Die Legende sagt, wer einmal einen Schluck Wasser von diesem Brunnen trinkt, kommt immer wieder nach Sarajewo. Wer einmal einen Golf 2 gefahren ist, ihm vergeht niemals das Lächeln aus dem Gesicht. Es klingt wie eine Werbung, aber in Sarajewo ist es tatsächlich so. Der Golf 2 hat hier einen besonderen Status. Wie könnte es auch anders sein, denn der Golf wurde im TAS Werk in Sarajewo produtiert, in der Autofabrik, die ihr erstes Auto im Jahr 1972 hergestellt hat. Dies war der beliebte Käfer. Nur 4 Jahre später, trat der Golf in Szene.Bei der Golf Produktion dürfte nichts dem Zufall überlassen werden, einschließlich der Auswahl der Mitarbeiter. Zum Beispiel musste der Kontroll-Leiter immer ein Deutscher sein. Ein hergestellter Golf im TAS-Werk unterscheidete sich in keiner Komponente von einem in Deutschland gefertigten Golf. Bis 1992 wurde der Sarajewo Golf produziert, und zwar ausschließlich für die Länder des ehemaligen Jugoslawien.Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre gelten als goldene Zeit für die Automobilindustrie in Sarajewo. TAS beschäftigte zu dieser Zeit etwa 3500 Personen und produtierte Jährlich etwa 25.000 Automobile. Das Vorhaben war, die Produktionsziffer um 10000 Autos zu erhöhen, aber dann traf der Krieg ein. Nach allem was geschehen ist, können wir mit Grund feststellen, dass die Automobilindustrie in Bosnien riesen Schritte nach vorne macht. Obwohl jedem bewusst ist, das die TAS- Popularität niemals wieder zurückkehrt, werden Verhandlungen mit einzelnen Auto-Firmen vereinbart, um die Automobilproduktion im Gebiet von Bosnien und Herzegowina wiederherzustellen. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, haben sie ihren Status abgeschlossen. Wenn nicht damit, dann wenigstens mit dem Stolz der ehemaligen Automobilindustrie, die sich weiterhin, auf den Straßen von Sarajewo kreuzen wird.
@@franfinesim Vom Hören Sagen sollen wohl ein paar produziert worden sein. Zumindest von einem weiß man wohl sicher dass er fertiggestellt worden ist und den Krieg über in Sarajevo in einer Garage überstanden haben soll. Sehr sehr traurig. Wie viele Menschenleben der Krieg kostete wie viel Leid und Elend er brachte. Und er katapultierte das Land wirtschaftlich ein paar Jahrhunderte zurück.
Volkswagen Sarajevo d.o.o. ist ein Automobilhersteller mit Unternehmenssitz in Vogošća, einem nördlichen Vorort von Sarajevo. Das mehrheitlich in Besitz des Volkswagen-Konzerns befindliche Unternehmen ist ein Nachfolger des von 1972 bis 1992 an gleicher Stelle operierenden Automobilwerkes Tvornica Automobila Sarajevo, an dem Volkswagen mit 49 % beteiligt war. Im Werk werden hauptsächlich Behälter für die Automobilfertigung hergestellt.Die zwischen 1998 und 2008 bestehende Fahrzeugfertigung wurde wegen des Wegfalls der bis dahin bestehenden Zölle zwischen der EU und Bosnien und Herzegowina beendet. Seit 2009 wird im Werk ein Elektro-Kleintransporter gefertigt. Seit 2010 ist Volkswagen Sarajevo d.o.o. eine Fahrwerk-Komponenten-Fabrik.
Nee du , das war wie wenn Bayern alle anderen Bundeslaender angreift , eines nach dem anderen...egal wo ein Bayer lebt da ist auch Bayern , und deswegen koennte man alle angreifen (ausser Sachsen )...so war das...
