@@nofacenonamenonamber_нещодавно продавала свою автівку. Не скажу що прям лялька, але машина доглянути, мальований передній бампер та капот, останній косметично - були сколи. Міняна одна фара, є фотографії дтп у європі. З нюансів сколи по лобовому сколи але не було тріщин, пробіг майже 300 тисяч, але перед продажем поміняла привідний ланцюг, колодки в круг, масло і усі фільтри, подушку двигуна і ще купу всього, щоб майбутній власник не займався цим. Сажевий був присутній, машина не диміла, усі рідини в нормі. Були коцки по задньому бамеру. Салон в ідеальному стані, навіть сидіння двигуна дуже гарно дивиться- ну просто мрія перекупа, щоб скрутити пробіг до 150тисяч. От що реально не зробила - не поміняла покришки, сорі, але це вже би було забагато, стояли демісезонки (машина з ними приїхала з Європи). Декілька людей дивилося, з товщиком ходили - намагалися знайти підвох. Висновок - якщо власник дивиться за своїм авто- йому не соромно його продавати.
Коля, ЧЕРНІВЦІ (не чернОвці) - моє рідне місто) І так, там можна купити квартирку зіаці ж 30.000 і легенько мати по 200 в місяць з оренди.. Коротше, це великі гроші за вкруг мальований корчик.. Дякую, що застерегли моїх земляків! Ярик - SuperStar!
"Скупий платить двічі."- це вже аксіома для мене.Краще трішки переплатити і придбати якісну річь, користуватися і кайфувати! Але у нас всі думають, що їм одним повезе і візьмуть за недорого гарне авто.Слава Україні!
24:15 , повністю підтвержую Ваші слова. Був у Японії і теж запитав японця, він сказав теж саме. Це - статус. Я особисто не бачив (не кажу, що їх не існує) жодного автомобіля люкс класу (навіть Volvo) з "японським кермом".
Скажу більше Тігар це підгрупа Мішелін це не просто добра гума це ахуєнна гума яка виготовляється в таких бідних країнах як наша для гігантів Мішеліну як до прикладу як в нас проводки для авто Фуджікура салони для преміум авто як Бадер і пішло поїхало і будь ласка вчіть своїх недоекспертів якщо не розуміються на чомусь то нехай хоч не пиздять своїм ротом на камеру лишнє те в чому вони не розуміють
"Скільки там тої Японії" 😮 хлопці не ганьбіться. Японія більша ніж Німеччина за площею, а за протяжністю з півночі на південь майже в двічі довша ніж Україна з заходу на схід.
Раніше знайомі заробітчани так у відпустку з Англії щороку приїздили на праворульних бусах популярних моделей, а тут самі руль перекидали і продавали. 1-AUTO - молодці!!!
Не полінувівся, зайшов на авторіа знайшов цього "японця" - ЦІНА 40К!!!!!! КАРЛ!!!!!!!))))))) навіть в описі авто в оголошенні фрази з цього відео використані)))
Авто було з правим рулем! Про це свідчить місце положення блоку запобіжників і компенсаційного бачку. В авто з лівим рулем вони з інших сторін. Також кришка селектору акпп. Під торпедою там буде срака з проводами😂
04:44 та 06:45 Tigar виробляє Польська компанія Gumipol, у 1990х була приватизована компанією Michelin. Випобництво: 88% обсягу у Польщі, ~9 у Румунії, Китай 3% і то для внутрішнього ринку.. В решті як завжди цікаво , дякую за Вашу працю та контент!
Я мав viano 4x4 з пробігом , поржав з вас , вибачайте але у вас замовляти машину не можна , ви не розумієтесь на мерсах , по діагностиці можна перевірити пробіг , якщо скрутили професійно пробіг вже не взнаєте , але нормальний діагност побаче сам факт змотування
До війни 5 років розбирав такі корчі на японському заводі. Якщо ліворука європейка то вона має бути на макс. комплектаціі від мерса amg до мегана RS(і такі були) щоб якось віділятися від всіх інших! Що до японських пробігів - то це рай для наших гонщиків, якби воно було блище і простіше! Корозія є в авто з прибережних прифектур, а це віано скоріше експлуатовалося в центральній Японії! В порівняні з alphard-ом того ж року, то це відро з болтами!
