Nadie explica tan bien detallado y los secretos de la industria como Smok, como eso de los asientos de la Nasa y lo de las Nissan de las mineras. Soy tu fan desde los 90´S.
Hola Eduardo, me parece una camioneta respetable.. lo más importante es la inversión que hiciero en santa Isabel , y mucho más importante es la mano de obra Argentina..! Ojalá puedan exportar muchas camionetas y que nuestra Argentina siga creciendo. Abrazo
Hola Eduardo. Excelentes tus test!! Te comento que tengo una S10 2018 para cambio de motor por garantía. Se nos rompió con menos de 17000km. Después del primer service empezó a aparecer con mucha frecuencia el cartel de limpieza del filtro. Siempre hice lo que me pedía, salía a dar una vuelta hasta que desaparecía el cartel. Siempre estuve en contacto con la concesionaria Chevrolet que tengo más cerca. No sé si fué por eso la rotura pero me quedé completamente decepcionado. El servicio de post venta también es frustrante, tardaron en ofrecerme algo para movilizarme y cuando me lo ofrecieron, me daban un Prisma. Por eso y otras cosas, estoy iniciando acciones legales. En fin, al necesitar una camioneta de laburo con urgencia y también para uso familiar me puse a buscar entre lo que hay acá, y ya estoy esperando que salga el patentamiento de mi Alaskan. Gracias por toda la info extra que siempre agregás! Te mando un gran abrazo!
Hola Eduardo. Creo que este es uno de los tests más esperados. Años esperando, para ver con qué salía a la cancha Renault, que es una marca no tradicional en pick ups. Por lo que se ve en este test, el producto está muy bueno. Le pusieron onda para conseguir un producto original en base a uno muy probado a nivel mundial, como es Frontier. Me imagino que para la gente de Renault habrá sido todo un desafío, pero que culminó exitosamente. Está buenísimo que ofrezca techo corredizo, y las cámaras 360°. Me llama la atención la falta de rompenieblas traseros, y la regulación en profundidad de la columna de dirección en el tope de gama. Me parece que será una seria competidora, sobre todo para la Chevrolet S-10, y para la propia Nissan Frontier. Veremos qué pasa cuando entre al mercado Peugeot con su Landtrek. Es increíble cómo se va multiplicando la cantidad de modelos de pick ups ofrecidos en los últimos años. Esperemos que la sana competencia estimule el aumento de la calidad y las prestaciones en un segmento que de por sí, está bien provisto. Muy bueno el video, my completo, como siempre. Saludos.
Excelente informe. Lo sigo desde hace años (compré mí Celta en 2012 gracias a su test). Un gran profesional. Una cita obligada para conocer realmente el mercado automotor. Felicitaciones y gracias.
Hola Eduardo, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.Me gusto la prueba, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.
Muy buen video Edu, y muy importante el mensaje final, luego del "fiasco" de la chata de MB, ojala esta apuesta funcione y justifique la inversión, no sólo por la marca sino también por el país
gracias eduardo!creo que es buen producto pero esperaba un precio menor...similar a nissan. Apoyo la industria nacional y tengo auto nacional, pero es como bien decis, NECESARIO venderla afuera...espero lo logre por el bien del país.
Exelente gracias . Tengo una frontier xe mexicana y veo que corrigieron muchas cosas pero la direccion es muy dura ya tendria que venir electrica . Nunca pense que en este cuadro pondrias a la v6 perdia todas las apuestas jajaja. Espero el test de Hilux que tampoco le pusieron direccion electrica.lo que tiene una le falta a la otra .saludos
Cómo de costumbre excelente test ,parece muy buena chata con ADN Nissan y eso no es poca cosa ,creo será una buena competencia de las chatas ya instaladas ,en lo personal esperando el test de la nueva Duster colombiana cuando llegue seguramente el próximo año , excelentes fiestas Eduardo
Que bonita chata! Me gusta por el confort de marcha, al igual que Frontier. Lástima la oferta limitada de caja automática en Alaskan, deberían ofrecerla también en las versiones Intermedia y tracción simple. Gracias por la prueba Eduardo, como siempre , excelente!
Gran test Eduardo!!! Ojalá que se pueda empezar a exportar está chata y que Santa Isabel pueda empezar a recuperar la gran inversión hecha. PD: Me llama la atención el amor que tenés por los animales rescatados, eso sin dudas habla muy bien de vos como persona.
