Veramente bellissima 👍😀✌️💪 Quanti ricordi, tutto è carino in questa macchinetta, si capisce che e stata un fenomeno di macchina che non passa mai di moda. Michael Schumacher mi aveva 10 (o 20 , mi ricordo boh, Comunque 10 sicuro)tutte diverse nel suo garage, Significa tanto!!!!! 🇮🇹 💚🤍❤️ Stefano🇮🇹 da Parigi
Comprendo molto bene. Ricordo quando da bambino mio nonno mi portava e riportava da casa a scuola. Seduto sul sedile posteriore, avevo sempre paura per il rumore del motore.
Che ficata l avviamento con le levette e l Aria con le levette... Altro che quelle di adesso... Bello anche il volante ed il Tachimetro... Favoloso.. 🎅🎄👍🍾
Complimenti. Motore perfetto! Regge il minimo. Mitica la leva dell'aria. Quanti ricordi con mio padre che mi diceva: " tira l'ariaaa...tira l' ariaaa"😃
Scusa se mi permetto ma i miei 53 anni e un passato da elettrauto mi hanno permesso anche di guidarla, ma la leva dell'aria non va riabassata subito ma dopo circa 5 minuti. Dipende anche dalla stagione.
Ma si figuri! Anzi, la ringrazio molto per questa dritta. Ricordo mio nonno che mi disse la stessa cosa che mi ha detto lei. Avevo solo 12 anni quando volle per forza farmi provare la 500, in campagna. Un pomeriggio bellissimo, è stata in pratica la prima macchina che io abbia mai "guidato".
@XX ale XX 56 Il valore economico non mi interessa e mai mi interesserà; questa macchina ha solamente un valore affettivo ed è altissimo. Dato però che sei in grado di valutare un'auto d'epoca senza nemmeno vederla, ti informo almeno dell'esistenza di ben 5 serie di 500 d'epoca, senza contare le versioni speciali. Ogni serie ha una sua posizione di mercato in base a vari fattori. Questa è una "D", e non sono così diffuse come le "F", le "L" e le "R", pertanto gli esemplari sopravvissuti (se in buono stato o restaurati a regola d'arte) possono valere anche più di 15.000€. Se ne becchi una ad un raduno di 50 auto è gia un buon risultato. Una "N", la primissima versione, è arrivata a toccare i 60.000€. Poi tutto è relativo in base allo stato effettivo dei lamierati e dei componenti originali dell'epoca o moderni ma conformi.
@@SuperMpare Per quanto riguarda i fondi, sono stati cambiati alla fine degli anni 80 e sono in buona condizione, senza ruggine. Il resto dell'auto è tutto originale tranne pannelli porte e fodere sedili. Persino la ruota di scorta è del 65.
@XX ale XX 56 Ti ripeto e premetto che per me questa macchina non ha valore. Detto questo, un paragone va fatto tra auto della stessa categoria. Ci sono auto che valgono anche più di una Ferrari anni 50, ma non sono della stessa categoria. Già che paragoni una super car ad una utilitaria la dice lunga sulle tue conoscenze sul mondo delle auto. Ragazzì, scusa se mi permetto, ma non ho due anni. So quello che dico fidati. Abbi almeno l'educazione di non giudicare un qualcosa senza nemmeno conoscerlo.
E quando si rompeva il cavo dell'accensione di prendeva un cacciavite? Si girava la chiave del contatto si tirava l'aria si scendeva si apriva dietro il vano motore e con il cacciavite si spingeva sulla leva del motorino di avviamento e partiva sempre che bei temi di gioventù 😎
Che ricordi... C'ho preso la patente Con sto trabbiccolo 1988.. Però vi posso dire che anche se non sembrerebbe se guidavi Er cinquino.. potevi guidare Tutto.. 😂😂
Ho lo stesso ricordo da bambino, con mio nonno. Anziché tirare fuori la testa dalla capote però, sedendo sul sedile posteriore, ricordo la paura che avevo per il gran rumore del motore.