))) Перестав дивитись через російськомовних експертів, в тут дивлюсь радуюсь мові, і хопа російська мова пробивається, три слова і знов перехід на УКР ))) файно ) ЛАЙК ПІДПИСКА )
Зайдіть на Авторіа і гляньте скільки там нісанів Тііда і Нот, а ще мерседеси А клас Там така грядка цих перероб здуріти можна. Я навіть сам їздив (від незнання) дивитись таку тііду. На парковці їх було штук 10 від одного перекупа. Там нічого живого нема.
Резина Тігар,дочірний бренд Мішеліну.Робиться в Сербії Та ж резина що і Корморан і Оріум. Половина машин на цьому малюнку протектора їздить. Що ж Ви за експерти що цього не знаєте? Є куди рости Зі свією повагою.
Звичайно, що по авто робились звіти з дилерської бази данних, але по них немає інформації про тип керма. Ба більше, по віну це авто з дизельним двигуном, хоча це не так. Звіти інколи бувають не найбільш точним першоджерелом і є випадки, коли в дилерські звіти з загальної бази данних корегуються «кимось»
10 позиция номера - расположение рулевой колонки: 1 - руль с левой стороны (для правостороннего движения) 2 - руль с правой стороны (для левостороннего движения)
Що у вас за база, якщо таку інформацію не видає? По VIN ця машина з бензиновим двигуном (Engine 272) і правим кермом (R RIGHT-HAND STEERING). Більше того, це добре видно по підкапотному простору. @@-1AUTO
Миколай куда діли Антона? Контент супер а де ділись всіми захаяні Рено, на яких пів країн їздить, пробачуть мене ваговоди, стосовно резини так це підрозділ Michellen країна виробник Сербія так що с Китаєм трохи штанга 😊
А чому вирішили що якщо праворука то Японія я бачив багато випадків коли людям дивився авто що Англія. І майже всі навіть якщо зроблене дуже гарно по оптиці палилися.
Теж не так давно розглядали B class. Подивилися і якесь дивне відчуття 😂 начебто щось не так. Виявилося машина теж перероблена з правого керма на ліве. Навіть площадку під ногу водія не перенесли
Дешева перекидка з Грузії мабуть вам попалась. Поляки за нормальні гроші перекидають так що максимум по він коду побачеш. БМВ і Мерседеси в вінкоді цифри видають зразу.
Де ти ці авто з Грузії бачив, спеціаліст. У нас в Україні, в Львові, Тернополі, Франківську, Рівному, Луцьку працює по 3-4 майстерні по перекидці руля. У мене була майстерня до2014 року, робив 100-150 машин в рік, з них 10-15 Vito.@@Дмитрий3033
B-Class в 2020-2022 роках було завезено ну дуже багато,везли через Грузію і там же в Грузії їх переробляли,якість переробки дуже погана,але всі машинки з маленькими пробігами. А от наприклад бмв дорогенькі тягнуть хлопці з Британії і переробляють вже в Україні,там не придратися.
@@СергійШевченко-и6р Пробіги там супер в Британії у мене знайомий два Спрінтера пригнав був в 2019 році під роботу перекинув кермо в Луцькі. Я собі також хочу з Британії пригнати БМВ з аукціона на 1000 фунтів можна зекономити. а перекидку робити в Польщі там гарантію дають і сертифікат. проблема що продати буде тяжко потім 7 цифра в вінні видає перекидку.
