格安【大阪→東京】ピーチ航空の飛行機に乗ったら新幹線よりスゴかったｗ
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- peachの旅行はセール以外でも金額安いし快適！国内線はピーチのアプリでチェックインも座席変更も！今回は最前列のファストシートに搭乗します
大阪駅から東京駅まで東海道新幹線で最速約2時間30分で移動！青春18きっぷで新快速や普通列車を乗り継ぎ最速9時間弱。
高速バスもありますが大阪から東京まで所要時間約９時間！今回は「空飛ぶ高速バス」LCC=格安航空会社のピーチ便で大阪駅から関西空港第２ターミナル・成田空港第１ターミナルを経由して東京駅へ向かいます。新幹線の５割引くらいの費用！JR大阪環状線から関空快速と、成田空港から総武線快速を使うと所要時間や値段はどのくらい優位性があるでしょうか？
関空２タミへ行く連絡バス（南海の連接バス）も楽しい！
Peach aviation is "peaceful" low cost carrier
#格安旅行
#ピーチ
#飛行機
コロナ前では年に一回大阪に遊びに行く台湾人です。
聞きやすいし、テンポも良かった。 グッドボタンを押しました。
歓迎光臨朋友
東京～大阪だったら迷わずに東海道新幹線一択です。
飛行機は空港に行くのに（特に大阪駅～関西空港は結構時間がかかる）時間がかかるし、出発1時間前には空港にいないといけないし、
いろいろ制約が多すぎるんですよね。たとえ安くても発車１分前に飛び乗る事が出来る
電車には敵いません。
やはりコスパで考えれば、新幹線なら"ぷらっとこだま"、飛行機なら羽田～伊丹線で早割購入の、それぞれ一択でしょうね。
何年か前、ジェットスターで大阪、四国に行きましたが、いずれも学生さんみたいな若いお客さんが多くて、ANA、JALとは別のお客さんを開拓したなあという感じがしました。若者に高速バスや18きっぷ以外の選択肢ができたのは実に意義のある業態だなあと思いました。
LCCは朝早い便は時刻通りだけど夜の便は遅延が半端なくて以前成田→関空で利用したら本来関空に着いてる時間でもまだ成田でスポットアウト出来ず酷い目にあった思い出。都心と空港のアクセス時間と交通費考えたら早くもなく安くもなく…
ピーチ大好き。旅行は基本ピーチです。トラ猫さん、アナウンサーのようにしゃべりが上手ですね。
話すテンポ、情報量が多くて良いですね！😊
LCC安くて便利だけど、久しぶりに予約するとサイトで見た料金に空港使用料や支払手数料がプラスされるの忘れてて「思ったより高いやん！」ってなるのがイヤ笑
向こうもそれが狙いなんでしょう、汚い。
あれ汚いよねー普通に最初の料金より倍くらいしたw
はじめから込み料金出来ないのか騙す気なのか。
最終的な金額が分かると、段々イラつきます！腹立つ❗️
確かに。
座席指定料金や保険料など回避可能なものは別料金表記でも構わないけれど、強制的に徴収される空港使用料等は最初に表示される運賃に含めておいてほしい。
最近はむしろJALやANAの方が普通に安い事も多々ありますし、正直ぶっ壊れ価格のセール以外でLCCを利用する気にはならないかな…
いつ見てもわかりやすい動画ですごいです！
情報量もすごい！
総合的にみるとやっぱ新幹線が物凄く便利なんだよなー
同意です。飛行機はチェックインや何やら手続きに時間がかかりますしね。伊丹〜羽田だとしても、私も新幹線を選択しますね。
俺は飛行機好きだからどこ行こうにも基本飛行機だけど、そういうの興味ない人からしたら新幹線の方が圧倒的に便利。空港行くまでにまあまあ交通費かかるし時間もかかるからあんまオススメできない。
東京福岡なら飛行機一択なんだけど大阪だとなぁ
福岡は空港の立地が良すぎる
関空は国際線使う時にたまに行くぐらいならいいけど国内線ではプラスで掛かる時間と費用がね…
LCCは予備知識の有無で時間がすごく変わりそうですね、勉強になりました！
なんというか、安くする為に努力してるんだな…。
