# Обзор V6 2.5л. 177 л/с Рено Латитьюд
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Мне на обзор попалась очень редкая машина D класса, Рено Латитьюд это провал продаж в России, продано около 2 тысяч машин.
Проверенный спонсор!
Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yul...
Я ВКонтакт chtstny...
Группа ВКонтакт public6...
Сайт
Форум www.htdrive.ru/...
Драйв 2 www.drive2.ru/u...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук www.facebook.c...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Обзоры Авто - • Обзоры
Мифы про масла и присадки www.youtube.co...
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...
у меня две машины , латитюд 2013г топовый все кроме люка соответственно 2.5 v6 и прочее и тойота камри 55 -2017года элеганс 2.5 так вот латик дешевле на 500тысяч упакован гораздо богаче , камри подвеска пожеще ,в разгон с середины получше , латик с нуля быстрее разгоняется но середина проседает . места в салоне у латика больше по ощющениям может из за формы панели. единственное чего не хватает в латике это подогрева руля и лобовика. у камри есть только подогрев места щеток. Обе машины хорошие но ощущение комфорта в латике больше, кстати у меня была камри сороковка проехал 200тысяч км за 10 лет машина более комфортна и приспособлена для путешествий чем новая 55 камри. могу точно сказать что латитюд в максималке очень недооцененный автомобиль в россии про него мало кто слышал , на мойку заезжаю , даже мойщики офигивают. и он реально стоит тех денег которые за него просили в отличии от камри в 55 кузова. могу много на эту тему рассказать но писать лень.
Согласен со всем что на писано.
Интересно
Редкий и классный аппарат за свои деньги.
Дорогой
Александр, отличный тест. Не все как Вы делают такие обзоры, расскажут сладко за автомобиль и все. Спасибо, интересно и познавательно смотреть ваши видео.
Стоит такая во дворе, про варики: не буксуй, меняй масло каждый 40 тыс, и проживёт он как автомат!
сеточка в горловине омывайки - это не от грязи, а от пены. кстати, очень помогаеть
Марка Рено это отчасти философия. Люди в целом негативно относятся к Рено, кроме логана и дастера. Но остальные модели называют недоавтомобилями). И есть другая категория (владельцы флюенсов, меганов, кенгу, колеосов) которые имеют реальный опыт эксплуатации. Так вот такое неодназначное мнение обусловлено, с моей точки зрения, слабой рекламной компанией Рено, кототрые слабо рекламирут С и Д сегмент. Рено это неоднозначный дизайн (не плохой а на любителя) поэтому я и отношу эту марку к философии. Сам являюсь владельцем Рено Флюенс и меня этот авто очень даже устраивает. Попробуйте в этих авто есть какая то душа. ПРо надежность: ДА как у всех! Неужели вы действительно думаете, что современный рынок так сильно отличается в качестве надежности?))
После 198000 км впервые поменял свечи, пока не поменяны тормозные диски. за 7 лет и при пробеге 200 тыс. поменял только стойку стабилизаторов за копейки. Расходов почти ноль! Комфорт для дальней дороги супер. Единственный для меня минус, это шумоизоляция. Хотя многие наоборот, хвалят.
Понимаю что обзор уже старый, НО! Подрулевое управление музыкой через этот пульт мега удобное, и хер вы докажете что оно хуже чем кнопки на руле. Это лучшее что я видел в авто в плане эргономики. Поездите, попробуйте, потом поговорим. P.S Буду скучать за этими кнопками....
являюсь обладателем лагуны3. честный авто. латик -хорош.спасибо александр!
Эти доводчики такой капот не держат в сильный ветер и мороз, и эта штука падает вам по голове 👍😜
Отъездил на двухлитровом с вариатором 140 тыщ. Аппарат огонь. Жалко продавать было. Честно. С вариатором проблем не было от слова совсем. Кнопки стеклоподъемников ломались. Слабенькие. Комфортно. Очень полюбил этот мобиль. Задок да,подкидывает немного, если пустой, если груженый, то норм. Каждый год в отпуск семьей ездили за 2500 км. Очень комфортно всем. И спереди, и тем более детям сзади. Места много. Адекватная цена за этот авто. Покупал у официалов за 900 в 2011. Продал в 2019 за 420. Тяжело продажа шла, что есть, то есть. А в целом, если не думать, чтоб после себя подороже продать, то берите. Уж точно не пожалеете)
очень интересный авто спасибо за тест!!!
Саша, отключай, пожалуйста, автоматическую экспозицию, когда твоя куртка контрастирует с цветом авто. В этом видео, когда ты подходишь к камере, экспозиция увеличивается и белый авто на весь экран становится очень ярким, глаза режет немного.
