Vol.113 ハイラックスであの夢を叶えよう

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#TAMIYA#懐かしいラジコン#タミヤラジコン

[@tubenaoya]

自分も同車 3速MTハイラックスを1982年に購入、現在も実家に保管しています。
プロポは三和のスタック Mk.II 4Ch.3サーボで、たしか、ステアリング用サーボ1機が逆転タイプだったかと。
長らく走らせて問題が出るのがステアリング系リンケージのガタ。特にボディ先端にある90度変換リンクの
軸を受ける穴が拡張するので対策が必要かと。もう一つはステンレス製リーフスプリングのヘタりですね。
やはり鋼鉄製のリーフスプリングがあればと思いました。
フロントハブに組み込まれたワンウェイクラッチ／ロック切替など実車に迫る凝った機構には感動しますね。
ヘッドライトは ’Koito’のシールドビームが忠実に再現されているので、ぜひ麦球で点灯させたいところです。
後に出た同シャーシを使ったシボレーピックアップではトランジスタ式スピコン(PWM無段階+全開)は廃止、
セメント抵抗式の3段スピコンに変更されたと記憶しています。

[@オハネフ-r2s]

下さんの「なんスかコレ！？」「カッコイイな～」のリアクションが新鮮かつ意外でした。ハチイチのレジェンドも昔のタミヤカタログを興味津々で観ている姿になんだか嬉しくなります。

[@user-bikebike]

ハイラックスでスケボーを引く！
子供のころ憧れでした。
タミヤのカタログ食い入るように観てました。
懐かしい。
ハイラックスでスケボーに引かれる高橋さん見たいです！

[@ishiichann555]

タミグラ専用機を連発されるよりこういう実車ライクな模型RC出してくれた方が嬉しい感ある

[@aya04510]

ブラックカウンタック、再販すれば絶対に人気爆発の筈なんですけどねー
ランボルギーニチータもそうですが、出ないというか出せないんでしょうねー

[@無-rz]

ロマンの塊のようなマシンですね！👍

[@gopro5171]

私、それ今も持っていますｗ
当時、欲しいハイラックスrcが売り切れだった為、仕方がなく33000出して買いましたｗ
バッテリーはそれ専用の6v4000ってのがあったのを思い出しましたｗ
プロポはフェラーリみたいなゲート式のプロポやったなｗ
いやー、懐かしいｗ

[@willi19671]

My dream RC Car of my childhood

[@AKU-vg4zy]

このスピコンの中身を初めて拝見いたしました。リンケージがこの箱につながって中でどういう仕組みになっていたか、４０年越しの解決でした^ ^ありがとうございます。

[@非モテ毒男]

この動画見て自分のRCに載ってるメカ類見ると、随分シンプルと気付く

[@秀俊粟井]

確か3段変速ギア仕様でしたね。タミヤらしい拘りの詰まったマシンだと思います。

[@dz-abouttechnique1849]

Nice video!

[@サイエボ]

ハイラックスの続きがキター

[@そぼろ味噌]

ハートロックワンのハートパワーアンプも確かリレーだったかな？