Не зря миллионеры коллекционирует раритетные машины, как правила это люди которые чувствуют душу машины, душу тех инженеров которые трудились над определенный машины,, w201 одна из таких творений. Если ты чувствуешь эту машину,, то некоторые поломки тебя не остановить, наоборот хочется чинить и видит его на ходу. И самое главное, легенды не умирают 😊👍🏻👍🏻 P.S. контент годный получилось.
Неплохо описал, в нашей семье несколько легендарных мурзяк и201 124 сарай и седан я ими горжусь . ремонтирую всё сам так как мастер по ремонту именно этих моделей опыт работы более 20 лет , владельцев этих легенд гордитесь шедевром инженеров прошлого века , такое сейчас не купишь.
@@Zhandoskhan8А эти машины все сами делают, слишком дороги нынче мастера. да и эту они не знают, им компьютерные одноразовые подавай. Я тоже всё, кроме ходовой, делаю сам. Сделаю яму смотровую и ходовку сам буду делать.
Владею мечтой уже шестой год. 2.0 на к.е Решился сам перебрать движку. (Жор масла) . В этом году сам решился скинуть задний подрамник. Тачка супер. Особенно когда знаешь каждый ее винтик😊
Я в свой радиатор от 2108 ставил и вентилятор от 202 ... Ничего в жару крутил не перегарали предохранители . а вот при 2х вентиляторах от нивы перегорали
был у меня w201 в 2012, но не прдошел к моим параметрам и взглядам, потом были множество w210 и w163, а в данный момент остановился на w124 который собственноручно перевел с ке-джетроника на январь 5.1
То что 190ый это настоящий мерседес, подтверждаю, на нем не хочется - гнать,вилять,тормозить в пол, подрезать.. на нем реально кайфово просто прямо ехать, он дает удовольствие от езды. (мое владение им два года)
Ты так говоришь про мою машину я понимаю что не один я в мире влюблён на неё. ЛЮДИ Я РЕАЛЬНО ВЛЮБЛЁН НА АВТОМОБИЛЬ 190 w201 .. Да она очень капризная она не просто так даёт взаимно любви 😂😂❤❤❤ но когда даёт то это счастья
Сам мечтаю о таком Мерине.w201 ещё в выигрывал не раз и в версии Evolution,он превращается в зверя.Друзья откогавривают от покупки,мол:зачем тебе старый немец,он пысыплется потом,возьми Жигу.Но мне пофиг я Люблю Ретро Мерины😊😊😊😊.Удачи в Продвижении Канала.Привет с г .Орла❤😅
Красава, всё хорошо рассказал! Хорошее видео!👍 У меня несколько автомобилей, из них 3 мерседеса 124, 190 и Виано. Мой любимый автомобиль среди всех авто 190 2,3 заводской спортлайн, это автомобиль который дарит кучу эмоций и кайфа от вождения и владения этим аппаратом!
@@dumanmalikuly402 нет, не проблема, у меня стояла заводская пломба никто туда не лазил, но когда купил авто он очень сильно тупил, нашёл грамотного мастера, заехал к нему, он мне всё успешно почистил и настроил. Катаюсь уже 5-й никаких проблем нет, всё работает как часы!
А ещё он очень опасен тем , что к хорошему быстро привыкаешь, а отвыкать не охото и потом после него не охото ездить на других авто, так как ты ощущаешь осознаешь и из опыта понимаешь что они все остальные возле него просто тазики...
У меня w201 1990 го года. Купил 20 лет нвзад. Ke-jetronic изучил. Делаю сам, если что. Что касается радиатора, поставте дифузор. Даже в Грузии в августе хватает
Мой первый мерс.. 2,6 автомат. Купил в 94ом. Сам, в бундесе. Были и ренджи и круизеры и пароли и тахо и всякая шняга типа Q7, но это моя лучшая и любимая тачка. Почти плачу.
