늘 유익한 정보 고맙습니다. 현재 독일에서 10년 넘게 살고 있으며 운전을 하고 있는데요. 조금은 잘못된 정보를 주신 것 같아 몇 자 적어봅니다. 대부분 독일의 시내에서는 50km 가 아닌 40km로 속도제한이 되어 있습니다. 그리고 학교 근처나 좁은 골목길 그리고 사고 위험 다발 구간의 경우 30km로 속도제한을 한 곳이 많습니다.
@쿤스트07 맞죠 헌데 독일 아우토반등 우리와 다른부분이 많죠. 5030이 나쁘다는게 아닙니다. 다른쪽으로 핀트를 잡으시는거 같은데 각 나라 도로상황과 교통을 봐야죠. 말씀처럼 10년 넘게 살고 있으시다면서요? 그전 한국과 지금 한국은 많이 발전했고 교통체증도 더 심해졌죠. 당연히 어린이보호구역 30키로 제한 바꾼거 좋습니다. 근데 탁상공론으로 무조건 5030하는건 아니죠 직접 교통흐름을 보고 속도 제한해야죠. 지금 당장 5030정책에 찬반투표한다면 과반수 반대할거라 생각합니다. 이건 직접 운전해야 알수있는겁니다. 유럽에 좋은 정책 본보기로하여 가져오는건 좋습니다. 민식이법 이후로 더 퇴보 되고있는거 같은 이유는 뭘까요? 물론 독일에서 10년 넘게 살고 계시니 와닿지 안겠죠? 그곳에 살고 계시는데 지금 한국의 정책이 크게 와닿거나 옳고 그름을 얘기하는것도 제가 볼땐 어느 한쪽으로 치우쳐서 보시는것같네요^^
독일 거주 9년차, 독일 내 운전 5년차 입니다. 제가 사는 동네 속도제한은 시내 50, 골목길이나 주택가, 학교 근처는 30, 외곽지역 국도 70-100 사이입니다. 고속도로는 구간별로 속도제한이 있는데 저희 동네 주변은 100-130-무제한을 왔다 갔다 합니다. 도로 공사나 사고 등으로 속도제한 기준이 조금씩 더 내려가 60-80으로 바뀌기도 하고요. 한국에서도 운전해 봤는데 저는 독일이나 한국이나 별 차이 없었습니다.
@@redmahura 님께서 제 글을 곡해하신 것 같네요. 제가 이전 댓글에서 5030 정책이 나쁘다거나 그에 대한 개인적 견해를 말했나요? 저는 단지 잘못된 정보에 대한 언급만을 했는데요. 님께서 이 정책에 대한 불만을 여러 자리에서 토로할 수는 있겠으나, 제 글과 다르게 너무 발진하신 것 같네요. 각설하고 저 역시 한국을 오가면서 양국 간의 교통 정책이나 상황들을 비교하곤 하는데, 제 기준에서는 두 국가 모두 아쉬운 점들이 있습니다. 이야기가 길어질 것 같아 적지는 않겠지만..