ありがとうございます。
↑安くする為にキャンセル不可だったオッサン😭
こういうのを何度見てもマイル貯めてJALANAに乗るのが一番て思いますｗ
最近はご無沙汰してますけど、以前は私みたいなにわかマイラーでも欧米3往復で国内線1往復無料！私もJAL3回、ANA5回、JAS2回ただ乗りしました😉
ついにピーチもアプリからのオンラインチェックインが可能になったんですね！！
ずっとオンラインチェックインさえあればいいのになぁと思っていたので、できて良かったです。
乗客の要望を実現していって益々使いやすいLCCになってますね！！
これからも非常に楽しみです！！
東京-大阪間はスカイマークが安くて便利。
東京は羽田だし、運賃発表直後だと6千円代の時も。
支払手数料も無いし、一部を除き座席指定も荷物預けるのも無料だし。
キットカットも無料。
大阪駅から阪急梅田→神戸三宮からポートライナーで神戸空港へ。
ピーチについて知りたいなーって思っていたので参考になりました！
安いけど成田がめちゃくちゃ遠すぎる。
スカイライナー使ったりすると速いけどトータル運賃を考えると結局新幹線がよいなあと感じる。
家からなら成田の方が近いけど会社からなら羽田が近いから、会社帰りに大阪直行とか、大阪から戻って当日午後出勤とかなら、羽田便を使う。
（ちなみに青組修行中）
成田近くて便利じゃないですか(佐倉市民)
まず、東京大阪で飛行機わざわざ使わない。新幹線の方が早い。
新幹線使うのは長距離か離島だけ
京阪神なら新幹線
札幌行きだったら今後新幹線が札幌延伸しても飛行機使うと思う
新千歳も結構便利な位置にあるし
ピーチエアは、ＪＡＬやＡＮＡと違ってチェックイン手続きが早く締め切られてしまうのは、確かにとら猫さんの言う通り厳しいですねー😃だからもし利用するのであれば、余程時間に余裕を持って行かないと大変な事になってしまいますよねー😃ニャーオン(猫🐱言)
10:55 基本的に成田の場合、Peachはほとんど沖どめで、バスでの移動が多く、パッセンジャーボーディング
タラップからの乗り降りです。
通常、ボーディングブリッジは
ANAの国内線が優先的に
使用されます。
現在はコロナ渦ということで、
ほとんど飛んでいません。
コロナが明ければ、バスでの移動と
乗り降りがより一層増えると
思います。
18きっぷシーズンでも午前中他で乗り回していれば、空港へのアプローチは丸々ただですから有用ですね
つか大阪→関西空港と成田空港→東京で使ってもほぼ元取れますな…
これは目からウロコの１８きっぷの使い方！
飛び始めるまでのと飛び終わってからが面倒なんよね
これは航空会社の努力ではいかんともしがたいところも多いからつらそう
LCCは利用したこと無いのですが、私の住んでいる場所からは成田に高速バス走ってるので意外とありかなと思いました✨
飛行機は乗り換えや空港ロビー等気分転換できるポイントが沢山あるので、バスや列車に座りっぱなしより短く感じて疲れないと感じます。
土地柄鉄道より飛行機に慣れてるのですが、1番は時間設定ですよね。
空港のハンデ(街から離れてる)を考慮しても、自分のニーズに合うならレガシー格安問わず利用すると思います。
落とし穴は荷物重量とチェックイン締切ですね。
話し方がテンポ良くて、ストレス溜まらないのは良いよね。
東京と書きながら羽田じゃなくて成田しかないのと格安セール時も手数料結構とるの誇大すぎるのが凄い残念だよね
やっぱり成田と関空は都心が遠いからなぁ。
羽田と伊丹なら良いんだけどね。
神戸と羽田のスカイマークは出張で使ったけど便利。
羽田～伊丹線は２大レガシーの完全寡占状態だけど、それでも購入時期や搭乗時間帯によって大幅割引があったりするから、上手く使えばＬＣＣ並みのコスパが期待できるな。。。
ピーチほど安くはないけど、スカイマークの早割りを使えば安価で神戸から羽田にアプローチ出来てより早く東京駅に辿り着けますね。
梅田から神戸空港までの所要時間も関空行くのと変わんないし。
