Спасибо за видео, очень много полезностей. От себя хочу добавить: по оочень корявой дороге можно ехать!!! Это просто супер! Не ожидала и очень этому рада. Спасибо амортизатору и большим колесам. Параметры, заявленные в характеристиках немного отличаются: в жизни все немножко хуже. В целом, я очень довольна, классный самокат
Такая же версия на 8 колесах. при весе 94+ вещи, грубо говоря 100 кг, хватает в спорт режиме 30 км/ч на 10-11 км, в комфортном выставляется 20-22, в спорте 30. маловато пробега конечно. акб на 6 ah, планирую покупать на 30к
У меня МАХ, из недочетов заметил, каждые 15 км надо подтягивать рулевую, часто пробивается камера. И еще нашел такой недочет, при длительном подъеме на гору, он как бы перегревается и и потом на ровном включается "режим черепахи", он просто перестает разгоняться едет 8-12 км/ч, проходит какое-то время потом опять приходит в чувства и едет нормально, думаю в этой весовой категории самый резвый самокат из предложенных на рынке. Выполнен не самым качественным образом, но с главным своим функционалом справляется, от езды получаешь удовольствие.
По поводу снижения скорости это защита от перегрева срабатывает. Можно немного уменьшить этот эффект прикрутив контроллер через термопасту к деке. Некоторые еще доп радиатор прикручивают. Камера может пробиватся часто если давление слишком большое или наоборот недостаточное или же износ покрышки большой (и она становится банально тоньше)
та же проблема с рулем подмотал клейкую фольгу , затянул 4 винта и руль перестал шататься , а еще на пол миллиметра сточил заде втулки и рессоры начали работать , а то китайцы затянули так что рессоры у меня были для красоты , из за этого мне попалась не большая ямка и лопнул от встряски щиток , пришлось самодельную поставить дугу на щиток
Шайбы там хитрые с конусами и служат чтобы можно было выставить положение суппорта максимально гибко. Просто китайцы съекономили денег. 120 мм диск с завода стоит на Xiaomi M365 Pro например
Я более 2000 км на Xiaomi откатал, причём ездил круглый год и в дождь , снег, мороз , только покрышки поменял на безкамерные. Арарат супер, самое приятное ,что он бесплатно шёл при покупке телефона Xiaomi Note 10.( Привет владельцам ипона🤣, вам даже зарядки не кладут)
Подвеска пока не люфтит, но бывает надо смазывать после того как в сырую погоду покататься. Люфт со временем в рулевой появляется, но пока все поддается регулировке. Пробег на данный момент около 1100 км.
Добрый день. Интересует момент постановки его на зарядку. При подключении зарядного устройства он остаётся включенным? Работает ли приложение связанное с ним?
Добрый. Нет, BMS при поключении на зарядку отключает питание на контроллер и все тухнет. Но на зарядку лучше ставить выключенным потому как если подключать включеным то пробег за поезку может не сохранять.
До гидроизоляции руки не дошли еще по двум причинам: никак не доберусь до магазина где продают крепеж с нержавейки (чтобы заменить сразу штатные винты на нормальные) и то что есть еще идеи по небольшой модификации которые пока не реализовал. Гидроизоляцию планирую делать автомобильным силиконовым герметиком Victor Reinz Reinzosil.
Сяоми чуть лучше будет собран и батарея из более качественных элементов. Но на нем 8" колеса и нет подвески и максималка 25 км/ч. Так что думайте сами. За те же деньги что стоит сяоми можно взять например Crosser T4 Turbo это уже будет техника несколько иного плана.
@@userqwe1 Ну если что то подбирать для жены/ребенка то явно надо что то медленное. Т4 тогда реально не подходит. Ребенку вообще такую технику опасно очень доверять все таки 30 км/ч даже этот е9 вполне себе едет что без навыка и соображения довольно приличная скорость для этого шасси.