Уже в начале на 08 минуте когда увидел иероглифы на передней панели и фарам уже бы дальше не смотрел. Ну его эти переделки. А эксперт удивляеться чего вокруг обд вырезалось🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Ну це авто переобладнували скоріш за все тут. Шкода що не грузини…. І я серйозно) Мав перебленого Leaf) Просто забийте в ютубі, «Переробка руля з права на ліво»… ви ше такого не бачили)😅🫣
В усього має бути своя, відповідна віку та стану, ціна. Насправді вцілому норм авто за 15 000 Дол. Але звичайно не за 30. Б у авто ніколи не буде таким як нове, якщо на ньому їздили а не дивились як на картинку. Сайлентблоки, втулки стабілізатора та стійки стабілізатора - це витратних, і коштують не так вже прям і дорого. Лоплуни пидьники шрусів - не така вже і біда, якщо то лише тріщини. Поміняли пидьник і ще походять шруси. Навіть якщо прийдеться міняти шруси - теж не біда і це не мільйони. Двигун трохи підтікає - а тут треба дивитись. Якщо компресія ок, єндоскоп індиків задирів нема - ще ходитиме і ходитиме той двигун. Перебрали, прокладки поміняли і все. Але досвід показує що скоріз за все це лише сальник розпредвалу або коленвалу. Теж адекватно ремонтується. Гур підтікає - не велика біда. Саме дороге в ремонті це кузов. А в цього авто кузов в досить непогано у стані, до того ж не вдарений. Те що підфарбована нижня частина боків авто - цілком нормально для б у авто. В районі арок - цілком очікувано. Капот - так він найперший страждає так як першим торкається зустрічного потоку повітря. Задні двері - турбулентність плюс волога - цілком очікувано. Щодо реального пробігу і очікуваного реального стану авто - треба починати огляд авто з він коду. За 15 000 норм авто і житиме воно ще багато років.
9:55 наліпка про заборону використання дитячого сидіння через airdag із водійської сторони не насторожила експерта? Також цікаво як реалізована гальмівна система авто, адже за нормальних умов шток педалі гальма через вакуумний підсилювач напряму з'єднаний із головним гальмівним циліндром. На відео ж видно, що вакуум із головним циліндром знаходяться на стороні переднього пасажира. Панель приладів по-нормальному міняється повністю на європейську, а тут зібрана з гівна і палок. Не знаю як у мерса, а у вольво у фарах ближнього світла є механічні перемикачі (шторки) лівий-правий руль. Один знайомий купив собі мерса w140, їздив і горя не знав, а я його питаю: чи знаєш що це перероблений англієць? Він каже: ні не може бути. Питаюсь: коли йде дощ, чи не відчуваєш себе пасажиром, а не водієм? Тому що щітки склоочисників працюють не зправа наліво а навпаки.
Експерти не дай бог, не приведи господь. Праве кермо б'ється по VINу легко .До Японії це авто відношення ЖОДНОГО не має. По підвісці нічого там немає. Ціна явно завищена. Перекидка руля жахлива. При правильній перекидці це авто ідеальне, робиться все по заводу, блок запобіжників ставиться рідний зправа, бачок розширювальний зліва. Панель(торпедо) в оригінальному пасажирі або Viano іде м'ягка, на відміну від жорсткого пластику у вантажних версій. Мною було зроблено-перекинуто кермо, десятки таких авто як і багато інших моделей. З Англії авто йдуть з меншими і чесними пробігами. Мерседеси Vito, Viano ржавіли до 2007 року, після 2007 якість антикорозії сильно покращилась.
Коли оглядали підкапотку, там одразу стає все зрозуміло. "Ящик" з ЕБУ у европейок з правого боку авто, а бачки для рідин (охолоджуючої та гальмівної) зліва...а в данного авто все навпаки.
Це така дешева перекидка що просто жах економили на всьому. Нормальні тачки якщо професіонали перекидали праве кермо то в цьому нічого нема поганого в Польші це поширено і в нас таких переробок хватає з Польші. Спрінтера оно з Британії привозять перекидають в мене сусід оно одганяв без проблем.
я вражений від "експертів" як не можна було на початку зрозуміти шо вона була праворука? єбать втулки стабілізатора??? він на приколі показує трубку ГУРА яка обжата хомутом з резиновою прокладкою!!! і каже на це втулка я вражений... 20 хв 38 сек
@@Kingvvvv хлопці перед оглядом просять завжди ВІН.. в ньому було б все видно відразу! одні заробили гроші, а інші б не їхали якби їм надали дану інфу!
Кожна машина має свою реальну ціну.
Дякую за відео. Слава Україні! Смерть оркам!
