Żeby życie miało smaczek, raz ładowny raz próżniaczek - DZIENNIK MASZYNISTY #90
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2024
- Klara po raz kolejny potrzebuje Naszej pomocy, podzielmy się 1,5% podatku! Z góry dziękujemy za okazaną pomoc! :)
Wpisz w rozliczeniu PIT: KRS 0000387207
oraz cel szczegółowy: 2543 Klara Paleń
lub przekaż darowiznę na konto Fundacji "Serce dla Maluszka"
Bank Millennium 85 1160 2202 0000 0001 9214 1142
o tytule: 2543 Klara Paleń
Dziękuje w imieniu rodziców Klary oraz swoim! :)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PRZEPRASZAM ZA JAKOŚĆ DZWIĘKU COŚ TE RODE OSTATNIO ODMAWIA POSŁUSZEŃSTWA...
tipo.live/p/mojdzienwkade
buycoffee.to/mojdzienwkade
Możecie wspierać mnie na PATRONITE: patronite.pl/mojdzienwkade
Zapraszam na Discorda - / discord
Dzień dobry! Zapraszam Was do obejrzenia kolejnego odcinka z serii Dziennik Maszynisty. Zachęcam Was do obejrzenia wszystkich poprzednich odcinków ze służb na pociągach towarowych. To było zwariowane czternaście miesięcy.
Jeśli ten odcinek Wam się spodoba koniecznie zostaw subskrypcję oraz kliknij dzwoneczek by nie ominęły Cię kolejne odcinki na kanale, zostaw like i komentarz by ten odcinek dotarł do jak największej grupy osób.
Zapraszam do obserwowania mnie na Instagramie oraz Facebooku tam więcej historii z życia maszynisty.
Jeżeli wiążecie swoją przyszłość z koleją i macie jakiekolwiek pytania zapraszam do wysłania wiadomości na Instagramie bądź Facebooku. Na każdą wiadomość z chęcią odpowiem. @mojdzienwKaDe Pozdrawiam serdecznie.
POPRZEDNIE FILMY Z SERII "DZIENNIK MASZYNISTY"
Wcześniejsze filmy dostępne w Playlistach:
Sezon 1 - 2022 r oraz Sezon 2 - 2023 r
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 73)- • Takich służb nie życzę...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 74)- • Na Byka zawsze można l...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 75)- • Powrót do korzeni... W...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 76)- • Nigdy nie wiesz kiedy ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 77)- • Kolejny rok razem z Ta...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 78)- • Chwile grozy na kibelk...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 79)- • Znowu z komplikacjami....
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 80)- • Armagedon na dolnośląs...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 81)- • Wracamy do Głogowa i t...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 82)- • Oszukaliśmy system i p...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 83)- • Inne oblicze pracy mas...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 84)- • Wykolejenie na bocznic...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 85)- • Ale fart! Pobiliśmy re...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 86)- • Haratamy do Legnicy! -...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 87)- • Czy to ostatnia służba...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 88)- • Ciężka pierwsza służba...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 89)- • Świąteczne cuda! Znala...
montaż: Piksel Group
Dawno temu bo jeszcze w 1980 roku będąc na wiertni geologicznej w Ścinawce Średniej ,wierciliśmy tuż przy linii kolejowej do Nowej Rudy /krzyżówka obecnej ulicy Kościuszki/ często nam kolejarze w nocy gwizdali na parowozach i nie dawali spać więc w dzień im smarowaliśmy szyny kolejowe smarem ,bo tam było lekko do górki ....Adam z Rzeszowa.
Oj nieładnie 🤣🙈
Pewnie roboty odbywały się blisko toru, więc na pewno w rozkazie "O" było wpisane aby podawać sygnał baczność.
