Maestro te felicito! Gracias por subir este video en la web solo ves gente dándole interés a las RockShox o Fox pero nadie se dedica a enseñar cómo mantener estás horquillas más económicas y que las traen la mayoría de las bicicletas que la gente compra. Te felicito por eso y por lo bien explicado amigo.
Execelente video, te agradezco mucho, el laqueo ( bloqueó, le digo yo) de mi horquilla SunTour dejo de funcionar, ya había realizado el mantenimiento, pero tu explicación final sobre el sistema de laqueo devolvió a la normalidad el funcionando de la horquilla, ahora está como nueva laqueando y liberando correctamente. Saludos cordiales desde Calakmul Campeche!!
Había hecho el trabajo de darle mantenimiento a mi horquilla pero ahora veo que no quite todas las piezas que incluye, de lujo tú explicación y trabajo realizado...me encantó los efectos de sonido que haces man!!! 😁😁
Excelente amigo, estoy sufriendo sin bloqueo, mi bici sufrio un daño, y el mecánico pues lo averió mas, ahora me falta la pieza de arriba pero ya se como hacerle yo mismo el arreglo
Muchas gracias estaba dándome de cabezazos contra la pared porque se había salido la tapa del lock y ya no se bloqueaba completamente, me ayudó tu video.
Hola amigo,interesante,tengo una y la sorpresa es que solo tenia resorte en un lado,y tenia todas las calcomanias,ROCK SHOCKy se miraba real...creo que era de las baratas pero funciona super. En el otro lado no tenia nada. Nadie la habia tocado
Maestro, cuando tenía una bici no era problema llevarla al mecánico. Pero ahora que tengo 3 me quedo corto de monedas jajaja, esta es la solución bro gracias! Muy bien explicado
Hoy por fin hice el mantenimiento de la suspensión de mi bici, siguiendo su video, me sirvió muchísimo! Eres genial gracias por compartir tu experiencia 👍🏽
Muy buen video mi amigo. Hace mucho busque este tipo de explicación tan clara. Solo una sugerencia por la experiencia que tuve: Al momento de ensamblar nuevamente la suspensión es mejor montar los retenedores primero en lo más alto de las barras para después engrasarlas y montar las botellas; de este modo al momento de bajar los retenedores y acoplarlos, estos recogen la grasa y la deja dentro de la suspensión y no sé desperdicia ( que es lo que pasa cuando se montan las botellas con los retenedores ya puestos. Empujando toda la grasa de las barras hasta arriba y dejándola afuera como exceso.)
Es buen punto el que Tocas y es una opcion tambien ,pero realmente no se desperdicia mucho , pero intento explicar lo mas facil possible y paso a Paso ,Garcias por tu comentario constructivo👍
Bro muchas gracias por tu vídeo me pude orientar mejor y en par de minutos le hice el mantenimiento estaba re dura y ya quedó como mantequilla 😅saludos 🇨🇴💪🔥
Muchas gracias por tu video, fíjate que le hice servicio a mi suspensión pero algo hice mal, porque ya no bloquea, la verdad no me molesta mucho, pero me gustaría saber si pudieras ayudarme a solucionar esa situación.
Bien explicado , las botellas de la horquilla en la parte interna tiene unas bocinas . Se puede reparar las bocinas del recorrido . Mi horquilla tiene un leve juego . Porfa alguna recomendación de usar algún lubricante sellador para esa junta.
Muy buen video, de mucha ayuda la verdad y muy bien explicado! Me quedo una duda, en este tipo de suspensiones, que tipo de grasa recomiendas utilizar? puedo usar una grasa de montaje común, o tiene que ser especifica como la sram butter?
