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3BL做48x我以前經常坐 回憶❤
三門行 1A /2 /5/6C/ 11/23/ 26/27k/ 38/36/36A/6B/ 42/ 42A/C-43x/47x/48x/49x/80/80x/86k/87k/85k/101/102/106/111/112/114/116/104/105/601/690/等等 😊最好係1A 車海陣 之後慢慢加冷氣巴士初期 三四架熱 之後果部機係冷氣巴士ET牌利蘭豪華冷氣巴士 ET 856/1076/等等我細個嗰陣住東頭邨之後搬上去住竹園7 倫敦寶。N. S3BL AL 小多。珍寶 短牛 以前彩虹道-官塘道 彌敦道交界 百花齊放 款式好多 尤其是112/104/102/105而家比下去 選擇不多 全部是MMC//E200/400/500MAN/豪/MCV
@@明名-y2t 以前真係好多唔同年代嘅車款。
You have some great improvement in terms of your speaking, well done!!
Thank you for your appreciation.
希望BUSME可以蒐集多啲相關車型既內籠相片或者影片，因為外觀相片或者影片唔難搵到，反而內籠既相片或者影片就比較難搵到。另外三門既3BL/3N比同期既S3N/S3BL「熱狗」最大分別之處在於，兩對落車門中間既大水塘，呢個位可以講解多啲。謝謝🙂
因為我想盡量使用自己既相片同埋一D書籍相作片段. 所以內籠比較缺少. 你都講得啱, 其實個水塘位都係一大特色.
我想知道吓3BL1, 3N1同埋3M1喺上黃下紅拉花年代嘅內籠係咪綠色？
坐得最多是1A的12米龍, 30部字軌想找1部標準色也有困難
因為大多上咗全廣?
@@busmechannel 是, 有煙草, 酒, 藥物, 調味料, N咁多種產品及服務都有上過全廣, 只是不記得有冇condom份
@@kinmansiu5973 仲有新港城全車身廣告，1A 12米龍小弟都係常客黎，3N 仲行過98C, 98D。98-2000年果陣，新與舊的用車好大對比，冷氣車係ATR 膠都/電都，普通車就係3N (DE 牌之前），個人覺得DJ,DK 比較後期的3N 型d, 外型無咁 leung.
那些年3BL,3N於荃灣葵青地區曾經出沒過不少
@@chunkuen871254 46X 以前係3BL 和3N多。43X ，49X就3N 為主, 40X 就S3BL, S3N 多d. 6B 以前都係用3N 為主
同埋啲引擎聲...12米車好多都爛聲跑龍翔道嗰批巨龍，行到上3波嗰啲聲以為副偈就爆咁，當年第一次被男友帶遊巴士河...就係被部車啲聲嚇親，驚到原本去官塘要喺黃大仙落車轉車😂😂46x/47x/48x嗰堆12米利蘭又係好怪...靚偈聲...好多要喺11米車先有，聽到靚偈聲，搭巴士係種享受😆
可能真係負重比較高
據説DA牌3N喺黑柱，DC牌喺銀柱。（小多都喺同樣情況）
@@chohopei1422 DA 牌3N 係黑柱，我初時以為無人知，哈哈。仲有DA 牌3N , 司機位有部黑白的CCTV 可以睇到上層車廂。😄😄
真係好記性。黑白cctv係咪應該後期裝？
@@busmechannel 幾時裝就無印象，小弟對3N 有認知和印象應該係96，97年左右，當時DA 牌3N 已經有CCTV 😅😅
頭批3BL1-60，車長略短，不足12m!
Leyland 12米 第一代...車頭好似「八字眉喊樣」，側面啲窗好似曱甴個甴字🙈🙈以前細個諗唔明點解要咁整窗，次次都吹唔到風
我細個會叫亞力山大殼叫做慘慘巴士. hahahah
但是利蘭和愛莉莎等英國車廠被瑞典沃爾沃併購！
10:28 3N可以企53人？我做巴士迷時已經改為40人，覺得好奇怪，點解3N企得咁少人？水塘S3N都多過佢，3BL仲可以企60人！
我google 搵嘅資料係 "政府以安全為理由，於1980年代修訂法例，限制巴士企位，按車廂面積及淨重量計算企位數量，巴士的載客量也因此減少" 所以應該係巨龍本身車身比3BL重. 所以減咗企位.
