Treni e transiti sulla Milano Venezia nel 1990

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  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Livree e rotabili di ogni tipo, in quel lontano 1990 sulla Milano-Venezia.
    Un arido elenco: un 636 isolato, la Freccia Orobica in composizione massima di 8 pezzi in omogenea livrea azzurra, 656 con EC 13 Leonardo da Vinci e carrozze tedesche, 636 con IC 645 Vivaldi, Tartaruga E 444 con ... Diretto D 2602 Venezia-Genova, l' interno della vecchia cabina di Rovato prima che fosse demolita, ALe 582 livrea originaria, un 626 isolato, le Fanta !, 626 con merci ... raccoglitore, tartaruga 444 con IC 648 Vendramin, 636 e carrozze assortite, un ... 214 in linea, ETR 220 con l' IC 650 Fogazzaro Udine-Milano, un 633 col Diretto festivo Lecco-Venezia, 656 con bagagliaio per un Mi-Ve, 444 col ... Diretto, 626 con merci, manovre, scambi a mano, 656 con D Venezia-Milano, 636 con Bs-Mi, 633 con Mi-Bs, ETR 220 IC 652 Svevo Trieste-Milano, 444 con un Udine-Novara solo di venerdì, ETR 220 in tripla composizione IC 657 Milano-Trieste, 633 con Mi-Rovato, una pilota con un Verona-Milano, un 636 con un ... 245, 626 con un merci di ... un carro, 633 con D Mi-Vr, due 636 (una di rimando) con un merci, 656 con Venezia-Bruxelles, 633 con pilota, doppia di ETR 220 rapido IC 657 Mi-Ts con sezione per Udine, 444 Mi-Ve, altra 444, 633 Vr-Mi, Fanta Mi-Bs, 636 con merci, 633 con Mi-Rovato, 633 con Mi-Vr, 444 con Venezia-Bruxelles, Fanta con Bs-Mi, 646 Mi-Bs, doppia di ETR 220 con IC 657 Svevo Mi-Ts.
    Ecco, buona visione!

Комментарии • 88

  • @marcofiamma1321
    @marcofiamma1321 Год назад +1

    Bellissimo video, quanti ricordi! Un importante riferimento per le composizioni primi anni'90, grazie davvero

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  Год назад

      Poi ... volaron anni corti come giorni. Grazie, ciao!

  • @jogobonito1234
    @jogobonito1234 6 лет назад +2

    gli amati treni italiani della mia giovinezza... grazie per questo video... emozionante soprattutto l'ETR 220

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  6 лет назад +2

      ...quel muso 'a vipera' degli ETR dei nostri tempi è ancor oggi, nell' era di stratosferici progetti al computer, insuperato. Ciao!

  • @TrickTrackmodel
    @TrickTrackmodel 2 года назад +2

    19 minuti e non me ne sono nemmeno reso conto... i tuoi video sono così! Grazie mille per questa piccola perla!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 года назад +1

      Vecchi treni, ormai. Come vola il tempo !!
      Ciao; a presto.

  • @AlessandroBaronio
    @AlessandroBaronio 4 года назад +1

    canale interessantissimo per chiunque e prezioso per gli appassionati ,grazie molto !!!!!!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад

      Grazie. Videini di tempi che furono. Giusto perché tutto non vada perduto. Grazie; ciao!

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 9 месяцев назад +1

    Dobbiamo sostenere sempre questo canale grazie da Leopoldo

  • @mauriziograsso7196
    @mauriziograsso7196 Месяц назад +1

    Quanta nostalgia. Ricordo le gite in bicicletta della domenica con mio cugino quando ci fermavamo al passaggio a livello della tratta Alessandria-.Ovada a veder transitare il locale composto da una e 424 con le carrozze tipo corbellini. Cosa pagherei per poter tornare indietro anche solo per un minuto...

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  Месяц назад

      Abbiamo magnifici ricordi su rotaie; è già molto. Ciao!

