Ah keşke bu güzel yatırımlar yapılırken başta şeker fabrikaları ve tekel fabrikaları olmak üzere birçok milli ürünlerimizi üreten fabrikalar ozellestirilmeseydi
gecmis 95-100 senemize bakinca, nekadar devasa eserler, bununda bitmesini dort gozle bekliyoruz, biran evvel ustunden surerek gecmeyi... emegi gecenlere sonsuz tesekkurler simdiden... bizden once kuzey avrupa ulkeleri turistleri bayilacak, kisa yolda EGE ve AKDENIZe inmeye.....
Kaç paraya kardeş,bu projeler yerli kaynaklarla yapılsaydı ,bende çok sevinirdim ..bu köprüden geçecek araçlar için kaç paralık garanti vermişler onu sormak lazım..malum yavuz sultan selim köprüsünden geçmeyen araçlar için vatandaşlar dan para gidiyor ya buna kaç para ödeyeceğiz ..
Çalışmak zorundayız çok geri kaldık ama çok çalışarak bu açığımızı kapatacağız çalışacağız büyüyeyeceğiz söz sahibi olmak istiyorsan büyük olmak zorundasın büyük olmak için çalışmak zorundadın TÜRK ÖĞÜN ÇALIŞ GÜVEN...🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Ne diyorsun geri zekalı xomar sanki kendii yaptı uapanci kar yapıyor devletten 1 kuruş bile çıkmadı yapancilar 1 yapıyorsa 15 alıyor yani benim vergimden
Gecis ucreti 15 EURO +KDV 6,37 EURx16=100 TL gibi bir rakam yapıyor. Vapurla 1 saatlik seyahat fiyat ise motorsiklet 16 TL, Otomobil 70 TL, Minibus 100 TL, Tır 210 TL fiyat odenmektedir. Köprünün araç geçiş garantisi 30.000 araç x 100 TL= 3.000.000 TL olacaktır. Bayram da günlük 5 saati bulan beklemeye rağmen günde 15.000 araç geçmiştir. Buda konfor artinca 6 dk seyahat ile ve feri bottan ucuz gecis oldugundan seyahat sayısı en kotu ihtimal yüzde 50 artar ise tahminen gunluk 20.000 araç baslangic asamasinda gecmesi tahmin edilmektedir. Tahminen bu kopru Osman gazi koprusunden fazla kullanilacaktir. Feribot ile kiyas edildiginden uvreti ucuz ve cok daha konforlu bir yolculuk olacaktir. Simdiden hayirli olsun.
@@i.ayaydin3433 pilanlanan acılış 2022 yıl mart ayında olması pılanlanıyor. 18 mart 2020 yılına kadar kopru ayakları bitecek tabliye yerlestirmeyeri baslayacak.
Hükümet bu köprüyü vergilerle yapmıyor. Yap işlet devret modeliyle özel şirketlere yaptırıyor ve halk bu köprüyü kullandıkça köprünün yapım maliyeti halka ödetiliyor. Açıklamak gerekirse köprüyü kullanan halk hem vergi ödüyor hem de köprünün parasını vergi harici olarak karşılamak zorunda kalıyor. Peki o zaman soralım biz niye yüksek vergiler ödüyoruz bu hizmetler ödediğimiz vergilerle yapılmayacaksa? Ayrıca halk köprüyü kullanmazsa özel şirketlerin zararını hükümet bizim vergilerimizle karşılıyor yani kullanılmayan köprünün zararını 80 milyonun vergi payıyla kapatıyorlar. Normalde bu hizmetlerin ödediğimiz vergilerle yapılması ve halka uygun fiyatlarla sunulması gerekir. Ancak özel şirketlere yaptırılıp halkın üzerindeki vergi yükünün üstüne bir de köprünün yüksek geçiş ücretleri bindiriliyor. Yani ödediğimiz vergiler bu hizmetlerin uygun şekilde sunulması için kullanılmayacak. Ödediğimiz vergiler nerede kullanılacak peki halk köprüyü kullanmazsa ve özel şirketler zarar ederse bizim vergilerimizle bu yandaş firmaların zararı kapatılacak. Ödediğimiz verginin bize köprü hizmeti olarak hiçbir geri dönüşü yok anlayacağınız.
vergilerinin nereye gittiğini dışarıdaki 2 kelimeyi bir araya getiremeyen ama altında son model mercedes, bmw olan adamlar bunu nasıl aldı diye sorgularsan öğrenebilirsin.
seni benim gibi bir kac arkadas anladi diyerleri her zaman gibi C.H.P kopruye karsi diye dusundu ne zaman anlayacaklar biliyormusun esleri parasiz pulsuz kaldiklarinda birakip gitdiklerinde anlayacaklar korkarim
Afyon kayseri erzurum ısparta da yaşayan arkadaşlar katkılarınızdan dolayı teşekkürler kıcımıza bir köprü daha girdi geciş garantisi olarak Durmak yok yola devam 🙂
Doğudan batıya kuzeyden güneye çok büyük projeler yapılıyor bu yıl izinde gördüm Kars karakurtta dağların başında çok büyük baraj çalışmaları var.Artik Aras nehiri üzerinde b yir elektrik santrali yapılıyor yeni yoolar çok güzel.
