Mechanizm jak chyba w każdej audi z tamtych lat. Ja te prowadnice traktuje dużą ilością smaru i mega to poprawia ich pracę i wydłuża żywotność. Jest specjalny smar do lin stalowych, ale testowałem na smarze do łańcuchów przemysłowych i zwykły do łożysk też daje radę nic nie strzela
dokładnie tak, zdecydowanie zabrakło tutaj smarowania prowadnic i ślizgów oraz profilaktycznie linek stalowych; nauczony doświadczeniem robię to standardowo
@@OZYRYS1970 Slizgi i linka powinny byc nasmarowane najlepiej smarem odpornym na wode. Nie jestem pewien ale moze byc zle wyregulowane i nie ma smaru dlatego silniczek wyje i ma ciezko. Obstawiam ze to dlugo nie wytrzyma i bedzie kolejna wymiana .
W swoim Touaregu już dwie wymieniłem od kierowcy i z prawej strony z tyłu, w Cayenne również wymieniałem i bez żadnych oporów. Najważniejsze równe osadzenie no i przede wszystkim przesmarowanie również prowadnic. I na przyszłość jeśli będziecie czyścić kanały odpływy szyberdachów to zapewne nie żadnym drutem a już na pewno nie sprężonym powietrzem (można rozszczelnić na łączkach ) wystarczy dobrać odpowiednią linkę plecioną i przejdzie sama do nadkola w którym wypada również z przodu rozebrać jak i z tyłu i tam są takie gumki które też się zapychają i w ten sposób właśnie woda wleci pod podłogę od kierowcy czy od pasażera. Samo czyszczenie odpływów szyberdachu nie daje 100% efektu. Pozdrawiam ekipę.
Z tą linka to standard w grupie VW. Niestety tylko nowy oryginał lub ori używka bo zamiennik na 100% ci padnie,daje max rok. Warto na linki nanieść troszkę smaru żeby lepiej chodziło . Przy zakładaniu trzeba zerknąć czy linka nie spada z kółeczka na prowadnicy . Tego nie widać bo ona spada przy samym końcu . Wymieniałem w audi a4 b6
@@galaxiak4979 dobrze zauważyłeś, kto smaruje ten jeździ, linki i prowadnice lepiej i ciszej pracują na smarze a nie na tej przegrzanej fryturze z frytek którą nabłyszczają części producenci.
Witam ,nie chcę się wtrącać,ale szyba nie zmienia wymiarów szerokości prowadzeń,a prowadnice są dwie.... Nie równolegle do siebie,zanim znitujemy,trzeba zmierzyć odległości,a nawet poprawić,po przez rozwiercanie otworów. Pozdro
Wystarczy dolnym zawiasem regulować. Cały ciężar drzwi spoczywa na dolnym zawiasie i tam wystarczy położyć blaszki dystansowe pod zawias, nie trzeba nawet drzwi demontować z budy. Warto przesmarować szczeliny w których przesuwa się szyba.
Czekam na sekcję zwłok. Raczej bym nie czekał, aż się zerwie, tylko od razu rozkręcał i szukał przyczyny. Raczej jest to do poprawienia. Pytanie tylko co stawia opór, czy brak równoległego prowadzenia, czy może nieprawidłowa krzywizna szyn. Ale jak to Turek kierownika, to może czekać na zerwanie ;)
Kupiłem od nich zwór EGR 1.6hdi, po póltora roku uszkodziła się elektronika (wszystkie możliwe błędy na desce) i rozsypały się łożyska w części gorącej. Gwarancja 12 miesięcy.
Najlepszy stół warsztatowy to posadzka. 1.Nie wiem czyj ten vw ale sobie pod kolana tekturki i podkladki a ramką szorowanie po cemencie. Aż mnie serce kłuło. 2. Mam nadzeje, że te nity były stalowe, bo jak aluminun to w zależności od użytkowania po miesiącu lub roku wszystko wypadnie, linki pospadają i cała robata od początku.
