Dulu bang Sewaktu era INJEKSI MOTOR muncul, banyak yang Pesimis dan Meragukannya. Bahkan bengkel service nya pun saat itu blom merata di daerah. Tapi seiring berjalan waktu, Lihat,,,HAMPIR SELURUH MOTOR KARBURATOR BERALIH KE MOTOR INJEKSI.... Kembali ke MOLIS, saya yakin 2-3 Tahun lagi, Motor Molis akan semakin banyak peminat dan bengkel service nya pun akan Merata di daerah.... Siapapun tahu, Era Perubahan Tak Bisa ditahan, Kemajuan Teknologi Tak Bisa Dibendung, Seiring Berjalan Waktu ,Pada Akhirnya Kendaraan Listrik akan Menjadi Transportasi yang akan menggeser Kendaraan Berbahan Bakar Fosil.
Yang penting ekosistemnya sih, pelayanan purna jualnya terjamin. Sy udah pakai molis 14 tahun lalu.. tp Krn ekosistemnya blm terbentuk (bengkel, suku cadang, teknisi) blm banyak, jadi kurang praktis waktu itu. Ketika ada kendala, harus ke servis center di luar kota. Dan ketika service center tutup, praktis udah ga bisa dipakai lagi unitnya.. 😂 Tapi kalo sekarang, sepertinya lebih menjanjikan.
Yg penting selama SCnya/bengkel paham teknologi kayaknya motor listrik bakalan booming Sekarang aja udah banyak yg beli, perusahaan ojol aja udah banyak kerjasama dengan produsen2 terkait
Udah 6 taun pake viar BOSCH Q1.. Upgrade batre sndiri. Beli d toko ijo .. 3.2 jt x 3 ... D ccil 18 bln di beli 5 taun lalu .. Gampang di copot pasang bebas tanpa sewa2 an. Skali jalan 210 km by ordo, 180km by gps .. Batre tipe lifepo4.. Aman 5 taun ini. Teknologi bosch masih sangat kepake di 2024.. Regen breaking udah ada jd ga ada alasan kudu ganti motor. Motor lstrik ny bener cuma 700w. Tapi ga tau kenapa, bosch ini klo buat dinamo bener2 powerfull. Perna pake yg cina 1500 mirip2 segitu powernya. Jd ga da alesan ganti jg. Btre ga ush gede2 tp ttep bisa jauh jaraknya. Yg rusak cuma remote. Karetnya copot krn usia. Stnk plat nmr udah ganti 1x. Ban 1x. Daannnn dlu pjak nya 420 an.. Skr jd 37 rb an. Merdekaaa ga tuh... Cmiw..
@@PapaWaza polosan. Beli d toko ijo rakitan . tipe lifepo4. Lbh enak sih dripda yg li ion 2.5 thn udh jebol. Ini taun ke 5 aman blm jebol. Cuman jarak ny sudh brkurang. Sudh ga bs 180 km lgi skli chrge. Mentok 145 km gas santai. Tp msh sangat ckup buat sehari2
Gua sering bgt ditanya sama orang, gua ga basa basi langsun tanya balik "lu kalo pengeluaran bensinnya dibawah 200.000 jangan beli nnti lu rugi, karna mindset orang tentang sewa batrai beda2" dan kalo gua pribadi sewa batre ibarat beli bensin uang dimuka selama sebulan, bukan nyicil seumur hidup, toh garansi seumur hidup juga ko batre nya ✌️
saya naik beat dari rumah ke stasiun sudimara PP (20 km) minimal isi bensin 2x (1x isi 30rb). Total dalam sebulan sekitar 8 - 9x isi jadi biaya bensinnya 270rb sebulan kurang lebihnya.. jadi ya tetep lebih irit molis dengan sistem sewa batre ya? karena kan molis minus biaya ganti oli..
@@HendiHermawan izin kak ads juga molis yg dicharging jdi bisa lebih hemat kalo bisa charge di kantor sambil kerja, soalnya ada beberapa motor yg batrenya bisa dicabut dn dicas jdi tidak perlu dicas dimotornya
Dari semenjak cari2 motor listrik, pengen beli antara fox-r dan united t1800.. Tp belom kesampean. Masih bnyk pertimbangan.. Mungkin suatu hari nanti dah...
ada alasan kenapa industri otomotif Jpn belum mau berganti ke elektrik padahal secara teknologi meraka mampu, di cina yang sudah lebih maju penguunaan & bisnis kendaraan listriknya malah sudah banyak kasus kendaraan listrik jadi bangkai dan tidak ada penyelesaian untuk limbah tsb. kendaraan listrik belum bisa dijadikan transportasi jarak jauh karena keterbatasan charging station, tapi untuk transportasi dalam kota dengan jarak dekat menengah memang terlihat lebih hemat kendaraan listrik. justru dg kelebihan efisiensi tsb harusnya yg diprioritaskan untuk konversi menjadi tenaga listrik harusnya adalah kendaraan umum massal bukan kendaraan pribadi. semua tau lah siapa dibalik bisnis kendaraan listrik, penguasa sekaligus pengusaha yg cuma memikirkan keuntungan pribadi.
No comment klo udah senggol² penguasa. Ini teknologi, klo ga ngikutin, bakal tertinggal. Kendaraan publik dalam masa transisi, bs diliat busway sudah perlahan² beralih kelistrik, angkot bogor mulai sdh ada listrik, taxi blubird udah dr beberapa tahun yg lalu. Stasiun PLN? Sy ga pernah kesulitan utk cari fasilitas PLN, SPKLU, SPLU udah bertebaran dimana². Bahkan temen sy Depok - Jateng mudik, ga ada masalah dgn tempat charging. Klo belum mencoba terkadang pikiran negatif itu lebih banyak drpd positif, beda klo sudah merasakan langsung.
@@azyeica nah itu yg saya maksud, utamakan kendaraan umum massal bukan malah kendaraan pribadi. teknologi berkembang pesat tapi limbah tidak bisa diurai buat apa juga? permasalahan limbah kendaraan listrik di Cina bahkan sudah sejak 2017, belum lagi polusi pembangkit listrik yg makin parah. seperti di jakarta ketika libur lebaran 2024 ini, keadaan sepi tapi indikator polusi malah tinggi. salah kendaraan BBM? bukan juga karena permasalahan polusi ada di pembangkitnya yg masih menggunakan energi kotor. permasalahan di IDN, kendaraan listrik cuma memindahkan polusi dari knalpot anda kepada cerobong pembangkit listrik. pergantian kendaraan pribadi dari BBM kpd listrik memecahkan masalah macet? gk juga justru volume kendaraan makin padat di jalan.
Simpel aja, jepang gak mau ngembangin motor listrik karena mereka sudah invest banyak waktu, uang, tenaga di riset motor & mesin konvensional. Belum lagi lini bisnis mereka di produksi & distribusi spare part & oli sangat menguntungkan. Mereka juga udah kehilangan momen awal utk memonopoli pasar molis, makanya mereka gak mau masuk. Liat lah kompetisi pabrikan motor jepang antara Honda, Yamaha yg untung ya mereka berdua, gak jauh beda kyk persaingan indomart alfamart
@@hern2453 yes bener, Pertama jepang masih banyak kerja sama dgn perusahaan lain utk parts, mulai dr busi, dll. Ngeluarin molis sama aja membunuh mereka sendiri dan kerja sama yg dibangun selama ini. Kedua, jepang ga punya source batre yg bagus, lfp itu dipegang cina, teknologinya cina jg signifikan perkembangannya di dunia ev. bahkan di jepang sendiri mobil listrik terlaris brand china. Yg ngalahin tesla sapa lg klo bukan cina
@@securelogin777 klo buat sy ga usah bawa² pembangkit listrik, dr jaman dulu pembangkit listrik ada sampe skrg, knp giliran molis yg disalahin cm mindahin polusi doang, kan keliatan banget selalu mencari kesalahan dr perkembangan teknologi yg baru. Justru dgn ada molis impactnya mengurangi polusi yg berlebihan. Knp gak publik? Semua butuh proses dong, kan bukan cabe skali gigit pedes, smua butuh dana, tp kita liat IKN, daerah IKN rencananya akan green area, hanya boleh listrik, jd itu udah langkah bagus pemerintah. Intinya gini deh, ada teknologi baru selalu dihujat, lebih dr 20 tahun yg lalu, motor matic dihujat sedemikian rupa, faktanya seiring dgn waktu, mereka jd raja jalanan. So time will tell, krn seluruh dunia sdh mulai beralih ke ev
Kalo mau jujur biasanya emang nyari subs yg gk terlalu banyak, kalo perlu yg belom nyampe seribu subs. Karena biasanya jujur walaupun kadang juga gk detail
Kalo pake pertalite 1,6 juta, selisih cuma 300rb. Itu hitungan konsumsi bukan total motor vs motor. Kalo total jelas motor konvensional menang krn harga jualnya, durability nya, kenyamanannya&after sales service nya. Dan nggak mikir sama range, selama punya uang kita hampir bebas ke ujung dunia mana saja. Karena penjual bbm lebih mudah ditemukan.