LCCじゃないから、機内持ち込みの荷物重量にも係員はそれほどナーバスじゃないのもポイントってことで。
名古屋住みワイ、空港アクセスの悪さにより圧倒的新幹線派
小牧空港もセントレアも絶妙に遠い…
どら猫さんの動画は初心者でも分かりやすい😄
LCCの最安値はあまり信用できないw
飛行機は早いけど空港まで行くのと空港から目的地まで行くのが大変そう。
スカイライナーは在来線のようにゴトンゴトンしたり新幹線のように揺れず、雲に乗っているようにふわりとした乗り心地で寝落ち必至ですよ。
割と辛いよなw飛行機好きなら全然いいけどw(なんなら飛行機乗るのが旅の目的になってるw)
目的地までのトータル時間と『その労力』が選択の分かれ目でしょうね。
空いてる時間の地方空港とかならいいけど成田や関空だと保安検査→長すぎる通路歩いて搭乗するのも用事帰りだとなかなか疲れるしな
ピーチは確かに安いんですが、クレカがないと精算がややこしくなるんですよね（クレカ未所持者）。なので、体調悪い時にバスに乗ると酔うウチは、東京に行く時は新幹線一択。敢えて飛行機使う時は神戸空港からのスカイマークを利用します。こちらも航空機代自体が安いし大阪から空港に行くまでの運賃も安いし、行先が羽田なので都心に行くのも便利で安いですしね。そして嬉しいのは保安検査もピーチほど厳しくないし手荷物も２０ｋｇまで無料。唯一の欠点はポートライナーが思ってるより遅いので鉄道ダイヤをチェックする必要がある事くらいですかね。ちなみに、北海道行く時も、寝台特急なくなってしまった今となってはウチはスカイマーク一択です。
クレカ作れば？
peachのクレカを作れば機内飲食や空港店舗で10%の割引に加えて、今年の11月以降は機内でカードを提示するとコーヒーが一杯だけ無料になるようです。
デビットカードでもOK。
やっぱり実際に乗ってみないと
判らんもんですね！
LCCのイメージ変わった！
LCCは格安というより、最安値と最高値の差が激しいんですよね。
日によっては、又は購入時期によっては新幹線よりはるかに高額ですし、直前購入や予約変更も不可（または割高）です。
平日休みの人にはお薦めですが、土日しかお出かけできないサラリーマンには値段ほどの価値は無い、というのが正直なところです。
私は東京〜大阪なら迷わず新幹線（EX予約）です。
テンポがよくてとても見やすい動画でした！
自分も大阪東京間はLCC使いがちです！
時間はそこそこかかりますが、たいてい急いでないので安けりゃおｋです
速さだと手続考えるとこだまと良い勝負で、京都からだとぷらっとこだまの方が早いんだよね。
近鉄でゲフンゲフン。
1万円切れたらスカイマークの神戸羽田ですね
伊丹から羽田ならいいけど関空から成田は不便過ぎる。
一回乗ったけど、関空内の端っこに駐機するのと、成田は第三ターミナル。
電車賃や時間を考えると新幹線。
@@user-tp8hx5tz9s peachは2年前に成田は1タミに移転してます。同じ成田空港でもジェットスターの3タミとpeachの1タミじゃ全然違いますね。
関空使うならピーチじゃなくてジェットスターだと楽だなー
成田3タミだけど歩いても行けるし。
関空2タミはバスでしか動けないのが痛い。
便利かどうかは人による
場所によるだろ
伊丹空港近辺に居たら東京駅近辺で用事があれば、わざわざ関空まで出てわざわざ千葉成田で降り、そこから電車、バスで東京駅まで行くのが苦痛。
安いけどめちゃくちゃ移動距離と時間を引いても安いかどうかと思いますね。帰路もこのパターンだと尚更に。
伊丹ー羽田。新大阪ー東京駅が無難と個人意見😂
テンポもよくて神回
東京もだけど、関西ー仙台だったら絶対ピーチ。
仙台や札幌なら個人的には神戸空港からスカイマーク派。
そこそこ安くて快適、不便なターミナルまでのバス移動もない。
東京でわざわざ成田まで行くのコスパ悪いやろ。
関空から成田って便利だよね
しかも安いし
LCCのチェックイン時間と重量チェックはホント厳しいですよね。特例は一切許しません！って感じ(笑)
