Kalo mau jujur biasanya emang nyari subs yg gk terlalu banyak, kalo perlu yg belom nyampe seribu subs. Karena biasanya jujur walaupun kadang juga gk detail
Dulu bang Sewaktu era INJEKSI MOTOR muncul, banyak yang Pesimis dan Meragukannya. Bahkan bengkel service nya pun saat itu blom merata di daerah. Tapi seiring berjalan waktu, Lihat,,,HAMPIR SELURUH MOTOR KARBURATOR BERALIH KE MOTOR INJEKSI.... Kembali ke MOLIS, saya yakin 2-3 Tahun lagi, Motor Molis akan semakin banyak peminat dan bengkel service nya pun akan Merata di daerah.... Siapapun tahu, Era Perubahan Tak Bisa ditahan, Kemajuan Teknologi Tak Bisa Dibendung, Seiring Berjalan Waktu ,Pada Akhirnya Kendaraan Listrik akan Menjadi Transportasi yang akan menggeser Kendaraan Berbahan Bakar Fosil.
Yang penting ekosistemnya sih, pelayanan purna jualnya terjamin. Sy udah pakai molis 14 tahun lalu.. tp Krn ekosistemnya blm terbentuk (bengkel, suku cadang, teknisi) blm banyak, jadi kurang praktis waktu itu. Ketika ada kendala, harus ke servis center di luar kota. Dan ketika service center tutup, praktis udah ga bisa dipakai lagi unitnya.. 😂 Tapi kalo sekarang, sepertinya lebih menjanjikan.
Yg penting selama SCnya/bengkel paham teknologi kayaknya motor listrik bakalan booming Sekarang aja udah banyak yg beli, perusahaan ojol aja udah banyak kerjasama dengan produsen2 terkait
Gua sering bgt ditanya sama orang, gua ga basa basi langsun tanya balik "lu kalo pengeluaran bensinnya dibawah 200.000 jangan beli nnti lu rugi, karna mindset orang tentang sewa batrai beda2" dan kalo gua pribadi sewa batre ibarat beli bensin uang dimuka selama sebulan, bukan nyicil seumur hidup, toh garansi seumur hidup juga ko batre nya ✌️
saya naik beat dari rumah ke stasiun sudimara PP (20 km) minimal isi bensin 2x (1x isi 30rb). Total dalam sebulan sekitar 8 - 9x isi jadi biaya bensinnya 270rb sebulan kurang lebihnya.. jadi ya tetep lebih irit molis dengan sistem sewa batre ya? karena kan molis minus biaya ganti oli..
@@HendiHermawan izin kak ads juga molis yg dicharging jdi bisa lebih hemat kalo bisa charge di kantor sambil kerja, soalnya ada beberapa motor yg batrenya bisa dicabut dn dicas jdi tidak perlu dicas dimotornya
Udah 6 taun pake viar BOSCH Q1.. Upgrade batre sndiri. Beli d toko ijo .. 3.2 jt x 3 ... D ccil 18 bln di beli 5 taun lalu .. Gampang di copot pasang bebas tanpa sewa2 an. Skali jalan 210 km by ordo, 180km by gps .. Batre tipe lifepo4.. Aman 5 taun ini. Teknologi bosch masih sangat kepake di 2024.. Regen breaking udah ada jd ga ada alasan kudu ganti motor. Motor lstrik ny bener cuma 700w. Tapi ga tau kenapa, bosch ini klo buat dinamo bener2 powerfull. Perna pake yg cina 1500 mirip2 segitu powernya. Jd ga da alesan ganti jg. Btre ga ush gede2 tp ttep bisa jauh jaraknya. Yg rusak cuma remote. Karetnya copot krn usia. Stnk plat nmr udah ganti 1x. Ban 1x. Daannnn dlu pjak nya 420 an.. Skr jd 37 rb an. Merdekaaa ga tuh... Cmiw..
@@PapaWaza polosan. Beli d toko ijo rakitan . tipe lifepo4. Lbh enak sih dripda yg li ion 2.5 thn udh jebol. Ini taun ke 5 aman blm jebol. Cuman jarak ny sudh brkurang. Sudh ga bs 180 km lgi skli chrge. Mentok 145 km gas santai. Tp msh sangat ckup buat sehari2
Dari semenjak cari2 motor listrik, pengen beli antara fox-r dan united t1800.. Tp belom kesampean. Masih bnyk pertimbangan.. Mungkin suatu hari nanti dah...
ada alasan kenapa industri otomotif Jpn belum mau berganti ke elektrik padahal secara teknologi meraka mampu, di cina yang sudah lebih maju penguunaan & bisnis kendaraan listriknya malah sudah banyak kasus kendaraan listrik jadi bangkai dan tidak ada penyelesaian untuk limbah tsb. kendaraan listrik belum bisa dijadikan transportasi jarak jauh karena keterbatasan charging station, tapi untuk transportasi dalam kota dengan jarak dekat menengah memang terlihat lebih hemat kendaraan listrik. justru dg kelebihan efisiensi tsb harusnya yg diprioritaskan untuk konversi menjadi tenaga listrik harusnya adalah kendaraan umum massal bukan kendaraan pribadi. semua tau lah siapa dibalik bisnis kendaraan listrik, penguasa sekaligus pengusaha yg cuma memikirkan keuntungan pribadi.
No comment klo udah senggol² penguasa. Ini teknologi, klo ga ngikutin, bakal tertinggal. Kendaraan publik dalam masa transisi, bs diliat busway sudah perlahan² beralih kelistrik, angkot bogor mulai sdh ada listrik, taxi blubird udah dr beberapa tahun yg lalu. Stasiun PLN? Sy ga pernah kesulitan utk cari fasilitas PLN, SPKLU, SPLU udah bertebaran dimana². Bahkan temen sy Depok - Jateng mudik, ga ada masalah dgn tempat charging. Klo belum mencoba terkadang pikiran negatif itu lebih banyak drpd positif, beda klo sudah merasakan langsung.
@@azyeica nah itu yg saya maksud, utamakan kendaraan umum massal bukan malah kendaraan pribadi. teknologi berkembang pesat tapi limbah tidak bisa diurai buat apa juga? permasalahan limbah kendaraan listrik di Cina bahkan sudah sejak 2017, belum lagi polusi pembangkit listrik yg makin parah. seperti di jakarta ketika libur lebaran 2024 ini, keadaan sepi tapi indikator polusi malah tinggi. salah kendaraan BBM? bukan juga karena permasalahan polusi ada di pembangkitnya yg masih menggunakan energi kotor. permasalahan di IDN, kendaraan listrik cuma memindahkan polusi dari knalpot anda kepada cerobong pembangkit listrik. pergantian kendaraan pribadi dari BBM kpd listrik memecahkan masalah macet? gk juga justru volume kendaraan makin padat di jalan.
Simpel aja, jepang gak mau ngembangin motor listrik karena mereka sudah invest banyak waktu, uang, tenaga di riset motor & mesin konvensional. Belum lagi lini bisnis mereka di produksi & distribusi spare part & oli sangat menguntungkan. Mereka juga udah kehilangan momen awal utk memonopoli pasar molis, makanya mereka gak mau masuk. Liat lah kompetisi pabrikan motor jepang antara Honda, Yamaha yg untung ya mereka berdua, gak jauh beda kyk persaingan indomart alfamart
@@hern2453 yes bener, Pertama jepang masih banyak kerja sama dgn perusahaan lain utk parts, mulai dr busi, dll. Ngeluarin molis sama aja membunuh mereka sendiri dan kerja sama yg dibangun selama ini. Kedua, jepang ga punya source batre yg bagus, lfp itu dipegang cina, teknologinya cina jg signifikan perkembangannya di dunia ev. bahkan di jepang sendiri mobil listrik terlaris brand china. Yg ngalahin tesla sapa lg klo bukan cina
@@securelogin777 klo buat sy ga usah bawa² pembangkit listrik, dr jaman dulu pembangkit listrik ada sampe skrg, knp giliran molis yg disalahin cm mindahin polusi doang, kan keliatan banget selalu mencari kesalahan dr perkembangan teknologi yg baru. Justru dgn ada molis impactnya mengurangi polusi yg berlebihan. Knp gak publik? Semua butuh proses dong, kan bukan cabe skali gigit pedes, smua butuh dana, tp kita liat IKN, daerah IKN rencananya akan green area, hanya boleh listrik, jd itu udah langkah bagus pemerintah. Intinya gini deh, ada teknologi baru selalu dihujat, lebih dr 20 tahun yg lalu, motor matic dihujat sedemikian rupa, faktanya seiring dgn waktu, mereka jd raja jalanan. So time will tell, krn seluruh dunia sdh mulai beralih ke ev
Kalo pake pertalite 1,6 juta, selisih cuma 300rb. Itu hitungan konsumsi bukan total motor vs motor. Kalo total jelas motor konvensional menang krn harga jualnya, durability nya, kenyamanannya&after sales service nya. Dan nggak mikir sama range, selama punya uang kita hampir bebas ke ujung dunia mana saja. Karena penjual bbm lebih mudah ditemukan.