Saludos Mr. Eduardo, he venido siguiendo sus test a diferentes vehiculos, no soy de Argentina pero me gusta estar informado, el punto que quiero destacar es ese del servicio que Renault recomienda, 20.000 Km, tengo una NP300 la cual decidi comprar despues de ver tu test. en mi pais el servicio "obligatorio" para no perder la garatia se debe hacer cada 5000 km, que considero una locura pues el uso que le doy a la camioneta es completamente basico. si la he usado para carga pero no fue la razon de la compra. en fin, con mas confianza aun puedo expender el tiempo entre servicios de acuerdo al uso, este mes dos 24 meses con la camioneta y solo tiene 26.000 km. siga asi educando a los seguidores, gracias..
Hola Eduardo primero quería felicitarlo por su profesionalismo, y segundo dadas las buenas distancias de frenado quería saber si el tren trasero tiene frenos de disco? Muchas gracias....
Hola Eduardo, el tema de la insonorización me parece un dato de confort importante, o sea, saber si a 120km/h en ruta se puede tener una conversación sin gritar dentro del auto. Hay aplicaciones para el celular que pueden medir los decibeles que capta el micrófono. Excelente video como siempre.
Compré una Confort 4x2 y realmente está muy bien insonorizada. Mejor que el Toyota Corolla 2015 que tenía antes. Comprala con confianza, es tal cual lo que dice Eduardo.
Tal cual Edu, ese eje trasero no es multi-link. Ese diseño de tren trasero de eje rígido con barras estabilizadoras se llama Articulación de Watt; de ahí en más, el resto es una cuestión de semántica.
Buenas Eduardo probé la x en Eslovenia y Austria como vendedor de Mercedes. Soy de bs as y vivo en España. Lo mejor aquí 40 mil kms interv. Lo peor 2 años gtia Aún guardo imágenes de aquellos lugares paradisíacos. Saludos!
super tu aporte al rescate de animalitos me encanto porque es un dato que ayuda a que la gente siga ese ejemplo, en cuanto a la Alaskan creo ese modelo es el ideal para el que viaja mucho o la gente mayor un un lujo que vale la pena, gracias
Muy buen test Eduardo, como de costumbre. Hay que ver el test del paso del tiempo, como aguanta la camioneta ya que mucha gente dudaba de VW cuando lanzó su pick-up y ahora es de las más vendidas.
Muy buen análisis, no se escapó nada... se justifica bien el porque se está vendiendo como pan caliente esta renault. interesante la comparativa que se hizo al final. un segmento muy competitivo tienen estas pickups en Argentina, cada marca tiene su destaque
Hola! Quería ADVERTIR que me subí a una Alaskan hace unos días y el parante de la puerta me pegaba en el brazo izquierdo, al cerrar la puerta esta situación se vuelve muy incómoda. en el minuto 11:46 se puede ver que a Eduardo también le pega el brazo. Por otra parte subí con una gorra normal puesta, con la cual pegaba en el techo, tras acondicionar el asiento y la postura de manejo (un poco más deportiva, hacia atrás para no pegar la cabeza contra el techo), la incomodidad que producía el parante era más evidente y hasta entraba en el campo visual, que en general es muy poco. El habitáculo es muy pequeño, no entiendo porqué dado que por fuera la camioneta es normal o grande. Mido 1,91 y entro perfectamente en otros vehículos, me sorprendió muy negativamente esto.
es la mejor chata para un uso multiple, pero UN ROBO . 4,5 LUCAS !! quedo esperando el test de la XGEAR 4X4, mejor relación precio producto . lo vas a hacer ?
Cuánto aumenta el ángulo, y cuáles son los ángulos de ataque, sacando la moldura plástica? Excelente video! Justo estoy buscando una pick up. Y su altura del suelo?
Hola!! Compre una Alaska tope de gama y tuve muchos problemas Renault nunca se hizo cargo y la pos venta de Renault es muy mala lleva dos meses en el taller de la concesionaria
Compré una Confort 4x2 ( 160 cv). La uso sólo en ruta . Realmente es excelente. Tuve un Toyota Corolla 2015, y pensé que al cambiarlo por la camioneta, perdería en comodidad. Todo lo contrario, increíblemente la posición de manejo es mejor. Ni hablar de la estabilidad, ya que los camiones que pasan en el carril contrario, ni la mueven. Yo la recomiendo.
