AE86サウンドをジェミニで出せるのか?

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  • Опубликовано: 9 фев 2023
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Комментарии • 280

  • @Eighter9254
    @Eighter9254 Год назад +12

    流石さっきーさん、素晴らしい音色のマフラーですね!
    フランジ後のパイプラインの美しさに魅入ってしまいました!
    最後の『こんな楽しい車達が生き残る事を切に願います』と言う言葉がめっちゃ心に響きました。

  • @gen-shintaro
    @gen-shintaro Год назад +2

    美しい造り、かつ、ええ音! 最高です。流石です。
    あと、グライコが懐かしい!

  • @user-jh3zx8zs8c
    @user-jh3zx8zs8c Год назад +3

    お疲れ様です
    冒頭のマフラーの形状を 観た瞬間‼️
    思わずカッコいい‼️
    って 叫びましたわ‼️

  • @78m83
    @78m83 Год назад +5

    まさか、こんなに綺麗なジェミニーを観られるとは・・・🤯‼️いかにオーナーさんが愛情込めて乗り続けとるかが想像できますね~😤‼️自分の走り屋仲間の一人が、結婚を機にこのジェミニーと同じ、ロータスのMTを新車購入したっけ~🤔最初だけはノーマルで乗っていたんですが、徐々にカスタムしていった結果、見事な走り屋仕様になっちゃいましたね~😆😆

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 Год назад +16

    それらしい音になってるところが凄いです!素晴らしいです。これは純粋の最終ですね!これ以降はOEM

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l Год назад +4

    CMが話題でしたよね!
    クールなマフラーが出来ましたね👍

  • @noritakasakaguchi3871
    @noritakasakaguchi3871 Год назад +10

    ジェミニって言うと『街の遊撃手』の印象しかないっす。
    それはともかくええ音!

  • @niseamaguri
    @niseamaguri Год назад +6

    純正風味ながらもしっかりアクセントになるちょっと太め。元から2本というこだわりも良いセンスですねぇ。もちろんそれに応えるさっきーさんもさすが。
    ちょっと低めでシブい音ですね。力強さと元気さを感じさせながらも上品。こういう音は好みです。

  • @my8739
    @my8739 Год назад +2

    ジェミニ昔沢山走ってましたね!こう言うカッコいい音で走っているのを見かけると、つい目で追ってしまいそうです。この純正に近い見た目がセンスいい!

  • @user-el4xb1mx2d
    @user-el4xb1mx2d Год назад +1

    ジェミニ懐かしいなぁー
    リバースさんのジムニーマフラー買ったいましたで〜
    付けるの楽しみや〜

  • @Neko-no-bu-chan
    @Neko-no-bu-chan Год назад +3

    ジェミニいい音だしてますね
    ちょっと 乗りたくなってもた

  • @sabatongou
    @sabatongou Год назад +2

    会長、お疲れ様です。
    旧車に最新のオーディオも良いですよ。
    良いオーディオ環境はサッキーさんの動画をより楽しめますからね!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      お疲れっすー
      この当時僕もちょっとはオーディオ凝ったんですけどね~

  • @2727yosihiro
    @2727yosihiro Год назад +2

    さっきーさんは凄いですね。
    車を大事にされているのが伝わる動画ですね👍内外装ともにキレイ😉👍✨サウンドもナイスですね😁
    この年代の車は楽しいのが沢山ありましたね🎵

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 Год назад +1

    いや~いすゞのジェミニ懐かしい車っすね!パリの街中で複数台で曲芸走行するCMが流れてたのが
    懐かしい😊マフラー音、確かに目つぶって聞くと4AGに聞こえなくもない🤣👍

