HVLP - це "низкий тиск, великий розхід" хоча в данному випадку це більше маркетинговий хід, бо з нормальними компресорними HVLP він має мало спільного ))) - - В минулі вихідні фарбував приятелю "копійку" теж Інтертулом, (тільки з верхнім мотором) - фарбу розводив на 15-20%, 650-м розчинником, бо не продувалась геть, йшла галушками. Пофарбував більш-менш добре, тільки пару раз фарба потекла на дверцятах. Клав 4 шари: "напил", пару основних і фініш для блиску. Між першими шарами давав фарбі постояти 7-10 хвилин щоб "схватилась", а перед останнім - витримав хвилин 20. Фарбував на вулиці при 24°C, фарба акрилова, Bergermix. Фарбу треба *дуже добре розмішати і обов'язково процідити* через фарбувальний фільтр, в крайньому випадку через капронові жіночі шкарпетки, складені в 3-4 рази.
@@SUP-2101 На своєму фарбопульті експериментував з діаметром повітряного отвору - трохи зменшував, щоб підвищити швидкість потоку, наклеюючи на сопло пластикову шайбу з меншим отвором (за допомогою термоклею) Краще продуває більш густу фарбу, але погано розпилює водяні фарби. В ідеалі було б добре мати кілька змінних сопел з різними діаметрами, та нажаль окремо я їх не знаходжу в продажу.
Опит експлуатації єсть. Єсть опит! Но тільки печальний. Мав такий тільки Бошовський. Проробив довгенько, днів із п'ять. І все. Гудить пердить і не фарбує. Я по гарантії, спитали чим фарбував? Кажу емаль НЦ. Тобто нітрокраска. Відмовили в ремонті. Мовляв в Інструкції нема такої фарби, так що за свій рахунок. А та голка що ніби то зтерлася, по приїзду з Германії де вона ніби то була зроблена китайськими майстрами, коштувала як новий пульвер. Тому я Як це взнав, відразу прикупив мотузку, Десь із метр, може трохи більше, прив'язав до неї оте малярне диво з китайської Германії, розкрутив як найсильніше і відпустив. Довго воно летіло. Що з ним було далі, не знає ніхто. Такий вот печальний опит.
В принципі якщо врахувати що для фарбування потрібно брати досить потужний компресор,явно не на 25,50,100 літрів а більший і досить потужний щоб його вистачало для впевненого фарбування як по тиску так і по тривалості досить не маленьких поверхонь, то цей варіант досить вигідно взяти +- якщо чисто для не професійного фарбування. Це така собі альтернатива що по вартості що по зручності. Але якщо врахувати що у компресора є набагато більше функцій і призначення то звісно компресор краще і якщо потрібно фарбувати один раз в місяць або ще рідше і фарбувати невеличкі об'єми то краще компресора не має дивайса і тут вже підійде навіть 50 літрів на один поршень за очі .
Чёрная ,,лейка,, не для заливки краски, а для определения её вязкости . Инструкция в коробке жителями бывшего совка воспринимается как туалетная бумага. Либо для прочтения после того, как сломают при сборке.УДАЧИ!!!
Инструкции в комплекте не было, поэтому и показывать было нечего. Одна одинокая гарантийка лежала. Основной текст: гарантия НЕ распространяется на... :) А как этой лейкой пользоваться?
@@SUP-2101скорее всего заливаешь туда жижу и засекаешь время. Типа вязкозиметр. И там должно быть указано какой вязкости должна быть краска или что напылять аппаратом.
В хозяйстві фарбую, вже років 20+ старим совковим пилососом. Замість мішка фільтр від московича 41.А пульвери до них раніше були в продажі, копійки коштували. Те саме бачу що і це)
Я колись таким пульвером з пилососом фарбував мопеда. Потім поламалась в ньому крильчатка, а той краскопульт десь зник. А пилосос я поремонтував, він живий і досі, хоч і відправлений на горище історії.
Hi there, I think it good be useful ut depends on what kind of paint you might use and what you are going to paint, anyway good luck. 🇺🇦🤙🇳🇱🇳🇴🙏🏻☮greetings.Hubertus
На коробці чесно написано «Made in PRC», в Китаї тобто. Якість відмінна. Придратися особливо нідочого. Якщо вмикати в розетку через ЛАТР і скидати напругу до 100 вольт, щоб не дуло сильно, то якість покрасу значно зростає.