Jepang itu bukan masalah teknologi ketinggalan, tapi lebih kearah jenis perusahan Jepang yg udah ga private company jadi keputusan nya harus persetujuan stakeholder, kalo para pemegang saham ga ada yg mau bikin EV ya ga bikin. beda sama perusahaan china yg sebagian besar masih private jadi bisa cepat kalau mau memutuskan bikin EV
Ini alasan aneh Itu mereka udah pasti bisa liat trennya kedepan bakal bagus atau ngga, kalo tren dan masa depan bagus ya pasti mereka juga mulai ngerjain lah Berarti kalo mereka belum ngerjain ya berarti mereka anggap masih ada faktor yg mengganjal bisa faktor internal (kemampuan produksi, jaringan pengisian batre, dll) atau faktor eksternal (dianggap tren aja atau new normal, resource buat batre, regulasi, dll)
@@imanafdar idealnya mmg faktor² itu aja yg berpengaruh, realita dilapangan bisa lebih luas lagi, bahkan faktor utama itu juga kadang justru jadi nomor dua. sdh bukan rahasia kalo sering kali terlambat nya teknologi masuk justru lebih ke faktor non teknik, salah satunya ya stakeholder atau board commission, yg dimana orang² didalamnya punya kepentingan sendiri²
masalah dari motor listrik untuk harga jual kembalinya masih belum jelas, ya karena masyarakat masih denial dengan kendaraan listrik. suka gak suka motor bagi mayoritas penduduk masih jadi investasi.bukan cuma alat transportasi.
@@azyeica sama 1 lagi om kalau bener semua beralih ke kendaraan listrik saya berani taruhan 1000% harga listrik gak akan semurah sekarang. ya nanti ujung2nya cuma ganti aja dari bbm kelistrik ujung2nya pengeluaran tetep sama. ya kali negara mau rugi. penghasilan pemerintah dari BBM sangat besar gak mungkin hilang gt aja. itu bakalan berlaku global gak cuma disini lihat aja besok 😁
@@bayusurya883 ya sudah pasti om. Sama aja kayak bbm, dr jaman sy msh kecil cm 400 perak, skrg udah 10rb. Tp liat side effectnya, itunglah 20 tahun kemudian, 75% EV mendominasi, side effect nya, kuping jauh dr kebisingan, polusi ditengah kota berkurang drastis. Setiap teknologi selalu ada nilai plus nya.
Mohon klo bawa motor jgn stand by lampu jauh, (keliatan di dashboard warna biru) .. kebiasaan lupa malem msh lampu jauh .. silau saat papasan, apalagi klo mau motong jalur berlawanan berhenti di malam hari .. malah mata saya silau bgt dan sering hampir nabrak
Salam dari blitar om saya juga pakai tipe R... Niat beli cuma buat kebutuhan buat ojol... Saya ngojol pakai aerox sehari Rp.25000 ganti oli 2 kali dalam 1 bulan. Semenjak pakai fox r lebih hemat 1 bulan bisa dapat turahan uang bensin Rp.550.000 ribu...
Teknisi yg ada di Honda skrng kurang mumpunin krna bnyak oknum2 teknisi disana memanfaat kan itu bnyak komponen2 dimotor yg masih bagus malah udah diganti dengan yg baru lagi dan bnyak komponen dari motor diganti sama mereka secara diem2.. itu yg saya rasakan punya motor Honda saat di service padahal masih baru tapi malah jadi g enak dan bnyak komponennya itu berbeda dari biasanya saat ditanya pihak tersebut g mau ngakuin..
@@gausahpadaribut Nah sama bgt dengan teman saya dia baru sebulan beli motor PCX sebulan setelah service AKI nya malah ngedrop setelah di cek ternyata AKI nya berbeda dri yg sebelumnya ini Fakta loh dan ada beberapa kerusakan lagi.. jadi dia malah mau jual lagi itu motor krna merasa dirugikan mau pindah merek aja.. yg lebih dipercaya
Makanya cari bengkel yg bagus trus dijadikan langganan, d tmpt ane dealer h**da ama ya**ha tukang servicenya anak smk magang , motor konsumen d jadikan bahan uji coba anak sekolah coba blum lg yg bermain nakal
Riviewnya keren bgt, Asik banget baca2 coment2nya, nambah pengetahuan, yg komen bijak2, santuy2, sopan2, tidak menyesatkan, dan gk bikin gerah, Terima kasih bos2kuh...
@@hekadot dulu pernah liat bang, orang Jepang penasaran sama mobil listrik mini China kok bisa murah, lalu dianalisa harganya per komponen, tp kucari lagi gak nemu, nemunya ini yg video 3 bln yll ruclips.net/video/7PBREuJ2S7U/видео.htmlsi=2z408ldalsDWOy4q
Bwt sy fox r ttp the best value dri smua molis yg ada, dah pke daily dri november 2023 hampir 4000km ga ada kendala apa2, jelas bs hemat krn g beli bbm, seminggu charge 2-3x sesuai kbutuhan, keren ajib mantab
Apresiasi buat Polytron untuk pelayanannya, yg sales diceritain di video seharusnya Polytron segera mengganti sales tersebut. Mudah mudahan saya mau order Polytrin fox R, karna untuk sekarang ini BBM dah merangkak naik, dan tau sendiru bahan bakar fosil dah susah & menipis persediaannya. Terimakasih bang atas riview motornya ini menjadi acuan untuk memilih karna jujur aja banyak produksi motor listrik yang waduh bikin pusing buat memilihnya.
Anjirrr hemat banget 5 bulan gk ngabissin uang carjer 300 ribuan gimana coba rakyat indonesia gk suka makek motor listrik terimakasih bang info nya sangat bermanfaat dn kerja bagus
Untuk narasi lu yang bilang "masa teknisinya harus pakai motor Polytron juga" harusnya iya sih, di samping buat promosiin motornya, juga buat membuktikan kalau molis Polytron layak dipakai sehari-hari. Tapi untuk narasi lu yang ini "Di dunia molis jepang ketinggalan jauh" gw sangat sependapat sekali
3:07 bang 6400 KM = 1.3 juta. Skrg saya hitung kan dgn motor bensin. Rata2 motor adalah 50 Km/Liter. Maka Hitung2 nnya adalah 6400KM : 50 liter= 128 liter. Jadi harga pertalite adalah 10.000 x 128 = 1.280.000 rupiah. Dapat di simpulkan masih murah motor bensin. 😂😂😂. Sewa batrei politron adalah pembodohan 😅😅😅😅
Kalau gue pribadi lebih memilih motor listrik yg sistemnya swap baterai sih, lebih praktis, ketimbang nungguin lama ngecas. Memang kekurangannya gak bisa keluar Jabodetabek dikarenakan stasiun swap baterai belum tersebar merata di daerah lain, tapi lama kelamaan nanti juga se-Indonesia bakalan ada stasiun swap baterai di tiap beberapa KM.
Persis awal awal muncul hp cina banyak muncul hp buatan Indonesia katanya tapi sebenarnya rakitan cina . Tapi setelah beberapa tahun seleksi alam berlaku yang tetap laku dan bertahan adalah HP asli cina seperti Lenovo Xiaomi realme dll yang merk Indonesia tapi cina juga padam semua. Jadi kemungkinan setelah serbuan merk asli cina muncul maka merk Polytron akan padam juga.
Dengan membeli produk dlm negeri maka akan semakin membuka lapangan pekerjaan baru.... Konversi motor listrik adl salah satu cara utk menekan subsidi bbm fosil....
Emang kocak, honda em 1 harganya mahal beud. Mending beli PCX bahkan ADV. Terus yamaha, bikin motor bensin aja sering konslet apalagi motor listrik, wah meledak kali. Motor ini udah keren sih, baterai juga sewa. Kalo pake harian yang jalan terus fiks untung karena sistem sewa. Nah kalo pakean ringan atau jarang jalan mah rugi. Tapi memang kalo beli motor ini harus ada bebrapa yang perlu diganti macam shock dll.
@@ImanFerdianto-zv1qd cari tau sendiri aja bos males gua debat kusir. Apalagi di rumah sebelah ada bengkel gede. Sudah pasti ada bukti nyata. Merek Yamaha sering masalah dikelistrikan padahal tipe baru dan lumayan mahal brangnya. Kalo Honda Scoopy tapi kasusnya masih lebih jarang dari yamaha.
@@wahyuutomotv4790 lah itu temen ente. Kalo semua konslet ya harus ditarik dong. Cuma memang banyak kasus menimpa skutik premium. Meski masih lebih banyak vampir oli.
