【初代RAV4 5ドア】乗ればわかる100点の乗用車。メカのすべてがさいこうだぜ～！
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- Опубликовано: 29 авг 2019
- （うっとりとため息つきながら）はー、いいクルマ……。5ナンバーサイズなのにスペース十分。視界がよくてエンジン機敏。完璧に近い「しっかりした乗用車」でした。
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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大切に綺麗に乗ってるのが
何よりカッコいい
社会人になって４年目。
初めて新車で買ったクルマがRAV4 J ３ドアのワインレッド MT（受注生産）でした。
これ，本当にいい車でした。
マニュアル車に乗ってると，トルクの太さがよくわかって，すごく安心できる走りだったのを覚えています。
あと，意外とアイポイントが高くて，安全面も配慮されていた感じがします。
今はVEZELに乗っていますが，今でも 初代RAV４は好きです。
毎回細かく解説してくれて面白いです。次回も楽しみです！
懐かしくてホッコリしました！
これからもずっと大切にしてあげてほしい一台ですね
樹脂部品にヤレは感じられるものの、タイヤホイールがキレイ!!
オーナーさんに愛されて大事に乗られてますね。
昔、同じ３Ｓのカムリとコロナ乗ってたけど初心者だった自分でも扱い易い良いエンジンだった。
このRAV4、MT車ってのが良いね！
このRAV4と同じ１９９５年式の「カローラワゴン」を最近まで２３年間乗っていました。このオーナーさんの様に長く長く乗っている方の気持ちがよく分かります。この頃のRAV4は可愛くて実用性高くて、とっても良い車ですよね！
親父が3ドア買ったせいで5ドアみるたびに家族からブーイングの嵐だったが非常にいい車だった。30万キロを大きな故障無く走ってくれて色んなところに連れてってくれた大好きな車です。
5ナンバーサイズのSUVって貴重ですね。しかも車の状態が良すぎる…オーナーの愛情を感じます。
この頃のファミリーカー特有の変な模様のステッカーすき
ラルゴのハイウェイスターとかセレナのキタキツネとか
初代RAV4はいい車ですよね。
自分は3ドアモデルのデザインがバギーっぽい感じで好きでした。
ああ！ 確かにあれはバギーですね！
家族の一員だね、この車。愛車紹介というより家族紹介。末永く大切に
めっちゃ懐かしいです！
僕の家族が10年くらい前に乗っていた車です！
いい家族に買われてよかったな RAV4くん
キャベツUFO さんへ、大抵のオーナーだとすぐ買いかえられますもんね…
本当にそう思います
だって２４年ですよ
こんなに幸せなことはありません
フォグランプがいいね！これ乗ってキャンプ行きたいわ
３ドアモデルはリアルチョロQって感じで可愛いですよ。
昔この車の紹介漫画が週刊少年ジャンプに載ってた記憶がある
すげえいい車だなー！
デザインも含め日常に溶け込む機能美というか
カーナビが欲しくなりそうだけど
懐かしい！
子供の頃に大のキムタクファンだったので大人になったら買うんだ！って言ってました
大人になった今、現行の好きにまみれろの方をもうすぐ買うことになって感慨深いです
広いグラスエリアやコンパクトさにも驚くが、何よりもマニュアルというのがスゴイ！
初代RAV4！横置きエンジンの車で一番好きなモデルです！
昔、親父が前期Lの3ドア乗ってました！
RAV4と言ったらやっぱこれ！
こないだお台場に行ったらあった
この頃のラブ4かっけー
サイドのデカールが良いよなぁ
昔の車は大体オプションとかで付いてたよね〜
うな丼さんの動画に出るクルマってマニュアル車率高い。
7:22 映画のワンシーンみたい
こういうデザインすき
この時代は、どの車も意地でもフルフラットさせてたなあ
素晴らしいッ！！
側面のデカールが、いかにもこの年代っぽいですね〜
ミニバンとかでも似たデザインのを良く見かけたような
タウンエース、ライトエースを思い出します。
初代セレナとかにもありましたねー
@@user-te8nj2gz3v あぁ、キタキツネ、ウミボウズ、ヤマアラシを思い出しました。当時バネットラルゴ乗っていました。
@@user-zf6we1ll1j うちはハイウェイスターに乗っていたので白地にスポーティーなデカール貼ってました。
一度運転したかったな…
昔の車は魅力がたっぷりでいいですね。私もRAV4サイズ感やデザインがいい、お気に入りの車です
