Хороший подробный обзор, спасибо. Вот вылет руля на китайцах просто вымораживает. Рост 180, люблю сидеть подальше от руля и сиденье в самое нижнее положение. Ну вот сделайте вылет руля сантиметров на 3-5 больше и вопрос удобства посадки за рулем для многих будет решен. У китайцев этом классе и в этой ценовой категории у всех какие-то мелкие недочёты. Бюджет до 3млн. Со Шкодой этот автомобиль не сравним. У Кодьяка нет таких просчетов, кнопки на своем месте, кузов длиннее, больше по глубине багажник.
Братан объясни пожалуйста по пунктам что нужно снять с авто при замене цепи. У Хавал было более-менее но решение туда поставить цепь это называется насрать в душу.
А почему он должен-то в кювет завезти? Он просто сбрасывает газ, опуская обороты двигателя, и за счет этого падает скорость плавно, он же не ручник дергает, поэтому нет поводов для заноса.🤷🏻♂️
Спасибо, я старался. 😊 Решение о покупке - это сугубо индивидуальное решение. Пройдите тест-драйв у дилера, примерьтесь и посмотрите нравится-ли он лично Вам. Что касается машины - в плане стоимости, не знаю, что именно сейчас у них по деньгам, а что касается технической стороны - мне автомобиль понравился, китайцы однозначно очень быстро прогрессируют и дают хорошую гарантию!
Действительно есть общее впечатление схожести, однако копией его нельзя назвать, как с кодиаком, когда он вышел говорили, что он похож на ренж эвок, или прошлый спортейдж - на кайен.))
Регулировка есть, посмотрите внимательно в меню, я настроил под свой 187 без проблем и запас регулировки еще был, можно и под более высокий рост настроить.
Открою тайну - на очень многих немцах и не только такие же моторы, да официально он одноразовый, но этот один раз может, при правильном уходе и обслуживании, длится 300-400 тыс.км. Ну и наши умельцы уже давно гильзуют такие моторы и превращают их в многоразовые!😆😉
Я представляю какие будут водилы лет так через 10-15 лет. Те кто ездит ныне на автоматах не могут себя в большинстве случаев представить за механикой, они совершенно безруки. А теперь когда все эти приблуды войдут в повседневность то будущие ездуны не смогут без них двигаться. Передвижение по своим правилам в скажем Индии, Гондурасе или в Южных базарных странах покажется детской забавой. Охренеть!!!
Ну так всё идёт, всё меняется. Посади сейчас современного водителя с автомата на шишигу или УАЗ древний, так он через час завоет. А как узнает что раз в месяц там рулевое и крестовины прошприцевать бы не плохо, так вообще с ума сойдёт.
обзор качественный, как владелец Дарго Элит подтверждаю по подвеске все точн, на тест драйве казалась мягче, немного жестковата, но рулится неплохо. Сравниваю со старымx3 f25.
А теперь привет от владельца! Шумки нет от слова совсем! Подвеска редкое г..., пробивает на всех ямках и лежачих, ниша под дворники это нечто, сидения задние не имеют никаких регулировок. Дальше будем смотреть. В целом понятно что достойный аппарат!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Практически все видео обзоры на Дарго пересмотрел, это один из лучших. Спасибо!
Спасибо за Вашу оценку, я очень рад, что видео понравилось!
новичок произвел самый лучший обзор из всех что я видел, уважение и лайк
Спасибо, за столь высокую оценку!🤝🏻
Парень, ты реально крутой обзорщик! Подача материала такая, что посмотрел весь этот весьма длительный ролик на одном дыхании!
Спасибо огромное, бро!✊🏻
Единственный обзор по Дарго, в котором подробно и объективно сказано о двигателе и его работе. Молодец!!!
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻
Да только там чугунные гильзы а не никасил. А блок да алюминиевый .
Смотрим! 🔥
Отличный обзор. Все по факту. Интересная подача информации. Машина тоже прикольная.. 5 балов
Спасибо, бро! ✊🏻
Спасибо, за очень подробный и полезный обзор !!! Удачи вам)
Большое спасибо за отзыв!🤝🏻
Юра, молодец! Подписка однозначно
Спасибо!🤝🏻
Грамотный, хороший обзор. Грамотная речь и все по делу👍
Спасибо большое за высокую оценку! ✊🏻
жаль, что раньше не посмотрел до покупки авто. лучший обзор! все подробно, добавить нечего!
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻
Как хороший преподаватель, основательно подготовился к занятию😊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо!☺️🤝🏻
Лучший видео-обзор про эту машину! Пересмотрел их все. Однозначно: подписка! На одном дыхании просмотрел! Надо брать!
