Saab 9-5 History of the Last ball of the Swedish king

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 июл 2017
  • Saab 9-5 history of one of the most legendary models of the company.
    Until now, this model remains revered by many car lovers.
    Saab 9-5 produced not Sladkoe vpechetlenie as exterior design, with manevrennost convenience and comfort, but unfortunately the history of this model ended before it started on the second breath.
    Contact group autobiografiya
    My Ptogram / autobiografiya
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 22

  • @CCCPikommunist
    @CCCPikommunist 6 лет назад +5

    Как жаль, что видео обошло внимание огромной фан-группы этого авто... От меня благодарность за работу, товарищ!

  • @user-lx7eq7qy2x
    @user-lx7eq7qy2x 6 лет назад +5

    Что то в этом есть. Пожалуй подпишусь. Ведь я тоже люблю СААБы))

  • @Zhenia173
    @Zhenia173 7 лет назад +3

    О, годнота подъехала
    Спасибо за видео, очень оригинально )

    • @auto7003
      @auto7003  7 лет назад

      +Евгений Теряев всегда пожалуйста! Я рад что понравилось.

  • @SavelevAnatoly
    @SavelevAnatoly 6 лет назад +9

    SAAB не выдержал конкуренции с дешевым одноразовым барахлом рассчитанным на массовый рынок. Толпа победила.

  • @user-kj1wq9qp5j
    @user-kj1wq9qp5j 5 лет назад +2

    SAAB это культ автомобилестроения
    Для ценителей

  • @user-cr5mf3ew8n
    @user-cr5mf3ew8n 3 года назад

    Здравствуй, мой дорогой друг:)

  • @user-nd9dj7cl5q
    @user-nd9dj7cl5q 5 лет назад +1

    Делаешь круто продолжай дальше

    • @auto7003
      @auto7003  5 лет назад +1

      Спасибо! Буду стараться.

  • @user-cr5mf3ew8n
    @user-cr5mf3ew8n 4 года назад

    Почему так мало подписчиков? Грусть и печаль данный факт вызывает. Работа автора достойна большего!

    • @auto7003
      @auto7003  4 года назад +1

      Спасибо большое! Почему так мало подписчиков я не знаю, но не смотря на это я всё равно стараюсь выпускать новые работы. Кстати сейчас пытаюсь добрать материала про 9-3.

  • @bigus5365
    @bigus5365 4 года назад +1

    Как скорость переваливает за 140, подсвечивается весь спидометр до 260. Это про ночной режим.

    • @auto7003
      @auto7003  4 года назад +1

      Да или точней про night panel

    • @bigus5365
      @bigus5365 4 года назад +1

      Уважение и почтение всем кто сейчас катает на Saab. Мало нас осталось.

  • @Veloxm
    @Veloxm 6 лет назад

    Забавно, но неплохо было бы уже автору немного разобраться с техникой. Число рычагов в подвеске не сходится, двигатели наследовались не только V6, но и дизеля. С Аэро налажал ну и по мелочи еще много...

    • @auto7003
      @auto7003  6 лет назад

      +Борис Игнашин, про машинки и не только спасибо за замечания, буду стараться буду исправляться

  • @Zhenia173
    @Zhenia173 7 лет назад +2

    Правда путаница небольшая с годами
    первый Аеро был не в 2000, а в 1999
    это дорестайловый еще
    следующий в 2001 (уже рестайловый)
    следующий в 2003 ( клыкастый, который вы к 2005 отнесли , по крайней мере видео вставили с клыкастым , а говорили про 2005 )
    а следующий уже в 2005 (Вейдер или очкарик его называют) но про него вы не сказали получается )

    • @auto7003
      @auto7003  7 лет назад

      +Евгений Теряев спасибо за замечания, учту на будущее.

    • @Valdemar-te9jo
      @Valdemar-te9jo 4 года назад

      Первый аеро был в 1992году

  • @ii-gc9kq
    @ii-gc9kq 6 лет назад

    мудрым хочет выгледит , и этим обосралса ,

  • @user-eq2wb6gi2i
    @user-eq2wb6gi2i 5 лет назад

    это что за гейство с королями?