Мой мерс 87 года это просто супер я езжу каждый день но он дизель 2,5 расточенный под 29 купил мерс в 2001 покупателей много но я такую машину не продам это просто супер и отдых за рулём
У самого w124, 3.6 AMG. Машина на каждый день. Просто тачка требует уход и внимание. За эту цену ничего не купишь, навояд ли на гранту был бы подобный обзор
лопнул радиатор, ищи проблему в термостате, обратке, и кискомуфте. подкинь под кискомуфту рузину и сделай постоянным и температура максимум 95 градусов в жарув пробках. сам езжу на w124, знаю о чем говорю🙂😊 и в них вдруг ничего не ломается🙂
Саламалейкум брат .я из Аербайджана у меня тоже ест мерс 190е0.2 афтгмат каропга авангард темный красный металичиский свет но я очен даволно от мерса хорошый тачга 💪💪💪💪👍👍👍👍🤝🤝🤝
Круто на сегодняшний день, когда ты имеешь идиальный 190-й имеюший вид , и ты едёшь собираешь лайки!) А если тачка отжата вся кривая то он уже не актуален..
Расширенный капот это Щольц, 7:17, у меня был такой 2.3 на 4х ступой механике, кстати фары на нем обычные и просто прикрыт клювом капота, кстати видел заводской амг на 3.6 литра
Здравствуйте,у меня тоже 190,мотор 102,и машина больше 120 км/ч не едет проверили дозатор,поменял крышку трамблера,поменял топливный фильтр,бензонасос дает бензина сколько нужно и все равно так же,кто сталкивался с такой проблемой?
Эйфория, от покупки подобного автомобиля, у меня уже длится 4й год. Я считаю авто, доставшееся мне лучшим в мире! Автор видео сказал правильно, комплектаций куча. Не стандартную комплектацию видно сразу - на багажнике нет шильдиков. Значит что то в машине сделано не так, как у основной конвейерной модели. У автора машина 190Е. У меня 190. Отличие - у меня карбюратор. Мощность всего 102 л/с. Свою мощность автор назвал не корректно, в 1993 году выпускались 2 версии 2.3 литровым двигателем. 97кВт (132л/с) с катализатором и 100кВт (136 л/с) без катализатора. В чём принципиальное отличие наших мерседесов. Расход. На моей расход по трассе около 6 литров. Почему? Мотор слабее но на электронном карбюраторе Пирбург 2 ЕЕ, да ещё и с 5 МКПП, что на 190 ставилось крайне редко. Тоже рестайлинг, тоже с АБС но без люка. С центральным замком. Я свою ласточку ни на что не променяю. Ломается --- ДА. Но всё ремонто пригодно, если конечно же не поломалось по факту (лопнуло, треснуло, задубело ( отсос картерных газов ), резина превратилась в пластмассу. Такое надо менять. А всё остальное... руки, инструмент, мозги , смекалка и вуаля, работает как новое. Автору видео удачи, особенно с КЕджетроник, там надо раз не поскупиться и оно окупится расходом и работать будет долго.
@@MaksimKarneenko Умели же делать!!! Когда в СССР делали волги дрючки/москвичи и модернизировали фиат 124 в Германии разрабатывали новые решения, усовершенствовали свои же совершенные моторы, м102 это бомба. Удачи Вам на Вашем мерседесе, думаю тоже 190й, но и другие тех лет превосходны.
Я чуть выше описал свою красавицу, карб Пирбург 2ЕЕ, 5МКПП, АБС, ЦЗ, ЦС, ГУР, рестайлинг, конец 88 года. Чистый 190 , без "Е". Нашёл и поставил родные литые диски, "одуванчики". Редкая вещь, редко ставились на Ц класс. При желании можно было бы поставить люк, эл.стеклоподъёмники, даже кондиционер штатный предлагают, но мне это всё не надо, и так супер....
Если Вы с Украины то прям ща продаётся белоснежный 1.8 ещё не растоможенный , то есть без пробега по нашим дорогам и с Тех.осмотром в Германии. Цена 1800 зелёных. Как по мне то шара. Пробег 270 т.к.
Жаксы колык унайды маган Улдарыма рахмет .Рыизамын орыстардын тазыигы емес .Немыстерге рахмет колдарынан келеды мактаншак .Орыстар емес кой неменеге быздын Аталарымыз неменеге согыста женды екен деп ойлайсын , быз коп жыдар артта калган жокпыз ба .Орытардын ешкашан согыста жене алмайтынын корсеткен жокпа 3.кунде Украйнаны женемыз деп.мактанган сорлылар ал сен солардын.тылынде зырылдап сойлеп турсын Озыннын.Ана тылын бар емеспе.алде сойлеуге уиаласынба Казакша сойлеуге Намыс деген бар емеспе сойле Сен анык.Казак болсан ,баска тылы кайтесын оз жерынде оз елынде емессынгой .Баламау ойлан Ананды сыиласан оз тылынде сойле будан кеиын аман бол Алла жар болсын саган .