Iste benim reisim yaparsa boyle yapar kanal istanbuluda bekliyoruz butun emegi gecenlerden Allah razi olsun Allah deccalin cocuklarina firsat vermesin Allah yar ve yardimcimiz olsun Allah reisimizi korusun
@@mahirmiletlidavutoglu544 Senin mantıkla devam edecek olursak, bu habere de gerek yok, bildiğin ayaklı köprü neticede. Bilmediğin nokta şu, iki tarafın zemini , inşaat süreci ve yapısı bambaşka.
Fen lisesi, bilim merkezi, fabrika ve AR-GE daha önemsiz ülkemizde maalesef.Üretmek yerine tüketiyoruz. Yap-işlet modeli ile yıllarca halka yük biniyor. Uzun vadede yararlı olmaz.
@hallac mansur yap işlet devret devlet kasasından para çıkmayacak evet doğru fakat belli bir sayı belirlenecek osmangazi'den gecen 130 lira ödüyor (dolar endeksli değişkenlik olabilir) buradan geçersen şunlar olacak: 1-senin cebinden çok daha fazla para cıkmış olacak.(tahminime göre 100 liradan aşağıya olmayacak) 2-köprü geçiş araç sayısı belirlenecek ve belirtilen araç geçmez ise senin cebinden çıkacak (bu ek vergi ve eksik hizmet anlamına gelir) 3-bazı durumlarda istemesen bile bu köprüden geçmek zorunda kalıcaksın özellikle navigasyon ile yolculuk yapanlar için. tüm haritalar o köprüden gemen gerektiğini söyleyecek(osmangazi'de olduğu gibi) yine sana bir külfet) halkımızın yararına gibi görünüyor ama senden alınan parayla devlet kazanmıyor özel şirketler kazanıyor bunda ne devletin ne de milletin pek maddi yönden hiç bir faydasının olacağını sanmıyorum... umarım yolun kısalmasıyla tassarruf edilecek olan yakıt giderinin köprü geçiş masrafını karşılar. karşılar ise milletimiz için devletimiz için büyük kazanç olacaktır. bakın kara geçeriz demiyorum umarım karşılar diyorum ...
@@ramazanozkaya2797 yap-islet-devret in su ana kadar sizin dediginiz gibi menfi sonuclar yasanmamistir, Ayrica artik, devletin veya uluslararasi resmi istatistiklere ulasma caginda yasiyoruz, size de yeglerim. Osmangazinin ilk yili haric, devlet butcesine hicbiri zarar yuklemedigi gibi, 'islet' doneminde bile devlet hazinesine buyuk gelir getirmektedir, Istanbul International hava limaninda oldugu gibi, ayrica 10-15 ortakli, buyuk konsorsiyomlar da senin sirketlerin....yabanciya gitmiyor.. herhalde adamlarin 20-25 sene icinde harcadiklarini kazanmalari ve birazda kar etmelerinden dogal ne olabilir ki. Bize yani halkimiza cok buyuk faydasi olacaktir, hele medeniyette cag atlama bence. Canakkale bogazinda 40-45 yil once boyle bir kopru olmaliydi (Turkiye- Kore yi kiyaslayin)
@@erroleekener4675 yanlış biliyorsun.Osmangazi köprüsü şu an garanti edilen sayının yarısı kadar araç gecişine sahip.Ayrıca garanti edilen araç başına bedel 36 dolar.Araçlardan alınan ise yaklaşık 100 lira.Kalanını da devlet ödüyor.Yani bir tek araç için bilr 100 lira devlet kasasından çıkıyor.
Türkiyem inşallah bir an evel KKTC Köprü inşattı Başlatır ve Hayata gecirir ! Türkiye den KKTC yapılması gereken Köprü 8 Şeritli 4 gidiş ve 4 geliş ve Ayriyeten 2 Hat Tren Raylı Hat Hayata geçmelidir KKTC ve Türkiyem Arası Yük Trenler de hayata geçmelidir !
500 tl olsa yine iyi10.000 euro olacak karşıya geçtiğinde arabanın anahtarını vereceksin. Sonra Ring hattı otobüsler çalışacak onlar seni istanbula bırakacaklarmış..Onlar bedavaymış.
gözümüz acik olsaydi Köprünün yapimini engellerdik, birakin acilmasin. Sizin gözünüz acik mi? Siz Dünyaya hangi gözle bakiyorsunuz? Sadece siz mi akillisiniz? Cevre Yoluna, birinci Köprüye hayir diyen ZIHNIYET! Size kalsaydi bugün Istanbul´da hic Köprü olmazdi, Marmaray, Avrasya Tüneli zaten Masal gibi birsey olurdu. Atatürk Havalimanina ucaklar inemez, Istanbul üzerinde 20 Tur atarlardi, simdi ama paralel iniyorlar. PARALEL, yani 2 ucak yanyana, ayni anda. SIZ BUNLARA COK AMA COK UZAKSINIZ.
