Codificado de Llaves + Transponder + Mandos PSA Peugeot 206 cc GTi s16
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Hola a todos, mi nombre es Salva para mis amigos... si quieres vídeos detallando mis trabajos de electricidad, mecánica y electrónica para esta unidad escríbelo en los comentarios, dame un like y suscríbete al canal... mi instagram.... / salvadormur. .
RESPONDO TODOS LOS COMENTARIOS Y PREGUNTAS...
En este vídeo detallo el procedimiento de como realizar el aprendizaje de llaves en el Peugeot 206 cc o similares modelos PSA de una forma un tanto mas económica que solicitándo el servicio directamente en la casa Peugeot, para ello debemos adquirir las siguientes herramientas (dejo abajo algunos links y precios):
- PC compatible u ordenador con Windows 7 y DiagBox instalado, este software único contiene las aplicaciones específicas para Citröen (Lexia3) y Peugeot (PP2000), las cuales se abren de forma automática.
- Lexia3 Chip completo 921815C herramienta de diagnóstico Lexia 3 PP2000 Diagbox V7.83 para Peugeot/Citroen borde de oro Lexia3 Auto escáner es.aliexpress....
Segmentación del vídeo:
01:10 Unboxing de todo...
07:07 Llaves talladas por un cerrajero.
15:40 Aprendizaje de llaves y transponder.
19:08 Emparejado de los mandos con el 206.
- Emparejamiento del mando (2 botones): con la llave transponder aprendida harías lo siguiente:
- Realizar una sincronizacion de los telemandos de alta frecuencia, procedimiento:
1) Cortar el contacto.
2) Esperar un minuto sin pulsar los botones de ningun telemando.
3) Meter una llave en el antirrobo de dirección, pasar al + despues contacto (+DC).
4) En los diez segundos que sigue pulsar el botón de bloqueo durante 10 segundos.
5) Quitar el contacto y retirar la llave.
6) Rehacer el procedimiento con las otras llaves a partir del punto Nº3, sino pasar al punto Nº7.
7) Esperar 10 segundos, los telemandos están activos.
Este procedimiento puede ser utilizado en todo momento y sin tener que emplear un útil de diagnosis.
ATENCION: La opresión de uno de los botones del mando a distancia si éste se halla desincronizado, provoca el de la BSI a modo antiscáner durante un minuto, durante esta fase la re-sincronización está prohibida.
MI CONSEJO: Luego de 20 segundos pruebas a ver si funciona... Si no funciona repite 2 o 3 veces el procedimiento que a veces la BSI demora en aprenderle o sin querer lo hacemos incorrectamente... y hacerlo con una bateria 100% nueva ya que al mantener pulsado mucho tiempo sufre desgaste.
Seguiré haciendo una serie de vídeos explicando mejoras muy económicas y que valen la pena realizar a esta unidad, la cual considero que será un clásico, luego daré mis motivos... hablaré un poco de mecánica, electricidad y electrónica automotriz en mi canal, si eres nuevo al canal suscríbete y regálame un like.
excelente video, no lo eh echo, quizas no lo haga nunca pero aprendí mucho gracias
Hola gracias por verlo y comentar! Pues tienen doble propósito estos vídeos:
1. Puedes aprender a hacer este brico.
2. Conocer el sistema para que en caso que pagues por el trabajo, no te hagan el procedimiento correcto o te vendan un clonado de llave en vez de llave secundaria.
Saludos 👋
@@BecomeAClassic amigo gracias a tu video descubri por que no daba bien arranque. Abri la carcasa y pegue el chip en su lugar
Muchas gracias, ya adquirí el Lexia por Aliexpress, tardara 2 Meses ya que soy de México, compre el mas Full y las dos llaves, la verdad que aquí en mi localidad no hay nadie que supiera como hacer que funcionara la llave para cerrar y abrir puertas si es completamente nueva, esto por que no hacen la codificación del chip, y como comentaste van unidas tanto el chip como la tarjeta para la apertura a distancia, ahora que me llegue lo haré y me dedicare a hacer estos trabajos aquí en mi localidad, muchas gracias de nuevo!
Sin duda has hecho una buena inversión, con ese equipo puedes hacer diagnosis a todos los vehículos PSA (Citröen-Peugeot-DS)... programar chips (ya que luego de eso el mando no necesitas el aparato) instalar nuevas BSI, COM2000 y reiniciar módulos de AIRBAG, también puedes cambiar opciones del vehículo como tiempos de espera para bloqueos, activar/desactivar avisos de luces al frenar de golpe, configurar entrara iluminada, desconectar radio de origen para usar uno aftermarket y no te arroje error... y sobre todo diagnosticar fallas, luego el té dice donde tienes que explorar y revisar para dar con la falla y le vas diciendo lo que haces hasta que el aparato te ayuda a determinar qué componente debes cambiar (o reparar en caso de línea de cable)... has hecho una buena inversión.
Lo complicado es obtener el código PIN del vehículo, vi en internet un aparato, el tb007, pero es carisimo
Gracias por el video!!!
Hola, si ese codigo lo normal es que venga suministrado con el vehiculo tanto nuevo como usado... pero hay metodos de extracción del mismo, con esta herramienta que es "oficial para PSA" no se puede extraer; por ejemplo: con la VVDI si es posible la extraccion teniendo una llave debidamente codificada y el vehiculo presente, esta herramienta la poseen la mayoria de los duplicadores de llaves y telemandos y es relativamente economica y amortizable... el otro metodo mas complicado es extrayendo de la ECU la chip EEPROM y hacer su lectura. Un saludo
Hola. He probado muchas veces con el chip de AliExpress pero no he logrado hacer que funcione el mando a distancia. La llave si funciona 100%. Por favor un vídeo usando ese tipo de chip
El modelo es 206 XR multiplexado 2006
Hola Edwin pues tienes que investigar qué sistema es tu vehículo, existen 2: ASK y FSK y si mal no recuerdo la frecuencia es 433… eso es lo que hace que tú mando no funcione… también es que el tema aliexpres es verdaderamente un problema… de 10 que compro me funcionan 2…. Saludos 🖖
Hola. Tengo un 206 XT, únicamente tengo rota la placa electrónica de la llave, si compro otra placa identica y mantengo lo demás (espadín y chip transpondedor), tendría que hacer lo del OBD y el portátil o solo sería el último paso de meter la llave y mantener pulsado?
Hola Alvaro, pues ese tipo de casos aun no se me ha presentado, supongo te refieres a las llaves del aliexpress que llevan el chip integrado el cual extirparias y reemplazarias por el que ya tienes... seria cuestion de probar. En ese caso no necesitarias hacer nada con el OBD, solamente seria cuestion de intentarlo y ver si el mando lo reconoce... si lo haces y te resulta... dejanoslo en los comentarios. Un saliudo!
@@BecomeAClassic yo probe y nada
Muchas gracias por tu video, excelente aportación!!
Gracias cesar, tenemos vídeos más recientes y próximamente programaremos llaves de tipo Aliexpress, este vídeo que has visto es de los primeros del canal y los vídeos más recientes son de mejor calidad… estáis invitado a explorar el canal, también tenemos Telegram e Instagram donde respondemos dudas y conocerás a una comunidad de las más serias de Peugeot 206 y demás PSA… un saludo 👋
Muy buen vídeo !!!! muchas gracias !! Qué bien explicado. gracias
Hola Alfredo, muchas gracias a ti por tu atencion y por el like + suscripción. Seguiré subiendo mas contenido así y en la descripcion del video hay enlaces a la pagina web donde he colocado diagramas electricos y seguiré subiendo mucho mas material... un saludo
sos un capo,me encantu sinceridad
Excelente trabajo desde Chile
Gracias Ruben, hay listado de vídeos en el canal donde tratamos de hacerlos cada vez mejor… también hay un canal en Telegram que va de mejor rollo porque entre todos los suscriptores nos hemos conocido y la verdad que eso va mejor que el propio canal… un saludo 👋
Genial!!! muchas gracias!!! espero ansioso más material (ando perdido con mi pequeño nuevo).....he visitado tu blog y espero ser aceptado en el face.....ah....y esas explicaciones de pq te decidiste por este auto.....mi nombre es Eugenio y vivo en Barcelona.....un placer amigo ;)
instagram.com/salvadormurena/?hl=es te invito a parte de suscribirte al canal y regalarme un like... a seguirme en el instagram y por menajeria privada podria orientarte a como comenzar el proceso de rehabilitar el mecanismo y que me muestres lo que tienes (he visto casos extremos de 206cc que han sido comprados sin mecanismos de nada... y poco a poco se rehabilitan) Un saludo
@@BecomeAClassic suscrito estoy, instagram no uso lo siento, estoy mayor jajajjjajj....Soy Eugenio, ya me han aceptado en el face del peugeot cc y me he presentado (y a mi tesoro), por ahí podriamos contactar por mess en caso de que tenga algún problema?....de momento y cruzo los dedos mi capota funciona a la perfección y no tiene ruidos ni entra el agua (debo ser el único?). Ando recopilando información para el día en que empiecen los pitidos ;) , por lo demás he cambiado trapecios, soporte motor derecho, cable de embrague (por precaución), el clausor que empezaba a fallar y la resistencia del electroventilador que solo funcionaba en máxima. Ando bastante perdido con el tema OBDII, Lexia, Diagbox.....me gustaría tener control en el Torque con Android así como el PP en mi portatil para poder acceder a codificado de llaves y diagnosis de la capota. Me dijo un amigo que me conectó por OBD que tiraba el fallo P0105, limpié el sensor MAP y ya no da fallo. Solo me falta arreglar la pantalla multifunción que de mitad para arriba solo salen rallitas. Ni hablar de comprarla en Peugeot (250e) y ya estaría el coche "perita". Perdón por el rollo y muy agradecido!
Wow le has hecho bastante en poco tiempo... la pantallita la puedes comprar en algun desguace mucho mas barata; aunque yo que tu esperaria un poco y me arriesgaria con una android por aliexpress (mas barato) o por Amazon, son plug and play, no pierdes los mandos del volante, puedes ver los consumos tambien y puedes agregar el OBD2 con la app torque para datos mas especificos ruclips.net/video/YKxLUKUUz2I/видео.html... de contactarme puedes contactarme por este mismo medio o a traves de la pagina web becomeaclassic206cc.wordpress.com/descargas/ donde tambien estaré subiendo los diagramas electricos del 206cc y software PP2000 en version de descarga con tutorial de instalacion... un saludo.
Gracias excelente video,muy,util.