Excelente video. Tengo una duda...como se puede comprobar si el cilindro de laqueo está funcionando bien? El mío está así, poniendole el peso en el vástago ofrece resistencia hasta que se comprime totalmente, al dejar de hacerle fuerza no retorna sólo, luego le hago fuerza para abrirlo y lo mismo ofrece resistencia hasta que queda en su longitud de extensión máxima. Luego comprimo por tramos, ej 2cm y aflojo y se vuelve solo como a presión 1cm solamente. Eso está bien. Muchas gracias
Me gustó mucho tu video muy útil e informativo, quiero preguntar si el tornillo q se une con la tapa del bloqueo esa pieza se vende aparte? Es q vi q mi suspensión no lo tiene y por eso no funciona el bloqueo
Buenas tardes, muy buen video la verdd bien explicado siga así amigo 👍pero tengo una preguntita espero me ayude talves si hay piezas de lagueo la tuerquita la que da vueltas para q desbloquee? Gracias
Puedes encontrar la.tapaderas azules del bloqueo en aliexpress pasa a ver los links que pongo abajo en la descripción y te dara recomendaciones saludos
Hola!! He desarmado mi horquilla y le he dado un buen mantenimiento gracias al vídeo! Pero ahora que coloque todo en su lugar, ya no quiere bloquear la suspensión, qué puedo hacer?
Por un momento pensé que ibas a "LAQUEAR" la horquilla, lo que en mi país significa "APLICAR LACA/LAQUER" jajajajajaja luego me di cuenta que te referías al LOCK jajajajajaja Cosas de nuestro amado spanglish! Saludos!
A mi también me volvió loco el tema del laqueo, no entendía nada. No me daba cuenta de que hablaba. También para mi laquear es dar laca (un tipo de pintura similar al barniz), recién al final del video me di cuenta de lo que es el famoso laqueo, elegir entre que funcione la suspensión o dejarla trabada. Ver videos de los hermanos mejicanos me desorienta le cambian el nombre al embrague, al caño de escape me parece que al vivir tan cerca de los "gringos" se les pegan palabras en inglés 😂😂 Pero igual es un muy buen video, claro y enseña perfectamente como hacer el trabajo. Gracias
Oye te felicito, que bien tan perfecto, tengo una duda, si no tengo una llave allen tan larga para trancar el tornillo, ¿hay otra forma de la cual la pueda quitar?
muy buen video! Se puede hacer el mantenimiento sin sacar el la botella que contiene el bloqueo? O sea solo limpiar y engrasar donde esta el resorte. (No tengo esa super allen tan extensa). muchas gracias por tus videos, un abrazo dsd Argentina!
Lo pude hacer recién, gracias a tu vídeo (no saque el amortiguador, y no poseia la llave especial sr.suntour, lo desarme con mucha paciencia y dándole con un destornillador de paleta) pero aún así pude sacar y limpiar todo y lubricar todo. Muy buen canal 💪🥇
Hola! Muy buenos tus vídeos, tengo una consulta para hacerte. Tengo una bicicleta 29" con horquilla SR Suntour XCE28 solo con regulación "preload", sin bloqueo. Quisiera saber si se puede adaptar el sistema amortiguador con lockeo y eliminar el muelle que tiene. He visto en AliExpress algunos modelos pero no sé si me servirán, me podrías recomendar algún kit o en especial? De antemano agradecido por tu tiempo. Saludos desde Chile 🤘😃
Muy bien explicado Man Si hicieras de una epixon o raidon seria absolutamente genial. Recién adquiri una raidon nueva y en apenas tres salidas quedan unas manchas en la barra de donde va el aire. Es normal?? Es nueva, nunca había sido instalada. Saludos
No es normal si es nueva ,después de las 50 horas de uso posible pase , si ves que es como aceite y suciedad es que esta liquidando los selladores no están haciendo bien su funsion,si tiene garantía regresarlo
gracias, hermano, pocos videos tan bien explicados,,,,,
Maestro te felicito! Gracias por subir este video en la web solo ves gente dándole interés a las RockShox o Fox pero nadie se dedica a enseñar cómo mantener estás horquillas más económicas y que las traen la mayoría de las bicicletas que la gente compra.