Так завжди. Продають продавани машини всі угашені і їх купують. Продаєш свою ляльку так пока продаси то коси посивіють. Дякую за контент!!!
А де ти ляльку взяв, не в тих же перекупів часом?😂
@@ОлександрШевченко-ь8в лялька трохи підбита була , з Америки 😁
пєтя парашнік хотів іх купити на шару, жалюгідний мерзотник бля
@@nofacenonamenonamber_нещодавно продавала свою автівку. Не скажу що прям лялька, але машина доглянути, мальований передній бампер та капот, останній косметично - були сколи. Міняна одна фара, є фотографії дтп у європі. З нюансів сколи по лобовому сколи але не було тріщин, пробіг майже 300 тисяч, але перед продажем поміняла привідний ланцюг, колодки в круг, масло і усі фільтри, подушку двигуна і ще купу всього, щоб майбутній власник не займався цим. Сажевий був присутній, машина не диміла, усі рідини в нормі. Були коцки по задньому бамеру. Салон в ідеальному стані, навіть сидіння двигуна дуже гарно дивиться- ну просто мрія перекупа, щоб скрутити пробіг до 150тисяч. От що реально не зробила - не поміняла покришки, сорі, але це вже би було забагато, стояли демісезонки (машина з ними приїхала з Європи). Декілька людей дивилося, з товщиком ходили - намагалися знайти підвох. Висновок - якщо власник дивиться за своїм авто- йому не соромно його продавати.
Коля, ЧЕРНІВЦІ (не чернОвці) - моє рідне місто) І так, там можна купити квартирку зіаці ж 30.000 і легенько мати по 200 в місяць з оренди.. Коротше, це великі гроші за вкруг мальований корчик.. Дякую, що застерегли моїх земляків! Ярик - SuperStar!
А по ВИНу перед осмотром посмотреть ,что она была леворукая не вариант ?
Це вже другий Мерседес
Був ще америкос,під Европу
Вариант.
@@Dindon-b1v но им оно ненадо ,Лучьше денег за осмотр рубануть ,а так хвалились ,что у них базы ,что все проверяем ,цирк
"Скупий платить двічі."- це вже аксіома для мене.Краще трішки переплатити і придбати якісну річь, користуватися і кайфувати! Але у нас всі думають, що їм одним повезе і візьмуть за недорого гарне авто.Слава Україні!
Так родина і хотіла саме дорожче авто на ринку😂
Ти чим слухав?
Так в том то и дело что выбрали самое дорогое авто по рынку.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
24:15 , повністю підтвержую Ваші слова. Був у Японії і теж запитав японця, він сказав теж саме. Це - статус. Я особисто не бачив (не кажу, що їх не існує) жодного автомобіля люкс класу (навіть Volvo) з "японським кермом".
Tigar робить Сербія, а не Китай) Непогана гума
Це точно! Хлопці просто переграли дуже , їм треба тільки нові авто оглядати )
Скажу більше Тігар це підгрупа Мішелін це не просто добра гума це ахуєнна гума яка виготовляється в таких бідних країнах як наша для гігантів Мішеліну як до прикладу як в нас проводки для авто Фуджікура салони для преміум авто як Бадер і пішло поїхало і будь ласка вчіть своїх недоекспертів якщо не розуміються на чомусь то нехай хоч не пиздять своїм ротом на камеру лишнє те в чому вони не розуміють
Ну звичайна бюджетна резина, не думаю що від Китаю вона там чим відрізняється!😂
Файна гума
Пофіг на ту гуму, якби авто було хороше
"Скільки там тої Японії" 😮 хлопці не ганьбіться. Японія більша ніж Німеччина за площею, а за протяжністю з півночі на південь майже в двічі довша ніж Україна з заходу на схід.
Я теж угарнув😂
Географія це не ваше хлопці з 1авто😅
Не думаю що хтось на авто їздить з півночі на південь чи навпаки, там потягом, який їде 300км/год їздять
Раніше знайомі заробітчани так у відпустку з Англії щороку приїздили на праворульних бусах популярних моделей, а тут самі руль перекидали і продавали. 1-AUTO - молодці!!!
Все, що ви могли, то зробили - сказали людям правду. Це важливо.