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻
Крутой обзор,нового автомобиля 👍🏻
Спасибо! ✊🏻
молодец !!! лучший обзор из всех
Большое спасибо за столь высокую оценку!🤓
Прекрасно, хорошо👍 молодец😇💐🙏🚙
Спасибо за столь высокую оценку!😇🙏🏻
Друже, классный обзор!!! Не пойму почему у тебя так мало подписчиков😢
Спасибо!🤝🏻 Ну… уже больше, чем было.😇 Мы не так давно на ютубе просто.🤷🏻♂️
Очень четко и информативно. Автору - развития и достойного кол-ва подписчиков. Сам тоже подпишусь, пожалуй :)
Спасибо большое на добром слове!✌🏻😃
Хороший обзор
Спасибо!
Я купил её и радуюсь честно. После японского и немецкого производителя!
Спасибо. Хороший обзор.
Спасибо за отзыв!🤝🏻
Хороший обзор! Автор молодец! Китай, конечно, огромный рывок в автомобилестроение сделали))
Спасибо! И да, китайцы очень быстро развиваются.
Подписался. Рассказал несколько вещей, о которых не один блогер не рассказал. Снимаю шляпу
Спасибо за отзыв и за подписку!🤝🏻
Классный обзор, такойже как на мотик! Про мультимедиа ничего не сказал,про качество звука,а так всё информативно, подробно, так держать!🤝🏍✌️
Спасибо!🤝🏻
супер обзор )
Спасибо за обзор!
Спасибо, рад, что Вам понравилось!
Ведущий красавчик! Сильно выделяется на фоне остальных! 👍💪🤝
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻
Она сбрасывает скорость согласно знакам. Там просто 2 круиз контроля. Адаптивный и интеллектуальный. Вот в интеллектуальном и сбрасывает.
Спасибо! Обзор понравился.
А когда возьмешь на обзор синюю манишу, то будешь в джинсах, да? :)
Спасибо! 🤝🏻 Да, конечно, и обязательно в синих! 🤣 люблю по цвету заморочиться… 😉
Хороший подробный обзор, спасибо.
Вот вылет руля на китайцах просто вымораживает. Рост 180, люблю сидеть подальше от руля и сиденье в самое нижнее положение. Ну вот сделайте вылет руля сантиметров на 3-5 больше и вопрос удобства посадки за рулем для многих будет решен. У китайцев этом классе и в этой ценовой категории у всех какие-то мелкие недочёты. Бюджет до 3млн. Со Шкодой этот автомобиль не сравним. У Кодьяка нет таких просчетов, кнопки на своем месте, кузов длиннее, больше по глубине багажник.
Спасибо за отзыв!🤝🏻
хороший ,умный обзор
Спасибо за отзыв!🤝🏻
Вот такие бы дороги и разметки по всей стране! А то где пользоваться этими электронными фишками?!
👍👍👍
Сбрасывает скорость до поворота, или как джолион в повороте в общем потоке и очень резко?
Мне это наоборот не нравится, сильно резко тормозит
В начале поворота плавно и постепенно.
На что снимали? Качество видео отличное.
На камеру Sony A7МIII.
Братан объясни пожалуйста по пунктам что нужно снять с авто при замене цепи. У Хавал было более-менее но решение туда поставить цепь это называется насрать в душу.
Помощник сбрасывает скорость на повороте. А как это будет работать на мокрой дороге? Не завезет ли тебя помощник в кювет?
А почему он должен-то в кювет завезти? Он просто сбрасывает газ, опуская обороты двигателя, и за счет этого падает скорость плавно, он же не ручник дергает, поэтому нет поводов для заноса.🤷🏻♂️
Лучший обзор машины, есть возможность взять такой автомобиль за 2,7ляма рублей, как думаете стоит ли покупать?
Спасибо, я старался. 😊 Решение о покупке - это сугубо индивидуальное решение. Пройдите тест-драйв у дилера, примерьтесь и посмотрите нравится-ли он лично Вам. Что касается машины - в плане стоимости, не знаю, что именно сейчас у них по деньгам, а что касается технической стороны - мне автомобиль понравился, китайцы однозначно очень быстро прогрессируют и дают хорошую гарантию!
А где за такую цену продаётся данная модель?
@@АлександрШумаков-ю3р в Казахстане
Кайфовая тачка
Гильзы там
Кстати, вы первый, кто говорит, что подвеска жёстковата. Может колеса чуть перекачаны были? Хотя конечно смотря с чем сравнивать...