  • @user-ts1ho1tf7y
    @user-ts1ho1tf7y Год назад +2

    いい仕事、いい音、いいマフラー職人

  • @taxa1559
    @taxa1559 Год назад +1

    俺も30年前レパードにカロッツェリアの置き型スピーカー付けて乗ってました。何気に置き型良い音するんですよね。

  • @user-se3ze9hn9n
    @user-se3ze9hn9n Год назад +1

    ジェミニ懐かしいですね、私も昔イルムシャターボ乗ってました。

  • @user-bw6vn2tv2j
    @user-bw6vn2tv2j Год назад +1

    お疲れっすー
    良いサウンドに仕上がってる👍
    俺はカセットテープ世代からやからなぁ〜😅💦

  • @builders12121
    @builders12121 Год назад +4

    街の遊撃手♪
    イルムシャーはレカロシートが標準ですね
    BBSのアルミもグット!

  • @exitracing
    @exitracing Год назад +1

    昔、C1を4輪流して乗ってましたよ~凄くバランスの良い車ですよね~

  • @take4miw
    @take4miw Год назад +9

    こんな綺麗なジェミニがあるとは。
    オーナー愛ですね。

  • @user-tp2ob6iq7n
    @user-tp2ob6iq7n Год назад +1

    このボデーの大きさが良いんですよね。良いサウンドでしたよ!

  • @user-ob3hu8zx6d
    @user-ob3hu8zx6d Год назад +3

    物凄いキレイなジェミニですね!

  • @TK-hb2oi
    @TK-hb2oi Год назад +3

    相変わらず素晴らしい・・・
    音もそうですが、とにかく造りが綺麗。
    カーオーディオと言えば、30年近く前のKENWOODのフルコンポと
    DIATONEの大きな置き型スピーカーを(全てほぼ新品)で持ってますよ。
    いつか使おうと思い続け早数十年(笑)
    また寄らせていただきます。

  • @nobu104
    @nobu104 Год назад +1

    古いというよりさっぱりしている車ですよね。余分なモノが付いてなくて内装もスッキリしてるな。自分の軽トラと質は違うけど時代は同じように感じる。
    音もいい感じだしさっきーオリジナルのマフラーはいつも溶接が美しい!動画最初のコントはさておきマフラー屋さんとしてプロだな~と思いました。
    N-VANのマフラー作ってほしい今日この頃です。忙しいよね!一年待ちかな?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      最近の車は保安基準の関係でワンオフできないんですよ。。。( ノД`)

  • @user-kw7oh2fi3c
    @user-kw7oh2fi3c Год назад +1

    会長おつかれッスー、アルパインのディスプレイカッコ良いですね、現在もナビやテレビで無くイコライザーを付けてこんなディスプレイを選べれば良いですね、マフラー音は最高ですよ😀塗装のツヤも良いです建物内の保管ですね(羨ましい)

  • @poochanokame
    @poochanokame Год назад +1

    家の車が一個前のジェミニでしたよー。
    ディーゼルターボだけど。
    カッコいーなー!

  • @Take_N
    @Take_N Год назад +1

    こりゃぁ乗ってて楽しい音ですね!!

  • @ruta999
    @ruta999 Год назад +1

    素晴らしい‼️
    平成まで売ったんやと今さらながら驚いた。

  • @user-ku2lt2ec3l
    @user-ku2lt2ec3l Год назад +1

    最終型かな?モデルチェンジ前の街の遊撃手ってCMで2台並列でドリドリしながらの走り周るのがカッコ良かった!
    あいも変わらずカッコ良いマフラーと音!何時かはリバースマフラー。

  • @asn5129
    @asn5129 Год назад +3

    いい音ですねぇ。
    エンジンのレスポンスが良くなれば、もっと近い感じになりそうですね😁

  • @yuuji5590
    @yuuji5590 Год назад +2

    お疲れ様です😊さっきーさん
    ジェミニ😮懐かしいイスズの車のメインですね
    今は全く見ません😅まだあるんやなって、懐かしく思います
    めちゃくちゃいい音🎉俺は好きやな
    昔流行りましたね😂ケンウッドやカロッツエリアの置き型スピーカー、文字が光るやつ
    俺はずーっとカロッツエリアです、家のコンポもパイオニアのプライベートB7でした、今は無いけど😅
    ソアラのツインターボに付けたやつも当日10万位のカロッツエリアのコンポに置き型スピーカーの4ウェイ?やったかな😮
    今のZのナビもカロッツエリア🎉
    一途に😂