Przepał, a pamiętam jeszcze jak w latach 80-tych i nawet w sumie jeszcze w 90-tych, potrafiła się stonka u mnie na wiosce, na podrzędnej stacji zatrzymać i rolnicy kupowali paliwo po układzie... W niedalekiej cukrowni stonka to też miała przeogromny przepał w tamtych czasach... hehe, stare dzieje
Super. Odcinek jak zawsze krajoobrazy super sie oglada pozdrawiam z zor 😊😊😊
aaaleee rymy w tytule 😜 czekam na premierę 👊
Dziwi mnie to że masz tak mało subskrypcji. Film jak zwykle trzyma poziom. Pozdrawiam
Jest dużo jak na tematykę niszową :)
Widać jak bardzo kanał się rozkręca. Haratają nie tylko lokomotywy, ale i komary 😅 Płaskorzeźbione napisy ,,PKP" na zderzakach, główkach przewodów hamulca pociągowego, kurkach końcowych, pokrywach maznic łożysk tocznych wzmacniają niesamowity, kolejowy klimat, a czasem stanowią wspomnienie starych, w pewnych aspektach dobrych dla kolei czasów. W 2018 r. w Spychowie, podczas remontu linii kolejowej nr 219 widziałem stojącą na torze wyładowczym, przy rampie bocznej czteroosiową platformę Torpolu, ale napisy na pokrywach maźnic łożysk tocznych ujawniały PKPowską przeszłość i odczuć można było, jak wielka, jednocząca różne typy różnych wagonów wspolnota przed erą korporacji to była. Różnorodność wagonów, które przewinęły się przez powyższy odcinek zasługuje na uznanie, a manewry nudzą się wtedy, kiedy się kończą (Inteligentny człowiek wie, że pracom manewrowym nie ma końca). Pozdrawiam Panie Mechaniku i życzę samych spokojnych, bezkrwawych służb.
Masz rację. Mimo, że kolej podzielona na spółki to na każdym kroku widać to co ją kiedyś łączyło czyli PKP. Dziękuję za obejrzenie i komentarz :)
jest super jest super wiec o o ci chodzi :}
Dziękuję za jazdę... dziś spory przepał paliwa ale jazda prawie jak na manewrach więc paliwo... ucieka pozdrawiam i do następnego zobaczenia 😊
Pozdrawiam serdecznie :)
@@mojdzienwkade 👍
Super Piotrze czekam na Gagarina
Zasiadamy i oglądamy !!
Ciekawy materiał
Jak zwykle super odcinek pozdrawiam.
Świetny dzisiaj film. Dużo się działo, bardzo ciekawa służba. Tak trzymać!
Ja tylko tak czasem do katowic jade albo do raciborza fajnie pociagiem jechac troche autem troche pociagami tak pozwiedzac okolice 😊😊😊
fajny film
Jakie rymy, hehe. Czekam na 100 odcinek, obym się doczekał. Zielonych samych i bez opóźnień jazdy, i jak wspomniałeś w jakimś odcinku, planowych krzyżowań :)
Ciekawy odcinek i zauważyłem Panie Piotrze że Stonka miała naprawę w Czerwieńsku,także coś łączy woj. Dolnośląskie z Lubuskim . Pozdrawiam 👍
Bardzo fajny odcinek. Pozdrawiam
Pozdrawiam 😁
Piotrek jak zawsze fajny film i pewna odskocznia od osobowych. Widzę, że dziś sobie pojeździłeś na manewrach. Ja wczoraj jeżdziłem na symulatorze w CSM impulsem 36 Wed z Warszawy do Koluszek. Miłego dnia życzę
Ciekawa służba ,super się oglądało😊❤
Cieszę się 😊❤️
Fajny, realistyczny film że służby. Pozdrawiam 😊
Pozdrawiam 😊
Chyba w glebie jest dużo żelaza. Twoje odcinki to jest obowiązek aby oglądać. Pozdrawiam z Lublina.