Купила этот самокат пару дней назад и была неприятно удивлена, Во-первых, он выключился, когда на индикаторе заряда было еще 2 деления (был заряжен полностью). Во-вторых, он очень плохо едет в гору (даже с небольшим уклоном). Вы сталкивались с таким? Такое ощущение, что мощность батареи не соответствует заявленной
Давление в шинах проверьте для начала (должно быть 2.2-2.4 атм) и не подклинивает ли задний тормоз. Также в горку лучше всего заезжать на спорт режиме (двойное короткое нажатие на кнопку включения или можно переключить из приложения minirobot на телефоне). С индикатором заряда такое иногда бывает, впрочем как и с показаниями в приложении по остаточному пробегу. Косвенный признак что батарея уже почти разряжена это то что самокат не разгоняется даже до 15 км/ч при полностью нажатом курке газа. Также есть еще момент что поначалу самокат "туговат" и у него слабый накат после 50-80 км пробега будет ехать чуточку веселее.
@@vGamBIT спасибо за ответ) Езжу только на спорт-режиме, иначе мне медленно. Вешу 65 кг и вижу, как меня объезжают на других самокатах, когда на них стоит два взрослых человека. До этого был Kugoo S3 Pro, у которого мощность 350Вт, горы я не замечала.
@@windseeking8300 Я вешу 85 и как то особо недостатка динамики не замечал) В горку Ninebot G30 Max конечно тянет лучше, но я его по прямой спокойно потом доганяю)
У меня та же история. Езжу третий день. Вчера было два деления и он резко тупо сел, хотя в приложении было обещано ещё много км при таком заряде. В гору при полном заряде в спорт режиме еле ползёт 15 км максимум. И пыталась разогнаться по прямой до 30 заявленных км, больше 25-ти не едет. Может, колеса надо докачать, или ещё что, хз
@@КатеринаНовенька У меня в итоге проблема была именно с шинами. Нормально накачали - стало гораздо лучше. Но садится все равно быстро, не проезжаю и половины заявленного расстояния :(
Переднюю подвеску подумывал ставить, но все же не решился это еще +1500 грн к стоимости, что в приницпе получается не сильно дешевле Crosser T4 например у которого это все есть с завода, правда вес и габариты другие. Да и если приделывать это на е9, то еще и каким то образом нужно заднюю подвеску будет приподнимать.
@@vGamBIT те же булки... по вилке смущает заморочки установки, особенно по задним аммотртам. И провод электромотора остаётся без защиты. Но думаю без подвески руль скоро люфтить будет, так как отдает в него порядочно. Жаль нет готовых решений, я изначально на монорим засматривался, встанет ли неизвестно, первая проблема с переносом фары.
@@zaratushtra88 Монорим точно не станет - одна из точек крепления завязана на механизм складывания который на кроссере не такой как у сяоми. По поводу люфтов за почти 600 км пробега подтягивал дважды крепление руля к рулевой колоке и раз вилку, люфтов пока что дополнительных нет.
@@vGamBIT но смотрел видео установки ruclips.net/video/kPvcoipiAhY/видео.html и увидел разницу только в том, что у ми болт в мех. крепления идёт сквозной вниз а у нас заглушка. Проблема, вилку не разбирал (самику 4 дня) но подозреваю, что у нас под заглушкой такой же болт, хотя это не точно) ведь на найнбот ставят тоже, и там в модификации вроде кроме цены конструктивного отличия верхнего крепления нет, хотя механизм складывания отличается существенно. Главное преимущество перед вилкой, что с моноримом если прикалхозить вроде клиренс практически не меняется (Макс 1.6-2см.) а значит не нужно допиливать зад. Но это мои теории, нашу вилку не разбирал
Отзыв спустя пробег 1150 км: ruclips.net/video/ybbHQ90CzpM/видео.html Для обмена опытом эксплуатации самокатов Crosser присоединяйтесь к Telegram группе: t.me/crosser_ua Электросамокаты в Чернигове (покатушки, обсуждения и прочее): t.me/electr_che Низкие цены на электросамокаты Crosser и запчасти к ним, напрямую от поставщика: samokat.sumy.ua
привет) не знаю, активен ты еще или нет, но хотел бы задать вопрос) хочу приобрести первый электросамокат, в основном для поездок по городу (магазины, просто покататься, из дома в дом). выбор из следующих моделей: Xiaomi Mi Electric Scooter Essential Black | Crosser E9 Premium 7.5AH Pneumatic Tire 10. по цене +- одинаковы, но есть разница в характеристика. с одной стороны Кроссер вроде лучше, но у Сяоми есть имя и качество. что можешь посоветовать?)
