Ну да не без греха, но что я услышал, что сервис всё делал, может и с паузами, но делал всегда, головки уже чугунные появились, самое главное что завод учитывает недостатки и делает. Будем надеется что качество поднимется!!!
Я расскажу как будет. Мезанизатора наказали рублем за то что случайно хлопнул стекло. Теперь механизатор затаил на хозяина обиду, как и на трактор изза которого произошло. В отместку механизатор будет плохо обращаться с техникой, рвать ее до поломки, что бы хозяин встрял на бабло.
Добрый день, занимаюсь ремонтом агрегатов Кировец, что косаеться тракторов серии к 744,комплектующие и подшипники идут китайские, шестерни хорошего качества, а подшипники апп групп так себе. Когда приходит в ремонт подшипники меняем на харп. Украина. Что касается кпп, ведущий вал имеет отклонения, по геометрии, в народе карандаш, стараемся найти на разборе хороший Советский, на него и собираем пакеты. Вс[ём добра и Мира, привет из Кустаная. Казахстан.
Завод внимательно изучил историю обращений данного клиента в сервисную службу. Действительно, КП дважды за вышеназванный период выходила из строя: 1й случай- повышенный шум КП в результате износа пары шестерён. Завод устранил данную проблему за 2 дня. Для исключения аналогичных отказов на заводе изменена термообработка шестерён, изменён профиль зуба, а также внедрена принудительная смазка (полив) шестерён. 2й случай- произошёл в загарантийный период. После выхода превью к данному ролику на канала Гриднева Алексея, специалисты ПТЗ оперативно связались с клиентом и дилером. В результате достигнутых договорённостей с клиентом дилер безвозмездно для потребителя произвёл капитальный ремонт КП за 3 дня С Уважением, руководитель гарантийно-сервисной службы АО "ПТЗ"
Спасибо, Алексей, за подобные видео. И вот эта техника сейчас стоит бешеные бабки... Вот и ситуация с техникой у нас : хрен купишь, а если и купишь, то до поля не доедешь.
Много зависит от механизатора. У нас кировец,10тыс м.ч. полет нормальный. Двс мерседес. Из ремонта,гидрошланги и пару раз меняли крестовину. По маслам лили петроканаду,сейчас 2й год льем лобригард.
Очень познавательный видос о качестве продукции кировского завода. Получается проще переплатить за джон дир и ездить без ПТС, чем трактор будет постоянно стоять на ремонте, а хозяйство будет нести убытки.
трактор 21 года, конечно, шины могут подводить, но смотря какое давление в них, как ты хранишь и нагрузку оказываешь. Порой жалуются на них, а на деле насиловали будь здоров. Тутай вроде как решил проблему с головками, хотя алюминиевые доставили хлопот. Что касается коробки, то вопросов нет. Всё дело во многом от человека, который работает на нем.
Я уважаю труд Механизатора и Сервисника, но давайте будем смотреть реалиям в глаза, через пять лет,что работать, что обслуживать будет не кому технику.
Привет ! Ребятам о зверятах, всё зависит от человека, по технике я сразу определяю что за человек, мне не надо больше характеристики, сейчас нормальный человек, рабочий, грамотный, опрятный работает там где платять,и отношение к людям на уровне ! У этого фермера ,кроме кировца не чего не блестит и что вы ждёте от роботяг ? И так везде, техника вся грязная,бежит всё,везде значит масло есть , и это по всей России,у царьков ,фермеров ,все доживают своё время халявы ! Да есть хозяйства на уровне, к сажелению их мало ,но там ими руководит действительно Хозяин с большой буквы ! Всем хорошим людям, здоровья удачи благополучия !
В соседнем колхозе такой такой же Кировец и проблемы там по больше , сервис домой не успевает доехать уже что-то случилось, следующий трактор купили б/у Джон Дир
Тракторист ПРОЯВИЛ ИНИЦИАТИВУ , установил музыку и спалил трактор по причине замыкания э/п. Вывод : не хуй лезть без разрешения в фактически чужую технику!!!
Косые шестерни хорошо конечно, но есть нюансы. Именно по этой причине на ряде грузовиков для сложных дорожных условиях, шестерни 1 и 2 передачи выполнены прямозубыми.
