@@alexandershpilka5848М340 вже всі знають що на stage-3 це демон + все по них надійно, а от як поїде В48 на третьому стейджі, оце вже дуже цікаво, бо таких проектів не зустрічав
Надо понимать что чтобы строить такие сто и иметь такой размах, надо делать высокодоходный бизнес.А это значит что на машинах до 50к.$. поднимают 5-10к.$. Никто машину не будет гнатб просто за 500$ за услуги. Следовательно все пригонщики приверают в той или иной мере. Как минимум относительно стгимости запчастей - например говорят что купили запчасть за 700$, но на самом деле они знают где её купить за 70-120$$, но вы же этого не знаете и вам оглашают цегу рыночную украинскую, а укр цнгы взвинчены в 10раз иногда даже в 20раз.... от стоимости заграницей у как х то там оптовых продавцов или тех кто прямо с заводом работает, или..... .
@@Александр-и5л1э Да я не спорю, но я знаю одно : если на какомто форде (линкольне, что практически одно и тоже по когструкции тех части) снять и поставить новый лямда стоит в Киеве 1500грн. то делать комплексный ремонт БМВ это как минимум брать за работу 100% от стоимости запчастей.
ще 1-1.5к$ залетить, не всі нюанси зразу видно, особливо g серії( це реалії ринку на сьогодні, зате клієнт має зроблену машину під себе і знає що до чого, тільки питання чи це варто витраченого часу і головне нервів?
Вообще что-то странные цены… Там ремонта на 2500-3000$. Мне более уваленная вышла в 5700$ с установочной панелью(2100$) + фары фул лед адаптив (700$) Капот 600$ в цвет , бампер 500$ в цвет , подрамник 600$ и по мелочи , коса парктроники , украинизация , кодировки , работа. Что-то навернули вы сильно «для клиентов»
як 3к можливо ?😮😮 Там тільки зробити безпеку(всі подушки + ремені ) з торпедою коштує десь 2500у.е 😅😅😅 + малярка 1500 = 4000 😅😅 Можливо я застовсував неправильну націнку для кузовні, яка для кузовні велика. Короче, націнка на звичайні зч для кузовні не застосовуються. Можливо із-за цього моя апроксимація груба дала завишену ціну "клієнтську". Думаю реальна ціна ремонту для клієнта була б менша за озвучену, але не сильно. Але 3к це неможливо взагалі ніяк навіть якщо ви своїми руками це збирали б і фарбували собі безкоштовно ) І морду ніхто комплектом не купляв і ціни дорожчі були сильно на капот чим у вас. І другу фару требу було ремонтувати. І по олксу ніхто місяц не шарився підбираючи капот в колір). Ми таким не займаємось) Я відкрив список 1 тільки з ЛБ, там тільки деталей без капот і фар на 3-4 к у.е 😮 + ціни вказані з супутніми роботами навколо, які можуть бути у клієнтів, але по фото удару ви це не бачите. Ви знаєте скільки коштує замінити 2 пильника піввісі ? Хоча б робота ? А 2 оріг пильника? А аккум скільки коштує АГМ новий ? Туди сюди 10к ремонту там виходить стабільно, якщо пару місяців не вишукувати у старої бабці на олкс по 1ій зч по дешевій ціні )
Окупанти це бомжі, яким максимум що може належати - пральна машина яку вони вкрали і то, доведеться повернути А от шовінізм - то їхня риса, тож май на увазі
Чи віддати G30 в підмінку ?
Чи цікавий вам проєкт про BMW G20? І що з ним робити?🤔
Давайте g20 330i stage 3!
m340i
@@alexandershpilka5848М340 вже всі знають що на stage-3 це демон + все по них надійно, а от як поїде В48 на третьому стейджі, оце вже дуже цікаво, бо таких проектів не зустрічав
$38k получается середина рынка. Учитывая, что пригон из США и хотелось бы сэкономить, то экономии особо не наблюдается. $35k было б еще куда ни шло.
Надо понимать что чтобы строить такие сто и иметь такой размах, надо делать высокодоходный бизнес.А это значит что на машинах до 50к.$. поднимают 5-10к.$. Никто машину не будет гнатб просто за 500$ за услуги.
Следовательно все пригонщики приверают в той или иной мере. Как минимум относительно стгимости запчастей - например говорят что купили запчасть за 700$, но на самом деле они знают где её купить за 70-120$$, но вы же этого не знаете и вам оглашают цегу рыночную украинскую, а укр цнгы взвинчены в 10раз иногда даже в 20раз.... от стоимости заграницей у как х то там оптовых продавцов или тех кто прямо с заводом работает, или..... .
