Komputer silnika, silnik, pompka spryskiwaczy, zawieszenie przednie 3 razy, zbieżność(2000zł), nowe opony, czujnik adblue, czujnik temperatury egr , akumulator, radio i wiele innych. Rozrząd po 50tyś.km. do wymiany, gwr. nie obejmuje, zatarta rolka Litens, pasek rozrządu cały spękany i kolejne 2000tyś.zł. Nie przysługuje pojazd zastępczy a w serwisie nie są przygotowani/przystosowane do obsługi busów. Uwaga RBH 400zł w ASO. A te guziki wzywania serwisu nie oferuj a nic i to jest ściema !!! Dla nie dowiarko na pw podam VIN.
@FLMSTR Po 3 miesiącach od odbioru z salonu Mana pasmo nie ciągnących się awarii. Jeszcze stacji multimediów - radia nie wymienili na gwarancji pomimo zgody serwisu. Nie dałem oartaczim rwania radia bo znowu zepsują co innego. Radio przegrzewa się i resetuje, sprawdzone i udowodnione. Producent radia twierdzi, że jest Ok 😁😁😁 Mercedesy w firmie jeżdżą bez awarii.
@@sliwka621 there is an exception for the Sprinter and the transit but the smaller mercedes vans are rebadged Renault kangoo and the new vw caddy is a ford Transit connect but all the Nissan, Renault, Fiat, Citroën, toyota, Peugeot, iveco, opel and Vauxhall are just Rebadged varient or the same thing
Bus fajny ale serwis dramat, każdy serwis tych busów w ASO Man. Nie są przygotowani ani nie mają doświadczenia w serwisowaniu MAN TGE. Nie będę wspominał o awariach od samego początku, bo się już psuł po wyjeździe z salonu. Serwis w ASO co 15tyś km. Samochód nie poskręcany, nie chciał po serwisie odpalić a przy 80tyś km. na serwisie uszkodzili nam silnik !!! Oddany na serwis 22.03.2024. i wiele błędów wyświetlanych na desce rozdzielczej, świece żarowe, check engine, brak mocy. Nie oferują samochodu zastępczego na czas naprawy gwarancyjnej !!! Po uszkodzeniu silnik w ASO 29.03.2024. zobligowali się w poniesieniu kosztów najmu w kwocie 155EU za każdą dobę. Decyzji tej jeszcze nie mam na papierze. Ogólnie serwis to jest dramat, gwarancja do bramy. Najlepsze, że byłem na stacji kontroli pojazdów w celu weryfikacji wadliwego zawieszenia i diagnosta chciał zatrzymać dowód rejestracyjny w nowym pojeździe !!!
![2023 Man TGE [2.0 BiTDI 177HP] |0-100| POV Test Drive #1664 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/HN9qFuV9j-4/mqdefault.jpg)
![2023 Man TGE [2.0 BiTDI 177HP] |0-100| POV Test Drive #1664 Joe Black](/img/tr.png)
This is a nice crafter
It's great and calm to drive at evening.
Nice crafter btw😂
Man. Das Auto.
Very good test nice engine and sounds thanks Joe
Muito legal 😎
Fajny volkswagen
10/10!!!!
7:06 Man trucks😆
Nice. Long wheel base?
bello molto bello
Durability how long for this engine?
Watch name?
cool
7:06
MAN not Man.
💙
Komputer silnika, silnik, pompka spryskiwaczy, zawieszenie przednie 3 razy, zbieżność(2000zł), nowe opony, czujnik adblue, czujnik temperatury egr , akumulator, radio i wiele innych. Rozrząd po 50tyś.km. do wymiany, gwr. nie obejmuje, zatarta rolka Litens, pasek rozrządu cały spękany i kolejne 2000tyś.zł. Nie przysługuje pojazd zastępczy a w serwisie nie są przygotowani/przystosowane do obsługi busów. Uwaga RBH 400zł w ASO. A te guziki wzywania serwisu nie oferuj a nic i to jest ściema !!! Dla nie dowiarko na pw podam VIN.
Uszanowanie. Przy jakim przebiegu/czasie te przygody?
@FLMSTR Po 3 miesiącach od odbioru z salonu Mana pasmo nie ciągnących się awarii. Jeszcze stacji multimediów - radia nie wymienili na gwarancji pomimo zgody serwisu. Nie dałem oartaczim rwania radia bo znowu zepsują co innego. Radio przegrzewa się i resetuje, sprawdzone i udowodnione. Producent radia twierdzi, że jest Ok 😁😁😁 Mercedesy w firmie jeżdżą bez awarii.
Rebadged VW Transporter
Crafter* but yes, just a rebadge
Same parent company
All vans are rebadged
@@drone_tours really? What is the latest generation Mercedes Sprinter rebadged as?
@@sliwka621 there is an exception for the Sprinter and the transit but the smaller mercedes vans are rebadged Renault kangoo and the new vw caddy is a ford Transit connect but all the Nissan, Renault, Fiat, Citroën, toyota, Peugeot, iveco, opel and Vauxhall are just Rebadged varient or the same thing
Is this VW engine?
yes
Bus fajny ale serwis dramat, każdy serwis tych busów w ASO Man. Nie są przygotowani ani nie mają doświadczenia w serwisowaniu MAN TGE. Nie będę wspominał o awariach od samego początku, bo się już psuł po wyjeździe z salonu. Serwis w ASO co 15tyś km. Samochód nie poskręcany, nie chciał po serwisie odpalić a przy 80tyś km. na serwisie uszkodzili nam silnik !!! Oddany na serwis 22.03.2024. i wiele błędów wyświetlanych na desce rozdzielczej, świece żarowe, check engine, brak mocy. Nie oferują samochodu zastępczego na czas naprawy gwarancyjnej !!! Po uszkodzeniu silnik w ASO 29.03.2024. zobligowali się w poniesieniu kosztów najmu w kwocie 155EU za każdą dobę. Decyzji tej jeszcze nie mam na papierze. Ogólnie serwis to jest dramat, gwarancja do bramy. Najlepsze, że byłem na stacji kontroli pojazdów w celu weryfikacji wadliwego zawieszenia i diagnosta chciał zatrzymać dowód rejestracyjny w nowym pojeździe !!!
It screams volkswagen
🇩🇪
7:06 Man trucks 😊😅