  • @jimnyplayer
    @jimnyplayer Год назад +1

    久し振りにオツカレッスー🍵
    リアピースのみでこんなイイ音出る?!
    流石やわ〜

  • @takashimasuda855
    @takashimasuda855 Год назад +2

    会社の先輩が昔乗ってました。
    ニシボリックサスやったかな???
    FFやのにお尻がグリグリって外に出る感じ???が記憶があります。
    懐かしいです。

  • @a.k.a4751
    @a.k.a4751 Год назад +1

    若いときにジェミニの3ドアハッチバック乗ってた時期がありました😆
    いやー懐かしい✨

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      3ドアもよかったですよね~

    • @a.k.a4751
      @a.k.a4751 Год назад +1

      S13のQ,sからジェミニに乗り換えたんです😁
      意外と気に入ってました👍

  • @swift-sport2023_mavic2pro
    @swift-sport2023_mavic2pro 7 месяцев назад +1

    いい音!

  • @HIROooooNEWS777
    @HIROooooNEWS777 Год назад +1

    なかなかですねー!!エンジンノイズっぽい音があるから変な感じするけど・・・

  • @user-ml2wl6go7w
    @user-ml2wl6go7w Год назад +1

    この頃の車は、みんないい音になりますね❗
    私も当時、ALPINEのデッキとおき型スピーカー、高いお金払って入れました。でも車は、AE91でした(汗)

  • @P615E
    @P615E Год назад +1

    ブラックジェミニ乗ってたいすゞの乗用車カッコ良かったし丈夫でよかった

  • @elpidamemory
    @elpidamemory Год назад +4

    このジェミニ懐かしいなぁ

  • @user-kz1db3lr7b
    @user-kz1db3lr7b Год назад +1

    モノホンのAE86は乗ってましたが、ジェミニに似た様な4気筒エンジンが載ってたんですね。知りませんでした。しかし、マニアックなお客さんが多いんですね!いい音してるじゃないですか!

  • @hinta4213
    @hinta4213 Год назад +1

    懐かしい〜、私のエントリーカーです。レギュラーガソリンで140PS。レカロシートにMOMOステ、BBSホイールという豪華装備。しかも、ニシボリックサスという4WSも。でも、4ヶ月で廃車にしちゃった(涙)

  • @user-lb3su7wg2v
    @user-lb3su7wg2v Год назад +4

    お疲れ様です❗
    86には負けてないよ❗ISUZUの乗用車ってまだ部品が出ますよね、乗用車撤退時、当時の社長がISUZUの車を長く乗ってもらうために、部品はストックしとけと、言ったとか言わなかったとか‼️

  • @miyochan555
    @miyochan555 Год назад +1

    さっきーさん、お疲れ様です!geminiシブいですね!!マフラーはタイコを一つにしないでパイプエンドまでツインにしたんですね。この方が音とか都合が良いのかな。私は4AGの音も好きですがこの車の排気音も好きです!!音の抜けが良いような気がします!ハイテンションでウルトラソウルを歌いながら頑張ってください!ありがとうございました。