Hola Eduardo, como siempre impecable el test de Alaskan, solo a modo de comentario, cuando hablas de los rompenieblas, decís, "Rompenieblas traseros, carece de delanteros", estaría invertido no?, por lo que se ve, tiene delanteros y como bien decís en la descripción de la caja, carece de traseros. Abrazos desde Colón, paraíso entrerriano.
Con el dato que tiraste de las mineras mexicanas trabajando hace tiempo con esta suspensión y dando garantía de ello, no entiendo cómo las otras marcas no utilizan el mismo sistema siendo que hoy se utiliza en su gran mayoría como auto y no tanto como pick up. Punto para Nissan-Renault. El tiempo dirá. Excelente test
@@nicolasstefanic7954 si, eso es por 2 cuestiones: imagen de marca y servicio post venta. Obviamente que es indiscutible la calidad de Toyota. Pero es cuestión de mercado, oferta y demanda
Ya esta la frontier nueva con todas las ayudas a la conducción y mejorada en todos los aspectos y renault recién lanza la alaskan?....el programa como siempre el mejor👍🏻
Querido Eduardo!!! Cuando sacaran una camioneta de de 7 asientos tipo Fiat toro ? O parecida a esta .... siempre 5 asientos la pucha y los que tenemos 4 hijos y somos 6
Eduardo, estás recomendando usar 4x4 en un piso seco. Tiene diferencial central o algun lugar donde patine esa diferencia posible de rodaje? esto no compromete los componentes de la caja de cambios o diferenciales?
Si qres comparar amarok 180cv con las demás y no la v6, tendrías q hacer un nuevo test de la amarok q se renovó en 2016, porque a la hora de poner los valores pegas los mismos valores de 2012
Hola Edu me encantan tus vídeos. Una pregunta la Amarok que decís que tiene un confort de marcha parecido a esta Alaskan. Sería la highline por ej ( no conforline), osea como sería pedir una Amarok con 3 o 5 elásticos?. Y te referís a la 2.0? O la v6?
Va a tener mucho trabajo Renault para respaldar a este producto, que tiene una competencia fuertísima. Ya que estamos llegando al final de este tremendo 2020, mil gracias Eduardo por hacer más pasable todo el tiempo de la cuarentena en esta pandemia. Ojalá que en el 2021, puedan volver los mini tester con sus pulgares para arriba o para abajo, Saludos y buen año 2021.
37:14 Creo que es al revés, caja impulsional sería si llegando al límite de revoluciones pasara solo el cambio. Pero en este caso, llega al límite y no pasa de cambio. Por eso, me parece que sería secuencial, no impulsional. Saludos 🤝
@@eduardosmok4286 Algo que casualmente ví en uno de sus videos sobre cajas automáticas para principiantes: ruclips.net/video/Tj6eU2kwWxs/видео.html Exelente su trabajo, saludos desde Santiago del Estero !
@@eduardosmok4286 muy raro q te equivoqués vos Eduardo. Que se equivoquen los otros. Te escuché por la tele y me quedé todo el dia tildado. Despues mi mujer me tiró una tira de asado y se me pasó. jejeje ...
hola ,hablar mal de toyota es a un toyotero como hablar mal de la mama. pero devo decir que tube toyota una 2013 at y una 2017 at , despues de la pandemia quise cambiarla y me daban demora de 6 meses. ni en pedo espero nada me calente y compre una alaskan iconic .la verdad no estraño la toyo saltarina insegura en ruta sin equipamiento baja aceite, correa de goma.lo que rescato es pos venta la mejor y valor de reventa por lo demas no compraria el veiculo en si jamas. humilde opinion.
Nadie explica tan bien detallado y los secretos de la industria como Smok, como eso de los asientos de la Nasa y lo de las Nissan de las mineras. Soy tu fan desde los 90´S.
Gracias Eduardo Smok el mejor tester de Argentina por lejos. La cita obligada de quién busca comprar su próxima unidad. Salidos
Gracias! Saludos
Hola Eduardo, me parece una camioneta respetable.. lo más importante es la inversión que hiciero en santa Isabel , y mucho más importante es la mano de obra Argentina..! Ojalá puedan exportar muchas camionetas y que nuestra Argentina siga creciendo. Abrazo
Sin ser chupamedias, los mejores test son los de Eduardo!!! Impecables.