  • @filippozanolli6979
    @filippozanolli6979 6 лет назад +2

    eccezionale video-nostalgia !!!!! quanti bei rotabili e che livree, i convogli li potevi distinguere per bene, non come adesso che sembrano tutti uguali , e mi piaceva di piu' che si vedesse lo stacco dalle carrozze al locomotore non come ora che hanno tutte la stessa (orribile)livrea ...... la bellezza di una ferrovia che non esiste piu'.......in questo videino i rotabili che mi piacciono di piu' (per me s'intende) le fanta e le aln livrea azzurra .... SPETTACOLO !!!!!!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  6 лет назад +1

      ... e oggidì, al posto di tante ferrovie, tante ciclabili di ... erbacce. Ciao!

  • @paolocaimano7044
    @paolocaimano7044 4 года назад +1

    Splendido! Un convoglio meglio dell'altro.il 636 milano Brescia con carrozze rosso fegato e ardesia un sogno!!! Complimenti!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад

      ... che bei tempi, vero? Oggi, brrrr .... Ciao!

  • @davideadinolfi1551
    @davideadinolfi1551 6 лет назад +5

    troppo forte al minuto 12:30 un merci pesantissimo hahahaha
    sei grande

  • @cristianrozzoni4369
    @cristianrozzoni4369 3 года назад +1

    Questa si che è FERROVIA.Ciao Gigi e alla prossima

  • @gabrytrains
    @gabrytrains 11 лет назад

    io non ho proprio parole gigi!! dirti bello è riduttivo!! ti dico grazie per avermi fatto rivere una ferrovia ormai morta (sopratutto nei colori). il merci raccoglitore che manovra, l assistente che fa gli scambi.. tutte cose che si sono perse col tempo.

  • @zizzileopoldo8930
    @zizzileopoldo8930 9 месяцев назад +1

    Dovete andare sempre avanti così grazie da Leopoldo

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  9 месяцев назад

      Quelli sì, che eran treni.

  • @emmetili
    @emmetili 3 года назад +1

    Gigi ed ecco un altro tuo trainspotting. Ciao.

  • @SIR_Eseicinquantasei
    @SIR_Eseicinquantasei 11 лет назад

    Con questo video ci fai rivivere i momenti più belli della nostra ferrovia negli anni passati. UP e preferiti!!!!

  • @CRISTIAN0C30
    @CRISTIAN0C30 11 лет назад

    Gigi come al solito sei mitico nei tuoi racconti, li guardo sempre con piacere!

  • @CRIS71PA
    @CRIS71PA 6 лет назад +1

    Bel video . avevi per forza una VHS dato il periodo . Piccola annotazione, praticamente gli anni 90 dal punto di vista ferroviario non esistono , almeno per i rotabili, praticamente dal 1980 al 2000 quando poi entro la livrea XMPR i rotabili erano invariati . ciao e di nuovo complimenti.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  6 лет назад +1

      Grazie.
      Eran tempi ancora con le vecchie glorie di italici progetti e costruzioni.
      Ciao!

    • @unosuibinari
      @unosuibinari 5 лет назад

      negli anni 90 hanno esordito: le 444R, le ultime 652 prodotte, 402 a, 402 b, etr500, etr 460-470-480, alcune carrozze z, 412, 464, taf, non mi sembra proprio inesistente

  • @directorient
    @directorient 11 лет назад +1

    Che scorpacciata di treni, e tutti diversi tra loro!
    Qualche piccola nota: l'IC 648 Vendramin VE-TO ha in testa una vettura letti: faceva parte della sezione Vienna-Milano, che viaggiava con il Remus Vienna-Roma fino a Venezia.
    Il periodico Udine-Novara che si vede al minuto 10.30 era, insieme al Gorizia-Udine-Firenze, ad uso e consumo dei militari di leva in Friuli che andavano in congedo per il week-end: partiva il venerdì pomeriggio e rientrava la domenica sera.
    Un'altra epoca.....