@@Vladislav2057 У Essential нет подвески, максималка 20 км/ч и мотор колесо вроде 250 Вт, но свет в стоке лучше кроссера и может батарейка из чуть более качественных элементов. Во всех остальных моментах кроссер будет лучше - плавность хода, динамика, максималка, преодоление подъемов. По пробегу на одной зарядке тоже будет ноздря в ноздрю если конечно на кроссере не топить по максимуму.
Маю електросамокат crosser e9 проїхав 2600 км загальний час руху 400 годин,міняв тільки датчики холу що обійшлося в 600 грн думаю за такий час не суттєва проблема,те що міняв стерті колеса на нові не враховую,самокатом задоволений,батарея просіла з запасу ходу 30 км до 28, якщо по цьому самокату ще хтось буде мати якісь питання-пишіть
В спорт режиме если топить не все деньги 17-19 км, если эконом режим 20 км/ч то где то 20-23 км. Но сильно все зависит от условий эксплуатации и стиля вождения
На самих шинах указано 36 PSI (приблизительно 2.5 атм), но по факту качал 2.6-3.0 так как при отсоединении шланга частично воздух стравливается. Заднее колесо можно качать чуточку сильнее переднего.
Я би брав все ж новий. Т4 турбо звичайно більш потужний і більше запас ходу, але він б/у і що з ним там було і в якому стані батарея невідомо. Також Т4 турбо більш важкий. Якщо у вас на маршруті багато затяжних підйомів то е9 може бути замало по потужності.
Смотреть насколько ровная шина и не открутились ли винты на моторколесе. Если вибрация сзади, то осмотреть шину на предмет прижога от блокировки колеса при торможении.
Для начала определите где люфт - руль относительно рулевой колонки люфтит (подтянуть 4 винта), механизм складывания (на полоборота буквально вывернуть болт который входит в язычок защелки) или же сама вилка (потягивается болт под заглушкой в нижней части механизма складывания вилки). Подробная инструкция здесь: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=1024702&view=findpost&p=108093249
@@vGamBIT Да ... трудный контролёр на базе KLS .Но я нашел выход. контролёр оставлю на всё= кроме привода. Привод же построю по класик схеме 3х фазного мотора( детали и опыт есть) Есть ещё вариант с датчиков холла снимать 1/2 оборота колеса это 60 км/ч .
200км. всего лишь... Я только в апреле на таком накатал больше 1100 км. Локдаун в Киеве, а на работу 25 км в одну сторону. А на 1500 км. покрышки постирались нахрен. Купил новые, только 10' теперь скорость мах где=то 35 км/ч, а в эко ~25. Было 30 и 22 соответственно. Да.. задний тормоз нужно регулировать каждые 3 дня. Поставил доп. фары на руль а то при повороте нехрена не видно. Сейчас работаю над доп батареей к нему, аккумы есть, bms есть, да и с электроникой я на ты. Куда установить всё это я уже знаю и это не руль и не гусь.. Вот только времени на это всё пока нет. А самокат вообще то нормальный, кто там что б не говорил.
Ну это 10" версия и она немного отличается что по железу что по контроллеру от 8.5", да и батка тут 7.5Ач, а на 8.5 бывала и 6.0Ач) На данный момент пробег уже 920 км. Батарею нет смысла колхозить -покупается от E9 MAX и с расширением деки вставляется. По заднему тормозу давно перешел на BB7 и 120 мм диск тормозит очень адекватно по сравнению со стоком, фара переднюю поставил а-ля Arctic V3 на штатное место и проводку.
@@vGamBITКогда заказывал этот аппарат MAXа не было в нпличии, это у провереного продавца, ждать не хотел взял этот. А по поводу тормозов это хорошее решение. Еще сегодня китаец прислал 10 аккумов 26800 7Ah и 10 было, попробую в деку запихнуть 20 шт. Чтоб не колхозить. Возможно контролер вынесу наружу.