@@andrihermansyah7 setahu saya yamaha yg agak sering di Aerox itu jg aerox keluaran pertama, ada kode nya keluar kode 12 dan itu kerusakan hanya soket nya saja karena posisi di deket ban belakang jd sering terkena cipratan air. Tinggal di bungkus pakai plastik atau dilaminate masalah jg beres. Kalau ganti soket sekalian jg harga nya murah.
Satu hal yang nggak akan lu temui saat make motor bbm adalah perasaan merdeka dari was was baterai lu tinggal berapa, nungguin isi full tank nggak pake lama, mau kemana saja nggak mikirin mau cas dimana, tinggal go aja. Semua ada plus minusnya.
SEPEDA LISTRIK sampah !! Hanya dalam 5 bulan saja sudah ini, sudah itu, dan macam-macam diganti-ganti spare parts-nya. Berarti Polytron adalah CACAT semenjak lahir.
Buat yang sering perjalanan jauh sepertinya menguntungkan dan hemat, buat yang amat sangat jarang keluar seperti saya skema sewa baterainya sangat memberatkan.
aku juga udah beli, sewa batre sama aja beli bensin, garansi lagi, kalau bensin ya namanya garansi bensin seumur hidup. Beli token listrik sama dengan ganti oli. Simpel bro🎉
Kuncinya emang harus peduli sama konsumen, apalagi nerapin biaya sewa tiap bulannya. Polytron harus belajar sama produsen motor2 konvensional yg laris pasti brand2 yg spare partnya gampang di cari.
Polytron asal jual motor ga di perhatiin Ketahanan part part nya, kita bandingin sama gesit gen 2 yang body nya kaya vario pemakaian 1 tahun belum ada part yang belum di ganti selama pemakaian cuma nge cas Batre aja tiap hari karna pemakaian ya walaupun harga jual gesit gen 2 masih 30jt an
Wah bisa di beli nih.. Apa lagi ini produk dalam negri, kalau bukan kita yang beli lalu siapa lagi..,, karena menjadi produk yang sempurna itu harus bertahap. ..
reviewnya mantep. saya sebenernya tertarik beli motor listrik, sempet nglirik polytron fox R juga karna spesifikasi dan ukurannya ideal buat pemakaian harian. hanya belum jadi ambil karna pertimbangan saya yg kerjanya masih WFH, jadi sepertinya nggak worth it kalau cuma parkir aja tapi bayar sewa baterai 200k/bulan. kl buat yg sering wara-wiri pasti worth it banget ini 😁
motor listrik emang murah biaya perawatan nya yang kekurangannya tuh kalau ngisi baterai harus ditungguin dulu ngecas lama banget, mungkin kelak dibikin kayak bisa ganti baterai gituan jadi gak usah ngecas lagi,kayak lagi beli tabung lpg, lpg kosong beli diganti yang ada isinya,sama nanti baterai gitu baterai kosong diganti ke baterai full,jadi gak usah nunggu2 ngecas
Motor Listrik / Mobil Listrik saya lebih setuju sistem sewa. Dengan Sewa Batre Tetap Hitungan nya jauh lebih murah daripada BBM Bensin. Sistem sewa batre gak usah mikir ganti batre rusak.
Betul.. brand sekelas honda aja perlu puluhan tahun untuk penyempurnaan.. apalagi ini polytron baru brp tahun.. smua butuh riset dan evaluasi.. ga ada yg instan
untuk ukuran 5 bulan memang konsumsi listriknya irit tapi klo msh 5 bulan udah gonta ganti ina inu lumayan merepotkan jg, meskipun bisa claim tapi tandanya mereka blm matang betul, mungkin 1-2 tahun lagi udh bakal jauh lebih baik ya perkembangan motor listrik
votol, tombol mundur, jok retak, part body lainnya untuk ukuran 5 bulan itu banyak mas wkwk jadi kan memang fakta kalo motor listrik belum sesiap itu karna semua msh bertahap upgradenya, saya jg gabilang situ yg repot, tapi kalo saya yg ngalamin ya saya yg ngerasa bakal repot.. piye toh
@@vickyrhizaldy4014 ga pernah sy ganti votol 😂, jok retak jg mah tuker doang free pula, tombol mundur jg free bagian dr garansi. Skrg rangka patah apa garansi? 🫣 Yg belum siap itu org yg belum bs menerima perubahan. Sama kayak jaman dulu motor matic lahir, dihujat oleh kaum bebek, seiring berjalannya waktu, bebek punah
masnya ini memang gapaham maksud saya ya haha kan yg pake itu motor bukan anda saja tapi temen2 yg touring bareng, kalo bisa menimpa temen masnya ya brti bisa menimpa org lain jg votolnya error, memang itu garansi dan free tapi kalo menurut saya tetap merepotkan untuk saya.. saya no hard feelings mas sama motor listrik wkwk gak ada masalah, saya jg pake mobil listrik, tapi untuk motor kan memang belum sesiap itu gitulo paham gasih wkwk saya jg gak menolak kehadiran motor listrik apalagi sampe bandingin sama motor bensin ya ngapain jg menolak perubahan
Menurut saya kekurangan dari motor tersebut adalah dari sistem pengisian cas baterai,karna hanya harus pengisian di SPKLU yang tersedia,nah yang jadi masalah juga disetiap daerah hanya sebagian juga yang menyediakan tempat pengisian baterai SPKLU
Wih, lebih cepet dari ponsel donk, hmmm... Pengen juga sih.. Tapi impian itu butuh daya listrik sebesar apa, mengingat kapasitas batrai lumayan gede (di banding ponsel) wkwkwkwk
gw denger2. itu sih bukan ada peningkatan aftersalernya. pelayanan di beberapa kotanya aja yg beda2. ada yg ramah, ada yg php, ada yg jutek. baru disebut ada peningkatan kalo misal anda dari depok nih, kebetulan sebelumnya anda dikecewakan dengan service salesnya. sekarang anda balik lagi ke service center ato sejenisnya lah di depok tempat asal anda. dan kali ini mereka melayani anda dengan sigap sebagaimana keluhan yg anda ajukan. itu baru disebut sbg peningkatan. dari yg pelayanan minus jadi positif.
Makasih bang Reviewnya yg mencerahkan InsyaAllah Unit Molis Polytron sy dikirim minggu depan Izin boleh minta info2 komunitas Molis Polytron dong bang Thanks ya🎉
Kalau membandingkan motor listrik harusnya dg motor irit bensin bersubsidi. Ambil contoh Beat yg konsumsi bbm 50km/liter Jadi 6400/50x10K= 1280K Biaya oli 2x @50K = 100K Biaya servis 2x @50K =100K Jadi total biaya motor bensin adalah 1480K. Jadi selisih 180K saja. Dlm 1 th 2,4x180K = 432K lebih mahal drpd motor listrik.
dia kan bandingin dg motor bbm yg pernah dia pakai,,,, lagian listriknya gk subsidi masa dibandingin dg bbm subsidi... dan kalau dihitung tanpa sewa aki jatuhnya jauh bgt..
@@qodirzzuhri8648 Harga kwh listrik 900W, 1300W dan 6600W beda Jadi kalau dihitung listrik 1300 dan 900 ada subsidinya meskipun kecil. Kalau ngecas nya di spklu, itu juga harganya disubsidi.
Kocak. Membangdikan paling murah mana. Tapi yg dibandingkan motor bbm yg operasionalnya mahal. Coba bandingkan yg operasionalnya motor bbm murah. Hitung dah jangka panjangnya juga dan + - minesnya semua. Lebih baik mana jadinya
Percayalah, andai kendaraan listrik semakin banyak, maka pemerintah melalui PLN akan memantau, dan mengelompokkan harga TDL yg berbeda bagi yg punya kendaraan listrik di kediamannya. Jadi bagi yang butuh, silahkan secepatnya beli. Lumayan selisih PKB dan harga TDL masih memanjakan.
Molis msih kategori motor baru diindonesia, jadi wajarlah masih banyak keuntungan yg didapat, hitung2 promosilah. Tp ketika molis sdh merebak sampai ke pelosok2 daerah, percayalah semua keuntungan saat ini, akan hilang ditelan bumi. Masih paten mosin lah...
Mantap bang bermanfaat info nya Perihal motor polytron electric dan service senternha yang gercep di bandung dan free saat masih garansi nya aktif 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤❤❤❤❤
Suara memenya ganggu banget, beda sama Narator yg kalem. Kalo naratorny intonasinya kyk meme² gitu juga, baru masuk dengan editing meme² sound. Iya sih aku paham, mau ngikutin trend editing yg ada meme². Di video ini ada yg masuk dan ada yg miss. Tp malah lebih banyak yg miss (menurut aku) Karena kyk gk fokus gitu, naratornya pembawaany kalem santai tiba² ada audio meme. Ntahlah ini cm pendapat pribadi aku aha sih.