Gracias Jaime por vuestra atención, siempre valoro vuestra atención y hacer mejores los vídeos… un saludo 👋
Muito Obrigado! ótimas explicações!!! obrigado!
Agradeço também a você ... é bom saber que os gestos mostrados no vídeo podem ser entendidos em outras línguas ... tentarei trabalhar nisso nos meus próximos vídeos ... saudações
Perfecta explicacion
Gracias Kenzo! Bienvenido, próximamente haremos programación de llaves de Aliexpress para variar un poco las posibilidades, y haremos vídeos con la Citroen, ya el proyecto 206cc casi se nos acaba… un abrazo
Muito obrigado, suas explicações mesmo em outra língua são bem claras e fáceis de entender. Vou seguir seu vídeo para tentar codificar 2 chaves, espero que também dê certo. Abraço
Grato pela assinatura. Vou continuar fazendo vídeos mais interessantes desta unidade de 206 cc. Em breve um vídeo da DiagBox e de todos os sistemas ELM327 que são vendidos no mercado para dialogar com o veículo. Uma saudação
Si,es un equipo que se conecta al puerto USB del vehículo para poder programar la llave,pero no sé si del Peugeot 207 lo puede programar,porque también tengo que programar el telemando ya que la clienta lo perdió y también tengo otro equipo,es KD X2 pero hasta ahora nunca los use,por eso mi consulta,quizá tú lo sabes
Vale quizas el transponder si puedas programarlo en el Peugeot, pero quiza te pida el codigo confidencial de 4 digitos al igual que el lexia.... bien ahora los telemandos se emparejan a la BSI una vez esten codificados los chip mediante un proceso separado a posteriori de la codificacion... por lo general consiste en tenerlos todos a la mano y uno a uno introducirlos en el receptor y presionar el boton por algunos segundos y luego sacar y comprobar que ya esten emparejados. Estos mandos pueden ser que hayan sido de este vehiculo anteriormente o mandos virgenes nuevos (un mando usado de otro vehiculo ya queda inutilizado para otro a menos que tengas maquina MK para virginizarlos)... un saludo
Salva que GRANDE EXPLICANDOOOO TODOO!!! 👏🏻👏🏻
En cuanto pueda lo hago!!!! Espero que siga creciendo tu canal!!😎
Gracias por vuestra atención... cualquier duda o aclaratoria en la descripcion detallo paso a paso el procedimiento, y en mis redes sociales podes enviarme privado; siempre respondo los comentarios. Un saludo
Direto e objetivo...muito bom ...🤙🏽 Estou aprendendo muito com seus vídeos. Abraço.
Obrigado amigo ... Vou continuar enviando mais vídeos como este e um grande abraço da Espanha para o Brasil ;)
Hola amigo muy bueno su video. me pasa con un Peugeot 206 que le programe un chip y no he podido programar el mando
Debes asegurarte que el mando sea compatible con el receptor de tu auto, para 206 vino version no MUX (sin multiplexado) y MUX (multiplexado) y para cada uno de ellos tienes el mando con un soo boton (no MUX) y el mando de dos botones (MUX)... entonces eso crea el problema de que a veces consigas uno no compatible y tengas que cambiarlo por otro de tarjeta que sea compatible; y el 206 se complica más porque fue un auto que durante su produccion hizo 3 fases tecnologicas importantes durante sus casi 10 años de produccion. Muchos usuarios han recomendado la version proveniente de aliexpress que aunque no es la original, cumple su trabajo... en cuanto a las llaves usadas debes asegurarte que haya sido "virginizada" por quien te la haya vendido, ya que una llave ya emparejada no hay forma de emparejarla con otra BSI. Dime que año es tu 206. Un saludo.
Muchas gracias
Ante todo Salva, muchas muchas Gracias por tus vídeos, son muy interesantes para todos los que tenemos un P206 CC, no tengo muy claro donde poder conseguir el Chip Transponder, (para llave mando) lo que es el mando sé que lo puedo conseguir en Aliexpres y sucedaneos, el Chips debe ser el ID 46...? Gracias de nuevo.
Hola Lil, pues si que para este tema actualizaré el vídeo con algunas más posibilidades… pero por lo pronto puedo decir que hay dos formas de obtener esa solución … (1) mediante el chip separado tipo ID46 y una placa usada “virginizada” Valeo que está forma es algo cara a mi parecer… (2) mediante Aliexpress que ellos venden la placa de mando con chip incorporado (no tendrías que buscarte ningún chip aparte) y que vienen trabajando muy bien 👌🏻 ya un usuario me ha contado que lleva más de 9 meses con ella y sin problema… así que pronto haré un vídeo de estos mandos de Aliexpress que también son recomendados… con la primera opción recordar que la placa de mando debe estar virginizada, una usada ya programada de otro coche no te va a valer y el virginizado se hace con una máquina que pocos cerrajeros tienen ya que hoy en día no valen la pena… un saludo 👋
Magnifico video. Estoy a las espera de mi nuevo lexia 3 , que no tengo ni idea , espero aprender con este canal. Por cierto serviria para un DS4 2017 este tutorial? Veo que no sale el modelo DS en el programa, solo peugeot/citroen.
Hola francisco, estoy preparando un video del uso de Lexia3 con vehiculos Citroen... ya que hasta ahora solo he publicado videos de COM2000 para Peugeot... Este fin d semana sale publicado... un saludo
muchas gracias capo
NUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO
Gracias a ti … saludos 👋
Exelente gracias
Gracias por suscribirte al canal... seguiré subiendo mas contenido interesante y detallado acerca de estas unidades 206cc
Muy bien, amigo gracias por la información
Hola Geovanny, gracias por la apreciacion... te invito a suscribiros al canal ya que sacaré mas videos relacionados con estos modelos de Peugeot, habran algunos 307 de suscriptores amigos que hemos quedado y sobre todo descapotables y el tema de electricidad y electronica... Tengo pagina web con diagramas y redes sociales como instagram con la que puedo comunicarme mas rapido con vosotros para cualquier duda... un saludo
Muy buen video..a mi me robaron la llave..puedo conprar una llave virgen para destrabar el volante?y despues programarla??o si o si tengo q sacar el tambor y mandar a hacer una llave para ese tambor???espero su respuesta
Hola lionel, tendrías que sacar el tambor para sacar la clave de la llave (más fácil es usar la del maletero o alguna puerta y así no desmontas el clausor…) una vez la tengas re-programas y al hacerlo automáticamente sacas del sistema la llave robada, y no podrán encender tu coche con la llave robada (aunque si podrán abrirlo) a no ser que cuando saques el clausor o los saques todos le muevas un pin a la clave y ya con eso cambia totalmente la llave… es un trabajon de cerrajería… un saludo 👋
Hola salva me gustó tu explicación, servirá este método con el programa y lexia para vehículos más modernos como el 301, programar llaves y el centralizado?? O tendré que solicitar a un técnico que lo programe con equivos de programación de llaves y tengo mi pincode, atento a tus comentarios y saludos desde chile
Hola manuel, te invito a suscribiros al canal, hare una segunda parte explicando mas a profundidad este software enfocado a los demas modelos de la marca aunque de forma general en principio... tu Peugeot 301 afortunadamente hereda la tecnologia multiplexada de modelos anteriores, entonces solo basta con actualizar la herramienta PP2000 hasta brindar soporte al 301, asi como tambien los modelos modernos siempre con la herramienta actualizada se brinda soporte. Un reprogramador de llave solo te dará una copia de una llave actual, por lo que para el coche sera siempre la misma llave en copia, no la reconocera como una llave adicional. A diferencia que con el software te permitira hacer aprendizaje de llaves nuevas diferentes, preguntale a tu programador de llaves si hara una copia de llave literalmente hablando, o te vendera una llave adicional... un saludo desde aqui hasta Chile.
Por favor a ver si podrias aclarar una duda, compre otra llave igual ebay, queria aprobechar el circuito de la llave porque el mio se come las pilas en dos dias, pero no consigo que se sincronice, sino esta el trasponder codificado no funiconaria el mando a distancia de la llave . Mi idea era aprobechar mi trasponder y coger el circito de la llave comprada, gracias
Hola, tiene que ser con un chip transpondré nuevo, solo ese es capaz de emparejarse con una llave…
Osea que el circuito me valdría pero necesito un trasponder virgen? Gracias
Buenos días, el código de inmovilizado en el código de 4 dígitos código trasponder ? Es que lo he solicitado en la Peugeot y es el que me han dado y por si os interesa me han cobrado 12,10 en san Sebastián de los Reyes, gracias
una consulta, las tres llaves tienen esa cosita negra cuadrada' ? yo tengo dos llaves pero la sin esa cosa igual funciona con las puertas ....
Hola Willy, una llave sin chip no sera capaz de arrancar el coche, si lo hace entonces estamos ante un vehiculo con el immobilizador desactivado... saludos
Hola Amigos, primero felicitaciones por el material, tengo una duda puedo solamente realizar la Sincronización de un tele comando nuevo (placa) sin necesidad de una configura llave NUEVA (transponder), ya que en mi caso, mi problema es que no venia la placa en la llave de mi auto ¡¡ gracias por su aporte
Hola Sebastian, depende de la procedencia del mando, ya que un mando usado dificilmente pueda emparejarse con la BSI, si procede de aliexpress estos traen incorporado el chip inmobilizer o transponder, estos si son configurables, a menos que encuentres placas solas virgenes de concesionario, tambien lo puedes emparejar conservando los chip que actualmente tienes... Los pasos a seguir estan en la descripcion del vídeo y para poder hacer esto, deben estar esas placas al alcance de cada transponder en cada llave, es decir, todo bien armadito... un saludo.
HolaSalva! saludos desde Argentina. excelente video y canal
Tengo un 307 con mando de dos botones, recientemente metí la pata y perdí los dos transponder originales. En una cerrajería del barrio me colocaron uno nuevo y lo configuraron, el auto enciende pero no funciona ninguno de los dos mandos.
probé tu método pero no tuve exito.
Según me explico el tecnico el transponder viejo quedó asociado al mando y por eso no admite reconfigurarse, es cierto esto?
Si es así estoy evaluando comprar la plaqueta con transponder integrado de Aliexpress. qué opinas?
abrazo!
Si, es cierto, tendrías que virginizar los mandos pero no todos los cerrajeros tienen ese dispositivo… los de AliExpress yo los configure en un 206 de un suscriptor y sin problemas… de hecho, he pedido unos para estos coches que ahora tengo pero ando pendiente de hacer vídeo de esos mandos
@@BecomeAClassic excelente, voy a seguir averiguando, por ahora los mandos chinos tienen todas las fichas. Gracias!
