予算100万円で買える国産中古高級車6選

[@松本有史-w1i]

２０６系マジェスタも良い車ですよ。初期のGタイプの本革シートは国産牛を使っているという記事を見たことがあります。全ドアとトランクがイージークローザー付きですし、後席のセンタアームレストを引き出すと奥には冷蔵庫（クールボックス）が設置されています。全長は4,995㎜で、後席の足元も広く5人乗りです。なおGタイプのエグゼクティブグレードは4人乗りで、助手席のオーディオがGグレードの助手席に比較して一段落ちるなど後席重視（オットマン付き）で今一つファミリーで助手席を使用する場合は物足りません。
ご参考までに。

[@haruoyoshida8566]

トヨタの車は、10万kmを大きく超えても全くトラブルなく好調に走れます。
ディーラーの中古車店など信用できる店で、2.5lのクラウンの程度のいい安いのがあれば、買い得だと思います。
確かに13年以上経過すると、税金は少し高くはなりますが、それを補って余りある乗り心地の良さと燃費の良さがあると思います

[@kouitisuzuki5494]

確かに乗り潰す子供を考えたら軽の新車よりも良いと思う。
維持費の面ではかかるけど。
30万で買ったとしたらかなり安く6年位乗って乗り換えしても十分の元がとれる。
タイヤはアジアンタイヤを買えば十分に安く買える。我が家もアルファード13年落ちを買って5年経過してますが、十分に乗りやすい。セルモーターやオルタネーターなど、リビルトを使って付け替えても十分に安い。

[@けんけん-y3q1m]

ＨＯＮＤＡのセダンも今やセダン離れで全てのセダンが日本では全く売れてないね

[@SuperPi3.14]

北米や中国でウケる車は日本では受けないでしょうし、VIPがアルファードに乗るようになってしまうと高級セダンの居場所が無くなった感じがします。

[@manutalapin]

維持費ランニングコストはよーく考えよう…！

[@kaze_daizaemon1957]

例えばスタッドレスタイヤで20万とか。部品一つ一つが高いだろうな。
それに様々な機能が付いていて電動化されているから故障の確率増えるし、10年超でゴム系の経年劣化も考慮する必要があるからな。

[@けんけん-y3q1m]

フーガスカイラインシーマはみんな同じデザインだから売れないんだよバブルの頃はシーマは高級車で飛ぶように売れていたが今は全く現気が無いね

[@manutalapin]

Y51V37のインフィニティロゴ時期は凄く迷走してた印象…

[@麦酒の後は芋焼酎]

新車が高額な車はいつ購入してもコストは高いよ。

[@けんけん-y3q1m]

今の新型クラウンは全く見ないね余程デザインが悪いのだろうセダンもSUVも街の中で全く見ないね

[@SuperPi3.14]

腰高なプリウスが来たな。と思ったら、抜かれてクラウンだと分かったことが2,3回ほど。あまり見ませんね。

[@sxxfR_]

新型買えないおじさんが騒いでて草
セダンはまだ発売されて間もないから街中ほとんどいないよ笑スマートフォンでちゃんと調べようね

[@sxxfR_]

@@SuperPi3.14眼科行けよおじさん笑
老眼進みすぎじゃない？

[@folte_kanitifuku]

いちこめー