Man kann auch bei den Geräten Screenrecording machen, damit man nicht das Gerät abfilmen muss. Die Vorstellung ist ja nett, aber erkennen kann man leider nicht viel. Ebenso war die anfänglichen Vergleiche von iOS und android (Samsung) großer Flop.
Habe nach 10 Minuten das Geschwafel abgeschaltet. Das Thema war nämlich 10 Navi-Apps im großen Test. Es wurde aber viel über teure Hardware gesprochen, und welcher Navi-Hersteller jetzt welchen anderen gekauft hat. Daher kein Stern wegen: Thema verfehlt. Und natürlich ausserdem noch blöde Reklame. Der Mann sollte sich bei den öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten bewerben; da ist er gut aufgehoben
Tablets können auch überhitzten und sich dann ausschalten (mir so passiert) Also gerade wenn es heiß und sonnig ist das Gerät in den Schatten legen, so als freundlicher Tipp :-)
Was mich interessieren würde ist der verwandte Kartenstandard und welche der Apps amtlich zugelassene Kartensätze benutzt/ benutzen kann. Zudem der Kartenupdateintervall um eine gefahrlose Teilnahme am Seeverkehr ermöglichen. Wie sieht es mit der Verarbeitung von AIO´s aus? Können die Zones of Confidence angezeigt werden? Gibt es die möglichkeit Routenabhängig einzelne Karten zu kaufen anstatt ganzer Pakete bzw. diese on tour zu ergänzen?
Hmmm, schönes Video. Aber auf ein Problem bei den Tablets ist nicht eingegangen worden. Bei Sonnenschein werden die Geräte recht schnell warm und dann schalten sie sich automatisch ab. Dann ist lange nix mit Navigation. Daher werde ich nächstes Jahr meinen alten Plotter erneuern.
Und genau das ist der Beste aller Kommentare! Man kann sich auf die Tablets einfach nicht verlassen. Zur Fahrtenplanung und zum Browsen ganz praktisch, bei Wetter, Dauereinsatz und mit anderen Geräten zusammen mangelhaft bis gefährlich.
Dann kann man eigentlich nur noch warten bis Google alles aufkauft Dann gibt's bestimmt bald Google maps auch mit Seekarten😃 Wäre dann wenigstens kostenfrei
hmpf - blubb - das echte Ergebnis dieses "fachkundlichen Testes" finde ich wohl nur im PDF? ..hab grad keinen Anreiz es zu kaufen.. vielleicht fehlt mir da ein wenig digitale Kompetenz? ..als Nerd hab ich nur Fragezeichen....
Also ich kann bei meiner OpenCPN Freeware sogar den Radar drüberblenden. Außerdem braucht es keine AIS Schnittstelle (außer das AIS ist Mist) denn die senden NMEA.
@@YACHTtv das ist ja garnicht gut. Macht ihr bald wieder ein aktuellen Vergleich? Hat sich ja wieder vieles verändert. Vielleicht auch ein Video zum Bord pc?
Schuster bleib bei deinen Leisten! Die ersten zehn Minuten, waren doch sehr anstrengend und ebenso verwirrend. Es wird Navigationssoftware für Tablets vorgestellt und man bringt schon grundlegende Dinge durcheinander. iOS gibt es seit über einem Jahr nicht mehr für Tablets, das ist jetzt iPadOS, hat den Vorteil, dass vieles für die Tabletanwendung optimiert wurde, aber auch den Nachteil, dass nicht mehr alle iOS Anwendungen für das Tablet zur Verfügung stehen. Auch der hier kaum noch vorhandene preisliche Unterschied zwischen Samsung und Apple, entspricht nicht den Tatsachen. Wenn ich viel Geld bei Samsung lassen möchte kann ich für ein Tablet um die 800€ ausgeben, bei Apple sind es leicht mal über 1000 bis 1700€ (speziell die 12,9 zoll Geräte). Und zu guter Letzt, Windows ist kein Hersteller von Tablets sondern Microsoft, gemeint war hier wahrscheinlich die Surface Produktpalette, preislich und leistungsmäßig mit Apple vergleichbar. Die Vorstellung der Software war interessant und informativ, der Einstieg ist leider ins Wasser gefallen.