У вас є в комплекті вязкозиметер ним і можна вимірювати вязкість фарби читайте інструкцію там має писати за скільки секунд має краска витікати з вязкозиметра
Я вже прочитав не дуже там детально описано але я так зрозумів шо повна лійка яка є в комплекті має стікати повністю від 25 до 45 секунд це залежить від чи то лак чи який вид фарби
Доброго дня, як у використанні сподобався чи ні, не було бажання поставити форсунку на 2.5 замість 1.8 Наче подобається ціна та як виглядає але не можу знайти запасних форсунок на зміну до цієї моделі.
Доброго вечора! Гарна штука. Форсунка 1,8 непогано працює. ЇЇ для автофарби аж занадто. Що не вистачає цьому краскопультові - регулятора обертів, бо дує занадто сильно. Я вмикаю його через ЛАТР і даю 150 вольт. Так фарбує не сильно швидко, встигаю рукою водити. Ще є два маленьких недоліка: 1) трубка в бачкові часто крутиться і стає випадковим чином, тоді якщо фарба закінчується, то треба його наклоняти в сторону, щоб фарба йшла, 2) Коли бачок майже пустий, то краскопульт ніяк поставити на землю, він постійно падає, бо центр ваги високо. А загалом - класна штука, рекомендую! Не забувайте його мити відразу бензином. Особливо швидко заліплює його грунтовка. Піся покраски кісточкою, краскопульт дасть набагато кращу якість покраски.
Включаю питание через ЛАТР и даю на него 100 вольт - начинает красиво красить железные детали без потьоков и больших капель. От сети он излишне сильно дует.
В любому випадку це вже набагато краще ніж мазюкати кісточкою☝️✌️🤝
HVLP - це "низкий тиск, великий розхід" хоча в данному випадку це більше маркетинговий хід, бо з нормальними компресорними HVLP він має мало спільного )))
- -
В минулі вихідні фарбував приятелю "копійку" теж Інтертулом, (тільки з верхнім мотором) - фарбу розводив на 15-20%, 650-м розчинником,
бо не продувалась геть, йшла галушками.
Пофарбував більш-менш добре, тільки пару раз фарба потекла на дверцятах.
Клав 4 шари: "напил", пару основних і фініш для блиску.
Між першими шарами давав фарбі постояти 7-10 хвилин щоб "схватилась",
а перед останнім - витримав хвилин 20.
Фарбував на вулиці при 24°C, фарба акрилова, Bergermix.
Фарбу треба *дуже добре розмішати і обов'язково процідити* через фарбувальний фільтр, в крайньому випадку через капронові жіночі шкарпетки, складені в 3-4 рази.
Дякую!
Скопіюю собі в блокнота.
@@SUP-2101
На своєму фарбопульті експериментував з діаметром повітряного отвору - трохи зменшував, щоб підвищити швидкість потоку, наклеюючи на сопло пластикову шайбу з меншим отвором (за допомогою термоклею)
Краще продуває більш густу фарбу, але погано розпилює водяні фарби.
В ідеалі було б добре мати кілька змінних сопел з різними діаметрами, та нажаль окремо я їх не знаходжу в продажу.
О, давно хотів побачити толковий відгук на цей прибор, дякую!
Та "лійка" це мірник в'язкості фарби, в інструкції має писати, що якщо увесь мірник витікає за 40сек то це нормально, швидше - рідка, довше - густа.
Дякую!
Інструкції в коробці не було)
Опит експлуатації єсть. Єсть опит! Но тільки печальний. Мав такий тільки Бошовський. Проробив довгенько, днів із п'ять. І все. Гудить пердить і не фарбує. Я по гарантії, спитали чим фарбував? Кажу емаль НЦ. Тобто нітрокраска. Відмовили в ремонті. Мовляв в Інструкції нема такої фарби, так що за свій рахунок. А та голка що ніби то зтерлася, по приїзду з Германії де вона ніби то була зроблена китайськими майстрами, коштувала як новий пульвер. Тому я Як це взнав, відразу прикупив мотузку, Десь із метр, може трохи більше, прив'язав до неї оте малярне диво з китайської Германії, розкрутив як найсильніше і відпустив. Довго воно летіло. Що з ним було далі, не знає ніхто. Такий вот печальний опит.
Дякую, посміявся))
Компрессор очень даже нужная вещь.
Дякую вам пане Микола навзаєм
В принципі якщо врахувати що для фарбування потрібно брати досить потужний компресор,явно не на 25,50,100 літрів а більший і досить потужний щоб його вистачало для впевненого фарбування як по тиску так і по тривалості досить не маленьких поверхонь, то цей варіант досить вигідно взяти +- якщо чисто для не професійного фарбування. Це така собі альтернатива що по вартості що по зручності. Але якщо врахувати що у компресора є набагато більше функцій і призначення то звісно компресор краще і якщо потрібно фарбувати один раз в місяць або ще рідше і фарбувати невеличкі об'єми то краще компресора не має дивайса і тут вже підійде навіть 50 літрів на один поршень за очі .