Od razu mi się przypomniało jak mój kolega remontował silnik chyba z motorynki w piaskownicy ale wtedy to mieliśmy może po 12 lat, widać nie którym to zostało.
Witam ekipę i prowadzącego 😜 Widzę, że popełniłeś ten sam błąd przy wymianie zestawu podnośnika co ja kiedyś w passacie B6. Bez potrzeby rozwiercałeś stare prowadnice. Lepiej jest przerzucić cały zestaw linek ze wszystkim na oryginalne prowadnice. Wystarczy wcisnąć sprężyny przy mechaniźmie przykrecanym do silnika. Chyba, że wolałeś dać nowe szyny😜 ja pomyślałem o tym po rozwierceniu jednego nita i polecam takie rozwiązanie
Szyba ma "na oko i ucho" za duży opór, sprawdź czy ramka drzwi nie jest przypadkiem skrzywiona, stąd silniczek ma ciężko ją podnosić i dlatego to tak ciężko pracuje...
Zgadzam się z sugestią, ten mechanizm nie pracuje jak należy. Ta konstrukcja nie została zaprojektowana tak aby spełnić oczekiwania użytkownika - ten dźwięk wydobywający się podczas pracy mechanizmu jest nie do zaakceptowania. Tak to się projektuje różne rzeczy, bo klient nie ma wyboru i tak kupi, bo jest zmuszony...
Panowie jako fachowcy,😊 jaki zestaw rozrządu polecacie do tak prostego auta jak fiat grande Punto 1,4. 8V tj.jakie pompy wody najlepsze ,jakie napinacze paska najlepsze😊Dzięki za odp.
WRC największy szit jaki można kupić .... Przerabiałem temat kilka razy - straciłem tylko kasę na wysyłke reklamacji . Dostałem opinię,że linka się zrywa bo przytrzymuje szybę ręką 😂😂😂
Jest możliwość że podczas wymiany mechanizmu szyb można coś źle zrobić że będzie blokował się zamek drzwi? Wymieniali mi ten mechanizm i jest problem z otwarciem drzwi. Jak się stuknie to można otworzyc
Wydaje mi się, że prowadnice ciężko chodzą, bo nie są równolegle do siebie, najlepiej ściągnąć tą blachę, popuścić 2 śruby od przykręcenia szyby, przycisk podłączyć na krótko bez montażu wszystkiego i się okaże czy jest lepiej, smar też nie zaszkodzi ;)
Cześć, połowa grupy vag ma w ten sposób zrobioną regulację drzwi i sposób wymiany ramek, czyli znaczna część jeżdżących w Polsce aut więc może lepiej się więcej nie bierzcie za to, a już na pewno nie za regulację drzwi.
@@mojgarazmojapasja-migarage353 To racja, ale skoro były nieprawidłowo fabrycznie spasowane (co widać na końcu, bo silnik ledwo dawał rade je uciągnąć to należało je drobnym papierem dorównać + ew. liznąć lekkim smarem silikonowym). Wtedy by nie stawiało oporów.
Moze to slaby silnik od podnosnika a nie prowadnica ? Z drugiej strony szybciej dziala ? Te silniczki tez maja swoja żywotność. Zamiast nitowania mozna srube z nakretka tez zastosowac wtedy lepiej mozna wyregulowac prowadnice w drzwiach i moze szyba nie ma takich naprezen. W passacie zwykly zamiennik za 70 zl i dziala ponad rok juz. W vw passatach np padaja tylne wycieraczki masowo tez sie silniczki zacierały te oryginalne.