Hola Eduardo. Excelentes tus test!! Te comento que tengo una S10 2018 para cambio de motor por garantía. Se nos rompió con menos de 17000km. Después del primer service empezó a aparecer con mucha frecuencia el cartel de limpieza del filtro. Siempre hice lo que me pedía, salía a dar una vuelta hasta que desaparecía el cartel. Siempre estuve en contacto con la concesionaria Chevrolet que tengo más cerca. No sé si fué por eso la rotura pero me quedé completamente decepcionado. El servicio de post venta también es frustrante, tardaron en ofrecerme algo para movilizarme y cuando me lo ofrecieron, me daban un Prisma. Por eso y otras cosas, estoy iniciando acciones legales. En fin, al necesitar una camioneta de laburo con urgencia y también para uso familiar me puse a buscar entre lo que hay acá, y ya estoy esperando que salga el patentamiento de mi Alaskan. Gracias por toda la info extra que siempre agregás! Te mando un gran abrazo!
Hola Eduardo.
Creo que este es uno de los tests más esperados. Años esperando, para ver con qué salía a la cancha Renault, que es una marca no tradicional en pick ups.
Por lo que se ve en este test, el producto está muy bueno. Le pusieron onda para conseguir un producto original en base a uno muy probado a nivel mundial, como es Frontier. Me imagino que para la gente de Renault habrá sido todo un desafío, pero que culminó exitosamente.
Está buenísimo que ofrezca techo corredizo, y las cámaras 360°. Me llama la atención la falta de rompenieblas traseros, y la regulación en profundidad de la columna de dirección en el tope de gama.
Me parece que será una seria competidora, sobre todo para la Chevrolet S-10, y para la propia Nissan Frontier. Veremos qué pasa cuando entre al mercado Peugeot con su Landtrek.
Es increíble cómo se va multiplicando la cantidad de modelos de pick ups ofrecidos en los últimos años. Esperemos que la sana competencia estimule el aumento de la calidad y las prestaciones en un segmento que de por sí, está bien provisto.
Muy bueno el video, my completo, como siempre.
Saludos.
Te sigo hace varios años, nunca te retires.
GRACIAS POR RESCATAR PERRITOS ❤️
ya rescatamos 8.
@@eduardosmok4286 genio !!!
Sos una gran persona edu
Yo tengo Frontier y la insonorización es inmejorable, el confort de marcha se agradece mucho, y carga todo lo que quieran.
Yo tengo una Frontier Le y apesar de que la compre hace poco es una maquina y concido con vos con lo del confort de marcha y la insonorizacion
yo compré una alaskan y es un caño
@@mariotrafanculamacan2399 lo malo es que al momento de revenderla va a perder mucho el valor y la demanda
@@mariotrafanculamacan2399 es como comparar una Renault koleos y una Nissan Murano
Yo gano 50 lucas por mes y nunca me voy a poder comprar una. Me la prestas para disfrutar de esa experiencia de manejo??
Excelente informe. Lo sigo desde hace años (compré mí Celta en 2012 gracias a su test). Un gran profesional. Una cita obligada para conocer realmente el mercado automotor. Felicitaciones y gracias.
Cómo siempre Eduardo impecable el test esperándolo hoy sábado con lluvia y descansando un abrazo saludos de Bahía Blanca
Muy Hermosa la Chata ojala le vaya Bien a Renault por todo lo que aposto. Muy Bueno Edu el Test te Mando un Abrazo
Que bueno que destaques la butaca. Es parte esencial del auto. Y la gente pareciera no darle mucha bola.
Hola Eduardo, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.Me gusto la prueba, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.
Que tal ahora?
@@facu-lg1tw .
Muy buen video Edu, y muy importante el mensaje final, luego del "fiasco" de la chata de MB, ojala esta apuesta funcione y justifique la inversión, no sólo por la marca sino también por el país
Viento y lluvia en el sur este de la prov de Bs As. Ideal para el mate y un buen test!
gracias eduardo!creo que es buen producto pero esperaba un precio menor...similar a nissan. Apoyo la industria nacional y tengo auto nacional, pero es como bien decis, NECESARIO venderla afuera...espero lo logre por el bien del país.