@@dolboyob почему, так то стоит. Тут вот и начинается самое главное, если от завода так и будет идти туфта, и он не будет устранять ее причины, не будет обратной связи с пользователем, то это тупиковый путь развития. И соответственно можно на оборот признать свои ошибки разогнать инженеров которые туфту гонят, набрать молодежь с "горящими глазами" и совместно с пользователем устранять недочеты. По последнему пути шли все крупные компании мировые. Так то печально, что в 21 веке мы не научились делать двигателя и коробки передач( оценочное суждение)
У кировца на лобовом написано -1800 обороты,давление в коробке не менее 11!я тракторист.2000 моточасов,нет проблем!!!;он масло не жрет,топливо экономит,1-4 на 1750 оборотах это 8,2 км.на 2-1это 7,5км,обороты 1750.узбеки убивают технику.платите русским.проблем не будет.2050 обороты все проблемы начинаются.1шприц на 5машин продолжаются . Не соблюдается уровень и замена масла.на этом все заканчивается.обезьяны с гранатой.да простит меня Аллах.я таскал бдм-9-2 по 75 га за смену 12 часов без долива масел,расход на 75 га около 500 литров,масло уровень везде,к 742 СТМ.
По маслу, если Рольф не пойдет лей репсойл и проблема масложора уйдет, у меня так же с Газпромом было после 80 часов начинал жрать по 1-2 литра в смену в зависимости от нагрузки
Вот удивительные люди видимо живут в нашей удивительной стране, которые масло только по бренду отличают. А то, что к трактору приложена инструкция, где указаны допуски по типам и уровням эксплуатационных свойств кто-то вообще знает? И что тот же Газпром, допустим Дизель Приоритет или Дизель Экстра категорически нельзя лить в этот мотор - оно будет гореть (смешно, но раньше лили М-10ДМ и ничего, а теперь оно не проходит по уровню API). Рольф наверняка тоже с допуском CH-4 купили, потому что оно тупо дешевле (а его в эту модель тоже нельзя). Сейчас что Рольф, что Тотачи, что Мотюль - всё разливается на одном заводе).
Бл*дь , я думал это нам так не повезло с тутаем , а это оказывается общая проблема . Только закончилась гарантия начало отрывать поршня по кругу , оказался забитый теплообменник .Обменяли двигун на ремонтный , в целом угорели на пару лямов . Коробка встала на тысяче моточасов , развалился подшипник на грузовом валу . Работаем дальше но держим старого кирюху на замену , настроение ниже плинтуса .
Судя по "порядку" на территории, нормальная работа трактора в этом хозяйстве не возможна. Чтобы двигатель выдал максимальный крутящий момент, его нужно соответственно нагрузить, время задуматься о смене механизатора.
Всё-таки думаю у нас можно что-то более предпочтительнее найти, помимо джона дира, если и тут автор говорит, что после сво с логистикой проблемы, то в его сторону лучше не смотреть, да и кировец увы не радует.
Есть люди у которых в руках всё ломается, сам с таким сталкивался. Но качество отстой, если мало продаётся то надо цену накрутить, а вот выйти на мировую торговлю надо иметь штат по контролю качества от плавки метала до конечной детали. Ребят, это купцы а не патриоты родины им только бабки нужны не ударив палец об палец и это печально.
Кировец хороший трактор,всё зависит от механизатора. А насчёт джон дира,они тоже ломаются не меньше кировца,на кировец сломался к примеру,поехал в магазин купил что нужно,сам собрал и поехал,а насчёт кпп этот фермер врёт,что она стоит 1800000
Нортек это жесть. Там хозяин где то в Москве или в Чехии живет, на заводе бывает наездами. Людей штрафуют за каждую мелочь, но качества добиться так и не могут. Оборудование древнее, правда сейчас, после пожара возможно, что тоьи заменили, года два там не был, точно не знаю.