Untuk narasi lu yang bilang "masa teknisinya harus pakai motor Polytron juga" harusnya iya sih, di samping buat promosiin motornya, juga buat membuktikan kalau molis Polytron layak dipakai sehari-hari. Tapi untuk narasi lu yang ini "Di dunia molis jepang ketinggalan jauh" gw sangat sependapat sekali
Percayalah, andai kendaraan listrik semakin banyak, maka pemerintah melalui PLN akan memantau, dan mengelompokkan harga TDL yg berbeda bagi yg punya kendaraan listrik di kediamannya. Jadi bagi yang butuh, silahkan secepatnya beli. Lumayan selisih PKB dan harga TDL masih memanjakan.
Mohon klo bawa motor jgn stand by lampu jauh, (keliatan di dashboard warna biru) .. kebiasaan lupa malem msh lampu jauh .. silau saat papasan, apalagi klo mau motong jalur berlawanan berhenti di malam hari .. malah mata saya silau bgt dan sering hampir nabrak
Anjirrr hemat banget 5 bulan gk ngabissin uang carjer 300 ribuan gimana coba rakyat indonesia gk suka makek motor listrik terimakasih bang info nya sangat bermanfaat dn kerja bagus
Satu hal yang nggak akan lu temui saat make motor bbm adalah perasaan merdeka dari was was baterai lu tinggal berapa, nungguin isi full tank nggak pake lama, mau kemana saja nggak mikirin mau cas dimana, tinggal go aja. Semua ada plus minusnya.
Mantap bang bermanfaat info nya Perihal motor polytron electric dan service senternha yang gercep di bandung dan free saat masih garansi nya aktif 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤❤❤❤❤
Kalau gue pribadi lebih memilih motor listrik yg sistemnya swap baterai sih, lebih praktis, ketimbang nungguin lama ngecas. Memang kekurangannya gak bisa keluar Jabodetabek dikarenakan stasiun swap baterai belum tersebar merata di daerah lain, tapi lama kelamaan nanti juga se-Indonesia bakalan ada stasiun swap baterai di tiap beberapa KM.
Persis awal awal muncul hp cina banyak muncul hp buatan Indonesia katanya tapi sebenarnya rakitan cina . Tapi setelah beberapa tahun seleksi alam berlaku yang tetap laku dan bertahan adalah HP asli cina seperti Lenovo Xiaomi realme dll yang merk Indonesia tapi cina juga padam semua. Jadi kemungkinan setelah serbuan merk asli cina muncul maka merk Polytron akan padam juga.
Dengan membeli produk dlm negeri maka akan semakin membuka lapangan pekerjaan baru.... Konversi motor listrik adl salah satu cara utk menekan subsidi bbm fosil....
Emang kocak, honda em 1 harganya mahal beud. Mending beli PCX bahkan ADV. Terus yamaha, bikin motor bensin aja sering konslet apalagi motor listrik, wah meledak kali. Motor ini udah keren sih, baterai juga sewa. Kalo pake harian yang jalan terus fiks untung karena sistem sewa. Nah kalo pakean ringan atau jarang jalan mah rugi. Tapi memang kalo beli motor ini harus ada bebrapa yang perlu diganti macam shock dll.
@@ImanFerdianto-zv1qd cari tau sendiri aja bos males gua debat kusir. Apalagi di rumah sebelah ada bengkel gede. Sudah pasti ada bukti nyata. Merek Yamaha sering masalah dikelistrikan padahal tipe baru dan lumayan mahal brangnya. Kalo Honda Scoopy tapi kasusnya masih lebih jarang dari yamaha.
@@wahyuutomotv4790 lah itu temen ente. Kalo semua konslet ya harus ditarik dong. Cuma memang banyak kasus menimpa skutik premium. Meski masih lebih banyak vampir oli.
@@andrihermansyah7 setahu saya yamaha yg agak sering di Aerox itu jg aerox keluaran pertama, ada kode nya keluar kode 12 dan itu kerusakan hanya soket nya saja karena posisi di deket ban belakang jd sering terkena cipratan air. Tinggal di bungkus pakai plastik atau dilaminate masalah jg beres. Kalau ganti soket sekalian jg harga nya murah.
Bwt sy fox r ttp the best value dri smua molis yg ada, dah pke daily dri november 2023 hampir 4000km ga ada kendala apa2, jelas bs hemat krn g beli bbm, seminggu charge 2-3x sesuai kbutuhan, keren ajib mantab
Betul.. brand sekelas honda aja perlu puluhan tahun untuk penyempurnaan.. apalagi ini polytron baru brp tahun.. smua butuh riset dan evaluasi.. ga ada yg instan
SEPEDA LISTRIK sampah !! Hanya dalam 5 bulan saja sudah ini, sudah itu, dan macam-macam diganti-ganti spare parts-nya. Berarti Polytron adalah CACAT semenjak lahir.
Buat yang sering perjalanan jauh sepertinya menguntungkan dan hemat, buat yang amat sangat jarang keluar seperti saya skema sewa baterainya sangat memberatkan.
aku juga udah beli, sewa batre sama aja beli bensin, garansi lagi, kalau bensin ya namanya garansi bensin seumur hidup. Beli token listrik sama dengan ganti oli. Simpel bro🎉
Wih, lebih cepet dari ponsel donk, hmmm... Pengen juga sih.. Tapi impian itu butuh daya listrik sebesar apa, mengingat kapasitas batrai lumayan gede (di banding ponsel) wkwkwkwk
Kuncinya emang harus peduli sama konsumen, apalagi nerapin biaya sewa tiap bulannya. Polytron harus belajar sama produsen motor2 konvensional yg laris pasti brand2 yg spare partnya gampang di cari.
Polytron asal jual motor ga di perhatiin Ketahanan part part nya, kita bandingin sama gesit gen 2 yang body nya kaya vario pemakaian 1 tahun belum ada part yang belum di ganti selama pemakaian cuma nge cas Batre aja tiap hari karna pemakaian ya walaupun harga jual gesit gen 2 masih 30jt an
Kalau membandingkan motor listrik harusnya dg motor irit bensin bersubsidi. Ambil contoh Beat yg konsumsi bbm 50km/liter Jadi 6400/50x10K= 1280K Biaya oli 2x @50K = 100K Biaya servis 2x @50K =100K Jadi total biaya motor bensin adalah 1480K. Jadi selisih 180K saja. Dlm 1 th 2,4x180K = 432K lebih mahal drpd motor listrik.
dia kan bandingin dg motor bbm yg pernah dia pakai,,,, lagian listriknya gk subsidi masa dibandingin dg bbm subsidi... dan kalau dihitung tanpa sewa aki jatuhnya jauh bgt..
@@qodirzzuhri8648 Harga kwh listrik 900W, 1300W dan 6600W beda Jadi kalau dihitung listrik 1300 dan 900 ada subsidinya meskipun kecil. Kalau ngecas nya di spklu, itu juga harganya disubsidi.