  • @arex21st.
    @arex21st. Год назад +2

    をぉ、乗ってたわ平成3年だったかな。
    マフラーなくて作ってもらったなぁ。。。
    ええ音に仕上がっとる。

  • @user-zm7sj1tj2b
    @user-zm7sj1tj2b Год назад +1

    いすゞはP799WEというF1用エンジンを作っていました。良い音でしたよ。良いエンジン造れるんです、いすゞは。

  • @masafuru927
    @masafuru927 Год назад +1

    最後の自社生産のジェミニですね。次の型以降はホンダ・ドマーニ(シビックフェリオの派生モデル)のOEMでしたね。

  • @user-ge6js4xc6c
    @user-ge6js4xc6c Год назад +2

    しょっぱな「モグラやーさっきーです」に聞こえて(笑)作りこみめちゃくちゃいい いすゞ党には嬉しい動画になりましたわ ちなみにジェミニ最強のタイプCは180馬力でした

  • @naoya9787
    @naoya9787 Год назад +1

    いすゞ自動車もいい音してますね〜

  • @user-ts9ko4ys2r
    @user-ts9ko4ys2r Год назад +1

    7:33
    残念!
    アルパインのオーディオはMDA-W759Jなので2000年(平成12年)発売の製品です。
    (元・アルパイン関係者)
    スピーカーはブレーキランプに連動して点灯するやつ(現在は違法)だったら更にポイント高しですね。

  • @user-qo7fh4ky8e
    @user-qo7fh4ky8e Год назад +3

    86よりパワーありそうな、力強い良いサウンド
    それにしてもZZがまだこんなに綺麗に残ってるとは
    この動画見て、ピアッツァとか117とかの依頼もありそうですね

  • @user-cf9vu5kp4d
    @user-cf9vu5kp4d Год назад +1

    さっきーさん、お疲れ様です
    さすがですねぇ~😁
    近い音でしたねぇ~☺️
    ほなまた🖐️

  • @dabo-san-tv
    @dabo-san-tv Год назад +1

    この年代のいすゞ車は、インパネにスイッチが両脇に有りましてワイパー、ライトなど操作しずらいと思いました運転代行で運転したのですがヘッドライト付けるまでスイッチが分からなかったです夜だったんで(笑)。当時のCDは脳ミソが若返るので脳的には
    素晴らしく良いそうですよ。

  • @user-lj7ov7lt8j
    @user-lj7ov7lt8j Год назад +1

    ALPINEと置き型スピーカー🔈は当時の定番でしたね😅

  • @dokenplus
    @dokenplus Год назад +1

    なつかしい。状態の良い中古を買って7万キロ乗りました。
    S13(Q's)からの乗り換えでしたが、確かにパワーありましたね。
    足回りを純正新品に替えたら、びっくりするくらい曲がるので驚きました。
    純正マフラーの音も、なかなか良かったですよ。
    友人(トヨタのメカさん)にボンネットあけて見せたら
    「これ、ヤマハのヘッドちゃうの?」って言ってたのを、思い出しました。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      13のQ’sめっちゃおそかったですもんね~

    • @dokenplus
      @dokenplus Год назад +1

      @@リバースさっきー
      ウッ (´;ω;`)

  • @user-zx3th6wi6v
    @user-zx3th6wi6v Год назад +1

    いすずのジェミニは確かディーゼルエンジンも有ったはず。
    もちろん音はガラガラとうるさいしグローも温まるまで時間が掛かりました。

  • @user-tv1kl2gr6p
    @user-tv1kl2gr6p Год назад +3

    お疲れさまです。いい仕事してますね!最近のっちさん、出て来ませんね。たまには声ききたいな?

  • @user-yf7ez8qh9n
    @user-yf7ez8qh9n Год назад +1

    京阪レシピの齊藤商会販売と丸山レシピのガチ検証もお願いします
    京阪レシピは昔ながらのレシピのままですよね
    旧車には良いのでしょうけど最新規格のエンジンオイルの場合、添加剤のモリブデンを溶かし込む液体の部分が新規格のオイルに悪さする(規格から外れたオイルになる)とかどーなんでしょうか
    丸山レシピは丸山モリブデンの社長が最新エンジンに入れて全国走り回ってテストしてますよね

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      オイル添加剤の検証ってホントに難しくて、ましては丸山モリブデンの違いを検証しても目に見えて数字には出せないと思うんですよね~