Dobri su bili TAS-ovi Golfovi, ali je po meni bio bolji njemački Golf bolja mu je zaštita od korozije bila. Manje su propadali... A vjeruj mi sve je manje Golfova 1, 2 i 3 u Sarajevu
OD BICIKLA DO PICK- UPA-a Tvornica automobila TAS iz Vogošće postoji tek 12 godina. Za veoma kratak period ovaj kolektiv je prešao put od male radionice za montažu automobila do istinskog proizvođača vozila koji uživa veoma visok ugled u zemlji i svijetu. No, posmatrati TAS, njegov nastanak i rast izolovano, ne osvrćući se na period koji je prethodio nastanku ovog kolektiva bilo bi krajnje pogrešno. Naime, da bi nas put kroz istoriju doveo do danas visoko razvijenog i moderno opremljenog sarajevskog proizvođača Volkswagen automobila moramo se vratiti više od dvije decenije unazad. Otprilike u to vrijeme radni ljudi Preduzeća >> Tito>prime>NSU - Maks prinz-aBubeBube> Bubu>Golf>Jetta
@@suerchinese1279 Diese Scenario ist werscheinlich wie im Peking, Shangai, London, Barcelona, Warschau... Sarajevo ist heute einer der sichersten Stadt in der Welt :) Überzeugen Sie sich selber ;)
Sto je propaganda Nedime? Realno VW poslije rata i raspada juge nije više imao tržište jugoslavije i tržište nesvrstanih zemalja da prodaje auta napravljena u TAS-u, a carina im je samo izgovor bila
Die Legende sagt, wer einmal einen Schluck Wasser von diesem Brunnen trinkt, kommt immer wieder nach Sarajewo. Wer einmal einen Golf 2 gefahren ist, ihm vergeht niemals das Lächeln aus dem Gesicht. Es klingt wie eine Werbung, aber in Sarajewo ist es tatsächlich so. Der Golf 2 hat hier einen besonderen Status. Wie könnte es auch anders sein, denn der Golf wurde im TAS Werk in Sarajewo produtiert, in der Autofabrik, die ihr erstes Auto im Jahr 1972 hergestellt hat. Dies war der beliebte Käfer. Nur 4 Jahre später, trat der Golf in Szene.Bei der Golf Produktion dürfte nichts dem Zufall überlassen werden, einschließlich der Auswahl der Mitarbeiter. Zum Beispiel musste der Kontroll-Leiter immer ein Deutscher sein. Ein hergestellter Golf im TAS-Werk unterscheidete sich in keiner Komponente von einem in Deutschland gefertigten Golf. Bis 1992 wurde der Sarajewo Golf produziert, und zwar ausschließlich für die Länder des ehemaligen Jugoslawien.Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre gelten als goldene Zeit für die Automobilindustrie in Sarajewo. TAS beschäftigte zu dieser Zeit etwa 3500 Personen und produtierte Jährlich etwa 25.000 Automobile. Das Vorhaben war, die Produktionsziffer um 10000 Autos zu erhöhen, aber dann traf der Krieg ein. Nach allem was geschehen ist, können wir mit Grund feststellen, dass die Automobilindustrie in Bosnien riesen Schritte nach vorne macht. Obwohl jedem bewusst ist, das die TAS- Popularität niemals wieder zurückkehrt, werden Verhandlungen mit einzelnen Auto-Firmen vereinbart, um die Automobilproduktion im Gebiet von Bosnien und Herzegowina wiederherzustellen. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, haben sie ihren Status abgeschlossen. Wenn nicht damit, dann wenigstens mit dem Stolz der ehemaligen Automobilindustrie, die sich weiterhin, auf den Straßen von Sarajewo kreuzen wird.
ich habe gehoert, dass TAS am Begin des Krieges versucht hat Golf 3 zu produzieren
@@franfinesim Vom Hören Sagen sollen wohl ein paar produziert worden sein. Zumindest von einem weiß man wohl sicher dass er fertiggestellt worden ist und den Krieg über in Sarajevo in einer Garage überstanden haben soll.
Sehr sehr traurig. Wie viele Menschenleben der Krieg kostete wie viel Leid und Elend er brachte. Und er katapultierte das Land wirtschaftlich ein paar Jahrhunderte zurück.
👌👍💪
Es wäre interessant die Arbeiter heute nochmal zu Interviewen
Welche? Die tot sind?