Kocak. Membangdikan paling murah mana. Tapi yg dibandingkan motor bbm yg operasionalnya mahal. Coba bandingkan yg operasionalnya motor bbm murah. Hitung dah jangka panjangnya juga dan + - minesnya semua. Lebih baik mana jadinya
Akibat orang jepang berhenti menikah dan gk mau punya anak ditahun 1990 sampai sekarang, keliatan dari teknologinya yg berhenti di tahun 2000 (berkualitas tapi inovasi nya sama sekali tidak bertambah), android mereka ketinggalan, mobil dan motor listrik mereka ketinggalan, klo kalian pikir gk mau punya anak biar jalanan gk macet lagi, itu salah, yg ada para pengusaha gulung tikar terutama yg menengah karena sepi pembeli, pengangguran pun tetap ada karena lapangan kerja pun mengecil, kecuali usahanya kelas internasional business form, yg udah pasti kalangan teratas dan cuma beberapa di indonesia, itu tidak akan terpengaruh populasi manusia. Negara dengan jumlah penduduk sedikit kreatifitas dan produktivitas nya cenderung akan terganggu, contohnya cina yg menguasai pasar inovasi karena banyaknya manusia yg masih produktif dibanding dengan jepang, sedangkan orang tua sudah susah untuk berpikir dan belajar, otomatis mereka gk bisa bersaing dan mengimbangi kemajuan bisnis, tren, dan teknologi di dunia.
kepingin beli, tapi proses ganti ban belakangnya itu kayaknya ribet, soalnya ada bagian komponen yg tersambung. kasian tukang bengkelnya harus bongkar-bongkar bodi hanya untuk ganti ban belakang mending nunggu aja sampai ada varian baru yg lebih simpel
saya kira jepang bisa bernasib seperti nokia yang selanjutnya jika masih belum /terlambat mengembangkan kendaraan listrik. sedang kompetitor yangl lain sudah melangkah lebih jauh dalam riset.
Untuk Pembelian Spare parts yang TIDAK KUNJUNG ADA KEJELASAN LAPORKAN saja bro ke PUSAT-nya DITUJUKAN ke U.p. MANAJER HRD BIAR DIPROSES PEMECATAN Kalo dibiarkan ... BAKALAN ADA KORBAN-KORBAN BERIKUT-nya
untuk ukuran 5 bulan memang konsumsi listriknya irit tapi klo msh 5 bulan udah gonta ganti ina inu lumayan merepotkan jg, meskipun bisa claim tapi tandanya mereka blm matang betul, mungkin 1-2 tahun lagi udh bakal jauh lebih baik ya perkembangan motor listrik
votol, tombol mundur, jok retak, part body lainnya untuk ukuran 5 bulan itu banyak mas wkwk jadi kan memang fakta kalo motor listrik belum sesiap itu karna semua msh bertahap upgradenya, saya jg gabilang situ yg repot, tapi kalo saya yg ngalamin ya saya yg ngerasa bakal repot.. piye toh
@@vickyrhizaldy4014 ga pernah sy ganti votol 😂, jok retak jg mah tuker doang free pula, tombol mundur jg free bagian dr garansi. Skrg rangka patah apa garansi? 🫣 Yg belum siap itu org yg belum bs menerima perubahan. Sama kayak jaman dulu motor matic lahir, dihujat oleh kaum bebek, seiring berjalannya waktu, bebek punah
masnya ini memang gapaham maksud saya ya haha kan yg pake itu motor bukan anda saja tapi temen2 yg touring bareng, kalo bisa menimpa temen masnya ya brti bisa menimpa org lain jg votolnya error, memang itu garansi dan free tapi kalo menurut saya tetap merepotkan untuk saya.. saya no hard feelings mas sama motor listrik wkwk gak ada masalah, saya jg pake mobil listrik, tapi untuk motor kan memang belum sesiap itu gitulo paham gasih wkwk saya jg gak menolak kehadiran motor listrik apalagi sampe bandingin sama motor bensin ya ngapain jg menolak perubahan
Gaji teknisi berapa? Kalau mereka sudah punya motor Honda, masa harus beli motor Polytron lagi? Kalau dikasih gratis mereka ga bakal nolak. Tapi Polytron yang rugi. Masa ngasih motor gratis ke teknisi. Kalau teknisi dikasih motor gratis, karyawan lain masa ga iri sih? Kadang orang Indonesia mikirnya pendek.
Apa bisa bertahan 10 tahun Masih oke seperti motor BBM JEPANG? Apa kuat buat nanjak ataw bawa beban? Ngecas 1.5 sampai 2 jam. Sambil nunggu ngecas Bisa Jajan makan, minum. Ngopi. Bisa habis 30 ribu buat nunggu ngecas, Pakai BBM minyak, tidak sampai 1 menit sudah FULL, Bisa langsung jalan, bisa CEPAT bergerak, tidak buang2 waktu. Pakai motor Listrik harus nyiapin waktu kebuang buat ngecas.
Ya pasti kuat, bldc banyak yg jual, batre? Perakit batre bejibun dan semakin bertambah, kontroller, makin banyak yg ngacir. Ngecas gw 3 hari sekali, ga perlu ngopi, ditinggal tidur
Kok malah murah pake supra injeksi ya bang. Punyaku avg konsumsi nya 75km/L dan pakai pertalite. Andaikata 6400km : 75km/L habisnya 85,3 L atau 830k.. Kalo ga ada biaya sewa baterai murah motor listrik polytron sih
Kendaraan listrik hanya bisa untuk jarak dekat, jarak jauh dan luar kota masih bagus bbm.... Untuk skrg listrik emang murah, ingat hukum supply demand, begitu banyak yg pake listrik maka harga listrik akan naik
Hanya? Ah masa, sy udah 3x depok - puncak, dan 2x depok - bandung. Bahkan blon lama di kompas tv rekor muri jkt - bali. Yg bilang ga bs jarak jauh itu buat yg belum punya motor listrik 😁 Ya jelas naik pak, bbm dr 300 perak sampe skrg 14rb emang turun terus tiap dekadenya? 😂
Polytron harus lebih memperhatikan kebijakan prosedurnya... Lebih memperhatikan kepuasan pelanggan agar Politron lebih baik lagi. Jangan hanya menggenjot penjualan tanpa mempermudah prosedur dan kebijakan kepuasan pelanggan... Kepuasan pelanggan lebih dahsyat efeknya ketimbang mengeluarkan pengeluaran pemasaran iklan2. Sia...sia... Sukses selalu Polytron.
malah yg di harapkan berkembang itu motor listrik sistem swap batrei... Sayangnya di daerah ku blum sampe motor sistem swap Kalo berkembangkan bagus di smua mini market nyediakan tempat swap... Bisa jalan jauh
Aku pakai yadea e8s pro dlm 3 bulan mencapai 50.000km jdi tiap hari mencapai skitar 75km per hari. Kelemahan yadea lama ngecasnya dr nol sampai 100℅ atau 70km bisa memakan waktu 7 smpk 8 jam.pada intinya per 10km memakan waktu 1 jam, skok agak keras tpi jok empuk. Kelebihannya hemat BBM dan praktisi seperti molis yg lain. Saya rekomen apa pun molis kalian jika punya budget beli lah batrai lifepo4 atau litium alias d upgrade.
Menurut saya sih perbandingan biaya antara motor bensin dan listrik selama 5 bulan agak kurang berimbang. Btw, Fox R dayanya 3000 watt atau kalau dikonversi sekitar 4 daya kuda. Coba bandingkan dengan motor besin varian paling rendah di 110cc seperti BeAT yang tenaganya di 9 daya kuda atau hampir mencapai 7000 watt.
Ya yang di kota banyak teknisinya mau servis gampang. Kalau kitamah di kampung sulit mau servis yg di khawatirkan kalau kehujanan kena petir watir kestrum ganti baterainya dimana ngecarge dimana kalau kehabisan di jalan.. 1😁
ga usah molis pak, bapak naik motor apa aja kalo pas kena sambaran petir langsung otomatis kesetrum dan bapak bisa....... sedikit info aja, motor listrik yang uda beredar dipasaran dan merknya uda mempunyai "nama" untuk performa maupun kualitas itu uda terjamin aman motornya, termasuk aman lewatin banjir dengan ketinggian tertentu. dan sampe detik ini belum ada 1 kendaraan yang dijual untuk umum yang ga bakal kesetrum lalu eror kalo kena sambaran petir langsung.