26:47 편집 오류인가요? 자료화면이 세로로 들어가있네요? 업로드 하기전에 책임자가 정독으로 재생하면서 봐야하는데 많이 바쁘시죠? 제조사 차량 품질 잘 집어내시고 소비자들에게 좋은 정보 전달주셔서 항상 감사히 보고있습니다 그런데 이런 오류가 짜잘하게 있네요ㅜㅜ 영상 제작업체에서 영상 오류로 출력하는건 문제가 있다고 생각합니다 물론 매일 잘 시청하는 팬이지만 모카가 세계적인 영상 매체가 되길 바래서 좀 썼습니다
i7 의 저력이 기대됩니다. 다만, ix에서 느꼈던 바로는 기존 BMW에서 기대하곤 했던 승차감, 혹은 직결감과 같은 필링과 사뭇 달라져서 어색했던 경험이 있는데요 i7 또한 이와 비슷할 것 같아서 기대 반 걱정 반 입니다 3시리즈/ M 라인업 등에서 BMW 의 극한의 “driving pleasure” 를 느낄 수 있었다면, ix와 같은 차량에선 묵직함, 둔함이 느껴졌거든요 그래서인지 비머의 전기차보단 여전히 4.4 8기통 엔진의 비머가 끌리는 지금입니다 ㅎㅎ BMW m750e 에서라도 v8 옵션을 누릴 수 있어서 다행입니다. 고배기량 엔진을 택하면 시대착오적인 결정이고, 전기차를 선택해야 현명하고 합리적이라는 사고가 만연한 지금인 것 같은데요, 소모품/사치품 이기 전에 개인의 선택이 최우선적이어야 하는 소비재인 자동차를 택할때 주변의 시선이 상당히 의식하게 되는 요즘인 것 같습니다😅
i7 시승기 무지 기다렸어요. 영상 정말 기대하면서 봤습니다. 현재 i7 화이트 M팩 사전계약 넣어 놓고 레인지로버RR도 넣어 놨습니다. 아직 7은 시승하지 못해 결정을 못했는데 영아2 포함 4인 가족인데 어떤 차량이 유리할까요? RR은 시트도 그렇고 많이 편하고 고급스럽더라구요. BMW는 과거부터 많이 타와서 좀 벗어나려고 하는데 전기차 VS 내연이라 이것도 고민입니다. 또하나 고민이 BMW를 2억 넘게 주고 사는게 맞는건가? 라는 생각도 듭니다.
벤츠 서비스센터 다음 bmw서비스센터 취업되서 S클래스와 7시리즈 풀체인지 둘다 타봤는데 제 취향은 7시리즈 풀체인지가 더 낫더라고요 S클래스는 차가 좀 낮아서 내릴때 좀 불편했었는데 7시리즈는 높이 S클보다 높고 하니 내릴때 더 편했어요 승차감은 s클이나 7시리즈이나 별 차이 없는거 같던데요 내부 디자인도 7시리즈에 한표 올립니다
저는 2017년 730d도 사실 너무 재밌게 잘타고 있어서 다른 차로 바꿀 생각조차 안하고 있는데요. 이런 새차는 얼마나 좋을지 상상이 안되네요... 아주 약간 뒷자석 승차감이 좀더 고급스러웠으면 하는 아쉬움은 있지만 그래도 평소에 90프로는 제가 혼자 타기 때문에 너무 만족합니다.
전기차 시대에도 독일차의 허들은 넘기 어려울것 같다는 생각이 듭니다. Bmw나 벤츠를 살수는 없지만 한번쯤 운전해 보고 싶다면 독일로 가서 렌트카를 빌리면 됩니다. 7시리즈가 하루 40만원 정도면 빌릴수 있고 아우토반도 달려볼수 있습니다. 올 여름 독일에서 아우디 q8과 bmw x5 m50i를 렌트해서 운전해 봤는데 역시나 급이 다르더군요.
꼭 드리고 싶은 질문이 있는데 마땅한곳이없어 댓글에 질문드립니다 저는 i7과 eqs suv두차량 모두 사전계약을 넣어놓았습니다 두차량 모두 시승해보신 대표님 견해를 듣고싶어 질문드립니다 물론 개인차가 있긴 하겠지만 ix7나오면 좋겠지만 지금 선택지가 두가지밖에없어 대표님이시라면 어떤선택을 하실지 조언부탁드립니다
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천장이예요->천장이에요
가정적이예요->가정적이에요
이예요가 아닙니다. 이에요입니다.
이에요=예요
볼께요->볼게요
@@로맨스가이-p4h 알겠읍니다
@@sty9509 일부러 알겠읍니다로 쓰신 건가요? ㅎㅎ
풍경도 너무 좋고....화질도 좋고...차도 다들 죽이네요...
늘 유익한 정보 고맙습니다. 현재 독일에서 10년 넘게 살고 있으며 운전을 하고 있는데요. 조금은 잘못된 정보를 주신 것 같아 몇 자 적어봅니다. 대부분 독일의 시내에서는 50km 가 아닌 40km로 속도제한이 되어 있습니다. 그리고 학교 근처나 좁은 골목길 그리고 사고 위험 다발 구간의 경우 30km로 속도제한을 한 곳이 많습니다.
그러니까요. 아무리 5030이 불만이라도 사실을 기반으로 말씀하셔야지.
요즘은 다방면에 전문가들이 포진해있어서 잘 모르고 떠들면 금방 들통난다.