体重も考慮して欲しいですよね。
布袋を肩にかけてからジャケットを羽織る。重いものはその布袋へ入れる。危ないときはこれで回避！
お疲れさまです
安いのは良いのですが
成田に着いて
東京に戻るのが大変で
A320 "ceo" って航空系RUclipsr以外は触れないところまで言ってるのすごww
貴重な情報をありがとうございます！次回の帰省の参考にさせていただきます！
ご視聴ありがとうございました😻参考にするというお言葉、制作者としてとても励みになります！嬉しいです！super thanksも本当にありがとうございます！
トラ猫さんへ、裏技として、神戸空港からSKYMARKを選ぶのもひとつの手かも
しれません。SKYMARKはまずは到着が羽田空港です。これがいい。そして荷物が二十キロまで無料なんです。エルシシーみたいに荷物に別料金がかからない。もちろん罰金も気にしなくてもいい。
神戸空港は、検査所から搭乗口がとても距離が近い。そして定時運行率の高いSKYMARKですし、時間と期間によれば
新幹線よりやすいときたら。神戸からSKYMARKはどうかな。トラ猫さんへ
俺は疲れるのがやだから素直にのぞみで移動します
楽しすぎる〜とらねこさん
素晴らしいよ
めっちゃよかった
07:35 関空のピーチは２０１２年、第２ターミナル供用開始前のターミナル難民時代が神でした。
関空発便は関西空港駅を降りてエアロプラザで保安検査を含む搭乗手続きすべて済ませ、エアロプラザからバスでタラップまで直移動だったので、他のどの航空会社よりも歩く距離が少なく楽だったのです。
関空到着便についても、タラップを降りたらバスで関西空港駅を繋ぐ歩道橋あたりの車寄せまで運ばれ、歩道上にブルーシートを敷いて並べられている受託手荷物を拾って帰るシステムなので駅まで近かった！
神戸や伊丹にいないのが痛い😥
わざわざ関空に行くとコスト高
問題は成田空港付近もしくは東京都心に住んでないと成田空港からの移動が格安化されてないのでお金がかかってしまうという。
LCCは、安いのは、「運賃」だけですが
運賃だけでは乗れないんですよ
LCCは、
①運賃は、空席が少なくなると、表示運賃が値上がりして行き。
②手荷物を預ける、事前座席指定等サービスは、別料金を払って権利を買う
③空港設備使用料金は合算負担
④支払い決算手数料も合算負担
の合計で乗れるので。
手荷物は「預けない」
小さなリュックサック一つで乗らないと。有料、有料
です。
ので、安いにも「カラクリ」を知るのも大事ですね。
ただ、Peachや、ジェットスターにも言えますが。飛行機も人もギリギリで、遅れをわ出すと折り返し遅れがドミノ倒しのように広がるデメリットがありますが
割り切るしかないです。
そこは、・・・自分も春秋航空日本で
折り返し遅れで五時間遅れや運休した事がありました。
Peachの機内手荷物の重量制限、2021年以降すごく厳格になった印象です。コロナ禍前は、特に関空以外だと手荷物の重さを量られること殆どなかった記憶……
所要時間（乗っている時間）、運賃も安いですが、（超繁忙期はあてはまらない）。手続きがいろいろと面倒くさい。京阪神の主要都市から関西空港までが遠い。成田空港から東京、横浜方面も遠い。故に、なんだかなあと思ってしまいます。
飛行機の離陸時のお尻が浮く感じは電車にない魅力
LCCってほんとに安いんですね！！
初めて大阪旅行行くのに新幹線と飛行機どちらの方が安いのか何も分からなくてとっても参考になりました！
関空からいつもピーチ使って遠方の鉄道乗りに行ってます
で、関空のラウンジってピーチだと利用きついのにどうやっているんだろとおもったら
アプリチェックインなんてできたんですね！
だからあのタイミングでラウンジも使えたんだ
今度5月末に利用するんでやってみます
ちなみにピーチってセールで安くなりますが東京はコスパ悪いのであまりつかってなかったり
ただえきねっとを使うと成田エクスプレスを使用して1130円くらい6末までは860円でいけるので快適に安くなります
