Maestro te felicito! Gracias por subir este video en la web solo ves gente dándole interés a las RockShox o Fox pero nadie se dedica a enseñar cómo mantener estás horquillas más económicas y que las traen la mayoría de las bicicletas que la gente compra. Te felicito por eso y por lo bien explicado amigo.
Execelente video, te agradezco mucho, el laqueo ( bloqueó, le digo yo) de mi horquilla SunTour dejo de funcionar, ya había realizado el mantenimiento, pero tu explicación final sobre el sistema de laqueo devolvió a la normalidad el funcionando de la horquilla, ahora está como nueva laqueando y liberando correctamente. Saludos cordiales desde Calakmul Campeche!!
Había hecho el trabajo de darle mantenimiento a mi horquilla pero ahora veo que no quite todas las piezas que incluye, de lujo tú explicación y trabajo realizado...me encantó los efectos de sonido que haces man!!! 😁😁
Muchas gracias estaba dándome de cabezazos contra la pared porque se había salido la tapa del lock y ya no se bloqueaba completamente, me ayudó tu video.
Hoy por fin hice el mantenimiento de la suspensión de mi bici, siguiendo su video, me sirvió muchísimo! Eres genial gracias por compartir tu experiencia 👍🏽
Excelente amigo, estoy sufriendo sin bloqueo, mi bici sufrio un daño, y el mecánico pues lo averió mas, ahora me falta la pieza de arriba pero ya se como hacerle yo mismo el arreglo
Maestro, cuando tenía una bici no era problema llevarla al mecánico. Pero ahora que tengo 3 me quedo corto de monedas jajaja, esta es la solución bro gracias! Muy bien explicado
Hola amigo,interesante,tengo una y la sorpresa es que solo tenia resorte en un lado,y tenia todas las calcomanias,ROCK SHOCKy se miraba real...creo que era de las baratas pero funciona super. En el otro lado no tenia nada. Nadie la habia tocado
Bro muchas gracias por tu vídeo me pude orientar mejor y en par de minutos le hice el mantenimiento estaba re dura y ya quedó como mantequilla 😅saludos 🇨🇴💪🔥
Muy buen video mi amigo. Hace mucho busque este tipo de explicación tan clara. Solo una sugerencia por la experiencia que tuve: Al momento de ensamblar nuevamente la suspensión es mejor montar los retenedores primero en lo más alto de las barras para después engrasarlas y montar las botellas; de este modo al momento de bajar los retenedores y acoplarlos, estos recogen la grasa y la deja dentro de la suspensión y no sé desperdicia ( que es lo que pasa cuando se montan las botellas con los retenedores ya puestos. Empujando toda la grasa de las barras hasta arriba y dejándola afuera como exceso.)
Es buen punto el que Tocas y es una opcion tambien ,pero realmente no se desperdicia mucho , pero intento explicar lo mas facil possible y paso a Paso ,Garcias por tu comentario constructivo👍
Muchas gracias por tu video, fíjate que le hice servicio a mi suspensión pero algo hice mal, porque ya no bloquea, la verdad no me molesta mucho, pero me gustaría saber si pudieras ayudarme a solucionar esa situación.
Bien explicado , las botellas de la horquilla en la parte interna tiene unas bocinas . Se puede reparar las bocinas del recorrido . Mi horquilla tiene un leve juego . Porfa alguna recomendación de usar algún lubricante sellador para esa junta.
Muy buen video, de mucha ayuda la verdad y muy bien explicado! Me quedo una duda, en este tipo de suspensiones, que tipo de grasa recomiendas utilizar? puedo usar una grasa de montaje común, o tiene que ser especifica como la sram butter?
gracias, hermano, pocos videos tan bien explicados,,,,,
Excelente instructor, que viva México 💪👍🙏🇨🇴🇲🇽♥️
Hermano millones de bendiciones para ti y toda la familia EXCELENTE FORMA DE EXPLICAR MUCHAS , MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS.
Caramba un video corto y bien explicado aprendí de maravilla un truco rápido y que desconocía gracias a tu video 👍
Maestro te felicito! Gracias por subir este video en la web solo ves gente dándole interés a las RockShox o Fox pero nadie se dedica a enseñar cómo mantener estás horquillas más económicas y que las traen la mayoría de las bicicletas que la gente compra.
Te felicito por eso y por lo bien explicado amigo.
Tremendo canal!!!. Siga así. Saludos desde España!!!.
Lo maximo mi cumpa saludos desde Perú a ponerlo en practica
Saludos cordiales amigo de Venezuela gracias por enseñarnos saludos cordiales 💪🇻🇪😎
Exelente explicación, la cual me fué útil para mí primer mantenimiento de mi bicicleta. Saludos..
Excelente video, bien detallado me ha quedado muy claro. Muchas gracias y saludos desde Querétaro.
Muy buen trabajo. Gracias. Saludos desde Bolivia.
