всем привет!!!настала зима и есть время позаниматься...в первую очередь лезу в диностартер для замены сальника(мои подозрения оправдались-плоховатого и запуска и работы. сальник пропускал!!)))засопливлено неплохо так......далее меняю счётки....визуально всё хорошо и по ламелям и счётко держателю....мультиметром полазил как мог -вроди всё хорошо( но немного далёк))) собираю всё наместо.!!!заменил поршневую...поставил К-36.-магнето.....пробую на прямую без р-121....с пол. оборота завёлся-всё нормально...но немного туговат...нагреваетс и туговат,но не то что прихватывает...а прсто слышно...!!! решил востановит всю. проводку на зарядку( ранее ни чего не было))..всё правильно и шунт и ЯШ, как положено раскинул и на замок зажигания и лампочку зарядки...включаю...лампочка зарядки загорелась-кручу завёлся...а лампочка не тухнет!!!....реле покупал(покупатель утверджал что рабочее..??!!! как можно проверить..заране блогодарен за ответ..!!
У меня такой прикол: Когда мотор заведён зарядка идёт, потом после 5 мин поездки на повышенных оборотах зарядка перестаёт идти, горит лампа зарядки, а реле стартера просто трещит (не заводит) Через 15 мин простоя снова всё работает как было
Реле штатное или переделано? В штатных обычно неисправно токовое реле (среднее), при потухшей лампе нажмите на ее планку чтобы контакт замкнулся и проверьте идет ли при этом зарядка.
@@АлександрЛопаков реле переделано по вашему видео. То есть лампа тухнет. При больших оборотах фара горит ярче. Но на акум заряд не идет. Не понятно как правильно нужно подключить генератор к переделанному реле
@@АлександрСалмин-т4з Переделанное подключается без изменений схемы.Замерьте напяжение на аакумуляторе, при повышении оборотов должно подниматься до 14 вольт а это говорит о том что зарядка идет,конечно при исправном аккумуляторе
@@АлександрЛопаков акум новый. Сел после переделки меньше чем за неделю. Мультиметр на рабочем двигателе показывает просто напряжение 10. 5 . 9 то есть скачет выше 10 не показывает
@@АлександрСалмин-т4з Нужно проверить интегралку при исправной лампа должна тухнуть когда напряжение достигает 14 вольт, она работает как ключ с частотой до 3 кгц поэтому замерять нужно стрелочным прибором цифровые мультиметры в таких случаях показывают не точно.а Если аккумулятор разряжается при неработающем двигателе и всех отключенных электроприборах проверте исправность установленного в реле диода.
Генератор не служит специально для зарядки глубоко разряженного аккумулятора а предназначен для поддержания его в заряженном состоянии и доведения до этого состояния при неглубокой разрядке например после работы стартера. А 5-30 секунд работы стартера для исправного аккумулятора тем более большой емкости не приводит к его глубокой разрядке а значит и генератору не нужна большая мощность для восстановления уровня напряжения аккумулятора.
В данном случае интегралка это электронное реле регулятор напряжения устанавливается во всех автомобильных генераторах а значит и купить можно в магазине автозапчастей, схема подключения должна быть видна в видео, отдельно не выкладывал.
Специальным припоем для алюминия, марку не помню, квадратный 10х10 пруток довольно таки тяжелый и тугоплавкий, в качестве флюса паяльный жир. Проще приклепать на заклепку проушинку из любого металла а уже к ней припаять медный провод.
Можно любые от 10 А и выше, на больший ток надежней, подойдут даже с подков автомобильных генераторов 30 А только у них нужно проверять и соблюдать полярность подключения.