Накопичу кошти і знайду вас для пошуку авто у велику сім'ю.
Дякую за контент.
Не полінувівся, зайшов на авторіа знайшов цього "японця" - ЦІНА 40К!!!!!! КАРЛ!!!!!!!)))))))
навіть в описі авто в оголошенні фрази з цього відео використані)))
Так коли дивилися зі сторони пасажира в ногах, вже можна було виявити що то переробка... Якось непрофесійно...
Авто було з правим рулем! Про це свідчить місце положення блоку запобіжників і компенсаційного бачку. В авто з лівим рулем вони з інших сторін. Також кришка селектору акпп. Під торпедою там буде срака з проводами😂
04:44 та 06:45 Tigar виробляє Польська компанія Gumipol, у 1990х була приватизована компанією Michelin. Випобництво: 88% обсягу у Польщі, ~9 у Румунії, Китай 3% і то для внутрішнього ринку..
В решті як завжди цікаво , дякую за Вашу працю та контент!
Український ринок вражае різноманітних "хламом" за великі кошти.
Ціна цього корита максимум 10000$😮😂
@@nofacenonamenonamber_ не стоїть воно і 10. був би дизель тоді можливо
В Авторіа вже 39999,після вашого огляду....це жесть
Так дуже часто
А толку? 😂
Продать і продавать , це різні речі!
Доброй ночи Николай!привет из Алматы!
Доброе день из Ровно. 🙂
@@-1AUTO и Вам всего доброго здоровья и удачи!
Цікаво і інформативно. Дякую 👍
Як завжди професійно і цікаво.
Супер осмотр!
Я мав viano 4x4 з пробігом , поржав з вас , вибачайте але у вас замовляти машину не можна , ви не розумієтесь на мерсах , по діагностиці можна перевірити пробіг , якщо скрутили професійно пробіг вже не взнаєте , але нормальний діагност побаче сам факт змотування
До війни 5 років розбирав такі корчі на японському заводі. Якщо ліворука європейка то вона має бути на макс. комплектаціі від мерса amg до мегана RS(і такі були) щоб якось віділятися від всіх інших! Що до японських пробігів - то це рай для наших гонщиків, якби воно було блище і простіше! Корозія є в авто з прибережних прифектур, а це віано скоріше експлуатовалося в центральній Японії! В порівняні з alphard-ом того ж року, то це відро з болтами!
Каша якась, нефіга не зрозуміло
Оце ви рознесли авто, круто сподабалося , з мене вподобайка і підписка. Автору багато переглядів і лайків))
😊
))) Перестав дивитись через російськомовних експертів, в тут дивлюсь радуюсь мові, і хопа російська мова пробивається, три слова і знов перехід на УКР ))) файно ) ЛАЙК ПІДПИСКА )
Зайдіть на Авторіа і гляньте скільки там нісанів Тііда і Нот, а ще мерседеси А клас
Там така грядка цих перероб здуріти можна. Я навіть сам їздив (від незнання) дивитись таку тііду. На парковці їх було штук 10 від одного перекупа. Там нічого живого нема.
Лайк каналу.
Резина Тігар,дочірний бренд Мішеліну.Робиться в Сербії
Та ж резина що і Корморан і Оріум.
Половина машин на цьому малюнку протектора їздить.
Що ж Ви за експерти що цього не знаєте?
Є куди рости
Зі свією повагою.
А почему изначально по в н коду не узнать что руль правый?)) а не пол дня лазить😂
Звичайно, що по авто робились звіти з дилерської бази данних, але по них немає інформації про тип керма. Ба більше, по віну це авто з дизельним двигуном, хоча це не так. Звіти інколи бувають не найбільш точним першоджерелом і є випадки, коли в дилерські звіти з загальної бази данних корегуються «кимось»
10 позиция номера - расположение рулевой колонки:
1 - руль с левой стороны (для правостороннего движения)
2 - руль с правой стороны (для левостороннего движения)
@@-1AUTO Если по Вину Авто с дизелем , то в мрео вас завернут нафиг. Эксперт смотрит двиг . Это вообще бездок походу.