Te felicito por eso y por lo bien explicado amigo.
Tremendo canal!!!. Siga así. Saludos desde España!!!.
Hermano millones de bendiciones para ti y toda la familia EXCELENTE FORMA DE EXPLICAR MUCHAS , MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS.
Execelente video, te agradezco mucho, el laqueo ( bloqueó, le digo yo) de mi horquilla SunTour dejo de funcionar, ya había realizado el mantenimiento, pero tu explicación final sobre el sistema de laqueo devolvió a la normalidad el funcionando de la horquilla, ahora está como nueva laqueando y liberando correctamente. Saludos cordiales desde Calakmul Campeche!!
Muy buena explicación hasta me sentí capaz de crear mi propia horquilla después de entender cómo funcionaba
Había hecho el trabajo de darle mantenimiento a mi horquilla pero ahora veo que no quite todas las piezas que incluye, de lujo tú explicación y trabajo realizado...me encantó los efectos de sonido que haces man!!! 😁😁
Excelente amigo, estoy sufriendo sin bloqueo, mi bici sufrio un daño, y el mecánico pues lo averió mas, ahora me falta la pieza de arriba pero ya se como hacerle yo mismo el arreglo
Lo maximo mi cumpa saludos desde Perú a ponerlo en practica
Muchas gracias estaba dándome de cabezazos contra la pared porque se había salido la tapa del lock y ya no se bloqueaba completamente, me ayudó tu video.
Que buena esplicasion me gusto su clase soy d Honduras y trabajo de mecánico de Bicicletas la verdad me gustó
Mae... con tu ayuda pude solucionar el problema que tenía con el bloqueo de la horquilla. Muchas gracias
Muy importante él mantenimiento dé las horquillas y saber cómo hacerlo.....
Buenísimo es justo el problema que tengo con el bloqueo de mi horquilla gracias.
excelente vídeo ,lo único que cambiaria es sacar el caliper antes por las dudas , excelente bien explicado gracias
Hola amigo,interesante,tengo una y la sorpresa es que solo tenia resorte en un lado,y tenia todas las calcomanias,ROCK SHOCKy se miraba real...creo que era de las baratas pero funciona super. En el otro lado no tenia nada. Nadie la habia tocado
Muy bueno, gracias ati e podido desmontar mi horquilla suntour y hacerle el servicio , no tenia grasa de bicicleta pero e usao lo que tenia a mano 💪
Gracias compañero!, ya pude arreglar mi bicicleta que dejo de funcionar por un golpe.
gracias por tus videos, algun rato que tenga herramientas le haré mantenimiento a mi bici
Excelente video, bien detallado me ha quedado muy claro. Muchas gracias y saludos desde Querétaro.
Caramba un video corto y bien explicado aprendí de maravilla un truco rápido y que desconocía gracias a tu video 👍
Maestro, cuando tenía una bici no era problema llevarla al mecánico. Pero ahora que tengo 3 me quedo corto de monedas jajaja, esta es la solución bro gracias! Muy bien explicado
Muchas gracias por la información, te felicito lo explicas de forma sencilla y entendible TE LO AGRADEZCO!
Exelente explicación, la cual me fué útil para mí primer mantenimiento de mi bicicleta. Saludos..
Eres un buen instructor.tienes paciencia.felicidades.
Hoy por fin hice el mantenimiento de la suspensión de mi bici, siguiendo su video, me sirvió muchísimo!
Eres genial gracias por compartir tu experiencia 👍🏽
Que número de llave L fue??
@@lengeorguerra7143 las que he desarmado tienen para L #5
Saludos cordiales amigo de Venezuela gracias por enseñarnos saludos cordiales 💪🇻🇪😎
Muchas gracias ,me sirvió mucho, so re todo el tip de ajuste de la tapa azul del lakeo, gracias profe😅
Muy bueno video te felicito por los detalles e la paciencia en que explica . Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Excelente forma de enseñar, monta uno enseñando como pasar de triplato a monoplato de manera económica.
