SQUADChannel : CR-V กับ " EGR " ตัวป่วนสำหรับสาย Diesel อุดหรือเปลี่ยน !

[@phiyawat220]

ประหยัดจริงครับ ผมใช้ความเร็วสูง 11-12กม/ลิตร++ แต่ เกียร์รถผมไปหวั๋นตั้งแต่2ปีแล้ว ตอนนี้เทิร์นเบนซินมาขับเรียบร้อย

[@naipattaranun266]

อุดแล้ว อย่าลืมล้างท่อไอดี เปิดดูตันหนักมทก แล้วก็อินเตอร์ด้วยครับ ทางอากาศไหลสะดวก อะไรๆก็ดีครับ

[@potae_kungz421]

รถรุ่นใหม่อิเล็คโทรนิคเยอะ พอพังมาทีก็ปวดหัวที แต่ข้อดีคือมันประหยัดน้ำมันแถมมลพิษน้อย

[@user-hv7kc5zy6f]

รีบขับ รีบใช้ แรร์ไอเท็ม ฮอนด้าเลิกผลิตเครื่องดีเซลทุกไลน์การผลิตแล้ว

[@FC_Phad]

ขอบคุณ​มาก​ครับ​

[@user-ht3xl8yk8f]

ของผม สตาร์ทตอนแรกมีเสียงดังแก๊กๆๆๆประมาณ2-3วิ แล้วก็เงียบไป จากนั้นก็เสียงดังตามประสาดีเซล แต่เสียงจะดังกว่าคันอื่นครับ ต้องทำยังไงบ้าง

[@shipcake12]

รุ่นที่รีวิวเป็นรถปีไหนหรอครับ แอบเห็นว่าตรงกลางแถวคนนั่งหลัง มี power outlet ด้วย

[@SQUADServiceCenter]

2018 คับ

[@clayzymn]

เจ้าสำนักต้องต้องจัดเเล้ว g 1-2

[@gt7simulaterbyball304]

พอดีจะสอบถามหน่อยครับพอดีเปลี่ยนแค็ทแล้วรถยังขึ้น dpf อยู่ น่าจะเกิดจากสาเหตุเดียวกันไหมครับ

[@SQUADServiceCenter]

ไม่มั่นใจคับต้องดูหน้างานคับ

[@freezetodeath7496]

อาการเหมือนกัน ช่วงบน cat มีเขม่าช่วงล่างไม่มี ล้างหัวฉีดแล้วยังไม่หาย ช่างกำลังล้างถังเชื้อเพลิง ไม่รู้จะหายมั้ย ขอคำแนะนำหน่อยครับ

[@user-bm2ev1vr8g]

ราคาอะไหล่ตัวนี้แพงไหมครับ

[@user-ct5qd5dn7j]

อุดดีไหมครับ เกิน5ปีแล้ว

[@freezetodeath7496]

EGR ตันมันจะส่งผลให้หัวฉีดมีเขม่าเกาะไหมครับ

[@yanaphatchantha5721]

สอบถามครับ
เชียงใหม่มีอู่ซ่อมรุ่นนี้มั้ยครับ
(อู่ซ่อมฮอนด้า)

[@SQUADServiceCenter]

ไม่ทราบเลยครับ

[@isarainde.3105]

อู่อยู่ที่ใหนครับ