    • @user-yf7ez8qh9n
      @user-yf7ez8qh9n Год назад +1

      @@リバースさっきー
      添加剤は良くなるどころかかなりの悪さするもありますからね
      有名なのがエネオスのサスティナオイルやそれと同じ成分(オイルに元々入っている添加剤)と後入れ添加剤が悪い反応して低温時にドロンドロン
      エンジン始動し温まるまでのしばらく油圧警告灯が点灯しない絶妙な油圧低下
      そんな事が発生してれば添加剤の効果どころじゃないですよね
      モリブデンもエンジン内部のDLCコーティングとの相性は最悪らしいですからね
      今の水素フリーDLCは問題は無いらしいですけど
      添加剤はある意味麻薬です
      長く使っても悪さ出ないかの検証が必要です
      なので長期的なガチな検証をお願い致しますよ

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      そう言う意味ではこの丸山モリブデンは30年の歴史もあるし安心ですね😊

  • @euro-my8pu
    @euro-my8pu Год назад +1

    イルムーシャターボは速かったですね、EFシビックに乗っていた時に競ってました、この前のモデルですがね、このジェミニは平野区にも乗ってる方が居られますよ。

  • @jboy117
    @jboy117 Год назад +1

    街の遊撃手!ISUZUジェミニ!懐かし!
    あの衝撃的なコマーシャル覚えてますか?凄いドラテクだと思います。
    ISUZUって、素晴らしい車を作っていたのに残念ながら、乗用車を作るのをやめてしまいましたね。
    その昔は、F1エンジンも開発していましたし、技術力は凄いと思います。さっきーさん覚えていますか(笑)

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y Год назад +2

    頑張ってね👍

  • @user-ht6xg1zg8v
    @user-ht6xg1zg8v Год назад +1

    一言。マフラーかっけえ!!

  • @ojisam
    @ojisam Год назад +3

    お疲れ様です!
    いやぁ~、良い音ですね!
    86にも負けてないんじゃないでしょうか!
    さすがです!👍

  • @tanbosan
    @tanbosan Год назад +2

    いすゞの4XE1の音が気持ち良く聴けてニコニコしております♪
    (;´∀`)当時のGM傘下の絡みでFFのロータスのエランもいすゞエンジン積んでましたね、モーターショーでロータスバッジ外して参考出品扱いで展示してたのを思い出しますw
    マフラー職人の本領発揮ですね!

  • @cagejinden795
    @cagejinden795 Год назад +1

    さっきーさん、お疲れ様でーす。久しぶりに耳にしたー、ジェミニ懐かし。いすゞもピアッツァとか117クーぺとか、スポーティーな時代あったっすねえ🤗 太鼓が並ぶマフラーってカッチョイイよなん、憧れるー、大好物です🤩

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      ピアッツァはFRでしたもんね~

    • @cagejinden795
      @cagejinden795 Год назад +1

      @@リバースさっきー さっきーさんのチャンネルわ、古き良きを観ることができるのがなかなか浸れるねー♨️🤗

  • @kfc7281
    @kfc7281 Год назад +7

    お疲れ様です。86と違い曲げてからのエンドテールなのに音質が4AGサウンドに負けない位のいい音ですね。👍どんな車種のマフラーもさっきーさんセンスが良くて、仕上がりが美しいです。
    さっきーさんにマフラー製作依頼するオーナーさんの気持ちもわかりますね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      有難うございます^^

    • @user-nq1ob5yw2l
      @user-nq1ob5yw2l Год назад +1

      イルムシャーRの3ドアクーペ乗ってました。トルクあるんやけどものすごくクロスミッションでガソリンタンクも軽自動車並みに小さくてテンロクターボの四駆というのもありクソみたいな燃費を叩き出し、すぐガソリンスタンドに駆け込まないといけない車でした。でも運転自体はものすごく楽しく、よく未舗装路を見つけては爆走させてました。今もう一度乗りたくて探してるんですけどなかなか見つからず、悶々とする日々を送っております😂

  • @harujeesama
    @harujeesama Год назад +1

    お疲れ様です。
    ウルトラソウルな、
    サウンドですね。

  • @user-ck8wm5xj1e
    @user-ck8wm5xj1e Год назад +6

    街の遊撃手!

