4.1.6 bei dem winkel der schubmaschine schiebt die garnix mehr von dem transport, sondern nur ihr eigengwicht. also zieht die zugmaschine den gesamten transport alleine aus dem stand die ersten 10m bis die schubmaschinen einen besseren winkel mit der schubstange zum nachläufer hat. wahnsinn was die 8x6 zugmaschine mit der instalierten technik für eine kraft auf die fahrbahn bringt. ich tippe auf 150t für die 1. zugmaschine mit seitenträger und trafo (182t dann mit ballastierte schubmaschine. korrekt?
Tolle Aufnahmen 👌⛰️🏔️ 🇨🇭 gerne mehr von solchen Einsätzen aus der Schweiz 😍😍
Gute Arbeit, da sieht man Profis am Werk.
Hammer.
Ein wasin wie du das mast . Hut AP .😀😀
4.1.6 bei dem winkel der schubmaschine schiebt die garnix mehr von dem transport, sondern nur ihr eigengwicht. also zieht die zugmaschine den gesamten transport alleine aus dem stand die ersten 10m bis die schubmaschinen einen besseren winkel mit der schubstange zum nachläufer hat. wahnsinn was die 8x6 zugmaschine mit der instalierten technik für eine kraft auf die fahrbahn bringt. ich tippe auf 150t für die 1. zugmaschine mit seitenträger und trafo (182t dann mit ballastierte schubmaschine. korrekt?
3am
FranKzosen