Vielen Dank für den Beitrag. Wir planen einen größeren Törn: den "big loop". (A) Muss ich alle Gebiete einzeln kaufen oder gibt es einen Anbieter der per Flatrate die ganze Welt anbietet? Ich benötige ja immer nur einen kleinen Abschnitt für kurze Zeit. (B) Wir haben ein paar Apple-Geräte an Bord und möchten die 1x gekaufte App / Karte auf mehreren Geräten nutzen, z.B. Familienfreigabe iOS - Ist das möglich? Habt ihr andere Kartenempfehlungen für Langfahrer?
Zu (B) eine Anmerkung: Sowohl Apple als auch Google verpflichten Entwickler dazu, sämtliche Extras als sog. In-App Käufe anzubieten. Damit sind die gekauften Extras nicht an ein Gerät gebunden, sondern an den zum Kauf verwendeten Nutzer-Account, hier die Apple-ID. Es gibt Anbieter, die sich nicht daran halten und erweiterte Funktionen anders anbieten, hier besteht aber immer die Möglichkeit, dass die Storebetreiber die App rauswerfen. Die Familienfreigabe bei iOS ist eine Mogelpackung. Diese Freigabe ermöglicht es nur, dass eine App an sich unter den Mitgliedern eine "iOS-Familie" frei genutzt werden kann, wenn einer dafür bezahlt hat. Dies gilt aber explizit NICHT für weitere Funktionen, die als In-App Kauf erworben wurden. Diese sind nur für die Apple-ID des Käufers verfügbar. Apps, die in der Basisversion kostenfrei sind, erhalten zwar das Label "Familienfreigabe", der Effekt ist aber gleich null, da die App ja sowieso kostenlos ist. Im konkreten Fall ist "Boating Meer und Seen" kostenlos und auch über die Familienfreigabe teilbar, die Karten für Gebiete müssen aber per In-App Kauf erworben werden und sind nur für die Geräte verfügbar, auf denen der Käufer angemeldet ist.
Ist ne Pogo 36. Aber Samsung Displays besser als Apple Displays? Welches iPad habt ihr bitte für diese Aussage herangezogen? Und welches Samsung? Macht euch mal die Mühe und nehmt ein aktuelleres Ipad Air (2/3) oder Pro (2/3/4). Es gibt nicht das eine iPad wie es auch nicht das eine Samsung gibt.
Die Aussagen über die Tablets sind wirklich in ganz vielen Details fragwürdig. Die Helligkeiten sind ganz unterschiedlich und nicht unbedingt vom Preis abhängig.
Das ist leider von YACHT tv so zugelassen .. die Videos müssen ja auch irgendwie finanziert werden. Alternativ gäbe es die Videos zB nur für Abonnenten
@@myyyself1 Was halt schade ist. Ich unterstütze ja gerne die Urheber indem ich meinen Adblocker abschalte. Und 2 - 3 Werbungen bei der Videolänge sind ja auch kein Thema. Aber wenn maßlos übertrieben wird gibt es halt dann keine Werbeeinnahmen von mir.
Mikrofontechnik: bitte nicht das Mikrofon rechts unten tragen und dann hin und wieder nach links oben reden. Das ganze ähnelt Wellen am Strand. Bildtechnik: bitte nicht schwarze Texte über schwarzen Kleiderteilen anfängen lassen. Und der Kameraperson bitte zeigen worum's geht, und dann Gelegenheit geben zum Scharfstellen. Ja, das ist nicht zur Sache, aber diese Dinge kosteten jedenfalls mir viel Mühe um bei der Sache zu kommen und zu bleiben. (Und meine Muttersprache ist niederländisch.)
Hi Chris, du hast Recht, allerdings sind die meisten unserer Fotografen noch keine Profi-Kameraleute, daher ist es für sie manchmal noch Neuland. Und einen Fotografen UND einen Kameramann zu schicken würde das Bidget sprengen ;-)
Sorry, aber ich bevorzuge nebst Radar und Plotter die klassische alte Papierkarte mit Navigationsbesteck und Sextant. NB: Vor Jahren hat mich ein Deutscher Skipper mitten im Mittelmeer um Navigationshilfe gebeten. Er hatte alleine sehr gute Elektronik an Bord, aber wusste leider nicht damit Umzugehen. Ich habe ihm dann den Kurs programmiert und auf Autopilot geschaltet.