Вітаю!
Чёрная ,,лейка,, не для заливки краски, а для определения её вязкости . Инструкция в коробке жителями бывшего совка воспринимается как туалетная бумага. Либо для прочтения после того, как сломают при сборке.УДАЧИ!!!
Инструкции в комплекте не было, поэтому и показывать было нечего. Одна одинокая гарантийка лежала. Основной текст: гарантия НЕ распространяется на... :)
А как этой лейкой пользоваться?
@@SUP-2101скорее всего заливаешь туда жижу и засекаешь время. Типа вязкозиметр. И там должно быть указано какой вязкости должна быть краска или что напылять аппаратом.
В хозяйстві фарбую, вже років 20+ старим совковим пилососом. Замість мішка фільтр від московича 41.А пульвери до них раніше були в продажі, копійки коштували. Те саме бачу що і це)
Я колись таким пульвером з пилососом фарбував мопеда. Потім поламалась в ньому крильчатка, а той краскопульт десь зник. А пилосос я поремонтував, він живий і досі, хоч і відправлений на горище історії.
Привет! Успехов!
Спасибо!
Hi there, I think it good be useful ut depends on what kind of paint you might use and what you are going to paint, anyway good luck. 🇺🇦🤙🇳🇱🇳🇴🙏🏻☮greetings.Hubertus
Произведён и собран не в России - как бы намекают на хорошее качество пластика и плотность упаковки... 🤔
На коробці чесно написано «Made in PRC», в Китаї тобто.
Якість відмінна. Придратися особливо нідочого. Якщо вмикати в розетку через ЛАТР і скидати напругу до 100 вольт, щоб не дуло сильно, то якість покрасу значно зростає.
У вас є в комплекті вязкозиметер ним і можна вимірювати вязкість фарби читайте інструкцію там має писати за скільки секунд має краска витікати з вязкозиметра
Інструкції не було взагалі. Тільки вкладиш-гарантійка.
Розібрались як вимірювати вязкісить?
Доречі хороший краскопульт і не дорогий
@@user-jn4gu8ko6v Покищо ні , трохи не до того.
Я вже прочитав не дуже там детально описано але я так зрозумів шо повна лійка яка є в комплекті має стікати повністю від 25 до 45 секунд це залежить від чи то лак чи який вид фарби
Доброго дня, як у використанні сподобався чи ні, не було бажання поставити форсунку на 2.5 замість 1.8 Наче подобається ціна та як виглядає але не можу знайти запасних форсунок на зміну до цієї моделі.
Доброго вечора! Гарна штука. Форсунка 1,8 непогано працює. ЇЇ для автофарби аж занадто. Що не вистачає цьому краскопультові - регулятора обертів, бо дує занадто сильно. Я вмикаю його через ЛАТР і даю 150 вольт. Так фарбує не сильно швидко, встигаю рукою водити. Ще є два маленьких недоліка: 1) трубка в бачкові часто крутиться і стає випадковим чином, тоді якщо фарба закінчується, то треба його наклоняти в сторону, щоб фарба йшла, 2) Коли бачок майже пустий, то краскопульт ніяк поставити на землю, він постійно падає, бо центр ваги високо.
А загалом - класна штука, рекомендую! Не забувайте його мити відразу бензином. Особливо швидко заліплює його грунтовка. Піся покраски кісточкою, краскопульт дасть набагато кращу якість покраски.
Коля, де кузовний ремонт?
Йде повним ходом. В суботу буде серія про рельсу здвижки. Трухляк, багато трухляка :)
@@SUP-2101 Буде цікаво
Потягне нерозведену розичинником звичайну емаль пф-115?
Ще не пробував. Дує дуже сильно, я фарбую автофарбою Коломікс з розчинником, напругу даю через ЛАТР в районі 150 вольт, бо фарба швидко вилітає.
@@usss438 Все залежить від досвіду маляра. Заводської якості не буде, але шоб не ржавіло фарбонути можна.
HVLP- большой расход воздуха, маленькое давление.
Красить только фасады,хороший инструмент
Включаю питание через ЛАТР и даю на него 100 вольт - начинает красиво красить железные детали без потьоков и больших капель. От сети он излишне сильно дует.
Генератор нужен для него😂
Достаточно розетки 220 вольт. Я включаю через ЛАТР і даю 150 вольт.