que il y a une loi comme quoi les phares sont obligatoires donc la marque désactive l'option pour les enlever et l'on finit donc avec un bouton inutile
Hallo. Ce n’est pas ce moto un peu tres petite pour deux personnes? Je dois tous les jours emporter ma fille à l’Uni avant d‘aller au bureau, et je pense que c‘est impossible avec ce siège.
Bonjour ce n'est pas idéal a deux
Merci, je devrai chercher une autre chose plus grand
C clair même une 125 s'est surtout pour une personne après s'est trop lourd
J'la veux
faut juste passer le permis :)))
Hey Hardisk, bon choix ! 😁
C'est quoi le model du casque orange ?
Hello ! Shoei RYD de mémoire
Préfère les essences comme la brixton rayburn elle est plus belle et beaucoup moin chère mais s'est essence on ne peux pas comparer.
Au volant ou au guidon ?
C’est vrai que le terme parfait est au guidon mais tout le monde comprend aussi « au volant de » :)
Jai un gros reproche pour cette moto c'est la facilité avec la quelle il est possible de voler la batterie centrale sous le cache réservoir !!
C’est vrai :(
Bonjour à combien est la hauteur de selle?
74 cm
La loi en Suisse pour 16 ans est que la moto produit maximum de 4kw. Mais celle-ci fait 5 mais pas  continu. Donc est ce que ça pourrait marcher ??
Bonjour ! Je t'avoue que je l'ignore :-)
3kW en continu, 5kW en pointe, donc en France et UE c’est dans les tolérances d’homologation. En Suisse, ça devrait l’être aussi, mais je ne suis pas sûr. Demande-le à un revendeur officiel en Suisse pour confirmation.
Really hoped there was English subtitles for this like on the other videos..
Hey I need to add them but it's time consuming and this channel is a hobby :)
@@gonzaguedambricourt yeah, that's understandable. It's just a shame that all the really decent reviews and videos about the Super Soco TC/TC-Max aren't in English. I'm based in the UK so traditionally people don't talk too much about electric motorcycles even if they look pretty vintage as a unique selling point. (Gotta love a Cafe Racer)
Top speed???
90km/h
Where can I buy if I live in the US? Los Angeles, CA
Hey I have no idea
@@gonzaguedambricourt dang. Ok. thanks for responding. Great walkthrough of the bike btw.
@@NemoEUC thanks Man do you speak French ?
@@gonzaguedambricourt no, but i understand it
@@NemoEUC ah Great! I want to add English subtitles to the video but it's very time consuming
How much does it cost in France ?
From 4499 euros
@@gonzaguedambricourt 4500 ? Ça va en vrai
@@The4lexO c'est pas donné je trouve :)
4500€ -750€ de prime d'état = 3750€ au final 😎😎
Super look, vitesse Max pas terrible et autonomie dérisoire. Je passe mon chemin
Ouais mais pas de bruit n'y d'odeurs... 😎😎
C’est vrai .. Mais écoute elle a un succès fou
Hahaha ... 7 et 8 heures de temps ... hahaha ... dingue ... c'est rapide .... hahaha ....
Pas ouffff ! La revolt rv400 tient de meilleures promesses !
Mais elle est dispo ailleurs qu’en Inde?
Votre reproche c'est la boite automatique à une boite manuel.
Vous parlez de qui de pierre de Paul ou de jacques??
Pareil pour le gabarit on se référe à quoi?
En gros une vidéo sponso pour pas dire c'est de la merde mais ca paye le loyé et les salairesà la fin du mois.
Bonjour ce n’est pas du tout une vidéo sponso :-) merci de ne pas affabuler
S'est pas encore au point tout ça je trouve