Masalahnya klu harus sewa barei 200 ribu !!itu cocok untuk ojol atau org yg tiap hari muter2 pakai motor!!klu cuman pakai motornya belum tentu tiap hari kyk saya yg mungkin 1 bln nggak sampai 100 km ya rugi banget sih sistem sewa baterei!!
Kendaraan listrik cocok untuk penggunaan pribadi, tp kalau untuk komersil _SANGAT TIDAK COCOK_ . Bayangin aja lu lagi ngangkut hasil bumi ke pasar, tp batere mobil lu lowbat, butuh waktu beberapa menit utk ngecharge, sedangkan di pasar, pedagang² pada nungguin, jelas bakalan lama pengirimannya.
apa bang kaum kere hore meledak bakal jd penyakit baru masyarakat indonesia nie kaum kere hore apalagi motor listrik d thn ini makin banyak update teknologi nya
![Mudik Sendirian Jakarta-Jogja Pake Motor Listrik [Polytron Fox R]](http://i.ytimg.com/vi/UrWIW0t_Mi0/mqdefault.jpg)
![Mudik Sendirian Jakarta-Jogja Pake Motor Listrik [Polytron Fox R]](/img/tr.png)
Dulu bang Sewaktu era INJEKSI MOTOR muncul, banyak yang Pesimis dan Meragukannya. Bahkan bengkel service nya pun saat itu blom merata di daerah. Tapi seiring berjalan waktu, Lihat,,,HAMPIR SELURUH MOTOR KARBURATOR BERALIH KE MOTOR INJEKSI....
Kembali ke MOLIS, saya yakin 2-3 Tahun lagi, Motor Molis akan semakin banyak peminat dan bengkel service nya pun akan Merata di daerah....
Siapapun tahu, Era Perubahan Tak Bisa ditahan, Kemajuan Teknologi Tak Bisa Dibendung, Seiring Berjalan Waktu ,Pada Akhirnya Kendaraan Listrik akan Menjadi Transportasi yang akan menggeser Kendaraan Berbahan Bakar Fosil.
Yang penting ekosistemnya sih, pelayanan purna jualnya terjamin.
Sy udah pakai molis 14 tahun lalu.. tp Krn ekosistemnya blm terbentuk (bengkel, suku cadang, teknisi) blm banyak, jadi kurang praktis waktu itu. Ketika ada kendala, harus ke servis center di luar kota. Dan ketika service center tutup, praktis udah ga bisa dipakai lagi unitnya.. 😂
Tapi kalo sekarang, sepertinya lebih menjanjikan.
Yg penting selama SCnya/bengkel paham teknologi kayaknya motor listrik bakalan booming
Sekarang aja udah banyak yg beli, perusahaan ojol aja udah banyak kerjasama dengan produsen2 terkait
Udh liat modifikasi motor listrik di thailand dibikin ngebut
Udah 6 taun pake viar BOSCH Q1.. Upgrade batre sndiri. Beli d toko ijo .. 3.2 jt x 3 ... D ccil 18 bln di beli 5 taun lalu .. Gampang di copot pasang bebas tanpa sewa2 an. Skali jalan 210 km by ordo, 180km by gps .. Batre tipe lifepo4.. Aman 5 taun ini. Teknologi bosch masih sangat kepake di 2024.. Regen breaking udah ada jd ga ada alasan kudu ganti motor. Motor lstrik ny bener cuma 700w. Tapi ga tau kenapa, bosch ini klo buat dinamo bener2 powerfull. Perna pake yg cina 1500 mirip2 segitu powernya. Jd ga da alesan ganti jg. Btre ga ush gede2 tp ttep bisa jauh jaraknya. Yg rusak cuma remote. Karetnya copot krn usia. Stnk plat nmr udah ganti 1x. Ban 1x. Daannnn dlu pjak nya 420 an.. Skr jd 37 rb an. Merdekaaa ga tuh... Cmiw..
infonya bagus, tapi pesan nya tidak tersampaikan dengan jelas
Viar bosch beli dmn om
Batrenya merk apa bang
@@colisdanandjoyo di dealer 2018 lalu
@@PapaWaza polosan. Beli d toko ijo rakitan . tipe lifepo4. Lbh enak sih dripda yg li ion 2.5 thn udh jebol. Ini taun ke 5 aman blm jebol. Cuman jarak ny sudh brkurang. Sudh ga bs 180 km lgi skli chrge. Mentok 145 km gas santai. Tp msh sangat ckup buat sehari2
Gua sering bgt ditanya sama orang, gua ga basa basi langsun tanya balik "lu kalo pengeluaran bensinnya dibawah 200.000 jangan beli nnti lu rugi, karna mindset orang tentang sewa batrai beda2" dan kalo gua pribadi sewa batre ibarat beli bensin uang dimuka selama sebulan, bukan nyicil seumur hidup, toh garansi seumur hidup juga ko batre nya ✌️
saya naik beat dari rumah ke stasiun sudimara PP (20 km) minimal isi bensin 2x (1x isi 30rb). Total dalam sebulan sekitar 8 - 9x isi jadi biaya bensinnya 270rb sebulan kurang lebihnya.. jadi ya tetep lebih irit molis dengan sistem sewa batre ya? karena kan molis minus biaya ganti oli..
@@HendiHermawan izin kak ads juga molis yg dicharging jdi bisa lebih hemat kalo bisa charge di kantor sambil kerja, soalnya ada beberapa motor yg batrenya bisa dicabut dn dicas jdi tidak perlu dicas dimotornya
Makin irit aj klo cas d kantor ..hahahaha
@@HendiHermawan ada polytron fox s bang yg lebih hemat
molis yg tidak ada biaya sewa batrei ada tdk ya?
Dari semenjak cari2 motor listrik, pengen beli antara fox-r dan united t1800.. Tp belom kesampean. Masih bnyk pertimbangan.. Mungkin suatu hari nanti dah...
ada alasan kenapa industri otomotif Jpn belum mau berganti ke elektrik padahal secara teknologi meraka mampu, di cina yang sudah lebih maju penguunaan & bisnis kendaraan listriknya malah sudah banyak kasus kendaraan listrik jadi bangkai dan tidak ada penyelesaian untuk limbah tsb. kendaraan listrik belum bisa dijadikan transportasi jarak jauh karena keterbatasan charging station, tapi untuk transportasi dalam kota dengan jarak dekat menengah memang terlihat lebih hemat kendaraan listrik. justru dg kelebihan efisiensi tsb harusnya yg diprioritaskan untuk konversi menjadi tenaga listrik harusnya adalah kendaraan umum massal bukan kendaraan pribadi. semua tau lah siapa dibalik bisnis kendaraan listrik, penguasa sekaligus pengusaha yg cuma memikirkan keuntungan pribadi.
No comment klo udah senggol² penguasa. Ini teknologi, klo ga ngikutin, bakal tertinggal.
Kendaraan publik dalam masa transisi, bs diliat busway sudah perlahan² beralih kelistrik, angkot bogor mulai sdh ada listrik, taxi blubird udah dr beberapa tahun yg lalu.
Stasiun PLN? Sy ga pernah kesulitan utk cari fasilitas PLN, SPKLU, SPLU udah bertebaran dimana². Bahkan temen sy Depok - Jateng mudik, ga ada masalah dgn tempat charging. Klo belum mencoba terkadang pikiran negatif itu lebih banyak drpd positif, beda klo sudah merasakan langsung.
@@azyeica nah itu yg saya maksud, utamakan kendaraan umum massal bukan malah kendaraan pribadi. teknologi berkembang pesat tapi limbah tidak bisa diurai buat apa juga? permasalahan limbah kendaraan listrik di Cina bahkan sudah sejak 2017, belum lagi polusi pembangkit listrik yg makin parah. seperti di jakarta ketika libur lebaran 2024 ini, keadaan sepi tapi indikator polusi malah tinggi. salah kendaraan BBM? bukan juga karena permasalahan polusi ada di pembangkitnya yg masih menggunakan energi kotor. permasalahan di IDN, kendaraan listrik cuma memindahkan polusi dari knalpot anda kepada cerobong pembangkit listrik. pergantian kendaraan pribadi dari BBM kpd listrik memecahkan masalah macet? gk juga justru volume kendaraan makin padat di jalan.