@@AkAkak-w5i 2 lata wcześniej wynieniłem same ślizgi , niestety wytrzymały tylko tyle i pękły w charakterystycznych miejscach jakbym wiedział to te z blachą w środku bym włożył bo trafiaja się na allegro
Szkoda że za daleko mieszkam hahahahahaha . Mógłbym powiedzieć jak Harrym Potterze - HOLERNE BRELOCZKI - A poważnie , Podnośników osobiście wymienołem 8 bo sąsiedzi widzieli jak mi to idzie i pourywane linki lądowały u mnie hahahaha . Aż mi się ze śmiechy łeska zakręciła , bo tak samo pękła mi w moich drzwiach . pozdro . co do tuarega mogłeś zapytać mnie hahahahaha . pozdro . PS , podłóż następnym razem karton pod ramę , ja podkłądałem wykładzinę , mając szybę wyjętą jeszcze ją wymyłem ( używałem zamienników ze złomowiska , orginał to orginałhahahahahahahahahaha . )
@@Marcin_Kostrzewa ja mam dyslekcję od 35 lat , brak z koncentacją i równowagą ale nie umniejsza mnie to jako człowieka , nik nie rodzi się idealny a ja nie chcę być idealny .
Siemanko powiem ci że możliwe że może być źle nawinięta linka na tym kółku ,takie moje spostrzeżenie i na bank długo to nie pociągnie . No i pozdrawiam
Jeśli oceniasz działanie jakiegoś mechanizmu, to musisz być 100% pewien, że został prawidłowo zamontowany! Bo akurat w tym przypadku montaż może mieć duży wpływ na działanie mechanizmu. Opinię łatwo wystawić i szybko idzie w świat a czy jest właściwa?
35:00 ty naprawde myślisz że to wina prowadnicy ?? Tam jest regulacja tak aby szyba w prowadnicy chodziła z małymi oporami, ty tego nie zauważyłeś, ale rozumiem nie każdy jest idealny, ale mogłeś pomyśleć i od razu nie zganiać na prowadnice.....
Coś chyba sporo nitów w tych drzwiach - osłona pod tapicerką i jeszcze same prowadnice. Odstrasza to od majsterkowania i naprawy we własnym zakresie. A co do mechanizmu to dosyć opornie idzie w górę. Jakby był na "śrubkach" a nie na nitach to bym pomyślał, że szyba się klinuje w szynach prowadnicy. W starym Seacie czyli też niby VAG musiałem na śrubkach poprawiać ustawienie po pierwszym złożeniu żeby to po ludzku działało chociaż dałem oryginał z używki i smar. Nie ma radości na twarzy z wymiany części i samej naprawy ale, że jest Was Panowie dwóch to po tej robocie możecie sobie to podsumować słynnym gestem "z łokciem" z filmu Sąsiedzi. I to bez złośliwości bo w gruncie rzeczy to z powodu konstrukcji drzwi i zamiennika.
Powiem Panu, całe życie jeżdżę Volvo i jestem zdziwiony że w takim samochodzie jak Tuareg, drzwi są takie puste. W volviakach od dawien dawna gruba rura, a tu kurcze nic. Słabo. Mechanizm szyby przekombinowany :)
Koc by się przydał pod tą ramkę na ziemi, pozatym ta szyba przy montażu coś bardzo ciasno wchodzi... nie dziwota, że silniczek uciągnąć nie może 😮 producent tych części winien Was oskarżyć 😅
To jest producent czy tylko sklep ? Auta z szyberdachem kupujemy nowe. W starszych to zawsze problem. Nie korzysta się z nich bo jest klima no chyba że chytry Seba
mam 24 letnie auto z szyberdachem wszystko sprawne i drożne ale jak kupisz strucla to wszystko mozliwe, nawet baterie solarne działają tylko nie wiem czy tak jak nowe bo tylko leciutko coś dmucha z nawiewów gdy stoi na słońcu
@@WARSZTATOWE_HISTORIE serio?🙄 Nie potrzebujesz wtedy żeby ktoś cię naprowadzał. Jest dużo szybciej.😉 Czasem odnoszę wrażenie, że próbujecie specjalnie sobie pracę utrudniać, żeby lepszy content był. 😉
Przecież informacje o śrubach masz w autodata... O co ta cala drama? Najpierw spojrzeć w serwis manual potem zabierac sie z robote czas i nerwy oszczędzone.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Najlepszy kanał motoryzacyjny. Bez przekleństw, kapitalna wiedzą i umiejętności. Powodzenia Panowie. Szkoda,że do Was daleko.
