El camionero más terco del mundo.
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- Опубликовано: 3 июн 2016
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Авто/Мото
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Este es ruso por lo estupido
%
Sergio Fuentes ok
De reversa sube enseguida . Todos son unos tarados
Este no es chofer yo lo aria pagar el daño que ISO al camión un tipo inrremponsable total
Bárbaro! De Reversa era la mejor opción
yo lo he echo de reversa
jajajaja hubieran usado el montarcargas desde un principio
Nissan Gt buenosculos
Cierto!!!
Pensé que le Hiba fundir el motor pero cuando ví el desastre del tanque de abastecimiento no aguante la carcajada bestia de conductor
lo peor del caso que tantos choferes viendo y burlandose del chofer por su imprudencia ninguno se presto a ayudarlo , yo he visto a camioneros y a mujeres choferesas en aprietos y me he prestado a ayudarlos y me siento bien ayudando a los demas
Tenía que subir en reversa o tomar más velocidad el último intento estubo bien le faltó dirección ..
yo lo subiria al reves marcha atras
+Forwarders 1910 se lo diremos al chofer por si le vuelve a suceder
AutomotrizTV 😝✌
Forwarders 1910 yo también
exacto
afirma amigo de reversa
De Argentina me imagino que son estos geniales conductores.
Así pensé q subiría alado jajaja la imaginación colombiana no tiene limites
hola yo fui mecanico de camiones , tiene dos diferenciales relacionados , el primero tira y el segundo acompaña y trabaja como satelite y planetario , marcha atras tampoco sube ,porque siempre queda colgado el eje del medio y por mas que suba la rampa es corta y siempre va a tocar el tanque de gasoil ,,,............ese camion nunca lo subirian si sacar el tanque y sin ayuda de un malacate o una maquina que empuje de atras ...........para hacer las cosas bien .......mi humilde opinion
Tu opinión es la mas sensata me parece.
Disculpe amigo, usted parece que no es mecanico, mientras no se active el boton para hacer funcionar el inter no trabajara la doble traccion, y SI SUBE DE reversa, yo tengo 31 años de operador y se lo que digo.. P.d. Esos camiones, para su informacion trabajan con diesel, no gasolina
Tiene doble traccion pero evidentemente no tiene bloqueo transversal y longitudinal de los ejes, si lo tuviera deberían andar los 4 palieres juntos, o sea sube o sube. No todos tienen bloqueo, y funciona como un gran diferencial a lo largo y ancho y obvio donde menos resistencia haga ahí se perderá de vueltas.
Igual el tanque siempre iba a tocar .....
Igual porque no lo intento de reversa
yo le haria una rampa un poquito mas larga para q eleje no bolara y se agarrara mejor
Jajajaja,tenían que subirlo marcha atrás ,es decir al revés....pues así las ruedas de tracción se agarran bien a la rampa....muy Jules como decimos acá en Chile
Solo tenían que subirlo de reversa
Ese wey está manejado a optimus pray..JAJAJA XD..
Yo lo subo con un helicóptero sin despeinarme
le faltó destreza y un poco de inteligencia.
RICARDO JEFFERY. SIN PALABRAS EN FIN EYOS SON LOS KE SABEN.BUEN VIDEO GRS
Activar el inter si es que este modelo de camion le funsiona y la otra de reverza mami.
Mis amigos, doy un punto de vista, lo correcto es subirlo de reversa, claro que sube. Pero pienso q no es lo correcta ya que el peso ban en la parte de enfrente y si ese peso queda hatras del tráiler pierde estabilidad.seria peligroso. Lo ideal subirlo en una rampa que quede parejo el hotro tráiler. Es mi opinión.
Yo le saca las 3 cuartas pertes de aire alas cuarto primeras llantas y subo como 15 centímetros la rampa y todo concluido y no soy camionero a brutos jajaja
Arrimando la plataforma del camión que lo va a transportas a una rampa pareja donde el chato entre parejo
No ay palabras para este piloto jajajajajajaja
Yo los he subido de reversa y nunca he tenido problemas con paciencia como te desesperas nunca lo haces
Se debe de activar el antipatinaje ( sistema de tracción 6×4)
Etoy asombrado por la poca capasidad para pensar.ese tractocamion naranja se suve en reverza. Para garantizar. Buena traccion de las llantas a la rampa
No se puede, pirde estabilidad por que no va rompiendo el viento de frente, me explico?
En Puerto Rico usamos un winche on cable de 5/8 y sube sin problemas
Despacio sin acelerarlo, y en super primera o de reversa la tracción la tiene en las llantas traceras o equilibrar la rampa donde queda libre la rueda y tenga engranaje
Ponle el inter si sube jeje
Ese turbo 😍😍😍😍
Simooon Biscarra mol m..v he si'
no era mejor subir de retro
lo hubiese subido en marcha atras ese chofer es un tarado
Es muy fácil.cuando se cuelga la tracción hay que tirarse abajo y levantar con un criket hidráulico y poner
En ambos lados un taco que niveles la altura del balancín y entonces sube regulando el camión.ni necesita forzarlo.
yo hice una prueba en spinntires mudrunner con el k700 que es como ese pero un tractor si subes umpoco rapido y cuando pierdas traccion usa el freno de estacionamiento luengo accelera sin quitar el freno de estacionamiento y luengo lo quitas y sube o usa 1low si no sube rapido
como suena ese turbo !