Eduardo.excelente video, te sigo desde hace mucho, me gusta como detallas todo en los vehículos que probas. Seguí así y Muchas Felicidades.
Muchas gracias Eduardo... Como siempre impecable...
Lastima que este tan cara aún sigo con mi Hilux 2009
Saludos
Exelente gracias . Tengo una frontier xe mexicana y veo que corrigieron muchas cosas pero la direccion es muy dura ya tendria que venir electrica . Nunca pense que en este cuadro pondrias a la v6 perdia todas las apuestas jajaja. Espero el test de Hilux que tampoco le pusieron direccion electrica.lo que tiene una le falta a la otra .saludos
Es que no tengo 2.0 170 cv actualizado.
Cómo de costumbre excelente test ,parece muy buena chata con ADN Nissan y eso no es poca cosa ,creo será una buena competencia de las chatas ya instaladas ,en lo personal esperando el test de la nueva Duster colombiana cuando llegue seguramente el próximo año , excelentes fiestas Eduardo
Que bonita chata! Me gusta por el confort de marcha, al igual que Frontier. Lástima la oferta limitada de caja automática en Alaskan, deberían ofrecerla también en las versiones Intermedia y tracción simple. Gracias por la prueba Eduardo, como siempre , excelente!
Excelente test Eduardo ....como siempre nos tiene acostumbrados 👏
Gran test Eduardo!!! Ojalá que se pueda empezar a exportar está chata y que Santa Isabel pueda empezar a recuperar la gran inversión hecha. PD: Me llama la atención el amor que tenés por los animales rescatados, eso sin dudas habla muy bien de vos como persona.
Saludos Mr. Eduardo, he venido siguiendo sus test a diferentes vehiculos, no soy de Argentina pero me gusta estar informado, el punto que quiero destacar es ese del servicio que Renault recomienda, 20.000 Km, tengo una NP300 la cual decidi comprar despues de ver tu test. en mi pais el servicio "obligatorio" para no perder la garatia se debe hacer cada 5000 km, que considero una locura pues el uso que le doy a la camioneta es completamente basico. si la he usado para carga pero no fue la razon de la compra. en fin, con mas confianza aun puedo expender el tiempo entre servicios de acuerdo al uso, este mes dos 24 meses con la camioneta y solo tiene 26.000 km. siga asi educando a los seguidores, gracias..
Este video lo vi hace 2 meses , me gusto la camioneta y ya la compres !
Excelente!
Te envidio jaja
@@viajeporargentina mal
Felicidades. De qué país eres.cual es tu experiencia con la camioneta? La recomiendas??
Grande Eduardo mostrando todos los detalle, buenos y malos, pensando en los usuarios 💪🏼💯
Excelente Programa!!! Ahora estoy esperando ansioso el test del nuevo VW Nivus 🤞
Yo también
Muy profesional y objetivo. Como siempre. Un abrazo.
Muchas gracias!
Hola Eduardo primero quería felicitarlo por su profesionalismo, y segundo dadas las buenas distancias de frenado quería saber si el tren trasero tiene frenos de disco? Muchas gracias....
No. Trae tambores atrás.
gracias Eduardo, muy buena camioneta excepto q falta el bloqueo diferencial
Si, debí haberlo sumado como punto en contra...
Felicitaciones por esos rescates.Buenisimos sus nombres. Saludos desde Mexico (a solo 5km de la planta de Volkswagen en Puebla)
Hola Eduardo, el tema de la insonorización me parece un dato de confort importante, o sea, saber si a 120km/h en ruta se puede tener una conversación sin gritar dentro del auto. Hay aplicaciones para el celular que pueden medir los decibeles que capta el micrófono. Excelente video como siempre.
Compré una Confort 4x2 y realmente está muy bien insonorizada. Mejor que el Toyota Corolla 2015 que tenía antes. Comprala con confianza, es tal cual lo que dice Eduardo.
Como siempre el mejor test y mejor explicado. Saludos Eduardo.
Gracias. Saludos
buen video no e comentado en tus vídeos debido a que no tengo tiempo espero que tengas un excelente día tarde o noche
Excelente test, muy completo como siempre. 👏
PD: es hermosa la camioneta. 😍
Muchas gracias!
