17:30 é o canister do sistema anti poluição, cânister é o dispositivo responsável pela absorção do vapor de gasolina. O vapor passa por ele e é filtrado, por um filtro de carvão ativado. Este vapor absorvido no carvão ativado é direcionado para o motor para ser queimado novamente.
Essa caixinha que você falou que fica perto do pneu, perto da balança é o atuador do freio ABS. Ele gerência a parte mecânica hidráulica do sistema de freio
Oi Flávio... Não sei, acho que deve ter algum protetor de cárter grande de metal mas deve ficar mais baixo. Estéticamente fica bom mas como não vou fazer nenhum off mais extremo acho que não teria necessidade só um protetor ali em baixo talvez.
Boa tarde, tenho uma tiger 2016 e estou pesando em pegar uma vstrom, porém nunca andei em uma vstrom, quero experimentar para ver se me agrada esta motoca e se é tudo o que falam dela kkkkkk. Quando sairá um vídeo de uma viajem com ela ? Valeu abraço
A minha 2023 veio com o famoso fluido de radiador que corroí tudo, quase perdi minha bomba d’água, sorte que troquei a tempo. Fluido verde fluorescente.
@ a minha vazou na última viagem a Mendoza, pelo dreno da bomba, parei no posto de gasolina fez uma poça embaixo. Quando voltei de viagem estava em meio radiador e reservatório seco. Lavei todo sistema em casa e troquei l fluido , agora está Ok, o parafuso do dreno estava oxidado. E se precisar de garantia só na base de processo. É uma pena pois é uma moto boa. Mas vou partir pra outra marca.
Oi Menegon.. Olhei ali na minha e realmente é esse fluido verde. É um verde mesmo não é puxado pro amarelo. Pelo manual o aditivo é o Mobil GS 333 Plus. Agora ficou essa dúvida se esses problemas seria falha do material da moto ou falha do aditivo. Valeu.
@@Frank.Goncalves o que tinha na minha era verde pro amarelo, esse seu provável ja é outro. Problema de fluido mesmo. Tem vários casos, mas a princípio foi solucionado.
o que ele disse que era do ABS debaixo do banco também não é o modulo, é o canister do sistema anti poluição, o modulo da moto fica na frente da bateria
Valeu Wagner... As únicas coisas que me incomodavam na Versys era o giro do motor na estrada característica de alta rotação e a constante troca de marcha na cidade de resto ela é excelente.
Oi Walter, São 71cv chega a 200km/h mas eu não fiz top speed. Agora em dezembro vou fazer uma viagem e vou ter mais médias de consumo na estada. Por enquanto as 3 médias foram 25km/l - 21km/l e a última fez 22.39km/l
Olá frank gostaria de tirarmos uma duvida com você quando vc compra uma moto zero km você pega rodovia com ela tipo uma viagem ou vc roda só na cidade até completar os 1000k km que o manual pede ...abraços
Oi Jean... O ideal é variar a rotação, trocar marchas então o recomendado não é pegar uma viagem onde vc vai rodar horas na mesma rotação e na mesma marcha. Pois a aceleração é redução e usar bem todas as marchas ajuda o motor a digamos gastar ou polir as engrenagens pra que possa sair qualquer limalha nesse óleo.
Oi Erison.. Eu vi que da pra chegar em torno de 30mil mas andando mais tranquilo sem acelerar forte. O Bukao do Canal Garage Vstrom fez 35 mil e vi outros relatos próximo disso. Mas andando mais de boa.
Oi Frank. Obrigado pelo apoio. Porque estou pretendendo ir ao Atacama partindo do nordeste. Acredito que vou gastar ida e volta ums 11.000km e a moto tem 1.500 km hj
Pensa nunca cara minucioso e detalhista. Melhor vídeo para quem é assim tbm.
12:10 A caixinha próximo a suspensão é o módulo do ABS (sistema de freio)
Valeu Eduardo pela informação, conhecendo ainda a nova parceira...rsrs Começar a me preparar pra por ela pra rodar.
Excelente vídeo, a Suzuki fica pouco mais de 200 km da minha cidade! O seu vídeo me ajudou muito!
O patrulheiro agradece a atenção. Obrigado
17:30 é o canister do sistema anti poluição, cânister é o dispositivo responsável pela absorção do vapor de gasolina. O vapor passa por ele e é filtrado, por um filtro de carvão ativado. Este vapor absorvido no carvão ativado é direcionado para o motor para ser queimado novamente.
Valeu Jotace.. Abração
Gosto dos seus vídeos porque vc é bem detalhista! Valeu 👍
Valeu Edy tmj. Abração.
Fala Frank!! Prazer em ver um novo vídeo. Saúde, irmão!!😊👍
Valeu Guilherme.. Abração.
Vídeo da hora
Essa moto e top demais
3:30 é o sensor de temperatura ambiente
Salve salve moto aventureiro Frank Gonçalves FG...motoca está um show, Parabéns 👏👏👏🙏👍
Top!