@@Netaction Kak find ich schon gut. Naja. Aber woher soll die App auch bitte einnen MGK bekommen? Ich glaube hier wollte nur mal jemand zeigen wie toll er Abkürzungen benutzt. Nur leider auch noch falsch.
Also die Aussage "Samsung/Android Tablets sind besser ablesbar als Apple Geräte" hat von Anfang an den Test (für mich) in die falsche Richtung gelenkt. Ich habe ein aktuelles iPad Pro mit einem Samsung Galaxy Tab S auf dem Boot verglichen... Nicht nur, dass das iPad auf dem Papier (600nits) deutlich heller ist als das Samsung (460nits), auch in einem Test direkt nebeneinander gelegt konnte man das iPad um Welten besser ablesen (Test übrigens ohne Antireflex-Folie, da Demo-Geräte). Vom Akku ganz zu schweigen (iPad Pro - das große - hielt den ganzen Segel-Tag mit Navionics und GPS-Aufzeichnung durch, das Galaxy Tab S6 dagegen machte nach 5 1/4 Stunden schlapp)
Apple ist von der Wertigkeit und Langlebigkeit sowie von der Servicequalität anderen um Längen voraus, gerade bei derartigen Geräten sollte man auf Qualität wert legen
Seltsam bei allen Handwerksbetrieben mit denen wir arbeiten und die digital arbeiten wird kein Apple Tablet verwendet. Die entsprechend für den wirklichen Outdoor-Einsatz entwickelten Tabletts sind halt Android und halten länger. Die Kosten aber auch mehr als die Apple 😂
Hallo an alle, mit eigenem Apple iPad gehen die Apps nur mit Geräten mit Celluar, also die wo man eine Datenrate einstecken kann; aber nicht brauch. Die Geräte nur mit WLAN haben kein GPS Modul und gehen daher nicht.
Das stimmt leider so nicht. Das IPAD Pro ohne Cellular hat auch ein GPS Modul. Problem ist dann aber natürlich, dass es keine aktuellen Daten erhält. Man kann sich dann aber sehr einfach helfen, indem man auf seinem Hand (idealerweise dann ein iPhone) einen Hotspot aktiviert. Dann erhält das IPad auch die aktuellen Daten und die Lösung ist identisch mit einem IPad mit Cellular. Wer es ausreizen möchte, kann natürlich auch einen WLAN Router auf seinem Boot installieren, dann können auch andere den Zugriff nutzen. Kann aber im Ausland natürlich sehr schnell ins Geld gehen und alles funktioniert ohnehin nur in Reichweite von einem Mobilnetz. Stromverbrauch geht damit natürlich auch signifikant in die Höhe.
Ist das jetzt ein Tablett Test oder ein Navi App Test? Die angesprochenen Punkte bei Tabletts zeigen mir das ihr da eher weniger Ahnung habt. Ablesbarkeit bei Sonne und passende Tabletts die den Anforderungen eines Seglers gerecht werden können findet man relativ leicht. Die Kosten dann gerne auch Mal schnell mehr als das angepriesene Apple-Gerät. Handwerksbetriebe die digital arbeiten nutzen sowas schon lange die sind wasserdicht sturzgeschützt und das ohne Zusatzhüllen. Schade leider nicht so positiv das video
Ich habe das Video nach 15 Minuten abgebrochen: - zu viel gestotter. Es wäre schön gewesen, wenn der Herr sich vorher Gedanken macht was er sagen will und dann spricht und nicht umgekehrt. - nicht wissen ob man nun englische oder deutsch Wörter benutzen möchte. Ein Cover ist ein Deckel und umgekehrt. Aber die ständigen Korrekturen mitten im Satz nerven total. - fachlich semiproffesionel, da habe ich mehr erwartet. Das fing an mit dem Versuch Vektor und Raster Karten zwischen hen durch erklären zu wollen und dann auch noch meinen, dass man bei Rasterkarten eine bessere Übersicht hat. Bitte lest euch als Yacht Team auch die IMO Resolutionen durch. - Die Präsentation der Apps. Nahaufnahmen wären toll gewesen. Kontrastreichen Intros vor den jeweiligen Apps wären toll gewesen. Unterm Strich repräsentiert dieses Video nicht annähernd eure fachliche Kompetenz in den Magazinen! Zu guter letzt nervt die viele Werbung. Ich kann mir vorstellen, dass Yacht auch auf ein zwei Werbe Inhalte verzichten kann.
egal welche Welle, egal welches Wetter: ohne Weste geht garnicht! Offtopic? ..darf es niemals sein! (psst - ne Automatik trag ich sogar noch bei Flaute mit T-Shirt bequem...)