@hallac mansurist izmir eski yolmu daha cok gidiyorlar yoksa yeni yoldan mi koysunlar yol ayrimina canli kameralar izleyelim 254 tl yol ve kopru ve benzin parasi git gel ucak daha ucuz
@@ramcoaksu8901 bu dedgin olsun bende halal olsun yapanlara derim ama garanti vermeyecekler sirket de isdeyen kopruden 100 tl verecek isdeyen vapurla gidecek 100 cok guzel olur
Bizim paramızla köprü yapıyorlar devletin hazinesinden para çıkmıyor yap işlette oraya yapacak kişiye parayı bankadan devlet ayarlıyor bizde o banakaya para ödüyoruz olay bu buda bize zam olarak 2020 ve 2021 de döücek fazla zamlarla insanlar uyusun halen örnk bu para hazineden direk çıksa 1 milyon ama bankalardan çıktıgı için geri ödeme ile 10 milyon oluyor.
Çok güzel bir çalışma hayırlı olsun amma velakin neden kendimiz yapamıyoruz nedeni bilime teknolojiye buluş sahiplerine ve Mucitler e önem verilmiyor benim bir köprü projem var ve patent başvurusu yaptigimda bu köprünün benim proje ile yapılmasını çok istedim ve uğraştım malesef sesimi duyuramadım benim projem şu anda yapılandan en az üç misli daha sağlam ve ucuz maliyetli ve daha kısa sürede yapılabilir uzunluk üç km ye kadar genişlik istenildiği kadar olabilir paten çıktı ama neye yarar ben sesimi duyuramadım devlet kulaklarını tıkadı duymamakta kararlı eğer son bahara kadar sesimi duyuramazsam paten vergisi ödememek için patent imi yakacağım ve bütün tv kanallarına atacağım bu bir isyandır neden mucit lere önem verilmediği için benim tek işteyim bir inşaat yüksek mühendis i birde çelik halat dan anlayan mühendis bunlara projemi anlatıp projelendirmek ve gerekli yerlere sunmak ve hâlâ bulamadım hayırlısı ne ise o olsun
@@mehmetaliyilmaz6291 Zorla gecirip paraniza el koyan yok.parasi olmayan su an nasil geciyorsa köprü yapildiktan sonrada öyle gecsin.alternafsiz degil.
Ona ne gerek var buna ne gerek var oğlum siz malmisiniz ya araba yapılıyor ne gerek var dışardan alıyoruz ya.bizi bu hale sokan hep bu gerizekalilik değil mi
15 Euro + Kdv olan geçiş ücreti 2017 yılında temel atıldığında 65 lira civarında iken şuan 110 lira civarında acaba bittiğinde ne olacak umarım geçiş ücreti çok uygun fiyata olur yoksa diğer projeler gibi kimsenin geçmediği devletin hazinesinde çıkan parayla rant yolsuzluktan başka bir proje olmayacak ve milli paradan sermayenden bahsedenler neden 15 euro veya geçiş garantisi verdiğini yap işlet ile neden yapıldığını açıklasın. Devletimizin gücü varken neden özel sektöre yaptırılıp işletilmediğini veya neden kendimizin yapmadığını geçiş ücretinin neden döviz olduğunu yap işleti ve garantileri adam akıllı birileri açıklasın. Boş yorum yapmaya gelmedim bende bu milleti toprağı bayrağı düşünüyorum adamın canını sıkmayın çok fena yaparım adam olun.
İstemezükçüler geçmeyen araçlardan kim bilir kaç para alınacak diyor arkadaş yap işlet devret ile yapmazsan bunu senin benim vergimle yapacaklar yani yine senden çıkacak parası bu kadar projeyide aynı anda yapmaya bütçemi yetmiyeceği için hızlı olması için yap işlet devret modeli kullanılıyor
Hüseyin Şahin Ayaklarından bahsettiğini biliyorum, ama yayınladığı tarih 28 kasım yani bir ay var, bir ayda ayaklar biterse, köprü 2020,nin yarısında açılır o zaman, bu kadar hızlı olamaz diye yazdım.
@b1r 0smanLi T0runu allah sizlere akıl beyin versin acınızdan geberin müstahaktır sizlere reisiniz sarayında saltanat sürsün ülkede ne varsa satsın milleti emekliyi,,işsizi işsizlikten yoksulluktan bitirsin elektriğe doğalgaza zam yapılasına göz yumsun sizde mal gibi alkışlayın
Lan yapılırken cebinden para ödemiyorsun.sonrada geçmediğimiz köprünün parasını bizden alıyorlar diye sitem ediyorsun. Şimdi bunu devlet yapsa yine senin verginle yapmayacakmı senin cebinden çıkmayacakmı....Eeee şimdi hiç olmazsa geçen parasının yarısını verse yarısını devlet verse yarı yarıya senin verginden para çıkmamış olmuyormu???