Untuk Pembelian Spare parts yang TIDAK KUNJUNG ADA KEJELASAN LAPORKAN saja bro ke PUSAT-nya DITUJUKAN ke U.p. MANAJER HRD BIAR DIPROSES PEMECATAN Kalo dibiarkan ... BAKALAN ADA KORBAN-KORBAN BERIKUT-nya
kepingin beli, tapi proses ganti ban belakangnya itu kayaknya ribet, soalnya ada bagian komponen yg tersambung. kasian tukang bengkelnya harus bongkar-bongkar bodi hanya untuk ganti ban belakang mending nunggu aja sampai ada varian baru yg lebih simpel
malah yg di harapkan berkembang itu motor listrik sistem swap batrei... Sayangnya di daerah ku blum sampe motor sistem swap Kalo berkembangkan bagus di smua mini market nyediakan tempat swap... Bisa jalan jauh
klo menurut gw klo jarang dipake motornya/cuma dipake ke pasar doang, agak rugi sih bayar sewa batre 200k/bln. spt saya yg kerja dirumah, beda cerita yg kerjanya dilpangan bakal sangat worth it..
Mungkin belum merasakan klo accu rusak terus ganti accu baru,saya beli motor ini mikir jangka panjang nya ,tidak mikir lagi masalah accu jadi lebih tenang
Lexi 125cc paling jelek (macet2an) itu dpt 40km/L dan itu pake pertalite klo kita anggap aja macet2an terus berarti 6400 : 40 = 160 (160x10.000) = 1,6jt Mungkin tambah oli dan service abis 200 jadi total 1,8 gk perlu nunggu ngecas klo motor jarang di pake atau bukan buat harian lebih irit harusnya
Nahh ini baru Review Jujur...beda ma youtuber yg uda subscribernya diatas 100k reviewnya brasa dibayar ma sponsor...
Kalo mau jujur biasanya emang nyari subs yg gk terlalu banyak, kalo perlu yg belom nyampe seribu subs.
Karena biasanya jujur walaupun kadang juga gk detail
inisial bang?
Keren videonya Mas
Semoga dealer service ev Polytron segera tersedia di seluruh Kab/Kota se Indonesia, Aamiin
Semoga tercapai
Dulu bang Sewaktu era INJEKSI MOTOR muncul, banyak yang Pesimis dan Meragukannya. Bahkan bengkel service nya pun saat itu blom merata di daerah. Tapi seiring berjalan waktu, Lihat,,,HAMPIR SELURUH MOTOR KARBURATOR BERALIH KE MOTOR INJEKSI....
Kembali ke MOLIS, saya yakin 2-3 Tahun lagi, Motor Molis akan semakin banyak peminat dan bengkel service nya pun akan Merata di daerah....
Siapapun tahu, Era Perubahan Tak Bisa ditahan, Kemajuan Teknologi Tak Bisa Dibendung, Seiring Berjalan Waktu ,Pada Akhirnya Kendaraan Listrik akan Menjadi Transportasi yang akan menggeser Kendaraan Berbahan Bakar Fosil.
Yang penting ekosistemnya sih, pelayanan purna jualnya terjamin.
Sy udah pakai molis 14 tahun lalu.. tp Krn ekosistemnya blm terbentuk (bengkel, suku cadang, teknisi) blm banyak, jadi kurang praktis waktu itu. Ketika ada kendala, harus ke servis center di luar kota. Dan ketika service center tutup, praktis udah ga bisa dipakai lagi unitnya.. 😂
Tapi kalo sekarang, sepertinya lebih menjanjikan.
Yg penting selama SCnya/bengkel paham teknologi kayaknya motor listrik bakalan booming
Sekarang aja udah banyak yg beli, perusahaan ojol aja udah banyak kerjasama dengan produsen2 terkait
Udh liat modifikasi motor listrik di thailand dibikin ngebut
Gua sering bgt ditanya sama orang, gua ga basa basi langsun tanya balik "lu kalo pengeluaran bensinnya dibawah 200.000 jangan beli nnti lu rugi, karna mindset orang tentang sewa batrai beda2" dan kalo gua pribadi sewa batre ibarat beli bensin uang dimuka selama sebulan, bukan nyicil seumur hidup, toh garansi seumur hidup juga ko batre nya ✌️
saya naik beat dari rumah ke stasiun sudimara PP (20 km) minimal isi bensin 2x (1x isi 30rb). Total dalam sebulan sekitar 8 - 9x isi jadi biaya bensinnya 270rb sebulan kurang lebihnya.. jadi ya tetep lebih irit molis dengan sistem sewa batre ya? karena kan molis minus biaya ganti oli..
@@HendiHermawan izin kak ads juga molis yg dicharging jdi bisa lebih hemat kalo bisa charge di kantor sambil kerja, soalnya ada beberapa motor yg batrenya bisa dicabut dn dicas jdi tidak perlu dicas dimotornya
Makin irit aj klo cas d kantor ..hahahaha
@@HendiHermawan ada polytron fox s bang yg lebih hemat
molis yg tidak ada biaya sewa batrei ada tdk ya?
Udah 6 taun pake viar BOSCH Q1.. Upgrade batre sndiri. Beli d toko ijo .. 3.2 jt x 3 ... D ccil 18 bln di beli 5 taun lalu .. Gampang di copot pasang bebas tanpa sewa2 an. Skali jalan 210 km by ordo, 180km by gps .. Batre tipe lifepo4.. Aman 5 taun ini. Teknologi bosch masih sangat kepake di 2024.. Regen breaking udah ada jd ga ada alasan kudu ganti motor. Motor lstrik ny bener cuma 700w. Tapi ga tau kenapa, bosch ini klo buat dinamo bener2 powerfull. Perna pake yg cina 1500 mirip2 segitu powernya. Jd ga da alesan ganti jg. Btre ga ush gede2 tp ttep bisa jauh jaraknya. Yg rusak cuma remote. Karetnya copot krn usia. Stnk plat nmr udah ganti 1x. Ban 1x. Daannnn dlu pjak nya 420 an.. Skr jd 37 rb an. Merdekaaa ga tuh... Cmiw..
infonya bagus, tapi pesan nya tidak tersampaikan dengan jelas
Viar bosch beli dmn om
Batrenya merk apa bang
@@colisdanandjoyo di dealer 2018 lalu
@@PapaWaza polosan. Beli d toko ijo rakitan . tipe lifepo4. Lbh enak sih dripda yg li ion 2.5 thn udh jebol. Ini taun ke 5 aman blm jebol. Cuman jarak ny sudh brkurang. Sudh ga bs 180 km lgi skli chrge. Mentok 145 km gas santai. Tp msh sangat ckup buat sehari2
Dari semenjak cari2 motor listrik, pengen beli antara fox-r dan united t1800.. Tp belom kesampean. Masih bnyk pertimbangan.. Mungkin suatu hari nanti dah...
Jgn dulu lah,msh ribet...tetanggaku beli motor listrik 6 bulan dah dijual lagi dan anjlok harganya😊😊😊
ada alasan kenapa industri otomotif Jpn belum mau berganti ke elektrik padahal secara teknologi meraka mampu, di cina yang sudah lebih maju penguunaan & bisnis kendaraan listriknya malah sudah banyak kasus kendaraan listrik jadi bangkai dan tidak ada penyelesaian untuk limbah tsb. kendaraan listrik belum bisa dijadikan transportasi jarak jauh karena keterbatasan charging station, tapi untuk transportasi dalam kota dengan jarak dekat menengah memang terlihat lebih hemat kendaraan listrik. justru dg kelebihan efisiensi tsb harusnya yg diprioritaskan untuk konversi menjadi tenaga listrik harusnya adalah kendaraan umum massal bukan kendaraan pribadi. semua tau lah siapa dibalik bisnis kendaraan listrik, penguasa sekaligus pengusaha yg cuma memikirkan keuntungan pribadi.
No comment klo udah senggol² penguasa. Ini teknologi, klo ga ngikutin, bakal tertinggal.
Kendaraan publik dalam masa transisi, bs diliat busway sudah perlahan² beralih kelistrik, angkot bogor mulai sdh ada listrik, taxi blubird udah dr beberapa tahun yg lalu.
Stasiun PLN? Sy ga pernah kesulitan utk cari fasilitas PLN, SPKLU, SPLU udah bertebaran dimana². Bahkan temen sy Depok - Jateng mudik, ga ada masalah dgn tempat charging. Klo belum mencoba terkadang pikiran negatif itu lebih banyak drpd positif, beda klo sudah merasakan langsung.
@@azyeica nah itu yg saya maksud, utamakan kendaraan umum massal bukan malah kendaraan pribadi. teknologi berkembang pesat tapi limbah tidak bisa diurai buat apa juga? permasalahan limbah kendaraan listrik di Cina bahkan sudah sejak 2017, belum lagi polusi pembangkit listrik yg makin parah. seperti di jakarta ketika libur lebaran 2024 ini, keadaan sepi tapi indikator polusi malah tinggi. salah kendaraan BBM? bukan juga karena permasalahan polusi ada di pembangkitnya yg masih menggunakan energi kotor. permasalahan di IDN, kendaraan listrik cuma memindahkan polusi dari knalpot anda kepada cerobong pembangkit listrik. pergantian kendaraan pribadi dari BBM kpd listrik memecahkan masalah macet? gk juga justru volume kendaraan makin padat di jalan.