За 38$ это на продажу, если делать качественно низа рынка никогда не будет, будет выше середины.
@@Александр-и5л1э Да я не спорю, но я знаю одно : если на какомто форде (линкольне, что практически одно и тоже по когструкции тех части) снять и поставить новый лямда стоит в Киеве 1500грн. то делать комплексный ремонт БМВ это как минимум брать за работу 100% от стоимости запчастей.
С учетом того , что летом g20 можно было забрать за 35 - то покупка почти любого битка в нынешнее время просто гениальная идея
ще 1-1.5к$ залетить, не всі нюанси зразу видно, особливо g серії( це реалії ринку на сьогодні, зате клієнт має зроблену машину під себе і знає що до чого, тільки питання чи це варто витраченого часу і головне нервів?
Чи є проблемні двигуни В58 з задирами? І чув що в них ржавчина поширена через неправильну експлуатацію
Яке доопрацювання зробити на цьому авто? Мультімедіа МГУ, Активний круїз, Мертві зони інші асістенти?🤔
Давай видос или под ключ 6 GT ....очень не дооценненная тачка как правило на жирных жирах по комплектации 😊
Супер!
Расскажи про двигло n63 tu 3
БМВ 💪, ВАГ 💩.
Пригоніть мерса по приколу 😂
😂😂😂
А я продолжу дальше ездить на Е39 и улыбаться вот так😁😁😁😁
😀😀😀😀👌👌👌
Лайк
Як рахуєте, вийшло дорого чи ні для цього авто? 🤑🤑🤑
Вообще что-то странные цены… Там ремонта на 2500-3000$. Мне более уваленная вышла в 5700$ с установочной панелью(2100$) + фары фул лед адаптив (700$)
Капот 600$ в цвет , бампер 500$ в цвет , подрамник 600$ и по мелочи , коса парктроники , украинизация , кодировки , работа.
Что-то навернули вы сильно «для клиентов»
як 3к можливо ?😮😮
Там тільки зробити безпеку(всі подушки + ремені ) з торпедою коштує десь 2500у.е 😅😅😅
+ малярка 1500 = 4000 😅😅
Можливо я застовсував неправильну націнку для кузовні, яка для кузовні велика. Короче, націнка на звичайні зч для кузовні не застосовуються. Можливо із-за цього моя апроксимація груба дала завишену ціну "клієнтську". Думаю реальна ціна ремонту для клієнта була б менша за озвучену, але не сильно.
Але 3к це неможливо взагалі ніяк навіть якщо ви своїми руками це збирали б і фарбували собі безкоштовно )
І морду ніхто комплектом не купляв і ціни дорожчі були сильно на капот чим у вас. І другу фару требу було ремонтувати. І по олксу ніхто місяц не шарився підбираючи капот в колір). Ми таким не займаємось)
Я відкрив список 1 тільки з ЛБ, там тільки деталей без капот і фар на 3-4 к у.е 😮
+ ціни вказані з супутніми роботами навколо, які можуть бути у клієнтів, але по фото удару ви це не бачите.
Ви знаєте скільки коштує замінити 2 пильника піввісі ? Хоча б робота ? А 2 оріг пильника? А аккум скільки коштує АГМ новий ?
Туди сюди 10к ремонту там виходить стабільно, якщо пару місяців не вишукувати у старої бабці на олкс по 1ій зч по дешевій ціні )
Так і не получили вашу думку на рахунок музики Bowwers в зрівняні з harman
Треба брати 2 тачки. налаштування сток чи кастом і садити меломана) чи вас) це буде саме краще. ніж я буду щось казати через відео) може якось зробимо
@ ну ваша думка ?
@@СергейСиногач-ь9щ це не об'єктивно) не порівнював з іншою Г30 на хармані) мені і харман на 2ці був топ)
Коли перейдете на українську?
Чому на мові окупантів?
Окупанти це бомжі, яким максимум що може належати - пральна машина яку вони вкрали і то, доведеться повернути
А от шовінізм - то їхня риса, тож май на увазі
Просто
@@BOSS_FUN_Х*йосто
Напевне мало бомблять, ще не зрозуміли що все кацапське повинно стати для нас чужим та огидним
Привезіть мені цілу ф30, з великим пробігом.
А нафіг вона тобі з великим пробігом ?
@ для того ж, для чого люди купують змотані е46, тільки це буде ф30.