@@АлександрЛопаков понял. Хочу вот все как в этом видео сделать . на видео не понятно куда второй черный провод с диода припаивать. Подскажите пожалуйста. ruclips.net/video/2XEGa4vPwGI/видео.htmlsi=YhPG8BDKuvAR09gx
@@АлександрЛопаков нашел на азоне диод Шотки 40 А 100В. Думаю его поставить. Так же еще есть 60 А 200В. Какой посоветуете. Извиняюсь за глупые вопрсы. (Познаю электротехнику)
@@Илья-у1з2х Шотки это быстрые диоды с малым сопротивлением в открытом состоянии используются в блоках питания и др. работающих на высоких частотах но можно использовать и в этом реле хотя в нем работают и простые выпрямительные, по току с запасом не плохо но данный генератор на исправный аккумулятор больше 10 А вроде не выдает.
При переделке реле стартера не трогалось и схема подключения осталась не измененной, на реле РР121 верхняя левая клемма обозначена буквой П , на нее через кнопку нужно подать напряжение +12 вольт и генератор перейдет в режим стартера.
Диод пропускает ток только в одном направлении при работающем двигателе от генератора в аккумулятор и не дает разряжаться аккумулятору в обратную через обмотки генератора когда двигатель не работает.
Какие провода идут к нопке заводки двигателя от реле чтобы ключь не поварачивать полностью
Приветствую, как поживает реле ваше работает? Зарядка идет?
всем привет!!!настала зима и есть время позаниматься...в первую очередь лезу в диностартер для замены сальника(мои подозрения оправдались-плоховатого и запуска и работы. сальник пропускал!!)))засопливлено неплохо так......далее меняю счётки....визуально всё хорошо и по ламелям и счётко держателю....мультиметром полазил как мог -вроди всё хорошо( но немного далёк))) собираю всё наместо.!!!заменил поршневую...поставил К-36.-магнето.....пробую на прямую без р-121....с пол. оборота завёлся-всё нормально...но немного туговат...нагреваетс и туговат,но не то что прихватывает...а прсто слышно...!!! решил востановит всю. проводку на зарядку( ранее ни чего не было))..всё правильно и шунт и ЯШ, как положено раскинул и на замок зажигания и лампочку зарядки...включаю...лампочка зарядки загорелась-кручу завёлся...а лампочка не тухнет!!!....реле покупал(покупатель утверджал что рабочее..??!!! как можно проверить..заране блогодарен за ответ..!!
У меня такой прикол:
Когда мотор заведён зарядка идёт, потом после 5 мин поездки на повышенных оборотах зарядка перестаёт идти, горит лампа зарядки, а реле стартера просто трещит (не заводит)
Через 15 мин простоя снова всё работает как было
O furcă roată față față de triciclu myravei aveți?
Здравствуйте с генератора к такому реле провода подключаются без изменений ?
Да, подключение без изменений.
Подскажите пожалуйста подключение интегралки. Какой контакт куда припаивать ?
подскажи генератор 12 вольт. А можно так сделать на мопеде карпаты.
Подскажите в чем проблема ? Лампа тухнет при работе двигателя. Но при этом заряд не идет
Реле штатное или переделано? В штатных обычно неисправно токовое реле (среднее), при потухшей лампе нажмите на ее планку чтобы контакт замкнулся и проверьте идет ли при этом зарядка.
@@АлександрЛопаков реле переделано по вашему видео. То есть лампа тухнет. При больших оборотах фара горит ярче. Но на акум заряд не идет. Не понятно как правильно нужно подключить генератор к переделанному реле
@@АлександрСалмин-т4з Переделанное подключается без изменений схемы.Замерьте напяжение на аакумуляторе, при повышении оборотов должно подниматься до 14 вольт а это говорит о том что зарядка идет,конечно при исправном аккумуляторе
@@АлександрЛопаков акум новый. Сел после переделки меньше чем за неделю. Мультиметр на рабочем двигателе показывает просто напряжение 10. 5 . 9 то есть скачет выше 10 не показывает
@@АлександрСалмин-т4з Нужно проверить интегралку при исправной лампа должна тухнуть когда напряжение достигает 14 вольт, она работает как ключ с частотой до 3 кгц поэтому замерять нужно стрелочным прибором цифровые мультиметры в таких случаях показывают не точно.а Если аккумулятор разряжается при неработающем двигателе и всех отключенных электроприборах проверте исправность установленного в реле диода.