Witam dzięki I pozdro
Mechanizm jak chyba w każdej audi z tamtych lat. Ja te prowadnice traktuje dużą ilością smaru i mega to poprawia ich pracę i wydłuża żywotność. Jest specjalny smar do lin stalowych, ale testowałem na smarze do łańcuchów przemysłowych i zwykły do łożysk też daje radę nic nie strzela
dokładnie tak, zdecydowanie zabrakło tutaj smarowania prowadnic i ślizgów oraz profilaktycznie linek stalowych; nauczony doświadczeniem robię to standardowo
@@OZYRYS1970 Slizgi i linka powinny byc nasmarowane najlepiej smarem odpornym na wode. Nie jestem pewien ale moze byc zle wyregulowane i nie ma smaru dlatego silniczek wyje i ma ciezko. Obstawiam ze to dlugo nie wytrzyma i bedzie kolejna wymiana .
W swoim Touaregu już dwie wymieniłem od kierowcy i z prawej strony z tyłu, w Cayenne również wymieniałem i bez żadnych oporów. Najważniejsze równe osadzenie no i przede wszystkim przesmarowanie również prowadnic. I na przyszłość jeśli będziecie czyścić kanały odpływy szyberdachów to zapewne nie żadnym drutem a już na pewno nie sprężonym powietrzem (można rozszczelnić na łączkach ) wystarczy dobrać odpowiednią linkę plecioną i przejdzie sama do nadkola w którym wypada również z przodu rozebrać jak i z tyłu i tam są takie gumki które też się zapychają i w ten sposób właśnie woda wleci pod podłogę od kierowcy czy od pasażera. Samo czyszczenie odpływów szyberdachu nie daje 100% efektu. Pozdrawiam ekipę.
Tego mi brakowało z rana. Super. Przyjeżdżać, kto pierwszy ten lepszy!
Z tą linka to standard w grupie VW. Niestety tylko nowy oryginał lub ori używka bo zamiennik na 100% ci padnie,daje max rok. Warto na linki nanieść troszkę smaru żeby lepiej chodziło . Przy zakładaniu trzeba zerknąć czy linka nie spada z kółeczka na prowadnicy . Tego nie widać bo ona spada przy samym końcu . Wymieniałem w audi a4 b6
@@galaxiak4979 dobrze zauważyłeś, kto smaruje ten jeździ, linki i prowadnice lepiej i ciszej pracują na smarze a nie na tej przegrzanej fryturze z frytek którą nabłyszczają części producenci.
Pozdro
Witam ,nie chcę się wtrącać,ale szyba nie zmienia wymiarów szerokości prowadzeń,a prowadnice są dwie.... Nie równolegle do siebie,zanim znitujemy,trzeba zmierzyć odległości,a nawet poprawić,po przez rozwiercanie otworów. Pozdro
Wystarczy dolnym zawiasem regulować. Cały ciężar drzwi spoczywa na dolnym zawiasie i tam wystarczy położyć blaszki dystansowe pod zawias, nie trzeba nawet drzwi demontować z budy. Warto przesmarować szczeliny w których przesuwa się szyba.
Super temat do car audio te drzwi. Ale by się wyklejało tam maty coś pięknego.
Czekam na sekcję zwłok. Raczej bym nie czekał, aż się zerwie, tylko od razu rozkręcał i szukał przyczyny. Raczej jest to do poprawienia. Pytanie tylko co stawia opór, czy brak równoległego prowadzenia, czy może nieprawidłowa krzywizna szyn. Ale jak to Turek kierownika, to może czekać na zerwanie ;)
Już jadę już lecę! A za zmianę żarówki przepalonej tez dostanę takiego pkendraiwa😂
W czasie jazdy nie będzie słychać 😁. Dobra robota , jak zawsze 💪.Pozdro.
pasowanie stopą a skręcane pietami 😀❤
Kupiłem od nich zwór EGR 1.6hdi, po póltora roku uszkodziła się elektronika (wszystkie możliwe błędy na desce) i rozsypały się łożyska w części gorącej. Gwarancja 12 miesięcy.