Ich mecker ja gelegentlich rum wegen Yacht-Tests die garkeine echten Tests sind. Zu diesem Beitrag gibts aber einen Daumen nach oben. Guter Beitrag!
Auf so einen Bericht warte ich schon lange. Super übersichtlich und äußerst kompetent gemacht ist er auch, vielen Dank für die Mühe!
Man kann auch bei den Geräten Screenrecording machen, damit man nicht das Gerät abfilmen muss. Die Vorstellung ist ja nett, aber erkennen kann man leider nicht viel. Ebenso war die anfänglichen Vergleiche von iOS und android (Samsung) großer Flop.
Habe nach 10 Minuten das Geschwafel abgeschaltet. Das Thema war nämlich 10 Navi-Apps im großen Test. Es wurde aber viel über teure Hardware gesprochen, und welcher Navi-Hersteller jetzt welchen anderen gekauft hat. Daher kein Stern wegen: Thema verfehlt. Und natürlich ausserdem noch blöde Reklame. Der Mann sollte sich bei den öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten bewerben; da ist er gut aufgehoben
Tablets können auch überhitzten und sich dann ausschalten (mir so passiert)
Also gerade wenn es heiß und sonnig ist das Gerät in den Schatten legen, so als freundlicher Tipp :-)
HÖRT SOFORT AUF DAMIT ruclips.net/video/bUZEJxJ0MHw/видео.html
Was mich interessieren würde ist der verwandte Kartenstandard und welche der Apps amtlich zugelassene Kartensätze benutzt/ benutzen kann. Zudem der Kartenupdateintervall um eine gefahrlose Teilnahme am Seeverkehr ermöglichen. Wie sieht es mit der Verarbeitung von AIO´s aus? Können die Zones of Confidence angezeigt werden? Gibt es die möglichkeit Routenabhängig einzelne Karten zu kaufen anstatt ganzer Pakete bzw. diese on tour zu ergänzen?
Schön das jedes System mit einem Slide vorgestellt wird. Noch schöner wäre es wenn man den Namen des Systems auf dem Slide dann auch lesen könnte.
Das stimmt, wir geloben Besserung!
Hmmm, schönes Video. Aber auf ein Problem bei den Tablets ist nicht eingegangen worden. Bei Sonnenschein werden die Geräte recht schnell warm und dann schalten sie sich automatisch ab. Dann ist lange nix mit Navigation. Daher werde ich nächstes Jahr meinen alten Plotter erneuern.
Und genau das ist der Beste aller Kommentare! Man kann sich auf die Tablets einfach nicht verlassen. Zur Fahrtenplanung und zum Browsen ganz praktisch, bei Wetter, Dauereinsatz und mit anderen Geräten zusammen mangelhaft bis gefährlich.
Hi, euer Link zu der pdf Übersicht funktioniert leider nicht.
Welche Handbücher zu Navi-Apps gibt es auf Deutsch?
Dann kann man eigentlich nur noch warten bis Google alles aufkauft
Dann gibt's bestimmt bald Google maps auch mit Seekarten😃
Wäre dann wenigstens kostenfrei
:D ..naja, wer nicht für das Produkt bezahlt ist das Produkt ;)
Welches war noch mal die App, die die Karten nach Ende des Abos löscht?
Muss das IPad zum navigieren eine eine Cellular Funktion (mit SIM Karte) haben?
Ich denke ja, da nur in der Cellular Version eine GPS Antenne verbaut ist (siehe technische Merkmale)
hmpf - blubb - das echte Ergebnis dieses "fachkundlichen Testes" finde ich wohl nur im PDF? ..hab grad keinen Anreiz es zu kaufen.. vielleicht fehlt mir da ein wenig digitale Kompetenz? ..als Nerd hab ich nur Fragezeichen....
