Не уберегли! Ремонт двигателя КАМАЗ 5490 НЕО, пробег 800 000 км
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2022
- Дорогие друзья! Всем доброго времени суток! Вообщем только закончили ролик про камаз миллионник, как сердце его брата по прайду 😃 забилось не ровно🤯 По сути оно и раньше барахлило, но как и в жизни всё оставляем на последний момент, надеемся, что пронесёт... Вообщем встречаем новый видосик эконом ремонта двигателя от Бригады Палача😁 Мы попытались максимально удешевить процесс и увеличить ходимость на сколько возможно после такого рецидива. Номера запчастей как обычно по ссылочке в описании. Парни и если слышите звук клапана посторонний, что-то не нравится, а бабули, которая отшепчет на сотку нет - скиньте поддон, посмотрите распред и сон крепче и настрой лучше✊ ждём на кофе и осмотр распреда! Всем шершавенькой, всех обнял🤝
Номера запчастей:
20100346005 - Распредвал Мерседес Аксор Камаз 5490
SM5410502022 - Толкатель клапана ДЛИННАЯ шпонка
491878000205 - диск сцепления
3151000034 - выжимной подшипник
546485 - подшипник маховика 25х62х24 fag
354.090 - Сальник коленвала КАМАЗ-5490 задний (115х140х12мм) ELRING
81-10398-00 - Cальник коленвала передний передний 100x130x14
451.090 - Прокладка коллектора KAMAZ 5490 впускного
546485 - подшипник маховика 25x62x24 \MB
151.860 - Прокладка задней крышки двигателя 
Авто/Мото
Круто огромный респект чётко и понятно молодцы!
Классные у вас ролики🔥👍Хотелось бы чтобы вы снимали и дальше✌️
спасибо! благодаря вашим комментариям заряжаемся энергией для будущих свершений!
@@samosvalniebydni в этом
Круто весело спасибо!
Пожалуйста)) сами тоже веселимся
Круто
Спасибо большое!
Приветствую, была такая же ситуация только на ом 460 la этот двигатель ставят на Фред лайнер в Америке. Распределение у меня стоил космос и в наличии не было. Отдал в ремонт распред, толкатели все новые, тот который разбило с ремонтной шпонкой 2-й -год полет нормальный. Удачи в работе ✊
Фредлайнер машина для негров ))))
Все мы смотрели профессора,который говорил,что на семистах случается беда.Но никто на пятистах не вскрывает головки для замены толкателей.Надеемся,что милионник проходит два ляма.Но чуда не случается)
это вам не вольво фш 12 - 90 годов!
👍👍👍👍👍👍👍
Масло в двигателе через сколько меняете
Побольше видео
Бомбим контент. Ща оранжевый купим 6520 и смотреть только в объектив будем))
А разве не дешевле заменить все толкатели чем попасть опять на другой клин ?
Здравствуйте, подскажите как часто на это авто надо проходить ТО?
40 тысяч и клапана регулировка
Больше 40 т.км. катать не стоит, особенно, если под совком ходит. Масло синтетика у нас.
Ходит камаз, или еще что то делали?
457 мотор?
Двигатель хороший но капризный очень клапана часто надо регулировать раз в 100 -120 тысяч при регулировке хорошо смотрите толкатели Если начинают плавать в большом диапазоне надо все менять чтоб на распред попасть и прочее. Все это обычно по звуку слышно….. но в основном как повезет……. Этот движок еще на кировцы ставят на них бывает по разному от 10000-25000 моточасов ходят. OM v/образные лишены таких детских косяков
не лишены. Пришел на смену, загрузился, отъехал от базы 2 км и он застучал. Пробег 900 тыс.
Всё здорово, но к каждому термину вы применяете уменьшительное согласование. Камазик, колесико, и прочее. Не приятно слушать. В остальном всё замечательно!
спасибо- буду работать над собой
Добрый день! Ссылку на запчасти не могу найти
Добрый день! Обновили описание, номера запчастей добавили!
Шпон раз разбит.. пили с другой стороны. Только так.
Юрий! Столкнулся с такой же проблемой. Надо пилить. Подскажите, где такое могут сделать?
Привет как камаз себя ведёт?
Распред BF не хвалят
Почему сразу радиаторы не сняли помыть, лето на носу. На вольве рекомендуют клапана регулировать в 200т.
Будем надеяться КАМАЗ будет бегать дальше много тыс км
Радиаторы моем каждый год весной на всех машинах. Ну нравится парням с переподвыпертом это делать, а тут на виду всё, легко, просто, не интересно... вот когда все на машине всё собранно - гораздо любопытнее и интереснее)))
Ресурс уменьшен искусственно, могли бы и гидрокомпенсаторы поставить. Но видимо надо загружать работой сервисную сеть.
"могли бы и гидрокомпенсаторы поставить."
Ты много видел движков с гидрокомпенсаторами на тяжёлом комтрансе?) 🤣
@@Vlik_tech Странно, на клапанной крышке написано Мерседес, на 800 тысячах магистральному тягачу их производства... Да это раньше обкаткой для них считали.
@@mihailrozenbladt3504 , "на клапанной крышке написано Мерседес"
То что это Мерседес не отменяет того факта, что на этом двигателе нежный механизм ГРМ. Который настоятельно требует чёткого регламента ТО по проверке зазоров и минимизации простоев на холостом ходу, ибо в этом режиме страдает смазка ГРМ.
" на 800 тысячах магистральному тягачу их производства"
Это магистральный тягач, который работает под совком. Это совсем разные условия. Как по нагрузкам так и по прочим факторам, например гораздо более запылённый воздух.
@Maksim Barkovskii а чем они отличаются? Валенок.
@@homosacer9563региональная машина ходит на короткое плечо (≈500 км), а магистральник на более далёкие расстояния
На одном из каналов ютуба мужик анализирует этот дефект. Приходит к выводу что всему виной просадка сёдел внутрь головки. Соответственно, зазор уходит, ролик деваться некуда и он, давит на распредвал и заклинивает. Вы даже сами показали -- ролик вращается хорошо. Тогда с какого хрена он заклинил?
Сам механизм грм не удачно спректирован как на мане вольве уходишь с одной проблему получаешь другую
Виноват водитель, убил распред сам.
Сколько платите своим слесарям?
Палыч это потому-то холодный запуск делают водители
тут от камазика тока бирка если что
Не говори не знаючи, здесь от мерса только название, а всё остальное это камаз. А всё почему? Нет надзора качества от того же мерседеса.
Нудный
«Сняли поддон.Распредвалу пиз…дец!»🤣🤣🤣после этих слов можно сразу заканчивать просмотр.
Автора нужно уволить за нудятину🤣🤣🤣и профнепригодность!
Ребят вы сами себе и инженер и конструктор и аказия на бошку свою дурную. 😁