  • @marcovarvelli8890
    @marcovarvelli8890 4 года назад +1

    Ciao, ho notato che le 633 erano usate solo su treni diretti e non su intercity trainati appunto dalla 656,perché? Ho potuto appurare questo anche da altri video, appunto cercavo video ferroviari degli anni 90 per vedere all opera quelle splendide macchine e invece trovo difficile trovarle all opera, le 652 invece erano ancora in costruzione, ma si vedevano già le prime a trainare treni merci?

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад

      Anche per me domande e dubbi. Non ho più sottomano documenti sicuri di trent' anni fa. Vedrai che qualcuno, ben documentato, ce lo farà sapere, leggendo le tue domande!
      A presto dunque.

    • @marcovarvelli8890
      @marcovarvelli8890 4 года назад +1

      Grazie mille speriamo in bene!

  • @albs2000
    @albs2000 3 года назад +1

    In che anno hanno smesso di effettuare la Freccia Orobica con i convogli composti da 8 668?

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 года назад +1

      Cito un articolo del 2009: ''Dopo 38 anni di viaggi caldi e affollati, con vecchie automotrici diesel, la Freccia Orobica si rifà il look con un nuovo treno, questa volta elettrico e di ampia composizione che partirà sulla tratta Poggio Rusco-Ferrara domenica 7 giugno''.
      Questo invece un videino di una inedita Freccia Orobica ... BIS: ruclips.net/video/uGNlt3dff3A/видео.html

  • @demarchileonardo
    @demarchileonardo 8 лет назад +3

    Fantastico come tutti i tuoi video! sarebbe bello sapere che pezzi musicali sono quelli che metti in sottofondo all'inizio. Trovo che aggiungano al tutto una bellissima patina nostalgica.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  8 лет назад

      +Leonardo De Marchi ...Grazie! Mia mancanza non aver mai preso nota dei sottofondi musicali .... ascoltati e piaciuti ... e via nel video. Ahimè, faccio ancora così. Sono recidivo e zuccone, lo so; ma tener nota dei 1600 e rotti videini che ho realizzato ... Ciao; a presto!!

  • @CaimanoTigre1
    @CaimanoTigre1 10 лет назад +2

    Orgasmo visivo!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  10 лет назад

      W i tempi in cui i treni non erano monotoni, tutti uguali e senza caratteristici suoni particolari!
      Parlo da ferrovipatico, s' intende. Se fossi un pendolare ....
      Ciao!

  • @Tho4craft
    @Tho4craft 7 лет назад +1

    Ciao, all'inizio del video c'erano ben 8 pezzi di Aln 668... Una volta... Oggi se ne vedono massimo 4 in giro...

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  7 лет назад

      doppia coppia di macchinisti .... problemi ...

  • @questaebenzinah2600
    @questaebenzinah2600 8 лет назад +1

    Se penso a come siam messi ora mi vien da piangere...

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  8 лет назад

      ...vero! Treni senza carattere e personalità. Ciao!

    • @questaebenzinah2600
      @questaebenzinah2600 8 лет назад

      +aloisius1950 ciao! Bellissimo documento, credo che me li spulcierò un po' tutti! :D Guarda per me è semplicemente un autobus su rotaia ora, nulla più... si è perso veramente il "pathos" di un mezzo di trasporto unico e particolare, un peccato incredibile...

  • @davidemoreschi5056
    @davidemoreschi5056 4 года назад +1

    Ciao Gigi, davvero complimenti per i tuoi video non me ne perdo neanche uno... Curiosità: una volta c'era anche il treno che partiva da Milano è arrivato a Brescia via Bergamo? Altro che sapevo mi ricordo che c'era anche il Lecco Brescia come regionale poi limitato a Bergamo... Grazie ancora

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад +1

      Già. Oggi come treno diretto senza cambi rimane solo il Lecco-Bergamo-Brescia-Verona, sabato e festivi (anni fa nato come Diretto Lecco- Venezia, comodissimo ... infatti non c' è più) ... siam messi proprio male. Grazie del bel commento; ciao!