@쿤스트07 맞죠 헌데 독일 아우토반등 우리와 다른부분이 많죠. 5030이 나쁘다는게 아닙니다. 다른쪽으로 핀트를 잡으시는거 같은데 각 나라 도로상황과 교통을 봐야죠. 말씀처럼 10년 넘게 살고 있으시다면서요? 그전 한국과 지금 한국은 많이 발전했고 교통체증도 더 심해졌죠. 당연히 어린이보호구역 30키로 제한 바꾼거 좋습니다. 근데 탁상공론으로 무조건 5030하는건 아니죠 직접 교통흐름을 보고 속도 제한해야죠. 지금 당장 5030정책에 찬반투표한다면 과반수 반대할거라 생각합니다. 이건 직접 운전해야 알수있는겁니다. 유럽에 좋은 정책 본보기로하여 가져오는건 좋습니다. 민식이법 이후로 더 퇴보 되고있는거 같은 이유는 뭘까요? 물론 독일에서 10년 넘게 살고 계시니 와닿지 안겠죠? 그곳에 살고 계시는데 지금 한국의 정책이 크게 와닿거나 옳고 그름을 얘기하는것도 제가 볼땐 어느 한쪽으로 치우쳐서 보시는것같네요^^
독일 거주 9년차, 독일 내 운전 5년차 입니다. 제가 사는 동네 속도제한은 시내 50, 골목길이나 주택가, 학교 근처는 30, 외곽지역 국도 70-100 사이입니다. 고속도로는 구간별로 속도제한이 있는데 저희 동네 주변은 100-130-무제한을 왔다 갔다 합니다. 도로 공사나 사고 등으로 속도제한 기준이 조금씩 더 내려가 60-80으로 바뀌기도 하고요. 한국에서도 운전해 봤는데 저는 독일이나 한국이나 별 차이 없었습니다.
@@redmahura 님께서 제 글을 곡해하신 것 같네요. 제가 이전 댓글에서 5030 정책이 나쁘다거나 그에 대한 개인적 견해를 말했나요? 저는 단지 잘못된 정보에 대한 언급만을 했는데요. 님께서 이 정책에 대한 불만을 여러 자리에서 토로할 수는 있겠으나, 제 글과 다르게 너무 발진하신 것 같네요. 각설하고 저 역시 한국을 오가면서 양국 간의 교통 정책이나 상황들을 비교하곤 하는데, 제 기준에서는 두 국가 모두 아쉬운 점들이 있습니다. 이야기가 길어질 것 같아 적지는 않겠지만..
이제 삼각별보단 비엠이 확실히 앞서가는 느낌이네요 둘다 선의의 경쟁을 하길..!
매번 드는 생각인데 짧은 시승시간에 장단점을 집어서 전달하는게 진짜 대단하신거같습니다.
26:47 편집 오류인가요? 자료화면이 세로로 들어가있네요? 업로드 하기전에 책임자가 정독으로 재생하면서 봐야하는데 많이 바쁘시죠?
제조사 차량 품질 잘 집어내시고 소비자들에게 좋은 정보 전달주셔서 항상 감사히 보고있습니다 그런데 이런 오류가 짜잘하게 있네요ㅜㅜ
영상 제작업체에서 영상 오류로 출력하는건 문제가 있다고 생각합니다
물론 매일 잘 시청하는 팬이지만
모카가 세계적인 영상 매체가 되길 바래서 좀 썼습니다
해외 다른 시승기랑과 비교해도 영상미라던지 정보가 뒤쳐지지 않고 오히려 뛰어난 느낌이네요! 차의 멋진 모습을 잘 살려주는 것 같습니다!
뭔가 이번 bmw는 롤스로이스가 살짝보이는거같네
앞 뒤가 웅장하네요
옆라인이 웅장하니 정말 느낌있죠.. 롤스로이스가 BMW 산하에 있으니 좋은 시너지가 나왔다 생각 합니다
해외매체에서도 극찬일색이던데..ㅠㅠㅠㅠ
하아 타보고싶다
사운드 진짜 예술이다...전기차 특유의 소리가있지만 i7은 유독 더 사운드가 멋진거같네요
여지껏 본 영상중에 제일 극찬인듯.. 일단 디자인이랑 라이트부터 섹시하고 카리스마가 어마무시하네요.