Да у подвески есть довольно ощутимая жестковатость, особенно на средних и крупных неровностях.
на 33:40 рассмешили, парковка в ограниченном пространстве, где? там китайскую армию десантников можно спокойно разместить, а вы заехать не можете)))
Гарантия на коробку 200 000 только на F7/F7x.
тот факт, что у нее так легко пробивается подвеска очень разочаровывает
лишь некоторые обзорщики обращают на это внимание
Не хочу сказать ничего плохого, но при вывешенном колесе, багажник у него не закрывается…
Правильно, что не показал.
Самая печаль это отклик педали газа, думает 1-2 сек 😔
Мне напомнил jeep renegade)
Действительно есть общее впечатление схожести, однако копией его нельзя назвать, как с кодиаком, когда он вышел говорили, что он похож на ренж эвок, или прошлый спортейдж - на кайен.))
Там гильзы чугунные. !!!
Я бы сам с удовольствием на таком покатался!!!
Полный цикл а ценник конский🤦♂️ две цены с Китаем
Такова сейчас наша реальность увы!((( 🤷🏻♂️
А что, кодьяк продаётся?
Да, пока ещё Шкода официально не заявила об уходе из России. Машины правда не поставляются пока, но остатки ещё распродают.
Лэнд Ровер это😊
27:00 я не нашел регулировку проекционного экрана на лобовое стекло, всё настроено под китайский рост, со средним ростом 177см уже ничего не видать!
Регулировка есть, посмотрите внимательно в меню, я настроил под свой 187 без проблем и запас регулировки еще был, можно и под более высокий рост настроить.
Подтверждаю. В настройках есть регулировка, все сделал под себя, рост 182….там прямо нормальный такой диапазон
кодиак на 1 млн дороже и без гарантии и често -скучноват
Одноразовый мотор с никасилом это конечно бомба.....замедленного действия от китайцев. За что???????А?
Открою тайну - на очень многих немцах и не только такие же моторы, да официально он одноразовый, но этот один раз может, при правильном уходе и обслуживании, длится 300-400 тыс.км. Ну и наши умельцы уже давно гильзуют такие моторы и превращают их в многоразовые!😆😉
Юра, ты уверен, что сейчас это все важно?
Сейчас вообще сложная ситуация, я сейчас, например, сижу на вещмешке в ожидании повестки, но публикация была запланирована ранее и она вышла по плану…
@@yanovichok підеш воювати?
Я представляю какие будут водилы лет так через 10-15 лет. Те кто ездит ныне на автоматах не могут себя в большинстве случаев представить за механикой, они совершенно безруки. А теперь когда все эти приблуды войдут в повседневность то будущие ездуны не смогут без них двигаться. Передвижение по своим правилам в скажем Индии, Гондурасе или в Южных базарных странах покажется детской забавой. Охренеть!!!
😂👍🏻
Ну так всё идёт, всё меняется. Посади сейчас современного водителя с автомата на шишигу или УАЗ древний, так он через час завоет. А как узнает что раз в месяц там рулевое и крестовины прошприцевать бы не плохо, так вообще с ума сойдёт.
Наиполнейший обзор. Лайк
Сравниваешь с Вестой. Дизлайк😂
Исчерпывающе!!
Человек хвалит никосил - можно закрывать и больше на канал не заходить(((
101
Рекламный обзор. Безполезный.
обзор качественный, как владелец Дарго Элит подтверждаю по подвеске все точн, на тест драйве казалась мягче, немного жестковата, но рулится неплохо. Сравниваю со старымx3 f25.
А теперь привет от владельца! Шумки нет от слова совсем! Подвеска редкое г..., пробивает на всех ямках и лежачих, ниша под дворники это нечто, сидения задние не имеют никаких регулировок. Дальше будем смотреть. В целом понятно что достойный аппарат!
Спасибо за инфу. Если будут вылезать какие-то проблемы - пишите, всем интересны реальные моменты про этот автомобиль.
@@yanovichok Это после Haval H9 впечатления, поэтому пока всё не однозначно...
Ну, Н9 - это рамник, там все по другому)
Да,конечно,если кому то мало 300 с лишним л объёма багажника,-пусть покупает пикап!!!Или же убирает задний ряд кресел!!!
Ну да!🤣
Поменяй камеру плохо снимает
Со временем обязательно поменяю…
Это очень маленький,и лёгкий пакетик !!!🤣🤣🤣3кг пустячок!!! Когда люди ходят по магазинам,минимально сумка 5-7 кг, столько крючок не выдержит!!!
Нууу, эт дааа, но лучше так, чем ни как, как во многих машинах.😁