Witam super materiał .Pozdrawiam
Pozdro
wszystko opada ale choć łapkę masz ode mnie w górę..pozdro
Najlepszy stół warsztatowy to posadzka.
1.Nie wiem czyj ten vw ale sobie pod kolana tekturki i podkladki a ramką szorowanie po cemencie. Aż mnie serce kłuło.
2. Mam nadzeje, że te nity były stalowe, bo jak aluminun to w zależności od użytkowania po miesiącu lub roku wszystko wypadnie, linki pospadają i cała robata od początku.
Witam mój touareg a pod ramką był karton pozdro
Od razu mi się przypomniało jak mój kolega remontował silnik chyba z motorynki w piaskownicy
ale wtedy to mieliśmy może po 12 lat, widać nie którym to zostało.
Karton był nawet chwilę na ramce 🥳🥳🥳
Super robota panowie. Pozdrawiam serdecznie.
Pozdro
Cześć 🤝 Najlepszego. Pozdro
Super robota 😊👍👍
Witam ekipę i prowadzącego 😜 Widzę, że popełniłeś ten sam błąd przy wymianie zestawu podnośnika co ja kiedyś w passacie B6. Bez potrzeby rozwiercałeś stare prowadnice. Lepiej jest przerzucić cały zestaw linek ze wszystkim na oryginalne prowadnice. Wystarczy wcisnąć sprężyny przy mechaniźmie przykrecanym do silnika. Chyba, że wolałeś dać nowe szyny😜 ja pomyślałem o tym po rozwierceniu jednego nita i polecam takie rozwiązanie
mialem ten sam problem z tymi szybami w touaregu :)
Szyba ma "na oko i ucho" za duży opór, sprawdź czy ramka drzwi nie jest przypadkiem skrzywiona, stąd silniczek ma ciężko ją podnosić i dlatego to tak ciężko pracuje...
Dokładnie podobnie jest w a6c5 walczyłem po wymianie mechanizmu właśnie z oporem przy zamykaniu . Jak robi się pierwszy raz to trochę zabawy jest
Dokładnie, przy montażu we dwóch pchali a co dopiero silniczek😅
Zgadzam się z sugestią, ten mechanizm nie pracuje jak należy. Ta konstrukcja nie została zaprojektowana tak aby spełnić oczekiwania użytkownika - ten dźwięk wydobywający się podczas pracy mechanizmu jest nie do zaakceptowania. Tak to się projektuje różne rzeczy, bo klient nie ma wyboru i tak kupi, bo jest zmuszony...
Peugeot Bipper 1.4 diesel
Czy po wymianie EGR trzeba kliknąć w komputerze diagnostycznym ,, wymiana zaworu EGR '' ?
Panowie jako fachowcy,😊 jaki zestaw rozrządu polecacie do tak prostego auta jak fiat grande Punto 1,4. 8V tj.jakie pompy wody najlepsze ,jakie napinacze paska najlepsze😊Dzięki za odp.
Contitech pozdro
Ok pozdrawiam
Pozdro Majster 💪
WRC największy szit jaki można kupić .... Przerabiałem temat kilka razy - straciłem tylko kasę na wysyłke reklamacji . Dostałem opinię,że linka się zrywa bo przytrzymuje szybę ręką 😂😂😂
A smarowanie? Pomogło by ? Smar miedziany? Pozdrawiam
W ciul roboty i ciekawe ile podziała ten mechanizm opuszczania szyb. Pozdro👊
@@Razem_Poza_Droga4X4 setki razy dziennie? Fantazja cię poniosła 😉
Jest możliwość że podczas wymiany mechanizmu szyb można coś źle zrobić że będzie blokował się zamek drzwi? Wymieniali mi ten mechanizm i jest problem z otwarciem drzwi. Jak się stuknie to można otworzyc
Wszystkie Radki, to porządne chłopy
Panowie z jakiej firmy najlepiej mechanizm szyby do touarega zeby tak nie trzeszczał?