Hola salva
Puedes decirme si se puede hacer aprendizaje de llaves por pp2000 a un 407?
Gracias.
Hola! Efectivamente si es posible, con la contraseña y todas las llaves en ese momento! Un saludo 👋
Hola Salva Antes que nada Gracias Por tus videos, Saludos desde Argentina. Tengo un 207 Gti y no se activa la Alarma, EL ESCÁNER ME TIRO COMO FALLA. * Ausencia de Comunicación con el calculador de Alarma* Que puede ser???
Hola Nicolas, te animo a suscribiros al canal, que poco a poco se expandirá mas alla del 206cc; hoy atenderé un caso de un 207cc con una autoradio android, asi que no será mala idea hacer la expansion. Supongo tu modelo es francés por lo tanto lleva sistema MUX (multiplexado, y por tando deberia llevar su alarma multiplexada con el mando original), si es así, a nivel fisico debe llevar un modelo interno ubicado en el salpicadero, que va conectado a la BSI, tambien a los sensores de presencia, un botón en el salpicadero y la sirena; esos son sus componentes y antes de pensar que se haya dañado el modulo, hay q revisar primero si hay algunos de esos cables cortados provocando asi la ausencia de comunicacion. Te recomiendo busques que te enchufen el cable PSA para un diagnostico mas preciso. Ya que la "no" activacion de la alarma puede deberse tambien a un fallo en algun relay de la BSI como por ejemplo el de cierre/apertura de puertas, y sin esa activacion la alarma no se activara, con esto te digo que el problema puede derivarse de otros y no necesariamente estar la alarma dañada. Comprueba si las puertas te cierran automaticamente pulsando manualmente el boton de la puerta o de condenacion ya que 2 relays son responsables de dar ese impulso. Dame tu respuesta respecto a que has hecho y poder seguir ayudandote.... Un saludo.
Ola después de hacer una llave nueva no me enlaza el mando que funcionaba antes de hacer la llave sabrías a qué se debe?
Hola David… pues tienes que investigar qué sistema es tu vehículo, existen 2: ASK y FSK y si mal no recuerdo la frecuencia es 433… eso es lo que hace que tú mando no funcione… también si por ejemplo son de aliexpres es que son verdaderamente un problema… de 10 que compro me funcionan 2…. Saludos 🖖
@@BecomeAClassic ola muchas gracias por responder…es ASK y llave original el coche es igual k el tuyo hice segunda llave sin mando y el mando original ya no se me casa imagino k se habrá estropeado algo tiene pila y emite señal
Buenos dias, # BecomeAClassic, gran canal de ayuda para los que tenemos un 206.
He estado mirando el enlace para pedir el lexia3 y veo varias opciones, me gustaría me dijeras si la versión lite me valdría para mi leoncito, hdi 1.4 2005 multiplexado, lo necesitaría para activar control de crucero (si se puede) y codificar un par de inyectores que debo sustituir. Que diferencias hay con la versión full chips + full cables?.
Gracias por la ayuda y perdona mi ignorancia.
Saludos
Hola amigo Armando, si que te recomiendo la version full chip; esto debido a que internamente es muy primordial mantener el voltaje estable y sin interferencias parasitarias mientras existe la comunicacion con la BSI; y esto lo garantiza la presencia de todos los chips en la placa; hay versiones que traen adicional unos cables de conexión para bateria (o fuente externa +12V estable) pero esto no es necesario ya que solo se utilizaría al momento de re-escribir una ECU o actualizar una BSI y eso es posible con las versiones de pago con conexion a DiagBox a la red PSA... por lo que la full cables no es tan necesario, pero si la de full chips; esa fue la que adquiri y llevo con ella mas de un año, el uso que le doy es a mi vehículo y los de la familia y tambien a clientes de la localidad; por lo que te diría que doy uso semi-comercial. Un saludo.
@@BecomeAClassic Gracias Salva, así haré compraré el full chip. Contigo da gusto.
Un saludo
@@armandogarcia1501 Gracias gracias, seguiré subiendo mas videos pronto (el invierno pocas ganas daba de ir al garaje...) un saludo.
He perdido una de las dos llaves de mi coche . Es conveniente que la única que me queda la vuelva a reprogramar con diagbox ? Se puede hacer ? Tendría que borrar con diagbox todas las llaves primero almacenadas ? O simplemente es decirle reprogramar 1 llave (la que me queda ) cual es el proceso ?
Sería para que la llave perdida no pueda arrancar reprogramando la que me queda . Que tengo que hacer ?
Hola Francisco, así tal cual! Reprogramas simplemente con una sola llave y automaticamente borras la llave perdida del listado de llaves autorizadas. Y si la llegas a recuperar las puedes volver a programar sin problema… un saludo 👋
@@BecomeAClassic muchas gracias .
Gracias a ti compañero… pronto más vídeos de estos temas de ordenadores y los autos PSA… un saludo 👋
Se podria comprar la llave en un desguace (osea el conjunto mando espadin) con su placa y chip transponder y desarmar su espadin para ponerlo nuevo con su tallado en la cabeza del mando de desguace? no se si me explico.
Luego codificar con lexia/pp2000 nuevamente esa misma llave del desguace habiendole puesto solo su espadin nuevo tallado.
Hola Francisco… si te hayas una llave muy probable que no te funcione, solo podrías aprovechar la carcaza y el chip ID45 que puede reprogramarse, pero el mando no se puede reprogramar sin antes virginizarle con una máquina especial, y el espadín muy difícil puedas retallarlo depende de la forma que tenga… pero sale mejor hacer la compra en AliExpress de la placa y por eBay consigues la carcaza con su espadín …
@@BecomeAClassic Has comentado por aqui el chip ID45 , creo que en el video dices el ID46.. 3:21 En mi caso seria para un C3 año 2003
Hola Salva...!Buenos Días, Pin Code, Tienes alguna sugerencia de software o hardware que se pueda utilizar para recuperar el Pin Code del 206 XS (Ayer hice 170Km para llegar a un Concesionario PSA: a-. Precios en dólares: Hacer una llave $ 265.0 (espera de 60-90 días!): b-. Servicio de programación de Llave $90.0: c-. Servicio Recuperación Pin Code por scanner $90.0: d-. El servicio en cerrajería, es un poco menos caro! desde ya, Muchas Gracias
Pues si en servicio de cerrajería te dan el código más barato que en PSA págalo! Y que te asegures que sea el código claro esta!… ya que la forma de descubrir el código sería abriendo la ECU o la BSI y pinchar el EEPROM y leer la línea 4040 de la memoria, el código saldría en modo inverso en caso que lo vayas a hacer, también lo puedes obtener en lenguaje hexagesimal en esa misma línea según te sea más fácil… el artefacto para hacer esa lectura cuesta en españa unos 180€-200€…. Por otro lado hay algunas máquinas Delphi que quizá esa usen en la cerrajería que es la que podría usarse para ello, pues decirte que en el caso de mi Berlingo no lo logró el cerrajero dejándome inútil y bloqueada la BSI, el cerrajero se preocupó en ese momento pero afortunadamente desconecte batería, descargue energías residuales y volví a conectar y volvió a la normalidad pero sin éxito de extraer el PINCODE… luego de todo esto termine pidiéndolo en la PSA (eso fue antes de pillarme la DigiProg con la que ajuste los KMS en el otro vídeo…) un saludo 👋
@@BecomeAClassic, Muchas Gracias, no es mi intención intervenir físicamente los sistemas, iré al cerrajero y veré que hace!, aparentemente lee el Pin Code desde la llave activa, hoy vi varios videos de la lectora (mini Zed-Bull) que hace esa función!, el pero es que, todo los chip que lee son id45 (7935), el chip de mi llave no identificación!, Puede que sea como Id46(7936)...además encontré que el id de mi motor es 1.6L: N6A asociado a una Bosch ME7.4.9 sin identificación de los cables que habría que intevenir, en cambio cuando se trata de una Bosch ME7.4.4 dice claramente par de cable "trenzados 3 y 4", la próxima semana voy a un servicio de Mecánica que contacté hoy, la función IMMO que usa para re/programar componentes nuevos etc.., no recuerda usarlo con un 206!, sólo me cobra si lee el Pin Code.... ya te contaré... Si ya vi el video de la DigiPro, (con Santos en la Corte, todo es un poco más fácil!, me alegro por tus buenos contactos) saludos
Hola, no se ve donde contectas el cable al.
auto, es en la ficha donde se hacen los diagnósticos?, desde ya gracias
Q tal estais, si, efectivamente va al conector de diagnosticos en minuto 10:52 ... os invito a suscribiros al canal, que hay 2 videos en el horno a punto de salir... un saludo y gracias por comentar, aca respondo todos los comentarios, hay pagina web con manuales de taller y hago consultas gratis :)
Hola Salva, una pregunta por casualidad se puede configurar los botones del mando? Por ejemplo que al pulsar cerrar se cierren ventanillas sin necesidad de hacer una pulsación larga. Igualmente aireación (bajar ventanillas pulsando prolongadamente botón abrir) que no lo encuentro en mi bsi de mi 308 sw I 2009. Muchas gracias!!
Hola Koke si se pueden telecodificar en tu modelo… tendrías que meterte en opciones cliente y allí buscar la opción confort que necesites activar/desactivar… tu modelo tiene más posibilidades de opciones que por ejemplo el mío… un saludo 👋
@@BecomeAClassic hasta ahora he conseguido abrir el maletero con el tercer botón en vez de la luneta trasera, pero no encuentro ni la opción de bajar ventanillas pulsando el botón abrir ni que si pulsar cerrar se cierren ventanillas y no mantener pulsado
Hola Salva!...Tengo un 206 XS 1.6 2003, soy el segundo dueño, no tengo el Pin Code, mi 206 ya no está en la base de datos de PSA, todo lo que tenga más de 10 años es viejo para PSA, lo dicen ellos! (Solución: clonar mi llave original), Consulta: En que otra función o étapa el PP2000 nos pide el Pin Code para continuar una consulta?.. Desde ya Muchas Gracias
El pin code lo pide el PP2000 para tema de llaves, cuando cambias una ECU y todo lo que tenga que ver con seguridad… con otro software y herramientas puedes extraer el código… para todo lo demás de diagnóstico y telecodificado de accesorios, no hace falta el código PIN…. Aquí en españa por €9,95 en la propia PSA te lo dan pero tienes que mostrarles la documentación del vehículo … un saludo 👋
@@BecomeAClassic Muchas Gracias, (€9.9) eso es Europa!, digo mi 206, porque todo está a mi nombre!, acá, cuando llamas a PSA después de pasar un ratos respondiendo preguntas, terminas atendido por una telefonista, (que no sabe que Chile está divido en Regiones!, lo que me da a entender que está en cualquier país menos en Chile ) pero, con muy buena voluntad y amabilidad te manda a Concesionarios PSA que están a cientos o miles de Km! de donde vivo! y, estos te responden con la misma cantilena de los 10 años!.. Mirando tus videos y tus respuestas espero poder utilizar el pp2000 con mi vetusto 206 y sus 164000. Km. me interesa la parte eléctrica y cosas básicas que yo pueda resolver,... por estos lares, hay poco mecánicos que se atrevan con Peugeot. Saludos y Muchas Gracias por tu tiempo.