  • @user-kv3lp6zl3z
    @user-kv3lp6zl3z Год назад +2

    このジェミニのキャッチコピーは「街の遊撃手」じゃなくて「才なクルマ」なんだよな~w
    ただでさえ不遇なんだからちゃんと覚えてあげてくださいw

  • @ukzailc8649
    @ukzailc8649 Год назад +1

    置き型スピーカー。懐かしいです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      みんな付けてましたね^^

    • @ukzailc8649
      @ukzailc8649 Год назад +1

      @@リバースさっきー さん。
      つけてましたね。デッキも当時らしいデッキで懐かしいです。アルパイン では無かったですが、私はケンウッド 、友人はカロッツエリアの2DINで、派手なイルミネーションが懐かしすぎます👍

  • @k-bless
    @k-bless Год назад +1

    ええ音や~

  • @user-bp2ul4jq1t
    @user-bp2ul4jq1t Год назад +1

    音まで造れるさっきーさん凄いな~
    DA17v5AGS NAのマフラーは造らないですか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      量産マフラーって認証試験受けるのに何十万も必要で採算がある車種を厳選して販売しないと赤字になっちゃうんですよ^^;

    • @user-bp2ul4jq1t
      @user-bp2ul4jq1t Год назад +1

      @@リバースさっきー
      なるほど。

  • @user-xo6dm8il7m
    @user-xo6dm8il7m Год назад +1

    良きサウンドー

  • @user-bo7dc4uu6v
    @user-bo7dc4uu6v Год назад +1

    シブい❗このイルムシャーR欲しかったなぁ🎵

  • @kaaponjordan7997
    @kaaponjordan7997 Год назад +4

    間違いなくジェミニの排気音から86風になってますね👍

  • @user-qm9iz7bn2f
    @user-qm9iz7bn2f Год назад +1

    懐かしい車だー

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car Год назад +4

    おおっジェミニ。しかもハンドリングbyロータス。なかなか見ませんね。
    今回のマフラー音は、オーナーさんの依頼通りのハチロクっぽい音になりましたね。
    これなら噴水前で華麗に走れます。(←これがわかる方、見事にオッサンです。w)

  • @user-im5kk5pf1t
    @user-im5kk5pf1t Год назад +1

    お疲れさんです
    昔のいすゞ言うたら
    当時は少数派やったけど
    骨のある車とデザインが
    エエもん造るメーカーと
    認識しておりますわ
    イルムーシャ?
    ロータス?
    ジゥジアロー?
    因みにボクちんのパイセンはビックボーン?
    ビックホーン乗っとたよ
    ボクちんは117クーペが
    気になってましたわ
    エエ時代でしたわ…苦笑
    いすゞさん
    又普通自動車
    造って欲しいわ

  • @user-nd7nq2tn3x
    @user-nd7nq2tn3x Год назад +1

    JT190に乗っいましたけどハマり92と101もシビックこの辺乗りました
    当時のクルマは面白かったプリメーラも13も...今は欲しいのないね。

  • @eg6hide
    @eg6hide Год назад +2

    このくらいの時期に乗ってたミラージュ6(V6)も1600で140馬力でした。
    エンジンは軽やかに回りました✨
    ただハンドリングとかはEGシビック最高(笑)