Simpel aja, jepang gak mau ngembangin motor listrik karena mereka sudah invest banyak waktu, uang, tenaga di riset motor & mesin konvensional. Belum lagi lini bisnis mereka di produksi & distribusi spare part & oli sangat menguntungkan. Mereka juga udah kehilangan momen awal utk memonopoli pasar molis, makanya mereka gak mau masuk.
Liat lah kompetisi pabrikan motor jepang antara Honda, Yamaha yg untung ya mereka berdua, gak jauh beda kyk persaingan indomart alfamart
@@hern2453 yes bener,
Pertama jepang masih banyak kerja sama dgn perusahaan lain utk parts, mulai dr busi, dll. Ngeluarin molis sama aja membunuh mereka sendiri dan kerja sama yg dibangun selama ini.
Kedua, jepang ga punya source batre yg bagus, lfp itu dipegang cina, teknologinya cina jg signifikan perkembangannya di dunia ev. bahkan di jepang sendiri mobil listrik terlaris brand china. Yg ngalahin tesla sapa lg klo bukan cina
@@securelogin777 klo buat sy ga usah bawa² pembangkit listrik, dr jaman dulu pembangkit listrik ada sampe skrg, knp giliran molis yg disalahin cm mindahin polusi doang, kan keliatan banget selalu mencari kesalahan dr perkembangan teknologi yg baru. Justru dgn ada molis impactnya mengurangi polusi yg berlebihan.
Knp gak publik? Semua butuh proses dong, kan bukan cabe skali gigit pedes, smua butuh dana, tp kita liat IKN, daerah IKN rencananya akan green area, hanya boleh listrik, jd itu udah langkah bagus pemerintah.
Intinya gini deh, ada teknologi baru selalu dihujat, lebih dr 20 tahun yg lalu, motor matic dihujat sedemikian rupa, faktanya seiring dgn waktu, mereka jd raja jalanan.
So time will tell, krn seluruh dunia sdh mulai beralih ke ev
Kalo pake pertalite 1,6 juta, selisih cuma 300rb.
Itu hitungan konsumsi bukan total motor vs motor. Kalo total jelas motor konvensional menang krn harga jualnya, durability nya, kenyamanannya&after sales service nya. Dan nggak mikir sama range, selama punya uang kita hampir bebas ke ujung dunia mana saja. Karena penjual bbm lebih mudah ditemukan.
Semogah polytron ngeluarin mobil listrik dan menyangi Vinvasttt mobil nasional vietnam yg akan mulai jualan di indonesia
Vinvast bukan murni buatan vietnam
Esemka aja bos, mobil gaib dari paduka wakanda, irit gak usah ke pom bensin
Sbnrnya brand motor baru atau buatan dalam negeri bs laku dg memperhatikan kwalitas dan kemudahan dlm servis .
Jepang itu bukan masalah teknologi ketinggalan, tapi lebih kearah jenis perusahan Jepang yg udah ga private company jadi keputusan nya harus persetujuan stakeholder, kalo para pemegang saham ga ada yg mau bikin EV ya ga bikin. beda sama perusahaan china yg sebagian besar masih private jadi bisa cepat kalau mau memutuskan bikin EV
😂
Ini alasan aneh
Itu mereka udah pasti bisa liat trennya kedepan bakal bagus atau ngga, kalo tren dan masa depan bagus ya pasti mereka juga mulai ngerjain lah
Berarti kalo mereka belum ngerjain ya berarti mereka anggap masih ada faktor yg mengganjal bisa faktor internal (kemampuan produksi, jaringan pengisian batre, dll) atau faktor eksternal (dianggap tren aja atau new normal, resource buat batre, regulasi, dll)
@@imanafdar idealnya mmg faktor² itu aja yg berpengaruh, realita dilapangan bisa lebih luas lagi, bahkan faktor utama itu juga kadang justru jadi nomor dua. sdh bukan rahasia kalo sering kali terlambat nya teknologi masuk justru lebih ke faktor non teknik, salah satunya ya stakeholder atau board commission, yg dimana orang² didalamnya punya kepentingan sendiri²
Salam kenal mas dari motovlog pemula komsik malang raya.. dan PEVR malang.. kontennya sangat bermanfaat buat sesama pengguna molis.. 😊
Sama² om, salam kenal jg, sy jg msh belajar² ngevlog om 🙏🏽 hehe...
Moment bagus untuk mencintai produk dalam negeri....semoga afterseles tambah baik...jangan kasih nafas produk Jepang
Produk dalam negri tapi sdh punya kualitas yg tidak kalah dg produk serupa dari luar negri . Bhkan bisa lebih baik..
Mantap om, terima kasih sharing2nya, saya jg baru beralih ke molis Fox S karena video2nya om
wah asik Fox S murah meriah sewanya ya, fast chargingnya ngacir pastinya tuh
jdi gk ad stigma buruk terkait batre jebol ya..
@@gunawanmigi2637 selama saya pakai belum ada, dengan sistem sewa kalaupun baterai jebol akan diganti gratis oleh polytron
Performanyq gimana?
masalah dari motor listrik untuk harga jual kembalinya masih belum jelas, ya karena masyarakat masih denial dengan kendaraan listrik. suka gak suka motor bagi mayoritas penduduk masih jadi investasi.bukan cuma alat transportasi.
Saya buat pake om, ga mikirin harga jual, krn buat aktivitas sehari²
@@azyeica ya makanya itu tak bilang mayoritas tidak berfikir seperti itu, makanya masih butuh waktu agak lama sampai banyak yg mau pakai
@@bayusurya883 yes bener, semua perlu proses om, sama halnya matic dulu ditolak masyarakat, tp skrg jd raja jalanan
@@azyeica sama 1 lagi om kalau bener semua beralih ke kendaraan listrik saya berani taruhan 1000% harga listrik gak akan semurah sekarang. ya nanti ujung2nya cuma ganti aja dari bbm kelistrik ujung2nya pengeluaran tetep sama. ya kali negara mau rugi. penghasilan pemerintah dari BBM sangat besar gak mungkin hilang gt aja. itu bakalan berlaku global gak cuma disini lihat aja besok 😁
@@bayusurya883 ya sudah pasti om. Sama aja kayak bbm, dr jaman sy msh kecil cm 400 perak, skrg udah 10rb. Tp liat side effectnya, itunglah 20 tahun kemudian, 75% EV mendominasi, side effect nya, kuping jauh dr kebisingan, polusi ditengah kota berkurang drastis. Setiap teknologi selalu ada nilai plus nya.
Maju produk indonesia
Aku cinta produk indonesia
Dukung produk indonesia dengan membeli produk dalam negeri
Menyala abangkoe 🔥
Sayangnya indonesia belum mampu produksi sendiri 😢
@@krisnadewanto7402 gmn mau produksi sendiri, punya nikel aja dibully bangsanya sendiri 🤭🤭🤭
Kereeeen....👍👍👍
@@krisnadewanto7402tp "produksi sendiri" itu kan bertahap. makanya pemerintah bikin insentif buat naikin nilai TKDN.
makin yakin sama polytron karna review chanel ini. emang brand lokal yg udah gede itu bisa diandelin
Cakep .. sy pakai fox r buat ngojol, baru jalan ± 2 minggu... Banyak part² yg harus diganti emang kalau mau bener² nyaman.
apa aja ya om?
Spill part yg harus diganti biar bener2 nyaman fox Rnya om,soalnya ane mau beralih juga ke molis Fox R🙏🏼
@@lukywaitulrokhman1343 Shock belakang pake xmax, shock depan pake per rx king, komstir ganti pake pcx, dijamin nyaman
@@lukywaitulrokhman1343 ada di deskripsi
Waduh....takut juga ya, rnd polytron kayaknya belum optimal nih 😢
Abang ini penjelasannya luar biasa dan sangat jelas. Makasibang. Semoga makin rame pengikutnya bang.
Mohon klo bawa motor jgn stand by lampu jauh, (keliatan di dashboard warna biru) .. kebiasaan lupa malem msh lampu jauh .. silau saat papasan, apalagi klo mau motong jalur berlawanan berhenti di malam hari .. malah mata saya silau bgt dan sering hampir nabrak
Itu lampu deket om, jgn suudzon dulu 😂 indikatornya emang lg ngaco
Wkwkkw, ada2 aja komennya 😂
Top lah Polytron dari tv kulkas gw merk Polytron kualitas ok moga bisa beli motor Polytron juga 😊
Sangat wort it bagi yg pakai motor setiap hari gk bkl nyesel sih harga 13 jt sewa batre lifepo 200rb
Salam dari blitar om saya juga pakai tipe R...