Robilem kiedys taki prosty myk do ladowarki wagonow (wózek zaladowczy) - lamalo im kabel a myk na sterowniku saia (xx7) zadzialal od szlagu - chodzilo o to aby fest nie napinac kabla bo sie wtedy lamal w punkcie, gdzie wychodzil na pomost
Tytuł rozłożył mnie na łopatki 😆
Pozdrowionka
🖐🏼😁
Czekamy i oglądamy 😎😎
Obejrzałem z przyjemnością, chyba jazda manewrowa nie jest zbyt lubiana przez maszynistów🤔 pozdrawiam z Brzegu i sorki za zaległości ale staram się nadrabiać😎
Siemanko :(
:)
Piotrze Golarka kupiona na odcinek jubileuszowy :)
Koniecznie musisz wybrać sie do Hiszpanii. tam zobaczysz olbrzymie połacie terenu w kolorze...czerwonym. :)
Co do Felka pamiętaj że imui wariuje z kontaktem z metalem. Strat i lądowanie na metalowych częściach jest bardzo niebezpieczny, dodatkowo pole elektrostatyczne trakcji też zaburza jego funkcjonowanie. Tak samo we wszystkich halach i pomieszczeniach. Prawo lotnicze bardzo zostało zaostrzone.
Witaj Piotrze! Odcinek jak zwykle, fajny, ciekawy i dla mnie to takie trochę przypomnienie, bo całe lata miałem na kopalni do czynienia z ładowaniem wagonów, które Twoi ówcześni koledzy podstawiali. Trochę sobie przypomniałem, trochę poczułem sentymentu.... No fajnie.... Dziękuję Ci za to nieplanowane przeżycie, bo spotkały się dwie pasje: kolej i była praca. Powodzenia i pozdrawiam z Gliwic 👍👍👋👋 Aha, a ten czarny psiak w Jaworzynie ( była taka przebitka) to Twój, czy tamtejszy ?👋
Piesek to muzealny :D
@@mojdzienwkade szkoda...fajny 😄👋
Stringi? To już lepsze bokserki - więcej materiału 😄
Dziś komentarz w zasadzie bez komentarza, obejrzane po powrocie z prac działkowych, wiadomo, jest pogoda - trzeba korzystać. Ale ogrom pracy wykonanej dzisiaj sprawił że padam z nóg. A jeszcze większy tej do wykonania to kurczę będzie wyzwanie, na kolejne kilka dni, na pewno najbliższe 2-3 jak pogoda dopisze...
Pozdrowienia ze Świdnicy 👍
Powodzenia 😁
Choć dziś służba w całości na nocnych manewrach i jazdach z 🚂🔷️🔷️ towarowymi wagonami a nie z osobowymi 🟡🚈⚫ zestawieniami i klimatycznymi widokami 🌄 mimo to jak zwykle...
ciekawie zarejestrowana i zaprezentowana...👌🎞📽👍🍀
Piotrze aby następne slużby w podobny sposób oraz z dobrym nastrojem Tobie mijały i żadne awarie albo nietypowe niespodzianki się nie zdarzały a 🚦 zdecydowanie 🟢 kolor miały...👌🍀🛤🌞🎞🌻
Oby tak było :D
@@mojdzienwkade 😱😯😎 Piotrze dzięki za 👌📽 🎞 oraz 🧡....kto da radę (z wszystkim) - jak nie Ty...! 👍🍀🌻🌞 udanego nowego tygodnia 🌞🟢🍀😎👌
Na setny odcinek nagraj wspolna sluzbe z Ryśkiem P. Bo rodo, niech opowie jak sie robi 300 procent normy dla widzow xD
Z przyjemnością /
Jak zawsze odcinek extra. To teraz pytanie do Ciebie, ile łyżek urobku z ładowarki wchodzi do jednego wagonu??
Hmmm z 6/7? 🤣
7:25 ciemność, widzę ciemność, ciemność widzę :D
A Kićki dalej nie ma 😾 Pewnie dlatego że opiekun pracuje dla MYSZOWEGO wywiadu 😾
Ja tu czegoś nie rozumiem idzie dobrze nanic coś się zesra nanic poprosty taki mamy klimat 😁😁😁😁😁Lublin pozdrawia
Fryzjer wjechał!