コンパクトで乗り易い。取り回しはしやすくスーパー等駐車場は止め易いです。車内は狭いと言う事はないし街乗りはとても軽快で走りやすかった。後々思ったが余計な装備が無くて故障ってあまり無かったかな。日本にはこれくらいのサイズが丁度良いと思う。
「いいクルマ」って表現よく分かります。使いやすくて、今の感覚からするとコンパクトなサイズ。やたらスポーティなグレードもありましたよね？
初代3ドアを3年前まで乗っていました。あのサイズで2000ccフルタイム4駆、小気味良く走ってくれました。永遠に乗り続けたかったのですが、泣く泣く手放しました(T_T)また乗りたい！
確かキムタクがＣＭしてた。
当時、めっちゃ欲しかった〰️
まだ20台前半でお金がなく買えなかったのを覚えています
バックの移動が遣りやすい、印象が残っている車です。
彼が物心ついた頃にはもう乗ってたんだろうから幼い日の思い出話とかあってもよかったね
学生の時にずっと憧れていて、
社会人になって真っ先に買ったな。
乗ってたのは3ドアで後部がクソ狭かったけど、
逆にその狭さが秘密基地的な面白さに繋がっていて、本当に最高の車だった。
うな丼さんの試乗時のレビューは知識量が豊富👍
ほんと綺麗だな！
フロントストラット、リヤダブルウイッシュボーンって最新のRAV4と同じ。
当時から拘ってたのね。
10年くらい前まではRAV4良く見かけたなぁー
会社の先輩がなんと営業車でRAV4🚗使用してました😊。
この時代のSUVの方がワイルドな感じがあって好き。
樹脂パーツも結構きれいですね。
懐かしー🎶
オート店のJに乗ってた〰🎶
純正の1Dカセットカーステが泣かせるなぁ〜
懐かしい。
なるほどファンカーゴのリアハッチゲートはこの車が元ネタか
初代ダイハツムーヴも横開きゲートでしたね。
出た当時デザインに衝撃を受けました。
コンセプトが20年先取りしていた。これは名車ですね。
パジェロイオとかこの車とか今5ナンバーサイズのワゴンやSUVってほとんど無くなってしまいましたね。車庫や道幅は変わらないのに車はどんどん幅広くなって困りますね。
現行のRVRに乗ってますが走りはそこそこですが、後席は狭いの何の｡
前に乗っていたセディアワゴンの方が後席も含めて室内は広かったです。
5ナンバーセダンも今は新車で買えてもアリオンとプレミオだけになったがこれらは全面改良から13年と非常に古い。
日産のセレナと並ぶ、今とは考えられないぐらい初代が可愛らしかった車
10:02
この辺りで、現行型セレナとすれ違ってますが、初代とは比べようも無い程ゴテゴテしたデザインですね。初代はコロンとしてて可愛かったですよね。
そうそう、初代セレナは子供の頃みんなからカバ号と呼ばれてました
今はおじいちゃんの総入れ歯みたいなメッキギラギラの怒り顔の車ばかりだけど、笑顔のクルマブーム来ないかな
セレナは元々バネットワゴンの後継車種で1991年6月にバネットワゴンの全面改良と同時に1994年5月の中期型が出るまではバネットセレナという名で販売しラルゴの格下車種でもありました。
今は1999年6月にセレナが2代目に全面改良と同時にラルゴと統合されてセレナが肥大化するようになりました。
懐かしい…これの３dr乗ってました。
いいクルマです。
なんか色味が良いですね
石を投げればこの車に当たる、という時代がありましたね（本当に投げたわけではありませんが）
クロカン＝パジェロ、テラノとは違う普段使いに便利でSUVなんてジャンル無かった時代でしたね！
登場が早すぎたような…w
祖父がこの色違いで赤(朱色？）の初代RAV4に乗っていました。
父が3代目RAV4に今でも乗っています
そして私が５代目RAV４に乗っています
子供のころ祖父とRAV４に乗って内緒でトイザらスに連れて行って貰った記憶が戻ってなんか涙が出ました。
おじいちゃんと内緒トイザらス！ いい思い出ですね〜
ラゲッジ開口部の低さが凄い。低床フラットな荷室、非常に使い勝手よさそう。
衝突安全性能やハイブリッドなど、現在のSUVでは難しいかな。
大切に乗られている初代RAV４。素晴らしい。
3S-FEですね。トヨタ最高の汎用エンジンでしたね
バババッって演出が新しい！あとBGMも
一生声変わりには勝てないが(笑)
木村拓哉 が 全盛期の時のCMイメージキャラだった車だった 気がする。
物凄いスピードで荷台から荷物持って回転してた
ウィダーインの頃な気がする。。。
当時のジャンプ（漫画）で、木村拓哉を主人公にしたRAV4のPR漫画が載ってた。作者が次原隆二（よろしくメカドック）
という豪華な漫画だけど、内容的には木村拓哉がモテない3枚目キャラだったｗ
NISSANに鞍替えか…
変えちゃった日産に
キムタクがイメージキャラでしたよね～母親がポスター持ってました
当時はあんなに小さな3ドアに2000cc載せてるのがよかったです！
かなり格好良いと思ってました！