Execelente video, te agradezco mucho, el laqueo ( bloqueó, le digo yo) de mi horquilla SunTour dejo de funcionar, ya había realizado el mantenimiento, pero tu explicación final sobre el sistema de laqueo devolvió a la normalidad el funcionando de la horquilla, ahora está como nueva laqueando y liberando correctamente. Saludos cordiales desde Calakmul Campeche!!
Excelente video muy didáctico. Te felicito.
Que buena esplicasion me gusto su clase soy d Honduras y trabajo de mecánico de Bicicletas la verdad me gustó
Muy bueno, gracias ati e podido desmontar mi horquilla suntour y hacerle el servicio , no tenia grasa de bicicleta pero e usao lo que tenia a mano 💪
Hola PHX BIKING. ESTUPENDA EXPLICACIÓN. Un saludo desde Barcelona.🚲
Eres un buen instructor.tienes paciencia.felicidades.
Excelente video!!! Saludos desde Argentina, La Plata.
Muchas gracias por la información, te felicito lo explicas de forma sencilla y entendible TE LO AGRADEZCO!
gracias por tus videos, algun rato que tenga herramientas le haré mantenimiento a mi bici
Buenísimo es justo el problema que tengo con el bloqueo de mi horquilla gracias.
Gracias
Muy bien explicado 👌
Saludos desde Colombia
Había hecho el trabajo de darle mantenimiento a mi horquilla pero ahora veo que no quite todas las piezas que incluye, de lujo tú explicación y trabajo realizado...me encantó los efectos de sonido que haces man!!! 😁😁
Muy bueno video te felicito por los detalles e la paciencia en que explica . Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Muy oportuno. Lo haces ver muy fácil. Gracias
Muchas gracias ,me sirvió mucho, so re todo el tip de ajuste de la tapa azul del lakeo, gracias profe😅
Muy buena explicación hasta me sentí capaz de crear mi propia horquilla después de entender cómo funcionaba
Muchas gracias estaba dándome de cabezazos contra la pared porque se había salido la tapa del lock y ya no se bloqueaba completamente, me ayudó tu video.
excelente vídeo ,lo único que cambiaria es sacar el caliper antes por las dudas , excelente bien explicado gracias
Buenísimo muchas gracias desde Córdoba Argentina
Parcero así se hace mijo bien explicado muy bien
Hoy por fin hice el mantenimiento de la suspensión de mi bici, siguiendo su video, me sirvió muchísimo!
Eres genial gracias por compartir tu experiencia 👍🏽
Que número de llave L fue??
@@lengeorguerra7143 las que he desarmado tienen para L #5
Excelente información amigo un saludo desde Colombia 🇨🇴
De lujo la información, bien explicado todo......gracias.
Mae... con tu ayuda pude solucionar el problema que tenía con el bloqueo de la horquilla. Muchas gracias
Excelente amigo, estoy sufriendo sin bloqueo, mi bici sufrio un daño, y el mecánico pues lo averió mas, ahora me falta la pieza de arriba pero ya se como hacerle yo mismo el arreglo
Hermano muchas gracias 🙏 Exelente video Dios te bendiga
Gracias por la orientación. Ahora se como revisar y mantener mi suspensión.
Gracias compañero!, ya pude arreglar mi bicicleta que dejo de funcionar por un golpe.
Muy práctico y sencillo con sus instrucciones.!!!
Muy importante él mantenimiento dé las horquillas y saber cómo hacerlo.....
Muy buen vídeo, saludos desde San Luis Potosí, México, tengo una horquilla de ese tipo ahora podre hacerle el servicio yo mismo ;)
Excelente hermano! Muchas gracias por la clase magistral, un saludo!!!
Excelente explicación muy detallada me ha servido mucho ya que tengo problemas con mi bici con el laqueo gracias
Saludos desde República Dominicana, muy explicativo tu video e interesante para los que nos gusta hacer las cosas uno mismo
Por fin un video que coincide con el modelo que tengo de suspensión! Muchas gracias!
Me encantó la.clase es interezante se haprendes.
Muy buen video y bien explicado, felicitaciones, saludos desde Colombia
Muchas gracias por compartir tan valiosa experiencia
Maestro, cuando tenía una bici no era problema llevarla al mecánico. Pero ahora que tengo 3 me quedo corto de monedas jajaja, esta es la solución bro gracias! Muy bien explicado
Excelente forma de enseñar, monta uno enseñando como pasar de triplato a monoplato de manera económica.
Saludos desde Medellín Colombia.
En el canal tengo diferentes conversiones de 3x8 a 1x10 1x11,1x12
Excelente tutorial, ya lo hice a mi horquilla. Mil gracias
Capo! Los efectos de sonido resultan muy orientativos. Gracias
Hola! Muchas gracias,me ya servido mucho. Saludos.