Auf welchem Boot wart ihr da unterwegs?
Das sieht schwer nach einer Pogo 30 oder 36 aus
Gut gesehen: Pigo 36 - zu erkennen an den kantigen Aufbaufenstern
Nein dass ist die Dbv88 Model 7
@@kjohannes9732nein das ist ne Pogo 36
Also ich kann bei meiner OpenCPN Freeware sogar den Radar drüberblenden. Außerdem braucht es keine AIS Schnittstelle (außer das AIS ist Mist) denn die senden NMEA.
Wo ist den die PDF abgeblieben???
Der Verlag hat diese leider abgeschafft.
@@YACHTtv das ist ja garnicht gut. Macht ihr bald wieder ein aktuellen Vergleich? Hat sich ja wieder vieles verändert. Vielleicht auch ein Video zum Bord pc?
Hatten dazu immer mal wieder was im Magazin, bringen aber nicht alles auch als Video. ;-)
Tanks gute Info 😎
Schuster bleib bei deinen Leisten!
Die ersten zehn Minuten, waren doch sehr anstrengend und ebenso verwirrend.
Es wird Navigationssoftware für Tablets vorgestellt und man bringt schon grundlegende Dinge durcheinander. iOS gibt es seit über einem Jahr nicht mehr für Tablets, das ist jetzt iPadOS, hat den Vorteil, dass vieles für die Tabletanwendung optimiert wurde, aber auch den Nachteil, dass nicht mehr alle iOS Anwendungen für das Tablet zur Verfügung stehen. Auch der hier kaum noch vorhandene preisliche Unterschied zwischen Samsung und Apple, entspricht nicht den Tatsachen. Wenn ich viel Geld bei Samsung lassen möchte kann ich für ein Tablet um die 800€ ausgeben, bei Apple sind es leicht mal über 1000 bis 1700€ (speziell die 12,9 zoll Geräte).
Und zu guter Letzt, Windows ist kein Hersteller von Tablets sondern Microsoft, gemeint war hier wahrscheinlich die Surface Produktpalette, preislich und leistungsmäßig mit Apple vergleichbar.
Die Vorstellung der Software war interessant und informativ, der Einstieg ist leider ins Wasser gefallen.
Vielen Dank für den Beitrag. Wir planen einen größeren Törn: den "big loop".
(A) Muss ich alle Gebiete einzeln kaufen oder gibt es einen Anbieter der per Flatrate die ganze Welt anbietet? Ich benötige ja immer nur einen kleinen Abschnitt für kurze Zeit.
(B) Wir haben ein paar Apple-Geräte an Bord und möchten die 1x gekaufte App / Karte auf mehreren Geräten nutzen, z.B. Familienfreigabe iOS - Ist das möglich?
Habt ihr andere Kartenempfehlungen für Langfahrer?
Zu (B) eine Anmerkung: Sowohl Apple als auch Google verpflichten Entwickler dazu, sämtliche Extras als sog. In-App Käufe anzubieten. Damit sind die gekauften Extras nicht an ein Gerät gebunden, sondern an den zum Kauf verwendeten Nutzer-Account, hier die Apple-ID.
Es gibt Anbieter, die sich nicht daran halten und erweiterte Funktionen anders anbieten, hier besteht aber immer die Möglichkeit, dass die Storebetreiber die App rauswerfen.
Die Familienfreigabe bei iOS ist eine Mogelpackung. Diese Freigabe ermöglicht es nur, dass eine App an sich unter den Mitgliedern eine "iOS-Familie" frei genutzt werden kann, wenn einer dafür bezahlt hat. Dies gilt aber explizit NICHT für weitere Funktionen, die als In-App Kauf erworben wurden. Diese sind nur für die Apple-ID des Käufers verfügbar.
Apps, die in der Basisversion kostenfrei sind, erhalten zwar das Label "Familienfreigabe", der Effekt ist aber gleich null, da die App ja sowieso kostenlos ist.
Im konkreten Fall ist "Boating Meer und Seen" kostenlos und auch über die Familienfreigabe teilbar, die Karten für Gebiete müssen aber per In-App Kauf erworben werden und sind nur für die Geräte verfügbar, auf denen der Käufer angemeldet ist.
