Спасибо за ценные лайфхаки. Мне подошел предпоследний способ, т.к. такого длинного болта не нашлось, пришлось использовать его. Родные заводские диски Рено с выпуска автомобиля проходили 11 лет, но прикипели так, что помог только срыв на передаче и то, далеко не сразу и пришлось сначала проливать WDшкой и обстукивать молотком. Думаю этот способ самый дельный, весьма эффективный и не опасный для авто.
Только без фанатизма, пожалуйста. Можно для подстраховки между болтом и диском, деревяшку подложить, стобы понять степень усилия и диск не порепать, если вдруг он меняться не будет.
На вито ооочень прикипели, особенно спереди, думаю то, что машина с Москвы. Отвертка, вороток, монтировочка, молоток, кувалда, газовый ключ + кувалда, короче мертво. А вот подставил скобу, положил колодку старую и начал крутить... Клац!!! И на душе ляпота😌
Последний способ самый лучший. Только перед снятием надо было побрызгать WD-40, а перед установкой нового диска помазать ступицы медной или хотя бы графитной, или любой другой высокотемпературной смазкой. Тогда и проблем при снятии не будет.
классный пятый способ, собираюсь менять на выходных диски с колодками. так-же сделаю. но думаю. что лучше пару раз прокрутить диски. а не с одной строны давить на него болтом. что-бы не перекашивало. С меня лайк.
Позавчера воевал со своими дисками на Ларгусе,прикипели и приржавели намертво,ни кувалдой,ни болтом не смог его снять. Пока собрал все обратно, думаю попробовать ещё завести мотор и резко тормознуть,но проблема еще в чем,у меня два винта,что держат диск,один из них не смог выкрутить,в итоге высверлил головку винта,а сама винт остался и он не даст прокрутиться диску,наверное надо попытаться ещё дальше его рассверлить.
А у меня настолько диск прирос к ступице, что два болта погнулись, пока я пытался сдвинуть его с посадочного места))) чуть чуть под конец он бздынькнул. В итоге пришлось кувалдой все равно выбивать))))
Молодец!!! НО!!!!!!! Колодки надо 100% ставить новые - иначе старые начнут вырабатывать диск по более узкой площади. И это потом уже никак не исправить!!!!!!!
Я смотрел с перемоткой на самое интересное. Вы упомянули что диски надо помыть от заводской смазки? С болтами надо попробовать и возможно с нагревом. Ведь температура при эксплуатации может достигать свыше 200 градусов.
Способом с помощью болта и гайки получается намного безопаснее снять тормозной диск с креплением на болтах и шпильках. Так же пригодится монтировка, чтобы не руками диск расшатывать, наждачка или чем можно будет снять ржавчину с посадочного места в сторону снятия диска. Прокручиваем диск и в разных местах распираем болтом, и помогаем монтировкай без фанатизма.
Да обязательно без фанатизма. Т.к. есть такой узел как ступица, которая тоже может искривиться и тогда ровный диск тоже будет бить. В случае кривой ступицы поможет проточка дисков непосредственно на авто.
Добрый день! Записывал видос, по замене колодок и дисков на ауди а3. Диски снимал молотком, уже после ремонта увидел твою запись. Не против, если я возьму кусок твоего видео и вставлю в своё?
Ёпся пол-дня, пока досюда не дорылся. Даже гайки и рамку подставлять не пришлось - у меня болты прямо так вкручиваются. А мог бы и сам догадаться. По-ходу, можно в Лигу Тупых без инвайта вступать.
Спасибо за мнение. Не думаю, что пыльник как-то может пострадать. Обыкновенный процесс торможения. Экстримально для меня, только то, что машина на домкрате)
Еще один лайк и спасибо за 5й способ! 20 минут молотил по диску, потом решил посмотреть лайфхаки и за минуту снял) А второй диск сам отвалился)
Спасибо за ценные лайфхаки. Мне подошел предпоследний способ, т.к. такого длинного болта не нашлось, пришлось использовать его. Родные заводские диски Рено с выпуска автомобиля проходили 11 лет, но прикипели так, что помог только срыв на передаче и то, далеко не сразу и пришлось сначала проливать WDшкой и обстукивать молотком. Думаю этот способ самый дельный, весьма эффективный и не опасный для авто.