Мы так с волтайром мучались на комбайнах, 500мч резина в труху, стоял старый разобраный дон, задняя резина вся уже потресканая белшина, поставили и забыли
Интеркулер должен быть воздух- воздух, а охлаждение воздуха охлаждающей жидкостью это все бред, что там можно охладить, если температура охлаждайки и так 90 градусов
Из всего услышаного не летали высоко нех#начинать ,😅Буду я на т 150 ещё работать лет 20 хотя ему уже 30 😅,запчасти гавно редкое что на мтз что на т 150 что я так понимаю на остальную технику тоже !Вопрос на чем нам работать 🤔
у меня два кировца,полет нормальный,не без ньансов конечно...но,в Адыгее(рядом со мной) хозяйство с рсм и там у ниж полная жо..поэтому я впринципе удовлетворен,тут как повезет с тракторами видимо ,но 6к моточасов с коробкой пока тьфу тьфу,резина бкт с завода стоит,у всех разная видимо
Есть одна причина почему почему кировец ломается чаще иномарок, потому что кировецев берут 100 штук в месяц а иномарок 10, поэтому из 100 кировецев 2 выходит из строя а иномарка 1 , и получается что кировци чаще ломаются а по сути по процентам одинаково
Ну если с дивана то да не понятно, а если не только в комментах работать а ещё и в поле то взгляд по другому. Не ломается только то что стоит и не двигается, и то после простоя год два заведет с вероятностью 90% что нибудь да отрыгнет
Дружище,у домодедовских джонов восьмой серии после пяти тысяч м/ч переделали на всех двигателя из-за масложора хотя все масла и расходники только оригинал
Скорее через год встанет и за невозможностью купить з/ч навсегда. Недавнл смотрел про хозяйство, у них джон простоял больше года, его так и продали. У другого хозяйства 5 джонов из них 3 ходят а 2 доноры
ну если бы ты сам видел как работают люди у которых трактора ходят по 5000 мч и все норм. ты бы понял что что зависит от обслуживания и правильного применения. залей в бмв паленое масло и посмотри через сколько загнется твоя бмв.или заливай бензин паленый в свой бмв и посмотришь что будет. неговоря что люди даже на датчики несмотря и перегревают или ездят и рвут. вот пример. на фольцвагене каробка дсг. в германии ездила без проблем. а в московских пробках изнашивается.потому что тронулся 5 метров проехал опять стоишь. а в германии автобаны.частых троганий и переключений ненужно.. или вот еще случай. сцепление ходит 150.000. а один долбаежик на перекрестках с выжатым сцеплением ждет зеленый. и у него сцепа ходит 30.000. вот и скажи техника гавно или люди что на них ездят? неговоря что в таких хозяйствах экономят и уверен что им впаривают паленое масло или он покупает не по госту масло. и в америке с детства приучают правильно работать. а у нас посадят недоумков и он сам учится на своих ошибках.ты же сам видишь что даже тойоту ломают дибилы. а ведь тойота специально нанимает олигофренов что бы те сломали и потом думают как сделать так что бы идиоты несразу смогли сломать. во всем мире руские славятся тем что все ломают. и на автомобильных соревнованиях они удивляются уже не тому что руские что то сломали а тому что если русские каробку несломали то это супер качественая каробка. ты если бы просто посмотрел что творят люди да еще если оно не твое. возми тачку себе из под каржеринга или такси. хоть самую надежную и сам все поймешь.
Бардак на базе - бардак в голове! Понтов много. Наверное механизаторы за свои деньги обслуживают технику, типичный житель Кубани( как их называют, думаю все в курсе)
Вся проблема в плавающем качестве, и не понятно как заводы если из года в год не могут исправить одни и теже косяки, такое впечатление работают по принципу и так сойдёт 😢
Судя по тяговому брусу его рвали пиздец, тракторист такой, и хозяин похуист, я на таком 4 года работаю, одну бошку сменили, втулка направляющая лопнула, а у этого клапан в алюминие стоит, и состояние нового 3500 моточасов
Алексей здравствуйте ! Кировец кировцем и ростсельмаш очень интересные конторы , но вы не снимали обзор на БТЗ это просто КОШМАР !!!! кировец и комбайны ростсельмаш вам покажутся идеальной техникой ! БТЗ работает в поле максимум день и горят поршня либо карданы отпадают коробка вообще как буд то в нее шестерни просто с ведра насыпали 😂 можно сделать обзор , я хочу сжечь этот трактор и завод БТЗ
Я хоть и от сельского хозяйства далёк, но в целом я услышал что всё поменял сервис. И я очень уважаю Серебрякова.
Ну да не без греха, но что я услышал, что сервис всё делал, может и с паузами, но делал всегда, головки уже чугунные появились, самое главное что завод учитывает недостатки и делает. Будем надеется что качество поднимется!!!
ну тут да, вроде и завод и сервис не бросили фермера
Я расскажу как будет.
Мезанизатора наказали рублем за то что случайно хлопнул стекло.
Теперь механизатор затаил на хозяина обиду, как и на трактор изза которого произошло.
В отместку механизатор будет плохо обращаться с техникой, рвать ее до поломки, что бы хозяин встрял на бабло.
Добрый день, занимаюсь ремонтом агрегатов Кировец, что косаеться тракторов серии к 744,комплектующие и подшипники идут китайские, шестерни хорошего качества, а подшипники апп групп так себе. Когда приходит в ремонт подшипники меняем на харп. Украина. Что касается кпп, ведущий вал имеет отклонения, по геометрии, в народе карандаш, стараемся найти на разборе хороший Советский, на него и собираем пакеты. Вс[ём добра и Мира, привет из Кустаная. Казахстан.
Апп подшипники завод не ставил и не ставит
У нас В хозяйстве 2 кировца ,отличные трактора трудяги.
В нашем хозяйстве их 12 шт, и 7 импорт лохматых годов. Кировец дно, ломаются постоянно новые.