Simpel aja, jepang gak mau ngembangin motor listrik karena mereka sudah invest banyak waktu, uang, tenaga di riset motor & mesin konvensional. Belum lagi lini bisnis mereka di produksi & distribusi spare part & oli sangat menguntungkan. Mereka juga udah kehilangan momen awal utk memonopoli pasar molis, makanya mereka gak mau masuk.
Liat lah kompetisi pabrikan motor jepang antara Honda, Yamaha yg untung ya mereka berdua, gak jauh beda kyk persaingan indomart alfamart
@@hern2453 yes bener,
Pertama jepang masih banyak kerja sama dgn perusahaan lain utk parts, mulai dr busi, dll. Ngeluarin molis sama aja membunuh mereka sendiri dan kerja sama yg dibangun selama ini.
Kedua, jepang ga punya source batre yg bagus, lfp itu dipegang cina, teknologinya cina jg signifikan perkembangannya di dunia ev. bahkan di jepang sendiri mobil listrik terlaris brand china. Yg ngalahin tesla sapa lg klo bukan cina
@@securelogin777 klo buat sy ga usah bawa² pembangkit listrik, dr jaman dulu pembangkit listrik ada sampe skrg, knp giliran molis yg disalahin cm mindahin polusi doang, kan keliatan banget selalu mencari kesalahan dr perkembangan teknologi yg baru. Justru dgn ada molis impactnya mengurangi polusi yg berlebihan.
Knp gak publik? Semua butuh proses dong, kan bukan cabe skali gigit pedes, smua butuh dana, tp kita liat IKN, daerah IKN rencananya akan green area, hanya boleh listrik, jd itu udah langkah bagus pemerintah.
Intinya gini deh, ada teknologi baru selalu dihujat, lebih dr 20 tahun yg lalu, motor matic dihujat sedemikian rupa, faktanya seiring dgn waktu, mereka jd raja jalanan.
So time will tell, krn seluruh dunia sdh mulai beralih ke ev
Produk dalam negri tapi sdh punya kualitas yg tidak kalah dg produk serupa dari luar negri . Bhkan bisa lebih baik..
Sbnrnya brand motor baru atau buatan dalam negeri bs laku dg memperhatikan kwalitas dan kemudahan dlm servis .
Nahh ini baru Review Jujur...beda ma youtuber yg uda subscribernya diatas 100k reviewnya brasa dibayar ma sponsor...
Kalo mau jujur biasanya emang nyari subs yg gk terlalu banyak, kalo perlu yg belom nyampe seribu subs.
Karena biasanya jujur walaupun kadang juga gk detail
Maju produk indonesia
Aku cinta produk indonesia
Dukung produk indonesia dengan membeli produk dalam negeri
Menyala abangkoe 🔥
Sayangnya indonesia belum mampu produksi sendiri 😢
@@krisnadewanto7402 gmn mau produksi sendiri, punya nikel aja dibully bangsanya sendiri 🤭🤭🤭
Kereeeen....👍👍👍
@@krisnadewanto7402tp "produksi sendiri" itu kan bertahap. makanya pemerintah bikin insentif buat naikin nilai TKDN.
Kalo pake pertalite 1,6 juta, selisih cuma 300rb.
Itu hitungan konsumsi bukan total motor vs motor. Kalo total jelas motor konvensional menang krn harga jualnya, durability nya, kenyamanannya&after sales service nya. Dan nggak mikir sama range, selama punya uang kita hampir bebas ke ujung dunia mana saja. Karena penjual bbm lebih mudah ditemukan.
Moment bagus untuk mencintai produk dalam negeri....semoga afterseles tambah baik...jangan kasih nafas produk Jepang
Mantap om, terima kasih sharing2nya, saya jg baru beralih ke molis Fox S karena video2nya om
wah asik Fox S murah meriah sewanya ya, fast chargingnya ngacir pastinya tuh
jdi gk ad stigma buruk terkait batre jebol ya..
@@gunawanmigi2637 selama saya pakai belum ada, dengan sistem sewa kalaupun baterai jebol akan diganti gratis oleh polytron
Performanyq gimana?
keren chanel nya bang, kebetulan emang lagi cari2 motor listrik buat daily nieh bang 👍
Untuk narasi lu yang bilang "masa teknisinya harus pakai motor Polytron juga" harusnya iya sih, di samping buat promosiin motornya, juga buat membuktikan kalau molis Polytron layak dipakai sehari-hari.
Tapi untuk narasi lu yang ini "Di dunia molis jepang ketinggalan jauh" gw sangat sependapat sekali
Cakep .. sy pakai fox r buat ngojol, baru jalan ± 2 minggu... Banyak part² yg harus diganti emang kalau mau bener² nyaman.
apa aja ya om?
Spill part yg harus diganti biar bener2 nyaman fox Rnya om,soalnya ane mau beralih juga ke molis Fox R🙏🏼
@@lukywaitulrokhman1343 Shock belakang pake xmax, shock depan pake per rx king, komstir ganti pake pcx, dijamin nyaman
@@lukywaitulrokhman1343 ada di deskripsi
Waduh....takut juga ya, rnd polytron kayaknya belum optimal nih 😢
Percayalah, andai kendaraan listrik semakin banyak, maka pemerintah melalui PLN akan memantau, dan mengelompokkan harga TDL yg berbeda bagi yg punya kendaraan listrik di kediamannya.
Jadi bagi yang butuh, silahkan secepatnya beli. Lumayan selisih PKB dan harga TDL masih memanjakan.
Mohon klo bawa motor jgn stand by lampu jauh, (keliatan di dashboard warna biru) .. kebiasaan lupa malem msh lampu jauh .. silau saat papasan, apalagi klo mau motong jalur berlawanan berhenti di malam hari .. malah mata saya silau bgt dan sering hampir nabrak
Itu lampu deket om, jgn suudzon dulu 😂 indikatornya emang lg ngaco
Wkwkkw, ada2 aja komennya 😂
Makin mantap ingin ganti ke Polytron fox R. Thanks sharing pengalamannya bang👍
Gaskeun
Anjirrr hemat banget 5 bulan gk ngabissin uang carjer 300 ribuan gimana coba rakyat indonesia gk suka makek motor listrik terimakasih bang info nya sangat bermanfaat dn kerja bagus
Sewa baterai 200rb per bulan masa lupa?😂
@@FreddyGunawan 200k sebulan work it lah 200k bagi 30 hari cuma 6500/hari
@@FreddyGunawansekarang ada fox s yg 125rb/bulan.
Klo ga sewa batre gimna .kalo jarang di pake misal sebulan cuma di pake beberapa x kan rugi ya kalo sewa batrenya per bulan
@@kaniapurwanto175 setau saya sih semua sistem nya sewa batere kalo baterai nya beli sendiri mahal sekitar 16 jutaan kalo gak salah
Polytron mudah"an makin jaya bisa menyaingi pabrik" otomotif kenamaan..
Satu hal yang nggak akan lu temui saat make motor bbm adalah perasaan merdeka dari was was baterai lu tinggal berapa, nungguin isi full tank nggak pake lama, mau kemana saja nggak mikirin mau cas dimana, tinggal go aja. Semua ada plus minusnya.
Wah keren nih.
Nunggu review selanjutnya setelah masa garansi komponen utama spt : dinamo, kontroler habis waktu garansi.
Oktober habisnya om 😁 setelah itu bs upgrade oprek semampu isi dompet 😂🤣
Mantap bang bermanfaat info nya
Perihal motor polytron electric dan service senternha yang gercep di bandung dan free saat masih garansi nya aktif
🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤❤❤❤❤
sama seperti zaman kompor minyak tanah beralih ke gas, semua orang komplain, tapi namanya perubaha zaman ga bisa kita tolak.