雖然九巴只在乎住12米三門，但我最喜歡仍然是MCW。但MCW車窗設計就典定左之後3AV / 3AD 一樣有一隻小窗設計。
九巴 MCW 雖然得3部12米, 不過果3部3M都係我既最愛
三隻窗一樣大 係 11 米 8 版本 89C D 我印像中 全部都係白版富豪 淨係記得86k 87k有呢 D 車 89c 89d 唔覺可能已經全冷
証明你年輕, 哈哈
@@busmechannel 大隧線好快全冷，同大檻隧道線同期的。小弟第1次坐大隧線已經無普通車。當年係大埔，見到公路線只有73X 無冷氣巴，覺得好奇怪，點解其他公路特快線有普/冷氣車混跑，但73X 無份。當年係271／72X 常客。
3BL都行過80、80K、80P和80X。
係呀，啲客多路線好啱派12米
CV184 CW5424 曾同期80K
@@samchan1031 好似有D印象. 之後就一齊入咗馬鞍山.
呢啲巴士以前在紅磡土瓜灣行好多6c 6f
係呀，其實真係好多路線，講曬出嚟有排講
@@busmechannel 3N1,2,3 行過6F, 小弟以前成日坐2／6F, 所以對樣板3N 特別有印象，因為落車門係4摺的。
@@chifaic5134 仲有6／6C 3BL 竹葉青酒的全車身廣告，好回味，細個果陣好鍾意去九龍城碼頭巴總睇飛機
@@chuntochu5441 對我嚟講，3N3 最親切，因為臨退時行87K。佢初期有次行5號 定 26，我都坐過一次。 😂😂
@@busmechannel 5，26用車我印象中應該係3BL 多，間中有3N, 27k/27 主要都係3N, 有時係細頭牌3N, 車尾有少少凹左落去，車尾窗係細d 的
點解冇人講下80年代有種巴士係兩擔頭轆兩擔尾轆嘅呢?
@@manwaing1640 香港？
唔 3門蘭。同龍。本館主就真係好少搭中。相反 11米啦 benz o305,mcw 就會接觸多D
@@lampkin666666 住新界西？
@busmechannel 元朗。。。
@@lampkin666666 屯門元朗真係好少有三門巴士
212出道時已經冷氣巴士
以前細路仔果陣最怕坐212，因為那些AM 單層車，上車同落車只有同一道門，而且個地台比起3N, 3BL, AL, AD, AV 等高好多好多，而且好chok, .坐得唔舒服。普通巴以前比較怕坐雞車鴨車，因為車的引擎太嘈😢😢
丹尼士巴士引擎聲最嘈
3bl131 已經去了HKba
係噃，點解我會講212。要試下用youtube剪輯器😂😂😂 唔該曬你😊
@@samleung3.0你對保育巴士嘅資料很強啊
屯門當年冇
@@muwong 根據啲師兄講60x 曾經有3BL行過。不過我都未見過，淨係見啲屯廠維修車出街試車。
但係屯門區來講,要考慮埋屯門公路發生事故之後,十二米巴士較難行青山公路.就係以上原因,九巴係後期大量購入十一米熱狗應付新市鎮較多既人口.同埋,（屯門/元朗）區來講,九巴都派過3M行走61A呢條區內線.反觀,（大埔/粉嶺/上水）真係未用過十二米熱狗啦！
@lemonwong1873 會唔會同以前U廠管理有關？成個U都唔入3門巴士呢？
![BusMe Channel | 介紹中巴獨特車型 [八大禽獸] 係邊8部車? 你哋有無搭過? | 香港巴士故事 #bus #香港 #history #leyland #dennis #volvo](http://i.ytimg.com/vi/z-2Vd5GKcU8/mqdefault.jpg)
