Memang terbaik la model ni dah 2 taun pakai hari2 ride more than 100km n sbulan sekali kompom balik kg or jalan2 dengan kawan alhamdulillah takde masalah dari segi ketahanan engine janji cukup time kasi servis memang antara mid power naked bike yg lasak n best from Yamaha 😍😍😍
Betul bang, setuju!!! XJ6 antara motorsikal terbaik yang pernah dikeluarkan oleh YAMAHA... all rounders bike.. untuk weekend ride, commute ulang-alik kerja, layan corner, urban ride, long distance touring etc... memang terbaik dlm kelasnya 👍👍👍
Sama2 tuan... Sy sekadar share pendapat peribadi berdasarkan pengalaman selama memiliki Yamaha XJ6 ni, semoga dapat dimanfaatkan oleh kwn2 semua juga sebagai rujukan 😊✌️
In sha Allah Amiz, lagi lama kita memerhati lagi tepat pilihan kita... sy minat & follow XJ6N ni dr thn 2013 (official launch by HLYM), thn 2018 baru boleh memiliki bila dah harga menjadi kasih sayang :-)
@@SyamInazuma tulah tu bang, insya allah ada rezeki boleh beli, tulahtu saya tengok xj6 ni motor salah satunya motor reliable dan xde masalah kecuali kecik2 la, tu yg saya nak tu, pastu dia sekarang dah murah, tunggu masa je sambar satu, hahaha, tapi akhirnya abang dapat juga beli walaupon tunggu lama, janji abang sekarang dah ada xj6, heheh
Yea @@amizrxt XJ6 ni motor tahan lasak sebab design enjin derive from model Yamaha YZF-R6 cuma detuned utk daily commute... kalau kita jaga maintenance dgn betul cth: Tukar minyak hitam on-time mengikut millage, in sha Allah x der masalah... skrg sy dah upgrade ke Suzuki GSX1250FA pun masih setia dgn XJ6 utk kegunaan harian... alhamdulillah, pilihan yang tepat sy buat utk memiliki XJ6 ni
@@SyamInazuma Oooo nice bang atas perkongsian bang ,saya pon nampak jugak abang ada upload video gsx1250fa tu , saya suka betul motor jepun ni, tahan lasak, tunggu jelah ada nanti Hehe,tq bang kongsi cerita
salam boss, mohon suggest, dari segi ketahanan dan kurang major problem (maintenance cost tolak tepi), boleh susun tak yang mana no 1 hingga no 4 antara model ni xj6n, cb650f, er6n, tnt600.
Wasalam bro frommyownbrain, susah juga nak susun no.1~4 sbb masing2 ada kelebihan & kekurangan, harga market 2nd hand, Horsepower etc... ketahanan & kurang major problem ni bergantung atas cara owner ride & caring motor (tolak factory defect lah...), kalau jenis kaki lenjan, rev smp RED LINE memanjang memang x tahan mana2 motor sbb 4 motor ni didesign utk road commute, bukan utk racing/track... pada sy XJ6/CB650F/TNT600 ni enjin 4-inline memang bunyi padu... ER6 pulan enjin parallel twin memang bunyi macam Ninja250/R25... Pendapat sy XJ6 & CB650F the best sebab reputasi YAMAHA & HONDA... diikuti dgn TNT600 & ER6...
Hari tu up smp 30, tp rasa x sedap minyak jadi kuat... Turun 0 balik... Lagipun slip-on x der effect sgt... Kecuali kita buat full system... Perlu ejas CO & naik dyno
@@SyamInazuma noted bang. Saya sekarang pinjam fz150i member punya, pakai weekend je. Riding knowledge and experience masih kurang lagi 😅 tapi inshaAllah kalau ada rezeki nak cuba own middleweight bike untuk daily use
@@muhammadal-hafiz786 mid-weight + 4 inline enjin memang terbaik XJ6 ni... tak akan menyesal memilikinya... sy walaupun dah upgrade ke motor 1000cc ke atas, masih setiap pakai XJ6 ni, terutamanya untuk kegunaan pergi-balik kerja...
Memang terbaik la model ni dah 2 taun pakai hari2 ride more than 100km n sbulan sekali kompom balik kg or jalan2 dengan kawan alhamdulillah takde masalah dari segi ketahanan engine janji cukup time kasi servis memang antara mid power naked bike yg lasak n best from Yamaha 😍😍😍
Betul bang, setuju!!! XJ6 antara motorsikal terbaik yang pernah dikeluarkan oleh YAMAHA... all rounders bike.. untuk weekend ride, commute ulang-alik kerja, layan corner, urban ride, long distance touring etc... memang terbaik dlm kelasnya 👍👍👍
Terbaik review dari tuan....
Alhamdulillah semoga tuan teruskan dengan review macam ni....
Sangat details dan friendly reviewed to all riders...