Saludos desde Medellín Colombia.
En el canal tengo diferentes conversiones de 3x8 a 1x10 1x11,1x12
Muy buen trabajo. Gracias. Saludos desde Bolivia.
Saludos desde República Dominicana, muy explicativo tu video e interesante para los que nos gusta hacer las cosas uno mismo
Hola PHX BIKING. ESTUPENDA EXPLICACIÓN. Un saludo desde Barcelona.🚲
Excelente explicación muy detallada me ha servido mucho ya que tengo problemas con mi bici con el laqueo gracias
Gracias por la orientación. Ahora se como revisar y mantener mi suspensión.
Excelente instructor, que viva México 💪👍🙏🇨🇴🇲🇽♥️
Parcero así se hace mijo bien explicado muy bien
Muy oportuno. Lo haces ver muy fácil. Gracias
Muy buen video mi amigo. Hace mucho busque este tipo de explicación tan clara.
Solo una sugerencia por la experiencia que tuve: Al momento de ensamblar nuevamente la suspensión es mejor montar los retenedores primero en lo más alto de las barras para después engrasarlas y montar las botellas; de este modo al momento de bajar los retenedores y acoplarlos, estos recogen la grasa y la deja dentro de la suspensión y no sé desperdicia ( que es lo que pasa cuando se montan las botellas con los retenedores ya puestos. Empujando toda la grasa de las barras hasta arriba y dejándola afuera como exceso.)
Es buen punto el que Tocas y es una opcion tambien ,pero realmente no se desperdicia mucho , pero intento explicar lo mas facil possible y paso a Paso ,Garcias por tu comentario constructivo👍
Muchas gracias por compartir tan valiosa experiencia
Bro muchas gracias por tu vídeo me pude orientar mejor y en par de minutos le hice el mantenimiento estaba re dura y ya quedó como mantequilla 😅saludos 🇨🇴💪🔥
Muy buen vídeo, saludos desde San Luis Potosí, México, tengo una horquilla de ese tipo ahora podre hacerle el servicio yo mismo ;)
Excelente video, solo podrías decir las diferencia entre la orquilla xcm, xct y xcr, porfa , ha eso sí toma tu like y suscripción
Son la misma en la versión de muelles ,acuérdate que hay con bloqueo en las 3 horquillas
muchísimas gracias hermano, algunos talleres bona el dinero y no hacen los mantenimientos y los cobran ponen un poquito de grasita por arriba y ya...
En unos dias tuve una caida fuerte y la suspensión de mi bici se bloqueo, pero ya viendo tu video voy a intentar arreglarla. ....
Gracias
Muy bien explicado 👌
Saludos desde Colombia
Excelente video!!! Saludos desde Argentina, La Plata.
Excelente video muy explicado, ahora cacho mas como es el asunto
Excelente video ! Solo tengo una duda he visto otros videos donde les ponen aceite para suspensión esta horquilla no lo lleva ?
Estamos en lo mismo 😂..
Capo! Los efectos de sonido resultan muy orientativos. Gracias
Excelente información amigo un saludo desde Colombia 🇨🇴
Master, vi tu video de la suntur pero sin laqueo y este es el indicado.... Casi barro la tapadera del lakeo jjeejjeje
Muy práctico y sencillo con sus instrucciones.!!!
Excelente tutorial, ya lo hice a mi horquilla. Mil gracias
Buenísimo muchas gracias desde Córdoba Argentina
Excelente hermano! Muchas gracias por la clase magistral, un saludo!!!
Muchas gracias por tu video, fíjate que le hice servicio a mi suspensión pero algo hice mal, porque ya no bloquea, la verdad no me molesta mucho, pero me gustaría saber si pudieras ayudarme a solucionar esa situación.
por favor.