Por que es necesario tallar la llave en el cerrajero no se a que te refieres?. No tengo mucha idea gracias
Hola Cristian! Por su puesto que necesitarías tallar una llave a no ser que ya la tengas tallada, una llave sin tallar no entraría en el clausor o bombín de encendido independientemente de que tengas los demás componentes electrónicos, un saludo 👋
Hola, puede ser o escuché mal, las plaquetas son usadas o nuevas?
Yo tengo un xsara y compré una llave telecomando usada porque nueva no se consigue y en todas las cerrajerías que pregunte me dijeron que no puedo usar ese telecomando porque ya estaba en otro xsara y no se puede reprogramar
Hoola emiliano, bienvenido a la comunidad... si tienes algún PSA tu suscripcion es obligatoria ;) ya que publicaré mas contenido del 206cc que tiene muchas similitudes con el 207 y 307; y tambien una Citroen formara parte del canal lo que lo volverá más interesante; aqui verás tips, trucos y bricos para la restauracion de estos "clasicos modernos".... En cuanto a tu pregunta te aclaro que llaves usadas no valen! es decir placas que ya hayan sido emparejadas a una BSI no valen!... pero, en el caso del video y tengo el enlace en la descripcion del video, la compre por ebay.uk a un proveedor que vende placas usadas (originales PSA) "virginizadas", eso se hace con una heramienta llamada MKtool si kmal no recuerdo y muy pocos cerrajeros lo tienen ya que no les es rentable en su negocio, y además hoy día hay proveedores como Aliexpress que te vende placas nuevas con chip integrado que han saliddo muy buenas... en las proximas semanas haré video de una programacion para estas placas de Aliexpress, que me han dicho varios suscriptores que han salido muy buenas y me parecen interesante porque traen el chip immobilizer integrado a la placa (no viene separado como las originales PSA)... así que en breve la probaremos en una Citroen Berlingo 2006 que daremos bienvenida al canal, y tiene similitudes electronicas con tu xsara... un saludo y bienvenido a la comunidad.
@@BecomeAClassicsi yo soy de argentina y pregunté en muchas cerrajerías y ninguno lo hace, ahora el lunes voy a llamar a la citroen , ellos seguro lo harán?
Plaqueta de xsara no encuentro en estas páginas como Ebay, Aliexpress..
Ayer casualmente compré para la Berlingo compre placa y mando con llave virgen… los enlaces fueron por €5,25 la placa con chip transponder:
a.aliexpress.com/_v36bgV
y el mando con espadín virgen por €6,99 por eBay
www.ebay.es/itm/LLAVE-DE-REPARACIoN-PARA-CITROEN-SAXO-BERLINGO-JUMPER-XM-XANTIA-XSARA-CR1620-BAT-/112070293399?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=1185-127638-7840-0
Un abrazo
Por favor una consulta, se puede hacer el mismo proceso con un scanner o herramienta de diagnóstico cualquiera? O necesariamente debe ser con un modelo igual??
Hola Hector, pues no todos ofrecen esa característica de acceder a la seguridad de la BSI para reprogramar llaves… muchos cerrajeros lo que hacen es que te duplican tu llave actual sin usar este programa, el problema con eso es que de esa forma tienes tus 2 llaves o las que sean que te hayan copiado pero para la BSI seguirá siendo 1 llave, entonces no es seguro en caso de pérdida… en cambio con este método y programa estás programando siempre llaves diferentes únicas que en caso de pérdida lo que haces es volver a programar sin la llave perdida y automáticamente ya queda fuera del sistema y sin poder encender el auto… en cambio con copias el ladrón puede volver y encender el auto. Un saludo 👋
Una preguntilla,¿para el 206 cc no multiplexado el proceso es el mismo?¿se ponen transponders vírgenes a los telemandos de un solo boton y ya vale?
Ahhh,y otra cuestión,¿con ese PP2000 se pueden leer los sensores y/o averías de la capota?
El proceso es el mismo solo que los mandos de modelos antiguos si es posible reutilizarlos… el PP2000 si lee las averías de la capota ;)
@@BecomeAClassic Genial,una cosilla más,la referencia de la goma sellante de entre el parabrisas y el techo corredizo no la conocerás,¿no?¿la que tiene forma de "U" invertida y recorre tomo el tramo del parabrisas por dentro del habitáculo?
Que raro, la programación del control a distancia no la dejs ver en tu video, y creo que todos se han ido con la ilusión de que si funciona, yo incluído, pero no, mi transponder ya fue programado pero aun asi no funciona el remoto 😅
Hola, disculpa la demora en responder, no hay truco... perfectamente claro! se hace con llaves nuevas o mandos virginizados, si el mando ya funciono en un anterior vehiculo entonces no funcionará, habria que virginizarlo... tengo mas videos al respecto del mismo tema. No hay trucos, no soy de esos RUclipsrs... aqui hay reputacion. Un saludo.
Buenas salva, acabo de descubrir tu canal, cuando dices que las tarjetas son usadas quieres decir que eran de otro coche y estaban condificadas y tu las codificaste para tu coche?
Hola Ivan, gracias por tu suscripcion... si tenes un 206 u otro PSA parecido es materia obligatoria :) gracias. Te comento, estas tarjetas en Aliexpress se consiguen nuevas tambien y han dado buenos resultados ya que estas integran en su tarjetra tambien el chip transponder por lo que hace mas facil su programacion... pero si vas al mercado usado, una tarjeta ya emparejada a la BSI de un auto no puede emparejarse mas nunca pueden emparejarse a otro auto, a menos que sean "virginizadas" que eso solo lo puede hacer una maquina especialmente diseñada para ello... para el caso de este video, yo pedi unas usadas por ebay.uk a un profesional que me las vendió ya virginizadas, la otra opcion que tenia era pedirlas en Aliexpress, pero te comento que aqui he emparejado a clientes que me han traido esas y funcionan sin problema... Todo esto es referente a la llave que tiene 2 botones, ya que hace unos meses alguien me trajo un 206 con la llave de un solo boton (los modelos que no son multiplexados) y la pude emparejar sin ningun problema. Dime que año es tu 206? un saludo
@@BecomeAClassic el mio es un 307 1.6 16v nfu, el caso es que fui la semana pasada a buscar unas cosas al desguace y me encontre un 307 igual al mio con las llaves, me las guarde por si se podía recodificar facilmente, pero por lo que me comentas veo que no es tan sencillo.
El programa para peugeot donde se puede conseguir? Gracias
Tremendo tus vídeos de gran ayuda
Hola Javier, en unas horas te paso el enlace... lo subire a la nube para todos, un saludo.
becomeaclassic206cc.wordpress.com/descargas/
Salva te quería hacer una consulta ya adquirí el software para el aprendizaje de llaves... Mi pregunta es... Puedo adicionar llaves o si o si tengo que programar todas las llaves, atento a tus comentarios. Saludos desde Chile
Hola manuel... te invito a suscribiros al canal que si tenes un 206 es asignatura obligatoria :) en cuanto a las llaves estas deben estar todas presentes al momento del aprendizaje, y las llaves que no esten en el aprendizaje son descartadas (incluido el mando) ... aunque si se da el caso que una llave perdida la recuperes, puedes recuperar tambien el mando haciendo de neuvo el aprendizaje junto a las demas, ya que el mando recuperado ya fue emparejado alguna vez con la BSI (un mando emparejado con una BSI no puede emparjarse con otra BSI a posteriori por lo que lo hace inutilizable para ese proposito)... de ahi la importancia que tengas varias llaves diferentes (y no copia de llaves) porque al extraviarse, aprendes de nuevo las que tienes y de esa forma eliminas la posibilidad que con una llave perdida te intenten usar sin autorizacion el vehiculo... un saludos a todos los Chilenos.
Hola amigo, cuando entro en el apartado de transponedor me dice que no hay comunicacion con el calculador, pero si hago un diagnostico de la ecu lo hace sin problemas (lectura de defectos).. tengo el diagbox 7.66 el escaner tiene el mismo chip que describes con la version firmware v4.3.2 Además nose si tendra algo que ver, pero con este escaner nunca he podido leer los vin de forma automatica como lo haces tu en el video, yo siempre los tengo que tipear junto con el dam. alguna sugerencia ? gracias por el video.
Hola Ichmast que tal... bueno depende del año del vehiculo le detectara o no en numero VIN de forma automatica, a los 206 no multiplexados hay que introducirle en numero de VIN y el DAM, los modelos anteriores a 2002 en su mayoria. Por otra parte si no hay comunicacion con el calculador asegurate que tengas la ECU motor encendida (posicion ON) para que comunique la ECU con la BSI y la antena transponder que va ubicada en el bombin de encendido. Un saludo
Hola buenas mi Peugeot es 206 xt abs que opción tengo que elegir en el diagbox 206+?
Depende desde donde me escribes? O en qué país se encuentra el 206… ya que desde 1998 a 2000 vino el NO MUX, luego a partir del 2001 el MUX, y luego cuando se lanzó el 207 su sucesor Peugeot lanzó una gama económica para europa llamada 207compact que consistía en el mismo 206 pero con frontal y salpicadero actualizado de forma parecida al 207 original, en Sudamérica fue conocido como 206+. Si tienes 206 auténtico para diferenciar entre MUX y NO MUX te comento: (1) Los NO MUX llevan grandes compartimientos de fusibles en el interior y en el vano motor con relays a la vista incluso en cambio el MUX todo eso se remplazo por la nueva BSI electrónica multiplexada (2) en el cuadro de instrumentos el NO MUX lleva un solo botón pulsador a la derecha para cuentakilómetros parcial y el medidor de nivel de aceite es de aguja en doble función con la temperatura del aceite en cambio el MUX lleva el nivel de aceite electrónico en la pantalla de cuentakilómetros y tiene dos botones electrónicos en el cuadro, uno para ajustar brillo de agujas y otro para reiniciar cuentakilómetros (3) el botón de warning en NO MUX es botón físico de tipo hundido para activar-desactivar en cambio el MUX es un botón electrónico que no se hunde al pulsarle ya que no es un switch sino un pulsador que envía mensaje a la red multiplexada que has dado orden de warning (4) las palancas de luces limpiaparabrisas y radio en el NO MUX son de modelo antiguo de menor grosor que en cambio las del MUX que son más gruesas y a nivel interno de esos mandos cambia todo por dentro ya que el MUX aparece un módulo electrónico llamado COM2000 que comunica a la BSI todo lo que haces desde estas palancas y le envía mensajes. Espero con estas señales aclararte acerca de cuál sea el modelo que te corresponda… un saludo
Hola genio!