Tal cual Edu, ese eje trasero no es multi-link. Ese diseño de tren trasero de eje rígido con barras estabilizadoras se llama Articulación de Watt; de ahí en más, el resto es una cuestión de semántica.
Excelente test...como siempre...Me parece que te cruce en Villa con la kuga.. saludos
Muy buen programa Edu!!
Ojala la alaskan tenga exito la chata del rombo y salga adelante renault con este producto.
Feliz 2021 Smok y Sra.
Buenas Eduardo probé la x en Eslovenia y Austria como vendedor de Mercedes. Soy de bs as y vivo en España. Lo mejor aquí 40 mil kms interv. Lo peor 2 años gtia
Aún guardo imágenes de aquellos lugares paradisíacos.
Saludos!
Además de ser un excelente periodista de autos, ¡sos un buen tipo! Abrazo desde San Marcos Sierras.
A los dos dias de emitido este test la vi de forma fisica a esta alaskan en un consecionario renault en color blanco y es hermosa
Vos lo dijiste Eduardo. Es más cara la Alaskan x que tiene más equipamiento que la Nissan!!!
Este hombre es un genio gracias a vos me compre el Fox higline
super tu aporte al rescate de animalitos me encanto porque es un dato que ayuda a que la gente siga ese ejemplo, en cuanto a la Alaskan creo ese modelo es el ideal para el que viaja mucho o la gente mayor un un lujo que vale la pena, gracias
Los de Renault aceptaran mi R-19 de entrega jaajaj por los viejos tiempos
Muy buen test Eduardo, como de costumbre.
Hay que ver el test del paso del tiempo, como aguanta la camioneta ya que mucha gente dudaba de VW cuando lanzó su pick-up y ahora es de las más vendidas.
Muy buen análisis, no se escapó nada... se justifica bien el porque se está vendiendo como pan caliente esta renault. interesante la comparativa que se hizo al final. un segmento muy competitivo tienen estas pickups en Argentina, cada marca tiene su destaque
Si tiene el CAR Eduardo no debe haber estado activado solo eso pero si presionas el cierre durante 5 seg se activa
No, no lo trae.
Falto decir que la caja tiene una toma de 12v y 110 whatss.
Hola! Quería ADVERTIR que me subí a una Alaskan hace unos días y el parante de la puerta me pegaba en el brazo izquierdo, al cerrar la puerta esta situación se vuelve muy incómoda. en el minuto 11:46 se puede ver que a Eduardo también le pega el brazo. Por otra parte subí con una gorra normal puesta, con la cual pegaba en el techo, tras acondicionar el asiento y la postura de manejo (un poco más deportiva, hacia atrás para no pegar la cabeza contra el techo), la incomodidad que producía el parante era más evidente y hasta entraba en el campo visual, que en general es muy poco.
El habitáculo es muy pequeño, no entiendo porqué dado que por fuera la camioneta es normal o grande. Mido 1,91 y entro perfectamente en otros vehículos, me sorprendió muy negativamente esto.
Excelente test. Como siempre. Pero... Que valores tienen los he
vehículos en el País. Desde una bici a una chata.
Abrazo amigo sos el mejor yo lo disfruto siempre mucho gracias
Muchas gracias
Gracias... por compartir Eduardo un lujo como siempre
Eduardo un capo total muy bueno 👌
Con mucho gusto
Como es habitual excelente tu Test, Eduardo.
Muchas gracias!
es la mejor chata para un uso multiple, pero UN ROBO . 4,5 LUCAS !!
quedo esperando el test de la XGEAR 4X4, mejor relación precio producto . lo vas a hacer ?
4,5 lucas...son $4.500.- esta vale 4,5 palos. Ya está hecho el de X-Gear. Falta sacarlo al aire.
Cuánto aumenta el ángulo, y cuáles son los ángulos de ataque, sacando la moldura plástica?
Excelente video! Justo estoy buscando una pick up. Y su altura del suelo?
*El gato es el nuevo protagonista del canal, que no se enteren los perros Y sobre todo Roberto*
Hola!! Compre una Alaska tope de gama y tuve muchos problemas Renault nunca se hizo cargo y la pos venta de Renault es muy mala lleva dos meses en el taller de la concesionaria
Q le paso a tu alaskan????
que le paso?