安いけど、東京に住んでると成田空港が遠すぎて結局新幹線かヤコバになってしまう....😅
2連バスはドイツだと当たり前ですが、日本国内だと走っているところは限られますよねー
関空行きは、日根野が鍵。近鉄沿線から関空行く場合はなんばからラピートが快適ですね。
新大阪駅と関空の、立地の差はどうしようもない
手配時点での前後の交通手段を含めての総価格、時間帯、運休・大幅遅延発生時のリスクなどを総合的に勘案して、交通手段を選んでいます。必ずしも価格一辺倒では決めていないです。
私は価格でLCCにして、その後諸般の事情で払い戻ししようとしたら、「できません」。安物買いの銭失いに😭
それは非常に賢明な選択だと思う。
絶対に外せない予定があるなら、私なら費用が掛かっても前日移動して前泊するだろう。ＬＣＣ搭乗そのものが目的ならＬＣＣ一択だが。
いままだお勤めか知らないですが日根野駅の駅員さんのアナウンスが独特で面白いです。知る人ぞ知る隠れキャラなので会えたらラッキーですね☺️
「日根野でぇーす！前寄り4両りんくうタウンから関西空港方面！後ろ4両長滝、新家、和泉砂川から和歌山方面各駅に止まりまぁす紀州路快速和歌山行きでぇーす！」
搭乗が徒歩で直接乗る事が斬新！
そういう事が出来るんだと思ったもの。
チェックインもアプリでやれば簡単なのね。
若い人向けかもしれない。
1:44から軍艦マーチがかかってて草 玉出のテーマソングかなんかですかね？🤣
8:08 最初からリクライニングされているプレリクライニングシートは一部の機体のみで、多くの機体はこれまでと同じシートですのでご注意ください。
なお、プレリクライニングシートかどうかは当日に乗ってみるまで事前には分かりません
LCCは乗り遅れや最終便は危険です。最悪、空港に朝まで缶詰めされますので最終便はやめた方が無難です。やはり新幹線の優秀さに脱帽です。
大阪-東京間は新幹線は本数多いし、直前に飛び乗れるから、比じゃないね。
最近は、大阪-北海道（函館）まで新幹線で行きます。冬は飛行機だと雪や風で飛ばないこともあるから、確実。
逆パターンだと新鎌ヶ谷から巨人の選手を見た事があります。
その日は鎌ヶ谷で日ハムファーム戦に出場し、そのまま関空に移動し翌日甲子園の阪神戦でベンチ入り。
関空までが遠いし高いから
結局新幹線の方が安上がりなんだよなー
なんやかんや3500円で行けるジェットスター使ってまうねんなー
成田関空が2980円以下のセール価格は魅力
5000円を超えると、ぷらっとこだまのグリーン車がオススメ
東京大阪間といえば、羽田伊丹のANAJALの上級会員率の高さ。2/3は上級会員。うちの会社もそうだが、新幹線と法人向け羽田伊丹チケットって値段同じだから、マイル目当ての客が多い。飛行機会社ラウンジも劇混み(ビールもあり)
しかも普通の上級会員ラウンジより最上級ラウンジの方が混雑していることも多い(^_^);
但し、繁盛期は値段が爆上がりして割に合いません
最悪２万や３万もぼったくられます
ピーチは「飛行機」というより「空飛ぶ高速バス」ってイメージですよね
東京ｰ大阪間は競争が激しいのか特に安い気がする
名古屋ｰ東京の新幹線普通運賃より工夫しだいで名古屋ｰ関空ｰ成田ｰ東京の方が安い
ただ所要時間と運賃で在来線と高速バスどちらも負けますが
単調な高速バス、在来線。速さを求めるなら最初から新幹線でいい
色々乗れて楽しいのが旅ですよね？トラ猫さん
やっぱり関空・成田は遠い。出来れば羽田〜伊丹で行きたい。
以前は東京〜大阪は新幹線と思っていて何故飛行機？と思ったが、上級会員になるとラウンジ利用や優先搭乗って結構使える。仕事帰りならビールや軽食もただだし、トータルで考えると逆に費用対効果が良いのでは？
関空＝福岡空港は便利で日によっては高速バスより安い
福岡は初めてLCC 使用しますが混雑してるイメージがあり東京でしょっちゅう使用してるくせに混雑が気になります
ピーチは遅延が怖いんだよなー
以前関空成田便乗った時1時間程遅延して、あれこれ東京までたどり着ける…？ってなった。