Niat beli cuma buat kebutuhan buat ojol...
Saya ngojol pakai aerox sehari Rp.25000 ganti oli 2 kali dalam 1 bulan.
Semenjak pakai fox r lebih hemat 1 bulan bisa dapat turahan uang bensin Rp.550.000 ribu...
Mayan kan lebih hemat
Teknisi yg ada di Honda skrng kurang mumpunin krna bnyak oknum2 teknisi disana memanfaat kan itu bnyak komponen2 dimotor yg masih bagus malah udah diganti dengan yg baru lagi dan bnyak komponen dari motor diganti sama mereka secara diem2.. itu yg saya rasakan punya motor Honda saat di service padahal masih baru tapi malah jadi g enak dan bnyak komponennya itu berbeda dari biasanya saat ditanya pihak tersebut g mau ngakuin..
Waduh... Gitu yah 🥹
BETULL... Aki motor saya aja bisa beda merk.. malah motor yg barusan beli akinya udah rusak.. curiga ditukar.. tp ya sudahlah sudah lama kejadiannya
@@gausahpadaribut Nah sama bgt dengan teman saya dia baru sebulan beli motor PCX sebulan setelah service AKI nya malah ngedrop setelah di cek ternyata AKI nya berbeda dri yg sebelumnya ini Fakta loh dan ada beberapa kerusakan lagi.. jadi dia malah mau jual lagi itu motor krna merasa dirugikan mau pindah merek aja.. yg lebih dipercaya
Service motor ditungguin JD spare part ga diganti@@ademchannel3677
Makanya cari bengkel yg bagus trus dijadikan langganan, d tmpt ane dealer h**da ama ya**ha tukang servicenya anak smk magang , motor konsumen d jadikan bahan uji coba anak sekolah coba blum lg yg bermain nakal
Riviewnya keren bgt, Asik banget baca2 coment2nya, nambah pengetahuan, yg komen bijak2, santuy2, sopan2, tidak menyesatkan, dan gk bikin gerah, Terima kasih bos2kuh...
@@isisharis3550 coming soon 10 bulan review jujur, lebih hot
@@azyeica cius.. ditunggu
Jepang mau bikin mobil listrik aja harus bongkar mobil listrik china utk mempelajarinya, dan jepang mengakui mobil listrik china sangat bagus 😊
Betul, ada dokumenternya mereka bongkar mobil listrik kakaknya Wuling EV (Hongguan EV) untuk tahu dalemannya karena penasaran kok bisa murah
@@bagasnuradi nonton dokumenternya dimana bang? ada di youtube kah?
@@hekadot dulu pernah liat bang, orang Jepang penasaran sama mobil listrik mini China kok bisa murah, lalu dianalisa harganya per komponen, tp kucari lagi gak nemu, nemunya ini yg video 3 bln yll ruclips.net/video/7PBREuJ2S7U/видео.htmlsi=2z408ldalsDWOy4q
Bukan mengakui sangat bagus, tapi sangat murah 😂 dan biasanya yg dikorbankan itu sertifikasi keselamatan.
Bwt sy fox r ttp the best value dri smua molis yg ada, dah pke daily dri november 2023 hampir 4000km ga ada kendala apa2, jelas bs hemat krn g beli bbm, seminggu charge 2-3x sesuai kbutuhan, keren ajib mantab
Menyala abangkoe 🔥
keren chanel nya bang, kebetulan emang lagi cari2 motor listrik buat daily nieh bang 👍
Apresiasi buat Polytron untuk pelayanannya, yg sales diceritain di video seharusnya Polytron segera mengganti sales tersebut.
Mudah mudahan saya mau order Polytrin fox R, karna untuk sekarang ini BBM dah merangkak naik, dan tau sendiru bahan bakar fosil dah susah & menipis persediaannya.
Terimakasih bang atas riview motornya ini menjadi acuan untuk memilih karna jujur aja banyak produksi motor listrik yang waduh bikin pusing buat memilihnya.
Next bikin video 9bln, lebih pedes 😂🤣
Anjirrr hemat banget 5 bulan gk ngabissin uang carjer 300 ribuan gimana coba rakyat indonesia gk suka makek motor listrik terimakasih bang info nya sangat bermanfaat dn kerja bagus
Sewa baterai 200rb per bulan masa lupa?😂
@@FreddyGunawan 200k sebulan work it lah 200k bagi 30 hari cuma 6500/hari
@@FreddyGunawansekarang ada fox s yg 125rb/bulan.
Klo ga sewa batre gimna .kalo jarang di pake misal sebulan cuma di pake beberapa x kan rugi ya kalo sewa batrenya per bulan
@@kaniapurwanto175 setau saya sih semua sistem nya sewa batere kalo baterai nya beli sendiri mahal sekitar 16 jutaan kalo gak salah
Untuk narasi lu yang bilang "masa teknisinya harus pakai motor Polytron juga" harusnya iya sih, di samping buat promosiin motornya, juga buat membuktikan kalau molis Polytron layak dipakai sehari-hari.
Tapi untuk narasi lu yang ini "Di dunia molis jepang ketinggalan jauh" gw sangat sependapat sekali
Benar donk, masa iya teknisi polytron pakai baju honda saat service motor polytron
Terimakasih infonya dan saya baru beli polytron, salam kenal
berapa bang pengen beli juga
Ngecas brp jam
@@alfitoarmanmaulana48934:05
@@alfitoarmanmaulana489313.500 fox r ..sewa baterai 200rb/bulan selamanya.garansi baterai juga selamanya
3:07 bang 6400 KM = 1.3 juta. Skrg saya hitung kan dgn motor bensin. Rata2 motor adalah 50 Km/Liter. Maka Hitung2 nnya adalah 6400KM : 50 liter= 128 liter. Jadi harga pertalite adalah 10.000 x 128 = 1.280.000 rupiah.
Dapat di simpulkan masih murah motor bensin. 😂😂😂.
Sewa batrei politron adalah pembodohan 😅😅😅😅
Kalau gue pribadi lebih memilih motor listrik yg sistemnya swap baterai sih, lebih praktis, ketimbang nungguin lama ngecas.
Memang kekurangannya gak bisa keluar Jabodetabek dikarenakan stasiun swap baterai belum tersebar merata di daerah lain, tapi lama kelamaan nanti juga se-Indonesia bakalan ada stasiun swap baterai di tiap beberapa KM.
Awalnya sy gt, cm krn banyak kasus rebutan dan nelen batre, jd saya skip sistem swap
swap batre jauh lebih jelek karena kita gak tau kondisi batrenya bagus atau ngga, terus batre terbatas, kalo misal semua gak available ya susah
Baterei motor baru penggunaan pribadi ditukar sama yang batrei tukang2 ojol pemakaian extreme gw sih ogah
Tapi ga akan secepat itu bro masalahnya....
Persis awal awal muncul hp cina banyak muncul hp buatan Indonesia katanya tapi sebenarnya rakitan cina . Tapi setelah beberapa tahun seleksi alam berlaku yang tetap laku dan bertahan adalah HP asli cina seperti Lenovo Xiaomi realme dll yang merk Indonesia tapi cina juga padam semua.
Jadi kemungkinan setelah serbuan merk asli cina muncul maka merk Polytron akan padam juga.
kalau udah rame and viral pasti harga tengkulakkkkk.. mafia konoha gitu lohhhh
mksh bang sangat bermanfaat
Dengan membeli produk dlm negeri maka akan semakin membuka lapangan pekerjaan baru....
Konversi motor listrik adl salah satu cara utk menekan subsidi bbm fosil....
Emang kocak, honda em 1 harganya mahal beud. Mending beli PCX bahkan ADV. Terus yamaha, bikin motor bensin aja sering konslet apalagi motor listrik, wah meledak kali.
Motor ini udah keren sih, baterai juga sewa. Kalo pake harian yang jalan terus fiks untung karena sistem sewa. Nah kalo pakean ringan atau jarang jalan mah rugi.
Tapi memang kalo beli motor ini harus ada bebrapa yang perlu diganti macam shock dll.
Motor yamaha yg mana yg sering konslet?
@@ImanFerdianto-zv1qd cari tau sendiri aja bos males gua debat kusir. Apalagi di rumah sebelah ada bengkel gede. Sudah pasti ada bukti nyata. Merek Yamaha sering masalah dikelistrikan padahal tipe baru dan lumayan mahal brangnya. Kalo Honda Scoopy tapi kasusnya masih lebih jarang dari yamaha.
Tmn ane motor yamah belum denger amtuh konslet, aneh2 wae😂
@@wahyuutomotv4790 lah itu temen ente. Kalo semua konslet ya harus ditarik dong. Cuma memang banyak kasus menimpa skutik premium. Meski masih lebih banyak vampir oli.