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      ミラージュもよかったですよね~

    • @eg6hide
      @eg6hide Год назад +1

      @@リバースさっきー
      CJ4A ミラージュRS
      1600で175馬力。
      新車価格140万くらいで値引きしたら120万ちょい。
      ネ申のような車でした。
      これ当時付き合ってた彼女が買いましたがエンジンはB16Aを越えてたかもしれないです。
      そんな僕は紆余曲折あって現在B16Aに乗ってます。
      夢はさっきーさんのマフラーを装着することです😃

  • @user-yn4fg3kz6z
    @user-yn4fg3kz6z Год назад +1

    運転中に聞く音楽は、その時の気分を左右するので、選曲は重要だと思ってます。ちなみに、Genesisを聞いてます。マフラーにはまったく関係なくて、申し訳ないです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      Genesisは僕わかんないです~
      僕はB’z T-BOLAN WAND's 森高千里でした(笑)

  • @user-qf5lp5fx7c
    @user-qf5lp5fx7c Год назад +2

    随分ときれいな、ジェミニですね。オーナーさんが大事に乗られてるんですね。
    当時もので、このプラットホームを使った、”PA NERO”って2ドアクーペのモデルがあったと
    思うんですけどね。www
    ちょっと残念、いすずさんって感じですよね。一応、味付けはロータスさんが担当しているみたい
    だったはずなんですけど。どこ?って思いましたしね。
    てんろくは、トヨタさんでレビ・トレがありましたし、本田さんは、最強のVTECのシビック・インテ
    三菱さんは、ミラージュのサイボーグがあったんでユーザーにはよりどりみどりでしたよね。
    ちなみに、CA18DETのノーマルだと富士のBコーナーでシビックについていけませんでした。www
    ボーナス一括でHKSさんの GTタービンでした。www。なつかしい。
    マーフラーかっこいいですね。シンメトリーで左右二本だしのサイレンサーとか。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +2

      ウチに来てくれるお客様の車は皆さん綺麗なので気を使います^^;

  • @whitechibimaru2017
    @whitechibimaru2017 Год назад +1

    うおおおおおおおお
    まじか!まじかあ!
    じゃミニきたあ!

    • @whitechibimaru2017
      @whitechibimaru2017 Год назад +1

      きれいにいじされてましたね。
      イルムシャーr二台乗りましたが、もうないのでうらやましいですわい。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      イルムシャーR2台は希少!

  • @Picanhadopapaimolusco
    @Picanhadopapaimolusco Год назад +3

    86の4AGグロス値なんで今のネット値にすると110馬力ぐらいですよ、ジェミニーは140馬力でいいけど。

  • @syouwano-blues
    @syouwano-blues Год назад +1

    レア車シリーズで、五十鈴の次は日野コンテッサですね。さっきーさんのコネクションでも所有している方はいらっしゃいませんよね。

  • @PONZALES
    @PONZALES Год назад +4

    こんな素敵な車作ってたのにトラックに専念してしまったのは勿体ないなぁ。 つっても、その後の自動車業界の動向見ると最良の引き際だったのかも、とも思える。

  • @user-yc7zu2ob4m
    @user-yc7zu2ob4m Год назад +1

    レガシィとジェミニのcmは
    当時はズームイン朝の時間帯に出てたっけ
    レガシィのcmは、しっとりとした曲で
    ジェミニのcmは当時CG無いから、ガチのスタント
    どっちのcmも印象的だった。

  • @rb20boss
    @rb20boss Год назад +3

    BBS履いてるのがgoodですね(^^♪これも希少車で素晴らしい。勿論infinityも最高サウンドでした(^^♪

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      BBSが純正だったのかな?