Me encantó la.clase es interezante se haprendes.
Por fin un video que coincide con el modelo que tengo de suspensión! Muchas gracias!
Me gustó maestro este vídeo yo aprendí mucho cosas malavillosa
Hermano muchas gracias 🙏 Exelente video Dios te bendiga
Excelente video muy didáctico. Te felicito.
Muy bien explicado,el procedimiento.Muchas gracias.
Muy buen video y bien explicado, felicitaciones, saludos desde Colombia
Bien explicado , las botellas de la horquilla en la parte interna tiene unas bocinas .
Se puede reparar las bocinas del recorrido .
Mi horquilla tiene un leve juego .
Porfa alguna recomendación de usar algún lubricante sellador para esa junta.
Todas las piezas que se rompen o desgastan tienen quw aer remplazadas ,pudes encontrar unas en aliexpress o ebay por Internet buscalas saludos
Hola! Muchas gracias,me ya servido mucho. Saludos.
Excelente video. Una pregunta: en dónde te hubicas, porque quisiera que le des mantenimiento a una tijera casi igual a ésa ? Gracias.
Excelente explicación amigo! Justo el video que necesito!
Muchas gracias por compartir tu experiencia 👍🏽
Si gracias que bueno que te sirvió,incluso haré más servicios de horquillas pero de aire y aceite
Qué buena explicación del mantenimiento de la suspensión 🙂
Mui buen video y bien explicativo hermano gracias
Muchas gracias por tus vídeos 🙏
Gracias por compartir tus conocimiento un suscriptor mas bendiciones amigo
Gracias cuidate saludos👍
Muy buen video, de mucha ayuda la verdad y muy bien explicado! Me quedo una duda, en este tipo de suspensiones, que tipo de grasa recomiendas utilizar? puedo usar una grasa de montaje común, o tiene que ser especifica como la sram butter?
muy bue video explicacion exelente gracias un saludo de california usa
Excelente video Master!. Puedes hacer un video igual para una horquilla SR Suntour de Aire (RLRC) ?? Gracias!
Un 10 para quien haya editado el vídeo.
Excelente video. Tengo una duda...como se puede comprobar si el cilindro de laqueo está funcionando bien? El mío está así, poniendole el peso en el vástago ofrece resistencia hasta que se comprime totalmente, al dejar de hacerle fuerza no retorna sólo, luego le hago fuerza para abrirlo y lo mismo ofrece resistencia hasta que queda en su longitud de extensión máxima. Luego comprimo por tramos, ej 2cm y aflojo y se vuelve solo como a presión 1cm solamente. Eso está bien. Muchas gracias
Me gustó mucho tu video muy útil e informativo, quiero preguntar si el tornillo q se une con la tapa del bloqueo esa pieza se vende aparte? Es q vi q mi suspensión no lo tiene y por eso no funciona el bloqueo
Si la encuentras en internet ,en ebay or amazon ;búscala fork xcm o xtc lockout partes saludos👍
Que buen video,muy completo y útil, muchas gracias.
Gracias bro, excelente video, muy buena explicación paso a paso.
te amo master, me salvaste de gastar 500 varos
Excelente vídeo muchas felicidades brother!!!!✅👍🏻
Buenas tardes, muy buen video la verdd bien explicado siga así amigo 👍pero tengo una preguntita espero me ayude talves si hay piezas de lagueo la tuerquita la que da vueltas para q desbloquee? Gracias
Puedes encontrar la.tapaderas azules del bloqueo en aliexpress pasa a ver los links que pongo abajo en la descripción y te dara recomendaciones saludos
Hola!!
He desarmado mi horquilla y le he dado un buen mantenimiento gracias al vídeo!
Pero ahora que coloque todo en su lugar, ya no quiere bloquear la suspensión, qué puedo hacer?