Приветствую!!отличная машина и состояние достойное!!!подскажите,не собираетесь случайно менять салон или сиденья?я собираю машину востанавливаю,ищу именно такие сидушки в клетку,с удовольствием приобрел бы,или может где видили такие на разборке,буду рад помощи
А смысл для себя покупать шейховоз или 140??? На бензине разоришся, да и чем проще авто тем лучше! 201й (190й) самый оптимальный вариант чисто для себя. Лёгкий, экономный, простой в ремонте, при этом всём сделан на совесть!
@@Николай-з7х1я Ну во первых смысл брать люксовую семерку,во вторых расход не такой уж большой как говорят и самое главное жизнь тоже проходит,если ты молодой парень то никакого смысла брать нету 126 и 140 а если тебе за 40 то смысла нету никакого брать 201.
@@ДмитрийАнатольевич-у2к мне 58, я имею 201й с электронным карбом, 5МКПП, АБС, ГУР, ЦЗ и ЦС. Расход по трассе 6.0. Ничего лучшего мне не надо! Эту я сам ремонтирую, причём всё ремонтопригодно, если не сломалось. Запчастей валом. Мне до гробовой доски хватит. Покупать что нибудь шикарное, в современном стиле, я с пенсии обслуживание не потяну. Там без компьютерной диагностики никуда. Электромобиль вообще не вариант... машина на 5 лет. Увеличение пенсий даже в сладком сне не видно, не в америке живём.... Так что каждому своё!!!
Я просто ахринел от обзора, еслиб я не владел этим авто, то ничего бы не сказал. У меня w201 на 3.2 с эбу sptronic. Во первых на счет центрального обдува забортным воздухом, это капец какая ошибка мерседеса, он без фильтра и из за этого у многих потеют стёкла и разваливаются передние карты. У всех остальных авто забортный воздух идёт по всем вуздоховодам. Во вторых салоны у них не такие потрясающие как ты говоришь, единственный плюс это что он вообще не скрипит. В третьих что он у тебя такой высоченный?? + состояние у твоего вообще так себе..
Водяная система под давлением. вентилятор вкл при 102 градусах, если без колхоза и вазовского радиатора. а с этой температуры даже летом в жару вполне хватает. Живу на юге, знаю точно. Правда в пробке или тянучке нагревается до 110-115. Но так у любого авто.
@@uranstone Если у Вас вентилятор постоянно вращается то Ваш двигатель НИКОГДА не нагреется. А это значительный рост расхода топлива. Электронная система управления двигателя видит нагрузку у увеличивает подачу топлива. Ремонтируйте либо муфту либо датчик. И вообще купите книгу по этой машине и изучите материальную часть.
Когда же вы поумнеете,ну нет в немецком языке "дабел ю".Противно слушать какие вы не грамотные.Есть очень простое "W",неужели так сложно произнести букву В ,ведь на русском ты не произносиш ДАБЕЛ Ю.Если ты хочеш,произнести на родном НАН/хлеб,ведь не произносиш-на каком то искаверканном языке.
Ево который ты видел это с клуба, и на счёт капота это называется "американка". Если что могу свести и может ухоженный 190 дать тебе? а не убитый как у тебя
Блин чувак,назови хоть одну машину в 30лет без текущего гемора, или ты хочеш сказать шо любое рос ведро доживёт до этого возраста и будет пригодно к жизни как мэрс?,радуйся сегодня таких машин уже не делают у меня крузак 15 летний и поверь на слово гемора куда больше чем с твоим стариком
А ещё он очень опасен тем , что к хорошему быстро привыкаешь, а отвыкать не охото и потом после него не охото ездить на других авто, так как ты ощущаешь осознаешь и из опыта понимаешь что они все остальные возле него просто тазики...
@@serikkudarov6114 ох как хорошо Вы описали. Я после мерса до сих пор пешком хожу, и в вашей истории есть смысл))) так и буду отвечать на вопрос о том, почему до сих пор не купил авто
@@Zhandoskhan8 я как первый раз в 1996-м научился на МЭРСе кататься это была моя первая машина папа на таможне работал пока жив был, в 2000-м пришел из армии и взял себе W201 автомат 2.6 1993г.в. так с тех пор ни на каких других и не собираюсь ездить. Точнее пробовал, но они все и в подстилки не годятся моему зверенышу, тем более что я первый хозяин в Казахстане. И кстати в Петропавловские морозы 30-40 он заводится без проблем, а ведь это на секундочку дизель.