Хотя сам переделывал реле,но с удовольствием посмотрел это видео.ОК!А что за припой?которым был припаян проводок к алюминию?
К алюминию приклепано "ушко" из меди, к нему и припаяно.
Автор скажите пожалуйста это плюс шеколадки идет на замок зажигания?вот это я не понял
Да.
@@АлександрЛопаков понял спасибо!
@@АлександрЛопаков Можно сразу прямо на + бабины подключить его?
Хватает ли мощности генератора для зарядки большого аккумулятора?
Хотелось бы увидеть трактор в работе.
Генератор не служит специально для зарядки глубоко разряженного аккумулятора а предназначен для поддержания его в заряженном состоянии и доведения до этого состояния при неглубокой разрядке например после работы стартера. А 5-30 секунд работы стартера для исправного аккумулятора тем более большой емкости не приводит к его глубокой разрядке а значит и генератору не нужна большая мощность для восстановления уровня напряжения аккумулятора.
@@АлександрЛопаков Спасибо за ответ. Не буду дискутировать. Но генератор хотелось бы помощнее и понадежнее. Например жигулевский.
Здравствуйте интегралку ставили я112а?
Да я112а но можно ставить и другие от автомобильных генераторов.
Ставил таблетку от ваз 08 . Почему то не работает
Привет! Хотел узнать есть ненужный карбюратор к 28 г я бы купил.
Такого нет, поищи на авито там может быть.
Что такое интегралка? Где ее купить? И ссылку на схему переделки можно?
В данном случае интегралка это электронное реле регулятор напряжения устанавливается во всех автомобильных генераторах а значит и купить можно в магазине автозапчастей, схема подключения должна быть видна в видео, отдельно не выкладывал.
Как припоять медный провод к алюминеевой пла стине
Специальным припоем для алюминия, марку не помню, квадратный 10х10 пруток довольно таки тяжелый и тугоплавкий, в качестве флюса паяльный жир. Проще приклепать на заклепку проушинку из любого металла а уже к ней припаять медный провод.
15 А диод можно установить?
Можно любые от 10 А и выше, на больший ток надежней, подойдут даже с подков автомобильных генераторов 30 А только у них нужно проверять и соблюдать полярность подключения.
@@АлександрЛопаков понял. Хочу вот все как в этом видео сделать . на видео не понятно куда второй черный провод с диода припаивать. Подскажите пожалуйста. ruclips.net/video/2XEGa4vPwGI/видео.htmlsi=YhPG8BDKuvAR09gx
Разобрался. 3 пиновый диод- 2 крайних пина соеденяются вместе и идут на ЯШ. Тот ,что посередине идет на Б. Вроде так.
@@АлександрЛопаков нашел на азоне диод Шотки 40 А 100В. Думаю его поставить. Так же еще есть 60 А 200В. Какой посоветуете. Извиняюсь за глупые вопрсы. (Познаю электротехнику)
@@Илья-у1з2х Шотки это быстрые диоды с малым сопротивлением в открытом состоянии используются в блоках питания и др. работающих на высоких частотах но можно использовать и в этом реле хотя в нем работают и простые выпрямительные, по току с запасом не плохо но данный генератор на исправный аккумулятор больше 10 А вроде не выдает.
Можно схему запуска кнопкой
При переделке реле стартера не трогалось и схема подключения осталась не измененной, на реле РР121 верхняя левая клемма обозначена буквой П , на нее через кнопку нужно подать напряжение +12 вольт и генератор перейдет в режим стартера.
Спасибо
Зачем диод в схеме ??
Диод пропускает ток только в одном направлении при работающем двигателе от генератора в аккумулятор и не дает разряжаться аккумулятору в обратную через обмотки генератора когда двигатель не работает.
Если после остановки двиг отл клейму можно без диода
Добрый вечер кто нибудь продайте такое реле
диод слабенький без радиатора его можна грузить на 2 ампера