Що у вас за база, якщо таку інформацію не видає? По VIN ця машина з бензиновим двигуном (Engine 272) і правим кермом (R RIGHT-HAND STEERING). Більше того, це добре видно по підкапотному простору. @@-1AUTO
@@mikespl9306охуїтільна як виявилось база..😂😂😂😂підборщики..чужих грошей😮😮
Ручка для відкриття капоту як правило показує який був руль,то найперший признак.
лайк и комент))
Питання розкоші і питання що MB з лівим кермом вважається справжнім німецьким еталоном надійності.
Миколай куда діли Антона? Контент супер а де ділись всіми захаяні Рено, на яких пів країн їздить, пробачуть мене ваговоди, стосовно резини так це підрозділ Michellen країна виробник Сербія так що с Китаєм трохи штанга 😊
Він не японець! Це британський бус був
грузинський варіант
а як во по документах? по віну ж має бути написано що вона праворука
Вся інтрига відео пропала одразу після прочитання заголовку, що з Японії. Одразу ясно, що перероблений ліпак
Бокові двері постоянно крутятся дружище чи ти думаєш що ролікі вічні😂
Тігар це Сербія
Ви не дивились в який бік дворніки гребле? По ідеї вони ж теж навпаки мали стояти.
Шини Tigar - це не Китай. Виробник Сербія. І, доречі, гарні шини за свої гроші. Взагалі серби роблять нормальну резину - взяти той же Strial
Була така, шуміла так що думав шось з підвіскою 😢
@@sergsoer2391 Я вибачаюсь, але як шум резини може бути схожим на поломки підвіски?))
Не знаю де вставити :-):-) Як так можна,що ви ніколи не підбирали Лєхуса RX 350 :-).
👍👍👍
А чому вирішили що якщо праворука то Японія я бачив багато випадків коли людям дивився авто що Англія. І майже всі навіть якщо зроблене дуже гарно по оптиці палилися.
Всі прилади не мають жодних слідів їх користування, крім зубної щоточкі, доречі.
Напомните сколько стоит у вас осмотр перед продажей своего автомобиля?
Теж не так давно розглядали B class. Подивилися і якесь дивне відчуття 😂 начебто щось не так. Виявилося машина теж перероблена з правого керма на ліве. Навіть площадку під ногу водія не перенесли
Дешева перекидка з Грузії мабуть вам попалась. Поляки за нормальні гроші перекидають так що максимум по він коду побачеш. БМВ і Мерседеси в вінкоді цифри видають зразу.
@@Дмитрий3033 не виключаю такий варіант.
Але якщо чесно то не хотів би і від поляків таку "перекидку".
Де ти ці авто з Грузії бачив, спеціаліст. У нас в Україні, в Львові, Тернополі, Франківську, Рівному, Луцьку працює по 3-4 майстерні по перекидці руля. У мене була майстерня до2014 року, робив 100-150 машин в рік, з них 10-15 Vito.@@Дмитрий3033
B-Class в 2020-2022 роках було завезено ну дуже багато,везли через Грузію і там же в Грузії їх переробляли,якість переробки дуже погана,але всі машинки з маленькими пробігами. А от наприклад бмв дорогенькі тягнуть хлопці з Британії і переробляють вже в Україні,там не придратися.
@@СергійШевченко-и6р Пробіги там супер в Британії у мене знайомий два Спрінтера пригнав був в 2019 році під роботу перекинув кермо в Луцькі. Я собі також хочу з Британії пригнати БМВ з аукціона на 1000 фунтів можна зекономити. а перекидку робити в Польщі там гарантію дають і сертифікат. проблема що продати буде тяжко потім 7 цифра в вінні видає перекидку.
А як за 70000пробігу можна до заліза протерти накладку педалі гальма???
Так дивитесь як. Би з салону скількі таких у Польщі продав ніхто так не дивився..
За 30000 можна було навіть не оглядати, авто переоцінене.
Всі авто з Японії з лівим кермом то переробки 😎😎😎
Більше ніж пів машини фарбована, є шпакля. Нормально, продовжуєм...