Я не совсем понял,если работать курьером,по 50 км в день,то за месяц полностью стираються покрышки?это как?я просто на велике своём покрышки лет 5 не менял
В приложении нет температуры аккумулятора, а только температура контроллера. Да и то эта температура не совсем совпадает с реальностью. Но где-то при показаниях 53-55 градусов самокат начинает терять тягу - срабатывает защита от перегрева, а при температуре около 60 может вообще перестать ехать. Я перегревал неоднократно в жару на подъемах в принципе ничего такого страшного не случилось
Указывают номинал, а пиковая мощность достигается в зависимости от того сколько ампер пропустит контролер. У меня Кросер е 9 мах 600Ват колесо, контролер на 19Ампер, батарея 15тис.mh то по приложению к самокату minirobot в пике видает мощность 860Ват 22,2ампер максимальная скорость 35км.ч. по прямой с моим весом 100кг. и тянет в очень крутую горку 8км.ч. но тянет. Езжу в спорт режиме постоянно то с моим весом хватает на 30км. Самокат просто супер, если покупать сяоми то он будет на много дороже с такими же параметрами.
На велосипеде едешь сидя, а тут стоя тоже есть разница. Да, на велосипеде гораздо больше физических усилий прилагаешь, что можно отнести в плюсы, но на самокате средняя скорость выше + ты не доезжаешь к месту назначения потный и вонючий что неизбежно будет если на велике держать темп 20-30 км/ч. Самокат гораздо меньше места занимает при хранении + его спокойно можно пронести в общественный транспорт (при необходимости). Как и везде есть свои плюсы и минусы)
Исчерпывающее видео, большое спасибо!
Спасибо за видео, очень много полезностей. От себя хочу добавить: по оочень корявой дороге можно ехать!!! Это просто супер! Не ожидала и очень этому рада. Спасибо амортизатору и большим колесам. Параметры, заявленные в характеристиках немного отличаются: в жизни все немножко хуже. В целом, я очень довольна, классный самокат
Есть более полное видео после сезона и пробега более 1000 км: ruclips.net/video/ybbHQ90CzpM/видео.html
Спасибо за видос, я его ждал)
Дякую за відгук, прямо захотілось купити xiaomi🙈
Думаєте у Сяомі проблем не буде? Щось та вилізе, за свою ціну цей самокат нормально.
Оч полезно. Следующий отзыв при 1000 км пробега будет???
Благодарю. При текущем темпе наката пробега 1000 км будет еще не скоро) Скорее всего будут просто итоги сезона или там 500 км. Как карта ляжет)
Буду ждать следующей отзыв
Спасибо)) Я как владелец Xiaomi м365 посмеялся от души ))
Очень рад за вас) Сяо топ (на самом деле нет)
@@vGamBIT Конечно Сяо не топ, потому что у тебя его нет))
такое же гнавно твое сяоми, только чуть удачное. Типа ланос на фоне лачетти. Моноколесо рулит - никаких поломок за 10 тыщ пробега!
@@alekseyalexej9665 Гнавно твоё моноколесо! Я хожу пешком, никаких поломок за миллионы километров 🤣
@@Dr_bevz попробуй на четвереньках - тебе пойдет!
Такая же версия на 8 колесах. при весе 94+ вещи, грубо говоря 100 кг, хватает в спорт режиме 30 км/ч на 10-11 км, в комфортном выставляется 20-22, в спорте 30. маловато пробега конечно. акб на 6 ah, планирую покупать на 30к
У меня на МАХ болты руля были с фиксатором резьбы. Еко режим 25км/ч, МК маркировка 600Вт
Фиксатор резьбы у меня тоже был, но сильно жирным слоем и видимо оно в процессе вкручивания слезло все)
Максимальная скорость какая?
Дякую за відгук, дуже цікаво!
У меня МАХ, из недочетов заметил, каждые 15 км надо подтягивать рулевую, часто пробивается камера. И еще нашел такой недочет, при длительном подъеме на гору, он как бы перегревается и и потом на ровном включается "режим черепахи", он просто перестает разгоняться едет 8-12 км/ч, проходит какое-то время потом опять приходит в чувства и едет нормально, думаю в этой весовой категории самый резвый самокат из предложенных на рынке. Выполнен не самым качественным образом, но с главным своим функционалом справляется, от езды получаешь удовольствие.