Volkswagen Sarajevo d.o.o. ist ein Automobilhersteller mit Unternehmenssitz in Vogošća, einem nördlichen Vorort von Sarajevo. Das mehrheitlich in Besitz des Volkswagen-Konzerns befindliche Unternehmen ist ein Nachfolger des von 1972 bis 1992 an gleicher Stelle operierenden Automobilwerkes Tvornica Automobila Sarajevo, an dem Volkswagen mit 49 % beteiligt war. Im Werk werden hauptsächlich Behälter für die Automobilfertigung hergestellt.Die zwischen 1998 und 2008 bestehende Fahrzeugfertigung wurde wegen des Wegfalls der bis dahin bestehenden Zölle zwischen der EU und Bosnien und Herzegowina beendet. Seit 2009 wird im Werk ein Elektro-Kleintransporter gefertigt. Seit 2010 ist Volkswagen Sarajevo d.o.o. eine Fahrwerk-Komponenten-Fabrik.
Quelle Wiki
dobro si to napisao
Sarajevo forever ❤💪
Als ob Bayern gegen Westfalen kämpfen, traurig!
Nee du , das war wie wenn Bayern alle anderen Bundeslaender angreift , eines nach dem anderen...egal wo ein Bayer lebt da ist auch Bayern , und deswegen koennte man alle angreifen (ausser Sachsen )...so war das...
@@jellyrun1 perfekt erklärt. Hvala
Spiegeltv macht die besten Doku's!!
Eistee Ja und immer sehr objektiv.
Sehr informativ
Erstmal bei der Hälfte der Interviewten Vor- und Nachname vertauscht :D Hach. Die 90er :D
IDEMO MOMCI 20 GODINA KASNJE VOZIMO ISTE GOLFOVOE OPAAAA
Dobri su bili TAS-ovi Golfovi, ali je po meni bio bolji njemački Golf bolja mu je zaštita od korozije bila. Manje su propadali... A vjeruj mi sve je manje Golfova 1, 2 i 3 u Sarajevu
Spannend...
OD BICIKLA DO PICK- UPA-a
Tvornica automobila TAS iz Vogošće postoji tek 12 godina. Za veoma kratak period ovaj kolektiv je prešao put od male radionice za montažu automobila do istinskog proizvođača vozila koji uživa veoma visok ugled u zemlji i svijetu.
No, posmatrati TAS, njegov nastanak i rast izolovano, ne osvrćući se na period koji je prethodio nastanku ovog kolektiva bilo bi krajnje pogrešno.
Naime, da bi nas put kroz istoriju doveo do danas visoko razvijenog i moderno opremljenog sarajevskog proizvođača Volkswagen automobila moramo se vratiti više od dvije decenije unazad. Otprilike u to vrijeme radni ljudi Preduzeća >> Tito>prime>NSU - Maks prinz-aBubeBube> Bubu>Golf>Jetta
Ist das werk heute noch im Betrieb?
Ja ist es. Gruß aus Sarajevo :)
soweit ich weiß, due Produktion wurde 2008 gestoppt wegen EU Zoll :(
@@franfinesim ja das ist richtig, heute bauen si Werks Wagen, für die Montage Straßen
Weiss jemand wie die/das Musikstück/e heissen die im Hintergrund gespielt werden?
Besten Dank
Wie schaut es da eigentlich heute aus?
kaputt
@@alem.m k
Sehr viel besser. Schaut vorbei und überzeugt euch selbst. Ihr Deutschen seit in Sarajevo immer herzlich willkommen.
@@dinothename447 ja ja und dann wird man gestochen?!
@@suerchinese1279 Diese Scenario ist werscheinlich wie im Peking, Shangai, London, Barcelona, Warschau...
Sarajevo ist heute einer der sichersten Stadt in der Welt :)
Überzeugen Sie sich selber ;)
Die Fabrik steht in Vogosca oda ?
jest, prigradsko naselje Sarajevu
Warum nur warum
Weil die BANK besitzer ihre Pläne haben, heute wie damals.
"Moslems, Kroaten und zwei Serben..."
Moslem ist keine nation, wen schon dan Bosniake
Die Stadt Dnipro.
*Danke USA, danke NATO!*
Wenn du das ernst meinst bist du wirklich dumm
Propaganda
Sto je propaganda Nedime? Realno VW poslije rata i raspada juge nije više imao tržište jugoslavije i tržište nesvrstanih zemalja da prodaje auta napravljena u TAS-u, a carina im je samo izgovor bila
Hahaha wie lustig