Блин дельный совет, я задолбался с этой проблемой, сейчас покопаюсь в настройках этой мыльнице
саня расскажи пожалуйста какой пробег на данный момент и какие проблемы.ПОЖАЛУЙСТА
Афигеть обзорщик... Просто инженерище!! :)
Знакомый сделал прошивку этого двигателя-получилось где то 210-220 кобыл.Разгон вышел 8.9 сек при 3-х человек в салоне.Машинка хорошая-особенно с 2 люками в крыше
Где делал?
Интересный обзор! И машина действительно редкая, у нас в Волгограде я видел около 2х штук)
Очень информативно!!!!! МОЛОДЕЦ, очень доволен, в подписке!
джойстик на магнитолу реально очень удобен и эргономичен 7 лет двигаюсь на меган 2 экстрим кожаный родной руль до сих пор кстати в очень хорошем состоянии главное салфеточками влажными его иногда протирать чтоб не сохла кожа
Все супер, впрочем как и всегда!) Саня если будет возможность, сними Тойота Аурис 1-го поколения.
отличный обзор! все по существу и понятно!
Александр Сошников Саш, ты не поверишь, но эти гребанные реношники не захотели мне продать Латик по более выгодной цене, чем Теану 32! А еще точнее, мне пихали этот горе Латитьюд дороже на 100 тыс руб, нежели Теану в схожих комплектациях, только Теана чуть даже богаче. Так что Рено сами загубили продажи своего чуда своей жадностью. Я реально хотел Латик взять, как раз по причине того, что машина не популярна, и на нее ценник должен быть ниже по идее, но хрен там.
+Вася Пупкин когда рассчитывают цену авто, исходят не из популярности!
+Владимир LG Ну не скажи. У меня был Флюенс до этого, и как раз цена и привлекла. Машина на тот момент ( конец 11 года) была не популярна, и ценник был в сегменте С чуть ли не самый низкий, и еще скидку 50 тыс дали. За меньшие деньги, большой авто, с неплохим фаршем.
+Tigran Badalyan Мне i40 не понравился, смотрел я его. Двери при закрывании лязгают, как хрен знает что. Сзади подлокотник падает на диван, и находится доп углом вниз, подушка сидений короткая, руль в максимальном положении вверх очень хочется поднять еще выше. После Теаны хендай показался каким то некачественным и недоработанным. Но на тот момент i40 мне бы обошелся примерно так же как и теана, так что выбор был однозначен. Посмотри на Киа Оптима. На них киа вроде ценник не слишком задирает, и машина вроде интересная.
рено ништяк,первый у меня был рено логан 1,6 механика 8-ми клапанный,рабочая лошадка,остался доволен,потом купил рено симбол 2009 года в новом кузове 1,6 акпп простая,16 клапанник скажу пиздец машинка охуенная,крепкая,надёжная и шустрая!
Отличный обзор!!! Спасибо.
Это же Рено-Самсунг SM5 он же Safrane он же Latitude.Концерн один Рено Самсунг Ниссан авто под разными названиями.Ну а Флюенс это Самсунг SM3.
машина крутая буду себе брать
не пожалеешь.
Взял?
Александр , не ври))) в Кемерово машину с тест драйва продавали)
обзор отличный! а управление у рено вроде как всегда было на приличном уровне, и у мегана и у лагуны и латитьюд тоже значит не в стороне.
я даже не знал про такую модель у рено,до сего обзорчика
Александр из редких авто Д класса еще бы отметил Ситроен С5 и Пежо 508. Были бы интересные обзоры!) Надеюсь подгонит тачки кто-нибудь тебе на обзор!
Александр, насчет цвета ручек дверных - это прерогатива опции "свободные руки". Какого бы цвета ни была сама машина а ручки будут серебристыми. Французы одним словом ))
На данной машине есть "свободные руки" а ручки как видите белые:-))
+Magmag1313 Непостоянство тоже присуще французам. Я на примере мегана говорил, а видимо бизнескласс не страдает этим ))
Не пиздите, мистер всезнайка, у меня лагуна черного цвета с функцией свободные руки, ручки в цвет кузова. Слышал звон, да не знаешь где он.