По поводу снижения скорости это защита от перегрева срабатывает. Можно немного уменьшить этот эффект прикрутив контроллер через термопасту к деке. Некоторые еще доп радиатор прикручивают. Камера может пробиватся часто если давление слишком большое или наоборот недостаточное или же износ покрышки большой (и она становится банально тоньше)
Обалденный самокат, 4 месяца чуть ли не каждый день катаюсь. Все нравится. Из минусов наверное слабенькая передняя фара
та же проблема с рулем подмотал клейкую фольгу , затянул 4 винта и руль перестал шататься , а еще на пол миллиметра сточил заде втулки и рессоры начали работать , а то китайцы затянули так что рессоры у меня были для красоты , из за этого мне попалась не большая ямка и лопнул от встряски щиток , пришлось самодельную поставить дугу на щиток
Добрий огляд, дякую. Скажіть, чи була можливість порівняти з сяомі? Чи є ваш скутер потужнішим за м365? Бо номінально має бути, цікаво, як по факту
Нажаль не було можливості порівняти динаміку з аналогами.
чтоб колодки были всей площадью надо снять по одной шайбе с суппорта .или сколько понадобится.или по мере стирания колодок полностью пропадет тормоз
Шайбы там хитрые с конусами и служат чтобы можно было выставить положение суппорта максимально гибко. Просто китайцы съекономили денег. 120 мм диск с завода стоит на Xiaomi M365 Pro например
Я более 2000 км на Xiaomi откатал, причём ездил круглый год и в дождь , снег, мороз , только покрышки поменял на безкамерные. Арарат супер, самое приятное ,что он бесплатно шёл при покупке телефона Xiaomi Note 10.( Привет владельцам ипона🤣, вам даже зарядки не кладут)
а что за модель конкретно?
Как себя чувствуют втулки подвески? Люфт сильный с пробегом стал?
Подвеска пока не люфтит, но бывает надо смазывать после того как в сырую погоду покататься. Люфт со временем в рулевой появляется, но пока все поддается регулировке. Пробег на данный момент около 1100 км.
Добрый день. Интересует момент постановки его на зарядку.
При подключении зарядного устройства он остаётся включенным? Работает ли приложение связанное с ним?
Добрый. Нет, BMS при поключении на зарядку отключает питание на контроллер и все тухнет. Но на зарядку лучше ставить выключенным потому как если подключать включеным то пробег за поезку может не сохранять.
Спасибо за видео. Рассматриваю к покупке. Очень полезная информация для выбора. Чем гидроизолировали/собираетесь гидроизолировать деку?
До гидроизоляции руки не дошли еще по двум причинам: никак не доберусь до магазина где продают крепеж с нержавейки (чтобы заменить сразу штатные винты на нормальные) и то что есть еще идеи по небольшой модификации которые пока не реализовал. Гидроизоляцию планирую делать автомобильным силиконовым герметиком Victor Reinz Reinzosil.
@@vGamBIT спасибо за исчерпывающий ответ)
Здравствуйте , скажите , отламалась рама я её поехал далтв ремонт , мне её приварили и теперь снова сломалась сразу же . Есть надежда починить ?
На ручку тормоза на алике есть силиконовые "грипсы". У меня на велике стоят, они не скользкие и с ними приятнее работать тормозами.
Да, видел такое
Автор видео подскажи пожалуйста где ты покупал фиксатор крыла?
Делал сам из алюминиевой полосы из Эпицентра, термоусадки и пары винтов
@@vGamBIT я уверен это очень распространенный вопрос, было бы круто увидеть видео от вас по этому поводу
@@cholovikprostuy6704 ruclips.net/video/mY-xtn7REVc/видео.html Вот информация как у меня сделано
У меня такой , самокат в целом без нареканий .
Есть ли смысл доплачивать и купить сяоми про2, или качество примерно равное?
Сяоми чуть лучше будет собран и батарея из более качественных элементов. Но на нем 8" колеса и нет подвески и максималка 25 км/ч. Так что думайте сами. За те же деньги что стоит сяоми можно взять например Crosser T4 Turbo это уже будет техника несколько иного плана.
Т4 реально тяжолый будет для жены и ребенка
@@userqwe1 Ну если что то подбирать для жены/ребенка то явно надо что то медленное. Т4 тогда реально не подходит. Ребенку вообще такую технику опасно очень доверять все таки 30 км/ч даже этот е9 вполне себе едет что без навыка и соображения довольно приличная скорость для этого шасси.
@@vGamBIT подскажите еще пожалуйста, какие размеры деко под ноги?