En un momento mencionaste que las electronica de la llave eran usadas, se puede usar un mando de un vehículo a otro?
Hola, si se pueden utilizar en algunos modelos y en ciertas ocasiones; yo hice la compra de 2 boards usados en eBay.uk procedente de desguaces de Peugeot y me funcionaron... un suscriptor me comento que rehabilito una board antigua con exito tambien... el requisito principal es que aparte de estar en buenas condiciones los botones y bateria, deben realizarse en una BSI que tenga sus llaves transponder emparejadas, una vez realizado esto la BSI permite sincronizar los mandos... por o que pueden pasarse de un vehiculo a otro siempre y cuando se tenga la llave completa instalada, es decir el mando cerca del transponder reconocido por el vehiculo ya que si metes un mando de otro vehiculo con llave sin codificar, la BSI bloquea el procedimiento y debes esperar unos minutos para reintentarlo. Un saludo.
Buenas tarde Salva, he perdido el transponder de mi C3., podrias hacerme tú la grabación o copia de otro. gracias
Si por supuesto. Sin problema
Hola, las OBD que que vende traen entre las dos filas de pines unas plaquitas de plastico.
Pero la OBD de mi 206 no trae esa ranura entre las dos filas de agujeros.
Asi que me es imposible meter el conector OBS normal.
Hay de otro tipo?
Veo que hace tiempo que hiciste el video, pero igual .....
Q tal Rafa, tranquilo que yo leo todos los comentarios y el vídeo podemos decir que sigue teniendo vigencia… lo q puedes hacer es separar las carcazas del OBD y con una piqueta cortar ese plástico que te impida introducir la herramienta… de todas maneras para mayor seguridad llégame al Instagram y chateamos por allí y así me puedes mandar fotos o vídeos cortos… un saludo 👋
Hola buenos días como estas? Que sucede si hice todo mal? La llave me enciende el auto pero no puedo lograr que mando cierre las puertas y levanté los vidrios si o si tengo que ir por la cerradura!!
Si hay error en el aprendizaje, pueden pasar dos cosas... que la BSI haya olvidado la llave anterior y no te encienda el vehiculo (podria volvera volcar la memoria antigua al cabo de un tiempo cuando la BSI desactive su modo aprendizaje)... o que simplemente la BSI no haya activado su aprendizaje dejando sin efecto la operacion, las llaves antiguas seguirian funcionando. Saludos
Y se puede hacer coding con lexia? Tengo un CITROËN DS3 y queria activarle algunas cosas como subir las ventanillas con el mando de la llave. Gracias
Hola airbuseads si es posible hacer ese telecodificado en los Citroen sin problema, todo depende de las opciones que estén disponibles en la BSI del modelo que de seguro si se puede activar eso que mencionas y muchas opciones más… un saludo 👋
@@BecomeAClassic y luego hay que instalar un programilla en el pc, y es facil instalarle?vi que es para sistemas de 32 bits,vale para Windows 10?, Es de 64 bits.
Regularmente donde viene el PIN, en el manual?
El PIN viene en la tarjeta condifencial del vehiculo y va anclada al mazo de llaves del vehiculo, tambien los concesionarios poseen dicha informacion... a nivel interno tambien se puede acceder pinchando los chip EEPROM de la BSI. Saludos
Hola Salvador! Me venden un aparato de diagnosis pero sin el software. ¿Se puede descargar desde alguna web en internet? Muchas gracias.
Q tal… Bienvenido, tengo una página web con el mismo nombre y grupo en telegram donde puedes descargarte manuales de coche y también ese software… la misma versión que llevo instalada… junto con otro de mis vídeos en el canal con las instrucciones de instalación… suscribiros al canal!!!! Un fuerte abrazo
Hola Salva,buen día.tengo una consulta,ya que tengo un equipo SBB.¿Podría programar el transponer con el? Gracias
Hola Raul, especificame un poco mas eso porque no tengo idea que es un equipo SBB o a lo mejor si pero no lo pillo. Se que hay otros artefactos que lo hacen tambien de tipo multimarca ademas de este que es exclusivo para PSA. Un saludo y seguimos en contacto.
Hola compañero, muchas gracias por el video. He comprado una nueva llave con mando para mi 308sw I del 2009. No consigo que los botones del mando abran mi coche. La llave arranca porque la di de alta con diagbox. Pero no consigo que funcione el mando. He metido la llave en el contacto, he girado sin arrancar, he presionado 10 segundos el botón cerrar. Quito contacto y no hace nada. Le agradecería mucho la ayuda. Muchas gracias
hola koke2112... intenta con este video que no es mio... pero intenta con este procedimiento ruclips.net/video/mhWGNGfXz6Q/видео.html ya que tu vehiculo es de gama mas moderna y varia el tipo de llave y tambien el procedimiento no es el que especifico en este video... Si le conectas el diagbox, hay una parte donde el propio diagbox te dice dicho procedimiento que debe ser distinto al del 206 por ejemplo... Un saludo
@@BecomeAClassic muchas gracias, en diagbox me dice apretar 3 segundos y no funciona. He intentado esperar 1 minutos apretar 10 y volver s esperar. Nada. Supongo que la frecuencia de la llave no sirve. Probaré el video que comentas a ver si hay suerte
Si la llave es nueva o virgen debería funcionar… incluso con el Lexia puedes diagnosticar si tu receptor AF (que se encuentra en la COM2000 responde al estímulo de la frecuencia, ya que aún no estando codificada la COM2000 sigue recibiendo frecuencias siempre, solo que no las autoriza y eso puedes diagnosticarle a ver no sea que la COM2000 no esté recibiendo pero eso sería algo muy raro, lo más probable es que sea la placa de la llave) estaré pendiente de tus comentarios… tenemos telegram “BecomeAClassic206cc” donde habremos muchos usuarios y entre todos nos ayudamos… un saludo 👋
Hola, como puedo ver si recibe la señal , en qué apartado se encuentra? Muchas gracias!!!
En un apartado de comprobación de actuadores, es una sección de cada computador (BSI, CLIMATIZADOR, COMBINADO, COM2000 que sería tu caso) en donde compruebas si pisando botones el software te da repuesta de cuál botón has pisado… entonces buscas el relacionado con el ANTIRROBO y el mando se denomina PLIP en este software… si tienes duda llégame por directo en telegram que puedo ayudarte por allí…
Hola se puede hacer un 308 con lexia?
Si, sin problema
No entiendo una cosa. Al programar llaves cuantas llaves hay que decir que se programan en total ? . Por ejemplo si tengo solo una llave del coche ya programada esa no cuenta no?. y si quiero programar dos llaves nuevas (sin contar la que tengo ya programada) pues tendria que decirle al pp2000 "programar 2 llaves" (ya que la tercera que tenia ya programada no cuenta no?) O hay que ponerle al pp2000 el total de llaves, programadas y no programadas.
Hola Francisco… la llave que quede fuera de la programación queda “olvidada”… por lo que siempre tienen que estar todas las llaves así la hayas programado anteriormente… en un sistema muy efectivo de seguridad para que en caso de pérdida de llave, sea imposible arrancar el coche desde la llave perdida… ten en cuenta que si por ejemplo una llave fue clonada de otra en un cerrajero, para la BSI esa lleva clonada sigue siendo la misma llave original, quiero decir que si tienes una llave clonada para el sistema sigue siendo una misma llave por más que sean dos llaves físicas clonadas… un saludo 👋
@@BecomeAClassic Gracias, tenia esa duda. Hay que incluir entonces en lexiz/pp2000 tanto la que está programada como el total de las no programadas. Digamos que la programada habria que meterla otra vez para programarla de nuevo junto con las no programadas. Saludos.
Cómo puedo obtener el código de 4 cifras del vehículo?
Hola Jorge, un saludo. Este codigo lo encuentras en una tarjetita que acompaña la documentacion del manual de usuario y libreta de garantia, o en alguna etiqueta metalica que acompaña a la llave de encendido, esto depende del origen de fabricacion del vehiculo... en caso que no lo tengas, puedes dirigirte a cualquier casa peugeot con la documentacion que te acredite en propiedad y ellos de forma gratuita te suministrán el codigo confidencial; otra forma es acudiendo a un cerrajero que haga copia de llaves, solicitale una copia pero que tambien te suministre el codigo ya que ellos con su maquina lectora son capaces de leer dicho codigo, te van a cobrar por eso. Este codigo es necesario para la programacion de llaves y tambien al momento de instalar una BSI nueva... a modo mas técnico, este codigo se aloja en un chip de tipo IMMO dentro de la ECU del coche ubicada a la izquierda del vano motor, pero la BSI hace de pasarela entre esta ECU y la llave, y es capaz de escribir o re-escribir en los chip transponder tus llaves siempre y cuando suministres el codigo... También hay metodos profesionales con lectores de chip capaces de leer dicho codigo, y también hay una empresas que venden chips de IMMO-OFF que destapando la ECU y haciendo unas 4 soldaduras desbloqueas de forma permamente la ECU quedando liberada, pero esto tambien te hace vulnerable el coche a que cualquier llave fisicamente cortada sea capaz de encender el coche... Un saludo
Hola Salva, comentarte que me llegó el Lexia3 y después de batallar para instalar el Diagbox pude hacer el procedimiento de aprendizaje de llaves tal y como explicas. El problema es que por más que lo intenté, el telemando no se sincroniza y no funcionan los botones de apertura/cierre de las puertas. Puedo arrancar el motor pero no abrir ni cerrar las puertas. No sé qué puede pasar.
Saludos
Hola Carlos, cuentame la procedencia del mando y el año del vehículo (si es multiplexado o no) ya que los mandos varían el modelo, existe uno de 1 boton y otro de 2 botones; tambien depende si tu 206 cuenta con el boton de apertura/cierre de puertas en el salpicadero al lado de los warning... tambien tienes que tomar en cuenta y asegurate si tus mandos son usados que instales una batería completamente nueva y adquirida en lugares de confianza donde te fies y asegures que es bateria nueva (no de las chinas que quien sabe que tiempo tienen en la tienda) muy importante una bateria nueva ya que estos mandos son AF (alta frecuencia algo asi como 433mhz) y necesitan la bateria nueva al menos para su programacion porque presionas el mando por muchos segundos... un saludo y cuentame por favor si has logrado emparejarle.