@@serikkudarov6114 душевная история, спасибо, что поделились в комментариях. Благодаря им проникаюсь к 190 по новому. Возможно и я вскоре вернусь к нему. Но это будет уже другая история ✊🏿
Не зря миллионеры коллекционирует раритетные машины, как правила это люди которые чувствуют душу машины, душу тех инженеров которые трудились над определенный машины,, w201 одна из таких творений. Если ты чувствуешь эту машину,, то некоторые поломки тебя не остановить, наоборот хочется чинить и видит его на ходу. И самое главное, легенды не умирают 😊👍🏻👍🏻 P.S. контент годный получилось.
Я мечтал о 190. И купил ездиют каждый день уже 11 лет. Проблем нет. А современные это пародия на авто.
@user-kd6qm3ut6j 2. Или 2и3.
@user-kd6qm3ut6jвобще похуй ке-джетроник , если не шаришь в автомеханике эта тачка тебя научит по полной
Я тоже еду 14 лет на 190 мерседесе в районе все знает меня
@@Арши-ь6в мой тоже знают. Предлог али продать. Отказываю
Современные авто технологичнее и я видел относительно современный w212 с пробегом 800.000
Сегодня поменялся свою Мазду 626ge АКПП на мерс 190 мех, машина понравилась !
Привет, ну как
Неплохо описал, в нашей семье несколько легендарных мурзяк и201 124 сарай и седан я ими горжусь . ремонтирую всё сам так как мастер по ремонту именно этих моделей опыт работы более 20 лет , владельцев этих легенд гордитесь шедевром инженеров прошлого века , такое сейчас не купишь.
Класс, рад что сами ремонтируете
@@Zhandoskhan8А эти машины все сами делают, слишком дороги нынче мастера. да и эту они не знают, им компьютерные одноразовые подавай. Я тоже всё, кроме ходовой, делаю сам. Сделаю яму смотровую и ходовку сам буду делать.
Брат я купил себе 190,если вдруг что то, можно к вам обратиться =)
Капот называется Шульц, или SEC, такой ставили на купе 126. Оригинальный стоит очень дорого, а реплика иногда неправильно закрывает фары.
Владею мечтой уже шестой год. 2.0 на к.е Решился сам перебрать движку. (Жор масла) . В этом году сам решился скинуть задний подрамник. Тачка супер. Особенно когда знаешь каждый ее винтик😊
Братан а в трассах 140-160 держат смело?
@@АМАНУЛЫ братан, я так не летаю.... Но иногда 150 разгоняю по хорошей трассе😏
Я в свой радиатор от 2108 ставил и вентилятор от 202 ... Ничего в жару крутил не перегарали предохранители . а вот при 2х вентиляторах от нивы перегорали
был у меня w201 в 2012, но не прдошел к моим параметрам и взглядам, потом были множество w210 и w163, а в данный момент остановился на w124 который собственноручно перевел с ке-джетроника на январь 5.1
То что 190ый это настоящий мерседес, подтверждаю, на нем не хочется - гнать,вилять,тормозить в пол, подрезать.. на нем реально кайфово просто прямо ехать, он дает удовольствие от езды. (мое владение им два года)
На радиатор обязательно поставь диффузор и он справиться
Ты так говоришь про мою машину я понимаю что не один я в мире влюблён на неё. ЛЮДИ Я РЕАЛЬНО ВЛЮБЛЁН НА АВТОМОБИЛЬ 190 w201 ..
Да она очень капризная она не просто так даёт взаимно любви 😂😂❤❤❤ но когда даёт то это счастья
Ничего не капризная, очень хорошая тачка! Терпеливая, надёжная, благородная, красивая, динамичная!
Владею е39 10 лет. Тоде была мечта детства. Сейчас хочу купить 190 для души, сделать хороший стиль.
Сам мечтаю о таком Мерине.w201 ещё в выигрывал не раз и в версии Evolution,он превращается в зверя.Друзья откогавривают от покупки,мол:зачем тебе старый немец,он пысыплется потом,возьми Жигу.Но мне пофиг я Люблю Ретро Мерины😊😊😊😊.Удачи в Продвижении Канала.Привет с г .Орла❤😅
Спасибо ✊🏿!