Nie dało tego podłączyć na cito i zobaczyć jak to śmiga bez wygłuszeń i tapicerki?
prowadnice smarowales ?
Przyjedziecie to rozdam. Ok. To rozumiem . Tylko ja nie wiem gdzie 😢
Działa jak wszystko w VAGinach... Das is auto i wszzystko jasne 😂
Nawet pierdoli się upuszczanie szyb😂
Szkoda, że nie pokazałeś dla porównania jak się otwiera i zamyka szyba pasażera.
Wydaje mi się, że prowadnice ciężko chodzą, bo nie są równolegle do siebie, najlepiej ściągnąć tą blachę, popuścić 2 śruby od przykręcenia szyby, przycisk podłączyć na krótko bez montażu wszystkiego i się okaże czy jest lepiej, smar też nie zaszkodzi ;)
Słychać linkę jak hałasuje
Cześć, połowa grupy vag ma w ten sposób zrobioną regulację drzwi i sposób wymiany ramek, czyli znaczna część jeżdżących w Polsce aut więc może lepiej się więcej nie bierzcie za to, a już na pewno nie za regulację drzwi.
Zdziwiło, że niczym nie posmarowaliście płóz, po których chodzą ślizgi.
Ja bym szybę też umył.
Jeżeli nie są posmarowane fabrycznie to nie powinno się smarować dobrej firmy części posiadają ślizgi teflonowe które się nie zacierają.
@@mojgarazmojapasja-migarage353 To racja, ale skoro były nieprawidłowo fabrycznie spasowane (co widać na końcu, bo silnik ledwo dawał rade je uciągnąć to należało je drobnym papierem dorównać + ew. liznąć lekkim smarem silikonowym). Wtedy by nie stawiało oporów.
Moze to slaby silnik od podnosnika a nie prowadnica ? Z drugiej strony szybciej dziala ? Te silniczki tez maja swoja żywotność. Zamiast nitowania mozna srube z nakretka tez zastosowac wtedy lepiej mozna wyregulowac prowadnice w drzwiach i moze szyba nie ma takich naprezen. W passacie zwykly zamiennik za 70 zl i dziala ponad rok juz. W vw passatach np padaja tylne wycieraczki masowo tez sie silniczki zacierały te oryginalne.
to dobrze bo w październiku do a6c5 maxgear mechanizm podnoszenia włożyłem za chyba 130 zł to może posłuży parę lat
@@zbyszek9202 Loro tamten co pisalem był. Więc mogę polecić.
@@AkAkak-w5i 2 lata wcześniej wynieniłem same ślizgi , niestety wytrzymały tylko tyle i pękły w charakterystycznych miejscach jakbym wiedział to te z blachą w środku bym włożył bo trafiaja się na allegro
Majstry pozdrawiam i lepić te maszynki.
dla mnie jeden prooooszę
Szkoda że za daleko mieszkam hahahahahaha . Mógłbym powiedzieć jak Harrym Potterze - HOLERNE BRELOCZKI - A poważnie , Podnośników osobiście wymienołem 8 bo sąsiedzi widzieli jak mi to idzie i pourywane linki lądowały u mnie hahahaha . Aż mi się ze śmiechy łeska zakręciła , bo tak samo pękła mi w moich drzwiach . pozdro . co do tuarega mogłeś zapytać mnie hahahahaha . pozdro . PS , podłóż następnym razem karton pod ramę , ja podkłądałem wykładzinę , mając szybę wyjętą jeszcze ją wymyłem ( używałem zamienników ze złomowiska , orginał to orginałhahahahahahahahahaha . )
Możesz troszkę bardziej w języku ojczystym?
@@Marcin_Kostrzewa coś jest niezrozumiałego ??
@@neootwockwawa nie no co ty. Wszystko git. Śmiało możesz startować w narodowym konkursie gramatyczno ortograficznym 😂😂😂😂😂
@@Marcin_Kostrzewa ja mam dyslekcję od 35 lat , brak z koncentacją i równowagą ale nie umniejsza mnie to jako człowieka , nik nie rodzi się idealny a ja nie chcę być idealny .