Привет! Давно не смотрел твои видео, сегодня как раз по работе пассажиром возили нас на таком латитьюде.. правда 2.0. и решил про нее что-то узнать. Ну вот мои впечатления - пробег у того авто 281 тысяча, водитель сказал, что ремонтировали вариатор и как то не дорого(у них в организации их 2 таких машины). Дизайн - на любителя (зад да - похож на Камри). По салону -сзади - да неплохо выглядит.. но это только выглядит) сидеть не удобно, сидишь выше пассажиров передних, но к сожалению наклон на дальняк не очень при росте 175.. головой бьешься о стойку.. и спать - ну как то не очень. На ходу по впечатлению - вялая, движок визжит а скорость растет слабо и при сбросе все время дёргает(может сказывается пробег). Сзади когда сидишь на виражах очень забрасывает.. те поддержки нет. В общем может новая она и интересная, а с пробегом под 300(хотя обслуживание у не все по регламенту и подвеска плотная) мне не понравилось.. единственное отмечу шумоизоляция неплохая)
2.5 наверное будет мощнее. Чет я влюбился в эту тачку
Видимо, только у нас в России человек покупает авто и уже думает, как он будет продаваться на вторичном рынке. И чехлы на сиденья из той же песни. Сам на чехлах, чтобы следующему хозяину сиденья чистыми достались. Дороже выйдет. И т.д., и т.п.
Отличная бибика! У меня такая же со всеми плюхами ))
какого года у тебя.сколько пробега.давно ли ездишь.какие проблемы есть.какая комплектация как массаж сиденья работает
.есть вариант 2011 года 2.5 думаю брать не брать
11 из салона в 12 ушла. пробег 90, проблем нет, надо за тачкой ухаживать ) комплектация выше написана) массаж работает отлично 4 режима. бери )
а что ухаживать.что требует
анатолий баушев
ну вот на 90 тыс пробега меняю стойки стабилизатора, жидкости гур охлаждающие, в коробасе масло менял на 70. за кожей в салоне следить. в общем стандарт...
а что с запчастями? в наличии?
Оч интересно получилось
стоит брать.спасибо
О , опять корейский автопром , Samsung SM5. Больше половина такси в Сеуле на них разъезжает . Весьма не плохой авто! Даешь больше корейцев ! )))
Красавчег!Очень понравился обзор.
Возле соседней парадной, у меня во дворе такой паркуется уже года 3. Всё-таки от мотора 2.5 с компоновкой V6 ожидаешь большей прыти чем почти 11 секунд до 100. Так должен ехать 2х литровый седан Д-класса на 6ст. АКПП.
Ну тут 10.3 сек, теана с этим же двигателем 9.6 сек, разницу возможно акпп скрадывает, но зато выигрывает в надежности... Так что все не так плохо:-))
10.3 по спидометру, по паспортным данным 10.7, а на деле, по GPS получится около 11сек. И дело не в том как едет Теана, те же Камри, Оптима, Ай40 или Мазда6 так едут с 2х литровыми моторами на 148-150 сил. Даже новый Мондео с рядным 4х цилиндровым мотором 2.5 149л.с. едет за паспортные 10.3
+78RUS про теану я говорю, потому что тут двигатель от нее:-) понятно что vag едет быстрее, но жор масла и надежность....
Доброго времени суток!
Александр почему ты так акцентируешь внимание на гидроупорах капота?
Лично я не вижу большой проблемы в кочерге.
Как часто автовладельцы заглядывают под капот своего авто? Я это делаю раза 2-3 в месяц и отсутствие гидроупоров меня ничем не напрягает.
Мне тоже машинка понравилась!
хороший тест , подписался! О, я уровнял 64000
на рено запчасти продаются только комплектами тем более д класс дорого будет обходиться
Саня, а уж с каким звуком закрываются двери в "зашумленом" немце... Спасибо за обзор
Ниссановский вариатор при должном уходе ходит 200-250 легко!
Александр, в прошлом видео говорил, что покупал свой спортейдж на эмоциях, т.к. у корецев дизайн и т.д., а тут говоришь, что покупал бы взвешенно и по характеристикам. :)))
Я покупал взвешено по имоциям) игра слов
Не доводчики, а пневмоупоры (10:00)
На данный момент всегда интересует привод грм какой.впраск топлива .и расход топлива реальный.
Катаюсь на лагуне 2, думаю сменить на латик.
тоже, но их мало очень
у папы и мамы)
Как могут арочки чувствоваться, у меня на лагуне 3 вообще их не слышно, а тут латитюд по идее более лакшери авто
Ни каких проблем с покраской
Машина - раритет. Ни одной вообще не видел, ну просто ни разу за все эти годы. Живу не в деревне
+Dandy21093 Тогда уж не раритет, а эксклюзив...
@@StarbrookRussia человек не умеет правильно излагать)
Первый раз слышу про данный авто,уж очень похожа на камри
+maior_fak
я бы вссё таки рассуждал логически. Латик в данном кузове лепят с 10 года, а камри в похожем кузове с 11. Получается то всё наоборот, не?
+Максим Соболев не получается, потому что тайота задаёт темп в мире а не рено явно.