Сначала думал че за дичь, но 5й способ это реально полезно! Спасибо мужик!
Огромный респект. С десятком переговорил, лупит, либо съемник. 5 способ выше всяких похвал.
Где же это видео было час назад, когда мучался у гаража со своей астрой)))))) Завтра буду пробовать пятый способ)) Однозначно лайк
Только без фанатизма, пожалуйста. Можно для подстраховки между болтом и диском, деревяшку подложить, стобы понять степень усилия и диск не порепать, если вдруг он меняться не будет.
На вито ооочень прикипели, особенно спереди, думаю то, что машина с Москвы. Отвертка, вороток, монтировочка, молоток, кувалда, газовый ключ + кувалда, короче мертво. А вот подставил скобу, положил колодку старую и начал крутить... Клац!!! И на душе ляпота😌
Спасибо тебе, человек! )
Пятый способ меня спас!
Зачёт! ))
Последний способ самый лучший. Только перед снятием надо было побрызгать WD-40, а перед установкой нового диска помазать ступицы медной или хотя бы графитной, или любой другой высокотемпературной смазкой. Тогда и проблем при снятии не будет.
Огромное спасибо за последний способ. Думал уже не сниму на sportage, но твой способ сработал, ещё раз спасибо.
классный пятый способ, собираюсь менять на выходных диски с колодками. так-же сделаю. но думаю. что лучше пару раз прокрутить диски. а не с одной строны давить на него болтом. что-бы не перекашивало. С меня лайк.
Спасибо большое, 5 способ лучший. Крепящий болт был короткий. В закромах нашёл меньшего диаметра с гайкой но с длинным хвостом.
Спасибо за полезное и позитивное видео! Счастья Вам и здоровья!) Успехов в делах.
Спасибо самый лучший способ в полевых условиях снятия диска😊
Колодки надо поменять сразу, или старые на ровной плоскости выровнять
с болтом способ хороший. спасибо за совет
Сегодня 5ый способ меня спас. Прикольный 4ый способ, хотелось бы попробовать, но у меня шпильки((
Спасибо, очень информативно! Есть шестой способ)))) самыыый легкий и приятный, это сдать машину на ремонт своему мастеру!)))) правда небюджетно.
Ключевое слово - своему)
Вы хороший человек.. Добрый... Справедливый... Поделились и показали.. Удачи Вам...
4-й способ помог меня. Супер. Большое спасибо.
Позавчера воевал со своими дисками на Ларгусе,прикипели и приржавели намертво,ни кувалдой,ни болтом не смог его снять. Пока собрал все обратно, думаю попробовать ещё завести мотор и резко тормознуть,но проблема еще в чем,у меня два винта,что держат диск,один из них не смог выкрутить,в итоге высверлил головку винта,а сама винт остался и он не даст прокрутиться диску,наверное надо попытаться ещё дальше его рассверлить.
Мля, у меня же шпильки, а я херачу. Чувак лайк👍
Молоток! Удачи, успехов и здоровья Вам!!! 👍👍👍
Спасибо братан, ты настоящий чел. Пятый способ мне помог. Лайк однозначно.
Спасибо большое, 5 способ просто пушка!
Помог 5 вариант, автору спасибо!
молодец, чётко, все по делу, информативно. СПАСИБО!!!!!!! лайк однозначно
С болтом 100% способ, спасибо большое))
Большое спасибо за 5-й способ! Просто выручили!! Тоже и колотил и что только не делал)
А у меня настолько диск прирос к ступице, что два болта погнулись, пока я пытался сдвинуть его с посадочного места))) чуть чуть под конец он бздынькнул. В итоге пришлось кувалдой все равно выбивать))))
Спасибо , самое толковое видео что видел )
Здравствуйте!