allah sizlere akıl beyin versin acınızdan geberin müstahaktır sizlere reisiniz sarayında saltanat sürsün ülkede ne varsa satsın milleti emekliyi,,işsizi işsizlikten yoksulluktan bitirsin elektriğe doğalgaza zam yapılasına göz yumsun sizde mal gibi alkışlayın gerizekalılar
Nah sana vural ozkan. Senin paranla deyil ama sen para odeyeceksi hic girmedigin gecmedigin kopruye torunlarinla be raber. Turk.milletinin kicina cakilan kazik o koprunun bacaklari
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Tüm Çalışanları Tebrik Ediyorum Emeği Geçen herkese teşekkürler Kolay Gelsin iyi çalışmalar dilerim
Ülkemizde ne güzel yatırım lar var,ne güzel bir gelişme,👍🤘🏾🤘🏾
la borçla yapıyon borç senin değil o köprü borcunu ödüyemedinmi alırlar elinden saten yakında almaya gelecekler çin üzerinden
@Anonim ! bu konuda haklısınız.
saman eksik kalmış,o direklerin dibine saman balyalarıda koymak lazım azizim.
Ah keşke bu güzel yatırımlar yapılırken başta şeker fabrikaları ve tekel fabrikaları olmak üzere birçok milli ürünlerimizi üreten fabrikalar ozellestirilmeseydi
Kerem
Susulan tererüst CINSIBOZUK
Ha maşallah inşaat iyi gidiyor.
Büyüyen bir Türkiye yapan herkese Helal olsun
gecmis 95-100 senemize bakinca, nekadar devasa eserler, bununda bitmesini dort gozle bekliyoruz, biran evvel ustunden surerek gecmeyi... emegi gecenlere sonsuz tesekkurler simdiden...
bizden once kuzey avrupa ulkeleri turistleri bayilacak, kisa yolda EGE ve AKDENIZe inmeye.....
Kaç paraya kardeş,bu projeler yerli kaynaklarla yapılsaydı ,bende çok sevinirdim ..bu köprüden geçecek araçlar için kaç paralık garanti vermişler onu sormak lazım..malum yavuz sultan selim köprüsünden geçmeyen araçlar için vatandaşlar dan para gidiyor ya buna kaç para ödeyeceğiz ..
@@yetersizbakiye8164 akp hirsiz ya bunu erdogan caldi getirdi iste
Bizzat gördüm . Muhteşem bir şantiye ve çalışma sistemleri var
Çalışmak zorundayız çok geri kaldık ama çok çalışarak bu açığımızı kapatacağız çalışacağız büyüyeyeceğiz söz sahibi olmak istiyorsan büyük olmak zorundasın büyük olmak için çalışmak zorundadın TÜRK ÖĞÜN ÇALIŞ GÜVEN...🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Geçen yıl 4 ay çalıştım bu köprünün kesonlarinda yani bu büyük projede benimde katkım oldu çok şükür ülkemize hayırlı olsun
Şimdiden hayırlı olsun
Ne diyorsun geri zekalı xomar sanki kendii yaptı uapanci kar yapıyor devletten 1 kuruş bile çıkmadı yapancilar 1 yapıyorsa 15 alıyor yani benim vergimden
@@hasankoc3356 kes lan
yorumları okudumda ağırlıklı olarak güzel yorumlar var.İstemezükcüler azınlıkta.Sonra Şükür ettim.
Yorumlara bakarsan kanser olursun
şimdı bırı gelır musluk acılısı yapar oyu kapar kardeş mordern manyak bunlar
Ulkem türkiyeme hayirli olsun durmak yok hizmete devam
Devlet yapsa sana destek oldum ama özel firma yapıyor yani geçiş ücreti geçirme modeli
@@666Bsrnbir turkiyede veriliyor demi
Köprü yakınındaki evler çok şanslı muazzam bir görüntü verecek hayırlı işler
Erdoğan olmasaydı halimiz ne olurdu bilmem ama Çok şükür Elhamdulillah başımızda Erdoğan var ..
Jdmeoroaaisiksansja
Gecis ucreti 15 EURO +KDV 6,37 EURx16=100 TL gibi bir rakam yapıyor. Vapurla 1 saatlik seyahat fiyat ise motorsiklet 16 TL, Otomobil 70 TL, Minibus 100 TL, Tır 210 TL fiyat odenmektedir. Köprünün araç geçiş garantisi 30.000 araç x 100 TL= 3.000.000 TL olacaktır. Bayram da günlük 5 saati bulan beklemeye rağmen günde 15.000 araç geçmiştir. Buda konfor artinca 6 dk seyahat ile ve feri bottan ucuz gecis oldugundan seyahat sayısı en kotu ihtimal yüzde 50 artar ise tahminen gunluk 20.000 araç baslangic asamasinda gecmesi tahmin edilmektedir. Tahminen bu kopru Osman gazi koprusunden fazla kullanilacaktir. Feribot ile kiyas edildiginden uvreti ucuz ve cok daha konforlu bir yolculuk olacaktir. Simdiden hayirli olsun.
@@mehmetaliyilmaz6291 25 artı derken anlamadım da kardesim.
@@mehmetaliyilmaz6291 yok kardeşim 15 EURO kesin bilgidir.
Açılış nezaman olacak bilginiz varmi? Şimdiden teşekkürler.