Завод внимательно изучил историю обращений данного клиента в сервисную службу. Действительно, КП дважды за вышеназванный период выходила из строя:
1й случай- повышенный шум КП в результате износа пары шестерён. Завод устранил данную проблему за 2 дня. Для исключения аналогичных отказов на заводе изменена термообработка шестерён, изменён профиль зуба, а также внедрена принудительная смазка (полив) шестерён.
2й случай- произошёл в загарантийный период. После выхода превью к данному ролику на канала Гриднева Алексея, специалисты ПТЗ оперативно связались с клиентом и дилером. В результате достигнутых договорённостей с клиентом дилер безвозмездно для потребителя произвёл капитальный ремонт КП за 3 дня
С Уважением, руководитель гарантийно-сервисной службы АО "ПТЗ"
Что случилось с коробкой во втором случае? Она действительно будет ходить 10к или есть нюансы?
Если Вы правда представитель завода - уважуха!
Верните 300 сильные движки... КПП и 15000 м/ч поедет при качественых комплектующих и хорошем обслуживании
лучше бы закрыли этот завод, все равно хорошего качества не будет
Добрый день! Завод как у вас запчасть можно купить, у дилеров ПТЗ в наличии нет и говорят на заводе заказать нельзя. Куда обращаться?
Спасибо, Алексей, за подобные видео. И вот эта техника сейчас стоит бешеные бабки... Вот и ситуация с техникой у нас : хрен купишь, а если и купишь, то до поля не доедешь.
по сравнению с каким ни будь Джон Диром, этот стоит копейки😁
@@sergeyshishkin1794😂 четыре раза можно на новом уехать
@@8owik да хоть 10 раз😁
Много зависит от механизатора. У нас кировец,10тыс м.ч. полет нормальный. Двс мерседес. Из ремонта,гидрошланги и пару раз меняли крестовину. По маслам лили петроканаду,сейчас 2й год льем лобригард.
Я бы добавил, сдельная оплата с низкими расценками и плюсом рукажопый механизатор, 90% успеха для поломки.
Очень познавательный видос о качестве продукции кировского завода. Получается проще переплатить за джон дир и ездить без ПТС, чем трактор будет постоянно стоять на ремонте, а хозяйство будет нести убытки.
трактор 21 года, конечно, шины могут подводить, но смотря какое давление в них, как ты хранишь и нагрузку оказываешь. Порой жалуются на них, а на деле насиловали будь здоров. Тутай вроде как решил проблему с головками, хотя алюминиевые доставили хлопот. Что касается коробки, то вопросов нет. Всё дело во многом от человека, который работает на нем.
Тутай только в конце Мая начнёт переходить на чугунные головки
думаю что у такого фермера и его механизатора, и импортный трактор крякнет через 100 моточасов😁
Согласен😂 этот хозяин наверно все читает и солярку на поломку может читать
Вокруг все в грязи , всё разбросано , бардак кругом . Какой хозяин , такая и техника
То что тракторист купил стекло, за то что пытался починить... Это позорище
Тракторист теперь в рабстве , отрабатывает весь трактор.
Сколько смотрю у вас роликов, ни у кого нет порядка на территории, как у вас. Скажите им что ли😅
Я уважаю труд Механизатора и Сервисника, но давайте будем смотреть реалиям в глаза, через пять лет,что работать, что обслуживать будет не кому технику.
Пишу Вам с Молдовы у меня Кировец 3500 мото часов ,проблем с трактором нет ,советую Вам поменять тракториста ,он у Вас просто убивает этот трактор !
Это точно я из смоленской области у нас тоже 4 Кирюши один из Кирюш К 744 .2 а другим кирюшам тоже по 3 года таких проблем нет с ним только по мелочи
Привет из Мурманской области моей родины , я из Чимишлийского района .
я тоже из молдовы. у меня к 525, а у вас какой?
Алексей тебя тоже самое ожидает с нортеком после ремонта твоего бюлера, через раз попадаются нормальные экземпляры.
Aleksej,ti molodec,uvazenie za chesnoe video💪👍
2100га, а всё развалино как в Чернобыле!
2150😁
Серебряков - молодец настоящий руководитель! Поднимает завод, да много ошибок сделано, но они стараются! Сам живу в деревне, обычный сельский труженик
""Поднимает завод",😂🤣😂
@ОльгаЮрьевна-с6еты знаешь что было с заводом? То что птз работает - чудо
Судя по виду гаража с валяющимся мусором, канистрами, покрышками… соответственно и отношение к технике.