На Ваш взгляд, есть вероятность погнуть уши при использовании пятого способа?
Люблю тебя за последний способ отдельное спасибо
Можно попробовать перфоратором по кругу нежно проступать, мне помогло
Самый простой и нормальный это 4 способ. Я так сделал.Только надо сначала отключить esp. А то я чуть не слетел с домкрата
Крутой мужик. Спасибо!)
Зачётное видео👍👍👍
добрый дядька, молодец!
Молодец!!! НО!!!!!!! Колодки надо 100% ставить новые - иначе старые начнут вырабатывать диск по более узкой площади.
И это потом уже никак не исправить!!!!!!!
Спасибо! Молодец!
Я смотрел с перемоткой на самое интересное. Вы упомянули что диски надо помыть от заводской смазки? С болтами надо попробовать и возможно с нагревом. Ведь температура при эксплуатации может достигать свыше 200 градусов.
Способом с помощью болта и гайки получается намного безопаснее снять тормозной диск с креплением на болтах и шпильках. Так же пригодится монтировка, чтобы не руками диск расшатывать, наждачка или чем можно будет снять ржавчину с посадочного места в сторону снятия диска. Прокручиваем диск и в разных местах распираем болтом, и помогаем монтировкай без фанатизма.
Да обязательно без фанатизма. Т.к. есть такой узел как ступица, которая тоже может искривиться и тогда ровный диск тоже будет бить. В случае кривой ступицы поможет проточка дисков непосредственно на авто.
Спасибо, пойду пробовать.
В моем случае, если болт заводить а проушину (пятый способ), то болт опирается не в тормозной диск... (
Добрый день!
Записывал видос, по замене колодок и дисков на ауди а3. Диски снимал молотком, уже после ремонта увидел твою запись. Не против, если я возьму кусок твоего видео и вставлю в своё?
Способ с педалью тормоза самый быстрый))
Все просто...берем перфоратор ставим на "удар"..и через мет пластину "бьем"..по посадке между болтами....20 сек ...занавес
не отвалятся ли сами ушки
Тормозные механизмы как правило достаточно крепкие, но без фанатизма конечно.
👍👏🤝
Осторожно с усилием последнего метода, т.к если погнет уши, к которой крепится скоба (а такое случается) - поворотный кулак под замену.
Ни разу не было у меня такого, но лучше конечно без фанатизма. Спасибо.
Помогло, благодарю!
Вот спасибо!)
Спасибо, помогло!
Повезло и только
Легкий удар кувалдой решает все вопросы по снятию тормозного диска...
Привет куда дел свой Хонда Аирвейв?
Привет. Продал. Хороший автомобиль, до сих пор радует новых владельцев.
Ёпся пол-дня, пока досюда не дорылся. Даже гайки и рамку подставлять не пришлось - у меня болты прямо так вкручиваются. А мог бы и сам догадаться. По-ходу, можно в Лигу Тупых без инвайта вступать.
Уважаемый автор,этот способ правильно назван экстрим,тк в вывешенном состоянии есть шанс испортить пыльник шруса, ну и как следствие убитый шрус
Спасибо за мнение. Не думаю, что пыльник как-то может пострадать. Обыкновенный процесс торможения. Экстримально для меня, только то, что машина на домкрате)
Хорошо!!!!
😊
Способ интересный, но я бы им пользоваться не стал. Вдрук проушины отломятся, дел после этого будет ещё больше.
Вряд ли они отломятся. Они же не чугунные.
А еба-нуть кувалдометром по диску сзади предварительно размочив ВД-шкой можно ведь?
Черта 2 ты бы снял в полевых условиях диск. Сношался бы ты там три дня.
Снял же)
@@Авторемонтипрочее смех, его на сто снимают еле...
комнгениально!!!!
Диски не принимают их держит ржавчина.
Пусть так. Просто общепринятое выражение