190дын кайфын айдаған адам біледі 🔥
Мой первый личный автомобиль,до сих пор по нему скучаю.
Красава, всё хорошо рассказал! Хорошее видео!👍
У меня несколько автомобилей, из них 3 мерседеса 124, 190 и Виано. Мой любимый автомобиль среди всех авто 190 2,3 заводской спортлайн, это автомобиль который дарит кучу эмоций и кайфа от вождения и владения этим аппаратом!
Если матор M102 2.3 дозатор не проблема ?
@@dumanmalikuly402 нет, не проблема, у меня стояла заводская пломба никто туда не лазил, но когда купил авто он очень сильно тупил, нашёл грамотного мастера, заехал к нему, он мне всё успешно почистил и настроил. Катаюсь уже 5-й никаких проблем нет, всё работает как часы!
Лучшая замена КЕ это вазовский инжектор мотор начинает работать ещё лучше, на моём уже 190-ом уже стоит эта система просто кайф от вождения
На сколько обходиться замена на вазовский инжектор и сколько стоит сам инжектор,скажите пожалуйста
@@amirdinnaydun3545здравствуйте, не узнали?
А ещё он очень опасен тем , что к хорошему быстро привыкаешь, а отвыкать не охото и потом после него не охото ездить на других авто, так как ты ощущаешь осознаешь и из опыта понимаешь что они все остальные возле него просто тазики...
У меня w201 1990 го года. Купил 20 лет нвзад. Ke-jetronic изучил. Делаю сам, если что. Что касается радиатора, поставте дифузор. Даже в Грузии в августе хватает
Мой первый мерс.. 2,6 автомат. Купил в 94ом. Сам, в бундесе.
Были и ренджи и круизеры и пароли и тахо и всякая шняга типа Q7, но это моя лучшая и любимая тачка.
Почти плачу.
Смотреть и слушать каеф, будто ты всегда был на ютубе
Красавцы, и ты мерс!) Всё по существу! Успехов! Машина крутая!
мужык дозаторщика я знаю на белом джипе😅 он приходил чинил мой 190 салам ему
Да,видел, девки часто на таких катаются. И оно в хорошем состоянии, не давки, а машины.купе это супер. В молодости был такой
Найти ему такого же хорошего хозяина, каким был ты! ❤
Владею 190тым тачка огонь охлаждения можно доработать поставить доп электровентилятор и будет тебе счастье
Эво 1смотрел DTM в 92году ,до сих пор сусь от этой тачки это эталон
Мой мерс 87 года это просто супер я езжу каждый день но он дизель 2,5 расточенный под 29 купил мерс в 2001 покупателей много но я такую машину не продам это просто супер и отдых за рулём
Что посоветуешь стоит ли купить дизель 2.0
@@СунгатЖетербаев могу сказать одно это вечный двигатель если следить и вовремя менять мой пробег двигателя подходит к миллиону
Расточить под 2.9 нельзя. У 2.9 ход поршня больше, чем у 2.5 не путай других
Очень хороший автомобиль из у меня 3 было каждый день кайфовал
У самого w124, 3.6 AMG. Машина на каждый день. Просто тачка требует уход и внимание. За эту цену ничего не купишь, навояд ли на гранту был бы подобный обзор
Хороший обзор. С душой. Посмотрел с удовольствием. Молодец.
лопнул радиатор, ищи проблему в термостате, обратке, и кискомуфте. подкинь под кискомуфту рузину и сделай постоянным и температура максимум 95 градусов в жарув пробках. сам езжу на w124, знаю о чем говорю🙂😊 и в них вдруг ничего не ломается🙂
6:59 а можно стоковый мерс до такого состояния довести , выглядит всё просто бесподобно 🥹 ашь слёзы радости и восторг 😃😯
так там диффузора нет, поэтому и греется + не очень хорошо, что лопнул радиатор, может газ в систему охлаждения попадает по чуть
Молодец. Хороший обзор. Зацепил. Душевный обзор.
Спасибо за поддержку ✊🏿
Саламалейкум брат .я из Аербайджана у меня тоже ест мерс 190е0.2 афтгмат каропга авангард темный красный металичиский свет но я очен даволно от мерса хорошый тачга 💪💪💪💪👍👍👍👍🤝🤝🤝
Круто на сегодняшний день, когда ты имеешь идиальный 190-й имеюший вид , и ты едёшь собираешь лайки!) А если тачка отжата вся кривая то он уже не актуален..