La stessa cosa se la ricorda ancora più di te un mio amico di infanzia.. solo che lui appena ha messo fuori la capoccia.. ha preso un arbusto di una pianta In faccia.. 😁😁
Perché faceva freddo 😂 No, scherzo. Ho scritto "A freddo" per intendere che fosse un'accensione a motore non caldo. Quindi si, effettivamente una normale accensione al mattino.
E pensare che quella del mio vecchio la accendevo togliendo il portacenere e ci infilavo una coppiglia per chiudere i contatti..........16 anni e incoscienza da vendere!!!
Si, hai ragione: il volante e il cruscotto li ho restaurati perché erano molto rovinati dal sole. Anche i sedili, infatti se noti manca quello di destra. L’ho azzerato perché avevo in mente di rimettere in ordine anche il motore (si può vedere in questo video ruclips.net/video/UvlZLAmOF48/видео.html), che nonostante tutto, in 55 anni non è mai stato restaurato sicuramente perché la macchina è sempre stata in famiglia. La 500 ha sicuramente più di 100mila km, il contakm era bloccato a 96mila circa, ma mio nonno la usava molto per lavoro; è stata usata da lui come unica auto di famiglia fino al 2000. Ora è arrivata l’ora di rimetterla in ordine. Al momento il motore non è più in macchina, è in fase di restauro.
@@silvio6755 nell' 88 ci ho preso La patente.. alcune autoscuole la usavano di proposito in quanto non era per nulla facile guidarla.. cosi una volta fatto pratica con quella Salvi su una fiat uno gia all'epoca Era un'altro mondo.. Comunque alle fiat, specialmente Quelle di una volta potevi dirgli tutto tranne che sui motori.. Non ti mollavano mai.. 😉😉
@@stefano26art Confermo... Dopo quasi 14 anni ferma in garage, è bastato cambiare olio, batteria, candele e puntine, una pulita accurata del carburatore e del serbatoio, benzina fresca e con tanta sorpresa è partita al primo colpo praticamente. L'unica pecca che nel video non si sente, era un leggero battito in testa nonostante il gioco delle valvole fosse regolato correttamente
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Questa macchina sarà per sempre nel mio cuore.
Che bei ricordi.
Pensate che eravamo 5 figli, più Mamma e Papà andavamo al paesello dai Nonni ogni Domenica.
30 km tutti in montagna
Veramente bellissima 👍😀✌️💪
Quanti ricordi, tutto è
carino in questa macchinetta, si capisce che e stata un fenomeno di macchina che non passa mai di moda. Michael Schumacher mi aveva 10 (o 20 , mi ricordo boh, Comunque 10 sicuro)tutte diverse nel suo garage, Significa tanto!!!!!
🇮🇹
💚🤍❤️
Stefano🇮🇹 da Parigi
Gira benissimo!!!
Bellissima.....mi ricorda quando da bambino andavo a spasso con il mio babbo....sembrava avessimo un lamborghini....bei ricordi ⭐
Comprendo molto bene. Ricordo quando da bambino mio nonno mi portava e riportava da casa a scuola. Seduto sul sedile posteriore, avevo sempre paura per il rumore del motore.
che piacere quando senti che parte a mezzo giro🤤
Costruivamo auto eterne, e questo gioiello rappresenta l' eternità.
Che ficata l avviamento con le levette e l Aria con le levette...
Altro che quelle di adesso...
Bello anche il volante ed il Tachimetro... Favoloso..
🎅🎄👍🍾
Grazie! Buon Natale!
il clacson finale è un tocco di classe
Che musica il cinquino... spettacolo..
Che ricordi la 500 solo l'accensione mi fa venire i brividi 500 FIAT TOOP
Troppo bella questa scatoletta 😆😆
Complimenti. Motore perfetto! Regge il minimo. Mitica la leva dell'aria. Quanti ricordi con mio padre che mi diceva: " tira l'ariaaa...tira l' ariaaa"😃
Quanto è bella...