Уже в начале на 08 минуте когда увидел иероглифы на передней панели и фарам уже бы дальше не смотрел. Ну его эти переделки. А эксперт удивляеться чего вокруг обд вырезалось🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Оті ваші хвалені 10 перевірок перед купівлею рівняються 0, якщо ви по він номеру не змогли побачити правий руль.
Та в них перевірка більше 10000 грн коштує, якщо з паливом та їхати в інше місце більше 20000
Як побачив селектор відразу зрозумів відповідь що за авто:)
Ну це авто переобладнували скоріш за все тут. Шкода що не грузини…. І я серйозно)
Мав перебленого Leaf) Просто забийте в ютубі, «Переробка руля з права на ліво»… ви ше такого не бачили)😅🫣
В усього має бути своя, відповідна віку та стану, ціна. Насправді вцілому норм авто за 15 000 Дол. Але звичайно не за 30. Б у авто ніколи не буде таким як нове, якщо на ньому їздили а не дивились як на картинку. Сайлентблоки, втулки стабілізатора та стійки стабілізатора - це витратних, і коштують не так вже прям і дорого. Лоплуни пидьники шрусів - не така вже і біда, якщо то лише тріщини. Поміняли пидьник і ще походять шруси. Навіть якщо прийдеться міняти шруси - теж не біда і це не мільйони.
Двигун трохи підтікає - а тут треба дивитись. Якщо компресія ок, єндоскоп індиків задирів нема - ще ходитиме і ходитиме той двигун. Перебрали, прокладки поміняли і все. Але досвід показує що скоріз за все це лише сальник розпредвалу або коленвалу. Теж адекватно ремонтується.
Гур підтікає - не велика біда.
Саме дороге в ремонті це кузов. А в цього авто кузов в досить непогано у стані, до того ж не вдарений. Те що підфарбована нижня частина боків авто - цілком нормально для б у авто. В районі арок - цілком очікувано. Капот - так він найперший страждає так як першим торкається зустрічного потоку повітря. Задні двері - турбулентність плюс волога - цілком очікувано.
Щодо реального пробігу і очікуваного реального стану авто - треба починати огляд авто з він коду.
За 15 000 норм авто і житиме воно ще багато років.
Боюсь представить какого корча они бы подобрали своим клиентам если бы торпеду поставили нормальную и руками😅
9:55 наліпка про заборону використання дитячого сидіння через airdag із водійської сторони не насторожила експерта? Також цікаво як реалізована гальмівна система авто, адже за нормальних умов шток педалі гальма через вакуумний підсилювач напряму з'єднаний із головним гальмівним циліндром. На відео ж видно, що вакуум із головним циліндром знаходяться на стороні переднього пасажира. Панель приладів по-нормальному міняється повністю на європейську, а тут зібрана з гівна і палок. Не знаю як у мерса, а у вольво у фарах ближнього світла є механічні перемикачі (шторки) лівий-правий руль. Один знайомий купив собі мерса w140, їздив і горя не знав, а я його питаю: чи знаєш що це перероблений англієць? Він каже: ні не може бути. Питаюсь: коли йде дощ, чи не відчуваєш себе пасажиром, а не водієм? Тому що щітки склоочисників працюють не зправа наліво а навпаки.
Як що, що то в комментарях спеціалісти уже написали про Tigar неодноразово, СХАМЕНІТЬСЯ!)))))))
Експерти не дай бог, не приведи господь. Праве кермо б'ється по VINу легко .До Японії це авто відношення ЖОДНОГО не має. По підвісці нічого там немає. Ціна явно завищена. Перекидка руля жахлива. При правильній перекидці це авто ідеальне, робиться все по заводу, блок запобіжників ставиться рідний зправа, бачок розширювальний зліва. Панель(торпедо) в оригінальному пасажирі або Viano іде м'ягка, на відміну від жорсткого пластику у вантажних версій. Мною було зроблено-перекинуто кермо, десятки таких авто як і багато інших моделей. З Англії авто йдуть з меншими і чесними пробігами. Мерседеси Vito, Viano ржавіли до 2007 року, після 2007 якість антикорозії сильно покращилась.
Бачу, ви з Тернополя. Зараз робите перекидку?