Compré una Confort 4x2 ( 160 cv). La uso sólo en ruta . Realmente es excelente. Tuve un Toyota Corolla 2015, y pensé que al cambiarlo por la camioneta, perdería en comodidad. Todo lo contrario, increíblemente la posición de manejo es mejor. Ni hablar de la estabilidad, ya que los camiones que pasan en el carril contrario, ni la mueven. Yo la recomiendo.
👌
Hoy por zona oeste no se consigue iconic ni Nisan Frontier automatico nada es mas el vendedor le pregunte por la iconic y dudo creo que nunca la vio
Tengo entendido Eduardo que en otros mercados ,Nissan ofrece desde un principio la opcion de elasticos.Gran test como siempre !!!
solo en cabina simple hay elásticos.
@@eduardosmok4286 Ah,O.K Eduardo .Saludos !!!
GRACIAS POR EL ASESORAMIENTO ! ME BUSCO UN PERRO DE LA CALLE Y LE PONGO ALASKAN Y ME AHORO 4 PALOS !
Jajajaja
Desición de compra también es...Dirección Eléctrica y el Paragolpes trasero CON escalón siendo vehículo de trabajo/paseo/ etc.
Muy buen test....!!! Siempre hasta el mínimo detalle la voy a tener muy en cuenta en mi prox cambio de camioneta...!!! 🙂👍
Me lo vi completo y al detalle, excelente test como siempre Eduardo!
Hola Eduardo, como siempre impecable el test de Alaskan, solo a modo de comentario, cuando hablas de los rompenieblas, decís, "Rompenieblas traseros, carece de delanteros", estaría invertido no?, por lo que se ve, tiene delanteros y como bien decís en la descripción de la caja, carece de traseros.
Abrazos desde Colón, paraíso entrerriano.
Así es. Lo dije equivocado.
Con el dato que tiraste de las mineras mexicanas trabajando hace tiempo con esta suspensión y dando garantía de ello, no entiendo cómo las otras marcas no utilizan el mismo sistema siendo que hoy se utiliza en su gran mayoría como auto y no tanto como pick up. Punto para Nissan-Renault. El tiempo dirá. Excelente test
La amrok que tiene la suspensión mas blanda pierde en ventas contra la hilux suspensión mas dura.
@@nicolasstefanic7954 si, eso es por 2 cuestiones: imagen de marca y servicio post venta. Obviamente que es indiscutible la calidad de Toyota. Pero es cuestión de mercado, oferta y demanda
Le agarraste el gustito a los mates en el patio Eduardo!!! Jaja. Merecido lo tiene!!!
Eduardo, la caja de carga aunquela cierres con llave, la lona cobertona no se puede rebatir igual? o hay que abrir el portón si o sí?
Saludos.
La traba está debajo. Hay que abrir la tapa para sacar la lona.
Muy buen test Eduardo. Ver . Auto al día. Es como comprarse un Toyota. Signo de confiabilidad y eficiencia. Felices fiestas 👏🍷
excelente test eduardo! 👏👏👏 felicitaciones desde catamarca
Gracias! Saludos!
Muy bueno el test
“Como siempre “
Muchas gracias!
20:00 jaja... totalmente, en ese lugar todos colocamos el barbijo.
Me gusta la suspension trasera y la trompa que parece un auto.
Es linda lastima el precio igual todos los autos son caros en Argentina ya sea que se fabriquen en Argentina
Gracias Eduardo, Exelente test para los que nos gustan las chatas
Gracias. Saludos
muy buen analisis. Porque le siguen sacando el diferencial trasero a las chatas ?
tiene diferencial trasero...
Divina la chata....
Quizás, en mi
próxima vida 😅
Excelente como siempre Eduardo!! Una curiosidad, esta unidad es la misma que aparece en la imagen de catalogo de la web de Renault argentina.
Ya esta la frontier nueva con todas las ayudas a la conducción y mejorada en todos los aspectos y renault recién lanza la alaskan?....el programa como siempre el mejor👍🏻
Buen año!
Pensando en el multilink bar llega un momento que el mantenimiento es alto ..gran cant de bujes rotulas etc
Gracias
El que tiene plata para comprar una chata de estas. No creo q se fije en eso. O tenga problemas para mantenerla como se debe
¡Me encantan tus programas Eduardo! ¡Te sigo desde hace mucho! ¡Saludos desde Entre Ríos!
