Elroq bude veľký konkurent Kia EV3.Vyzera krajšie a ak bude dobrá cena,tak Kia bude musieť ísť dolu s veľmi vysokou cenou, najväčší výbava okolo 52 tisíc euro,nech si to za tie peniaze smradi nechajú.
Ako zvyčajne od p. Filip Garaj ide o veľmi dobrý a zrozumiteľný komentár a to včítane niektorých detailov, ktoré som v iných komentároch nenašiel. Super. Z hľadiska dizajnu palec hore. Páči sa mi, že Škoda Auto drží svoj štandard. U Škody vnímam detaily, a jednoduchosť. Kufor stačí. Môže mať aj el. ťažné zariadenie ako aj u iných modeloch Škody a to je tiež dobre. 50-ka úpne stačí. Teraz už len, aby bola spoľahlivá. Uvidíme v praxi. Ceny sa časom utrasú. Ako to už niekto múdrejší povedal, že výber by mal byť na dobrovoľnosti. Mne sa páči. Tak vyberajme...
33000€ mno jedine cenami sa zachránia európske automobilky. Ale vzhľadom na nízke ceny NMC blokov pre elektromobily si myslím že ešte je priestor na nižšie ceny. Bude to ako s mobilmi v minulosti.
PARADA..aj auto aj prezentácia!! No či bude RS uvidíme - tam Enyaq Coupe boduje!! Mňa zaujíma 85x... 4×4 a aj keď v základe má vyššiu svetlú výšku ako ine EV...varianta SCOUT by sa hodila veľmi :-)
Přední maska vizuálně fajn, zadní taktéž, což je asi tak všechno. Bohužel uživatelsky je to další tragédie, takže jedině cla na veškerý dovoz konkurence do EU, jinak VW umře na předražený brak. Využití uživatelského prostoru v elektromobilu značek VW jako ve spalováku je skutečně nepochopitelné, ale asi to má cílovku, jelikož prodeje elektromobilů tohoto koncernu předčila očekávání a neustále stoupají 😀. Počkám si ještě chvilku, až budou na výběr uživatelsky výrazně zajímavější kousky jiných značek za lepší poměr cena/výkon a hlavně budou mít úložný prostor i vepředu. Co mi hlava skutečně nebere, když elektromobil nemá přední kufr místo motoru a pod zadním kufrem je půl metru vzduchu bez využití, možná více, vivat Tesla.
@@jaroslavmichalec138 Aktuálně má na toto téma vysvětlení Ondřej Bačina, takže už chápu, proč VW vyrábí tyto nedomrlé produkty. Je to skutečně blbou platformou MEB a neefektivním řízením výroby s velkou setrvačností změny, jelikož je vždycky historicky zadotuje stát v čele se schizofreními podporovateli spalovací technologie, aktuálně třeba F. Turek, Vondra a další. Turek zároveň bojuje proti dotacím a podporám, takže pro lidi s nulovým vhledem ideální kandidát. I tak díky za info.
4.5 metrovy kompakt?
Skvělý první dojem.
20tky pneumatiky na naše cesty a auto bez rezervy ?
Elroq bude veľký konkurent Kia EV3.Vyzera krajšie a ak bude dobrá cena,tak Kia bude musieť ísť dolu s veľmi vysokou cenou, najväčší výbava okolo 52 tisíc euro,nech si to za tie peniaze smradi nechajú.
Ako zvyčajne od p. Filip Garaj ide o veľmi dobrý a zrozumiteľný komentár a to včítane niektorých detailov, ktoré som v iných komentároch nenašiel. Super. Z hľadiska dizajnu palec hore. Páči sa mi, že Škoda Auto drží svoj štandard. U Škody vnímam detaily, a jednoduchosť. Kufor stačí. Môže mať aj el. ťažné zariadenie ako aj u iných modeloch Škody a to je tiež dobre. 50-ka úpne stačí. Teraz už len, aby bola spoľahlivá. Uvidíme v praxi. Ceny sa časom utrasú. Ako to už niekto múdrejší povedal, že výber by mal byť na dobrovoľnosti. Mne sa páči. Tak vyberajme...
Ceny sa "utrasú" ale už len nahor...
Ceny sa časom utrasú ? Ako dlhým časom ? Zatiaľ sa utriasli smerom len hore ..
Ešte niečo. Ako je to s letnými, zimnými resp. celoročnými pneumatikami pre takéto vozidlo ?
200+ Eur kus.
33000€ mno jedine cenami sa zachránia európske automobilky. Ale vzhľadom na nízke ceny NMC blokov pre elektromobily si myslím že ešte je priestor na nižšie ceny. Bude to ako s mobilmi v minulosti.
Proč má volant kulatou část, kde je airbag, měl by být hranatý, není to hezké
Bude to zniet neracionalne a od veci, ale nova C3 ma prekvapila, zaujala ci potesila o dost viac. Toto mi pride taka sterilna nuda a za vela penazi.
keby bola verzia 50 s vacsou 77 kwh bateriou tak by to aj davalo zmysel ale takto..
PARADA..aj auto aj prezentácia!! No či bude RS uvidíme - tam Enyaq Coupe boduje!! Mňa zaujíma 85x... 4×4 a aj keď v základe má vyššiu svetlú výšku ako ine EV...varianta SCOUT by sa hodila veľmi :-)
Elroq není jediný, který má tolik informace ve jméně. Sousedova dcera je Eliška, to je elektrická liška.
Přední maska vizuálně fajn, zadní taktéž, což je asi tak všechno. Bohužel uživatelsky je to další tragédie, takže jedině cla na veškerý dovoz konkurence do EU, jinak VW umře na předražený brak. Využití uživatelského prostoru v elektromobilu značek VW jako ve spalováku je skutečně nepochopitelné, ale asi to má cílovku, jelikož prodeje elektromobilů tohoto koncernu předčila očekávání a neustále stoupají 😀. Počkám si ještě chvilku, až budou na výběr uživatelsky výrazně zajímavější kousky jiných značek za lepší poměr cena/výkon a hlavně budou mít úložný prostor i vepředu. Co mi hlava skutečně nebere, když elektromobil nemá přední kufr místo motoru a pod zadním kufrem je půl metru vzduchu bez využití, možná více, vivat Tesla.
To musime pockat na dalsi generaci MEB. Teď se s tím nic moc dělat nedá. Jasne, muzou tam dat melkou policku a plynovou vzperu...
@@jaroslavmichalec138 Aktuálně má na toto téma vysvětlení Ondřej Bačina, takže už chápu, proč VW vyrábí tyto nedomrlé produkty. Je to skutečně blbou platformou MEB a neefektivním řízením výroby s velkou setrvačností změny, jelikož je vždycky historicky zadotuje stát v čele se schizofreními podporovateli spalovací technologie, aktuálně třeba F. Turek, Vondra a další. Turek zároveň bojuje proti dotacím a podporám, takže pro lidi s nulovým vhledem ideální kandidát. I tak díky za info.
Keby to vyrobili v Číne, tak to má cca 1200km dojazd a je to o cca 50% lacnejšie...
Číňani jsou totiž velmi skromní. Stačí jim zrnko rýže na den. A k tomu kachna. Velká.
Hmmm docela dost zklamání, nevypadá to ani jako Škodovka 👎 I o logo to přišlo, za mě dost bída, poměr cena/výkon velmi slabý…
ne