Расширенный капот это Щольц, 7:17, у меня был такой 2.3 на 4х ступой механике, кстати фары на нем обычные и просто прикрыт клювом капота, кстати видел заводской амг на 3.6 литра
Здравствуйте,у меня тоже 190,мотор 102,и машина больше 120 км/ч не едет проверили дозатор,поменял крышку трамблера,поменял топливный фильтр,бензонасос дает бензина сколько нужно и все равно так же,кто сталкивался с такой проблемой?
Руль классный стоит на машине.
Классная авто.но время её вышло
Эйфория, от покупки подобного автомобиля, у меня уже длится 4й год. Я считаю авто, доставшееся мне лучшим в мире!
Автор видео сказал правильно, комплектаций куча. Не стандартную комплектацию видно сразу - на багажнике нет шильдиков. Значит что то в машине сделано не так, как у основной конвейерной модели.
У автора машина 190Е. У меня 190. Отличие - у меня карбюратор. Мощность всего 102 л/с. Свою мощность автор назвал не корректно, в 1993 году выпускались 2 версии 2.3 литровым двигателем. 97кВт (132л/с) с катализатором и 100кВт (136 л/с) без катализатора.
В чём принципиальное отличие наших мерседесов. Расход. На моей расход по трассе около 6 литров. Почему? Мотор слабее но на электронном карбюраторе Пирбург 2 ЕЕ, да ещё и с 5 МКПП, что на 190 ставилось крайне редко. Тоже рестайлинг, тоже с АБС но без люка. С центральным замком. Я свою ласточку ни на что не променяю. Ломается --- ДА. Но всё ремонто пригодно, если конечно же не поломалось по факту (лопнуло, треснуло, задубело ( отсос картерных газов ), резина превратилась в пластмассу. Такое надо менять. А всё остальное... руки, инструмент, мозги , смекалка и вуаля, работает как новое.
Автору видео удачи, особенно с КЕджетроник, там надо раз не поскупиться и оно окупится расходом и работать будет долго.
А у меня 6 ой год🤝👍
@@MaksimKarneenko Умели же делать!!! Когда в СССР делали волги дрючки/москвичи и модернизировали фиат 124 в Германии разрабатывали новые решения, усовершенствовали свои же совершенные моторы, м102 это бомба.
Удачи Вам на Вашем мерседесе, думаю тоже 190й, но и другие тех лет превосходны.
Я чуть выше описал свою красавицу, карб Пирбург 2ЕЕ, 5МКПП, АБС, ЦЗ, ЦС, ГУР, рестайлинг, конец 88 года. Чистый 190 , без "Е". Нашёл и поставил родные литые диски, "одуванчики". Редкая вещь, редко ставились на Ц класс. При желании можно было бы поставить люк, эл.стеклоподъёмники, даже кондиционер штатный предлагают, но мне это всё не надо, и так супер....
Вроде машина 1993 года. Но не очень ухоженная. У меня была такая 1986 года, она намного ухоженная была в моих руках. Тачка просто бомба
Подскажите,а 190 1988 механика,2.3 нормальный или нет?
После этого видео я куплю 190
Круто👍🏿 удачных поисков, потом отпишитесь, что купили
Если Вы с Украины то прям ща продаётся белоснежный 1.8 ещё не растоможенный , то есть без пробега по нашим дорогам и с Тех.осмотром в Германии. Цена 1800 зелёных. Как по мне то шара. Пробег 270 т.к.
самый главный его плюс это дешево можно ремонтировать.
Если запчасти Китай то да, дёшево а если не Китай то отнють не дёшево.
Мерс легенда
Радиатор норм охлаждает у меня такой же , потому что лопухи должны быть по бокам нагнетающие воздух в радиатор
Жаксы колык унайды маган Улдарыма рахмет .Рыизамын орыстардын тазыигы емес .Немыстерге рахмет колдарынан келеды мактаншак .Орыстар емес кой неменеге быздын Аталарымыз неменеге согыста женды екен деп ойлайсын , быз коп жыдар артта калган жокпыз ба .Орытардын ешкашан согыста жене алмайтынын корсеткен жокпа 3.кунде Украйнаны женемыз деп.мактанган сорлылар ал сен солардын.тылынде зырылдап сойлеп турсын Озыннын.Ана тылын бар емеспе.алде сойлеуге уиаласынба Казакша сойлеуге Намыс деген бар емеспе сойле Сен анык.Казак болсан ,баска тылы кайтесын оз жерынде оз елынде емессынгой .Баламау ойлан Ананды сыиласан оз тылынде сойле будан кеиын аман бол Алла жар болсын саган .