Jeszcze nie 🤣
Dzień dorobek kiedy Liveik będzie panie Piotrze
Kiedy suzłba na EN57?
Nie wiem :)
Czemu raz jeździsz towarowym a innym razem osobowym? Od czego to zależy?
6:25 Ueee, amator, ja z przepierdzianych gaci robię szmaty i w domu
12:24 Brzmi jak nazwa wrocławskiego mefedronu xDD
Hahaha
Jaka linia kolejowa do ścinawski i Ścinawy
I GŁOGÓWA
W deweloperce mieszkasz?
może po prostu sprawne byki się "skończyły", dlatego same stonki? XD
Przejechane 52 kilometry zużycie 140 litrów, wychodzi 2,69 na kilometr. To troche dużo - aż dziw że kolej jeszcze nie zbankrutowała. Powinno się zmodernizować te lokomotywy spalinowe żeby mniej paliły.
Akurat ta lokomotywa już jest zmodernizowana - pali sporo mniej niż oryginalna stonka z silnikiem a8C22. Co ciekawe, pod obciążeniem występują niewielkie różnice spalania, największe są na biegu jałowym.
Wszędzie pod górkę, z próżnym przed kopalnia, z ładownym pod bocznice. Plus na manewrach trzeba pod górę w stronę Ścinawki jechać :D
Nie uważam że to jest dużo patrząc ile towaru przewozi. Ciężarówka załadowana 25t dziennie też tyle przepali. Mój ciągnik rolniczy w ciężkiej pracy 8 godz przepala około 180l
Niezmodernizowane SM42 przy spokojnej pracy paliły 175-200 litrów za 12 godzin, a gdy trafiały się trochę cięższe składy do przestawienia to szło 250-300 litrów.
@@stanislawlekki0019 Dziękuje za informacje.
@mojdzienwkade A z ciekawości - jak wygląda spalanie na biegu jałowym na postoju? Nie opłaca się gasić lokomotywy?
Z 5 litrów na godzinę max
Witaj koluniu...
Tak z ciekawości... Jak to jest z lataniem dronem na kopalni? Wolno czy nie wolno czy może wolno ale po uzyskaniu zgody kogoś ważnego? I tak przy okazji gdyby kiedyś się trafiło ENdolino to żadne timelapsy tylko proszę nagrać "cyk cyk cyk" 😉 pozdrawiam serdecznie
Jest cabview z kibelka z cyk, cyk, cyk. Na terenie kopalni nawet nie zamierzam latac. Teren prywatny więc nawet o zgodę nie pytam. A teren bocznicy gdzie zdarzyło mi się latać to teren ogólnodostępny i nawet nie trzeba nad nią wylatywać żeby pokazać. I na aplikacjach nie pokazuje żadnych ograniczeń
@@mojdzienwkade jak jest to muszę poszukać 😉 Dziękuję za odpowiedź jak jest z tym lataniem bo byłem ciekaw 😉
no widok z kokpitu nie jest najlepszy ;-)
To po ile godzin zwykle pracujesz?
Od 8 do 12
A ja mam takie pytanie, jak prawdziwy zółtodziób, to można zostawiać lokomotywę/skład na rozjeździe? 🤨
Na bocznicy gdzie tylko ona jeździ tak. ;)
@@mojdzienwkade aha.. bo zawsze mi się wydawało, że taki rozjazd, to delikatnie urządzenie, i zostawienie takiej maszyny może uszkodzić ten cały mechanizm.. 😅
S
Super Piotrze czekam na Gagarina
14:05 widzę papierową kartę pracy; jeszcze wypisujecie po staremu? SZCZĘŚCIARZE.
Tak jeszcze korzystamy z papieru. Bo raczej skłonni by nie byli "najemnikom" tablety fundować :P
znaczy masz na mysli SZAJSbuk;-);-);-)