Он бы сказал какую зарплату у него получают
@@СергейВодовозов-в5йнормальнуюЗП получают, на стекло для трактора хватает😁
Это оазис, около новодмитровки?
Привет ! Ребятам о зверятах, всё зависит от человека, по технике я сразу определяю что за человек, мне не надо больше характеристики, сейчас нормальный человек, рабочий, грамотный, опрятный работает там где платять,и отношение к людям на уровне ! У этого фермера ,кроме кировца не чего не блестит и что вы ждёте от роботяг ?
И так везде, техника вся грязная,бежит всё,везде значит масло есть , и это по всей России,у царьков ,фермеров ,все доживают своё время халявы ! Да есть хозяйства на уровне, к сажелению их мало ,но там ими руководит действительно
Хозяин с большой буквы !
Всем хорошим людям, здоровья удачи благополучия !
Полностью согласен, бесхозяйственный, отношение к технике, к земле, к хозяйственным постройкам. Все кругом в говне. Зато сам весь намази
👍👍👍👍👍
Такая сварка без фаски и зазора - недопустима !
В соседнем колхозе такой такой же Кировец и проблемы там по больше , сервис домой не успевает доехать уже что-то случилось, следующий трактор купили б/у Джон Дир
у нас в хозяйстве пять кировцев, трем до пяти тысяч наработки чинили коробки. есть 2375 коробки не убиваемые мотор первее крякнет чем коробка.
Алексей ТОП, спасибо за интересный формат
Вы что слепой? 😂формат на дне...
@@ВалентинаСтрыкало-ц2х неудачникам место на дне, кыш
На каком дне? @@ВалентинаСтрыкало-ц2х
Тракторист хотел поменять подушки и попал на стекло. Весной наверное сам будет работать?
Меня это тоже удивило, нахер таких посылать сразу
Тракторист ПРОЯВИЛ ИНИЦИАТИВУ , установил музыку и спалил трактор по причине замыкания э/п.
Вывод : не хуй лезть без разрешения в фактически чужую технику!!!
@@ВасёкКуралесов-э1в ты что ли этот самый тракторист который спалил, ты если бы внимательно слушал он не музыку устанавливал
Друзья, мы же не знаем, что было на самом деле. Если на самом деле его вина, то ничего не поделать
Это не одно и тоже @@ВасёкКуралесов-э1в
Косые шестерни хорошо конечно, но есть нюансы. Именно по этой причине на ряде грузовиков для сложных дорожных условиях, шестерни 1 и 2 передачи выполнены прямозубыми.
1,5 года кировцу 3800 мч всё хорошо, как обкотаешь так и будет работать трактор... От то до то не ест масло, двигатель тмз!!!
6700 все норм. Все головки заводские стоят
За полтора года не может столько моточас намотать,сказки не расказывай
У нас у соседей 6 штук два всегда без кабин стоят а два еще с какими нибудь проблемами , земли у них около 8ми тыс ничего не успевают все зарастает .
Люди пишут Алексею, а не на завод, почему Алексей отдувается за ПТЗ?))) 😂
По моему писать на завод - это как жаловаться в спорт лото
@@dolboyob почему, так то стоит. Тут вот и начинается самое главное, если от завода так и будет идти туфта, и он не будет устранять ее причины, не будет обратной связи с пользователем, то это тупиковый путь развития. И соответственно можно на оборот признать свои ошибки разогнать инженеров которые туфту гонят, набрать молодежь с "горящими глазами" и совместно с пользователем устранять недочеты. По последнему пути шли все крупные компании мировые. Так то печально, что в 21 веке мы не научились делать двигателя и коробки передач( оценочное суждение)
Испанский стыд, таких фермеров не надо и в первом и в последующих поколениях
В чем стыд?
У кировца на лобовом написано -1800 обороты,давление в коробке не менее 11!я тракторист.2000 моточасов,нет проблем!!!;он масло не жрет,топливо экономит,1-4 на 1750 оборотах это 8,2 км.на 2-1это 7,5км,обороты 1750.узбеки убивают технику.платите русским.проблем не будет.2050 обороты все проблемы начинаются.1шприц на 5машин продолжаются . Не соблюдается уровень и замена масла.на этом все заканчивается.обезьяны с гранатой.да простит меня Аллах.я таскал бдм-9-2 по 75 га за смену 12 часов без долива масел,расход на 75 га около 500 литров,масло уровень везде,к 742 СТМ.
Ох уж эта интеллигентская пальцы к пальцам 😂😂😂
Вот это дааа чудо машина.
Какие боевые действия проходили в этом колхозе?