근대.. 기술력이 많이 후달리죠.. 모트라인 전기차 테스트 보면.. 전비 부문에서 1위 현대 2위 벤츠 3위 테슬라 4위 BMW 5위 아우디 순이라.. 아직 많이 기술력이 부족한듯..
@@dhk9667 오토기어 각 회사 전기차 실주행 영상 보시면 전비 1위가 테슬라임.
bmw 특유의 스포티함은 유지하면서 동시에 우아한 모습을 잘 담아낸거같네
아...진짜 이차 타보고싶네요 :) 시승기 감사드립니다.
i7 의 저력이 기대됩니다. 다만, ix에서 느꼈던 바로는 기존 BMW에서 기대하곤 했던 승차감, 혹은 직결감과 같은 필링과 사뭇 달라져서 어색했던 경험이 있는데요 i7 또한 이와 비슷할 것 같아서 기대 반 걱정 반 입니다 3시리즈/ M 라인업 등에서 BMW 의 극한의 “driving pleasure” 를 느낄 수 있었다면, ix와 같은 차량에선 묵직함, 둔함이 느껴졌거든요
그래서인지 비머의 전기차보단 여전히 4.4 8기통 엔진의 비머가 끌리는 지금입니다 ㅎㅎ
BMW m750e 에서라도 v8 옵션을 누릴 수 있어서 다행입니다. 고배기량 엔진을 택하면 시대착오적인 결정이고, 전기차를 선택해야 현명하고 합리적이라는 사고가 만연한 지금인 것 같은데요, 소모품/사치품 이기 전에 개인의 선택이 최우선적이어야 하는 소비재인 자동차를 택할때 주변의 시선이 상당히 의식하게 되는 요즘인 것 같습니다😅
Xm 이 좋아요 아님 x7이 좋어요 아님 i7??
10:58 오디오 겹치는거 무슨소리에요?
EQS와 비교했을때 뭐가 더 좋다 느껴지시나요..?
어느차든 비교불가라고 하잖아요 ㅎㅎ
대형 전기차의 첫 럭셔리 세단이네요
비엠에 전통은 아주 살짝살짝 남겨두고
난 비엠의 새로운 모델이자 전기차이다!
테슬라 이후 전기차 가격이 무섭게 상승하는 느낌이네요 차는 친환경이지만
가격은 친환경 적이지 않은..
먼곳까지 가셔서 고생하셨습니다
오늘도 잘보고 갑니다 👍
친환경적인 가격 맞습니다
원래 친환경에는 돈이 많이들어가죠.
친환경이라는 허울은 선진국이 중진국들에게 장벽을 하나 만들어놓은 겁니다.
@@BJ-yz8wh 맞습니다. 탄소규제도 개도국들 올라오지 마라는 의미도 있는 것 같아요
i7 시승기 무지 기다렸어요. 영상 정말 기대하면서 봤습니다. 현재 i7 화이트 M팩 사전계약 넣어 놓고 레인지로버RR도 넣어 놨습니다. 아직 7은 시승하지 못해 결정을 못했는데 영아2 포함 4인 가족인데 어떤 차량이 유리할까요? RR은 시트도 그렇고 많이 편하고 고급스럽더라구요. BMW는 과거부터 많이 타와서 좀 벗어나려고 하는데 전기차 VS 내연이라 이것도 고민입니다. 또하나 고민이 BMW를 2억 넘게 주고 사는게 맞는건가? 라는 생각도 듭니다.
BMW가 전기차를 일찍 시작해서 그런지 요즘 나오는 독일 전기차 중에서는 그나마 제일 완성도가 좋은 거 같아요.
근데 모카로고를 예전처럼 왼쪽상단에 올리면 안되나요?
중간에 어중간하게 있으니 좀 거슬립니다.
멋진 자동차네요
현실에선 못타볼 차지만 조금씩 미래를 향해서 발전해 나가는거 같아요
먼길 고생하셨어요
첫 전기차로 i7 고민 중인데 잘 보겠습니다. ㅎㅎ 기존 7시리즈와 비교 했을 때 인테리어 너무 좋네요.