@@BecomeAClassic Hola Salva, el vehículo es del año 2003 o 2004, es multiplexado. Tiene solo el botón de los warnings, como el tuyo. De hecho, en el otro video te comenté que intenté instalar el botón doble con el cierre y los warnings.
El mando es este:
es.aliexpress.com/item/4000229299641.html
Tiene el transponder ID46, el cual lo aprendió bien y puedo arrancar el vehículo sin problemas. La batería es completamente nueva, de marca Maxwell.
¿Es posible que sea debido a la placa? A lo mejor debería comprar una placa original como las que tú compraste en Ebay.
@@notengo333 es muy probable que sea la placa... yo mis placas las compre en ebay.uk (reino unido) porque los paises nordicos de la UE no aceptan mercado chino como ocurre con españa por ejemplo, tu compras incluso en amazon y casi todo viene de china... algunos descaradamente dicen "made in china" y los fabrican en el poligono cobo calleja de parla que viene siendo la mini china de europa... en fin, yo los compre usaditos por ebay.uk y me salieron como en 12€ el par, si recuerdo que tuve que colocarle bateria nueva porque no me lo leía... pero tu tranquilo que "todos los 206 MUX, con COM2000 (es decir todos) reciben mando, porque el receptor AF esta ubicado en la COM2000... a no ser que tengas la antenna AF averiada pero de ser así no funcionaría tampoco el transponder... OJO CON OTRA COSA: asegúrate que en la configuracion de la BSI tengas activada la opcion "NUEVO MANDO CON (O SIN) FAROS ANTINIEBLA" y no las de antiguo mando que es el de 1 boton; yo sospecho que este ajuste tiene que ver con la frecuencia que envie/reciba el AF de la COM2000. Saludos.
@@BecomeAClassic Salva! Era la placa jaja. Probé con la placa original que me vino con el coche (la cual pensé que estaba rota) y me funcionó. Limpié los circuitos a fondo, le puse una pila nueva y consiguió sincronizar. Así que ahora sabemos con certeza que las placas chinas no funcionan. Sin embargo, es curioso que los transponder que viene en esas placas sí funcionan. Un saludo.
@@notengo333 Vaya vaya muy interesante tu planteamiento, cuentamos como le has limpiado a fondo... sin duda haré cita a tu comentario como posible solución y te citaré como suscriptor que ha brindado apporte en el proximo vídeo. El transponder que en este caso va integrado a esa placa mientras sea un ID46 lo va a agarrar, podria intentar con algun metodo de clonacion de cerrajería y copias el mando original ya emparejado en la placa china, quiza funcione pero recuerda que aun así para la BSI sera como un solo mando y no dos... cualquier sugerencia de video de algun fallo que se requiera solucionar al 206 puedes sugerirlo y hago video, recordad que este 206 lo compre con muchas fallas, pero muchas que poco a poco he estado solucionando. Saludos ;)
Si en el escáner no aparece ninguna llave en la memoria que habría q hacer?
Hola Gaby... espero estes bien. Habría que ver en principio cuántas llaves auténticas (no incluir copias) quieres configurar y tener seguridad que se trate de llaves auténticas. Ya que si comienzas por configurar para 2 llaves pero resulta que realmente tienes 1 llave con su copia (de la misma llave) cuando metas la segunda el receptor la vera como repetida y al no tener la segunda llave auténtica que has pedido configurar, queda fallo el proceso y al final no logras configurarle... en ese caso sólo tendrías que colocar 1 llave auténtica, que con seguridad la copia de la primera quedará automáticamente configurada en el proceso... un saludo
Un cliente tiene un Xsara al cambiar la pila perdió el transponder. El mando funcionaba bien. Luego de programarle un chip nuevo. Ya no me anda el telemando. Trato de sincronizarlo de nuevo con los 10 segundos y otros métodos , pero nada. Sabes porque? Y como solucionarlo? Gracias
Hola solange, lastimosamente ese mando se ha perdido; debido a que los mandos se emparejan con transponder reconocidos por la BSI solo una vez por medidas de seguridad, aunque existen aparatos para virginizarlos y volver a estar virgenes para ser emparejados de nuevo con la BSI... a menos que tengas la suerte de tener una llave tercera que no lleva mando y que por ende si tiene su transponder, lo unico es que esa llave viene sellada en plastico y tendrias que destruirla para lograr extraerle el transponder y utilizarla normalmente con la del mando (o intentad emparejarla con un transponder de otra con mando en caso que lo tengas) ... y el transponder nuevo del mando lo pasas a la llave tercera que no lleva mando ya que no le haría falta. Un saludo
@@BecomeAClassic bueno muchas gracias por tomarte tu tiempo en responder. No esa era la única llave q tenía. Entonces q habría q hacer? Comprar un mando nuevo y programar todo junto?
@@solangeblanco9367 si te buscas las que necesites hasta un máximo de 5, y lo reprogramado todo junto… al reprogramar cualquier llave no presente queda descartada y no será capaz de encender el auto… un saludo
Hola no entiendo como un telemando vuelve a funcionar en otro vehiculo si ya fue configurado en otro. (mando del bloqueo central) yo creería que estos les cambian un componente
para volver hacer funcionales,
me puedes explicar y si no imagínate los fabricantes perdiendo dinero
Hola Juan, estos telemandos si es verdad que tienen en algún determinado momento una funcion de bloqueo permanente mediante la cual no pueden ser funcionales en otro vehiculo... sin embargo no ocurre en el 100% de los casos, es como si el mando permitiese en algunas ocasiones el re-emparejado en vehiculos similares o quizas se bloquean ante los intentos sin exito de emparejado. Existe en el mercado un aparato llamado MK3 Key Restore junto a un software que virginiza estos mandos para luego ser revendidos, este aparato es capaz de desbloquear un mando que se encuentre bloqueado, lo sabrás al ser incapaz de emparejarle con la BSI y que a su vez hayas realizado diagnostico al mando y estes seguro que sí envia RadioFrecuencia... En el enlace que ves en la descripcion del video suministro el link por eBay.uk (reino unido) donde lo adquirí de segunda mano (solo la placa) y me funcionaron a la perfeccion... la otra opcion es adquirirlos por Aliexpress, estos llevan el chip transponder ID46 integrado a la placa, no he escuchado al menos quejas de ese tipo de mando, pero la verdad yo insistí en buscar la placa original PSA.... en cuanto a los fabricantes ya perdieron dinero cometiendo el error de haber diseñado autos tan buenos en esos años y es por eso que los nuevos modelos no duran tanto, debido a la obsolescencia programada y por darte un ejemplo: simplemente han disminuido la calidad de los puntos de soldaduras en placas electronicas con aleaciones menos contaminantes (y efectivas). Un saludo.
@@BecomeAClassic Hola buen día Salva. espero que estés muy bien, ocurre lo siguiente un cliente compro 2 telemandos de segunda mano, ya estaban configurados en otro auto,
me mostro el video le comente que es imposible que el telemando ( plaqueta del integrado mando) volviese a trabajar por que ya esta emparejado con otro auto.
la verdad lo realice siempre siendo inconforme de que fuese a emparejar o funcionar, lo realice y nunca tuve éxito. el cliente compro 2 y pago por cada uno ($ 85.000 X 2 = $ 170.000 mas o menos 38 euros) yo creo la verdad que los que compraste de segunda mano fueron restaurados y virginizados, alguna vez trate de configurar los mandos pero nunca he tenido el éxito de emparejar ( soy técnico de Peugeot y nunca hemos podido emparejar ningún mando ) creo que si se puede con el MK3 o otro tipo de herramienta con todas las que hay en china, o el cambio del micro., tienes razón los nuevos son muy delicados.
Bueno Salva amigo gracias por tu mensaje un saludo
@@juanguasca7855 ummm pues mira, si existe esa posibilidad... sobre todo los modelos mas recientes de 206. Con el MK3 si he visto que se puede virginizar los mandos sin problema; una BSI virginizada tambien empareja mandos usados sin problemas... El proveedor que utilice fue en eBay.uk y si es verdad que en la publicacion menciona que estaban "listos para ser emparejados", voy a documentarme mas a profundidad de ello y te daré el credito a tu comentario en mi proximo video. Un saludo cordial.
@@juanguasca7855 hola tengo un citroen Xsara 2006 que tenía el mando q funcionaba bien. Al cambiarle la pila perdieron el chip. Entonces le programe un nuevo chip y el mando dejo de funcionar y no puedo resincronizarlo. Que puede ser??! Y como se solucionaría? O estaré haciendo mal el método de los diez segundos? Hay otros vídeo q dice q son tres segundos y tres segundos pero no así. Gracias
Hola Salva mi nombre es jonathan yo tengo una unidad de Peugeot 207 y compre por internet dos circuitos para el mando de control remoto de la llave y no me funciona, una vez que lo cambien e introduje en la ranura del coche el carro pito y no encendio el coche, tu sabes que debo hacer? Gracias
Hola Jonathan ocurrió que se te activo el anti arranque por una llave no reconocida, debes meter en esos circuitos el chip de las llaves anteriores para que te pueda encender… coméntame de lo que hayas podido hacer y seguirte ayudando. Un saludo
@@BecomeAClassic Gracias Salva por tu repuesta, pero te cuento que mi control no tiene el chip del que me hablas, lo otro es que estuve viendo para comprar una OBDSTAR y VVDI pero eso es super caro, por lo menos la primera 1.500 libras. Yo vivo en Inglaterra. Para hacerte el cuento corto, te estoy consultando todo esto porque mi cotrol del carro dejo de funcionar, abrir y cerrar puertas automáticamente, porque un contacto de aluminio que tiene 3 patas se desprendio y yo trate de soldarlo pero no funciono, que harias tu? Donde se consiguen las llaves originales con su circuito original? Gracias
Hola tengo Peugeot 206 con su llave original sin mando necesito copia con mando a distancia como debe hacer y donde hacerlo ???? Gracias
Hola Abdoul, necesitas espadin tallado en un cerrajero, el chip para poderla programar y las placas del mando. En la descripcion del video he dejado los enlaces de donde puedas encontrarlo. Una ultima cosa importante que necesitas el codigo de seguridad confidencial de 4 digitos; en caso de no tenerlo lo pides a la Peugeot con la documentacion del vehiculo. Un saludo.