Сцены для ужасов 😂
У соседа 2 тутая 20 года, бегают работают. Конечно, были моменты, но гарантия и дилер все отрабатывали. Коробка простая, её главное обслуживать и все)
Территория в удручающее состоянии , мусор , крыша , не хочю обидеть ни кого , но рыба гнеет с головы .
Под клапаном есть втулка направляющая. Не понял что за информация. Но да бед много с нашей техникой
По маслу, если Рольф не пойдет лей репсойл и проблема масложора уйдет, у меня так же с Газпромом было после 80 часов начинал жрать по 1-2 литра в смену в зависимости от нагрузки
У меня на Рольф все норм, масложора нет. Важно по допуску грамотно и вязкости подобрать, как в мануале пишут
Льем Газпром масло не доливаю вообще от замены до замены , каждые 250м.ч замена масла,наработка 4000м.ч
Вот удивительные люди видимо живут в нашей удивительной стране, которые масло только по бренду отличают. А то, что к трактору приложена инструкция, где указаны допуски по типам и уровням эксплуатационных свойств кто-то вообще знает? И что тот же Газпром, допустим Дизель Приоритет или Дизель Экстра категорически нельзя лить в этот мотор - оно будет гореть (смешно, но раньше лили М-10ДМ и ничего, а теперь оно не проходит по уровню API). Рольф наверняка тоже с допуском CH-4 купили, потому что оно тупо дешевле (а его в эту модель тоже нельзя).
Сейчас что Рольф, что Тотачи, что Мотюль - всё разливается на одном заводе).
@@Алексей-у9н5щлью дм волга, в тутай, самое дешман. Угорать начинает после 200мч
Я и не фермер и не механизатор, и трактора у меня нет, но серия интересная!😊
ДИРЕКТОРА КИРОВСКОГО ЗАВОДА В ПРЕЗИДЕНТЫ РФ !
"Кулька здесь нет " весь из себя на понтах деревенских, руки в карманах.
Обычный ветродуй опустил производителей ???????
Механизатор КУПИЛ. Вызывай сервис тогда и крути сам гайки
Согласен
У нас их пять всё отлично
Бл*дь , я думал это нам так не повезло с тутаем , а это оказывается общая проблема . Только закончилась гарантия начало отрывать поршня по кругу , оказался забитый теплообменник .Обменяли двигун на ремонтный , в целом угорели на пару лямов . Коробка встала на тысяче моточасов , развалился подшипник на грузовом валу . Работаем дальше но держим старого кирюху на замену , настроение ниже плинтуса .
Есть на продаже если интересует к-700А 5млн,320тыч торг ; откройте авито наберите пензенская обл выйдет
Бл. Что вы с ними там делаете,у нас в хозяйстве штук 50 и все ходят, может дело в механизаторах
В Татарстане завод есть каменсы производят взяли бы да и приладили к Кировцу
Судя по "порядку" на территории, нормальная работа трактора в этом хозяйстве не возможна. Чтобы двигатель выдал максимальный крутящий момент, его нужно соответственно нагрузить, время задуматься о смене механизатора.
Obazaju,respect
У нас делали коробку день сняли второй ремонт третий поставили. Красноярский край.
Слишком весёлая музыка на фоне для такого видео 😃
Всё-таки думаю у нас можно что-то более предпочтительнее найти, помимо джона дира, если и тут автор говорит, что после сво с логистикой проблемы, то в его сторону лучше не смотреть, да и кировец увы не радует.
Алексей как быть российскому фермеру? )) вопрос должен в каждом ролике звучать по соответствующей тематике)
Есть люди у которых в руках всё ломается, сам с таким сталкивался. Но качество отстой, если мало продаётся то надо цену накрутить, а вот выйти на мировую торговлю надо иметь штат по контролю качества от плавки метала до конечной детали. Ребят, это купцы а не патриоты родины им только бабки нужны не ударив палец об палец и это печально.
У меня сцепка бороновальная белорусская трос лопнул и крыло ушло назад. А проехал всего 10м.
Всё-таки старые кировцы были намного надёжнее и лучше
Только работать на них ни кто уже не хочет
Крайне сомнительное утверждение
Кировец хороший трактор,всё зависит от механизатора.
А насчёт джон дира,они тоже ломаются не меньше кировца,на кировец сломался к примеру,поехал в магазин купил что нужно,сам собрал и поехал,а насчёт кпп этот фермер врёт,что она стоит 1800000
Сколько денег по вашему она стоит?
Джон ломается не меньше Кировца???
6 тысяч мото за 3 года без проблем и ризина родная но надо менять одно но сняли головки на ремонт и все
Теперь Алексею Гридневу путь на Кировский завод заказан. А кто нас будет знакомить с новинками завода?
да Пряник похлеще ругал, и ни че ездит на ПТЗ😁
Сколько платят трактористу ?