금수저ㄷㄷ
오늘 2022년 12월 5일 기아 EV6 GT 와 람보르기니 아벤타도르 드래그 레이스 영상이 carwow 채널에 업로드 대박 구경거리
성공하셨네요,,ㄷㄷ 성공한 사람들이 타는 차는 그랜져가 아니라 7시리즈다!
첫 전기차 입문을 2억2천 짜리로? ㄷㄷㄷㄷ 부럽다 ㅠㅠ
@@될놈될-r1u 지금 x7 타고 있는데 너무 만족스러워서 첫 전기차지만 bmw 믿고 큰 금액 지불해 보려고 합니다 ㅋㅋ
분위기 미쳤네요. 시승배경이 i7이랑 너무 잘 어울리는듯 합니다.
BMW는 운전자 입장에서는 최고의 차임.
운전의 맛은 단연 BMW가 최고임.
어떤 기분인지 알 것 같아요
해외여행 가서 처음 맛보는 엄청나게 맛있는 걸 먹었을 때
저런 엔돌핀 도는 웃음이 나던데
그 기분인가요?
벤츠 서비스센터 다음 bmw서비스센터 취업되서 S클래스와 7시리즈 풀체인지 둘다 타봤는데
제 취향은 7시리즈 풀체인지가 더 낫더라고요 S클래스는 차가 좀 낮아서 내릴때 좀 불편했었는데
7시리즈는 높이 S클보다 높고 하니 내릴때 더 편했어요 승차감은 s클이나 7시리즈이나 별 차이 없는거 같던데요 내부 디자인도 7시리즈에 한표 올립니다
이번편 간만에 속시원하고 속이 꽉찬영상이네요
유익한 정보 헝상 감사합니다..차구입시 꼭 참고 할께요
영상너무좋아요 저는 차시승 유툽중 김한용기자님꺼는 무조건보고있어요
24:22 역시 총괄도 화이트 성애자 !!!!!!!!
ㄷㄷㄷ ㅋㅋㅋ
풀체인지 한다면서 껍데기만 바꾸는 어디랑은 근본이 다른 회사이고 타보면. 특히 고속에서 타보면 뭐가 다른지 느껴짐.
가격차이는 점점 줄어들고 지금이야 돈 좀 보태서 수입차 갈까 하지만 몇년만 있으면 그냥 국산이냐 수입이냐를 고민할듯.
올드타운 50 나머지 7~80km 쓸데없는게 아니라 가장 좋은 이야기였습니다.
10:58 모에모에뀽~
11: 01 부근부터 이상한 소리가 납니다!~
저는 2017년 730d도 사실 너무 재밌게 잘타고 있어서 다른 차로 바꿀 생각조차 안하고 있는데요. 이런 새차는 얼마나 좋을지 상상이 안되네요... 아주 약간 뒷자석 승차감이 좀더 고급스러웠으면 하는 아쉬움은 있지만 그래도 평소에 90프로는 제가 혼자 타기 때문에 너무 만족합니다.
차에 진심인 메이커와
돈에 미친회사랑의 클라스차이
와우 호이동크님과 인터뷰까지 있어서 너무 좋습니다. 저는 투톤이 끝내주네요
X7을 올해 8월쯤 팔았는데 지금 BMW 디자인들 보면 팔길 잘했다는 생각이 드네요. 세대가 너무 건너뛰어버린 느낌입니다.
진짜 한번만 타보고 싶네요
늘 잘보고 있습니다.
부드럽지만 할 말은 꼭 다 하시는 멋진 리뷰입니다.
저걸 살 수 있는 능력이 참 부럽네요
ㅜㅜ 백퍼 공감 ㅠㅠ
31:22 그릴부터 헤드라이트 내려오는게 새됐어 같네 ㅋㅋㅋㅋ
와 i7 진짜 물건 나왔네요.. 예약하신분들 부넙습니다! 그나저나 이런 재빠른 영상. 역시 김한용 기자님 최고!
"아예 다른 차원의 차다"라는 얘기를 이전 Autogefühl의 토마스에 이어 두번째네요. 사전계약 걸어놓은 입장에서 기대가 갑니다^^
전기차 시대에도 독일차의 허들은 넘기 어려울것 같다는 생각이 듭니다.