@@BecomeAClassic mucho gracias he encontrado el código confidencial de mi Peugeot entonces tengo que comprar todo la llave Virgin el chip y todo y luego llevarlo a la cerrajero para su programación???? Me puedo mandar el enlace donde comprarlo llave, chip y otro
@@abdoulba7837 no olvides suscribir al canal…. Y búscame en Instagram como @becomeaclassic y podemos hablar y ayudarte mejor… un saludo
, hola dónde puedo comprar una llave virgen para la citroen berlingo ,2007 desde España alguien puede poner el enlace gracias
En el concesionario aun las venden, las de aliexpress no las recomiendo mucho porque debes saber si tu vehiculo es ASK o FSK su sistema de radio frecuencia... con el numero de bastidor se puede saber el modelo exacto que necesitas. Un saludo
Hola Salva ! serviria para un Peugeot 307 ? gracias
Hola jordi, por su puesto... aplican para todos los PSA que lleven el sistema multiplexado, aunque el modelo de llave es diferente... de todas formas en el video siguiente a ese actualizo ese tema porque no todas las llaves usadas funcionan... un saludo.
Buenos días Salva.
Tengo un 206 cc del 2002 y hago lo de los 10 segundos pero no hace nada el mando.
Mi llave es de Aliexpress y si pude codificar las llaves.
No se que puedo hace mal.
Un saludo
Q tal Esteban buenos días… eso puede ser raro… tú modelo es multiplexado? Donde ajustas el brillo de iluminación del cuadro de instrumentos? En el propio cuadro o en un control aparte en el salpicadero? Si es en el propio cuadro es multiplexado, de lo contrario no…. Entonces iríamos al modelo de llave que el multiplexado es de dos botones y el no multiplexado es de un solo botón…. Si a esta incógnita vamos en lo correcto entonces se están haciendo mal los pasos, una vez ya codificados no debería ser impedimento emparejar esos mandos… cuentame… un saludo 👋
@@BecomeAClassic si es múltiplexado, igual aprieto mal el botón... Y lo suelto sin querer..
Se puede hacer el proceso en cualqier momento?
Gracias Salva.
Si, al ser multiplexado entonces es bajo el instructivo que aparece en la descripción del vídeo y si de puede hacer a posteriori… sin problema, pero si hiciste aprendizaje con la llave en tu vehículo, ese mando sólo puede emparejarse a posteriori en tu vehículo, no puedes ir a otro vehículo a hacerlo… un saludo.
@@BecomeAClassic Nada Salva.
No hay manera, lo he probado de varias maneras.
Quizá es la placa que no sirve.
Intentaré buscar una placa original y virgen como las dos que tú tienes.
Un saludo.
Estimado Salva.
Por fin pude codificar el mando.
Con el pp2000 pude ver que
ponía mando antiguo con faros antiniebla.
Lo cambié por mando moderno y voila, a funcionar.
Como siempre, gracias por todo.
En élancé de melones compra las llaves y el chip ??? Gracias
Que tipo de coche tienes? un 206? de que año es? MUX (multiplexado) o NO MUX?
@@BecomeAClassic Peugeot 206 x Line - 2003 gasolina
Vale, entonces te sirven las mismas que he comprado yo por AliExpress, en la descripción del vídeo están los enlaces…. Dime si siguen activos . Un saludo
Una pregunta. Tengo un 206 xs 2000, llave con telemando la perdi, Consegui una usada del mismo modelo. Si cambio el tranpodner por uno virgen, Puedo agregar esa llave ?
O ya no una vez que la llave esta programada en otro auto no sirve mas ?
Hola Emmanuel. Efectivamente si cambias el transponder puedes hacerle aprendizaje para el arranque, o incluso ese mismo transponder que ella traje puedes re-escribirlo para que la reconozca como llave de arranque... sin embargo si el mando ya fue programado a alguna BSI que es lo mas probable ya queda inutilizada para ser programada en otro vehiculo, a no ser que virginices la BSI y es un tema complicado o virginices el mando y no todos los sitios lo hacen porque necesitan una MK1 creo que se llama que es especifico para estos mandos de PSA. A lo largo de todos estos videos y tiempo hemos probado ya la que nos vende AliExpress y ha dado buenos resultados; esta mando lleva incrustado el transponder todo en una sola pieza y la verdad que ha dado buenos resultados.... un saludo.
@@BecomeAClassic Gracias por la respuesta. la llave del modelo mio son de los modelos NOMUX, 99/00 . es de 1 solo boton. Aca en argentina ya no se consiguen.
@@Oxidado86 oye si que es difícil de encontrar incluso en AliExpress déjame googlear un poco a ver qué te puedo encontrar… aunque te comento que hace un mes un suscriptor me llego a la casa con una llave de esas usada y si logramos programarle…. Déjame preguntarle de nuevo y que él me diga la procedencia de la llave y te confirmo
@@BecomeAClassic ok. Muchas gracias. Estuve buscando y lo que encontre para esa llave en aliexpress es un upgrade. Chip id46 433mhz. Despues board no encontre.
@@Oxidado86 hola hola disculpa la demora… hablé con el suscriptor a quien se la programe y la procedencia de ese mando fue usadito… y si recuerdo que era un NO MUX y ahora que he documentado ese modelo de mando si es re-programable…. Así que puedes hacerte con uno y re-programarle tranquilamente.
Hola Salva..! de vuelta por aquí, hoy estuve usando por primera vez el scanner, encontré una biblia de, ...defectos, fugas, las he borrado, re-inicio el scaneado y ya no estaban!, Recuperación Pincode (el cerrajero con equipo Autel -o de nombre parecido- lo conectó a mi 206 y vio la Clave, me la mostró en la pantalla, le hice una foto, mi duda es, la clave estaba sola, yo hubiera esperado ver también el VIN de mi 206 junto a la clave), el prodedimiento fue un poco bizarro, él hace y cobra este servicio, pero se resistía a hacerlo! supongo que no quería que yo mirara el procedimiento!...Pregunta: conoces alguna forma segura de verificar el Pincode sin entrar a programar nada?, o es lo mismo que cuando escribes mal el Pincode de tu tarjeta o password etc.. te aparece un Error! y cuantos intentos de escritura tienes para probar. Obvio tus indicaciones son las que me ayudan a instalar y usar el Scan PSA, la instalación la hice en Win7 32 bits, partición dual, en una MacBook Pro 17" 2009/10, 8Gb de Ram y disco SSD 500Gb es lo que tengo a mano! Muchas Gracias y buen día Domingo.
La forma de verificar el código es ingresando con el PP2000 al módulo de aprendizaje de llaves por ejemplo, y luego le das a cancelar que por eso no vas a desprogramar nada, sería solo por probar… intentos de escritura son ilimitados pero los intentos fallidos bloquean la BSI por 30 minutos, luego de ese tiempo vuelve a quedar disponible… esta información la tengo en las últimas páginas del manual 206 MUX en las Librerías del telegram BecomeAClassic206cc…. Llégame por allí y hablamos mejor, un saludo 👋
@@BecomeAClassic Hola Salva,!...Muchas Gracias... he comprobado el Pin Code y está Ok..., estoy esperando que me lleguen un par de llaves vírgenes para programarlas, mientras tanto me estoy familiarizando con los comandos del PP2000, también he encargado un reproductor de música que se instala en el puerto libre del CD Changer de la radio RD3.-- Comentario aparte; Tengo 71 años y esto me entretiene bastante, ah!, vivo en zona de montañas, ergo: no hay buena conexión a internet! - está Starlink-satelital pero no para mi presupuesto, un saludo
buenas tardes Salva: podrías poner el link del vendedor de ebay UK al que compraste las placas vírgenes? y los transponders? muchas gracias de antemano
Hola Pablo, te paso el enlace por donde yo los compré, lo hice mas que todo por probar y compre 5 unidades porque estaban tiradas de precio y de las 5 me funcionaron solamente 2 y he metido reclamo por las 3 restantes y lamentablemente no he recibido respuesta... sin embargo en aliexpress venden este modelo, que he probado en los coches de mi hermano y funcionan con normalidad (de hecho los voy a comprar para mi y actualizar mis placas) y le he visto cierta ventaja... el chip transponder va incorporado a la placa y por ende alimentado por la bateria por lo que no habra posibilidad de falla del transponder por energia. www.ebay.co.uk/itm/273535549591 ------ es.aliexpress.com/item/4000415185104.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4e9e63c0kI4LDF ----- Un saludo
@@BecomeAClassic muchas gracias Salva. Yo me he dado cuenta de que tengo un problema. He sacado el transponder de mi llave y pone que es PCF7936AS y los chinos tienen todas PCF7961, que creo que no será compatible. Por tanto, me va a tocar comprar un transponder PCF7936AS, que esos si que los venden vírgenes y una placa original virginizada...y a ver si hay suerte. eso en uno de los coches (206 gti ene. 2004). a parte tengo un 206 RC de dic.2005 del que solo tengo la llave sin mando, por tanto no se que transponder lleva...
por último, hay mandos de 433mhz y otros de 434mhz...y no tengo ni idea de cual coger...
En principio los mandos de AliExpress si funcionan en los 206 multiplexados, eso lo reconoces si el cuadro de instrumentos lleva dos motores electrónicos, el juego de palancas de mando de luces es redondeado y el warning paso de ser de tipo botón a tipo pulsador… el RC es muy probable que sea multiplexado también… todos ellos en el volante llevan a nivel interno la COM2000 que es la que recibe los códigos AF (altafrecuencia) y no tendrás problemas con esa llaves de AliExpress, ya está comprobado.
@@BecomeAClassic p
P
Una pregunta porfa . El programa ese vale especialmente para esa diagnosis o vale para otras . Como por ejemplo una delfi
Hola buenas…. Te invito a suscribir al canal que tengo más vídeos de este tema de diagnosis (3 vídeos más y uno de ellos con una citroen) … este software soporta todas las ECU de PSA bien sea delphi bosch siemens o magneti marelli… de todas maneras dime que buscas exactamente hacer y te comento… un saludo y suscribiros al canal!
Hola buenas . De primeras te agradezco tu respuesta. Y lo que quiero hacer es sacar el codpin para hacer otra llave . Porque fui ha hacerlo en una tienda de estas que hacen copias y venden los mandos y todos ese rollo y lo intento con su máquina y le da error no le deja sacar el codpin . Saludos y muchas gracias
@@aliazouagh8380 Vale, de repente no tiene la maquina apropiada para ello. Estos programas no extraen los codigos PIN de las llaves, ya que asume que conoces el codigo mediante la tarjeta confidencial que trae el vehiculo... pero si existe una maquina que se llama TDB007 que es muy efectiva ya que se pega directamente a las lineas de OBD y actua en dos modos, en modo llave conocida o en modo llave desconocida que tarda un poco mas en detectar el codigo. pero si lo detecta...