@@i.ayaydin3433 pilanlanan acılış 2022 yıl mart ayında olması pılanlanıyor. 18 mart 2020 yılına kadar kopru ayakları bitecek tabliye yerlestirmeyeri baslayacak.
Maşallah barekallah
Maşallah barekallah ماشاء الله بارك الله
BAŞARILAR DILERIM
Hükümet bu köprüyü vergilerle yapmıyor. Yap işlet devret modeliyle özel şirketlere yaptırıyor ve halk bu köprüyü kullandıkça köprünün yapım maliyeti halka ödetiliyor. Açıklamak gerekirse köprüyü kullanan halk hem vergi ödüyor hem de köprünün parasını vergi harici olarak karşılamak zorunda kalıyor. Peki o zaman soralım biz niye yüksek vergiler ödüyoruz bu hizmetler ödediğimiz vergilerle yapılmayacaksa? Ayrıca halk köprüyü kullanmazsa özel şirketlerin zararını hükümet bizim vergilerimizle karşılıyor yani kullanılmayan köprünün zararını 80 milyonun vergi payıyla kapatıyorlar.
Normalde bu hizmetlerin ödediğimiz vergilerle yapılması ve halka uygun fiyatlarla sunulması gerekir. Ancak özel şirketlere yaptırılıp halkın üzerindeki vergi yükünün üstüne bir de köprünün yüksek geçiş ücretleri bindiriliyor. Yani ödediğimiz vergiler bu hizmetlerin uygun şekilde sunulması için kullanılmayacak. Ödediğimiz vergiler nerede kullanılacak peki halk köprüyü kullanmazsa ve özel şirketler zarar ederse bizim vergilerimizle bu yandaş firmaların zararı kapatılacak. Ödediğimiz verginin bize köprü hizmeti olarak hiçbir geri dönüşü yok anlayacağınız.
vergilerinin nereye gittiğini dışarıdaki 2 kelimeyi bir araya getiremeyen ama altında son model mercedes, bmw olan adamlar bunu nasıl aldı diye sorgularsan öğrenebilirsin.
seni benim gibi bir kac arkadas anladi diyerleri her zaman gibi C.H.P kopruye karsi diye dusundu ne zaman anlayacaklar biliyormusun esleri parasiz pulsuz kaldiklarinda birakip gitdiklerinde anlayacaklar korkarim
Yazık valla yazık köprüyü sadece ama sadece araba geçecek diye algıloyorsunhz...
Ben malkaralıyım gelibolu bizim buraya 1 saat değil ama bu köprüden geçiş kimbilir kaç para 3.köprü gibi olursa vapura devam
Afyon kayseri erzurum ısparta da yaşayan arkadaşlar katkılarınızdan dolayı teşekkürler kıcımıza bir köprü daha girdi geciş garantisi olarak
Durmak yok yola devam 🙂
Peki acidimi lan malum siz alişksiniz yavuzdan antremaniniz varda ...
Doğudan batıya kuzeyden güneye çok büyük projeler yapılıyor bu yıl izinde gördüm Kars karakurtta dağların başında çok büyük baraj çalışmaları var.Artik Aras nehiri üzerinde b yir elektrik santrali yapılıyor yeni yoolar çok güzel.
Iste benim reisim yaparsa boyle yapar kanal istanbuluda bekliyoruz butun emegi gecenlerden Allah razi olsun Allah deccalin cocuklarina firsat vermesin Allah yar ve yardimcimiz olsun Allah reisimizi korusun
Köprüye ne gerek var baskanim, heykel dikeydin daha iyidi, diktigin heykelide köprüye karsi olanlarin münasip yerine dikaydin baskanim 🤩🤩🤪🤪
Sütlüce tarafına geçip , oradaki çalışmalar hakkında haber yapmak için köprünün bitmesini mi bekliyorsunuz?
İki yakadan devam edilecek işte, neyi merak ediyorsun? Google'dan sitesine gir yada google görsellerden bakabilirsin.
@@mahirmiletlidavutoglu544 Senin mantıkla devam edecek olursak, bu habere de gerek yok, bildiğin ayaklı köprü neticede. Bilmediğin nokta şu, iki tarafın zemini , inşaat süreci ve yapısı bambaşka.
Cahil adam tam bu soruyu sorar.
@@williewillowitch5471 Hangi soru?
Mecburmu
bu kadar büyükbaşın olduğu ülkede kırmızı et neden bu kadar pahalı acaba ?
Köprü köprü büyükbaş hayvan nereden çıktı tövbe tövbe
Kaç lira olcak geçiş ücreti 300 tl falan mı ?
Fen lisesi, bilim merkezi, fabrika ve AR-GE daha önemsiz ülkemizde maalesef.Üretmek yerine tüketiyoruz. Yap-işlet modeli ile yıllarca halka yük biniyor. Uzun vadede yararlı olmaz.