Про китайские зумлионы ещё снимите
Судя по тому как все валяется по територии у них джоны работать не будет
цена на него ростет, а вот нового нечего в нем нет
Нортек это жесть. Там хозяин где то в Москве или в Чехии живет, на заводе бывает наездами. Людей штрафуют за каждую мелочь, но качества добиться так и не могут. Оборудование древнее, правда сейчас, после пожара возможно, что тоьи заменили, года два там не был, точно не знаю.
Эти шины нельзя брать, у них нет ни одной модели которые ходят.
Самое гавнище из резины это нортек, пупырышки ещё не стёрлись она уже вся в трещинах
@@АлександрВыдрин-о2о да некоторые ходят, но жестко, авиционку они еще хорошо продают, но сельхльзку, как на кировец или МТЗ брать вообще не стоит
Мы так с волтайром мучались на комбайнах, 500мч резина в труху, стоял старый разобраный дон, задняя резина вся уже потресканая белшина, поставили и забыли
ну , что ж . ситуация предсказуемая , ожидаемая . так что отнесёмся с пониманием . потерпим ещё , а что ещё делать ?
Интеркулер должен быть воздух- воздух, а охлаждение воздуха охлаждающей жидкостью это все бред, что там можно охладить, если температура охлаждайки и так 90 градусов
Молодцы 👏
А есть видео у кого с Кировецем больших проблем не было ?
Из всего услышаного не летали высоко нех#начинать ,😅Буду я на т 150 ещё работать лет 20 хотя ему уже 30 😅,запчасти гавно редкое что на мтз что на т 150 что я так понимаю на остальную технику тоже !Вопрос на чем нам работать 🤔
Агрегаты таскал сколько глубина какая передача это тоже надо учитывать полюбому тракторист не очень вежливый с техникой
🎉
у меня два кировца,полет нормальный,не без ньансов конечно...но,в Адыгее(рядом со мной) хозяйство с рсм и там у ниж полная жо..поэтому я впринципе удовлетворен,тут как повезет с тракторами видимо ,но 6к моточасов с коробкой пока тьфу тьфу,резина бкт с завода стоит,у всех разная видимо
Какое марку масло заливаете в кпп?
Есть одна причина почему почему кировец ломается чаще иномарок, потому что кировецев берут 100 штук в месяц а иномарок 10, поэтому из 100 кировецев 2 выходит из строя а иномарка 1 , и получается что кировци чаще ломаются а по сути по процентам одинаково
О я тоже в 16 году открылся 😂✌️
А что на бетонные фермы натянуть п/э плёнку религия не позволяет? Зачем эти пляски под открытым небом?
снимай технику ты про неё сказ ведёшь? разссказчика на второй план можно.
Миллерово респек!
У меня тоже тутай я выкинул онв! И центрифугу! И всё норм!
У соседнего фермера 2 Кировца, за 3 года и мосты, и коробки ремонтировали. Зато мерсы ходят огонь. Вывод движки немецкие качество - остальное все г*.
Цена с мерином выше.Вот и покупают с тутаем.
Злодей Гриднев вскрывает нарывы на теле отечественого тракторостроения😅Зажравшиеся заводы отбиваются пошлиной на импортную технику
какой еще пошлиной?🤣 аналогичный Кировцу Джон Дир в США, от 30 лямов стоит😁
"""на теле отечественНого тракторостроения" классный троллинг. 😂
все развалилось, но трактор неплохой... мда,логика!!!
Ну если с дивана то да не понятно, а если не только в комментах работать а ещё и в поле то взгляд по другому. Не ломается только то что стоит и не двигается, и то после простоя год два заведет с вероятностью 90% что нибудь да отрыгнет
К 735ст 2019 года ни одной палочки, только замена масла и все
739ст 2019 года,была только замена головки одной, больше не беспокоил ни чем
Какое масло заливаете в кпп ?
@@КуанышКуаныш-б7л тоже Газпром маркировку не помню, такое же как рекомендует завод ,в книге есть смотри там
Касик антитоп. было два желтых у меня. продал и больше не хочу связываться с продукцией Кировского
Ребята молодцы все правильно но.берите джон дир даже бу отходит 20лет без больших проблем
Дружище,у домодедовских джонов восьмой серии после пяти тысяч м/ч переделали на всех двигателя из-за масложора хотя все масла и расходники только оригинал
@@ВанекМихалёвесть такое дело
Ага, отходит, на пахоте и на глубокорыхлении джон дир 20 лет. Сказочники.