Essa caixinha que você falou que fica perto do pneu, perto da balança é o atuador do freio ABS. Ele gerência a parte mecânica hidráulica do sistema de freio
Obrigado.. Cada dia aprendendo um pouco mais sobre a moto. Abração
Legal, vídeo bem detalhado, tem como substituir a proteção do motor para uma de metal ?
Oi Flávio... Não sei, acho que deve ter algum protetor de cárter grande de metal mas deve ficar mais baixo. Estéticamente fica bom mas como não vou fazer nenhum off mais extremo acho que não teria necessidade só um protetor ali em baixo talvez.
Boa tarde, tenho uma tiger 2016 e estou pesando em pegar uma vstrom, porém nunca andei em uma vstrom, quero experimentar para ver se me agrada esta motoca e se é tudo o que falam dela kkkkkk. Quando sairá um vídeo de uma viajem com ela ? Valeu abraço
Essa oxidação dos raios é do pó das pastilhas de freio. Limpa com wd40. Parabéns pelo vídeo.
Valeu Luiz... Obrigado pela informação. Realmente faz sentido não tinha pensado nisso.
A minha 2023 veio com o famoso fluido de radiador que corroí tudo, quase perdi minha bomba d’água, sorte que troquei a tempo. Fluido verde fluorescente.
Eu desanimei da vstrom...por isso, amigo comprou e foi 2x p CC vários dias parada p resolver ..vazou meio viagem! Enfim estou estudando outras motos!
@ a minha vazou na última viagem a Mendoza, pelo dreno da bomba, parei no posto de gasolina fez uma poça embaixo. Quando voltei de viagem estava em meio radiador e reservatório seco. Lavei todo sistema em casa e troquei l fluido , agora está Ok, o parafuso do dreno estava oxidado. E se precisar de garantia só na base de processo. É uma pena pois é uma moto boa. Mas vou partir pra outra marca.
Oi Menegon.. Olhei ali na minha e realmente é esse fluido verde. É um verde mesmo não é puxado pro amarelo. Pelo manual o aditivo é o Mobil GS 333 Plus. Agora ficou essa dúvida se esses problemas seria falha do material da moto ou falha do aditivo. Valeu.
@@Frank.Goncalves o que tinha na minha era verde pro amarelo, esse seu provável ja é outro. Problema de fluido mesmo. Tem vários casos, mas a princípio foi solucionado.
A caixa ali na balança traseira é o módulo do ABS, a de baixo do banco que vc achou ser o ABS é o módulo da moto
o que ele disse que era do ABS debaixo do banco também não é o modulo, é o canister do sistema anti poluição, o modulo da moto fica na frente da bateria
Valeu Davi... Cada dia aprendendo um pouco mais sobre a moto. Abração.
Parabéns pela sua nova aquisição.
Vc nao gostou da versys
Valeu Wagner... As únicas coisas que me incomodavam na Versys era o giro do motor na estrada característica de alta rotação e a constante troca de marcha na cidade de resto ela é excelente.
Quantos cavalo força? Velocidade máxima? Consumo litr /km?
Oi Walter, São 71cv chega a 200km/h mas eu não fiz top speed. Agora em dezembro vou fazer uma viagem e vou ter mais médias de consumo na estada. Por enquanto as 3 médias foram 25km/l - 21km/l e a última fez 22.39km/l
O consumo depende da tocada. Se andar até 110 sem passar disso faz 23. Mas se pegar uma bandeirantes e ficar na faixa dos 115-120 faz só 18
Olá frank gostaria de tirarmos uma duvida com você quando vc compra uma moto zero km você pega rodovia com ela tipo uma viagem ou vc roda só na cidade até completar os 1000k km que o manual pede ...abraços
Oi Jean... O ideal é variar a rotação, trocar marchas então o recomendado não é pegar uma viagem onde vc vai rodar horas na mesma rotação e na mesma marcha. Pois a aceleração é redução e usar bem todas as marchas ajuda o motor a digamos gastar ou polir as engrenagens pra que possa sair qualquer limalha nesse óleo.
Olá Frank. Td certo? Considerando que temos a mesma moto que calça pneus Bridgestone. Qual a média de km que esse pneu dura segundo suas pesquisas?
Oi Erison.. Eu vi que da pra chegar em torno de 30mil mas andando mais tranquilo sem acelerar forte. O Bukao do Canal Garage Vstrom fez 35 mil e vi outros relatos próximo disso. Mas andando mais de boa.
Oi Frank. Obrigado pelo apoio. Porque estou pretendendo ir ao Atacama partindo do nordeste. Acredito que vou gastar ida e volta ums 11.000km e a moto tem 1.500 km hj
Vc é de Cubatão mano? porra do nada to pesquisando sobre a moto e acho um vídeo aqui kkkkk
Oi George... Sim rsrs Cuba City.