@hallac mansur aynaya bakarak konuşma
@hallac mansur yap işlet devret devlet kasasından para çıkmayacak evet doğru fakat belli bir sayı belirlenecek osmangazi'den gecen 130 lira ödüyor (dolar endeksli değişkenlik olabilir) buradan geçersen şunlar olacak:
1-senin cebinden çok daha fazla para cıkmış olacak.(tahminime göre 100 liradan aşağıya olmayacak)
2-köprü geçiş araç sayısı belirlenecek ve belirtilen araç geçmez ise senin cebinden çıkacak (bu ek vergi ve eksik hizmet anlamına gelir)
3-bazı durumlarda istemesen bile bu köprüden geçmek zorunda kalıcaksın özellikle navigasyon ile yolculuk yapanlar için. tüm haritalar o köprüden gemen gerektiğini söyleyecek(osmangazi'de olduğu gibi) yine sana bir külfet)
halkımızın yararına gibi görünüyor ama senden alınan parayla devlet kazanmıyor özel şirketler kazanıyor bunda ne devletin ne de milletin pek maddi yönden hiç bir faydasının olacağını sanmıyorum...
umarım yolun kısalmasıyla tassarruf edilecek olan yakıt giderinin köprü geçiş masrafını karşılar. karşılar ise milletimiz için devletimiz için büyük kazanç olacaktır. bakın kara geçeriz demiyorum umarım karşılar diyorum ...
Kasada Para yok ne yapsin devlet
@@ramazanozkaya2797 yap-islet-devret in su ana kadar sizin dediginiz gibi menfi sonuclar yasanmamistir, Ayrica artik, devletin veya uluslararasi resmi istatistiklere ulasma caginda yasiyoruz, size de yeglerim. Osmangazinin ilk yili haric, devlet butcesine hicbiri zarar yuklemedigi gibi, 'islet' doneminde bile devlet hazinesine buyuk gelir getirmektedir, Istanbul International hava limaninda oldugu gibi, ayrica 10-15 ortakli, buyuk konsorsiyomlar da senin sirketlerin....yabanciya gitmiyor.. herhalde adamlarin 20-25 sene icinde harcadiklarini kazanmalari ve birazda kar etmelerinden dogal ne olabilir ki. Bize yani halkimiza cok buyuk faydasi olacaktir, hele medeniyette cag atlama bence. Canakkale bogazinda 40-45 yil once boyle bir kopru olmaliydi (Turkiye- Kore yi kiyaslayin)
@@erroleekener4675 yanlış biliyorsun.Osmangazi köprüsü şu an garanti edilen sayının yarısı kadar araç gecişine sahip.Ayrıca garanti edilen araç başına bedel 36 dolar.Araçlardan alınan ise yaklaşık 100 lira.Kalanını da devlet ödüyor.Yani bir tek araç için bilr 100 lira devlet kasasından çıkıyor.
Türkiyem inşallah bir an evel KKTC Köprü inşattı Başlatır ve Hayata gecirir ! Türkiye den KKTC yapılması gereken Köprü 8 Şeritli 4 gidiş ve 4 geliş ve Ayriyeten 2 Hat Tren Raylı Hat Hayata geçmelidir KKTC ve Türkiyem Arası Yük Trenler de hayata geçmelidir !
Bunun geçiş ücreti ne kadar olacak 500 TL mi..
Hayir 300tl:)
15 EUR + KDV
500 tl olsa yine iyi10.000 euro olacak karşıya geçtiğinde arabanın anahtarını vereceksin. Sonra Ring hattı otobüsler çalışacak onlar seni istanbula bırakacaklarmış..Onlar bedavaymış.
@@kaanerdemir5791 2022 kadar 20 euro olur en az 20 euro da 250 tl olur korkarim
HÂLÂ GÖZÜ ACILMAMIŞ KOYUNLAR VAR
Hala gözü açılmamış şizofren çapulcular var.
gözümüz acik olsaydi Köprünün yapimini engellerdik, birakin acilmasin. Sizin gözünüz acik mi? Siz Dünyaya hangi gözle bakiyorsunuz? Sadece siz mi akillisiniz? Cevre Yoluna, birinci Köprüye hayir diyen ZIHNIYET! Size kalsaydi bugün Istanbul´da hic Köprü olmazdi, Marmaray, Avrasya Tüneli zaten Masal gibi birsey olurdu. Atatürk Havalimanina ucaklar inemez, Istanbul üzerinde 20 Tur atarlardi, simdi ama paralel iniyorlar. PARALEL, yani 2 ucak yanyana, ayni anda. SIZ BUNLARA COK AMA COK UZAKSINIZ.
Siz heykele devam biz böyle iyiyiz
Ehhh, yakinda tembel g......... oynatmaya baslamazsaniz, gozler acilir, surekli yatmaniza, kusurlariniza vede icabiniza bakilir, ebediyen somuremezsiniz, asalak parazit ucubeler..