Bmw나 벤츠를 살수는 없지만 한번쯤 운전해 보고 싶다면 독일로 가서 렌트카를 빌리면 됩니다.
7시리즈가 하루 40만원 정도면 빌릴수 있고 아우토반도 달려볼수 있습니다.
올 여름 독일에서 아우디 q8과 bmw x5 m50i를 렌트해서 운전해 봤는데 역시나 급이 다르더군요.
진귀한 영상 잘봤습니다. 멋진 스토리의 연결이 마음에 녹아드네요
드디어 시승기가 올라 왔네요 ~ 예약자 입니다 ~!!! 감사합니다 ~!
한대 뽑아야겠어요! 좋아요 👍
PD님께서 7분 50초 가량에 달리셨던길은 경부고속도로 급이라고 말씀하셨는데, 그런길은 국내도 5030 속도제한이 아니죠. 영상으로만 봐도 왕복 6차선정도의 자동차전용도로 급으로 보이는데요. 달리셨던길과 비교하려면 서울 동부간선, 북부간선, 서부간선 등과 비교해야 맞는 비교 아닌가요??? 영상에서 타운로드가 50킬로라고 언급하셨는데 국내도 시내길이 50이지 어느 자동차전용도로, 고속화도로가 5030인가요??
이렇게되면 롤스로이스 전기차는 어떤 수준이될까요? ㅎㅎ 기대가되네요
국도 고속도로(구간단속) 갈수록 교통단속카메라가 많아져서 운전하기가 너무 힘듭니다.
차 정말 멋지네요 2억이 없어서 못사겠지만 ㅠㅠ 그리고 한국 와보니까 진짜 30 50의 나라 극공감해요 너무 심합니다 ... 왜 그러는걸까요;;
유럽사람들은 더 터프하게 운전하는데 무제한고속도로 다니는데 한국은 사고율줄인답시고 ㅋㅋㅋ 탁상행정에휴 어짜피 골목길에서 누가쌩쌩달림 잼라니 툭툭 튀어나오고 자라니킥라니도 어디서 교육해주지도않고 타고다니고 ㅋㅋ 이런걸 학교에서 교육하란말인데 에휴 유럽이나 일본맹키로 면허따고나와서도 초보티안나게 운전하게 끔 하면안되나 지금은 면허돈주고 사는 수준인데...특히 오토바이 면허시험 심각하지
땅대비 인구가 많아서 그렇습니다 조선에선 딱 3050이 좋습니다
@@gtojsh인정합니다. 대한민국이 아니라 조선시대 교통문화 수준이라 30 50이 제격임
3050은 진짜 이해가 안되지만
인구밀도가 높긴하죠
그놈에 공용킥보드,공용스쿠터 이런거좀
없애면 좋겠네요
시승맛집 킹정👍
i7 국내출시되면 s클래스 위치랑 체인지 될듯 싶습니다. 요새 잔고장에 서비스대응부터...bmw가 앞서갈때가 온것 같네요
최근 S클래스가 잔고장이 많고 서비스 대응이 만족스럽지 못한가요? 다들 대형 플래그십 세단의 원탑은 S클래스라고 하던대요.
@@JoyLuck777 신형 s클 전장 오류 진짜 많다고 하더라구요 그러면서 요새 벤츠코리아의 대응이 쒯이라 말도 많구요
3년전에 저는 커질줄 예측함..
호이동크가 멋지게 키웟네요.. 단순한게 어렵다고, 무조건 키우는게 아니라
고심을하고서 디자인한 노력이 엿보이네요.
맞습니다. bmw만의 특허디자인을 포기할수없죠. 타사에선 흉내내고싶어도 할수가없으니..ㅎㅎ
10:56 모에모에 뀽 일부러 넣은거에요?
28:59 깨알같은 월터 ㅋㅋ 브레이킹배듴ㅋㅋ
국산차 리뷰할때는 못들어본 표현들이네요 역시 BMW 멋있네요.
다음에 나올 i5도 이 기술 적용되겠죠? 혼자 타는데 7은 넘 큰거같고...
한용이형 스케일
지린다 미국!
일때문에 523d 출고 bmw 맛만봤는데. 이번에 m850i 끌려서 시승신청 해놨는데... i7 겁나 끌린다. 이건 진짜 다른세계다....