@@userqwe1 14 см ширина и 45 длина. Это приблизительно свободное место под ноги
Купила этот самокат пару дней назад и была неприятно удивлена, Во-первых, он выключился, когда на индикаторе заряда было еще 2 деления (был заряжен полностью). Во-вторых, он очень плохо едет в гору (даже с небольшим уклоном). Вы сталкивались с таким? Такое ощущение, что мощность батареи не соответствует заявленной
Давление в шинах проверьте для начала (должно быть 2.2-2.4 атм) и не подклинивает ли задний тормоз. Также в горку лучше всего заезжать на спорт режиме (двойное короткое нажатие на кнопку включения или можно переключить из приложения minirobot на телефоне). С индикатором заряда такое иногда бывает, впрочем как и с показаниями в приложении по остаточному пробегу. Косвенный признак что батарея уже почти разряжена это то что самокат не разгоняется даже до 15 км/ч при полностью нажатом курке газа. Также есть еще момент что поначалу самокат "туговат" и у него слабый накат после 50-80 км пробега будет ехать чуточку веселее.
@@vGamBIT спасибо за ответ) Езжу только на спорт-режиме, иначе мне медленно. Вешу 65 кг и вижу, как меня объезжают на других самокатах, когда на них стоит два взрослых человека. До этого был Kugoo S3 Pro, у которого мощность 350Вт, горы я не замечала.
@@windseeking8300 Я вешу 85 и как то особо недостатка динамики не замечал) В горку Ninebot G30 Max конечно тянет лучше, но я его по прямой спокойно потом доганяю)
У меня та же история. Езжу третий день. Вчера было два деления и он резко тупо сел, хотя в приложении было обещано ещё много км при таком заряде. В гору при полном заряде в спорт режиме еле ползёт 15 км максимум. И пыталась разогнаться по прямой до 30 заявленных км, больше 25-ти не едет. Может, колеса надо докачать, или ещё что, хз
@@КатеринаНовенька У меня в итоге проблема была именно с шинами. Нормально накачали - стало гораздо лучше. Но садится все равно быстро, не проезжаю и половины заявленного расстояния :(
Скрипа подвески не было? Странно тогда...
Да, странно, уже многие об этом мне писали. Видимо потому что особо в сырую погоду не ездил или просто такой экземпляр.
Хороший самокат) Переднюю подвеску не планируете ставить?
Переднюю подвеску подумывал ставить, но все же не решился это еще +1500 грн к стоимости, что в приницпе получается не сильно дешевле Crosser T4 например у которого это все есть с завода, правда вес и габариты другие. Да и если приделывать это на е9, то еще и каким то образом нужно заднюю подвеску будет приподнимать.
@@vGamBIT те же булки... по вилке смущает заморочки установки, особенно по задним аммотртам. И провод электромотора остаётся без защиты. Но думаю без подвески руль скоро люфтить будет, так как отдает в него порядочно. Жаль нет готовых решений, я изначально на монорим засматривался, встанет ли неизвестно, первая проблема с переносом фары.
@@zaratushtra88 Монорим точно не станет - одна из точек крепления завязана на механизм складывания который на кроссере не такой как у сяоми. По поводу люфтов за почти 600 км пробега подтягивал дважды крепление руля к рулевой колоке и раз вилку, люфтов пока что дополнительных нет.
@@vGamBIT вот мне тоже самое на форуме писали, как мантру заучили .
@@vGamBIT но смотрел видео установки ruclips.net/video/kPvcoipiAhY/видео.html и увидел разницу только в том, что у ми болт в мех. крепления идёт сквозной вниз а у нас заглушка. Проблема, вилку не разбирал (самику 4 дня) но подозреваю, что у нас под заглушкой такой же болт, хотя это не точно) ведь на найнбот ставят тоже, и там в модификации вроде кроме цены конструктивного отличия верхнего крепления нет, хотя механизм складывания отличается существенно. Главное преимущество перед вилкой, что с моноримом если прикалхозить вроде клиренс практически не меняется (Макс 1.6-2см.) а значит не нужно допиливать зад. Но это мои теории, нашу вилку не разбирал
Ну лично я если его куплю, буду его мыть( протерать тряпкой ) хотя бы раз в неделю-и все ок будет
Отзыв спустя пробег 1150 км: ruclips.net/video/ybbHQ90CzpM/видео.html
Для обмена опытом эксплуатации самокатов Crosser присоединяйтесь к Telegram группе: t.me/crosser_ua
Электросамокаты в Чернигове (покатушки, обсуждения и прочее): t.me/electr_che
Низкие цены на электросамокаты Crosser и запчасти к ним, напрямую от поставщика: samokat.sumy.ua
привет) не знаю, активен ты еще или нет, но хотел бы задать вопрос) хочу приобрести первый электросамокат, в основном для поездок по городу (магазины, просто покататься, из дома в дом). выбор из следующих моделей: Xiaomi Mi Electric Scooter Essential Black | Crosser E9 Premium 7.5AH Pneumatic Tire 10. по цене +- одинаковы, но есть разница в характеристика. с одной стороны Кроссер вроде лучше, но у Сяоми есть имя и качество. что можешь посоветовать?)