Emeğimiz çoktur
Kemal ve ekrem de köprü yapacak az kaldı
Yikacak, yaptirmiyacak heykel yapacak
Hizmet cok guzelde gecis fiyati diger yeni yapilan kopruler gibi olursa bosa hizmet olur kimse gecmez
Vapurlu gecis 100 tl koprude de 100 TL olacak sence mantikli degil mi
@@ramcoaksu8901 vapurla geçiş ne için 100 tl onuda yazda millet öğrensin
@ binek arac saban bey
@hallac mansurist izmir eski yolmu daha cok gidiyorlar yoksa yeni yoldan mi koysunlar yol ayrimina canli kameralar izleyelim 254 tl yol ve kopru ve benzin parasi git gel ucak daha ucuz
@@ramcoaksu8901 bu dedgin olsun bende halal olsun yapanlara derim ama garanti vermeyecekler sirket de
isdeyen kopruden 100 tl verecek isdeyen vapurla gidecek 100 cok guzel olur
REIS BAŞKAN HELAL SANA ALLAHIM OMRUNU UZUN KILSIN DÜNYA MUSLUMANLARI DUVA EDIYOR ALLAH YARDIMCI OLSUN DÜNYA DEVLETLERI IBRET ALSIN'LAR
Ben Gelibolu'da olduğum için köprü ayakları çok iyi şekilde gözüküyo
Boyug Turgyemizn Uqurlari dahada cox olsun istemyenleri gor olsun bawda Fransa Ermenistan olmaq wertyle
Osmangazi köprüsüyle aynı mantıkta yapılacak galiba
Köprü için çok geç kalındı. 2 ülke arası Fransa ingiltere arası denizden manş tüneli var.
Biz daha bir köprüyü zor yapıyoruz
Bu bizim köprü gelibolu sütlüceliyim
herşey biryana saman balyaları unutulmuş.tek eksik sdireklerin yanına saman balyaları koymayı unutmuşlar.malum büyükbaşlar hertafta başıboş geziyor.
Digerlerinden geciliyorda bundan da gecen olur...
ben bu kopruyu cebimden oduyecem
Cok muktesem olacak
Almanlar bile takip ediyor
Dolar + kdv geçiş garantisi verilmiş mi siz ona bakın.bize ne kadar girecek o önemli
Bu köprüye CHP karşı değilmi, hayret
Karşı tabi ne sandın
Karsi kardesim karsi
Burda çalışsam oo
Uyanık mıllet bedavamı calısırsunda bedava gecıcen of bu yurdum akıllı ınsanları
Bizim paramızla köprü yapıyorlar devletin hazinesinden para çıkmıyor yap işlette oraya yapacak kişiye parayı bankadan devlet ayarlıyor bizde o banakaya para ödüyoruz olay bu buda bize zam olarak 2020 ve 2021 de döücek fazla zamlarla insanlar uyusun halen örnk bu para hazineden direk çıksa 1 milyon ama bankalardan çıktıgı için geri ödeme ile 10 milyon oluyor.
Hakkıkaten aklınızda bır sorunmu var dıye dusunmeden edemıyorum
Köprünün üzerinden bakınca çok küçük gözüküyorsunuz 😀
Zenginlere vede kendisine yaptığı köprü şimdiden hayırlı olsun. 500 TL ücreti öder geçerler, koymaz onlara.
Bu kadar amtörce bir cekim görmedim, insan bir müzik eklerdi, cömezler
Hava şartları engeleyemecek trafiği bayramda yoğun trafik olmayacak
Kücük Istanbul olur burasi,
cehepe kimden yana ?????
Veya chp kimmmmm gavurun ta kendisiiiii
Çok güzel bir çalışma hayırlı olsun amma velakin neden kendimiz yapamıyoruz nedeni bilime teknolojiye buluş sahiplerine ve Mucitler e önem verilmiyor benim bir köprü projem var ve patent başvurusu yaptigimda bu köprünün benim proje ile yapılmasını çok istedim ve uğraştım malesef sesimi duyuramadım benim projem şu anda yapılandan en az üç misli daha sağlam ve ucuz maliyetli ve daha kısa sürede yapılabilir uzunluk üç km ye kadar genişlik istenildiği kadar olabilir paten çıktı ama neye yarar ben sesimi duyuramadım devlet kulaklarını tıkadı duymamakta kararlı eğer son bahara kadar sesimi duyuramazsam paten vergisi ödememek için patent imi yakacağım ve bütün tv kanallarına atacağım bu bir isyandır neden mucit lere önem verilmediği için benim tek işteyim bir inşaat yüksek mühendis i birde çelik halat dan anlayan mühendis bunlara projemi anlatıp projelendirmek ve gerekli yerlere sunmak ve hâlâ bulamadım hayırlısı ne ise o olsun
gidis gelis 600 TL oldu sanirim
Bedava olsa keşkede vatandaş faydalansa
Cekimler iyi ama bir fon müzigi yakisirdi, cok kuru olmus!
insallah gecisi 100 300 Tl arasi olmaz
180 200 Lira arasi yani 25 Euro arti katmadeger gec gecebilirsen
@@mehmetaliyilmaz6291
Zorla gecirip paraniza el koyan yok.parasi olmayan su an nasil geciyorsa köprü yapildiktan sonrada öyle gecsin.alternafsiz degil.
@@emirhabip8308 muhakkak ama herkesin gecebilecegi makul bir fiyat olmali Devlet zaten eksik olani vergiden karsilamak zorunda öyleyse
@@emirhabip8308 geçmesende ödüyorsun o parayı araban olmasa bile hatta.
