Мотоцикл M1NSK Минск TRX 300i созданный для дальних путешествий и любого бездорожья

[@Mahout_81]

Чуть не купил поделку. Хватило сесть....

[@galinasinyavskaya6926]

В советские времена мотоцикл Минск был народным МОТО и доступным по цене. Сейчас сплошной малокуботурнвй Китай да ещё и цены за новые мотоциклы заоблачные. Зато сделали один доступный, а точнее слизали - d 4 с подножками для пассажира на маятнике мотоцикла. Сэкономили на трубе, и чтобы от Ямахи отличался, а то придъява на завод из-за кардона привет.

[@ВладимирКучма-к2е]

Да кофры действительно маленькие, говорит о том что долеко ездить на нём не рекомендуют . максимум в магазин за хлебом:)

[@Болт-н7л]

Посмотрел, думаю -- чё-то красяво на картинках! Ещё в советские времена наё*ся с "минском", до самого "нехочу"... Думаю -- да неужто они делать научились ...?!
Ищу отзывы и читаю, как один владелец отмундохался в ремонтами в дороге раз шесть проехав всего каких-то полторы тыщи километров. И вот цитата -- "«В оригинале» это Zongshen RX3, просто его оснастили оригинальными шинами, наклейками «M1NSK», так и получился TRX 300i." И подумал -- Уж лучше китайца купить, чем этот плагиат, который только внешне напоминает то, с чего слизан...!
РЕЗЮМЕ -- Если поедете в тур-мотопробег на таком, то ВРЯД ЛИ ДОЕДЕТЕ...!!!
А производителям, скажу -- Сначала продавайте его по себестоимости, максимум тыщ по 50 рублей, чтобы дешевле китайцев были, а когда репутацию заработаете, тогда и цену поднимайте...! 170 тыщ, он не стоит...!!! Ему красная цена 70 тыщ вместе с присобаченными кой-как кофрами...

[@АлександрИваныч-ъ1ш]

Так это копия zonghen,ток в два раза дороже(

[@ПОЧТАЛЬОНПЕЧКИН-е1и]

От старого доброго советского Минска ни хуя не осталось? Сплошной Китай!!!

[@Valentin-Shadrin]

300 кубов не очём как он гружоный в горы поедет? Движок здохнет через 2500 км.

[@Руслан-н6н8и]

по прошествии 4 лет судя по отзывам весьма беспонтовая модель....