Spettacolo!
Mitico sound
Bellissima i miei complimenti
😎
Stupenda
Spettacolo
Rumore inconfondibile
gran bel macchinino
Che bestia ❤️
Scusa se mi permetto ma i miei 53 anni e un passato da elettrauto mi hanno permesso anche di guidarla, ma la leva dell'aria non va riabassata subito ma dopo circa 5 minuti. Dipende anche dalla stagione.
Ma si figuri! Anzi, la ringrazio molto per questa dritta.
Ricordo mio nonno che mi disse la stessa cosa che mi ha detto lei. Avevo solo 12 anni quando volle per forza farmi provare la 500, in campagna. Un pomeriggio bellissimo, è stata in pratica la prima macchina che io abbia mai "guidato".
Amazing
Grande
La Fiat più bella mai prodotta
Ale Fajny Samochodzik.
Perfecto
Bella questa ..vale pure
@XX ale XX 56 quindi non e' originale tutta o ha i fondi in legno ...
@XX ale XX 56 Il valore economico non mi interessa e mai mi interesserà; questa macchina ha solamente un valore affettivo ed è altissimo.
Dato però che sei in grado di valutare un'auto d'epoca senza nemmeno vederla, ti informo almeno dell'esistenza di ben 5 serie di 500 d'epoca, senza contare le versioni speciali. Ogni serie ha una sua posizione di mercato in base a vari fattori.
Questa è una "D", e non sono così diffuse come le "F", le "L" e le "R", pertanto gli esemplari sopravvissuti (se in buono stato o restaurati a regola d'arte) possono valere anche più di 15.000€. Se ne becchi una ad un raduno di 50 auto è gia un buon risultato.
Una "N", la primissima versione, è arrivata a toccare i 60.000€.
Poi tutto è relativo in base allo stato effettivo dei lamierati e dei componenti originali dell'epoca o moderni ma conformi.
@@SuperMpare Per quanto riguarda i fondi, sono stati cambiati alla fine degli anni 80 e sono in buona condizione, senza ruggine. Il resto dell'auto è tutto originale tranne pannelli porte e fodere sedili. Persino la ruota di scorta è del 65.
@@silvio6755 allora vale piu' di 3000
@XX ale XX 56
Ti ripeto e premetto che per me questa macchina non ha valore.
Detto questo, un paragone va fatto tra auto della stessa categoria.
Ci sono auto che valgono anche più di una Ferrari anni 50, ma non sono della stessa categoria.
Già che paragoni una super car ad una utilitaria la dice lunga sulle tue conoscenze sul mondo delle auto. Ragazzì, scusa se mi permetto, ma non ho due anni. So quello che dico fidati.
Abbi almeno l'educazione di non giudicare un qualcosa senza nemmeno conoscerlo.
Un orologio svizzero mado...
Non esattamente : un orologio italiano!
@@saro1267 esatto, chiedo venia 🙏😅
E quando si rompeva il cavo dell'accensione di prendeva un cacciavite? Si girava la chiave del contatto si tirava l'aria si scendeva si apriva dietro il vano motore e con il cacciavite si spingeva sulla leva del motorino di avviamento e partiva sempre che bei temi di gioventù 😎
Che ricordi...
C'ho preso la patente
Con sto trabbiccolo 1988..
Però vi posso dire che anche se non sembrerebbe se guidavi
Er cinquino.. potevi guidare
Tutto.. 😂😂
I
Bella, sembra un astronave per il modo di come si avvia
Mitica levetta
Da bambino mio padre ne aveva una con la capote,salivo sul sedile posteriore e tiravo la testa fuori...😢
Ho lo stesso ricordo da bambino, con mio nonno. Anziché tirare fuori la testa dalla capote però, sedendo sul sedile posteriore, ricordo la paura che avevo per il gran rumore del motore.