Vale . Muchas gracias voy informándome sobre lo que me has dicho. Y en los otros videos que me has comentado anteriormente lo explicas o algo de todas formas los voy a ver . Gracias
Hola buenas, tengo un 206+
Como busco el chip transponder para comprarlo?
Hola Sebastian, ese lo puedes pedir por Amazon o eBay es un ID45 si mal no recuerdo, en la descripción del vídeo sale la denominación exacta! Si estas en madrid yo tengo algunas unidades. Un saludo
@@BecomeAClassic muchas gracias
Soy de chile jajaja
Muy buen contenido amigo
Es de mucha ayuda!!
Bendiciones
Ah Vale al otro lado del charco…. Me alegro tener suscriptores de por allá… en mis próximos vídeos trataré de hablar también en forma dual en vuestro idioma comercial… un saludo
Hi
please where were you buy the keys
Hi There MyRoad and welcome to BecomeAClassic en español... please Subscribe!!! If you want to translate the contents of this channel please tell me (I have another english channel named BecomeAClassic)... about the keys... i bought them on eBay.uk but also you can get them in Aliexpress... The chip is ID45 and the remote board by Aliexpress works perfectly... in this video i bought them in eBay.uk, the dealer sell me used units virginized and it works but i reccomend buy New units in Aliexpress... Thanks for comments and Best Regards.
@@BecomeAClassic thank you very much for your reply
I have alteady on Aliexpress
When i programme thèm motor start normely but not remote
406 206 C3
es.aliexpress.com/item/4000415185104.html?gatewayAdapt=glo2esp&spm=a2g0o.9042311.0.0.6db063c0FwYmKk an suscriber bought this item few months ago and it works perfectly, I programmed it with no problem... this units dont need any chip ID45 because have built-in chip (i think this way is more secure)... If you buy used units no virginized will not work, i think i was lucky with this ebay seller and i was looking him again for repeat the transaction and i was impossible because i could not found him... now every time i need remote board i bought them in Aliexpress and no problem... I have 2 new units waiting for programm in an Citroen Berlingo, in next videos...
@@BecomeAClassic thank you very much for all
Muy buenas,el programa lexia valdría para codificar llaves de un 308
Hola, si por supuesto, siempre que tengas el software actualizado hasta dar soporte a ese modelo... para el caso de este video tenia instalada la version 7.57 del DiagBox y no lo tenia... hoy en dia tengo la 7.62 de DiagBox y si me trajo soporte para el 308 (no actualicé mas ya que como tengo el 206cc no tiene sentido seguir actualizandole para soportes de coches que no tengo...); mientras tengas el soporte para dicho vehiculo, puedes hacerle de todo con esa herramienta. Un saludo
Muchas gracias y tienes ese enlace para comprarlo??,es muy difícil instalarlo??
Un saludo y muchas gracias
Hola Jorge.... becomeaclassic206cc.wordpress.com/descargas/ en este enlace puedes descargarte el software completo con tutorial de instalacion incluido (esta en chino pero se entiende muy bien ya que es un video paso a paso) ... y en este otro enlace de aliexpress tienes el cable es.aliexpress.com/item/32996019620.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.371a5f00zrzNzh&algo_pvid=b1991641-d35e-47b0-9f2b-76f6e978d470&algo_expid=b1991641-d35e-47b0-9f2b-76f6e978d470-16&btsid=0b0a22a415945520112386039ec5f6&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_ un saludo
Hola!! alguien sabe de un problema con mi peugeot 206 xr 2005 es armado en Francia.. la cuestión es con el control de apertura y cierre... Solo cierra electrónica mente con las chapas de las puertas pero no lo puedo hacer con el control ya le he echo las maneras comunes de programación.. Pero no responde el mando control... Y otra cosa no se cierra en velocidad... les agradezco algún comentario que pueda ser útil.. gracias
Hola Jorge Alberto pareciera que el problema lo tiene en el mando... a veces el boton pierde sensibilidad y debe ser reemplazado, hay muchos videos en la comunidad en donde se ve como se realiza este trabajo, si tienes conocimientos de soldadura podras hacerlo con facilidad. Lo del cierre con velocidad se puede configurar con el Lexia en el menú de confort y dependiendo del año del vehiculo con una secuencia de botones en el salpicadero. Un saludo
@@BecomeAClassic muy agradecido. por tu respuesta... checare la señal del control.. Gracias..saludos cuidense
Muy buenas compañero! Como de donde se obtiene el número de DAM?.
Hola TheCatAndMouse te invito a suscribirte al canal como asignatura obligatoria pero gratuita si tienes un 206.... kazdodennizivot.cz/dam-number-orga-number/ en esta pagina hay una imagen de la pegatina que debes tener en tu vehiculo en donde la primera línea sus 5 primeros caracteres son el DAM number... si no tienes la pegatina enviame el serial de tu auto y puedo devolverte un DAM number aproximado a la fecha de fabricacion... un saludo
Soy el tercer dueño
Ehnorabuena por adquirir un Peugeot 206, descubriras lo muy utilitario que es a pesar de los años y que se equipara mucho y sin envidiar nada de los coches modernos... Gracias por suscribiros al canal, mi intencion es publicar por aqui toda la informacion posible relacionada con Peugeot 206 exclusivamente...
Intenté programar mi llave pero no funcionó. ¿Qué pasará?
Hola Pablo, que coche se trata? Y de qué año o dime si tu cuadro de instrumentos tiene 1 o 2 botones… y la llave que intentas programar saber si es de 1 o 2 botones también? Un saludo 👋
@@BecomeAClassic Bendecida mañana, Salva. Yo soy Pablo González, de Villa de Alvarez, Colima, México; es un gusto saludarte, y aprovechar para felicitarte mucho por tu canal. Se nota que compartes el gran gusto por estos autos que, como bien dices, tienen TODO para ser un clásico super cotizado, en tiempos venideros. Les deseo a ti y a tu familia, un año nuevo con mayor Consciencia, Amor, Paz, Humildad, y Salud. Yo tengo un Peugeot 206 CC, Mod. 2003, 1.6L, a gasolina. Lo acabo de recibir (se lo compré a mi hermana, quien lo sacó de agencia y mantuvo en buen estado, aunque llevaba 5 años en abandono a medias, puesto que compró otro vehículo, y el Peugeot lo dejó en cochera, bajo techo, y sólo le daba una vuelta de vez en cuando. Mi idea es dejarlo como tú estás dejando el tuyo, ¡para exhibición!, puesto que también me fascina el modelo.
Wow que bien que se mantenga conservada una unidad de estas por Mexico… desde Mullhouse, Francia que fue el único lugar donde se ensamblaron. Se van a revalorizar, por acá tengo a un suscriptor por españa intentando buscar 206cc baratos y es que se están acabando… y en cuanto a tu unidad por el año debe ser multiplexado, por lo que la llave debe ser la de dos botones. Es correcto? Un saludo 👋
@@BecomeAClassic Gracias por la perla de conocimiento; no sabía que todos fueron manufacturados en Mullhouse. En efecto, hay muy pocas unidades, también de este lado del charco. La llave es de dos botones, idéntica a las tuyas. Este 206 cc tiene la peculiaridad de tener tan sólo ¡53000 km!, originales; mi hermana lo usó poco.
@@BecomeAClassic Hola de nueva cuenta, Salva. ¿Sabrás qué puede pasar con mi cc, que no funciona lo que a ti sí te funcionó para codificar?
where did you get does keys from??
Hi Marc, the keys you can see in the description all web links for each item. The remote board i bought used by eBay.uk (united kingdom). In alliexpress you can buy too the plastic case and the ID46 virgin transponder, so you can create an authentique key with PP2000 sofware and ACTIA PSA cable. regards ;)
@@BecomeAClassic
ok thx
Tienes el link de la copia de llave???
Hola Victor, te doy 2 opciones cada una con su propósito y dos caminos... el primero es una unidad de aliexpress que ha funcionado y la he comprobado en 206 multiplexado año 2004 sin problemas (las pedí para un cliente las logré emparejar, 2 placas con llave y una llave sola) es.aliexpress.com/item/4000415185104.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4f7e63c0B84uWw y otro enlace que dudo funcione hoy porque ha pasado algun tiempo, y fue una unidad original PSA por ebay.uk (reino unido) pero para hacer esto debes "virginizar" la BSI y es algo complejo... por lo que recomiendo la primera opcion... la placa de aliexpress lleva incorporada el chip ID46 transponder por lo que en la misma placa tendrias tanto el transponder como el mando y me parece segura ya que el transponder es alimentado tanto por induccion como por la bateria, asi que no te va a fallar, mejor que las originales PSA... un saludo.
@@BecomeAClassic muchas gracias, también sugieres alguna carcasa de la llave?
@@victoroliva4507 hola Víctor en eBay se pueden encontrar y también en AliExpress venden unas que vienen bastante aceptables…. Si estás en madrid podemos quedar que tengo varios ejemplares nuevos. Si estás interesado búscame en Instagram como @becomeaclassic … Un saludo.
Acelerador de cable??? Quien te dijo?
depende de donde estes entenderas o no el termino.... acelerador de cable? si! cuando entre el pedal y la mariposa existe un cable que lleva por dento una "guaya"? como lo de bici... eso es acelerador por cable! Saludos :)
@@BecomeAClassic Por eso mismo precisamente lo digo, En ningún lugar del mundo los 206 con mux traen cable de acelerador, son de gestión electronica
Todos son MUX… desde el principio aunque en distintas fases… dividiéndose en PreFullMUX (que también son MUX) y los FullMUX (que son los popularmente conocidos como los MUX) pero en verdad todos fueron MUX aunque en distintos niveles… por tanto si existen 206 PreFullMUX Y 206 FullMUX con acelerador por cable, luego los últimos motores cambiaron a mariposa electrónica (hay una unidad de esas en los últimos vídeos) … pero ojo que en caso de los 1.6 hubo versiones híbridas de ello en lo cual tenías cable en el habitáculo y el cable llegaba a un módulo convertidor en el vano motor que transformaba todo a gestión electrónica… el mundo de los 206 es bastante extenso ya que sobre su fabricación se hizo muchas innovaciones sobre la marcha, de allí a que existan muchas referencias y sea complicado ubicar un recambio… saludos 🖖