Ein Segler sollte nicht über IT Urteilen...
Ist ne Pogo 36. Aber Samsung Displays besser als Apple Displays? Welches iPad habt ihr bitte für diese Aussage herangezogen? Und welches Samsung? Macht euch mal die Mühe und nehmt ein aktuelleres Ipad Air (2/3) oder Pro (2/3/4). Es gibt nicht das eine iPad wie es auch nicht das eine Samsung gibt.
Die Aussagen über die Tablets sind wirklich in ganz vielen Details fragwürdig. Die Helligkeiten sind ganz unterschiedlich und nicht unbedingt vom Preis abhängig.
Tolles Boot: ein falscher Schritt und der Mann ist im Wasser
Das ist auch ein Regatta Boot
Sehr informativ, vielen Dank für das Video. Nur RUclips hat mal wieder mit den Werbeunterbrechungen maßlos übertrieben. Das nervt einfach nur
Das ist leider von YACHT tv so zugelassen .. die Videos müssen ja auch irgendwie finanziert werden. Alternativ gäbe es die Videos zB nur für Abonnenten
@@myyyself1 Was halt schade ist. Ich unterstütze ja gerne die Urheber indem ich meinen Adblocker abschalte. Und 2 - 3 Werbungen bei der Videolänge sind ja auch kein Thema. Aber wenn maßlos übertrieben wird gibt es halt dann keine Werbeeinnahmen von mir.
Mikrofontechnik: bitte nicht das Mikrofon rechts unten tragen und dann hin und wieder nach links oben reden. Das ganze ähnelt Wellen am Strand.
Bildtechnik: bitte nicht schwarze Texte über schwarzen Kleiderteilen anfängen lassen. Und der Kameraperson bitte zeigen worum's geht, und dann Gelegenheit geben zum Scharfstellen.
Ja, das ist nicht zur Sache, aber diese Dinge kosteten jedenfalls mir viel Mühe um bei der Sache zu kommen und zu bleiben.
(Und meine Muttersprache ist niederländisch.)
Hi Chris, du hast Recht, allerdings sind die meisten unserer Fotografen noch keine Profi-Kameraleute, daher ist es für sie manchmal noch Neuland. Und einen Fotografen UND einen Kameramann zu schicken würde das Bidget sprengen ;-)
Willkommen bei "alte weiße Männer erklären: Apps und Tablets" Gäääähn..
dann mach doch einen konstruktiven Vorschlag bzw. Beitrag ! always welcome
Sorry, aber ich bevorzuge nebst Radar und Plotter die klassische alte Papierkarte mit Navigationsbesteck und Sextant.
NB: Vor Jahren hat mich ein Deutscher Skipper mitten im Mittelmeer um Navigationshilfe gebeten.
Er hatte alleine sehr gute Elektronik an Bord, aber wusste leider nicht damit Umzugehen.
Ich habe ihm dann den Kurs programmiert und auf Autopilot geschaltet.
Und mal wieder ohne Weste trotz Beteuerunge das die Umstände nicht ganz so ruhig sind
Zeigen die Apps den Kak an oder MGK?
In der Regel COG über GPS.
@@Netaction Kak find ich schon gut. Naja. Aber woher soll die App auch bitte einnen MGK bekommen?
Ich glaube hier wollte nur mal jemand zeigen wie toll er Abkürzungen benutzt. Nur leider auch noch falsch.
@@jollyroger5157 MgK bekommt die App vom Kompass. Entweder übers Wlan oder den eingebauten Kompass. Das war im Video zu sehen.
Also die Aussage "Samsung/Android Tablets sind besser ablesbar als Apple Geräte" hat von Anfang an den Test (für mich) in die falsche Richtung gelenkt. Ich habe ein aktuelles iPad Pro mit einem Samsung Galaxy Tab S auf dem Boot verglichen... Nicht nur, dass das iPad auf dem Papier (600nits) deutlich heller ist als das Samsung (460nits), auch in einem Test direkt nebeneinander gelegt konnte man das iPad um Welten besser ablesen (Test übrigens ohne Antireflex-Folie, da Demo-Geräte). Vom Akku ganz zu schweigen (iPad Pro - das große - hielt den ganzen Segel-Tag mit Navionics und GPS-Aufzeichnung durch, das Galaxy Tab S6 dagegen machte nach 5 1/4 Stunden schlapp)
Kann man sogar im Video erkennen, daher wunderte mich der Kommentar seitens des Moderators auch ein wenig.