バス乗り継いでなんとかりんかい線最終列車でたどり着けたけどエクストリームスポーツは怖いわ
乗っている時間は短いけれど、ドアtoドアだと新幹線の方が早いんだよなぁ。
万が一乗り遅れても、次のに乗ればいいのも新幹線のメリット。
ネット予約する前提の場合、新幹線は高速バスや、飛行機と違ってダントツに難しいのは理解出来る
西日本のe5489とか難しすぎる…
鉄道の旅気分を楽しめるトラ猫さんの動画、気分転換に拝見してます。今回は空の旅気分を楽しめました。ピーチ航空を使って、旅行に行ってみようかな～。追伸、OPニングのミャーンは癒されます。
飛行機は受託手荷物がね～、、、スノーボードで北海道行く時はクロネコで往復の方が安いというオチ、、、
関東圏でも成田は遠い、、、羽田より1時間多くかかり、金銭的にも差額が1000円程度、疲労と時間を考えるとあまりメリットがない。
羽田でピーチがあったら金額次第、スカイマークが結局大手2社とたいして変わらん価格設定なんですよね。
シャア専用ホームは笑ったwNEX…。
解説上手いなー👏
大阪から関空まで行くと片道1210円もかかりますw同じ大阪府内なのにw
関空連絡橋の通行料が高いからですねw
だから、この区間は青春18きっぷ使っても元が取れちゃいますw
お疲れ様でした〜
ピーチは🍑いいですよ！
よく使ってます🥰
東京～大阪の移動でLCCは使い物にならない事がよく分かった。
東京側の出発/目的地が千葉県や東京都の千葉県寄りで、尚且つ大阪側出発/目的地が和歌山や和歌山寄りの大阪(せいぜいなんばまで)ならワンチャンなくはない。でも、この2つを満たしてないならLCCは話にならない。
それと、新幹線はこだまでも東京～新大阪は4時間を切る。だから、所要時間は2時間近く余分にかかる。更に言うと、日帰りならぷらっとこだま往復より安くなってのぞみにも乗れる切符もある。泊まりならJR東海のホテルとパックになってる旅行商品を使った方がいい。
ピーチは15分～20分は平気で遅れる。
千歳から名古屋利用した時も25分も遅れた。
帰宅する終電に乗り遅れて更なる出費を強いられて糞だった。
少なくともNo. 1ではない。
関空遠いわ～成田遠いわ～
近距離でさすがに飛行機で行く方が疲れそう...
仙台、福岡、新千歳なんかはLCCいいよねー
夏休みピーチで沖縄と北海道行くけど、ピーチの口コミが最悪で怯えている。特にバゲッジ関係でオーバーで預けるのは仕方ないけど、係員の対応最悪みたいな感じだつた。
LCCの影響で大手の航空会社の料金も安くなり一般利用客にはメリットあり、でも将来的には差別化が進むと思う。お金を払ってサービスを買う時代にもう、なっていますね！
でも、払い戻し不可は腹立つ以外の何物でもない😡⚡
確かに大手でも割引率の小さい割引は新幹線よりも安い。LCCは確かに安いけれど、空港が都心よりも遠く時期によっては、というものもあるので、用途に応じて、というところかな。
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ピーチ大好き楽しく💝✈️✌️みています
今頃になってみました，，！
トラ猫さん，飛行機にもかなり詳しいのだな，，，と凄さを感じるばかりです！今後も飛行機系も楽しみにしています！
なんか違和感ある東京駅だと思ったら総武線地下ホームなんですね。
今は逆ですが東京に行く際はLCCでした
実家の大阪に帰る際はいまだにpeach
電車の他に直通バスも早いですよね
ただ梅田発は朝一でもコロナ前まではぎゅうぎゅうでしたね基本
電車が一番だと思います
座席は一番前より私は非常口の広いシート派ですね
広さは変わらないですし追加料金も安い
安いけど成田空港だし
本数少ないし 取り消し効かないし
場所による新幹線で行けないところはLCC
今週ピーチで大阪東京移動しましたが移動費18000円、移動時間7時間かかりました。新幹線なら28000円で3時間半なんですけどね。
往復の計算です。