Terimakasih infonya dan saya baru beli polytron, salam kenal
berapa bang pengen beli juga
Ngecas brp jam
@@alfitoarmanmaulana48934:05
@@alfitoarmanmaulana489313.500 fox r ..sewa baterai 200rb/bulan selamanya.garansi baterai juga selamanya
waah ini lagi mutar2 di podomoro di hari libur wkwkwkw... makasih atas info ya..
Kalau gue pribadi lebih memilih motor listrik yg sistemnya swap baterai sih, lebih praktis, ketimbang nungguin lama ngecas.
Memang kekurangannya gak bisa keluar Jabodetabek dikarenakan stasiun swap baterai belum tersebar merata di daerah lain, tapi lama kelamaan nanti juga se-Indonesia bakalan ada stasiun swap baterai di tiap beberapa KM.
Awalnya sy gt, cm krn banyak kasus rebutan dan nelen batre, jd saya skip sistem swap
swap batre jauh lebih jelek karena kita gak tau kondisi batrenya bagus atau ngga, terus batre terbatas, kalo misal semua gak available ya susah
Baterei motor baru penggunaan pribadi ditukar sama yang batrei tukang2 ojol pemakaian extreme gw sih ogah
Tapi ga akan secepat itu bro masalahnya....
Persis awal awal muncul hp cina banyak muncul hp buatan Indonesia katanya tapi sebenarnya rakitan cina . Tapi setelah beberapa tahun seleksi alam berlaku yang tetap laku dan bertahan adalah HP asli cina seperti Lenovo Xiaomi realme dll yang merk Indonesia tapi cina juga padam semua.
Jadi kemungkinan setelah serbuan merk asli cina muncul maka merk Polytron akan padam juga.
Salam kenal dan salam sehat wal afiat - semoga vlog-vlog lainnya banyak informasi menarik lainnya 😊😎👍👍👍👍👍
Aamiin... Makasih om, sehat selalu jg 🙏🏽
Dengan membeli produk dlm negeri maka akan semakin membuka lapangan pekerjaan baru....
Konversi motor listrik adl salah satu cara utk menekan subsidi bbm fosil....
Emang kocak, honda em 1 harganya mahal beud. Mending beli PCX bahkan ADV. Terus yamaha, bikin motor bensin aja sering konslet apalagi motor listrik, wah meledak kali.
Motor ini udah keren sih, baterai juga sewa. Kalo pake harian yang jalan terus fiks untung karena sistem sewa. Nah kalo pakean ringan atau jarang jalan mah rugi.
Tapi memang kalo beli motor ini harus ada bebrapa yang perlu diganti macam shock dll.
Motor yamaha yg mana yg sering konslet?
@@ImanFerdianto-zv1qd cari tau sendiri aja bos males gua debat kusir. Apalagi di rumah sebelah ada bengkel gede. Sudah pasti ada bukti nyata. Merek Yamaha sering masalah dikelistrikan padahal tipe baru dan lumayan mahal brangnya. Kalo Honda Scoopy tapi kasusnya masih lebih jarang dari yamaha.
Tmn ane motor yamah belum denger amtuh konslet, aneh2 wae😂
@@wahyuutomotv4790 lah itu temen ente. Kalo semua konslet ya harus ditarik dong. Cuma memang banyak kasus menimpa skutik premium. Meski masih lebih banyak vampir oli.
@@andrihermansyah7 setahu saya yamaha yg agak sering di Aerox itu jg aerox keluaran pertama, ada kode nya keluar kode 12 dan itu kerusakan hanya soket nya saja karena posisi di deket ban belakang jd sering terkena cipratan air. Tinggal di bungkus pakai plastik atau dilaminate masalah jg beres. Kalau ganti soket sekalian jg harga nya murah.
Bwt sy fox r ttp the best value dri smua molis yg ada, dah pke daily dri november 2023 hampir 4000km ga ada kendala apa2, jelas bs hemat krn g beli bbm, seminggu charge 2-3x sesuai kbutuhan, keren ajib mantab
Menyala abangkoe 🔥
Polytron ini brand baru di dunia otomotif. Wajar kalau masih banyak kurangnya. Semoga makin berkembang ke depannya
Betul.. brand sekelas honda aja perlu puluhan tahun untuk penyempurnaan.. apalagi ini polytron baru brp tahun.. smua butuh riset dan evaluasi.. ga ada yg instan
sebagai pengguna fox s, saya puas banget. hanya modif posisi footstep, dan yg terbaru mau bikin lampu tambahan tp pake baterai eksternal.
Jujur jadi mikir lagi beli Motor Listrik karena after sales servicenya yang buruk
SEPEDA LISTRIK sampah !! Hanya dalam 5 bulan saja sudah ini, sudah itu, dan macam-macam diganti-ganti spare parts-nya. Berarti Polytron adalah CACAT semenjak lahir.
Sok Tau. Selama ada klaim, knp pusing bro? Ente pedagang Mosin??
lah ngamuk dia 😂jangan kebanyakan ngamuk bro nanti stroke
@@willyan5381 ah biasa aja. Buat ngadepin pemuja fosil. Wkwkwk
@@Valenhamizan itu buat yang diatas bro wkwk
Sales merek lain ?
Duh bang makasih reviewnya gue makin yakin bungkus motor ini
SC Depok emang mantap, bintang 1 ulasan di google maps, bukan orang sembarang kasih ulasan klo ga ada kesan ga sesuai nya
Buat yang sering perjalanan jauh sepertinya menguntungkan dan hemat, buat yang amat sangat jarang keluar seperti saya skema sewa baterainya sangat memberatkan.
Ada Fox S, lebih murah
Anggep aja baterai nyicil om drpd beli di depan mahal bgt ..lagian harga motor nya jg udh ramah bgt di kantong sih
aku juga udah beli, sewa batre sama aja beli bensin, garansi lagi, kalau bensin ya namanya garansi bensin seumur hidup. Beli token listrik sama dengan ganti oli. Simpel bro🎉
Nunggu ada motor listrik yg fast charging 5 menit batre penuh, powerful, dan nyaman. Ditunggu review molis 10 tahun ke depan
Wih, lebih cepet dari ponsel donk, hmmm... Pengen juga sih.. Tapi impian itu butuh daya listrik sebesar apa, mengingat kapasitas batrai lumayan gede (di banding ponsel) wkwkwkwk
SERVICE Center Bandung ngegendong SC Depok😂😂😂
Kuncinya emang harus peduli sama konsumen, apalagi nerapin biaya sewa tiap bulannya. Polytron harus belajar sama produsen motor2 konvensional yg laris pasti brand2 yg spare partnya gampang di cari.
Mantav sekali perhitunganya, terima kasih
Polytron asal jual motor ga di perhatiin Ketahanan part part nya, kita bandingin sama gesit gen 2 yang body nya kaya vario pemakaian 1 tahun belum ada part yang belum di ganti selama pemakaian cuma nge cas Batre aja tiap hari karna pemakaian ya walaupun harga jual gesit gen 2 masih 30jt an
Yg boneng gan 30jt? Pantes aja gesits drop penjualannya
Kalau membandingkan motor listrik harusnya dg motor irit bensin bersubsidi.
Ambil contoh Beat yg konsumsi bbm 50km/liter
Jadi 6400/50x10K= 1280K
Biaya oli 2x @50K = 100K
Biaya servis 2x @50K =100K
Jadi total biaya motor bensin adalah 1480K. Jadi selisih 180K saja. Dlm 1 th 2,4x180K = 432K lebih mahal drpd motor listrik.
dia kan bandingin dg motor bbm yg pernah dia pakai,,,,
lagian listriknya gk subsidi masa dibandingin dg bbm subsidi...
dan kalau dihitung tanpa sewa aki jatuhnya jauh bgt..
@@qodirzzuhri8648
Harga kwh listrik 900W, 1300W dan 6600W beda Jadi kalau dihitung listrik 1300 dan 900 ada subsidinya meskipun kecil. Kalau ngecas nya di spklu, itu juga harganya disubsidi.