La stessa cosa se la ricorda ancora più di te un mio amico di infanzia.. solo che lui appena ha messo fuori la capoccia..
ha preso un arbusto di una pianta
In faccia.. 😁😁
@@stefano26art 😂😂😂
@@silvio6755 eh lo so,a me sebrava di volare,vento in faccia su un jet😂
@@stefano26art 😂😂😂😂
Ma ela nova?
Bei ricordi, e le porte che si aprivano al contrario
Accensione normale, perché a freddo?
Perché faceva freddo 😂
No, scherzo. Ho scritto "A freddo" per intendere che fosse un'accensione a motore non caldo. Quindi si, effettivamente una normale accensione al mattino.
BIP! :)
Sarebbe ora di finirla a restaurare😉
Se non mi aiuti
Da solo non riesco 😂😂😂
Che orologio di motore che ha
Manco un km ci hai fatto. 🤗
Io ne ho avuto 2 mitica 500 ✌️✌️
E quella famigliare fu la prima macchina quando presi la patente nel 75
Partono sempre al primo colpo.
Ma quei 00000 chilometri?🤔
Ho restaurato il cruscotto e ho nel contempo azzerato il conta km in previsione del restauro e pulizia del motore.
0000 KM ??
Ottima partenza bravo
E pensare che quella del mio vecchio la accendevo togliendo il portacenere e ci infilavo una coppiglia per chiudere i contatti..........16 anni e incoscienza da vendere!!!
Ciao ciao ciao
Questa auto mi faceva cagare ai tempi... Insieme alla 126..😊 Ma ora devo dire che è Simpaticissima
Onesto, ci sta. 😂
Fiat 500D del 1964
La nostra è del 65. 👍
Zero km però è um po' esagerato
Si, hai ragione: il volante e il cruscotto li ho restaurati perché erano molto rovinati dal sole. Anche i sedili, infatti se noti manca quello di destra.
L’ho azzerato perché avevo in mente di rimettere in ordine anche il motore (si può vedere in questo video
ruclips.net/video/UvlZLAmOF48/видео.html), che nonostante tutto, in 55 anni non è mai stato restaurato sicuramente perché la macchina è sempre stata in famiglia.
La 500 ha sicuramente più di 100mila km, il contakm era bloccato a 96mila circa, ma mio nonno la usava molto per lavoro; è stata usata da lui come unica auto di famiglia fino al 2000.
Ora è arrivata l’ora di rimetterla in ordine.
Al momento il motore non è più in macchina, è in fase di restauro.
@@silvio6755 nell' 88 ci ho preso
La patente.. alcune autoscuole la usavano di proposito in quanto non era per nulla facile guidarla.. cosi una volta fatto pratica con quella
Salvi su una fiat uno gia all'epoca
Era un'altro mondo..
Comunque alle fiat, specialmente
Quelle di una volta potevi dirgli tutto tranne che sui motori..
Non ti mollavano mai.. 😉😉
@@stefano26art Confermo... Dopo quasi 14 anni ferma in garage, è bastato cambiare olio, batteria, candele e puntine, una pulita accurata del carburatore e del serbatoio, benzina fresca e con tanta sorpresa è partita al primo colpo praticamente.
L'unica pecca che nel video non si sente, era un leggero battito in testa nonostante il gioco delle valvole fosse regolato correttamente
Non ha un km ?😏
Bellissima partenza
È denti a alla mia😂
Se mi fai questo video con lo xiami mi band al polso manchi di credibilità, figa.
E perché mai, scusi?
@@silvio6755 un pezzo del ‘67 così con l orologio del “XXI secolo”
@@sergiogaribaldi6563 Hai ragione 😂 ma era un video fatto così per caso... non credevo potesse mai avere tante visualizzazioni
co la doppietta
ma che cazzo è, un aereo
Troppo vecchia questa macchina😕😬😖👀
Motore elettrico 120 kw
Posso permettermi e una macchina assai particolare lo starter
Spettacolo!!!