Al reves
Solución: si es que hay que subirlo si o si de frente: primero ubicar el cargo carrier en posición ventajosa ( buscar un desnivel en tanto terreno que hay), segundo, acto seguido si es necesario conseguir 2 tablones más largo que ese juguete de accesorio de rampa para asegurar la tracción cuando sube.
Eso es mucho burrologo subirlo de una
Estos tipos son de Estados Unidos y son persistentes como los mexicanos por las buenas o por las malas
Felicidades al conductor por ser un profesional
Jajajaja qué genios.tan como el conductor y los ayudantes.
Emilio Soriano i
Este beterano puede Ser Cubano mastica puro
Emilio Sorianoaa
Qué bola de pendejos todos,jajajajajajajaj
De reversa animal🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pedazo de animal loco menos mal que es chófer jajajjjajaajajaj
🤔😀
Noooooooo , no lo puedo creer!!! .
Yo creo que se desesperó porque no subía y lo hizo con ira y no midió consecuencias,.
Marcha atras hubiera subido a la primera
Pues " irá " como lo hizo !!
Que Man tan bruto. No joda😅😅😅
ese man no se maneja un camion si no que se maneja el mejor doctorado del valevergismo del mundo la plena de reversa sube a la primera y sin forzar mucho el motor
Q configuración es el camión 6x4 o 6x2
De un principio con el winch
Debería manejar 1carreta de
Burros jajaja ja
esos genios son de el salvador
Es muy pensativo
YO HUVIERA CONSEGUIDO UNA RAMPA MAS LARGA PARA NO QUEDAR COMO UN IMBÉCIL 😭
Alex Detras del Volante saludos Alex
Pendejo y mamon,
No, ni en reversa sube ese camión, no está muy pesado para subir mejor. Pero si hubieran usado cadenas de nieve en las llantas, sube como si nada y despacito.
jajajajaja interpreten mi silencio jajajajaja uuuuu!!!!!
que lindo camion
SERES EXTRATERRESTRES INTENTAN DESARMAR UN TRAILER
Ajaja esa es buena
👍👍
Dejo sin clutch esa mamada 🚚😀😀y sin tanque de diésel 🤦🏻♂️mejor aigan puesto como madrear un trailer 😀😀😀
Pensé que nada mas eramos los mexicanos desde que vi que no subía yo ya sabía como tenía que ser la maniobra
Se puso bien marihuano y quiso volar se estrelló jajajaj
Nunca hubiera podido subir, ni de reversa ni de frente. La rampa esta muy corta
Nunca hubiera podido subir, ni de reversa ni de frente. La rampa esta muy corta
ramon alberto ramirez medrano
sii de reversa sube
Por algo existe el inter del diferencial no?
Erick Corro si te fijas bien si lo traía puesto
pero ahí en ese caso es que una llanta no toca el piso y toda la potencia se transfiera al eje que jira mas
lo que ahí falta es un bloqueo de diferenciales pero dudo que ese carrito traiga ese sistema
Serian de EE.UU
Lo podia subir en reversa.
No se conducir estas maquinas grandes pero deduzco que por la traccion lo subiria en reversa midiendo bien los espacios y no patinaria.
Saul Herrera tiene razón en el uso de cadena para nieve
JAMÁS LO IBA A SUBIR DE FRENTE EL PRIMER EJE SE QUEDA EN EL AIRE Y PIERDE LA TRACCIÓN DE REVERSA TAMPOCO POR QUE LE FALTA PESÓ ATRÁS Y PATINARIA LA ÚNICA FORMA DE SUBIRLO ES CON UNA RAMPA MÁS LARGA O A NIVEL DE LA CAMA
También con una plataforma de madera en picada al nivel de la rastra pero son Morones porque fueron demasiados intentos sin éxito
Iionface Caralion 9
K BRUTOS PARA SUBIR ASI
Los mejores camioneros se encuentran en Colombiano.
O marcha atras
Marcha atras
La rampa es muy corta, incluso en marcha atŕas tiene el mismo problema por el ángulo de la rampa el eje tractor queda al aire y pasaría lo mismo.
Me ganaste la idea
q mal era mejor de reversa yo e divide y no all fallas
Posiblemente sí uniese subido de reversa solamente tomaríamos en cuenta qué él camión tiene un chasis largo y los grados de la rampa no ayudan pero sé tiene un montacargas sé pone en la rampa y neutral sueve que él montacargas lo empujará a qué él primer eje pudiera tener la tracción en la rampa y vamos sube suave tómate tú tiempo tranquilo y nos amanecemos 👍
lo que habría que hacer el poner unas rampas mas largas...así la inclinación es menor y las ruedas motrices hubieran hecho buen contacto.