А точно це Японія а не Англія? - бо Японія дуже далеко и доставка такого тазіка буде ну дуже дорого!
Точно.
Коли оглядали підкапотку, там одразу стає все зрозуміло. "Ящик" з ЕБУ у европейок з правого боку авто, а бачки для рідин (охолоджуючої та гальмівної) зліва...а в данного авто все навпаки.
На 272 мотоі ебу зверху розташований в розвалі циліндрів
Для японців ліворукий автомобіль - показник розкоші, коротше понти. Також це, здається, пов'язано з митом. Вони суттєво дорожчі
Класна ціна але не для цього авто
перекупи їдуть до перекупів дивись не впісяйся
За фари, взагалі, ржака. Там перемикачі 🤣🤣🤣
Так вроді ітак понятно шо японці праворульні… нахіба взагалі розглядати їх? Перекидку з права на ліво ніхто нормально не робить
Tigar - нормальный Китай? Хлопці, ви ж себе як профі позиціонуєте 😅
В нас спрінтер перероблиний але то грозовий бус а не віано за 30
Коли випуск з перекупами?
Є дещо круче 😉
@@-1AUTO О,жду
В стране полно таких машин , еноты , тииды, микра , ну по вину понятно от куда .
Для японців лівий руль це неначе культ , з таим рулет ти бог в японіії
Вольво 940 рядышком мабуть краще буде ніж цей мерс
Шини Tigar то не Китай...
Під шпаклівкою авто буде гнити.
а ось тут, на відміну з Чероккі, я з вами повністю згодний)
Це така дешева перекидка що просто жах економили на всьому. Нормальні тачки якщо професіонали перекидали праве кермо то в цьому нічого нема поганого в Польші це поширено і в нас таких переробок хватає з Польші. Спрінтера оно з Британії привозять перекидають в мене сусід оно одганяв без проблем.
Що потрібно мати в голові, щоб придбати таке "авто".........?
Авто ниче так , но за 20 и + 5 на ремонт качественный и того 25 , ну а за 30 конечно))))) .....
Кулиса АКПП з правого керма
я вражений від "експертів" як не можна було на початку зрозуміти шо вона була праворука? єбать втулки стабілізатора??? він на приколі показує трубку ГУРА яка обжата хомутом з резиновою прокладкою!!! і каже на це втулка я вражений... 20 хв 38 сек
@@Kingvvvv хлопці перед оглядом просять завжди ВІН.. в ньому було б все видно відразу! одні заробили гроші, а інші б не їхали якби їм надали дану інфу!
@@Kingvvvv які представляють 1 авто!
За 30 $ это жесть в таком состоянии
тигар это сербия тоже мне эксперт )))
Сука, мне ремонт мотора 3,5 бензин, встал в 5000 евро, но делал для себя.
30 кусків за цей шрот 😢 реалії нашого ринку 😢
За этот мерседес на авториа сегодня уже просят ровно 40000уе
купуйте, харашо уступлю
Добрий вечір Миколо ! А може вона коштує 30 000 ГРИВЕНЬ , а не вечно зелених "уголовних" єдиниць?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
За гривні підеш по мастурбуєш за гаражами😂😂😂
@@Oleh- не рівняй усіх по собі.
5й знак винкода R, говорит о том что это Азия а конкретно Япония, это правый руль. Эксперт тут не нужен.
какие нахрен 30?? максимум 20-15 да и то на 3.5 бензе это хлам.
Не Єпонія а Японія, вас що росіянець покусав?
Лівий руль у японіі це тупо понти, при чому це повинен бути саме німець
скоро бариги з Антарктиди почнуть приганяти
Переробиш пруль😂😂! Це жопа.
30?в авто ріа вона 39999
Бровары смотрят 👋 👋 👋 👋
Як на мене,,,, то ціна цієї авто 10000......
Не верю перекупам😅
японці котірують мерс і бнв саме с лівим кермом
Торпеда с разбора. Все переставлено и перепилено. Понятно с первого взгляда. А он тратит время свое и клиента и лазит вокруг той Виано😂
Це корито і 20-ки не вартує.Які 30?🤣🤣
@@ОлегГончаренко-е5з 🤦♂️