La mienne m’a couté 40€ Je fais tout moi même Sa peut paraître compliqué quand on y connaît rien, mais avec un peu d’investissement personnel au niveau des compétences, de la documentation de la machine et d’outillage c’est clairement possible et satisfaisant
pour la chaine passe aussi à l'essence F , très bon dégraissant et moins chère que la bombe ipone qui va être fini en deux dégraissage , pour l'éclairage , voir site chinois , il y a de très bon feux additionnelle que tu rajoute sans changer quoi que ce soit à la moto ( même style que sur les moto bmw) et sa te coutera moins de la moitier de ce qui tes proposé par yam
Le prix est normal pour la révision, ton embrayage n'avait pas de problème, il ont juste réglé la garde (tu peux régler le moment ou l'embrayage accroche sur la course du levier par la tension du cable) pour que tu puisses mieux sentir le point de patinage. Sinon vu la puissance d'une 125 4tps, c'est pas anormal de devoir accélérer pour faire un démarrage correct. Change ton ampoule pour une plus puissante, ce sera déjà ça ( ca ne change pas la largeur du faisceau, mais tu gagne en intensité) et moins cher. Pour ta chaîne il faut aussi penser à régler la tension entre les révisions (2 vis a l'arrière du bras oscillant).
alors oui, un jour j'aimerais passer le permis a2.et la Kawasaki Z400 me plaît bien.mais pr l'instant, je ne suis pas fixer sur une seule moto. je découvre les motos en 300 ou 400
Ca fait du bien aussi de voir des gens qui débutent comme nous continue cest tres bien
Merci beaucoup. Tu fais de la moto depuis combien de temps ?
ma chaîne médicale qui peut éventuellement aider pour les masques !
Bip bip 👮🏻♀️
😉 comme sa t tranquille
🏍
nice vid 😉 et bonne année
merci bonne santé à toi
@@cedric_alicia merci 🙏
La mienne m’a couté 40€
Je fais tout moi même
Sa peut paraître compliqué quand on y connaît rien, mais avec un peu d’investissement personnel au niveau des compétences, de la documentation de la machine et d’outillage c’est clairement possible et satisfaisant
Excellent vidéo
Un grand merci !
Slt .en Belgique tu peux déduire ton entretien sur ta feuille de contribution si tu vas travailler avec .tjrs bon à savoir
Pour l'éclairage, voit pour juste mettre une ampoule led
pour la chaine passe aussi à l'essence F , très bon dégraissant et moins chère que la bombe ipone qui va être fini en deux dégraissage , pour l'éclairage , voir site chinois , il y a de très bon feux additionnelle que tu rajoute sans changer quoi que ce soit à la moto ( même style que sur les moto bmw) et sa te coutera moins de la moitier de ce qui tes proposé par yam
merci beaucoup pour ton conseil
Le prix est normal pour la révision, ton embrayage n'avait pas de problème, il ont juste réglé la garde (tu peux régler le moment ou l'embrayage accroche sur la course du levier par la tension du cable) pour que tu puisses mieux sentir le point de patinage. Sinon vu la puissance d'une 125 4tps, c'est pas anormal de devoir accélérer pour faire un démarrage correct.
Change ton ampoule pour une plus puissante, ce sera déjà ça ( ca ne change pas la largeur du faisceau, mais tu gagne en intensité) et moins cher.
Pour ta chaîne il faut aussi penser à régler la tension entre les révisions (2 vis a l'arrière du bras oscillant).
Merci beaucoup pour tes explications et tes conseils
justement toi qui pense au gros cube, ta des projets? permis a2 ? nouvelle moto ?
alors oui, un jour j'aimerais passer le permis a2.et la Kawasaki Z400 me plaît bien.mais pr l'instant, je ne suis pas fixer sur une seule moto. je découvre les motos en 300 ou 400
my motorcycle is ys125.too. so good!!
ok cool
J'avais la même moto puis A2 et maintenant Triumph Bonneville T100 . Vidange de 6000 km 195 euros
cool, je viens de regarder les caractéristiques et les photos de ta moto, et je pense que tu dois bien prendre du plaisir à la conduire
Moi 165 euros chez susuki, et ils te la lave pas ! 😉👋
😁😁
Salut
C'est le prix , moi c'est 190 mais ailleurs la différence est minime ✌️
Merci pour ton avis