На авто выставке 16 диски на колпаках
радиатор справится👍👍👍
Место кае есть топ дизель. Кондей ставился по заводу. У меня редчайший 190 амереканец все есть все опции.
Как думаешь стоит ли купит дизельный 2.0 ?
@@СунгатЖетербаев конечно там нет кае) будет более овощной чем мой 2.6. Но зато расход 5-6 литров город и нет кае))
@@СунгатЖетербаев однозначно ставь
Привет, смотрю как первую машину с желанием чинить её. Так вот что по запчастям и ремонтопнигодности сейчас в 23 году, заранее спасибо за ответ
Тоже думаю её как первую машину для работы. Но почему то склоняюсь, что лучше редукторную девятку купить дешёвую с дешёвыми запчастями
Проблема к, е это время и кривые ручки, в 80 годах немцы посчитали мех, впрыск надёжней электронной
Эта машина самая лучшая… купи пожалуйста 😂
Очень хорошая машина
Приветствую!!отличная машина и состояние достойное!!!подскажите,не собираетесь случайно менять салон или сиденья?я собираю машину востанавливаю,ищу именно такие сидушки в клетку,с удовольствием приобрел бы,или может где видили такие на разборке,буду рад помощи
Приветствую! К сожалению не могу помочь, удачи в поисках
@@Zhandoskhan8 спасибо!
Какие планы на 190
И где же е36
190 в продаже
Вот и всё 🤷🤣
Много разговора не о чём. Вес , расход топлива, клиренс, сколько мест, объём багажника - об этом забыл.
Какой расход? Клиренс? Кому это надо! Оно на каждом 190-м разное)
Номер крутой,747
теле2 ёптить!😂😂😂
102 не айс, косворд пушка гонка. Кто в теме тот поймёт
😜🌍💪👍 Легенда Мерседец 190
я тоже хочу купит бля это легенда
стодик охеренная тачка,ни одна современная помойка рядом не стоит!🤘
а смысл брать такой маленький Мерседес,купил бы 126 или 140.
А смысл для себя покупать шейховоз или 140??? На бензине разоришся, да и чем проще авто тем лучше! 201й (190й) самый оптимальный вариант чисто для себя. Лёгкий, экономный, простой в ремонте, при этом всём сделан на совесть!
@@Николай-з7х1я Ну во первых смысл брать люксовую семерку,во вторых расход не такой уж большой как говорят и самое главное жизнь тоже проходит,если ты молодой парень то никакого смысла брать нету 126 и 140 а если тебе за 40 то смысла нету никакого брать 201.
@@ДмитрийАнатольевич-у2к мне 58, я имею 201й с электронным карбом, 5МКПП, АБС, ГУР, ЦЗ и ЦС. Расход по трассе 6.0. Ничего лучшего мне не надо! Эту я сам ремонтирую, причём всё ремонтопригодно, если не сломалось. Запчастей валом. Мне до гробовой доски хватит. Покупать что нибудь шикарное, в современном стиле, я с пенсии обслуживание не потяну. Там без компьютерной диагностики никуда. Электромобиль вообще не вариант... машина на 5 лет. Увеличение пенсий даже в сладком сне не видно, не в америке живём.... Так что каждому своё!!!
Был бы 111 хфм- цены ему не было бы. Без перерегистрации.
виворот у нее ппц тачка клас но ток найти ее ет ппц в норм сотоянии
За сколько покупал авто привет
1.300.000 тенге
есть другая машина,намного лучтше )Но всеавно хочу такую прицел .нравитса ппц )
Я просто ахринел от обзора, еслиб я не владел этим авто, то ничего бы не сказал. У меня w201 на 3.2 с эбу sptronic. Во первых на счет центрального обдува забортным воздухом, это капец какая ошибка мерседеса, он без фильтра и из за этого у многих потеют стёкла и разваливаются передние карты. У всех остальных авто забортный воздух идёт по всем вуздоховодам. Во вторых салоны у них не такие потрясающие как ты говоришь, единственный плюс это что он вообще не скрипит. В третьих что он у тебя такой высоченный?? + состояние у твоего вообще так себе..
Согласен, в 190 много допустили ошибок которые исправили в 202,а вообще если и брать Мерседес то 124 а этот маленький в чем комфорт непонятно.