@@andrihermansyah7 setahu saya yamaha yg agak sering di Aerox itu jg aerox keluaran pertama, ada kode nya keluar kode 12 dan itu kerusakan hanya soket nya saja karena posisi di deket ban belakang jd sering terkena cipratan air. Tinggal di bungkus pakai plastik atau dilaminate masalah jg beres. Kalau ganti soket sekalian jg harga nya murah.
Satu hal yang nggak akan lu temui saat make motor bbm adalah perasaan merdeka dari was was baterai lu tinggal berapa, nungguin isi full tank nggak pake lama, mau kemana saja nggak mikirin mau cas dimana, tinggal go aja. Semua ada plus minusnya.
SEPEDA LISTRIK sampah !! Hanya dalam 5 bulan saja sudah ini, sudah itu, dan macam-macam diganti-ganti spare parts-nya. Berarti Polytron adalah CACAT semenjak lahir.
Sok Tau. Selama ada klaim, knp pusing bro? Ente pedagang Mosin??
lah ngamuk dia 😂jangan kebanyakan ngamuk bro nanti stroke
@@willyan5381 ah biasa aja. Buat ngadepin pemuja fosil. Wkwkwk
@@Valenhamizan itu buat yang diatas bro wkwk
Sales merek lain ?
Makin mantap ingin ganti ke Polytron fox R. Thanks sharing pengalamannya bang👍
Gaskeun
Duh bang makasih reviewnya gue makin yakin bungkus motor ini
waah ini lagi mutar2 di podomoro di hari libur wkwkwkw... makasih atas info ya..
Ga usah positif thinking kena kan sanksi, agar bisnisnya berkembang,
Pelayanan yg di urus orang indonesia harus berkembang ga bobrok
Buat yang sering perjalanan jauh sepertinya menguntungkan dan hemat, buat yang amat sangat jarang keluar seperti saya skema sewa baterainya sangat memberatkan.
Ada Fox S, lebih murah
Anggep aja baterai nyicil om drpd beli di depan mahal bgt ..lagian harga motor nya jg udh ramah bgt di kantong sih
sama seperti zaman kompor minyak tanah beralih ke gas, semua orang komplain, tapi namanya perubaha zaman ga bisa kita tolak.
Polytron mudah"an makin jaya bisa menyaingi pabrik" otomotif kenamaan..
aku juga udah beli, sewa batre sama aja beli bensin, garansi lagi, kalau bensin ya namanya garansi bensin seumur hidup. Beli token listrik sama dengan ganti oli. Simpel bro🎉
sebagai pengguna fox s, saya puas banget. hanya modif posisi footstep, dan yg terbaru mau bikin lampu tambahan tp pake baterai eksternal.
Wah keren nih.
Nunggu review selanjutnya setelah masa garansi komponen utama spt : dinamo, kontroler habis waktu garansi.
Oktober habisnya om 😁 setelah itu bs upgrade oprek semampu isi dompet 😂🤣
Keren bang.
Kalau untuk pemakaian sampai 5-7 tahun mungkin kerasa mahal juga ya overall, sewa batt+token bisa 15-22jt (5-7thn)
Kuncinya emang harus peduli sama konsumen, apalagi nerapin biaya sewa tiap bulannya. Polytron harus belajar sama produsen motor2 konvensional yg laris pasti brand2 yg spare partnya gampang di cari.
Polytron asal jual motor ga di perhatiin Ketahanan part part nya, kita bandingin sama gesit gen 2 yang body nya kaya vario pemakaian 1 tahun belum ada part yang belum di ganti selama pemakaian cuma nge cas Batre aja tiap hari karna pemakaian ya walaupun harga jual gesit gen 2 masih 30jt an
Yg boneng gan 30jt? Pantes aja gesits drop penjualannya
Wah bisa di beli nih..
Apa lagi ini produk dalam negri, kalau bukan kita yang beli lalu siapa lagi..,, karena menjadi produk yang sempurna itu harus bertahap. ..
reviewnya mantep. saya sebenernya tertarik beli motor listrik, sempet nglirik polytron fox R juga karna spesifikasi dan ukurannya ideal buat pemakaian harian. hanya belum jadi ambil karna pertimbangan saya yg kerjanya masih WFH, jadi sepertinya nggak worth it kalau cuma parkir aja tapi bayar sewa baterai 200k/bulan. kl buat yg sering wara-wiri pasti worth it banget ini 😁
Ada fox s versi hematnya, klo msh rugi jg, bs lirik merk laen
Klo.mau laku keras dealer,bengkel sparepart di bnyakin toko2nya kyak indo ama alfa dtmbah CS yg ramah dan cepat playananya pastilah bkal laris manis
Sama om saya juga kaum kere hore, skrng kepikiran minang ini polytron 😁
motor listrik emang murah biaya perawatan nya yang kekurangannya tuh kalau ngisi baterai harus ditungguin dulu ngecas lama banget, mungkin kelak dibikin kayak bisa ganti baterai gituan jadi gak usah ngecas lagi,kayak lagi beli tabung lpg, lpg kosong beli diganti yang ada isinya,sama nanti baterai gitu baterai kosong diganti ke baterai full,jadi gak usah nunggu2 ngecas
Motor Listrik / Mobil Listrik saya lebih setuju sistem sewa. Dengan Sewa Batre Tetap Hitungan nya jauh lebih murah daripada BBM Bensin. Sistem sewa batre gak usah mikir ganti batre rusak.
Ada kepuasan sendiri motor berbahan bakar minyak ketimbang listrik, klo motor listik cocok motor di komplek
Bgm penyediaan bengkel, spare part dan purna jual blm disediakan oleh produsen motor EV, bikin masy menunggu...hehe
Polytron ini brand baru di dunia otomotif. Wajar kalau masih banyak kurangnya. Semoga makin berkembang ke depannya
Betul.. brand sekelas honda aja perlu puluhan tahun untuk penyempurnaan.. apalagi ini polytron baru brp tahun.. smua butuh riset dan evaluasi.. ga ada yg instan
untuk ukuran 5 bulan memang konsumsi listriknya irit tapi klo msh 5 bulan udah gonta ganti ina inu lumayan merepotkan jg, meskipun bisa claim tapi tandanya mereka blm matang betul, mungkin 1-2 tahun lagi udh bakal jauh lebih baik ya perkembangan motor listrik
Ganti apa emang? Sy ga merasa repot?
votol, tombol mundur, jok retak, part body lainnya untuk ukuran 5 bulan itu banyak mas wkwk jadi kan memang fakta kalo motor listrik belum sesiap itu karna semua msh bertahap upgradenya, saya jg gabilang situ yg repot, tapi kalo saya yg ngalamin ya saya yg ngerasa bakal repot.. piye toh
@@vickyrhizaldy4014 ga pernah sy ganti votol 😂, jok retak jg mah tuker doang free pula, tombol mundur jg free bagian dr garansi.
Skrg rangka patah apa garansi? 🫣
Yg belum siap itu org yg belum bs menerima perubahan. Sama kayak jaman dulu motor matic lahir, dihujat oleh kaum bebek, seiring berjalannya waktu, bebek punah
masnya ini memang gapaham maksud saya ya haha kan yg pake itu motor bukan anda saja tapi temen2 yg touring bareng, kalo bisa menimpa temen masnya ya brti bisa menimpa org lain jg votolnya error, memang itu garansi dan free tapi kalo menurut saya tetap merepotkan untuk saya.. saya no hard feelings mas sama motor listrik wkwk gak ada masalah, saya jg pake mobil listrik, tapi untuk motor kan memang belum sesiap itu gitulo paham gasih wkwk saya jg gak menolak kehadiran motor listrik apalagi sampe bandingin sama motor bensin ya ngapain jg menolak perubahan
@@vickyrhizaldy4014 ya wes manut aja mas
Menurut saya kekurangan dari motor tersebut adalah dari sistem pengisian cas baterai,karna hanya harus pengisian di SPKLU yang tersedia,nah yang jadi masalah juga disetiap daerah hanya sebagian juga yang menyediakan tempat pengisian baterai SPKLU
@@yuyusardinata8990 iya ya
Nunggu ada motor listrik yg fast charging 5 menit batre penuh, powerful, dan nyaman. Ditunggu review molis 10 tahun ke depan
Wih, lebih cepet dari ponsel donk, hmmm... Pengen juga sih.. Tapi impian itu butuh daya listrik sebesar apa, mengingat kapasitas batrai lumayan gede (di banding ponsel) wkwkwkwk
Kemahalan ngitungnya itu yg konvensional rata2 diisi pertalite n ganti oli 6000 km ckp 2 x n rata2 40 rb per ganti oli
Dicek lg videonya, itu versi sy, silahkan bikin versimu pakai motor listrik apa real fact di jalanannya
di hitung pakai pertalite juga masih lebih besar dari 1.3jt
Inget harga motornya jg cuma 14jt (subsidi 7jt) ya lumayan lebih irit
@@fandifauzi2665Untuk jangka panjang belum tentu ya.
gw denger2. itu sih bukan ada peningkatan aftersalernya. pelayanan di beberapa kotanya aja yg beda2. ada yg ramah, ada yg php, ada yg jutek.
baru disebut ada peningkatan kalo misal anda dari depok nih, kebetulan sebelumnya anda dikecewakan dengan service salesnya. sekarang anda balik lagi ke service center ato sejenisnya lah di depok tempat asal anda. dan kali ini mereka melayani anda dengan sigap sebagaimana keluhan yg anda ajukan. itu baru disebut sbg peningkatan. dari yg pelayanan minus jadi positif.