    • @davidemoreschi5056
      @davidemoreschi5056 4 года назад +1

      Hanno proprio peggiorato il tutto... Che poi poteva fare comodo regionale da Brescia a Lecco... Lo stesso discorso anche per il Milano porta Garibaldi Sondrio... Anche quello limitato a Lecco e prima ancora per un periodo a Calolziocorte... Se avessero lasciato tutto in questa maniera sai quante comodità e quante possibilità di scelta c'erano? Hanno dismesso pure il treno Fidenza Fornovo... Davvero una vergogna

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад +1

      @@davidemoreschi5056 ... hanno incrementato solo le Frecce e gli stipendi dei dirigenti ... tanto, non c' è mai un responsabile per nessun disservizio ... per non parlare dei treni cancellati a migliaia da treNOrd ...

    • @davidemoreschi5056
      @davidemoreschi5056 4 года назад +1

      Per il resto Gigi come ti passi la quarantena?

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад

      @@davidemoreschi5056 .... viaggio in un magico altrove, montando videini ... sono in arretrato giusto di un anno, da sempre, coi montaggi. Così recupero e trascorro il tempo ....

  • @ggghhh580
    @ggghhh580 3 года назад +1

    Gigi, io non riesco ancora a capire, perchè hanno "appioppato" alla E444 il nomignolo "Tartaruga", la E444 i suoi 200 kmh li faceva..... ECCOME SE LI FACEVA!!!!!!!!!!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  3 года назад

      ... è un po' di retorica, quasi un paradosso voluto, consistente appunto nel dire una cosa per farne intendere un'altra .... tartaruga ... velocità. Ciao!

    • @ggghhh580
      @ggghhh580 3 года назад +1

      @@aloisius1950 OKAY.....Era, il mio, SOLO L'ENNESIMO dubbio AMLETICO....Scusami per il tono un po' invadente!!!! A presto.

  • @mdeste96-fs
    @mdeste96-fs 11 лет назад

    Bellissime (a dir poco) riprese sulla "mia" linea, questo video va dritto nei miei preferiti!!!
    Anche se è triste vedere come da infiniti tipi di convoglio (EC, IC, Diretto...) e di locomotori (E444, E656, E636, E626...), si sia passati ad avere solo E464 con tutti i Regionali, e E414 con i Frecciabianca... davvero triste e monotono!

  • @MarcoKant
    @MarcoKant 11 лет назад

    Ciao! di nuovo complimenti per i video e grazie per averli condivisi. Sono le ferrovie che ho imparato ad apprezzare. Grazie

  • @angelogaspari2476
    @angelogaspari2476 4 года назад +1

    Scusami come facevi a sapere i convogli diretti delle città ti davano qualcosa perché in quei anni li internet non c'era 😅

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  4 года назад

      Avevo il mio fido orario Pozzo per gli orari. Poi, o prima, nelle stazioni più importanti guardavo sigle e composizioni dei convogli che volevo od avevo ripreso. Ciao!!

  • @gabrytrains
    @gabrytrains 11 лет назад

    hai ragione...

  • @LucaE652
    @LucaE652 11 лет назад

    Ciao gigi ;-) scommetto che quelli erano bei tempi, treni sempre diversi livree e treni misti, oggi solo xmpr xmpr xmpr tutto monotono

  • @mrthebarre
    @mrthebarre 11 лет назад +1

    12 pezzi per un Milano Geppetto-Rovato...

  • @francescopagliari2509
    @francescopagliari2509 8 лет назад +1

    Nostalgia canaglia

  • @55473
    @55473 11 лет назад

    Altri tempi, purtroppo.

  • @GiovanniTorreFS
    @GiovanniTorreFS 6 лет назад +1

    #Amarcord !!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  6 лет назад

      ...la classe non è acqua ... Ciao!

  • @Tho4craft
    @Tho4craft 7 лет назад +1

    Poi una volta altrochè "tartarughe" ... Io gli avrei chiamati "Leopardi"

  • @LorenzoMalvezzi
    @LorenzoMalvezzi 11 лет назад

    Ancora non ci credo.