Apple ist von der Wertigkeit und Langlebigkeit sowie von der Servicequalität anderen um Längen voraus, gerade bei derartigen Geräten sollte man auf Qualität wert legen
Seltsam bei allen Handwerksbetrieben mit denen wir arbeiten und die digital arbeiten wird kein Apple Tablet verwendet. Die entsprechend für den wirklichen Outdoor-Einsatz entwickelten Tabletts sind halt Android und halten länger. Die Kosten aber auch mehr als die Apple 😂
Hallo an alle, mit eigenem Apple iPad gehen die Apps nur mit Geräten mit Celluar, also die wo man eine Datenrate einstecken kann; aber nicht brauch. Die Geräte nur mit WLAN haben kein GPS Modul und gehen daher nicht.
Das stimmt leider so nicht. Das IPAD Pro ohne Cellular hat auch ein GPS Modul. Problem ist dann aber natürlich, dass es keine aktuellen Daten erhält. Man kann sich dann aber sehr einfach helfen, indem man auf seinem Hand (idealerweise dann ein iPhone) einen Hotspot aktiviert. Dann erhält das IPad auch die aktuellen Daten und die Lösung ist identisch mit einem IPad mit Cellular. Wer es ausreizen möchte, kann natürlich auch einen WLAN Router auf seinem Boot installieren, dann können auch andere den Zugriff nutzen. Kann aber im Ausland natürlich sehr schnell ins Geld gehen und alles funktioniert ohnehin nur in Reichweite von einem Mobilnetz. Stromverbrauch geht damit natürlich auch signifikant in die Höhe.
Gutes Thema aber ganz mies prasen5iert
A N D R O I D A N D R O I D
Ist das jetzt ein Tablett Test oder ein Navi App Test? Die angesprochenen Punkte bei Tabletts zeigen mir das ihr da eher weniger Ahnung habt. Ablesbarkeit bei Sonne und passende Tabletts die den Anforderungen eines Seglers gerecht werden können findet man relativ leicht. Die Kosten dann gerne auch Mal schnell mehr als das angepriesene Apple-Gerät. Handwerksbetriebe die digital arbeiten nutzen sowas schon lange die sind wasserdicht sturzgeschützt und das ohne Zusatzhüllen. Schade leider nicht so positiv das video
Ich habe das Video nach 15 Minuten abgebrochen:
- zu viel gestotter. Es wäre schön gewesen, wenn der Herr sich vorher Gedanken macht was er sagen will und dann spricht und nicht umgekehrt.
- nicht wissen ob man nun englische oder deutsch Wörter benutzen möchte. Ein Cover ist ein Deckel und umgekehrt. Aber die ständigen Korrekturen mitten im Satz nerven total.
- fachlich semiproffesionel, da habe ich mehr erwartet. Das fing an mit dem Versuch Vektor und Raster Karten zwischen hen durch erklären zu wollen und dann auch noch meinen, dass man bei Rasterkarten eine bessere Übersicht hat. Bitte lest euch als Yacht Team auch die IMO Resolutionen durch.
- Die Präsentation der Apps. Nahaufnahmen wären toll gewesen. Kontrastreichen Intros vor den jeweiligen Apps wären toll gewesen.
Unterm Strich repräsentiert dieses Video nicht annähernd eure fachliche Kompetenz in den Magazinen!
Zu guter letzt nervt die viele Werbung. Ich kann mir vorstellen, dass Yacht auch auf ein zwei Werbe Inhalte verzichten kann.
Erster 👍👍👍👍👍
Haha wie alt bist du bitte?
egal welche Welle, egal welches Wetter: ohne Weste geht garnicht! Offtopic? ..darf es niemals sein! (psst - ne Automatik trag ich sogar noch bei Flaute mit T-Shirt bequem...)
Jeder wie er meint oder?... bei meinem geschützten Cockpit trage ich auch nicht immer ne Weste
Im Cockpit… aber ohne Hand am Schiff auf dem Seitendeck? Einfach schlechtes Vorbild der YACHT.