+Евгений Попов
согласен, слизывает и задаёт))
крепкий середничёк
Хочу эту тачку в 2021 году
Как отрегулировать спинку кресла у водителя?
Да ладно, у меня Шкода Суперб с европейской подвеской, клиренс 139 мм, ни разу нигде не цеплял, хотя и в деревню тоже езжу и по области. Брал специально евро подвеску (т.к с ней красивее смотрится и помягче она) для России идет 160 мм. некрасиво и ее часто пробивает на лежащих.Планирую еще занизить на -30 мм, (110 мм клиренс получится). А кому нужен клиренс, лучше сразу брать паркетник, а не седан.
А что можете сказать про 2л дизель на автомате?
у моей семьи их 2 :D
Alexandr,sdelaite test Volkswagen Phaeton pajalsta s 2011 goda tdi
Нашел к чему цепляться доводчики о боже доводчики! У меня аккорд 7 с качергой и что ? вообще не напригает, доводчики это не показатель.
Это же Ниссан Тиана
а по мне так машина наоборот была дороговата, когда была новая
Хороший аппарат, но не до оцененный у нас, как впрочем и все модели Рено кроме Дачии конечно.
Бо дорогой в обслуживании
да не Д класс,а на на платформе Nissan D,а Е сегмент(класс)...платформа и класс разные вещи... автомобили созданные на базе одной платформы могут попасть в разные классы, иметь различные технические характеристики,что произошло с этим авто,Е класс...
какой трек играет на 42: 40 минуте ?
Чему отдать предпочтение Латитьюд или Лагуна 3 ??
в лагуне кроме дизеля стожно чтото найти.
Roman Rogachev разница в наборе двигателей и коробок. Они не пересекаются. Лагуны сплошь и рядом дизель k9k с механикой. Другие найти дяжело.
у меня азлк святогор с рено ф3р 115л\с и гп4.11 разгоняется 0-100 за 9с.
Охуенный автомобиль
👍
Корейская сборка это понятно,а что такое авто фрамес это где сборка такая?
За 800р морда от Логана ? Не спасибо , такого не надо, лучше рапид купить ))
А у пассата морда от поло, его тоже не брать? А у суперба морда от рапида и т.д. В рамках одного концерна у многих дизайн похож. Главное что внутри
Рапид на два класса ниже и пуст как барабан. Тут Суперб конкурент.
+Павел Григорьев я в плане покупки б.у такой тачки, лучше новую пустую чем старую богатую хз
Ясно. Я кстати тоже считаю, что лучше новую купить попроще, чем после кого-то пропуканную. Но Поло седан мне не нравится.
Продаю свою теану нахер 😂
а где флюенс???
ещё лагуна есть
похожа на эпику
Услышал пару "кароче" и выключил..
У меня такой
Приветствую,как она Вам?Что по запчастям,хочу приобрести
Солярка у вас по прежнему не очень :)
Руль просто меняют, занимает час времени.
У меня эта машина, на самом фарше что можно было купить. Доволен, абсолютно всем. Но, есть огромное "НО", у меня машина с пробегом 19000 показывает расход летом 19 это смешаный, и 21 зимой. Дилеры кричат что это нормально. Я чего то не понимаю?
ЧТО СЕЙЧАС С МАШИНОЙ.КАКОЙ ПРОБЕГ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ
С автомобилем
С автомобилем все отлично. Проблема небольшая была с люком, но по гарантии сделали. а так просто воворемя меняю расходники и все
пробега сколько
какой пробег
в рашке народ уже научился ходить к юристам, в беларусии и украине это все еще дороговато
@@rereadd видимо там, где на клыка дали ему и под хвост оформили!)
"Фактически" слово паразит
10 с копейками, нн знаю😅
Да да
про зазор говоришь,так покажи ,а то ..
+жека Александров Моей мыльницей снять это не возможно к сожалению
лейка!
какая она распрекрасная не была б французы а тем более класс D в России не в чести
сразу видно ГНУСМУС
+tima shak
Флюенсы, колеосы - этож всё гнусмас ))
Мне она на камри похожа
Nominee Generik камри скорей похожа на эту.Камри появилась на год позже.
Самый конченный обзор книжника. У самого какой автомобиль то на момент съёмок? Такси?
После твоих обзоров охото блевануть
нахер эти в6 2.5 ? Вариатор?
Что ж это за идиотизм?
Тут полноценный 6ст автомат, вариатор только на двухлитровых
Монтаж все еще жуткий, но Александр, продолжай, сразу ни у кого ничего не получалось :)
Не даёте расслабится
Александр Сошников Не останавливайся, у тебя получается лучше и лучше.