Segun mi opinion mejor era de retroceso, ya que rl doble eje pssaba tranquilamente por la rampa
Tenia q subirlo de reversa no de frente o activar el inter
Gracias por comentar, saludos
Mi humilde opinion es que el cabezal que estuviera bloqueado las ruedas traseras y que la plataforma se hubiera ido en reversa. Para que de esa manera pueda subir
Yo opino que eso sucedió en el área de los Ángeles California,
tal vez si lo hubiera echado en reversa
Eso es inteligencia...pero tal vez.
De reverce
De reversa tiene el mismo problema por el ángulo de la rampa el eje tractor queda al aire y pasaría lo mismo. Lo que necesita es o una rampa más larga o hacer lo de jalarlo con la cadena desde un principio.
Lo subiera de de reber eso se llama brutalidad
En reversa lo hubiera subido debolada
1. Bloqueando diferenciales.2. Subir en 2 marcha no con la reductora. 3.calzando la rampa.Facil
Ese camión que tenia motor de moto no podía subir esa rampita
Pais de terco Lan dia ASE MUCHO ruido el motor no tiene mucha fuerza Saludos desde pomona California..
Con el ínter de plano
Americanos donde mas
Amador Gregorio pana son cubanos
Amador Gregorio pero de qué país? América comprende desde Alaska hasta la Patagonia en sud América
Son mejicanosno americanos
Son de Guanajuato !!!!
Creo que sí hubiera dado marcha atrás con distancia de cambiar de velocidad abría subido, ya que las llantas tendrían menos fuerza y más velocidad,al punto de que el eje no quedara en el aire
Esta perdiendo tracción era necesario alargar las escaleras que disminuya el angulo
Gracias por comentar, saludos
Yo lo hubiera metido de rretroceso, marcha atras.
+GUILLERMO ANTONIO ACOSTA si le llegara a pasar a usted mandenos el video
Bloqueado en retroceso wea
AutomotrizTV si me prestan un camión les enseño a subir
GUILLERMO ANTONIO ACOSTA retroceso es lo k tienen las escopetas se dice reversa
AutomotrizTV
Creo que son mexicanos esos genios
yo no criticaría porque él sabe cómo sube su cosa
mi papá murió dé 92 años
duró todo ese tiempo porqué no se metía en lo qué no le importaba
si estuviera vivo lucharia por el coronavirgos
de Mexico no es
Adrian Perez es de el gabacho
Adrian Perez a huevo que no es, yo e visto a mexicanos pasando camiones de esos a través del orificio de una aguja.
Adrian Perez the logo on their shirts says California,they look like mexicarnianos.
gandalla vision has
Adrian Perez de donde sea chófer noes ese pendejo claro kele de para atrás isino con el florklic
Que peeeeeennnnnnddddddejoooooo
Tomar distancia, darle pique primera y segunda y directo.
Falta muñeca Papu yo lo subo de una sola trepada tremenda makina
¡¡Que torpeza y con hinchada!!
Ese camión se sube en reversa porque el eje se cuelga y no tracciona
Después lo suben tirando con un trailer y se ponen al alcance de la cadena, agradezcan que no reventó
Quitar una rampa pegar el tráiler q va a cargar así un piso mas alto a nivel de la primer rampa y listo
Jajajajajajajaj que bárbaro que bruto dijo el chavo Jajajajajajajaj Jajajajajajajaj
Si al tratar de acomodar o armar algo no entran las cosas o las piezas x las buenas dejalo para mas tarde xk de lo contrario les vas a partir su madre y te a de costar muy caro para muestra este pinche trailero xk vergas no lo subio de reversa pero tipico lo subo xk lo subo y le rompio la madre al tractocamion parece de esos nuevos k nunca checan el terreno y c adentran en el a lo puro pendejo
A de ser pariente de pena nieto y su novio el trump puras pendejadas hacen sin pensat las cnsecuencias
Juan Carlos Gonzalez Torres que io
Esos majes son Salvadorenos
Pura gente buena para manejar.
Esa rampa es para subir vehiculos mas pequeños con los ejes mas cercas entre si
Eso ocurrio en un truck show en Estados Unidos hace ratito ya.
El puto amo
Yo buscaría algún bordo de tierra para que subiera mas derecho saludos
Con una cadena de hierro y una maquina de esas que jalan o sino con una rampla mas larga para que las llantas del medio no queden volando
Vaya bestiaaa
That ramp requires a pull hoist
La última maniobra hubiera sido un poquito antes!!!
No se dio cuenta que al subir la delantera se eleva y queda en el aire lo que era punto de tracción entonces no había empuje.
De locos
Como se salió el combustible lo mejor sería echar una cerilla, e irse a casa a ver un capítulo de Falcon Crest.
Al primer fallo de frente intento de retroceso, con un poco de peso y sin falta de tracción sube.
Hay que hacer la rampa más larga con cualquier material.