15 EUR + KDV olacak
Oraya harcanan paralar okul yapilsa egitime harcansa daha iyi olurdu
Abi ben bölgede yaşıyorum gemi kuyruğu bazen 10km kadar uzuyordu gerekli bir şeydi yani ama keşke yerli sermayden yapılsaydı
Ona ne gerek var buna ne gerek var oğlum siz malmisiniz ya araba yapılıyor ne gerek var dışardan alıyoruz ya.bizi bu hale sokan hep bu gerizekalilik değil mi
Çabuk Cehape görmeden
18.mart 2020 yilinakadar ayakların tamamlanagini söylüyor sibiker.imkansiz gece gunduzde çalışsam imkansiz
15 Euro + Kdv olan geçiş ücreti 2017 yılında temel atıldığında 65 lira civarında iken şuan 110 lira civarında acaba bittiğinde ne olacak umarım geçiş ücreti çok uygun fiyata olur yoksa diğer projeler gibi kimsenin geçmediği devletin hazinesinde çıkan parayla rant yolsuzluktan başka bir proje olmayacak ve milli paradan sermayenden bahsedenler neden 15 euro veya geçiş garantisi verdiğini yap işlet ile neden yapıldığını açıklasın. Devletimizin gücü varken neden özel sektöre yaptırılıp işletilmediğini veya neden kendimizin yapmadığını geçiş ücretinin neden döviz olduğunu yap işleti ve garantileri adam akıllı birileri açıklasın. Boş yorum yapmaya gelmedim bende bu milleti toprağı bayrağı düşünüyorum adamın canını sıkmayın çok fena yaparım adam olun.
Sanki bedava geçeceğiz
Açılışı 2022 olur
çok saçma hiç gereği yoktu bunun yerıne bogaza bakan bı ataturk heykelı yapılsa daha ıyıydı. bosa masraf
İstemezükçüler geçmeyen araçlardan kim bilir kaç para alınacak diyor arkadaş yap işlet devret ile yapmazsan bunu senin benim vergimle yapacaklar yani yine senden çıkacak parası bu kadar projeyide aynı anda yapmaya bütçemi yetmiyeceği için hızlı olması için yap işlet devret modeli kullanılıyor
2020 dedi bende kaç yıl var diye hesaplıyacaktımki, baktım 25 gün var, atma ziyaa🤔
köprü ayaklarının tamamlanmasından bahsediyor ziya kardeş
Hüseyin Şahin Ayaklarından bahsettiğini biliyorum, ama yayınladığı tarih 28 kasım yani bir ay var, bir ayda ayaklar biterse, köprü 2020,nin yarısında açılır o zaman, bu kadar hızlı olamaz diye yazdım.
@@karisikisler.3275 18 mart diyor 4 ay var
Tamamı 2024 de bitecek
Berfin demir 2023,te açarlar çünkü seçim var, hertürlü o tarihe yetiştirirler.
Sizin söylediğiniz tarih çok tutarlı bir tarih, o zamana biter..
Great job Mr. Erdogan
geçmediğimiz köprülerin parasını ödediğimiz gibi bununda parasını vatandaş öder.
Al iste 😅😂 nefes almayan heykeli yapıyorsunuz ama
@b1r 0smanLi T0runu allah sizlere akıl beyin versin acınızdan geberin müstahaktır sizlere reisiniz sarayında saltanat sürsün ülkede ne varsa satsın milleti emekliyi,,işsizi işsizlikten yoksulluktan bitirsin elektriğe doğalgaza zam yapılasına göz yumsun sizde mal gibi alkışlayın
Lan yapılırken cebinden para ödemiyorsun.sonrada geçmediğimiz köprünün parasını bizden alıyorlar diye sitem ediyorsun. Şimdi bunu devlet yapsa yine senin verginle yapmayacakmı senin cebinden çıkmayacakmı....Eeee şimdi hiç olmazsa geçen parasının yarısını verse yarısını devlet verse yarı yarıya senin verginden para çıkmamış olmuyormu???
Bunada garanti verildi tabiki bedavami sandin
merhaba ben tede ucuz olsun
Erdohanbabadanalahrazlolsun
Yapacak tabi,cebinden mi yapıyorlar.
allah sizlere akıl beyin versin acınızdan geberin müstahaktır sizlere reisiniz sarayında saltanat sürsün ülkede ne varsa satsın milleti emekliyi,,işsizi işsizlikten yoksulluktan bitirsin elektriğe doğalgaza zam yapılasına göz yumsun sizde mal gibi alkışlayın gerizekalılar
agzindan, klavyenden cikani g.... duyuyor mu acaba !
Yine özel şirket, yalamalarda sevinmiş yine peşkeşe.
Ne gerek var köprüye zaten vardı köprü....bay kemal
musluk acar bazıları
Ben cebimden yapıyor bu köprüyü. benim param haram olsun
Nah sana vural ozkan. Senin paranla deyil ama sen para odeyeceksi hic girmedigin gecmedigin kopruye torunlarinla be raber. Turk.milletinin kicina cakilan kazik o koprunun bacaklari