@@Vladislav2057 У Essential нет подвески, максималка 20 км/ч и мотор колесо вроде 250 Вт, но свет в стоке лучше кроссера и может батарейка из чуть более качественных элементов. Во всех остальных моментах кроссер будет лучше - плавность хода, динамика, максималка, преодоление подъемов. По пробегу на одной зарядке тоже будет ноздря в ноздрю если конечно на кроссере не топить по максимуму.
@@vGamBIT понял, спасибо большое за ответ)
что лучше xiaomi mi electric scooter esential или Crosser E9?
Однозначно сказать нельзя - везде есть свои преимущества и недостатки
Маю електросамокат crosser e9 проїхав 2600 км загальний час руху 400 годин,міняв тільки датчики холу що обійшлося в 600 грн думаю за такий час не суттєва проблема,те що міняв стерті колеса на нові не враховую,самокатом задоволений,батарея просіла з запасу ходу 30 км до 28, якщо по цьому самокату ще хтось буде мати якісь питання-пишіть
а як визначали загальний пробіг ф потужність батареї? в додатку?
Подскажите пожалуйста. Только купил самокат такой, есть приложения на него?
Есть MiniRobot, Xbot и прочие.
Сколько весит этот самокат?)
Около 13 кг
Можете будь ласка порекомендувати хороший,гарний самокат для дитини 15 років.
Якщо нема бажання колупатись, то краще беріть сяомі або найнбот макс
Скажи пожалуйста с 100% до нуля скок км проходит ???
В спорт режиме если топить не все деньги 17-19 км, если эконом режим 20 км/ч то где то 20-23 км. Но сильно все зависит от условий эксплуатации и стиля вождения
@@vGamBIT ну типо на экономе 15 кмч просто по асфальту 30 проедет
@@ELLLiiine 30 сомнительно. Думаю до 25.
На сколько накачивал колеса?
На самих шинах указано 36 PSI (приблизительно 2.5 атм), но по факту качал 2.6-3.0 так как при отсоединении шланга частично воздух стравливается. Заднее колесо можно качать чуточку сильнее переднего.
Доброго дня. Що порадите, думаю брати новий е9 про Макс еір , і є за ці гроші б.у. е4 турбо з пробігом 1100 км, не знаю що робити , як на вашу думку
Я би брав все ж новий. Т4 турбо звичайно більш потужний і більше запас ходу, але він б/у і що з ним там було і в якому стані батарея невідомо. Також Т4 турбо більш важкий. Якщо у вас на маршруті багато затяжних підйомів то е9 може бути замало по потужності.
подскажите. появилась вибрация только в езде что делать? самокату два дня
Смотреть насколько ровная шина и не открутились ли винты на моторколесе. Если вибрация сзади, то осмотреть шину на предмет прижога от блокировки колеса при торможении.
А как включить максимальную рекуперацию?
Это к сожалению никак не изменить - опция недоступна к редактированию
У меня пробег на аналогичном самокате 250 км , появился небольшой люфт в рулевой , не пойму где можно его подтянуть . Может кто в курсе ??
Для начала определите где люфт - руль относительно рулевой колонки люфтит (подтянуть 4 винта), механизм складывания (на полоборота буквально вывернуть болт который входит в язычок защелки) или же сама вилка (потягивается болт под заглушкой в нижней части механизма складывания вилки). Подробная инструкция здесь: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=1024702&view=findpost&p=108093249
Как прошить до 40км/ч?
Собственно никак. Можно контроллер от МАХ поставить поедет где то 33-34
@@vGamBIT Да ... трудный контролёр на базе KLS .Но я нашел выход. контролёр оставлю на всё= кроме привода. Привод же построю по класик схеме 3х фазного мотора( детали и опыт есть) Есть ещё вариант с датчиков холла снимать 1/2 оборота колеса это 60 км/ч .