Makasih bang Reviewnya yg mencerahkan
InsyaAllah Unit Molis Polytron sy dikirim minggu depan
Izin boleh minta info2 komunitas Molis Polytron dong bang
Thanks ya🎉
@@nugienugroho6055 di FB banyak bang komunitas Fox R, tp yg gede PEVR
1:11 penggunaan "Bahan Bakar Listrik".
Harusnya diganti Penggunaan "Energi Listrik"
Auto subscribe, reviewnya berasa curhat ma teman ehhe
Kalau membandingkan motor listrik harusnya dg motor irit bensin bersubsidi.
Ambil contoh Beat yg konsumsi bbm 50km/liter
Jadi 6400/50x10K= 1280K
Biaya oli 2x @50K = 100K
Biaya servis 2x @50K =100K
Jadi total biaya motor bensin adalah 1480K. Jadi selisih 180K saja. Dlm 1 th 2,4x180K = 432K lebih mahal drpd motor listrik.
dia kan bandingin dg motor bbm yg pernah dia pakai,,,,
lagian listriknya gk subsidi masa dibandingin dg bbm subsidi...
dan kalau dihitung tanpa sewa aki jatuhnya jauh bgt..
@@qodirzzuhri8648
Harga kwh listrik 900W, 1300W dan 6600W beda Jadi kalau dihitung listrik 1300 dan 900 ada subsidinya meskipun kecil. Kalau ngecas nya di spklu, itu juga harganya disubsidi.
Kocak. Membangdikan paling murah mana. Tapi yg dibandingkan motor bbm yg operasionalnya mahal. Coba bandingkan yg operasionalnya motor bbm murah. Hitung dah jangka panjangnya juga dan + - minesnya semua. Lebih baik mana jadinya
Lebih bagus motor BBM buat jarak jauh @@kulinerlokal2896
Coba claim yang di ks tubun bng. Sy kalo claim tv disana part partnya ready terus. Mungkin motor nya juga sama.
SC Depok emang mantap, bintang 1 ulasan di google maps, bukan orang sembarang kasih ulasan klo ga ada kesan ga sesuai nya
Ya soal nya politron kan harga nya gak semahal Harley atau Ducati.. wajar sih klo teknisi nya pakai merk sendiri bukan malah pakai ahond.. 😅
Percayalah, andai kendaraan listrik semakin banyak, maka pemerintah melalui PLN akan memantau, dan mengelompokkan harga TDL yg berbeda bagi yg punya kendaraan listrik di kediamannya.
Jadi bagi yang butuh, silahkan secepatnya beli. Lumayan selisih PKB dan harga TDL masih memanjakan.
Coba aja lo dulu beli motor listrik😅😅😅 jgn ngajak2 doank tp lo msh pake motor bbm😅😅😅
Mari kita pakai produk dalam negeri,saya jadi berminat untuk pkai molis
polytron rebranding doang dr BENLG Tiger
Molis msih kategori motor baru diindonesia, jadi wajarlah masih banyak keuntungan yg didapat, hitung2 promosilah.
Tp ketika molis sdh merebak sampai ke pelosok2 daerah, percayalah semua keuntungan saat ini, akan hilang ditelan bumi.
Masih paten mosin lah...
Terima kasih.
Thanks om 🙏🏽
Jujur jadi mikir lagi beli Motor Listrik karena after sales servicenya yang buruk
Mantap bang bermanfaat info nya
Perihal motor polytron electric dan service senternha yang gercep di bandung dan free saat masih garansi nya aktif
🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤❤❤❤❤
Terus update mas setelah pemakaian 1 Tahun aqu tggu video selqnjutnya my love polytron
Yg saya msh ragu klo abis baterai mesti tgu wktu charger yg ckup lama lah dbanding isi bensin...andai skli charge itu ckup 5 menit hehe mgkn worth it banget...krn sy ojol yg gbsa diem alias slalu bergerak..dan kdg bwa orderan smpe pelosok jabodetabek
@@achmadzulfikar8444 beli fast charging dong, ojol Fox R dah bejibun, tonton aja wawancara gw ama ojol Fox R
Suara memenya ganggu banget, beda sama Narator yg kalem.
Kalo naratorny intonasinya kyk meme² gitu juga, baru masuk dengan editing meme² sound.
Iya sih aku paham, mau ngikutin trend editing yg ada meme².
Di video ini ada yg masuk dan ada yg miss. Tp malah lebih banyak yg miss (menurut aku)
Karena kyk gk fokus gitu, naratornya pembawaany kalem santai tiba² ada audio meme.
Ntahlah ini cm pendapat pribadi aku aha sih.
Untuk Pembelian Spare parts
yang TIDAK KUNJUNG ADA KEJELASAN
LAPORKAN saja bro ke PUSAT-nya
DITUJUKAN ke
U.p. MANAJER HRD
BIAR DIPROSES PEMECATAN
Kalo dibiarkan ... BAKALAN ADA KORBAN-KORBAN BERIKUT-nya
kepingin beli, tapi proses ganti ban belakangnya itu kayaknya ribet, soalnya ada bagian komponen yg tersambung. kasian tukang bengkelnya harus bongkar-bongkar bodi hanya untuk ganti ban belakang
mending nunggu aja sampai ada varian baru yg lebih simpel
@@Pemburu_recehan ah bayar ngapain kasian, udah tugasnya
Kalo beda2 biasanya orngnya bermain.. nakal. Gratis tapi di kenakan biaya, auto masuk kantong... Wajib di lapor ini.. tandai namanya...
Terus informasikan ke masyarakat mas biar semakin meluas pemakainya
Menguntungkan bagi yang sering keluar, atau yang jarak kantor ke rumah jauh..kalau yang jarang kayaknya masih mikir-mikir
malah yg di harapkan berkembang itu motor listrik sistem swap batrei...
Sayangnya di daerah ku blum sampe motor sistem swap
Kalo berkembangkan bagus di smua mini market nyediakan tempat swap... Bisa jalan jauh
Udah cek apa yg terjd dgn pengguna swab battery? 😂
@@azyeica ga tau yg terjadi....
Apa masalahnya bang, kpilih batre bodong kah?
Up yg d bandung itu best kalau depok tau se’diri apapun itu serba lama hehe$3hhe sdm nya mungkin males
SERVICE Center Bandung ngegendong SC Depok😂😂😂
klo menurut gw klo jarang dipake motornya/cuma dipake ke pasar doang, agak rugi sih bayar sewa batre 200k/bln. spt saya yg kerja dirumah, beda cerita yg kerjanya dilpangan bakal sangat worth it..
Mungkin belum merasakan klo accu rusak terus ganti accu baru,saya beli motor ini mikir jangka panjang nya ,tidak mikir lagi masalah accu jadi lebih tenang
Tambahin review servis center yg paling friendly....
Walah next motor mau coba merk ini ah
Salam kenal dan salam sehat wal afiat - semoga vlog-vlog lainnya banyak informasi menarik lainnya 😊😎👍👍👍👍👍
Aamiin... Makasih om, sehat selalu jg 🙏🏽
Lexi 125cc paling jelek (macet2an) itu dpt 40km/L dan itu pake pertalite klo kita anggap aja macet2an terus berarti
6400 : 40 = 160 (160x10.000) = 1,6jt
Mungkin tambah oli dan service abis 200 jadi total 1,8 gk perlu nunggu ngecas klo motor jarang di pake atau bukan buat harian lebih irit harusnya
Motor bldc jadi 1 sama velgnya rawan peang, motor bisa macet, ini cocok buat jalan aspal mulus. Sering2 aja cek tekanan ban
Nanti kalo sdh ada fast carging maximal 15menit pengecasan baru mikir ke Motor listrik, biar gk terlalu lama ketika numpang carger saat perjalanan 😂😂
Mau beli polytron ini.. Tp masi ada keraguan bang, tp setelah liat reviewnya insha Allah jadi kayanya
Gaskeun
Sejauh ini kekurangan paling besarnya apa bang?
@@bassBasri-cq4fl ya standar lah kayak shock keras, msh bs dibenahin
Kalo saya yg penting untuk mesin aman² aja bang
@@bassBasri-cq4fl aman lancar jaya