確かにたくさん走ってましたね～
今ではほとんど見ません
今の車にはないドアのバンて音がいかにも時代を感じます
キムタクが昔ＣＭでした。
このエアコン吹き出し口が懐かしい。
このRAV4とか初代CRVとかサイズ感本当に良かった🎵
今のクルマ、デカ過ぎる😱
❤❤ rav4
このRAV4見るとキムタクを
思い出しますね😁🎶
ちょうどお婆ちゃんの家にいるミドリニシキヘビの活用法に困っていたところです。助かりました。
機会があったらメガクルーザーのレポートもお願い致します。
メガクルーザー✨お目が高い
昔の親の車は。
子供の頃載せてもらったなあ、懐かし〜！！
この車で3S-G積んでABS 付いてるやつのTベルト交換が大変だったの思い出した。
RAV4昔嫌ってほど走ってたのに今じゃ街中でも滅多見なくなったな。
佐村河内守 見えてたんですか⁉︎
@@yoshihisa76223 ※耳が聞こえないだけです。
新垣先生とは今も親交があるのですか？
初代RAV4味があって良いなぁ！w
今のRAV4よりワイルドな印象‼️
かっこいいな〜
しかも5ナンバーサイズ
シャンデリアクラッシュ 今じゃ5ナンバーのSUVなんてほとんどないですよね…
@@user-yq6mq3zp4x そうですね。スズキのクロスビーとイグニスしか無いですよ。
@@shanderia_yu ロッキーとライズが出ましたね！
当時のトヨタで欲しかった良い車の１つ
RVの武骨なデザインのイメージを変えた名車
リアのフルフラットの時、ヘッドレストを立てておける仕組み。スパシオもそうでした。
時代を感じるデザイン
最初の会社のクルマ、これと同じ初代ラブ4でした。驚いたのは、ハンドルがとても太いこと、フルタイム四駆なので最小回転半径がかなり大きくて、全然小回りがきかないこと。しかし林道を走るのには十分に高い車高で、かなりの荒れた山道でも難なく登って行ってくれました。
アメリカで3ドアのモデルにも乗ったことがありますが、リアのダブルウィッシュボーンサスが秀逸で、ハイウェイで120キロ以上の速度でコーナーを走っても、安定していました。
当時はジムカーナで速いけれど、クロカンには貧弱とオフロードエクスプレスに書かれていましたが、全然クロカン路面も大丈夫でしたね。
後の巨大化したモデルと違い、初代はコンパクトで実用的なクルマで最高でした。今のラッシュとビーゴとは全く比べ物にならないほどパワフルで、走破性も高くて良いクルマでした！
前の車がこれの3ドアでした。
キムタクがCMやってましたよね
この子、父親ゆずりの車好きだ
動画UPありがとうございます😊
RAV4知り合いのお父さんが乗っていたクルマ。よくドライブに連れて行ってもらったなぁ懐かしい(*´∇｀*)
自分の祖父も９７年式のJの5ドアに乗ってます
ハイラックスサーフでは大き過ぎると感じるユーザー向けのサイズという意味でも…当時(も今も)とっても画期的だったんだろうなって☺️✨ちなみに、ライバル車のCR-Vに乗っていました！😁👍✨
スズキは1994年発売の初代ＲＡＶ４に対抗して、翌年Ｘ－９０を発売したのであった。。。
舞踏会へ行くための鏡とライト。 あるかないかを当てるのがこの動画見るときの楽しみです(・∀・)！
わー自分の若いころの車・・子供世代が運転する年齢になったんだなぁ・・
都市を颯爽と駆け抜けた新感覚SUV
懐かしいですなぁ初代のＲＡＶ４ 😄 我が実家の兄弟も発売当時、青の３ドアＲＡＶ４Ｊ（ＡＴ車）購入して乗ってました。
因みにスペアタイヤのカバーデザインが鯨の尾っぽのやつ😅
初代の3枚ドアは、ほぼ1/1チョロQだった。
最近はこーゆタイプの車でもマニュアルないからね昔はよかった
サンルーフじゃなくてムーンルーフてのがおしゃれ。
この色でサンルーフ付の同じ車に乗ってました。許されるならもう一度乗りたいですね。今のトヨタにはこういう車が作れない。
当時私は興味なかったですが、知人がこれに入れあげていて、ファンクラブとか専門誌とかのことを語ってました。至るところで見かけた大変よく売れた車なのに、マニアックなファンもいるという不思議な車でした。それだけ出来がよかったのでしょうね。
小学校のときの担任の女性の先生が乗ってたのを覚えています。
今思えば、実はキムタクが好きだったのか…？笑
個人的に古いトヨタすきなんだよなぁ。2010年くらいくらいから変わってしまった、
…かっこいいな
発売当時は今ひとつでしたが今の時代には良いですね
僕もそうでした、カローラのパーツの使い回し、コストダウン全開の車でしたからねー
サファリ、ランクル、レンジローバー見てきてこれは無いわって当時いってました
3年前にこんな動画有ったのか！
3ドア、28年落ちでも走ります。
久しぶりに動画見たけど良いカメラで撮ってるやろ