![[香港奇觀] 被強行拆卸的士多 ── 經營50年毀於一旦 | 灣仔財記商店 | 涉及逆權侵佔及強拍等問題 | 當中有大量不公及不合理的事情發生?](http://i.ytimg.com/vi/qWo1SG0ZlW0/mqdefault.jpg)
3BL做48x我以前經常坐 回憶❤
三門行 1A /2 /5/6C/ 11/23/ 26/27k/ 38/36/36A/6B/ 42/ 42A/C-43x/47x/48x/49x/80/80x/86k/87k/85k/
101/102/106/111/112/114/116/104/105/601/690/等等 😊
最好係1A 車海陣 之後慢慢加冷氣巴士
初期 三四架熱 之後果部機係冷氣巴士
ET牌利蘭豪華冷氣巴士
ET 856/1076/等等
我細個嗰陣住東頭邨之後搬上去住竹園
7 倫敦寶。N. S3BL AL 小多。珍寶 短牛 以前彩虹道-官塘道 彌敦道交界
百花齊放 款式好多 尤其是112/104/102/105
而家比下去 選擇不多 全部是MMC//E200/400/500MAN/豪/MCV
@@明名-y2t 以前真係好多唔同年代嘅車款。
You have some great improvement in terms of your speaking, well done!!
Thank you for your appreciation.
希望BUSME可以蒐集多啲相關車型既內籠相片或者影片，因為外觀相片或者影片唔難搵到，反而內籠既相片或者影片就比較難搵到。
另外三門既3BL/3N比同期既S3N/S3BL「熱狗」最大分別之處在於，兩對落車門中間既大水塘，呢個位可以講解多啲。
謝謝🙂
因為我想盡量使用自己既相片同埋一D書籍相作片段. 所以內籠比較缺少. 你都講得啱, 其實個水塘位都係一大特色.
我想知道吓3BL1, 3N1同埋3M1喺上黃下紅拉花年代嘅內籠係咪綠色？
坐得最多是1A的12米龍, 30部字軌想找1部標準色也有困難
因為大多上咗全廣?
@@busmechannel 是, 有煙草, 酒, 藥物, 調味料, N咁多種產品及服務都有上過全廣, 只是不記得有冇condom份
@@kinmansiu5973 仲有新港城全車身廣告，1A 12米龍小弟都係常客黎，3N 仲行過98C, 98D。98-2000年果陣，新與舊的用車好大對比，冷氣車係ATR 膠都/電都，普通車就係3N (DE 牌之前），個人覺得DJ,DK 比較後期的3N 型d, 外型無咁 leung.
那些年3BL,3N於荃灣葵青地區曾經出沒過不少
@@chunkuen871254 46X 以前係3BL 和3N多。43X ，49X就3N 為主, 40X 就S3BL, S3N 多d. 6B 以前都係用3N 為主
同埋啲引擎聲...
12米車好多都爛聲
跑龍翔道嗰批巨龍，行到上3波嗰啲聲以為副偈就爆咁，
當年第一次被男友帶遊巴士河...就係被部車啲聲嚇親，驚到原本去官塘要喺黃大仙落車轉車😂😂
46x/47x/48x嗰堆12米利蘭又係好怪...
靚偈聲...好多要喺11米車先有，聽到靚偈聲，搭巴士係種享受😆
可能真係負重比較高
據説DA牌3N喺黑柱，DC牌喺銀柱。
（小多都喺同樣情況）
@@chohopei1422 DA 牌3N 係黑柱，我初時以為無人知，哈哈。仲有DA 牌3N , 司機位有部黑白的CCTV 可以睇到上層車廂。😄😄
真係好記性。黑白cctv係咪應該後期裝？
@@busmechannel 幾時裝就無印象，小弟對3N 有認知和印象應該係96，97年左右，當時DA 牌3N 已經有CCTV 😅😅
頭批3BL1-60，車長略短，不足12m!