형 5030 , 1차선 정속주행 좀 바꿔주세요. 적극적으로 화이팅입니다.
BMW 리뷰 하는 사람들의 입꼬리는 다들 왜 올라가는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
짱츠 전기차는 구리니까
주행가능거리는 어떤가요?
역시! 최고의 시승기입니다🎉
이거 선글라스 뭐끼신건가요?
한용님 보면 질문도 굉장히 예리하게 잘 하시고
그런면을 보면 정말 배우고 싶네요!
꼭 드리고 싶은 질문이 있는데 마땅한곳이없어 댓글에 질문드립니다
저는 i7과 eqs suv두차량 모두 사전계약을 넣어놓았습니다
두차량 모두 시승해보신 대표님 견해를 듣고싶어 질문드립니다
물론 개인차가 있긴 하겠지만 ix7나오면 좋겠지만 지금 선택지가 두가지밖에없어 대표님이시라면 어떤선택을 하실지 조언부탁드립니다
전기차 만충전으로 몇킬로나 갈수 있나요?
플러그인 하브는 언제쯤 나올까요? 전기차는 아직이른거같고 가솔린보다는 하브가 나을꺼같아서요...내년 몇월쯤 나올까요?
저도 750e기다렸는데 내년 7월정도에 나온다는거 같아요 확실하진 않네요 ㅎ 저는 그냥740i로 갈려구요
진짜 한번 타보고 싶네요 ㄷㄷㄷ
이번은 s클래스를 한번 넘어서보길
ix도 그렇고 전기차 잘만드는거 같음 근데 디자인을 자꾸 호불호 세게 갈리게 만들어서 그렇지
전기차는 슈퍼카와 럭셔리카에 최적인거같음 ㅎㅎ
와 부럽네요
그림솓의 떡같은 멋진 차네요
보는 것만으로도 눈호강합니다
i5도 정말 기대되네요 ㅎㅎ
궁금한게 있는데 뒷자석에서 스크린을 내리면 백미러로 후방을 볼 수 있나요? 스크린에 가려지고 선쉐이드까지 올라가니 후방시야를 포기하는걸까요?? 운전할때 수시로 백미러를 보는 타입이라 이차 처음 나왔을때부터 그게 엄청 궁금하네요ㅎㅎ
고작ㅉㅉ
ㅉㅉㅉ
에쿠스vi리무진 오너입니다.첫 전기차로 사전계약 걸어 두고,시기상조 아닌가 하고 근심이 많았는데 ,
시승기보고나니 어느정도 안심이 되네요~
i7 멋지네요. ota 한국에서 잘 지원되는지 궁금합니다.
후훗 욕심쟁이 bmw i7~~😍
늘 즐겨 보고 있습니다. 감사합니다.
한번 타 보고 싶네요?
24:45 히어로물 스폰을 형상화 했다고 함
THE NEW 7 & i7 론칭행사 초대받았는데.. 인천이라 멀어서 갈까 말까 고민했거든요..
이거 보니 가야겠네요..ㅎㅎ
기대 됩니다..
7:47 캠핑카 뒤에 검은색 지프?차량 뭐에요? 똥꼬 미친듯이 쪼우네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
포스 개쩌네~ 2년 뒤면 변신도 할것 처럼 생겼네!!!
잘봤습니다^^
모카 영상 자주 올라오니 좋네요.
전기차 고민하고 있었는데 좋은 자료 입니다. 감사해요
현다이 지구공도 부레끼 밟으면 운전석 문 저절로 닫혀요. 영상 잘봤습니다.
색깔이 무슨 색인가요?
너무 예쁘네요
주행거리는 얼마나되나여?
멋진차 잘보고갑니다.
예약대기 얼마나 오래 걸릴까요
10:58 무슨 소리인가요....
I7 집을 팔아서라도 사고싶었던 차 ㅠ
지방에는 언제 전시 됩니까?
눈호강 하네요 영상 감사드립니다
20:53 여기서 제 상황을 대변해주네요ㅋㅋ
일단 국내에서 시승을 한번더 확실히 해보셔야 할듯. 우리나라 도로가 저렇게 깔끔하지만은 않으니...... 승차감 면에서 판단하는데
차에서 넷플보려면 인터넷은 요금제 쓰나요?