    • @rb20boss
      @rb20boss Год назад +1

      おそらくハンドリングバイロータスはBBS標準だったのかもね?シ―トはレカロだった感じするし。カッコイイよね。

  • @midorinv5
    @midorinv5 Год назад +2

    コレのターボ4WD、イルムシャーと1世代前の190に乗ってました。これはNAで140馬力で86の4AGより馬力もトルクも大きいのですが、この191Fは車重があるので86に勝てるかは微妙です。
    コレの1世代前の190型にも同じ4XE1エンジン(この時は135馬力)で、車重も1t以下で86と同じくらいだったので勝てましたよ。
    マフラーの音ですが、当時いすゞ車のチューナーだったORIENT SPEEDのマフラーを思い出した良い音でした。
    あ。ジェミニ好きから言わせてもらうと「いすゞの86サウンド」て言い方にはちょっと…でしたけどw

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      エンジン縦置きのピアッツァもこのエンジンだったのかな?

    • @midorinv5
      @midorinv5 Год назад +1

      ピアッツァはターボは4ZC1でアスカと同じエンジン。NAはFRジェミニと同じG200(ベレットから続く歴史のあるDOHCエンジン)です。
      4XE1はFFジェミニ(この動画の先代ジェミニ、190型)のハンドリングバイロータスで初めてデビューしたエンジンになります。

  • @Haru1997HAL
    @Haru1997HAL Год назад +3

    野太い音がかっこいいです。これで十分じゃないでしょうか。 
    ジェミニ、大事に乗られていますね。

  • @furafuradawa
    @furafuradawa Год назад +1

    素晴らしいマフラーサウンド!
    違う視点からFMトランスミッターが気になりました。
    私も使ってます(多分同じ)アンテナ伸ばさないでちゃんと聴こえます^^
    FMラジオ片手に100mくらい離れても受信しました( ゚Д゚)

  • @user-pc8yn1dk9q
    @user-pc8yn1dk9q Год назад +1

    動画UPお疲れ様です。
    このジェミニと言えば、"ニシボリックサスペンション"が有名でしたよね。
    ただ、handling by lotusはロータスの意向で取り去られましたが。

  • @yuu1tv
    @yuu1tv Год назад +3

    さっき―さん またええ仕事してまんな~wwww
    昔は起き型スピーカー定番だったらしいですね。知らんけど

  • @kobuturu5462
    @kobuturu5462 Год назад +2

    さっきー会長 もし可能であればなのですが、今回の場合大体これぐらいのご予算で可能ですみたいなレベルでいいのでお値段が知りたいです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      一応お客様のお車なので金額に関しては公表は控えさせて頂いています。
      申し訳ございません。
      基本料金で行くと通常リアピースで7万円~です。
      このマフラーに関しては通常のリアピースではないのでそこそこの金額になります^^

  • @user-ne3sm9wf7n
    @user-ne3sm9wf7n Год назад +7

    なかなか良い音ですね!実走行時の音も気に成りますがそこはオーナーさんの秘密の楽しみってことで……(^^;)
    いすゞさんってその当時ぐらいにF1のエンジンを開発してたった1度だけロータス102Cでテスト走行したみたいですねぇ……
    日本が一番元気だったころの自動車さんは個性が有っていいですよね。

  • @user-tb7ht4iu7o
    @user-tb7ht4iu7o Год назад +1

    めちゃハチロクじゃないすか😎

  • @juntatai-ns7br
    @juntatai-ns7br Год назад +1

    ロータスとイルムシャー、1600ccはツインカム。1500ccターボはイルムシャー。嫁がMTが全くダメだったので1600イルムシャーのATで我慢してた。でも悲しいかな3速ATなので(OD無し)燃費も悪いし高速だとかなりうるさかった。😢😢😢

  • @130theater
    @130theater Год назад +1

    地下鉄の階段を上り下りした街の遊撃手でしたっけ⁉️🤔。

  • @shinonome87
    @shinonome87 Год назад +2

    くるま好き!と言うよりも、
    さっきーさん好き派
    やっぱりマフラーさっぱりダァー
    最近ご無沙汰、顔が見れて、ほっw

  • @CorollaTV
    @CorollaTV Год назад +2

    確か エンジンは 見たまんま 4A-GE 風味
    タコメーター10000 幻の名車
    ハンドリングby ロータス欲しかった🎵