Kocak. Membangdikan paling murah mana. Tapi yg dibandingkan motor bbm yg operasionalnya mahal. Coba bandingkan yg operasionalnya motor bbm murah. Hitung dah jangka panjangnya juga dan + - minesnya semua. Lebih baik mana jadinya
Lebih bagus motor BBM buat jarak jauh @@kulinerlokal2896
Akibat orang jepang berhenti menikah dan gk mau punya anak ditahun 1990 sampai sekarang, keliatan dari teknologinya yg berhenti di tahun 2000 (berkualitas tapi inovasi nya sama sekali tidak bertambah), android mereka ketinggalan, mobil dan motor listrik mereka ketinggalan, klo kalian pikir gk mau punya anak biar jalanan gk macet lagi, itu salah, yg ada para pengusaha gulung tikar terutama yg menengah karena sepi pembeli, pengangguran pun tetap ada karena lapangan kerja pun mengecil, kecuali usahanya kelas internasional business form, yg udah pasti kalangan teratas dan cuma beberapa di indonesia, itu tidak akan terpengaruh populasi manusia. Negara dengan jumlah penduduk sedikit kreatifitas dan produktivitas nya cenderung akan terganggu, contohnya cina yg menguasai pasar inovasi karena banyaknya manusia yg masih produktif dibanding dengan jepang, sedangkan orang tua sudah susah untuk berpikir dan belajar, otomatis mereka gk bisa bersaing dan mengimbangi kemajuan bisnis, tren, dan teknologi di dunia.
Nih gara2 orang sotoy yang kritik banyak anak banyak rezeki
kepingin beli, tapi proses ganti ban belakangnya itu kayaknya ribet, soalnya ada bagian komponen yg tersambung. kasian tukang bengkelnya harus bongkar-bongkar bodi hanya untuk ganti ban belakang
mending nunggu aja sampai ada varian baru yg lebih simpel
@@Pemburu_recehan ah bayar ngapain kasian, udah tugasnya
Mari kita pakai produk dalam negeri,saya jadi berminat untuk pkai molis
polytron rebranding doang dr BENLG Tiger
editinglu terbilang cukup bagus bang buat channel yang masih kecil,semangat terus ❤🎉
@@andivaparamananda2990 ty gan, cuma modal Capcut gretongan bang
@@azyeica mau tanya bang tinggi badan saya kan 165cm kalau naik polytron fox r jinjit nggak?
@@andivaparamananda2990 iya agak jinjit
@@azyeica kalau saya ke polytron boleh coba nggak sih?
motor sekarang umur udah hampir 10 tahun kasihan minta ganti 😆
@@andivaparamananda2990 ada unit test drive biasannya klo daerah sini, dicoba aja
Kalo beda2 biasanya orngnya bermain.. nakal. Gratis tapi di kenakan biaya, auto masuk kantong... Wajib di lapor ini.. tandai namanya...
Kemahalan ngitungnya itu yg konvensional rata2 diisi pertalite n ganti oli 6000 km ckp 2 x n rata2 40 rb per ganti oli
Dicek lg videonya, itu versi sy, silahkan bikin versimu pakai motor listrik apa real fact di jalanannya
di hitung pakai pertalite juga masih lebih besar dari 1.3jt
Inget harga motornya jg cuma 14jt (subsidi 7jt) ya lumayan lebih irit
Karena jepang senang berjalan kaki dan naik transportasi umum.
saya kira jepang bisa bernasib seperti nokia yang selanjutnya jika masih belum /terlambat mengembangkan kendaraan listrik. sedang kompetitor yangl lain sudah melangkah lebih jauh dalam riset.
Untuk Pembelian Spare parts
yang TIDAK KUNJUNG ADA KEJELASAN
LAPORKAN saja bro ke PUSAT-nya
DITUJUKAN ke
U.p. MANAJER HRD
BIAR DIPROSES PEMECATAN
Kalo dibiarkan ... BAKALAN ADA KORBAN-KORBAN BERIKUT-nya
Tambahin review servis center yg paling friendly....
untuk ukuran 5 bulan memang konsumsi listriknya irit tapi klo msh 5 bulan udah gonta ganti ina inu lumayan merepotkan jg, meskipun bisa claim tapi tandanya mereka blm matang betul, mungkin 1-2 tahun lagi udh bakal jauh lebih baik ya perkembangan motor listrik
Ganti apa emang? Sy ga merasa repot?
votol, tombol mundur, jok retak, part body lainnya untuk ukuran 5 bulan itu banyak mas wkwk jadi kan memang fakta kalo motor listrik belum sesiap itu karna semua msh bertahap upgradenya, saya jg gabilang situ yg repot, tapi kalo saya yg ngalamin ya saya yg ngerasa bakal repot.. piye toh
@@vickyrhizaldy4014 ga pernah sy ganti votol 😂, jok retak jg mah tuker doang free pula, tombol mundur jg free bagian dr garansi.
Skrg rangka patah apa garansi? 🫣
Yg belum siap itu org yg belum bs menerima perubahan. Sama kayak jaman dulu motor matic lahir, dihujat oleh kaum bebek, seiring berjalannya waktu, bebek punah
masnya ini memang gapaham maksud saya ya haha kan yg pake itu motor bukan anda saja tapi temen2 yg touring bareng, kalo bisa menimpa temen masnya ya brti bisa menimpa org lain jg votolnya error, memang itu garansi dan free tapi kalo menurut saya tetap merepotkan untuk saya.. saya no hard feelings mas sama motor listrik wkwk gak ada masalah, saya jg pake mobil listrik, tapi untuk motor kan memang belum sesiap itu gitulo paham gasih wkwk saya jg gak menolak kehadiran motor listrik apalagi sampe bandingin sama motor bensin ya ngapain jg menolak perubahan
@@vickyrhizaldy4014 ya wes manut aja mas
Gaji teknisi berapa? Kalau mereka sudah punya motor Honda, masa harus beli motor Polytron lagi? Kalau dikasih gratis mereka ga bakal nolak. Tapi Polytron yang rugi. Masa ngasih motor gratis ke teknisi. Kalau teknisi dikasih motor gratis, karyawan lain masa ga iri sih?
Kadang orang Indonesia mikirnya pendek.
Kereen bngt review nya Om..asli..👍😃
Terus update mas setelah pemakaian 1 Tahun aqu tggu video selqnjutnya my love polytron
Apa bisa bertahan 10 tahun Masih oke seperti motor BBM JEPANG?
Apa kuat buat nanjak ataw bawa beban?
Ngecas 1.5 sampai 2 jam. Sambil nunggu ngecas Bisa Jajan makan, minum. Ngopi. Bisa habis 30 ribu buat nunggu ngecas,
Pakai BBM minyak, tidak sampai 1 menit sudah FULL, Bisa langsung jalan, bisa CEPAT bergerak, tidak buang2 waktu.
Pakai motor Listrik harus nyiapin waktu kebuang buat ngecas.
Ya pasti kuat, bldc banyak yg jual, batre? Perakit batre bejibun dan semakin bertambah, kontroller, makin banyak yg ngacir.
Ngecas gw 3 hari sekali, ga perlu ngopi, ditinggal tidur
Motornya disubsidi, tp sparepartnya ga disubsidi..
Kok malah murah pake supra injeksi ya bang. Punyaku avg konsumsi nya 75km/L dan pakai pertalite.
Andaikata 6400km : 75km/L habisnya 85,3 L atau 830k..