Hola buen video 👍...una pregunta ...como regulas o ajustas la precarga..o que se ha de tener en cuenta..para hacerlo... gracias
Excelente, muchas gracias. Muy buen explicado. ✌🏻👍🏻
Hola, una pregunta, por qué mi suspensión aún queda bloqueada cuando le quitó el bloqueo? Saludos desde Colombia 🇨🇴 buen video
Esta mal configurada la tapadera del bloqueo muchas veces se mueve de posición u otra cosa necesitas remplazar el cartucho si esta dañado
Una pregunta mi orquilla es una fast sin tornillos abajo si nada hay solo un agujero me podrías ayudar
tienes que hacer una llave larga, por que tiene una tuerca alfinal mi brosito
Exelente, lo explica en forma censilla.
Por un momento pensé que ibas a "LAQUEAR" la horquilla, lo que en mi país significa "APLICAR LACA/LAQUER" jajajajajaja luego me di cuenta que te referías al LOCK jajajajajaja
Cosas de nuestro amado spanglish! Saludos!
A mi también me volvió loco el tema del laqueo, no entendía nada. No me daba cuenta de que hablaba. También para mi laquear es dar laca (un tipo de pintura similar al barniz), recién al final del video me di cuenta de lo que es el famoso laqueo, elegir entre que funcione la suspensión o dejarla trabada. Ver videos de los hermanos mejicanos me desorienta le cambian el nombre al embrague, al caño de escape me parece que al vivir tan cerca de los "gringos" se les pegan palabras en inglés 😂😂 Pero igual es un muy buen video, claro y enseña perfectamente como hacer el trabajo. Gracias
Oye te felicito, que bien tan perfecto, tengo una duda, si no tengo una llave allen tan larga para trancar el tornillo, ¿hay otra forma de la cual la pueda quitar?
felicitaciones amigo, excelente explicacion
muy buen video! Se puede hacer el mantenimiento sin sacar el la botella que contiene el bloqueo?
O sea solo limpiar y engrasar donde esta el resorte. (No tengo esa super allen tan extensa).
muchas gracias por tus videos, un abrazo dsd Argentina!
No por que no puedes sacarla ,tienes que desmontarla
Lo pude hacer recién, gracias a tu vídeo (no saque el amortiguador, y no poseia la llave especial sr.suntour, lo desarme con mucha paciencia y dándole con un destornillador de paleta) pero aún así pude sacar y limpiar todo y lubricar todo. Muy buen canal 💪🥇
Increíble explicación de video, un 10
Hola! Muy buenos tus vídeos, tengo una consulta para hacerte. Tengo una bicicleta 29" con horquilla SR Suntour XCE28 solo con regulación "preload", sin bloqueo. Quisiera saber si se puede adaptar el sistema amortiguador con lockeo y eliminar el muelle que tiene. He visto en AliExpress algunos modelos pero no sé si me servirán, me podrías recomendar algún kit o en especial? De antemano agradecido por tu tiempo. Saludos desde Chile 🤘😃
hola.
excelente explicación!.
como puedo hacer para quitar los platicos con seguro dentro de las botellas si estan muy pegados?
Muy bien explicado Man
Si hicieras de una epixon o raidon seria absolutamente genial.
Recién adquiri una raidon nueva y en apenas tres salidas quedan unas manchas en la barra de donde va el aire. Es normal?? Es nueva, nunca había sido instalada.
Saludos
No es normal si es nueva ,después de las 50 horas de uso posible pase , si ves que es como aceite y suciedad es que esta liquidando los selladores no están haciendo bien su funsion,si tiene garantía regresarlo
muy buen comentario gracias
Buen video bro podrías hacer un vídeo haciendo mantención a una xcr 32 con laqueo igual
Es de aire
Yo tb la necesito. No es de aire
Muchas gracias me fue de utilidad y una buena explicación
Excelente tutorial, claro y sencillo, Agradecido