Что на счёт на радиатор, матор негрееться.
Водяная система под давлением. вентилятор вкл при 102 градусах, если без колхоза и вазовского радиатора. а с этой температуры даже летом в жару вполне хватает. Живу на юге, знаю точно. Правда в пробке или тянучке нагревается до 110-115. Но так у любого авто.
@@Николай-з7х1яу меня никогда не нагревался выше 95 градусов, даже летом в пробке двухчасовой
@@uranstone может просто датчик неправильно показывать. особенно если вентилятор включается то точно врёт.
@@Николай-з7х1я у меня вентилятор только от ремня, електрического нету
@@uranstone Если у Вас вентилятор постоянно вращается то Ваш двигатель НИКОГДА не нагреется. А это значительный рост расхода топлива. Электронная система управления двигателя видит нагрузку у увеличивает подачу топлива. Ремонтируйте либо муфту либо датчик. И вообще купите книгу по этой машине и изучите материальную часть.
С толщиномером смотреть такую машину расмешнил конечно 😂😂😂😂
Что то слабый совсем радиатор, мало того что маленький так ещё и алюминиевый.
Когда же вы поумнеете,ну нет в немецком языке "дабел ю".Противно слушать какие вы не грамотные.Есть очень простое "W",неужели так сложно произнести букву В ,ведь на русском ты не произносиш ДАБЕЛ Ю.Если ты хочеш,произнести на родном НАН/хлеб,ведь не произносиш-на каком то искаверканном языке.
И ведь не поспоришь
Ево который ты видел это с клуба, и на счёт капота это называется "американка". Если что могу свести и может ухоженный 190 дать тебе? а не убитый как у тебя
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Мерсоводы говорят Мерседес начинается с Е класса..
Поверхностное заявление непогруженного человека. У 190 прекрасный бэкграунд и он сыграл немаловажную роль в становлении бренда
@@Zhandoskhan8 часто слышу что цешка,190-й это не Мерс
Афтамат вабше каиф
😂
У тебя пружины от 124 стоят у меня тоже такие они жёсткие надо родные тачка сядет и бует красиво
Листву на заднее левое крыло купи! 👈🤭
На всех мерсах так, один рычаг.
Поставь радиатор больше, который идёт на 103 двигатель и будет тебе счастье)
Я купил в обвесах мерин 190
СКОЛ ка. Купим
Купи бмв е 34 и ты пройдеш на следующий уровень .вот там ты кайфанеш .
Отличная идея 👍🏿. Покупать не собираюсь, но обзор планирую в скором времени на 34
Видно что данилка недоношеный, про недомашину для недолюдей вспомнил, йди на0уй отсель
После мерседеса??? Это во первых , во вторых все е 34 уже на свалке живых не найдёте, мерса ещё можно, ауди вообще без проблем а вот бмв врятли
E39 купите
Блин чувак,назови хоть одну машину в 30лет без текущего гемора, или ты хочеш сказать шо любое рос ведро доживёт до этого возраста и будет пригодно к жизни как мэрс?,радуйся сегодня таких машин уже не делают у меня крузак 15 летний и поверь на слово гемора куда больше чем с твоим стариком
А ещё он очень опасен тем , что к хорошему быстро привыкаешь, а отвыкать не охото и потом после него не охото ездить на других авто, так как ты ощущаешь осознаешь и из опыта понимаешь что они все остальные возле него просто тазики...
@@serikkudarov6114 ох как хорошо Вы описали. Я после мерса до сих пор пешком хожу, и в вашей истории есть смысл))) так и буду отвечать на вопрос о том, почему до сих пор не купил авто
@@Zhandoskhan8 я как первый раз в 1996-м научился на МЭРСе кататься это была моя первая машина папа на таможне работал пока жив был, в 2000-м пришел из армии и взял себе W201 автомат 2.6 1993г.в. так с тех пор ни на каких других и не собираюсь ездить. Точнее пробовал, но они все и в подстилки не годятся моему зверенышу, тем более что я первый хозяин в Казахстане. И кстати в Петропавловские морозы 30-40 он заводится без проблем, а ведь это на секундочку дизель.
@@serikkudarov6114 душевная история, спасибо, что поделились в комментариях. Благодаря им проникаюсь к 190 по новому. Возможно и я вскоре вернусь к нему. Но это будет уже другая история ✊🏿