Kalo ga ada biaya sewa baterai murah motor listrik polytron sih
Yg saya msh ragu klo abis baterai mesti tgu wktu charger yg ckup lama lah dbanding isi bensin...andai skli charge itu ckup 5 menit hehe mgkn worth it banget...krn sy ojol yg gbsa diem alias slalu bergerak..dan kdg bwa orderan smpe pelosok jabodetabek
@@achmadzulfikar8444 beli fast charging dong, ojol Fox R dah bejibun, tonton aja wawancara gw ama ojol Fox R
maling jg mikir klo nyuri fox r, klo baterai sewa abis, byr nya hrs pake akun yg punya,, ganti baterai jg mahal
Motor bldc jadi 1 sama velgnya rawan peang, motor bisa macet, ini cocok buat jalan aspal mulus. Sering2 aja cek tekanan ban
Kendaraan listrik hanya bisa untuk jarak dekat, jarak jauh dan luar kota masih bagus bbm.... Untuk skrg listrik emang murah, ingat hukum supply demand, begitu banyak yg pake listrik maka harga listrik akan naik
Hanya? Ah masa, sy udah 3x depok - puncak, dan 2x depok - bandung. Bahkan blon lama di kompas tv rekor muri jkt - bali. Yg bilang ga bs jarak jauh itu buat yg belum punya motor listrik 😁
Ya jelas naik pak, bbm dr 300 perak sampe skrg 14rb emang turun terus tiap dekadenya? 😂
Polytron harus lebih memperhatikan kebijakan prosedurnya... Lebih memperhatikan kepuasan pelanggan agar Politron lebih baik lagi. Jangan hanya menggenjot penjualan tanpa mempermudah prosedur dan kebijakan kepuasan pelanggan... Kepuasan pelanggan lebih dahsyat efeknya ketimbang mengeluarkan pengeluaran pemasaran iklan2. Sia...sia... Sukses selalu Polytron.
Sama dengan pakai motor manual 125 cc, isi pertalit 10.000 bisa jarak 50 km jadi per liter Rp. 200
@BudiSantoso-tz1bo iya bisa kalau jalan santai rata rata 60-70 an
Kelebihan molis adalah :
* Bebas polusi ( polusi udara emisi dan polusi suara ).
Walah next motor mau coba merk ini ah
malah yg di harapkan berkembang itu motor listrik sistem swap batrei...
Sayangnya di daerah ku blum sampe motor sistem swap
Kalo berkembangkan bagus di smua mini market nyediakan tempat swap... Bisa jalan jauh
Udah cek apa yg terjd dgn pengguna swab battery? 😂
@@azyeica ga tau yg terjadi....
Apa masalahnya bang, kpilih batre bodong kah?
Cintailah ploduk-ploduk Indonesia.
Mungkin pas aftersalesnya sudah nyebar, baru saya berani memakainya.
Saya punya sepeda listrik mau beli molis pikir2 problem pasti gak beda jauh. Soal motor dan batreynya.
Motor yg masuk list gw buat di beli ❤
Coba claim yang di ks tubun bng. Sy kalo claim tv disana part partnya ready terus. Mungkin motor nya juga sama.
klo buat ngojol sih untung banget pake motor listrik daripada motor bensin
karena duit gabakal ilang banyak buat beli bensin
1:11 penggunaan "Bahan Bakar Listrik".
Harusnya diganti Penggunaan "Energi Listrik"
Aku pakai yadea e8s pro dlm 3 bulan mencapai 50.000km jdi tiap hari mencapai skitar 75km per hari. Kelemahan yadea lama ngecasnya dr nol sampai 100℅ atau 70km bisa memakan waktu 7 smpk 8 jam.pada intinya per 10km memakan waktu 1 jam, skok agak keras tpi jok empuk. Kelebihannya hemat BBM dan praktisi seperti molis yg lain. Saya rekomen apa pun molis kalian jika punya budget beli lah batrai lifepo4 atau litium alias d upgrade.
Lah itu video di podomoro golf view. Pinjem bang pengen nyoba dulu
Mau beli polytron ini.. Tp masi ada keraguan bang, tp setelah liat reviewnya insha Allah jadi kayanya
Gaskeun
Sejauh ini kekurangan paling besarnya apa bang?
@@bassBasri-cq4fl ya standar lah kayak shock keras, msh bs dibenahin
Kalo saya yg penting untuk mesin aman² aja bang
@@bassBasri-cq4fl aman lancar jaya
duh tetangga gw nih keknya, sukses terus om
wah Tapos jg om 😁
ikutan nyimak BossQ buat referensi 🙏
Menurut saya sih perbandingan biaya antara motor bensin dan listrik selama 5 bulan agak kurang berimbang. Btw, Fox R dayanya 3000 watt atau kalau dikonversi sekitar 4 daya kuda. Coba bandingkan dengan motor besin varian paling rendah di 110cc seperti BeAT yang tenaganya di 9 daya kuda atau hampir mencapai 7000 watt.
Btw, Supra saya yang dicangkok mesin R15 gen3 bisa dapat 75km/liter dengan tenaga 19 daya kuda atau sekitar 14000 watt 😁
Dicoba aja om bandingin, klo video sy base on my experience, dan sy bs dpt hemat dr penggunaan molis
Ngejarnya torsi bosku bukan HP, Coba bandingin torsi motor listrik sama bensin.
Thanks yo bos sharing bermanfaat nya
Laris sekarang ini motor. Bahakn dibanding lexi LX banyakan motor ini di jalan
Gan sharing pengurusan STNK BPKB Molis dong. Banyak yg review ngurus surat-surat molis itu ribet. Tq
@@amminmubarok7585 perjalanan sy dr beli baru ada disini ruclips.net/user/shortsfrJdALBoyb0?si=iTokGxSbIMJGdTl6
Kariawan polytron hadir,
Ya yang di kota banyak teknisinya mau servis gampang. Kalau kitamah di kampung sulit mau servis yg di khawatirkan kalau kehujanan kena petir watir kestrum ganti baterainya dimana ngecarge dimana kalau kehabisan di jalan.. 1😁
Haha dah ga aneh, kena ujan takut kesetrum 😂
apa hubungannya molis dengan petir? 😂
mentang² namanya 'listrik' 😂
ga usah molis pak, bapak naik motor apa aja kalo pas kena sambaran petir langsung otomatis kesetrum dan bapak bisa.......
sedikit info aja, motor listrik yang uda beredar dipasaran dan merknya uda mempunyai "nama" untuk performa maupun kualitas itu uda terjamin aman motornya, termasuk aman lewatin banjir dengan ketinggian tertentu.
dan sampe detik ini belum ada 1 kendaraan yang dijual untuk umum yang ga bakal kesetrum lalu eror kalo kena sambaran petir langsung.
Mau jelek mau bagus harus nya kalian2 semua orang indonesia harus bangga dan suport produk dalam negri... Cintailah dan suport produk sendiri
Dr depan..
Mirip-mirip N- max.
Eh dr samping.. Kecil ternyata body belakang😢😢😂😂😂
Masalahnya klu harus sewa barei 200 ribu !!itu cocok untuk ojol atau org yg tiap hari muter2 pakai motor!!klu cuman pakai motornya belum tentu tiap hari kyk saya yg mungkin 1 bln nggak sampai 100 km ya rugi banget sih sistem sewa baterei!!
Ya sesuaikan kebutuhan dong, klo ga sampe 100km pake ojol jg bisa
lebih irit pake Beat, dan lebih simpel
Kendaraan listrik cocok untuk penggunaan pribadi, tp kalau untuk komersil _SANGAT TIDAK COCOK_ .
Bayangin aja lu lagi ngangkut hasil bumi ke pasar, tp batere mobil lu lowbat, butuh waktu beberapa menit utk ngecharge, sedangkan di pasar, pedagang² pada nungguin, jelas bakalan lama pengirimannya.
Lah main lu kurang jauh, banyak ojol yg pake fox r, banyak kurir yh pake fox r 😂
lumayan banyak problemnya pemakaian 5bln, tombol mundur , jok retak, votol rusak , batre , beli part bodi susah, tapi gimana memang murah
Ada plus minus lah, tp msh wajar
Mikir dua kali kalau mau beli, soalnya tinggal di Depok yang service center nya ..bermasalah 😀
1:35 ok terusin bg, nyetir sambil hp an, mumpung masi diproteksi bpjs :D
Ya iya dong namanya ngonten, lgan itu dikomplek perumahan, bukan dijalan raya utama 😂🤣 jiwa julid selalu ada aja netijen
Kemajuan teknologi listrik kalo motor jepang terlambat mengembangkan motor listrik nasibnya seperti hp nokia
Sumpah sama bang sc depok kalo masalah pesen sparepart kok lama ya malah ga kunjung kebeli juga ,, 😢
apa bang kaum kere hore meledak bakal jd penyakit baru masyarakat indonesia nie kaum kere hore apalagi motor listrik d thn ini makin banyak update teknologi nya
Terima kasih sharingnya