Gracias! Saludos
Querido Eduardo!!! Cuando sacaran una camioneta de de 7 asientos tipo Fiat toro ? O parecida a esta .... siempre 5 asientos la pucha y los que tenemos 4 hijos y somos 6
camionetas de 7 asientos no van a salir...deberías sentar a 2 pasajeros en la caja.
@@eduardosmok4286 si tenes razón talvez 6 asientos seria ideal tipo RAM o Ford f100
15:07 este botón le hubiera ahorrado muchos juicios a Fiat con la toro freedom caja manual.
Está muy linda , pero a mí parecer le falta mucho equipamiento para ser la tope de gama comparada con la competencia
Eduardo, estás recomendando usar 4x4 en un piso seco. Tiene diferencial central o algun lugar donde patine esa diferencia posible de rodaje? esto no compromete los componentes de la caja de cambios o diferenciales?
seco de tierra...en asfalto seco no.
Si qres comparar amarok 180cv con las demás y no la v6, tendrías q hacer un nuevo test de la amarok q se renovó en 2016, porque a la hora de poner los valores pegas los mismos valores de 2012
por eso puse V6.
Pensas probar la Alaskan entrada de gama confort?
tal vez.
Hola Edu me encantan tus vídeos. Una pregunta la Amarok que decís que tiene un confort de marcha parecido a esta Alaskan. Sería la highline por ej ( no conforline), osea como sería pedir una Amarok con 3 o 5 elásticos?. Y te referís a la 2.0? O la v6?
Sería una AT menos Comfortline que trae 5 hojas.
Todos deberían traer navegación embarcada.
Va a tener mucho trabajo Renault para respaldar a este producto, que tiene una competencia fuertísima. Ya que estamos llegando al final de este tremendo 2020, mil gracias Eduardo por hacer más pasable todo el tiempo de la cuarentena en esta pandemia. Ojalá que en el 2021, puedan volver los mini tester con sus pulgares para arriba o para abajo, Saludos y buen año 2021.
ya volvieron...pulgares para abajo no hay más, ya que todos traen ISOFIX.
Exelente como siempre eduardo smock 👏, felicidades🥂
Gracias, saludos!
lindo bicho, los faltantes ojalá los vayan subsanando y algunos vayan aunque sea como opcional...(lo del bloqueo me paree para una chata imperdonable)
Error el paragolpe trasero sin escalón y la falta de rompenieblas trasero.
Hola Edu, excelente como siempre. Tiene mejor confort de marcha que la S10? Gracias.
Totalmente
Hola Eduardo te consulto los pañales como dicen los ingenieros están presentes en todo la gama o solo en la tope de línea? Muchas gracias
en toda la gama.
Tengo una Confort 4x2 y la insonorización es excelente. Podés conversar con el resto de los ocupantes, sin levantar la voz.
Por fin Edu esperado este test saludos desde nqn capital un abrazo
Por q no hacen un vídeo de la 4x2 cómo está equipada sólo hacen a la 4x4 nomás
37:14 Creo que es al revés, caja impulsional sería si llegando al límite de revoluciones pasara solo el cambio. Pero en este caso, llega al límite y no pasa de cambio. Por eso, me parece que sería secuencial, no impulsional. Saludos 🤝
EXACTO. Lo dije mal. Es secuencial. Gracias!!!!
@@eduardosmok4286 Algo que casualmente ví en uno de sus videos sobre cajas automáticas para principiantes: ruclips.net/video/Tj6eU2kwWxs/видео.html
Exelente su trabajo, saludos desde Santiago del Estero !
@@eduardosmok4286 muy raro q te equivoqués vos Eduardo. Que se equivoquen los otros.
Te escuché por la tele y me quedé todo el dia tildado.
Despues mi mujer me tiró una tira de asado y se me pasó. jejeje ...
Que bien detallado. Excelente trabajo.
hola ,hablar mal de toyota es a un toyotero como hablar mal de la mama. pero devo decir que tube toyota una 2013 at y una 2017 at , despues de la pandemia quise cambiarla y me daban demora de 6 meses. ni en pedo espero nada me calente y compre una alaskan iconic .la verdad no estraño la toyo saltarina insegura en ruta sin equipamiento baja aceite, correa de goma.lo que rescato es pos venta la mejor y valor de reventa por lo demas no compraria el veiculo en si jamas. humilde opinion.