@@Marcin_Kostrzewa miodek się znalazł
Volkswagen - wiesz co masz......👍👍👍👍👍👍
Czekamy na kolejną wymianę prowadnicy 😂
Może być szybciej niż myślisz😉pozdro
Siemanko powiem ci że możliwe że może być źle nawinięta linka na tym kółku ,takie moje spostrzeżenie i na bank długo to nie pociągnie . No i pozdrawiam
Coś jest nie tak pozdro
Jeśli oceniasz działanie jakiegoś mechanizmu, to musisz być 100% pewien, że został prawidłowo zamontowany! Bo akurat w tym przypadku montaż może mieć duży wpływ na działanie mechanizmu. Opinię łatwo wystawić i szybko idzie w świat a czy jest właściwa?
Mechanizm w 100% jest poprawnie zamontowany pozdrawiam
Pytanie dlaczego regulujesz drzwi tymi zawiasami?
Miał dzwona???!
Tych zawiasów nigdy się nie rusza.
Za pierwszym razem jak próbowałem ustawić drzwi ruszyłem te zawiasy nie potrzebnie młotkiem gumowym pozdro
krzywo zamontowana moze ? dlatego jest jej tak ciezko
35:00 ty naprawde myślisz że to wina prowadnicy ?? Tam jest regulacja tak aby szyba w prowadnicy chodziła z małymi oporami, ty tego nie zauważyłeś, ale rozumiem nie każdy jest idealny, ale mogłeś pomyśleć i od razu nie zganiać na prowadnice.....
Człowieku oglądaj do bólu aż usłyszysz o co chodzi
Bez komentarza 😁😁😁🤣🤣🤣
Może ktoś wyjaśnić czemu te tumany zanitowali to? Nie prościej byłoby na śruby?
Wyższe koszta produkcji ze śrubami, chodziło oto by przerzucić to na serwis.
Rozumiem, żę WRC chciało sobie zrobić reklamę, ale ilość taśmy klejącej, zużytej do spakowanie tego kartonika.... Hmmm bez komentarza ;)
Coś chyba sporo nitów w tych drzwiach - osłona pod tapicerką i jeszcze same prowadnice. Odstrasza to od majsterkowania i naprawy we własnym zakresie. A co do mechanizmu to dosyć opornie idzie w górę. Jakby był na "śrubkach" a nie na nitach to bym pomyślał, że szyba się klinuje w szynach prowadnicy. W starym Seacie czyli też niby VAG musiałem na śrubkach poprawiać ustawienie po pierwszym złożeniu żeby to po ludzku działało chociaż dałem oryginał z używki i smar. Nie ma radości na twarzy z wymiany części i samej naprawy ale, że jest Was Panowie dwóch to po tej robocie możecie sobie to podsumować słynnym gestem "z łokciem" z filmu Sąsiedzi. I to bez złośliwości bo w gruncie rzeczy to z powodu konstrukcji drzwi i zamiennika.
oj tam, wiele nitów można zastąpić śrubkami, poza tym nitownica to nie jest jakieś skomplikowane i drogie narzędzie :)
Dzień dobry ja mogę przyjechać 😂mam drzwi zablokowane w touaregu od pasażera
silniczek szyby jak w golfie 4
Reklama tej chińszczyzny aż boli w oczy, wyrób jak każdy inny od skośnookich.
Ale rzeźnik, ramka porysowana? Klient zadowolony?
Ramka nie porysowana a auto jest moje
Ile on ma przebiegu że takie coś trzeba zmieniać i z tą regulacją drzwi to w szystkich powypadkowych coś szumi
Przebieg 266tys a drzwi kierowcy w każdym opadają bo są ciężkie pozdro
Powiem Panu, całe życie jeżdżę Volvo i jestem zdziwiony że w takim samochodzie jak Tuareg, drzwi są takie puste. W volviakach od dawien dawna gruba rura, a tu kurcze nic.