Leyland 12米 第一代...車頭好似「八字眉喊樣」，側面啲窗好似曱甴個甴字🙈🙈
以前細個諗唔明點解要咁整窗，次次都吹唔到風
我細個會叫亞力山大殼叫做慘慘巴士. hahahah
但是利蘭和愛莉莎等英國車廠被瑞典沃爾沃併購！
10:28 3N可以企53人？我做巴士迷時已經改為40人，覺得好奇怪，點解3N企得咁少人？水塘S3N都多過佢，3BL仲可以企60人！
我google 搵嘅資料係 "政府以安全為理由，於1980年代修訂法例，限制巴士企位，按車廂面積及淨重量計算企位數量，巴士的載客量也因此減少" 所以應該係巨龍本身車身比3BL重. 所以減咗企位.
雖然九巴只在乎住12米三門，但我最喜歡仍然是MCW。但MCW車窗設計就典定左之後3AV / 3AD 一樣有一隻小窗設計。
九巴 MCW 雖然得3部12米, 不過果3部3M都係我既最愛
三隻窗一樣大 係 11 米 8 版本 89C D 我印像中 全部都係白版富豪 淨係記得86k 87k有呢 D 車
89c 89d 唔覺可能已經全冷
証明你年輕, 哈哈
@@busmechannel 大隧線好快全冷，同大檻隧道線同期的。小弟第1次坐大隧線已經無普通車。當年係大埔，見到公路線只有73X 無冷氣巴，覺得好奇怪，點解其他公路特快線有普/冷氣車混跑，但73X 無份。
當年係271／72X 常客。
3BL都行過80、80K、80P和80X。
係呀，啲客多路線好啱派12米
CV184 CW5424 曾同期80K
@@samchan1031 好似有D印象. 之後就一齊入咗馬鞍山.
呢啲巴士以前在紅磡土瓜灣行好多6c 6f
係呀，其實真係好多路線，講曬出嚟有排講
@@busmechannel 3N1,2,3 行過6F, 小弟以前成日坐2／6F, 所以對樣板3N 特別有印象，因為落車門係4摺的。
@@chifaic5134 仲有6／6C 3BL 竹葉青酒的全車身廣告，好回味，細個果陣好鍾意去九龍城碼頭巴總睇飛機
@@chuntochu5441 對我嚟講，3N3 最親切，因為臨退時行87K。佢初期有次行5號 定 26，我都坐過一次。 😂😂
@@busmechannel 5，26用車我印象中應該係3BL 多，間中有3N, 27k/27 主要都係3N, 有時係細頭牌3N, 車尾有少少凹左落去，車尾窗係細d 的
點解冇人講下80年代有種巴士係兩擔頭轆兩擔尾轆嘅呢?
@@manwaing1640 香港？
唔 3門蘭。同龍。本館主就真係好少搭中。相反 11米啦 benz o305,mcw 就會接觸多D
@@lampkin666666 住新界西？
@busmechannel 元朗。。。
@@lampkin666666 屯門元朗真係好少有三門巴士
212出道時已經冷氣巴士
以前細路仔果陣最怕坐212，因為那些AM 單層車，上車同落車只有同一道門，而且個地台比起3N, 3BL, AL, AD, AV 等高好多好多，而且好chok, .坐得唔舒服。
普通巴以前比較怕坐雞車鴨車，因為車的引擎太嘈😢😢
丹尼士巴士引擎聲最嘈
3bl131 已經去了HKba
係噃，點解我會講212。要試下用youtube剪輯器😂😂😂 唔該曬你😊
@@samleung3.0你對保育巴士嘅資料很強啊
屯門當年冇
@@muwong 根據啲師兄講60x 曾經有3BL行過。不過我都未見過，淨係見啲屯廠維修車出街試車。
但係屯門區來講,要考慮埋屯門公路發生事故之後,十二米巴士較難行青山公路.
就係以上原因,九巴係後期大量購入十一米熱狗應付新市鎮較多既人口.
同埋,（屯門/元朗）區來講,九巴都派過3M行走61A呢條區內線.
反觀,（大埔/粉嶺/上水）真係未用過十二米熱狗啦！
@lemonwong1873 會唔會同以前U廠管理有關？成個U都唔入3門巴士呢？