Me gustó maestro este vídeo yo aprendí mucho cosas malavillosa
Excelente vídeo muchas felicidades brother!!!!✅👍🏻
Hola amigo,interesante,tengo una y la sorpresa es que solo tenia resorte en un lado,y tenia todas las calcomanias,ROCK SHOCKy se miraba real...creo que era de las baratas pero funciona super. En el otro lado no tenia nada. Nadie la habia tocado
Excelente, muchas gracias. Muy buen explicado. ✌🏻👍🏻
Excelente video muy explicado, ahora cacho mas como es el asunto
muy bue video explicacion exelente gracias un saludo de california usa
Muy bien explicado,el procedimiento.Muchas gracias.
Excelente explicación amigo! Justo el video que necesito!
Muchas gracias por compartir tu experiencia 👍🏽
Si gracias que bueno que te sirvió,incluso haré más servicios de horquillas pero de aire y aceite
Gracias bro, excelente video, muy buena explicación paso a paso.
Mui buen video y bien explicativo hermano gracias
Un 10 para quien haya editado el vídeo.
Muchas gracias por tus vídeos 🙏
Excelente explicación maestro!!!
Gracias por compartir tus conocimiento un suscriptor mas bendiciones amigo
Gracias cuidate saludos👍
Increíble explicación de video, un 10
Bro muchas gracias por tu vídeo me pude orientar mejor y en par de minutos le hice el mantenimiento estaba re dura y ya quedó como mantequilla 😅saludos 🇨🇴💪🔥
Muchas gracias me fue de utilidad y una buena explicación
Master, vi tu video de la suntur pero sin laqueo y este es el indicado.... Casi barro la tapadera del lakeo jjeejjeje
Qué buena explicación del mantenimiento de la suspensión 🙂
Excelente video ! Solo tengo una duda he visto otros videos donde les ponen aceite para suspensión esta horquilla no lo lleva ?
Estamos en lo mismo 😂..
Muy buen video mi amigo. Hace mucho busque este tipo de explicación tan clara.
Solo una sugerencia por la experiencia que tuve: Al momento de ensamblar nuevamente la suspensión es mejor montar los retenedores primero en lo más alto de las barras para después engrasarlas y montar las botellas; de este modo al momento de bajar los retenedores y acoplarlos, estos recogen la grasa y la deja dentro de la suspensión y no sé desperdicia ( que es lo que pasa cuando se montan las botellas con los retenedores ya puestos. Empujando toda la grasa de las barras hasta arriba y dejándola afuera como exceso.)
Es buen punto el que Tocas y es una opcion tambien ,pero realmente no se desperdicia mucho , pero intento explicar lo mas facil possible y paso a Paso ,Garcias por tu comentario constructivo👍
Exelente, lo explica en forma censilla.
En unos dias tuve una caida fuerte y la suspensión de mi bici se bloqueo, pero ya viendo tu video voy a intentar arreglarla. ....
Excelente tutorial, claro y sencillo, Agradecido
muchísimas gracias hermano, algunos talleres bona el dinero y no hacen los mantenimientos y los cobran ponen un poquito de grasita por arriba y ya...
Excelente video amigo !!!!!
Excelente y practico mantenimiento
Excelente video, solo podrías decir las diferencia entre la orquilla xcm, xct y xcr, porfa , ha eso sí toma tu like y suscripción
Son la misma en la versión de muelles ,acuérdate que hay con bloqueo en las 3 horquillas
Bro chingón tu vídeo
Gracias pa, buen video, felicidades!
Excelente video muy bien explicado
Parabéns. Muito bem explicado,ajudou muitas pessoas!
Muchas gracias por tu video, fíjate que le hice servicio a mi suspensión pero algo hice mal, porque ya no bloquea, la verdad no me molesta mucho, pero me gustaría saber si pudieras ayudarme a solucionar esa situación.
por favor.
Buen video todo muy detallado
Buen video, gracias blup
Excelente video. Una pregunta: en dónde te hubicas, porque quisiera que le des mantenimiento a una tijera casi igual a ésa ? Gracias.
Que buen video exacto lo que necesito gracias
Correcto, buena esplicación.
Muy buen video y bien explicado!
PD: "Plup" ;D
Gracias por compartirlo
Gran video, de mucha utilidad
gran disimo video graacias gran mecanico
Bien explicado , las botellas de la horquilla en la parte interna tiene unas bocinas .
Se puede reparar las bocinas del recorrido .
Mi horquilla tiene un leve juego .
Porfa alguna recomendación de usar algún lubricante sellador para esa junta.
Todas las piezas que se rompen o desgastan tienen quw aer remplazadas ,pudes encontrar unas en aliexpress o ebay por Internet buscalas saludos
Muy buen video, de mucha ayuda la verdad y muy bien explicado! Me quedo una duda, en este tipo de suspensiones, que tipo de grasa recomiendas utilizar? puedo usar una grasa de montaje común, o tiene que ser especifica como la sram butter?
Excelente video Master!. Puedes hacer un video igual para una horquilla SR Suntour de Aire (RLRC) ?? Gracias!
muy buen comentario gracias
te amo master, me salvaste de gastar 500 varos