Słabo. Mechanizm szyby przekombinowany :)
Koc by się przydał pod tą ramkę na ziemi, pozatym ta szyba przy montażu coś bardzo ciasno wchodzi... nie dziwota, że silniczek uciągnąć nie może 😮 producent tych części winien Was oskarżyć 😅
Takie są zamienniki , niedługo wróci z powrotem.
To jest producent czy tylko sklep ? Auta z szyberdachem kupujemy nowe. W starszych to zawsze problem. Nie korzysta się z nich bo jest klima no chyba że chytry Seba
mam 24 letnie auto z szyberdachem wszystko sprawne i drożne ale jak kupisz strucla to wszystko mozliwe, nawet baterie solarne działają tylko nie wiem czy tak jak nowe bo tylko leciutko coś dmucha z nawiewów gdy stoi na słońcu
Ja się nie zgodzę :), nigdy nie kupujemy auta z szyberdachem!
@@sawekzielnik7239 to nie kupuj, ja zawsze kupuję z, jeżeli jest taka mozliwość
@@sawekzielnik7239 to znaczy skoryguje wpis, teraz już tylko z szyberdachem który po zamknięciu ma ręcznie zasuwane wyciszenie
tyle gadżetów przysłali a mechanizm;p
Kurde, nie trzeba kręcić zawiasów do regulacji drzwi. Wszystko jest możliwe z kręceniem samej ramki. Są filmiki na utube jak to się robi.
pewnie po breloczek jakiś Janusz będzie gonił 400km-a na marginesie to dlaczego przy montażu nie umyta całkowicie-bo nie widać?
Chodzi słabo bo trzeba było przed nitowaniem ułożyć z szybą.
Nie masz znajomości kolegów wśród blacharzy ?😮
Mam chciałem sam spróbować pozdro
Ale wiecie, że można za 50 PLN kupić kamerę inspekcyjną podłączaną do telefonu. Prawda?
Mam taką ale kamerą nasadki nie wsadzi
@@WARSZTATOWE_HISTORIE serio?🙄 Nie potrzebujesz wtedy żeby ktoś cię naprowadzał. Jest dużo szybciej.😉 Czasem odnoszę wrażenie, że próbujecie specjalnie sobie pracę utrudniać, żeby lepszy content był. 😉
Wkładanie brudnej szyby tylko dlatego że nie chciało się wziąć mokrej ścierki do ręki to szczyt lenistwa i świadczy o podejściu.
Przecież informacje o śrubach masz w autodata... O co ta cala drama? Najpierw spojrzeć w serwis manual potem zabierac sie z robote czas i nerwy oszczędzone.
Szkoda ze na tych bryloczkach nie ma loga twojej firmy warsztatu
Nie miał bym nerwów do czegoś takiego
O Majster tutaj 😁 Pozdrawiam 🙂
Moim zdaniem nity powinny być stalowe.
Szybę bym umył do montażu.
Mówią kto smaruje ten jedzie zwłaszcza podnośnik i linki a co do regulacji drzwi to gruba decha i młot 5 kg załatwiło by sprawę.
Ale wygłuszenie w tym szmelcwagenie:)
Szfabskie auta nie gnija
Szału nie ma
VW to się tylko do kręcenia karuzeli nadaje, a nie do jazdy.
Najgorsza naprawa, bo klient nie zapłaci...
Pozdro.
Tak samo to wszystko wygląda w Audi A2 XD
Słaby zamiennik😉
Rowery dzieci i mój z 10lat leżą pod chmurką i żadna linka nie zgniła... WV Das auto 😂😂😂
Bo jest mało używane i nie ma styczności z solą?
@@michal6318 Korozja nie bierze się od używania, a sól w drzwiach Tourega? To żeś doyebal.. 🤣🤣🤣
@@wujeksamozlo4381 widzę że nie wiesz jak są drzwi samochodu skonstruowane
@@michal6318 Jak? Solą napierdziela wewnątrz drzwi? 🥴 Jeśli tak, to tylko w szmelcvagenie...
Odpalac nie musisz wystarczy zaplon i przerzucisz mam dwa takie touaregi i da rade nv zapłonie