Скорее через год встанет и за невозможностью купить з/ч навсегда. Недавнл смотрел про хозяйство, у них джон простоял больше года, его так и продали. У другого хозяйства 5 джонов из них 3 ходят а 2 доноры
Серебряков - абсолютно дутая фигура
Алексей Гриднев скажите пожалуйста, вы будете брать себе в хозяйство кировец?
Нет
@@АлексейГриднев-ж4ъ а почему? Больше импортная техника интересует?
@@андрейбрыкалов-э5н У меня хватает тракторов
Алексей запелите видео про беларус 3522
Все такие умные тракториста поменять, в Америке фермеры сыновей сажают на Джон Диров и всё работает а если трактор гавно то оно и есть дерьмо.
ну если бы ты сам видел как работают люди у которых трактора ходят по 5000 мч и все норм. ты бы понял что что зависит от обслуживания и правильного применения. залей в бмв паленое масло и посмотри через сколько загнется твоя бмв.или заливай бензин паленый в свой бмв и посмотришь что будет. неговоря что люди даже на датчики несмотря и перегревают или ездят и рвут. вот пример. на фольцвагене каробка дсг. в германии ездила без проблем. а в московских пробках изнашивается.потому что тронулся 5 метров проехал опять стоишь. а в германии автобаны.частых троганий и переключений ненужно.. или вот еще случай. сцепление ходит 150.000. а один долбаежик на перекрестках с выжатым сцеплением ждет зеленый. и у него сцепа ходит 30.000. вот и скажи техника гавно или люди что на них ездят? неговоря что в таких хозяйствах экономят и уверен что им впаривают паленое масло или он покупает не по госту масло. и в америке с детства приучают правильно работать. а у нас посадят недоумков и он сам учится на своих ошибках.ты же сам видишь что даже тойоту ломают дибилы. а ведь тойота специально нанимает олигофренов что бы те сломали и потом думают как сделать так что бы идиоты несразу смогли сломать. во всем мире руские славятся тем что все ломают. и на автомобильных соревнованиях они удивляются уже не тому что руские что то сломали а тому что если русские каробку несломали то это супер качественая каробка. ты если бы просто посмотрел что творят люди да еще если оно не твое. возми тачку себе из под каржеринга или такси. хоть самую надежную и сам все поймешь.
Бардак на базе - бардак в голове! Понтов много. Наверное механизаторы за свои деньги обслуживают технику, типичный житель Кубани( как их называют, думаю все в курсе)
Какой владелец такой и трактор
Трактористы убийцы техники сто пудов, как так можно ушатать технику, у нас есть к7 5000т.м.ч полет нормальный
Вся проблема в плавающем качестве, и не понятно как заводы если из года в год не могут исправить одни и теже косяки, такое впечатление работают по принципу и так сойдёт 😢
Отсутствие конкуренции и субсидии от государства потому и пох на качество
Судя по тяговому брусу его рвали пиздец, тракторист такой, и хозяин похуист, я на таком 4 года работаю, одну бошку сменили, втулка направляющая лопнула, а у этого клапан в алюминие стоит, и состояние нового 3500 моточасов
Алексей здравствуйте ! Кировец кировцем и ростсельмаш очень интересные конторы , но вы не снимали обзор на БТЗ это просто КОШМАР !!!! кировец и комбайны ростсельмаш вам покажутся идеальной техникой ! БТЗ работает в поле максимум день и горят поршня либо карданы отпадают коробка вообще как буд то в нее шестерни просто с ведра насыпали 😂 можно сделать обзор , я хочу сжечь этот трактор и завод БТЗ
В СССР кировец был очень надежен и ходил долго
видео все лучше и лучше, ,у Алексея, не то что у неторых кто то от замминистра женского пола отхватил люлей и помалкивает)
Перестаньте насмехаться😂, какое видео? Очень слабенький монтаж!
Зачем лить столько воды в начале????
весь из себя стоять даже не можешь корчишся перед кем? тьфу а мы простой народ снимай нашу жизнь про сельчан и работу нашу а не себя пальцы веером.
Посадите нормального механизатора и не чего ломаться не будет! У нас в хозяйстве кировец 1000 мото часов не чего не поломалось
Твой механизатор впол газа ползал аесли на полную и две смены здохнет
@@user-if3li8sn3tничего не здохнит
@@user-if3li8sn3t5000м.ч полет нормальный, ничего не делал
Поздно теперь нормального механизатора сажать. Нужно было сразу. Тогда походил бы.
@@user-if3li8sn3t они работают в две смены и вся техника в идеальном состоянии не только кировец
Я нортек4 раза в круг менял на 729
ПЕРЕНЕСИ ВИДЕО НА РУТЮБ!!! СМОТРЕТЬ НЕЛЬЗЯ!!!