200км пробага для его езды за 1 раз приблизительно в 30 км )) Это же пыль для моряка по большому щету
200км. всего лишь... Я только в апреле на таком накатал больше 1100 км. Локдаун в Киеве, а на работу 25 км в одну сторону. А на 1500 км. покрышки постирались нахрен. Купил новые, только 10' теперь скорость мах где=то 35 км/ч, а в эко ~25. Было 30 и 22 соответственно. Да.. задний тормоз нужно регулировать каждые 3 дня. Поставил доп. фары на руль а то при повороте нехрена не видно. Сейчас работаю над доп батареей к нему, аккумы есть, bms есть, да и с электроникой я на ты. Куда установить всё это я уже знаю и это не руль и не гусь.. Вот только времени на это всё пока нет. А самокат вообще то нормальный, кто там что б не говорил.
Ну это 10" версия и она немного отличается что по железу что по контроллеру от 8.5", да и батка тут 7.5Ач, а на 8.5 бывала и 6.0Ач) На данный момент пробег уже 920 км. Батарею нет смысла колхозить -покупается от E9 MAX и с расширением деки вставляется. По заднему тормозу давно перешел на BB7 и 120 мм диск тормозит очень адекватно по сравнению со стоком, фара переднюю поставил а-ля Arctic V3 на штатное место и проводку.
@@vGamBITКогда заказывал этот аппарат MAXа не было в нпличии, это у провереного продавца, ждать не хотел взял этот. А по поводу тормозов это хорошее решение. Еще сегодня китаец прислал 10 аккумов 26800 7Ah и 10 было, попробую в деку запихнуть 20 шт. Чтоб не колхозить. Возможно контролер вынесу наружу.
Я не совсем понял,если работать курьером,по 50 км в день,то за месяц полностью стираються покрышки?это как?я просто на велике своём покрышки лет 5 не менял
Хотел спросить до какой температуры лучше не нагреаать аккумулятор , у меня до 44 нагрелся , решил остановиться дать ему передохнуть .
В приложении нет температуры аккумулятора, а только температура контроллера. Да и то эта температура не совсем совпадает с реальностью. Но где-то при показаниях 53-55 градусов самокат начинает терять тягу - срабатывает защита от перегрева, а при температуре около 60 может вообще перестать ехать. Я перегревал неоднократно в жару на подъемах в принципе ничего такого страшного не случилось
@@vGamBIT понял , спасибо .
500w себя оправдывают ??? Или это обман производителем ?
500Вт это скорее всего пиковая мощность, номинальная 350Вт. Сравнить мне правда не с чем, но тяга нормальная, на несильно большие уклоны затягивает.
Указывают номинал, а пиковая мощность достигается в зависимости от того сколько ампер пропустит контролер. У меня Кросер е 9 мах 600Ват колесо, контролер на 19Ампер, батарея 15тис.mh то по приложению к самокату minirobot в пике видает мощность 860Ват 22,2ампер максимальная скорость 35км.ч. по прямой с моим весом 100кг. и тянет в очень крутую горку 8км.ч. но тянет.
Езжу в спорт режиме постоянно то с моим весом хватает на 30км.
Самокат просто супер, если покупать сяоми то он будет на много дороже с такими же параметрами.
AOVA ?
неа - Crosser
Т4 уже лучше взять
В гору такая техника ехать не может...
6% подъем преодолевает: ruclips.net/video/wI3vM_9rf1k/видео.html , а конечно сильные уклоны с трудом - мощность не та.
По моему хрень полная, проще на велосипеде и полезнее
На велосипеде едешь сидя, а тут стоя тоже есть разница. Да, на велосипеде гораздо больше физических усилий прилагаешь, что можно отнести в плюсы, но на самокате средняя скорость выше + ты не доезжаешь к месту назначения потный и вонючий что неизбежно будет если на велике держать темп 20-30 км/ч. Самокат гораздо меньше места занимает при хранении + его спокойно можно пронести в общественный транспорт (при необходимости). Как и везде есть свои плюсы и минусы)
Хрень полная - сравнивать велосипед и електросамокат.... Или ты троль?
Еще можно в поезд и на море с собой взять))