Sama2 tuan... Sy sekadar share pendapat peribadi berdasarkan pengalaman selama memiliki Yamaha XJ6 ni, semoga dapat dimanfaatkan oleh kwn2 semua juga sebagai rujukan 😊✌️
nice bang, saya dah 4 tahun study pasal xj6 ni, tapi x beli2 lagi,hahah , tunggu ada rezeki je
In sha Allah Amiz, lagi lama kita memerhati lagi tepat pilihan kita... sy minat & follow XJ6N ni dr thn 2013 (official launch by HLYM), thn 2018 baru boleh memiliki bila dah harga menjadi kasih sayang :-)
@@SyamInazuma tulah tu bang, insya allah ada rezeki boleh beli, tulahtu saya tengok xj6 ni motor salah satunya motor reliable dan xde masalah kecuali kecik2 la, tu yg saya nak tu, pastu dia sekarang dah murah, tunggu masa je sambar satu, hahaha, tapi akhirnya abang dapat juga beli walaupon tunggu lama, janji abang sekarang dah ada xj6, heheh
Yea @@amizrxt XJ6 ni motor tahan lasak sebab design enjin derive from model Yamaha YZF-R6 cuma detuned utk daily commute... kalau kita jaga maintenance dgn betul cth: Tukar minyak hitam on-time mengikut millage, in sha Allah x der masalah... skrg sy dah upgrade ke Suzuki GSX1250FA pun masih setia dgn XJ6 utk kegunaan harian... alhamdulillah, pilihan yang tepat sy buat utk memiliki XJ6 ni
@@SyamInazuma Oooo nice bang atas perkongsian bang ,saya pon nampak jugak abang ada upload video gsx1250fa tu , saya suka betul motor jepun ni, tahan lasak, tunggu jelah ada nanti Hehe,tq bang kongsi cerita
@@amizrxt Sama2...Terbaik bro
sy subscribe channel bro sbb minat sgt moto ni
Terima kasih bro for subscribe. Kita share info utk manfaat semua ✌️😃
salam boss, mohon suggest, dari segi ketahanan dan kurang major problem (maintenance cost tolak tepi), boleh susun tak yang mana no 1 hingga no 4 antara model ni xj6n, cb650f, er6n, tnt600.
Wasalam bro frommyownbrain, susah juga nak susun no.1~4 sbb masing2 ada kelebihan & kekurangan, harga market 2nd hand, Horsepower etc... ketahanan & kurang major problem ni bergantung atas cara owner ride & caring motor (tolak factory defect lah...), kalau jenis kaki lenjan, rev smp RED LINE memanjang memang x tahan mana2 motor sbb 4 motor ni didesign utk road commute, bukan utk racing/track... pada sy XJ6/CB650F/TNT600 ni enjin 4-inline memang bunyi padu... ER6 pulan enjin parallel twin memang bunyi macam Ninja250/R25...
Pendapat sy XJ6 & CB650F the best sebab reputasi YAMAHA & HONDA... diikuti dgn TNT600 & ER6...
@@SyamInazuma mja
@@ronincodm._5518 pedio nih
Masih guna lg ke bang?
Dh turun engine ke?
Boleh abg review lg x
Masih guna.. baru lepas VC 40,000km... alhamdulillah tahun ke-6 dah ni
@@SyamInazumaberapa kos buat vc bang
@@longman9335 dlm rm550 (SK Motorsport Kampung Melayu Subang)
@@SyamInazumakalau nk beli 2nd berbaloi x tuan ?
CO adjudtment berapa bro tukar ekzoz
Hari tu up smp 30, tp rasa x sedap minyak jadi kuat... Turun 0 balik... Lagipun slip-on x der effect sgt... Kecuali kita buat full system... Perlu ejas CO & naik dyno
Standards cantik bossss
Standard bahaya... Motor x der bunyi.... Sy pernah kena langgar skali masa pakai ekzos standard.... Org tak tahu kehadiran kita atas jalan...
Maksud sy ekzos standard 😁✌️
Untuk beginner, recommended tak motor ni bang?
Yea Hafiz... kuasa motor ni masih "controllable", utk beginner yang baru nak up dr B2 sy rekomen sgt... sy upgraded dari Kawasaki ZZR250 ke XJ6
@@SyamInazuma noted bang. Saya sekarang pinjam fz150i member punya, pakai weekend je. Riding knowledge and experience masih kurang lagi 😅 tapi inshaAllah kalau ada rezeki nak cuba own middleweight bike untuk daily use
@@muhammadal-hafiz786 mid-weight + 4 inline enjin memang terbaik XJ6 ni... tak akan menyesal memilikinya... sy walaupun dah upgrade ke motor 1000cc ke atas, masih setiap pakai XJ6 ni, terutamanya untuk kegunaan pergi-balik kerja...
Boss. Bunyi standards sedapp tak
X bunyi apa bro... Bleh tgk video awal2 sy up masa tu pakai exzos standard lagi 👌
Buat touring sedap tak bang
Kalau nak selesa, amik yang Diversion... Lagi sedap utk touring, naked ni utk urban ride seronok
Sesuai tak kalau bawa penumpang ?
Sesuai sgt bro... Seat utk pilliom selesa & power delivery pun smooth je... Senang nak control...
Keadaan badan semasa bawa macamana. Seperti bawa kapcai atau ada membongkok sedikit ?
@@hazuan5012 x leh compare dgn kapcai bro... ni motor tangki belah atas.. riding position macam Yamaha RXZ je... x membongkok (upright position)
Takde tail kalau hujan pasir naik sampai helmet 😂
Betul tu...kelebihan berekor nikan 😆✌️